车神代言人-第159部分

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　　可能很多车组成员自己都没有意识到，张一飞已经成为了车队的主心骨跟绝对主力。
　　“飞哥，你终于回来了，我想死你了！”
　　阿虎吼了一句，然后张开双臂就朝着张一飞扑了过去。
　　之前在机场的时候，张一飞连何紫菱这种“柔弱女子”的拥抱都差点没抗住，现在的阿虎天天撸铁，身体壮实程度就跟一头熊似的。
　　本来现在只是骨裂，张一飞真担心他这撞过来，自己要骨折了！
　　所以他赶紧抬起拐杖，直接顶在阿虎的胸膛上面，制止了他下一步行为。
　　“你小子现在什么体型，心里面没点B数吗？”
　　本来阿虎脸上因为张一飞的动作还满脸诧异，听到这句话之后，立马不好意思的扰了扰头。
　　“飞哥，我实在太激动了，忘记你还有腿伤了。”
　　说完阿虎停止了熊抱的想法，而是改为跟张一飞碰拳。
　　不单单是阿虎，车组其他成员，也都热情的向张一飞表达的欢迎。
　　“欢迎归队。”
　　最后是老板普罗斯特走了过来，此刻他脸上笑容满面，心里面确实很高兴。
　　同样张一飞也是满脸笑容的跟普罗斯特打招呼，只是内心里面却在嘀咕，这位以精于算计而闻名的传奇车手，要是知道自己旗下车手，早就把算盘打到他车队身上了，那表情肯定会更精彩……


第497章　正面指责
　　互相打过招呼之后，张一飞就来到了车队休息室，毕竟今天正好是正赛时间，很快就要在下午开赛，自己还是不要影响到车队正常运转。
　　休息室里面，阿莱西跟伯尔代斯此刻都坐在里面，他们并不知道张一飞回来的消息，所以看到张一飞突然推开门进来，脸上的表情都很诧异。
　　不过很快阿莱西的嘴角却出现了笑容，就如同之前那句老话，车队里面想要两位正式车手和谐相处，就一定不能势均力敌，当没有了竞争，火药味就会淡许多。
　　张一飞用自己的实力，折服了法国老将阿莱西，他已经没有当初那种想要压新人一头的想法了。而且自己也到了差不多退役年龄，再去跟一个新人计较名利上的得失，已经没多大的意义。
　　还不如在这最后阶段，鼎力扶助一下新人，提升车队的成绩，也能为自己落下一个好名声，算是双赢的局面。
　　毕竟历史上阿莱西最后的名声可不怎么好听，本身职业成绩就很一般，末期还闹出跟海德菲尔德休息室打架的丑闻，背上了打压新人的骂名。
　　另外一位车手伯尔代斯的脸色表情，就略显尴尬了。
　　他现在的身份算是张一飞的替补，本身这是一个出头的好时机，要知道很多第三车手，都还在跑F3000赛事，压根没有在F1露脸的机会。
　　如果能抓住这个机会，不说能取代张一飞，至少下个赛季转会期，有很大可能成为正式车手。
　　但是伯尔代斯上一场正赛发挥不怎么样，伊莫拉赛道的练习赛跟排位赛，依然还是处于垫底阶段。特别是在对比了张一飞的成绩之后，甚至让伯尔代斯生出了一种自卑感觉。
　　所以现在看到张一飞，他不知道该以什么样的身份去相处。
　　看着伯尔代斯脸上的窘迫，张一飞倒是很热情的主动上去打招呼，化解了碰面的尴尬。因为他上辈子也做过替补，知道那种只能在场下当“饮水机守护员”是什么感觉。
　　他不会因为实力原因，就看不起伯尔代斯什么的，只要对方不像之前试车手埃米尔那样挑衅自己，张一飞从来都是一个好相处的人。
　　休息室里面坐下之后，张一飞也跟阿莱西他们一起，看起了之前排位赛的视频。
