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熬鹰航空业-第87部分
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“是的，所长、书记，这次我们必须要狠狠的还击，他们的歼七改进型的确先进，这我承认，但我们的歼八同样不会弱，我们的八二工程已经开始了前期准备，现在需要加快进度。”
奉天所也还不算太笨，这个时候没有选择走行政路子，而是打算在技术上找回自己的面子，在技术上打败西南科工，从科研院所的硬实力上下手。
这的确是一个最好、最堂堂正正的选择，不过奉天所这次找上门去和麦道合作，首先就输了先手，麦道这种牛逼的公司，特别是在军用战斗机上面，麦道更是傲娇不已，并不是麦道民机事业缩水，麦道的军机事业就同样志短。
这次奉天恐怕比上辈子和格鲁曼合作更加弱势，要合作下去还真是有些为难奉天所。
“对，我们的八二工程需要加快速度，等我们的歼八二研制出来之后，那些歼七改进型，统统都要扫进历史的垃圾堆，现在他们只是暂时的得意，我们要马上跟进歼八二的进度。”
加快歼八二的进度，这是奉天所的回应，就是不知道这次奉天所能不能真的如愿。比如负责歼八二动力系统的科室主任，他就清楚的知道现在的问题。
“所长。我们的歼八二如果能够达到规定的技术指标，那我们肯定能在第二代战机的研发上保持住我们的优势。但问题是我们歼八二的动力系统。现在军队有了新的要求，要将动力系统改为涡扇10发动机，这款发动机来源你们是知道的”
真是哪壶不开提哪壶，动力系统这样重要的部分、奉天所当然是知道的，大家刚才不说这一点，明显就是要弱化西南科工在歼八二项目中的地位。
现在好了，这话一出，搞的大家都很尴尬，所长看看这位让大家都很尴尬的动力系统科室主任。暗暗吐槽这位也太没有眼力劲。
越看越觉得不对，你一个搞动力系统的，不能保障给歼八战机提供足够的动力系统，现在反而还打击大家士气，让领导下不来台
“这发动机问题的确是有些令人头疼，不过我们的老领导在帝都高层已经帮我们争取了一下，这次我们歼八二使用的涡扇10将在隔壁黎明厂生产，到时候就和西南科工的关系不大。”
典型的掩耳盗铃，换个地方生产。就和发动机的研制方西南科工没有关系了？这就好想说我们引进苏联的米格21之后生产出歼七，说这款飞机和米格21没有任何关系。
这样的逻辑还能有什么好说，必须要狠狠的赞一个，这也只有我们的奉天所能有这种指鹿为马的本事。张口就是胡话，还不带脸红的。
负责动力系统的这位还是有良心的技术人员，对于这种指鹿为马的说法非常不满意。左想右想觉得有必要说一下这里面的问题。
正要准备说的时候，却又看到这次歼八二总设计师狠狠地瞪着自己。这时候才想明白，自己或许说了不该说的。
重重的叹了一口气。到嘴边的话又咽了回去，退回来老老实实的听领导的长篇大论，鼓舞士气，嘴炮强国、地图开疆也不过如此了。
“所以，我们一定要上下一心，大干XXX，争取早日拿下新歼工程，为军队提供合格的战机，向党和国家、向人民，提交一份满意的答卷”
洋洋洒洒万字的发言，没有任何底稿、张口就来。对于这种场面，奉天所领导们早就练就了不俗的本领，听得下面全所众人“如痴如醉”。
看看时间，嗯，快要下班了，这次的会议是时候该宣布圆满结束。仔细回忆这次的讲话，总感觉里面有一万个细节，应该够下面这些科研人员细细领会好久。
“会议结束，大家回去要好好工作，我们所是共和国红色历史最长，最根正苗红，也是最有经验、有实力的研究所，大家一定要承前启后，继往开来”
连宣布会议结束，都能说的这么有水平，这也算是相当不错了，奉天所的未来肯定在这些人的手上。
不说奉天所的激动，同样选择了购买歼教七A的另外一大主顾伊拉克，得知巴基斯坦飞行员的战绩之后，那叫一个激动啊，这证明自己购买的歼教七A确实是一款很有战斗机的飞机。
