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帝国争霸-第274部分
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这里，涉及到一个很关键的问题。
特里凡的那部远程警戒雷达在3年前，也就是F…117A正式服役之后不久，进行了一次技术升级，而且由纽兰空军承担全部工程，在完成之后没有发布任何消息，甚至没有让梵罗空军承担相关费用。
按照军情局掌握的消息，此次改进与探测隐身目标有关。
主要就是，这部雷达离帝国本土，以及主要的海外军事基地最近，也就最有可能探测到帝国空军的隐身攻击机。
换句话说，如果纽兰空军想要获取“攻…11A”的第一手性能数据，就得充分利用部署在特里凡的远程警戒雷达。要不然，纽兰空军没有任何理由自己掏腰包，为梵罗空军升级并不算落后的雷达。
此外还有，该雷达一直是由纽兰空军提供维护服务。
关键还有，特里凡有3座由纽兰军队控制，或者是与梵罗军队共用的军事基地，都有可能部署了野战防空系统。
正是如此，在首轮突击行动当中，帝国空军才没出动隐身攻击机。
安排战略轰炸机打头阵，至少能够保证作战平台的安全。
为了摧毁那座远程警戒雷达，帝国空军出动了一个大队的20架“轰…9D”，用了240枚巡航导弹。
当然，打击目标还包括指挥中心，以及附近的几处防空阵地。
为了增强打击效果，第二波突击行动依然由轰炸机承担，也使用巡航导弹，只不过重点轰炸空军基地。
此外，就是同步发起了夺取制空权的空中进攻行动。
因为战斗已经打响，防空战斗机早已升空，所以帝国空军也倾巢而出，只是制空战斗机就出动了100多架。
在梵炎洋这边，跟纽兰空军的第一场战斗就此打响。
虽然在战略层面上，在梵罗国部署作战部队基本上没有实际意义，毕竟在后勤保障无从谈起的情况下，驻外军队的作战能力根本维持不了多久，但是出于政治的原因，在跟梵罗国结盟之后，纽兰共和国就向梵罗国派驻了一支规模相当可观，还颇具战斗力的部队，而且以空军为主。
这支部队的主力是纽兰空军的“远征航空队”。
即便是在和平时期，远征航空队的作战飞机都不少于200架，而且以最先进的战术飞机为主。比如早在10多年前，在F…15A/B正式交付的第二年，就提供给远征航空队，高峰时期的装备数量达到了180架，而且远征航空队还是第一支装备F…16C/D的驻外部队，优先权甚至超过了本土防空军。
当然，这么安排还有其他方面的原因，比如向梵罗国推销先进战斗机。
只是，在根本上还是为了强化与梵罗国的同盟关系，确保梵罗当局能够秉承跟纽兰共和国结盟的战略方针。
此外就是，抵消来自梁夏帝国的威胁。
到了战争时期，那就更加不可小觑了。
虽然出于各方面的原因，纽兰驻军大多部署在梵罗国的南部地区，但是在开战之后，特别是在纽兰共和国正式参战之后，这些驻扎在梵罗国的作战部队，对战局发展产生了不可低估的影响。
帝国空军之前一直没有对梵罗国南部地区发起战略轰炸，就与纽兰航空兵有关。
要说的话，纽兰远征航空队一直是帝国空军的心腹大患。
在大战爆发的时候，纽兰远征航空队的兵力为：80架F…15C/D，120架F…16C/D，60架A…10，12架RF…4C，8架C…130，8架RC…135，4架E…3B，12架CH…47，20架MH…60与数十架各种类型的勤务飞机。
这个规模，超过了绝大部分二流空军！
虽然战斗机的数量有所减少，尤其是F…15C/D这样的重型制空战斗机，但是支援飞机的数量明显增加，综合作战能力反到提高了不少。关键是，那几十架攻击机，拥有非常强悍的战场支援能力。
其实，在梵罗国正式参战后，60架A…10就被派往西北地区，为进攻巴铁的梵军地面部队提供近距离空中支援。只不过，因为梵军没表现出强烈的进攻欲望，所以纽兰航空队也没全力以赴。
此外就是，纽兰共和国很有可能在9月份，也就是正式参战之前，利用提供人到主义援助的名义，向梵罗国输送了一批作战飞机，以及维持战斗力需要的零部件，提高了远征航空队的作战能力。