　　对于伊莫拉赛道的布局跟走线，张一飞可谓是一点都不熟悉，因为他从来都没有跑过。而且现在不需要他上场比赛，也没时间去做熟悉赛道的赛前准备工作。
　　不过这仅限于赛道的布局跟走线，对于伊莫拉赛道的历史，张一飞可是很熟悉。原因就是著名的F1车神塞纳，就是在伊莫拉赛道上撞车身亡。
　　94年那次震惊世界的F1事故，让伊莫拉赛道世界闻名，同时也带上很多悲情色彩。
　　录像里面阿莱西的发挥一如既往稳健，没有什么太大的亮点，也没有什么致命的槽点。这就是职业生涯末期车手的现状，他们能守住自己的下限发挥，但是很少能跑出那种惊天逆转的上限发挥。
　　随着年龄的增大，最终跑的越来越慢，当有一天完全没有竞争力，就是退役的时刻来临。
　　如果不是张一飞的突然出现，阿莱西连现在的稳健发挥都做不到，混混日子就等着退役了。
　　至于伯尔代斯的走线，那简直就能用一塌糊涂来形容，很明显能感觉到他的生疏跟畏惧，就好比普通人突然进入一个完全陌生的环境一样。
　　但是普通人面对陌生环境，表现出来的生疏跟畏惧是可以理解的，而F1车手却没有被理解的资格。
　　因为这是F1车手的职业，是吃饭的本事，放在任何竞技体育里面，菜比都是不配被原谅的。
　　看了大概接近一个小时，时间也快要来到下午两点，亨利这个时候推开了休息室的大门，提醒两位车手准备上场。
　　与此同时，普罗斯特也走了进来，朝着张一飞说道：“飞，你是打算坐在这里休息，还是去到外面观战？”
　　“去外面观战吧。”
　　张一飞没有选择坐在休息室，因为认真说起来，他好像还真没以一个纯粹观众的身份，去观战一场F1职业赛事。所以他想要体验一下，以观众的身份看比赛是什么感觉。
　　“OK。”
　　普罗斯特点了点头，就准备转身前往维修站。
　　“BOSS。”
　　张一飞突然开口喊了一句，他这次着急回来的最大目的，就是为了收购普罗斯特车队的股份。
　　不过之前都有旁人在场，张一飞没找到机会跟普罗斯特开口，现在好不容易就两个人，所以他打算跟普罗斯特谈谈。
　　“有事情吗？”
　　普罗斯特自然是想不到张一飞有收购车队股份的野心，他还以为张一飞有别的事情。
　　面对普罗斯特的反问，张一飞话到嘴边了，还是咽了回去。
　　马上就是正赛时间，车队的重心都放在比赛上面，自己这个时候说想要收购车队股份，好像有那么点不合时宜。
　　“没什么，跑完正赛我再跟你说吧。”
　　“OK。”
　　普罗斯特没有多想，他更着急掌控维修站的比赛准备，毕竟这一站包括阿莱西在内，排位赛成绩都在垫底名次，已经可以想象零分入账的场面。
　　但是想归想，不是每个人都愿意坦然接受现实，特别是急需要成绩提升车队价值的老板。
　　张一飞跟紧随在普罗斯特的身后，来到了维修站，所有的调试工作已经完成，车手准备坐进赛车点火。车队策略组基本上都站在环形屏幕面前，上面有着两部赛车的各种传感数据，比赛工程师就是根据这些数据的变化，来实时传达车队指令。
　　张一飞并没有凑过去打扰，而是走出了P房，隔着围栏看着伊莫拉赛道。
　　远处的塔姆布雷罗弯道，就是当年塞纳撞车的地点，不过现在这条弯道已经被取直了，不会再发生类似的危险事故，但也使得赛道失去了原有的魅力。
　　面对危险，同样也是F1赛事中的一环，并且还是很精彩跟重要的一环！
　　同时此刻赛道看台上，也已经成为了一片红色的海洋，伊莫拉赛道名义上挂着意大利国中国圣马力诺的名字。但实际上，这就是为了规避国际汽联，一年内不在同一国家举办两场比赛的限制，毕竟意大利已经有了一条蒙扎赛道。