不仅是自己的飞机买对了，伊拉克请的新飞行员训练人员就是巴基斯坦飞行教官，那岂不就是意味着以后巴基斯坦飞行员创下的战绩，在伊拉克也能够实现？
“马上联系巴基斯坦方面，要他们加派更多教官训练我们的歼教七A飞行员，我们也需要这次打败了苏联空军的王牌飞行员，钱的问题都好说。”
一脸兴奋的萨达姆，坚定的举起拳头，向一旁听候自己指示的伊拉克空军司令吩咐着，似乎伊拉克空军马上就要重新恢复到鼎盛时期一样。
伊拉克空军司令是萨达姆忠实的心腹，对总统的指令从来都是毫不迟疑的执行。
“是，我马上就派人联系巴基斯坦，要求巴基斯坦赶快开始培养我们的新飞行员。”
激动的还有位于泰国空军司令、看到歼教七A的战绩，也是越发的信任这一系列战机，对于采购更加进一步的最高端型超七，也有了更多的期待。
当然这次最大的赢家还是西南航空科工联合公司，一款刚刚推出服役的战机，刚一个月不到，就取得了这么优秀的击落战绩。
一款战机能不能在国际军火市场上热销，不仅仅靠飞机的技术实力，靠买卖双方国家的关系好坏，这款飞机的战绩同样也是买家采购飞机要考虑的一项重要指标。
有的国家相信的不是战机的纸面数据，他们是迷信飞机在战场上的表现，在国际上的口碑，对于那些没有在战场上立下赫赫战功的飞机，这些国家是第一个不予考虑。
这也是后世共和国武器装备在国际上销售困难的原因，随着武器装备的采购价格越来越高，买家更多的是买这架飞机的赫赫威名，有了一款在战场上神挡杀神，佛挡杀佛的神*机，那就相当于是请回来了一尊相当牛逼的门神。
典型的，就要属非洲小国埃塞俄比亚，这国家和更加名不见经传的非洲邻国厄立特里亚有多年的冲突，一直从地面部队冲突发展到空中冲突。
而这两非洲小国也是比较逗，埃塞俄比亚居然购买了当时大名鼎鼎的苏27战机，想想这架飞机的超远航程，配上埃塞俄比亚那小的不能再小的国土，想想就觉得好笑。
更逗比的是与之对立的厄立特里亚，也毫不示弱的购买了米格29，用于对抗苏27，这样选择想想就觉得搞笑。
而最后都养不起这些飞机，又不得不低价转出（未完待续……）
第三百零四章：八方云动
不说巴基斯坦在北方边境和苏联冲突后产生的各种连锁反应，也不说得知了消息后西南科工的兴奋。
在西南科工看来，发生在巴基斯坦的战斗完全是意料之中，当巴基斯坦要把歼教七A部署到北方边境的时候，大家也多多少少猜到了会和苏联发生磨擦。
现在的西南科工还有很多事急着做，首先是和0611所联合研制的歼七四、歼七五，两款战机的研制进度很快，还有很多的相同之处，比如座舱航电、空中加油管、起落架的改进等方面。
这些方面经过双方加班加点的研制，在半个月前已经完成收尾，后面则是各自干各自的事，于总师带着技术人员，按着海军的研制标准在做海军要求的特殊改进。
按照海军的要求，飞机要安装已经研制完成的c801空射型反舰导弹，制导海军武器，抵抗海上高盐、高腐蚀环境等等
歼七的改进在不断深入，同时由杨辉和主持，加上诺斯罗普派来的队伍配合，基于诺斯罗普YF17研制的新型双战机，也进入了早期的技术方案设计。
“我们的大边条翼技术验证机项目分为两部分，边条翼翼型的优化设计现在就可以开始，验证机使用我们现在的歼教七A型。至于电传系统的问题，正如你们前不久说的那样，我们都不懂这东西，现在可以不用管，有专人处理。”
杨辉这话说的很干脆。既然大家不懂电传，那就不要管那麽多。老老实实地做自己大边条翼技术。
好在这美国人也比较明白，诺斯罗普高层都定下来了调子。还能怎么样？老老实实的做自己分内之事，最后有问题也是高层担着。
“完全没问题，我们双方的边条翼技术资料都相互公开，事实证明我们双方在技术上没有差距，现在需要只是根据你们所提供的歼教七A型飞机，局部修改翼型而已。”
局部修改翼型？杨辉笑了，现在的歼教七A型号战机，实际上还是一款双三角翼飞机，要装上大边条翼。杨辉只能说：翼型准备重新设计吧。