只是，具体有多少，就说不准了。
按照军情局提供的情报，只是送到特里凡的零部件，就能够组装数十架战斗机，不过大部分都储存了起来。
道理也很简单，作战飞机会受损，也就需要零部件进行维修。
此外，还需要很多耗材。
关键还有，因为飞行员数量有限，所以就算有更多的战斗机，也未必能够派上用场，还不如储存起来。
要说的话，纽兰远征航空队才是梵罗国南部地区的主要空中力量。
在拟定计划的时候，帝国空军就把纽兰远征航空队当成头号劲敌，第一阶段的作战目的就是将其彻底消灭。
当然，纽兰远征航空队也是早有准备。
纽兰共和国已正式参战，特里凡离纽兰本土十万八千里，就算是离得最近，由盟友控制的军事基地都在数千千米外，纽兰远征航空对只能背水一战，也只有拼死奋战，才有一线的希望。
23日夜间的这场战斗，就足以证明纽兰远征航空兵的斗志。
在来势汹汹的帝国空军面前，纽兰远征航空队非但没有退缩，还主动出击，而且投入了主力部队。
按照科伦城发来的战报，纽兰远征航空队在当晚出动了数百架次。
只是第一次交战就出动了40多架F…15战斗机。
所幸的是，帝国空军投入的兵力更多。
关键还有，帝国空军打了一个时间差。
前面已经提到，由轰炸机发起第一波攻击，而且全部使用的空射巡航导弹。
虽然打击效果不算理想，主要是目标太过分散，根据后来的侦查报告，并没达到彻底摧毁远程防空警戒雷达的目的，但是这一波远程攻击，不但让警戒雷达关机，还逼迫部署在附近的防空部队全部进入战斗状态。
这就是说，梵罗空军与纽兰空军的防空部队全都暴露了。
此后，就是第二波空中突击，担纲的仍然是轰炸机。
从当时的交战情况来看，纽兰远征航空队出动的40多架F…15C/D战斗机，其实是被派去截击轰炸机。
为此，协同作战的预警机并没有前出，而是留在特里凡附近。
结果就是，在与帝国空军出动的“战…11B”机群遭遇的时候，F…15C/D机群与E…3B的距离超过了350千米。相对的，帝国空军出动的“指…8C”仅滞后150千米，还有大型电子侦察机伴随行动。
这个态势，足以决定空战的胜负。
等到E…3B探测到“战…11B”机群的时候，一切都晚了，快速突击的F…15C/D机群直接冲进“战…11B”的伏击圈。在三面受敌的情况下，就算纽兰飞行员表现出惊人的斗志，以及高超的战术水准，依然没办法扭转乾坤。
最终，仅区区数架F…15C/D逃脱。
虽然也在战斗中击落了十多架“战…11B”，但是与惨烈的损失比起来，取得的战果根本不值一提。
此外，交战空域在公海上空，距离特里凡超过300千米，距离科伦城不到200千米。
这意味着，那些被击落的纽兰飞行员，就算成功的跳伞逃生，也未必能在战争结束之前归队。
关键还有，这场空战打乱了纽兰远征航空队的作战部署。
因为截击行动遭受惨败，再加上帝国空军大兵压境，所以纽兰远征航空队在加强制空力量的同时，还得疏散与转移支援飞机，不然在遭到轰炸之后，这些停在战区机场的支援飞机都得完蛋。
从指挥的层面来说，这简直就是一场灾难。
何况，还有梵罗空军这个搅屎棍。
在根本上，这仍然是指挥层面的问题。
从波沙湾战争开始，此后的大规模作战行动无一例外的证明，指挥系统的反应速度滞后是各国军队的通病，跨军兵种协同作战更是重灾区，即便是帝国军队，也没有彻底的解决指挥层面存在的问题。
毫无疑问，纽兰军队与梵罗军对在联合作战方面存在的问题，肯定更加的严重。
………………………………
第223章 飞来横祸
因为丁镇南在飞行途中睡觉休息，所以到次日上午，在他回到前线司令部之后，才收到斯兰驻军司令部发来的战报。
总体而言，从23日夜间到24日凌晨的战斗充满戏剧性。
前面已经提到，纽兰远征航空队出动的首批战斗机，是去拦截轰炸机，结果遇到了帝国空军的护航战斗机。因为离己方的预警机太远，没及时发现迎面而来的护航战斗机，所有纽兰远征航空队在首轮交战中大败亏输，出动的几十架重型战斗机几乎全被击落，还没能完成截击任务。
不过，这只是开始。