　　意大利就是法拉利的主场，别说现在法拉利车队王朝初显，哪怕就是后世显得有些没落了，“红色军团”依然是最强的粉丝团体！
　　除了主场因素之外，今天能成为一片红色海洋，还有另外一个原因。那就是上一站西班牙大奖赛，舒马赫八连胜的梦想，被迈凯轮车队的库特哈德给终结，并且赛后舒马赫的心情很不好。
　　状态不好导致了舒马赫在排位赛也仅仅名列第四，杆位依然被上一站冠军库特哈德夺取，他的状态明显已经起来了。
　　为了给舒马赫加油打气，所以今天到场的法拉利粉丝格外多，让看台彻底的成为红色海洋。
　　同时这个时候，出现了一件让张一飞意想不到的事情，他走出P房，只是带着好奇的心态，去观赏一下伊莫拉赛道，毕竟这是他第一次来。
　　结果没有想到的是，正在维修站拍摄车手准备过程的赛道转播摄像师，发现了张一飞的身影，直接把镜头从参赛车手，对准到了他的身上。
　　要知道张一飞从巴西大奖赛退赛之后，普罗斯特车队为了保证张一飞的休养，以及在巴西的人身安全问题，拒绝了各路媒体的采访。
　　后来张一飞更是直接从巴西跑到了中国，国外这些媒体想要采访到他更是不可能，相当于在公众视野中，直接消失了一段时间。
　　所以当张一飞的身影出现在转播大荧幕上的时候，现场直接出现了一阵骚动，特别是报道赛事的媒体，纷纷朝着普罗斯特车队维修站涌来，想要第一时间采访到张一飞。
　　看着一大波记者“长枪短炮”的朝着自己跑过来，张一飞有点蒙圈，他都已经忘记自己“消失”了一段时间，很多媒体记者，都等着他对于巴西大奖赛的撞车看法。
　　只是这个时候想要退回去，已经没什么意义了，自己终究还是要面对媒体采访的。
　　短短一两分钟，张一飞就已经被记者给包围起来，甚至就连赛道转播都把镜头对准了他，仿佛这一刻成为了他这名“观众”的新闻发布会。
　　“飞，你对于巴西大奖赛撞车有什么看法，现在的伤势情况有如何了？”
　　“张一飞先生，蒙托亚最后一圈把你撞出赛道，你有什么想说的？”
　　“赛后舒马赫曾高度评价你在巴西大奖赛上的发挥，你是否认为这是对于舒马赫的挑战成功？”
　　“车手飞，前几天普罗斯特车队宣布几项大动作，这会影响到你明年的签约吗？”
　　各种记者提问扑面而来，话筒都快要怼到张一飞嘴里面了，他们都在等待着张一飞如何表态。
　　面对这样的疯狂场景，而且连续的问题袭来，张一飞都不知道从哪里问题说起。
　　他只能摆了摆手回道：“各位记者朋友，问题一个一个来，首先我说下自己的伤势。”
　　“我个人伤势并不算严重，只是普通的骨裂，不过得一段时间的修养恢复，所以近期赛事都将无法参加。”
　　“至于对蒙托亚有什么想说的，我要表达的是，车队已经就撞车事件，向国际汽联提起了投诉。而对于我个人来说，蒙托亚如果判断不出美式狂野风格跟危险驾驶之间的区别，我建议他为了赛道上其他车手的安全，还是别当F1车手了吧！”


第498章　不弱于人
　　张一飞之前面对媒体采访，谈及的到其他车手的时候，都只会站在比赛的角度上回答。比如说我有信心战胜所有对手，能赢得这场比赛等等。
　　但是这一次不同，张一飞的言论，相当于对蒙托亚的公开指责。
　　所以当他这句话说出来之后，全场可以用一片哗然来形容，看台上的八万名观众，都发出各种喧嚣，激烈的在讨论张一飞这句话的意思。
　　甚至就连采访的媒体，都没想到张一飞会正面指责蒙托亚的行为，哪怕中国小子一向的印象是嚣张、狂妄，但这也太直接了一点吧？