而翼型的模版，杨辉早就有了计划，上辈子的那款成飞、格鲁曼联合研制的超七，就是典型的边条翼加梯形翼设计。唯一和现在不同的也就是边条翼的造型有些改变，但主翼的造型完全可以照抄嘛。
君不见后世的枭龙战机，在研制的时候采用的就是大边条翼设计，但主翼和十多年前的超七主翼并没有什么太大的变化。
所以：“不不，并不是机翼的局部修改，为了更有效的配合大边条翼设计。也更贴近YF17的主翼气动造型，我们决定将验证机的主翼同样做彻底的修改，采用小后掠角的切尖三角翼。”
小后掠角切尖三角翼，这名字听起来有些深奥、晦涩难懂。但按照名字的描述，这就是典型的梯形翼，梯形翼实际上就是小后掠角的切尖三角翼。
杨辉的提议很不错。诺斯罗普这一队气动技术人员也没有什么好说的，既然人家主承包商都愿意修改翼型。用以更好的模拟YF17的机翼气动特性，诺斯罗普也不会反对。最多也不过就是将诺斯罗普的梯形翼技术提供一下。
说实话，梯形翼技术还真就没什么技术含量，诺斯罗普也乐得卖个廉价的人情，在这红色共和国极为注重人情，诺斯罗普现在已经学到了这一手。
“把主翼修改为梯形翼设计，这也也不错的方案，我们诺斯罗普自然是相当赞成，甚至我可以做主将诺斯罗普的梯形翼技术无偿提供给你们。”
这大气的样子，看起来还真有些合作伙伴之间的样子，杨辉听到这话满意的点点头，人家愿意将技术无偿提供，自己有什么理由拒接？若是拒绝，那就是对国家，对人民的犯罪。
人情在西南科工还真就不怎么行得通，特别是涉及在公事的时候，人情就更没有什么好谈的，该怎么就怎么。
诺斯罗普愿意拿出梯形翼技术来，杨辉也不会拒绝，诺斯罗普的技术不管怎么样，也还是有一些借鉴意义，拿来看看还是挺不错。
“如此，就是最好不过了，我们的验证机机翼设计速度会更快一些，这对我们双方都是有莫大的好处，我必须要对诺斯罗普的高风亮节表示感谢。”
装出一脸的激动，似乎已经被诺斯罗普的小小好处感动的要死要活，杨辉自己都觉得自己装的有些太过，这样欺骗我们美国友人感情真的好？
其它的不说，杨辉这边和诺斯罗普派来的一队气动工程师相处的相当和谐，气氛非常友好，马屁拍的非常到位，也有了小小的收获：梯形翼技术。
同时，在共和国的西南0611也行动了起。和西南科工联合研制了歼七四、歼七五两款战机的共同技术，又因为后期的技术有差别，0611技术队伍带着技术资料回到0611。
但另外一队技术人员却才刚刚做好准备，汇聚了0611所有的电传飞控技术人员，整个队伍也有十多号人，浩浩荡荡的要准备去支援兄弟单位。
同是西南地区的航空科研单位，兄弟有需要，当然要义不容辞、两肋插刀，就算这些人还在做关键的十号工程电传飞控技术，也要抽调出来支援。
宋总设计师看着这一队人马，老老少少看起来还是挺协调，断层还不算太严重。
“具体的我就不说了，大家早就知道了，一句话：为了兄弟单位，同时也为了我们自己，一定不能让美国人看扁了，到了那边记住，我们都是祖国西南航空人。”
队伍中的杨为看着这些，默默的不说话，自己这应该算是第二次到自己那老同学地盘上了吧，没想到当年整个寝室中，也就杨辉这家伙现在混到最是人模人样，现在都和美国人勾搭上了，真是有意思。
想到杨辉，杨为又想起当时还在学校时，杨辉和自己的那一番对话，而现在两人都在向这一大难关冲击。
“好小子，没想到让你先几年出来工作，现在就一步先，步步先，把电传飞控的技术搞都出了开头，我这次就只能给你当个马前卒咯。”
笑着摇摇头，随队伍一起离开，这次是一次很好的机会，能亲自试验一下电传飞控的研制，这确实很有意思。
与此同时，在遥远的西工大，杨为的研究生导师，负责研制了歼教七A模拟电传增稳系统的教授，也收好邀请函，一脸激动。
“厉云，准备一下，我们要到西南一家航空单位去出差，这次的机遇难得，我看这次恐怕各个学校的老怪物们都要过去，我们必须要赶快。”