以当时的情况，纽兰远征航空队的指挥官其实早就做好思想准备，没指望在首轮交战当中挫败梁夏空军的进攻行动。
不管怎样，梁夏空军部署在斯兰的作战飞机是纽兰远征航空队的数倍。
就算不考虑部署在本土的轰炸机，只动用斯兰这边的战术航空兵，梁夏空军都能压垮纽兰远征航空队。
为此，纽兰远征航空队的指挥官部署了第二道空中防线。
在F…15C/D机群后方，预警机的前方大约100千米，是由60架F…16C/D组成的制空战斗机编队。
此外，第二架E…3B也已升空，而且就在特里凡西北。
也就是说，在执行截击任务的F…15C/D机群被击溃之后，纽兰远征航空队依然能够组织数十架战斗机进行防空作战。
关键还有，这些F…16C/D都能够使用中程空空导弹。
虽然不是最新式的AIM…120A，但是AIM…7F“麻雀”导弹的射程也有几十千米，至少不存在没办法还手的问题。
有两架E…3B提供支持，作战效率肯定能得到保证。
当然，帝国空军的护航战斗机在加速前出之后，与己方预警机的距离扩大，所获得的支持力度必然会减弱。
这里，还有一个非常关键的因素。
在与F…15C/D机群的战斗中，前出的“战…11B”大多用光了中程导弹，超距空战能力肯定是大不如前。
那么，在遭遇F…16C/D机群之后，很快就会进入到格斗空战阶段。
格斗本身就是F…16C/D这类轻型战斗机的拿手好戏，而且在空战状态之下，第三代轻型战斗机的推重比并不比重型战斗机低，因此在传统弱项，也就是能量机动方面，轻型战斗机也不吃亏。
不管是帝国空军的“战…10”，还是纽兰空军的F…16，在设计阶段就格外强调进行格斗空战的能力，F…16C/D还是第一种完全按照能量机动理论设计的轻型战斗机，某些方面的性能超过了“战…10”。毕竟“战…10”在设计阶段考虑了多用途性能，也就得做出取舍，比如提高机体的结构强度。
要说的话，F…16是格斗空战能力最强的第三代战斗机，而且以早期A型为最。
道理也很简单，F…16A是一种很单纯的空优战斗机，根本没有考虑多用途，而在后期的型号，也就是从C型开始才把对地打击等任务需求添加进去，对机体进行加强，以适应新的作战需求。
结果就是，C型前几个批次的空重比A型多了接近1吨，后续批次增加得更多。
当然，适当减少内油与弹药，C型的空战性能依然十分突出。要到安装了保型油箱的深度改进型，F…16的机动性能才会明显下降。至少在大战期间，F…16是格斗性能最出色的战斗机之一。
以当时的情况，突前的“战…11B”机群很有可能遭到F…16C/D机群的迎头痛击。
关键就是，帝国空军的“指…8C”没有跟上去。
前面已经提到，为了对付突击的F…15C/D，护航战斗机加速前出，随后继续向西北，也就是朝着特里凡的方向飞行。就算两架“指…8C”已经转向跟进，可是速度太慢了，没跟上战斗机的步伐。
因为F…16C/D在空战挂载状态下，RCS值最大不超过10平方米，正面在3到5平方米之间，所以就算是理想状态，“指…8C”对F…16/CD的探测距离也不会超过450千米，一般在400千米左右。
当时，两架“指…8C”距离最近的F…16C/D编队都有500多千米。
由此导致的结果是，“指…8C”并没有发现那些F…16C/D。
此外，“战…11B”机群距离F…16C/D的距离也不是很近，超过了150千米。
这意味着，“战…11B”的火控雷达同样无法探测到F…16C/D。
必须得说，纽兰远征航空队的战术素养很不错。
为了避免提前暴露，这几十架F…16C/D均采用双机编队，而且是密集队形，长机在前面领飞，僚机在后方跟进，间隔距离只有几十米，高度相差也只有数米，以最大限度的缩短敌机雷达的探测距离。
对F…16C/D这类轻型战斗机，“战…11B”的火控雷达也就120千米左右的探测距离。
此外，E…3B早就发现了突击的“战…11B”机群，即E…3B对“战…11B”的探测距离绝对不会低于400千米，在理想状态下能超过500千米，而“战…11B”与最近的那架E…3B的距离还不到300千米。