　　面对这些人惊讶的反应，张一飞表现的很平淡，既然他说出来了，自然就已经做好了面对准备。
　　张一飞不是什么心胸狭隘的人，但同样他也不是那种“老好人”！
　　巴西大奖赛是张一飞的荣耀时刻，他超越了自己心中高不可攀的舒马赫，有了登上冠军领奖台的机会。
　　而事实上，张一飞距离冠军领奖台只有一步之遥，这将是张一飞职业生涯第一个分站冠军，也是他第一次可以站上F1的顶点。无论是对于中国赛车，还是亚洲车手来说，都是目前的最高荣誉。
　　但是这一切，都被蒙托亚给摧毁了，张一飞不敢说蒙托亚就一定是故意的，但可以肯定的是，那一刻蒙托亚并没有什么超车机会，完全就是靠着撞车“威胁”，想要逼迫张一飞让线。
　　只不过张一飞不是舒马赫，他同样也是光脚的，不吃威胁这一套，所以最终发生了激烈碰撞。张一飞整车领先的情况下，他的强行超车变道，是赛道事故的主因。
　　毫无疑问，蒙托亚的这种驾驶方式，已经够得上危险驾驶。对于这种摧毁了自己冠军机会的人，张一飞能给什么好脸色？
　　说真的，如果当时不是腿受伤被救护车送医院了，张一飞可能会像历史上的舒马赫或者维斯塔潘一样，直接冲向迈凯轮的维修站干蒙托亚了！
　　另外一边威廉姆斯车队P房，做好赛前准备的蒙托亚，从维修站的环形屏幕上，看到了媒体对张一飞的采访。
　　当听到张一飞说出别当F1车手这句话的时候，蒙托亚的脸色很难看，这是张一飞的还击，也是对于自己实力的羞辱。
　　这一幕不单单是蒙托亚看到了，威廉姆斯其他车组成员，自然也是看到了。
　　威廉姆斯爵士第一时间就站了出来，拍了拍蒙托亚手臂说道：“马上就要比赛了，不要被中国小子的话影响到情绪，他这不过是为自己的比赛失利，找的借口罢了。”
　　作为车队老板，这种时候威廉姆斯爵士自然要稳定军心。而且上一站蒙托亚的表现很好，拿到第三名首次登上了领奖台，开始展现出来自己印地世界冠军的实力。
　　所以无论谁对谁错，威廉姆斯爵士都会坚定支持蒙托亚，他可是威廉姆斯车队未来几年的培养目标。
　　“我不会影响到比赛的。”
　　蒙托亚自然知道惠特马什担心什么，他解释了一句。但是双手那握紧的拳头，还是暴露了蒙托亚内心真实的想法。
　　始终没能正面赢张一飞一场，已经是蒙托亚的心结了。
　　“对于舒马赫的赛后评价，我表示很感谢，同时我并不认为自己已经挑战舒马赫成功，因为我没有拿到冠军，巴西大奖赛站在最高领奖台上的那个人，依然是舒马赫。”
　　F1比赛里面，超次车压根就不算什么，是最普通不过的事情。
　　如果对方不是舒马赫的话，就因为一次超车而激动兴奋，简直就是搞笑的行为，菜鸟估计都不会这么做。
　　比赛中真正决定输赢的，还是最终的冠军花落谁家，可能自己当初距离冠军一步之遥，但竞技比赛是看结果的，舒马赫才是那个笑到最后的人。
　　所以张一飞不会认为自己超了一次舒马赫，就算是挑战成功了，甚至哪怕就是站在冠军领奖台上，他也不会认为自己就比舒马赫强。
　　想要压过舒马赫一头，至少要拿个世界总冠军头衔！
　　张一飞的回答，让这些记者有些意外，之前面对《体育画报》采访的时候，这小子还信誓旦旦的说，要战胜包括舒马赫在内的所有对手。
　　现在已经做到超车舒马赫了，相反还谦虚起来，主动承认舒马赫才是胜利者，这有点不符合中国新人的风格。
　　“你这算是承认自己不是舒马赫的对手吗？”
　　一名记者在张一飞答完之后，立马就追问了一句。