被称之为厉云的正是继杨为之后，西工大又一位在电传飞控技术上相当有造诣，有天赋的技术人才，更可喜的是，厉云这位还学习了计算机软件编程技术，而且还相当精通。
同时学两种技术，还样样精通的，西工大的上一位还是几年前的一位本科生，据说哪位高材生现在就在西南科工（未完待续……）
PS：今天更得有的晚，见谅一下
第三百零五章：目标不同
在西北地区行动起来的不只有西工大，同样还有其它科研工厂，这里面就包括前几年还和西南科工二所合作过的红旗厂。
红旗厂几年前因为涡扇9下马，全厂都颓废了好久，后来一些关键的技术资料又被自己的老对头黎明厂复制跑了一大部分，更是让红旗厂上下群情激奋。
好在，后来厂里曾经负责斯贝国产化的吴总师，介绍了一份还算不错的活，和西南的0011基地还是叫西南科工联合公司来着的单位合作，他们要研制一款新发动机。
好在皇天不负有心人，红旗厂全心全意地配合，终于完成了发动机高温涡轮叶片的研制，据说这款发动机已经快要完成定型。
这款发动机还把自己的老对头黎明厂也打趴下了，据说黎明厂原本用来给歼八配套研制的涡喷13发动机就是被这款发动机挤死了，这真是大快人心。
西南科工新发动机的研制成功，这边的红旗厂也时来运转，伴随着四发轰六的上马，斯贝的国产化再次被提上日程。油耗低，效率不错的斯贝发动机再次被军队相中。
虽然只是无加力燃烧室的版本，但也足够了，红旗厂本来也没有生产加力燃烧室的经验，红旗厂生产的涡喷8虽然有高达9吨的推力，但这款发动机也是无加力燃烧室的东西。
再次得到资金注入，红旗厂格外的珍惜机会，也知道了机会难得。绝对不能拖进度，国产化斯贝发动机现在进行的如火如荼。
白天黑夜都在加班。发动机的进度很不错，还没有超出计划节点的事发生。但现在红旗厂也有了另外一种声音。
倒也不是对天天加班的不满，而是在涡扇9的技术上有了更激进的想法。按理说激进肯定是不能在这时候出现的，但这种激进的方案仔细想起来也并不是太激进。
“我觉得我们在斯贝的国产化中完全可以采用我们国内的新技术，比如西南科工研发的定向凝固无余量精铸复合空心气冷叶片，按造他们的试验数据，新的高温涡轮有高达1286摄氏度的耐热上限，这比我们现在拿到英国的技术要好上很多。”
负责斯贝发动机高温涡轮技术国产化的负责人，激动据理力争，现在拿到的斯贝202发动机高温涡轮总温只有1167摄氏度。若是换了高温涡轮叶片，发动机的最大推力绝对还能再上一个台阶。
看没有人说话，就继续将自己的理由说出来，这方案自己2计划了好久，甚至连高温涡轮叶片升级之后的推力都做出了大概的估算。
“我大概算了一下，若是采用新的涡轮叶片，涡轮总温可以增加119摄氏度，这增加的一百多摄氏度温度，能给我们国产化后的涡扇9带来全新的蜕变。即使是无加力型号。我们改进之后，发动机最大推力也能突破6吨，这将增加大概500公斤的推力。”
国产化后的新发动能有500公斤的推力增加，这是什么概念？还是拿四发轰六来计算。一台发动机增加500公斤推力。那么四台发动机就将增加共计两吨的推力。
以前说过轰六这款飞机是亚音速轰炸机，推重比比较低，只有0。25。现在算算这多出来的两吨推力能干多少事？
四台发动机一共可以提供24吨推力，0。25的推重比。这飞机的最大起飞重量就可以达到全新的96吨，这足足比不升级发动机的四发轰六增加了八吨的起飞重量。想想这八吨若是用来载油
老天，这样的轰油六可以用来给受油机使用的油料已经足足有了32吨，比起上辈子的轰油六那可怜的13吨可用于受油机使用的油料，这32吨实在是高出太多太多，就是和世界主流的空中加油机比起来也不会落后太多。
增加五百公斤的推力，这可就值得所有人都好好研究研究了，红旗厂厂长首先就不淡定了，若是真的有这么大的增幅，那还有什么好说的，必须要干下去。