更加要命的是，因为“指…8C”跟在后面，而且在前面的战斗中表现神勇，所以在击溃F…15C/D机群之后，几十架“战…11B”全都关闭了火控雷达，准备在“指…8C”发现敌机后再使用雷达。
显然，这跟前面对付F…15C/D简直如出一辙，只是交换了位置。
当时，60架F…16C/D已经散开，准备围歼快速突击的“战…11B”机群，而且在正面，也就是E…3B前方的才12架。
这么安排，跟AIM…7F“麻雀”导弹有关。
说得直接一点，就是“麻雀”导弹的性能太差，命中率极低，所以F…16C/D的飞行员更加愿意使用AIM…9L“响尾蛇”格斗导弹，也就得通过机动，占据有利的位置，比如敌机后半球。
AIM…9L是纽兰空军的第一种具备全向攻击能力的格斗导弹，理论上，能够攻击迎面而来的敌机。只是实际使用中，为了提高命中率，依然得尽量在敌机的后方，也就是红外辐射最强烈的尾部发射导弹。
为此，就只能从两侧绕过去。
其实，只留下少量战斗机在正面迎敌，让更多的战斗机机动抢位，也正是大机群空战的基本战术。
不出意外，“战…11B”机群会被击溃，40多架“战…11B”很有可能会全军覆没。
只是，还真的出了意外！
这个意外来自梵罗空军。
按照斯兰驻军司令部发来的战报，在击溃F…15C/D机群之后大约15分钟，梵罗空军的战斗机群赶到。
差不多100架F…4E重型战斗机！
要命的是，这些战斗机分成了几支大编队，每支编队的规模在20架左右，也就是一个大队。
结果就是，在500千米之外就被“指…8C”发现了。
随后，前出的“战…11B”接到了“指…8C”的警告，启动了火控雷达，在搜索梵罗战斗机的时候发现了离得更近的F…16C/D。更重要的是，前面那架“指…8C”及时的调整了雷达的工作模式，把雷达波束的扫描角度缩小了一半，等于把单位功率提高一倍，探测距离由此增加了几十千米。
正是如此，“指…8C”及时发现了那些从两侧包抄的F…16C/D。
战场局势变得明朗，纽兰远征航空队的优势顿时就荡然无存。
当然，帝国空军的前线指挥官也及时的调整了战术，比如让前出的“战…11B”机群利用速度优势，突击纽兰预警机。
至于纽兰预警机的方位，是由伴随“指…8C”活动的大型电子侦察机提供。
虽然只测出了大致方向，没有获得准确的距离参数，但是F…16C/D都能从两侧包抄，足以证明E…3B离得不会太远，肯定在“战…11B”的作战半径之内，就算没获得距离参数，也没多大的影响。
随着距离缩短，“战…11B”的雷达就能发现E…3B。
40多架“战…11B”全速冲刺，绝不是闹着玩的。
哪怕这些战斗机就没有剩下几枚KK…12A，可是只要离得足够近，就算使用机关炮，也能把预警机揍下来。真要是杀红了眼，哪怕炮弹用光了，飞行员都有可能驾驶战斗机直接撞击预警机。
更加严重的是，在正面迎战的F…16C/D只有12架！
至于从两侧包抄的F…16C/D，就算弹药很充足，加速性能非常的优秀，也未必能够追上全速冲刺的“战…11B”。
结果显而易见，靠前的那架E…3B在受到威胁之后，立即就转向规避。
只是，预警机的飞行速度还不到每小时900千米，而“战…11B”在完成加速之后能够超过2马赫。
至于正面迎战的12架F…16C/D，就算用“麻雀”拦截，也无法击落全部“战…11B”。
随后，后方那架E…3B也不得不转向规避。
为了对付“战…11B”，纽兰预警机不得不给梵罗战斗机下达命令，让那些笨重的二代机拦截“战…11B”。
简单的说，场面顿时就全面失控。
帝国空军这边，情况就不一样了。
虽然制空作战的主力是“战…11B”这类重型战斗机，但是受产能限制，并非所有部队都能获得重型战斗机。
其实，在大战爆发之后，帝国都没有能够解决“战…11B”的产能瓶颈，或者说帝国空军没有提高“战…11B”生产效率的动力。原因很简单，在配置上全面升级的“战…11C/D”已经完成设计，前者是保留了制空作战能力的多用途重型战斗机，而后者是全面强化了制空作战能力的空优战斗机，均配备了有源相控阵雷达，后者还配有综合光电探测系统，制空作战能力比“战…11B”提高了数倍。在完成验收测试之后，这两种改进型“战…11”就将投产，成为“战…20A”正式服役之前的主力战斗机。