　　“当然不是，我依然有信心战胜任何的对手，其中就包括舒马赫。并且下一次，可没那么多意外发生了。”
　　张一飞最后这一句，不服的态度很明显。
　　一名有野心的F1车手，就永远不能承认自己弱于对手，哪怕对方是塞纳、舒马赫这种传奇级别车手。因为一旦承认了，将永远在气势上弱了一头，也就丧失了超越传奇的机会！
　　当张一飞这句话说出来后，反而这些记者脸上还没有什么意外表情。果然中国小子不会这么轻易认怂的，这种自信狂妄的态度，还是原来的配方，还是原来的味道。
　　记者们很习惯，看台上的观众就不能接受了，要知道今天可还是法拉利的主场。
　　“FUCK，飞这是什么意思，暗示舒马赫是靠意外才赢的吗？”
　　“有本事就在跟舒马赫跑一场，他能套你这菜鸟五圈！”
　　“超一次车就真以为自己是舒马赫的对手了？要不是舒马赫那天身体问题，你连车尾灯都看不到！”
　　“中国小子你也就跟蒙托亚菜鸡互啄了，不配跟舒马赫比！”
　　对于法拉利狂热车迷来说，没有人能战胜舒马赫，特别是张一飞这种新人。把舒马赫跟张一飞放在一起讨论，都是对于舒马赫的侮辱！
　　看台上的群情激昂，更是刺激了记者们的情绪，他们还有更多的问题，等着张一飞解答。
　　不过随着比赛时间马上来临，这群记者当然不能再继续堵在维修通道上面。所以赛道工作人员开始吹哨提醒，同时普罗斯特也让车组人员把张一飞带回来，避免继续激怒现场观众。
　　巴西主场的紧张气氛，大家都还没有彻底忘记，可不想在法拉利主场再经历一遍了。
　　回到车队维修站，车组成员并没有讨论记者采访的事情，而是全力服务马上比赛的两名车手。当指挥中心发布指令后，所有赛车都从维修站出发，到赛道发车点区域集合，准备迎接正赛。
　　面对马上就要来临的比赛，关于张一飞的讨论也瞬间消失，赛道上法拉利车迷，开始挥舞着队旗，为舒马赫跟巴里切罗两个人疯狂的加油助威。
　　普罗斯特车队的阿莱西跟伯尔代斯这次排位都相当靠后，一个第15位，另外一个更是第21位。阿莱西还有点进入积分区的机会，伯尔代斯基本上只是一个陪跑了。
　　所以张一飞的关注点，并没有放在自己队友身上，而是锁定了舒马赫。作为这个时代最耀眼的巨星，也是目前最强的车手，无论在什么阶段，他都是赛道上的C位！
　　张一飞也是第一次有机会，能以现场观众的形式，来观战一次车神的表演。
　　比赛过程很激烈，第5圈的时候，阿隆索侧滑冲出赛道。
　　第6圈，老维斯塔潘，排气管故障退赛。
　　第17圈，基米·莱科宁转向机构故障退赛。
　　说真的，之前张一飞在赛道上跑，还真没精力关注到后排车手这么多故障退赛的。仔细想想，自己那场巴西大奖赛，完赛率好像连百分之四十都没有，真是赛道上跑着跑着，人就逐渐没了……
　　但接下来让张一飞不可思议的一幕发生了，主场夺冠大热门的舒马赫，在第24圈的时候，因为悬架系统故障退赛，结束了自己圣马力诺大奖赛的征程。
　　这一幕让很多现场法拉利观众都痛哭失声起来，上一站舒马赫就没有拿到冠军，这一站又退赛了。这位他们心中不可战胜的车手，已经连续遭遇两场失利了。
　　但这就是F1比赛，各种状况都有可能发生，没有谁是永远的常胜将军。舒马赫能统治赛道五年，已经是奇迹了。
　　最终比赛结束，拉尔夫·舒马赫拿到了冠军头衔，赛后采访他非常激动，甚至眼中都饱含热泪。
　　他这段时间遭受的非议也不少，巴西大奖赛弯道被张一飞甩掉，更是成为笑柄。但更重要一点，就是一直都站在哥哥的光环之下，拉尔夫急需要一个证明自己的机会！