“好，若是我们的发动机能再给力一些，要是能突破到6。2吨左右，靠我们的发动机，完全就可以把轰六的最大起飞重量稳稳的送进一百吨的新天地，这将是多么大的功绩，而且我看这改动也不会太大。”
当然不大，仅仅是换上已经研制完成的涡轮叶片而已，其它方面的改动非常小，小到几乎可以不用计算、忽略掉。
还能怎么滴，厂长都说了，那就干吧，本来负责国产化的总设计师也是比较倾向改进的，现在有了厂长的支持，这就更不用说。
“好，我们就这样办，国产化也不能毫无改进的国产化，怎么也要有些提高才好，以后走出去我们说话也能硬气些。”
有厂长、总设计、高温涡轮项目负责人的力主改进，红旗厂上下终于统一了口径，可以放心大胆的齐心协力走向未来。
于是这就有了各路人马往西南科工去“朝拜”，现在的西南科工可谓风头无两。
“恭喜恭喜啊，歼教七A在巴基斯坦的战绩相当不错，现在国际上都对歼教七A投来了相当大的关注，超越米格21指日可待啊。”
听到这恭喜之言，于总师自然是知道来源，国际上对这款战机的评论都什么：已经超越了米格21比斯；和米格21走上了完全不同的道路；有的媒体甚至于将共和国战斗机摆脱苏联战机风格的第一架战斗机的名号给了歼教七A。
于总师倒是难得的有些脸红了，若是自己设计的这款歼教七A，加上后续的歼七四能有米格21那样的外销战绩，也就不枉此生了，得个大器晚成的称号也不错。
“哪里。哪里，现在的歼教七A还当不得这称号，这款战机的发动机并不是原计划要安装的涡扇10，还并不完善。”
这本是一番大实话，只是想要谦虚一番，但其他人听起来倒是更加的承托出歼教七A的设计优秀。还不是设计中的完全体就能有这么好的战绩，那后面的完全体能有什么样的风采？
和这些来参加电传飞控项目攻关的兄弟单位客套一番，于总师终于抽出身来，将后面的事情交给杨辉。
“杨秘书长，我们可是第二次见面了，这次来找上你们，是来寻求支援的，你们可不要藏着掖着啊。”
看着这位自称和自己见过一面的兄弟单位来客，杨辉仔细的思考，打量着这人的的长相，那一脸的老秦之地面相，一看就知道是来自西北。
“哦，想起来了，是红旗厂来的的客人对吧，我还记得上次我们西南科工二所的高温涡轮研制，就是你来协助我们攻关无余量精铸技术的，对吧。”
杨辉还猜对了，来的这位就是上次红旗厂协助二所攻克高温涡轮技术的哪位老技术人员，也是在红旗厂第一位提出改进涡扇9发动机高温涡轮技术的。
“对，这次我在我们厂负责我们涡扇9的高温涡轮项目，英国人提供的技术可比不上你们研发的涡扇10发动机高温涡轮啊。”（未完待续……）
第三百零六章：先下手为强
听着这口气，似乎红旗厂对涡扇10使用高温涡轮有什么打算？
“所以，你们的意思是想要在国产化斯贝202无加力型中进行改进，要使用我们上次联合开发的高温涡轮叶片？”
杨辉一语中的，这边红旗厂也不卖关子，直接表明自己的来意。
“是的，我们这次前的主要原因，就是准备寻求你们的技术支持，英国人交给我们的技术实在是有些落后。我们寻思着将高温涡轮制造工艺、材料，统统都更换为涡扇10采用的技术。”
说出来意之后，就看着杨辉的反应，虽然在涡扇10的高温涡轮研制中红旗厂也出过力，但现在要寻求整体的高温涡轮技术支援，红旗厂还是有些忐忑。
在红旗厂这次前来沟通的负责人还在忐忑中的时候，杨辉也默默的计算一番，现在红旗厂还真是放开了思路啊。
斯贝国产化中改进高温涡轮，这么有创意的想法，这到底是谁想出来。太有实现的可行性了，对于这种的改进措施，杨辉表示必须要支持。
“改进高温涡轮的方案很不错，那你们计算过改进后的收益和改进风险？”
没有听到拒绝，而是在询问改进后的收益，这就表明完全有戏啊！
“当然，我们在前来这里之前，已经有了比较详细的技术方案，改进之后我们的发动机推力至少可以增加500公斤，这样的改进我们认为非常值得。”
增加500公斤，这的确是很好很强大的诱惑。杨辉在听到这里的时候都有些忍不住了，必须要支援一下。有一款这样不错的发动机，轰油六肯定能有很大的提高。