按帝国空军的规划，还会以C/D的水准对前期型号进行改进。
正是如此，战术航空兵的很多前线作战部队装备的是“战…10B”。
严格说来，“战…10B”的空战能力，特别是超视距空战能力比“战…11B”要强一些，主要是配备了无源相控阵雷达。
虽然在解决了小型化的技术难题之后，帝国空军没再发展无源相控阵雷达，特别是战斗机的火控雷达，全都在向有源相控阵雷达看齐，而“战…10B”也由此成为了帝国空军唯一配备无源相控阵雷达的战斗机，但是就性能而言，无源相控阵雷达不管是在探测距离，还是在多目标交战能力上，肯定超过了传统的多普勒雷达。
要说的话，还是“战…10B”稍微小了一点。
因为是轻型战斗机，所以不管是机首雷达罩的尺寸，还是雷达的整备质量，都远远比不上重型战斗机，性能也就受到了限制。换成重型战斗机的话，只是扩大天线尺寸与增强发射功率就能大幅度提高雷达的性能。就拿“战…11B”这个级别的战斗机来说，换上无源相控阵雷达，对RCS为5平方米的目标，最大探测距离能提高到400千米以上，跟踪距离能达到150千米。
当然，也就是得益于无源相控阵雷达，“战…10B”才获得了不亚于“战…11B”的超视距空战能力。
与“战…11B”相比，“战…10B”的最大缺陷，其实是作战半径偏短。
在挂上3具大型副油箱，采用2＋4的空战挂载，“战…10B”的作战半径才1200千米，比没有挂副油箱，而且多挂了2枚中程空空导弹的“战…11B”短了300千米。如果把中程空空导弹增加2枚，作战半径将缩短到1000千米以内。只有挂3具副油箱与2枚格斗导弹，作战半径才能达到1500千米。
正是如此，空军前线指挥官一般让“战…10B”执行战区防空任务，用来保护机场等重要军事基地。如果是执行进攻任务，“战…10B”往往在重型战斗机后面，掩护预警机，以及充当预备队。
通常情况，空军还会出动加油机，因此留在后方的“战…10B”能够较为方便的进行空中加油。
这次也不例外。
在“战…11B”机群后方，就是分成了4个编队的32架“战…10B”，其中2个编队负责掩护预警机与电子侦察机，另外2个编队的位置稍微靠前，在此之前就已经开始加速，缩短与重型战斗机编队的距离。
按典型的空战战术，这2个编队的16架“战…10B”的主要任务就是为“战…11B”提供掩护。
因为相距太远，所以E…3B并没有发现这些“战…10B”。
等到距离缩短，两架E…3B都已转向规避，还在指挥引导梵罗战斗机，因此就算发现了“战…10B”，也未必能够及时警告己方战斗机，更不要说指挥已经乱成一团的F…16C/D前去迎战。
此外，这些“战…10B”都是“满血”状态，全都挂了4枚KK…12A！
对几十架从两侧包抄的F…16C/D来说，这绝对不是好事。
也就是遭到“战…10B”攻击，大部分F…16C/D没有能够完成夹击“战…11B”的任务，也就没有能够阻止“战…11B”全速突击。
战斗进行到此，已经没有多少悬念了。
………………………………
第224章 接踵而至
梵罗空军帮了倒忙，不过近百架F…4E也在紧要关头发挥了作用。
在“战…11B”冲上来的时候，12架F…16C/D直接就被冲散，在E…3B眼看就要被追上的时候，F…4E机群赶到了。
当时的局面简直是千钧一发。
在第一批20架F…4E杀到时，突破了F…16C/D拦截的“战…11B”，距离较近的那架E…3B不到200千米。
关键还有，冲在前面的几架“战…11B”都还剩下了几枚KK…12A。
对付E…3B这类几乎没有机动能力的大型飞机，就算是尾追攻击，KK…12A的有效射程都超过120千米！
也就是梵罗空军的F…4E及时杀到，并且立即向突前的“战…11B”开火，E…3B才摆脱了危险。
不过，这也只是在浪费导弹。