　　今天，他终于战胜了哥哥，用这个冠军奖杯证明了自己！
　　普罗斯特车队两名车手，阿莱西引擎故障退赛，伯尔代斯第十一名完赛。
　　看起来名次好像很高，上升了十名，但其实伯尔代斯是完赛选手中的倒数第一，跑在他后面的车手，都因为各种原因退赛了，这场比赛的完赛率，刚好百分之五十。
　　对于车队这个成绩，其实普罗斯特已经有心理准备了，但是当真的零分入账，他依然感到一种失落。
　　现在车队的状况就是，没有了张一飞参赛，整体实力一落千丈，再也没有之前的那种第一梯队竞争力。而且刚刚的一个记者提问，也是提醒到了普罗斯特，张一飞的车手合约很快就要到期了，到底开出怎样的价码，才能做到续约呢？
　　如果没有办法留住张一飞的话，那车队就真的看不到希望了。
　　就在普罗斯特思索这个问题的时候，张一飞出现在他的面前：“BOSS，之前我说过有点事情比赛完后再说，现在有时间谈谈吗？”


第499章　联合控股
　　张一飞很少用这种比较正式的方式要求谈话，所以普罗斯特点了点头回道。
　　“去办公室说吧。”
　　看着张一飞跟普罗斯特两个人往着办公室方向走去，阿虎这个时候好奇的朝着身旁的陈志问道：“志哥，飞哥跟老板有什么事情吗？”
　　“不知道。”
　　陈志摇了摇头，控股普罗斯特车队的想法，目前除了张一飞外，只有武田纯子、科塞尔知道。阿虎、陈志、山本右京这些原本团队的人，张一飞都没有告诉。
　　毕竟这种东西在没有搞定之前，告诉他们也没有任何意义，而且人多口杂，万一说出来可能会造成一些不好的影响。
　　“对了，你说会不会跟飞哥回国一趟有关系？”
　　阿虎只是比较耿直，傻到不是太傻，他很快就想到张一飞差不多回国了大半个月，可能跟这个有关系。
　　“不要瞎猜了，有什么事情一飞肯定会告诉我们的，好好检修赛车。现在已经没有备用车了，就靠着这两台赛车跑完整个赛季，千万不能粗心大意。”
　　“噢。”
　　听到陈志这么一问，阿虎也是收起了心中的好奇，专心进行赛后检修。
　　随着张一飞在巴西大奖赛上，把13号正式赛车给撞毁，目前普罗斯特车队就剩下这两辆比赛车辆。如果这两台赛车要是出现什么问题，目测就得把研发中心的原型车都给搞来了。
　　但是原型车有很多不确定因素，稳定性比正式赛车要差了许多，所以现在技术团队的检修压力很大，必须要保证这两台赛车不出任何问题。
　　车队办公室里面，普罗斯特伸手指向椅子，甚至张一飞坐下。
　　“飞，有什么事情你可以说了。”
　　张一飞这个时候也没客气，之前为了拉赞助，连日的奔波导致他伤势恢复的很慢，右腿依然处于肿胀状态。
　　特别是在站立的情况下，血液朝着腿部方向涌去，更是感到一种难以忍受的肿痛。
　　“BOSS，之前我在国内的时候，了解到你发布过一份车队申明，打算下个赛季采购新引擎，以及出售普罗斯特车队股份是吗？”
　　“是的，你没在的时候确实宣告过这些事情，你是有什么好的建议？”
　　普罗斯特完全没有意识到，张一飞想要做的是收购车队股份，因为一般情况下，很少有现役车手会做收购车队股份的事情。
　　一方面是他们没钱，另外一方面，就算是有钱，现役车手也没这个能力跟精力去运营一支F1车队。
　　所以从理论上来说，现役车手想要收购F1车队，简直就是吃饱了撑着，完全没有多大的意义。