至于涡扇10的高温涡轮叶片技术。现在也没有必要继续死死拽在手里面，已经决定要把涡扇10发动机技术到时候要交到黎明厂同时生产，那这技术也就没有保密的必要。
“若是真的有这么大的好处，我们把高温涡轮技术支援给你们也不是不行，相信二所那边也不会有太大的意见，你过几天和我一起到二所去吧！”
杨辉带这位回二所去，也算是顺路回去，这边的大边条翼技术验证机已经开始，新的翼型也定了下来。后面就要看科研队伍砸时间，这种事杨辉没有多大的兴趣。
正好有机会回二所去，正好看看所里现在和MTU公司合作的进展。特别是杨辉期待了好久的齿轮传动技术，前几天来了消息，说是已经按照加雷特公司提供的技术资料制造出了首批传动系统。
现在不回去，那还更待何时，关于二所在新发动机的核心机技术技术构架，杨辉也有自己的想法，现在也很有必要提出来。
要回二所去。首先要把一所这边的电传飞控项目理顺，最重要的是要接待这次西工大来的技术队伍，上一次的失误现在杨辉还记得很清楚。
这次带队的老教授身份，杨辉早就提前得知。正是上次研制了歼教七A模拟电传飞控的老教授。
尽管杨辉没有读研，对这位老教授不怎么熟悉，但这些都不是问题。
这次杨辉是学精了。上一次来基地的时候，这位老教授身边带的就是杨为这种超级牛人。不过造化弄人，最后杨为还是被0611先下手为强。按照上辈子的轨迹，杨为到了0611。
这一次，老教授又带来了一位高徒，杨辉这次绝对不能再错过，要知道这次要来支援西南科工的兄弟单位可不仅仅是科研院校，如狼似虎的0611、洪都、西飞都来了支援。
0611这次更是派出主力电传飞控研制队伍来支援，上次就听说了0611的高层和这位老教授有段渊源。
若是自己现在不早下手，恐怕又要被0611把人拐跑，那可就是在同一个地方第二次摔倒，这肯定不能容忍。
“丁教授，这次又麻烦您前来一趟，真是不好意思，这次我们的数字式电传飞控研制起比较麻烦，不过机会难得，我们好不容易才在诺斯罗普这边打开了缺口……”
杨辉的解释显得有些多余，教授早就知道这些情况，一副我早就知情的样子。
“我知道这次机会难得，不仅仅是你们的机会，也是全国的航空系统的机会，所以我们就来到了这里，大家都是为了同一个目标、同一个梦啊。”
一番的联络之后，杨辉也算是和教授搭上话，这时候就要提出自己隐藏在背后的目的。
“对了，这次陪您一起前来的这位是也是我们西工大的校友？是哪一届的同学啊。”
装作一脸惊讶地看着站在一旁的厉云，似乎是这时候才看到。
一旁的厉云还涉世未深，杨辉这惊讶的表情倒是让厉云有一种受宠若惊的感觉，这位西南科工的常务秘书长对自己感兴趣啊！
而且听他说话，似乎也是来自西工大的老学长，西工大的校友果然遍布天下。
“哦，我……我叫厉云，现在跟教授学电传飞控的研究，是第x届的学生了，听刚才的意思，杨秘书长您是西工大的学长？”
看到厉云已经迫不及待的站出来自我介绍，教授本人在一旁笑而不语，杨辉的把戏早就被看穿，不过并没有打算拆穿。
现在的西南科工也算是家大业大，若是厉云愿意在这里工作，也算是很不错的选择，西南科工大力发展数字式电传飞控，厉云在这里是最好不过。
杨辉这时候，也不管那么多，开始有一搭没一搭的和这位厉云说上几句。这才发现，这位叫厉云的瘦高电杆，原来比自己仅仅小了一届而已，现在正是攻读研究生的关键时刻。
“那真好，能在大学里面多学些东西，的确要好上太多，以后工作起来就更得心应手。”
笑着将话题又扯到了工作上面，杨辉这侃大山的本事也算是一绝了。
就连在一旁的教授也加入了进来，既然杨辉自己曝出自己西工大的身份，教授也就加把火。
“厉云啊，知道不，看到这位杨秘书长，就是在你前面的那位西工大双料学长，不仅空气动力学很好，对航空发动机的研�
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