梵罗空军装备的F…4E的正式编号是E（I），也就是在E型的基础之上，根据梵罗空军提出的要求进行了相应的改进，包括使用更省油的涡轮风扇发动机，增加使用“天空闪光”空空导弹的能力。
因为梵罗空军专用，所以用梵罗国布兰文的首字母加以区分。
此外，这也是最后一批量产的F…4E型战斗机。
客观的讲，F…4E（I）比纽兰空军自用的F…4E还要先进，尤其是空战能力，因为配备了更先进的火控雷达，使用性能更好的中程空空导弹，所以F…4E（I）的超视距空战能力达到了三代的水准。
当然，价格也水涨船高。
跟纽兰空军自用的F…4E相比，梵罗空军的F…4E（I）的采购价格高了一倍，全寿命费用更是提高了一倍多！
原因也很简单，发动机与火控雷达这些来自西陆集团的设备，维护保养的费用更高。
结果就是，采购数量从最先计划的280架，直接缩减到了120架，而且已有10多架在日常训练当中坠毁。
按照军情局提供的情报，梵罗空军的F…4E（I）仅剩下了100余架。
毫无疑问，F…4E（I）也是在获得F…15与F…16之前，梵罗空军最先进的战斗机，更是制空作战的主力。
在很长一段时间内，这些战斗机全都部署在西北与东北地区。
只是，在获得了F…15与F…16之后，F…4E（I）不再是主力战斗机，也退居二线，部署在本土南部地区。
这百余架F…4E（I）还是梵罗空军手里仅有的对海打击力量。
虽然梵罗空军从西陆集团购买了专用的攻击机，西骆沙的MG…27与布兰王国的“美洲狮”，但是没有获得能让这两种攻击机使用的反舰导弹，主要是西骆沙没有能够由攻击机使用的轻型反舰导弹，而“美洲狮”使用的“飞鱼”反舰导弹又因为洛克国不肯降价，一直都没能谈拢。
为了增强对海打击能力，梵罗空军不得不选择AGM…84“鱼叉”反舰导弹，并且对已有的战斗机进行改进。
显然，由舰载战斗机发展来的F…4是最理想的搭载平台。
正是如此，在获得更好的制空战斗机之后，梵罗空军才把退居二线的F…4E（I）部署在南部。
在梵罗空军的作战体系当中，F…4E（I）的首要任务就是对付靠近本土的梁夏舰队。
因为纽兰远征航空兵就在特里凡，所以对梵罗空军来说，不用在这边部署专用的制空战斗机。
只是，这些F…4E（I）保留了完整的制空作战能力。
正是如此，梵罗空军才把这些战斗机派了出来。
因为使用性能稍微好一些的“天空闪光”中程空空导弹，所以F…4E（I）的超视距空战能力还在F…16C/D之上。主要的差距，体现在格斗空战方面，即F…4E（I）的机动性能远远比不上F…16C/D，而且配套的格斗导弹是用AIM…9P改进而来的AIM…9L（I），性能远不如纽兰空军自用的AIM…9L。
这种导弹，不具备全向攻击能力！
采用L的编号，只是为了让梵罗空军掏钱购买，毕竟L型属于第三代格斗导弹，而P型是第二代。
必须承认，及时杀到的F…4E（I）机群确实解了燃眉之急。
只是，这些战斗机没能扭转局面。
也就一个照面，准确说是在转向避开F…4E（I）射出的中程导弹，然后加速进入到格斗空战阶段之后，战斗就迅速宣告结束。一个大队的20架F…4E（I）在全军覆没之前，没能在格斗中击落一架“战…11B”。
也就只是在转向规避的时候，有1架“战…11B”被“天空闪光”击落。
接下来的战斗，还是一面倒。
打到最激烈的时候，“战…11B”把机关炮都用上了。
实战证明，在第三代战斗机面前，即便是视距内的格斗空战，F…4E（I）这样的第二代战斗机没有半点胜算。
代与代之间的性能差距，根本没办法弥补。
按照斯兰驻军司令部的战报，只是“战…11B”就击落了差不多50架F…4E（I），而且几乎都是格斗空战的战果，随后杀到的“战…10B”还击落了大约40架F…4E（I），超过一半由中程导弹取得。
只是一场战斗，梵罗空军的F…4E（I）机群就全军覆没！
其实，有很多F…4E（I）是在转向逃逸的时候，被追来的2个中队的“战…10B”用中程导弹击落。
为此，帝国空军还紧急增派了4架“油…20A”，为返航的�
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