　　当然，这都是建立在自己操作的前提下，其实也可以换另外一种方式，比如说联合控股或者拼爹。车手依然专注于自己本职工作，运营的事情交给合伙人，亦或者让自己老爹干脆把车队买下来！
　　F1围场里面有一个非常著名的“官二代”，那就是后来的红牛车手马克思·维斯塔潘。现在他老爹约斯·维斯塔潘，正在丰田车队里面，成为了张一飞的对手。
　　但是除了“官二代”之外，F1后世还有一个著名的“富二代”，跟维斯塔潘一起并称F1二代双雄，他的名字叫做兰斯·斯特罗尔。
　　这个家伙的父亲叫做劳伦斯·斯特罗尔，是一位著名的时尚大亨，身家至少在25亿美金以上。房产可谓是遍布全球，还有私人游艇跟飞机，甚至为了儿子的爱好，他在加拿大建立了一条私人赛道。
　　F1里面一直都有赞助车手的传统，但是一般情况下，知名车队都不会考虑赞助车手，因为除开特别的个例，赞助车手的实力普遍偏弱，跑不出什么好成绩。
　　更多是一些资金困难的小车队，会把第二车手的席位给卖了换取资金。
　　不过劳伦斯·斯特罗尔，就用自己的实力证明了，赞助车手进不了知名车队的原因只有一个，那就是砸的钱不够多！
　　他以不低于3500万美金的赞助费用，用钱把儿子给砸进了威廉姆斯车队。虽然后世的威廉姆斯车队，已经没有了三巨头地位，但好歹瘦死的骆驼比马大，有过辉煌历史跟底蕴的。
　　结果在有钱人面前，还是那么的不堪一击！
　　后来可能是不满于足赞助买席位了，加上兰斯·斯特罗尔的实力也有点不够，并不能服众并且在威廉姆斯车队站稳脚跟。
　　于是劳伦斯·斯特罗尔拉了一个财团，干脆在2018年把印度力量车队给收购了，并且改名赛点车队，让自己儿子以后能轻松愉快的开F1赛车，再也不用担心什么席位问题了。
　　有钱人的世界，很多时候就是那么朴实无华且枯燥，完全没有所谓的挑战性这个说法，有钱就是可以为所欲为……
　　“建议我没想过，但是我组建的一个投资公司，打算收购普罗斯特车队的股份，不知道老板你出售多少股份，又是什么报价。”
　　当张一飞说完这句话之后，普罗斯特很意外的看着他，完全没有想到张一飞想要谈的事情，居然是收购普罗斯特车队的股份。
　　“飞，你没跟我开玩笑吧？”
　　普罗斯特还是不怎么相信这一切是真的，飞估计是年龄太小了，以为收购一支F1车队，是在玩过家家的游戏呢。
　　“没开玩笑，我这次回到中国，已经联络好了收购资本，老板你报个价吧。”
　　张一飞没有废话，还是一贯简单粗暴的作风，而且跟普罗斯特也熟悉了，没必要搞这么多弯弯绕绕。
　　更重要一点，就是张一飞有着历史经验，知道普罗斯特车队的真正底牌，但是对方却不知道张一飞怎么想的。谈判还没有开始，就已经处于一种不对等的局势之下。
　　听到张一飞再次确认，这下普罗斯特脸上的表情也严肃起来了。
　　这可不是什么开玩笑的事情，决定着普罗斯特车队未来的命运。
　　“飞，如果你是认真的话，那我就会把你当作商业对象来谈判，而不是普罗斯特旗下的车手了。”
　　“没问题，在商言商。”
　　张一飞点了点头，他本身就是无比正式的想要收购普罗斯特车队股份，而不是跟对方在这闹。
　　普罗斯特这个时候也是坐直了身子，直视着张一飞眼神说道：“按照我的计划，将出售车队目前百分之四十的股份，暂定报价为七千万美金。到时候跟几个意向方进行谈判，最终挑选一个合作者入股。”
　　目前普罗斯特车队赛车资金研发，缺口大概在两千万美金左右，后续比赛费用是一千万美金。而购买新赛事引擎，比如说现在最强的奔驰、宝马这些，起