熬鹰航空业-第46部分

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　　　　在这种要求之下，于是就有了双转子发动机，乃至更加牛逼、复杂的三转子发动机。发动机转子多了自然就可以实现不同压气机之间不同的转速。

　　　　但是多转子发动机有一个很大的问题：由于是多转子发动机，自然就会一根轴中套着另外一根轴。这不仅在制造中有很大的困难，同时传动效率还并不怎么样。

　　　　这时候就有了另外的传动方案：齿轮传动。采用行星齿轮传动，就只需要一根轴。通过行星齿轮减速传动就可以实现各级压气机在最适合的转速下工作。而且齿轮传动的传动比可以通过不同的需要进行不同的调整，这些才是齿轮发动机牛逼的地方。

　　　　齿轮传动牛逼是挺牛逼，但是在早期各国的发动机传动方案选择中却败给了多转子方案。这就不得不提到这种齿轮传动的硬伤：航空发动机的超高转速，使得行星齿轮的小齿轮也得要以相同的的转速进行转动。这样一来行星齿轮的高转速下的发热该如何解决？又保证齿轮在高转速下的安全、长久运转？

　　　　尽管这些问题都是硬伤，不过齿轮传动强大效率也是令人垂涎的。杨辉从后世所来，自然对齿轮传动这种方案的前途知之甚多。

　　　　齿轮传动如何在二十一世纪逆袭？这个光说数据也没有什么说服力，还是举个列子来说明。

　　　　在后市齿轮传动要说大规模使用也还不算，因为在后世齿轮传动方案就只是在美国普惠公司新一代商用发动机上面使用，但就是这样一款发动机却受到了市场的空前响应。

　　　　这款牛逼的齿轮传动发动机甚至还没有大规模生产，普惠就着手安排衍化出了一系列发动机。即普惠公司研制的静洁动力系列发动机。

　　　　这一系列发动机被评为2011年最伟大的五十项发明之一，并形容它是“2011年航空业最重大的发展”。

　　　　新的净洁动力发动机在环保降噪方面，直接为行业树立了新的标准，其相比其他同类发动机而言噪音直接降低了百分之五十，这在新世纪的客运飞机上面绝对是一个了不得的进步。

　　　　不仅仅是在降噪方面有出色的表现，同样在油耗上面也有着非同一般的强化，新的静洁动力发动机在油耗上面，直接将燃油效率降低两位数，排放同样也降低了两位数。

　　　　这些牛逼的数据固然有普惠多年生产航空发动机经验的原因，但是最大的功劳还是要靠齿轮传动这一牛逼的技术，要不然同样技术技术水平强大的罗罗、通用、cfm的发动机为什么没有这么牛逼。

　　　　共和国航空发动机要实现逆袭，现在就得要把宝压到同样现在还不受待见的齿轮传动上面，只有难兄难弟共同努力才能实现一起逆袭，跟在国际几大巨头后面玩传统结构的发动机永远只有吃灰。

　　　　现在有机会接触到一款投入使用的齿轮传动发动机，这就不得不引起杨辉的重视。

　　　　此时的加雷特公司也并不是如同普惠、通用、罗罗这样的超级巨鳄。要合作一下的可能性比较大。

　　　　虽然加雷特公司是美国的公司，但是借助现在共和国和美国良好的关系，还是可以做做文章。

　　　　美国对共和国在八十年代是开放的最多，虽然在大推力发动机上还是捂得很紧，连出口成品都不给，但是在中等推力发动机上面却是放宽了很多。

　　　　君不见上辈子超七项目中，F404、PW1120、RB199打的那是多么激烈。

　　　　中等推力发动机放开了出售成品了，那么小推力发动机还有什么好说的，加雷特本来就不算美国的一线主力发动机供应商，要引进到这款小推力商用发动还是有可能。

　　　　石平不知道杨辉心里的这些想法，但还是肯定的回答了杨辉的话。

　　　　“你放心吧，我回去一定会好好研究研究这款发动机，如果真的很不错的话，我自然会向所里力主推荐这款发动机，看你这么上心应该是想要引进对吧？”

　　　　石平一语中的，杨辉也没有什么好隐瞒的，大大方方的承认就是：“没错，我的确对这款发动机比较看好，当然最主要的是我对我们的新初级教练机也比较看好，这才引进这款发动机，现在我们国内的小推力发动机的确是并不怎么样。”

　　　　杨辉的坦言让石平很高兴，拍拍杨辉的肩膀便上车离开。

　　　　目送着石平离开杨辉也转身往基地走，至于新初级教练机发动机会不会选到这款发动机杨辉并不担心，上辈子K8最早就是选择了这款发动机，这辈子当然也不会有什么问题。（未完待续……）

第一百五十四章：准备接收

　　　　石平走了，同时洪都又派来了新的负责人，谈长江750动力系统技术合作。

　　　　长江750动力系统的谈判就更加顺利了，在双方友好的商量之后，基地以20万人民币的价格购买到了动力系统技术。

　　　　“那好，杨秘书我们合作就谈到这里，这次我回洪都的时候，你们基地就可以派人和我一起去。我们的资料保证全面，还送两台新发动机、以及变速箱，保证手把手带你们的将动力系统吃透。”

　　　　杨辉对这款发动机倒是没什么好担心的，一款二战的发动机而已，现在基地的技术工艺完全可以吃透，没有其他的系统拖累，就只是需要要专心的做好发动机技术。

　　　　“好的，我们一共安排五人一起去接收资料，都是对我们的技术骨干。”

　　　　杨辉安排的五人都是从基地各地工厂的技术科抽调的技术精英，研究所的人肯定是没法抽调的，不过这新发动机的资金却是从基地新成立的公司账户上所出。

　　　　也就是说这次的发动机项目是绝对的基地联合项目，只有这种联合项目才能带动起基地的技术能力。虽然到时候的产品只有动力系统，但是动力系统也分成好些部件，一个厂专门做一些部件更加有利于管理、技术优化。

　　　　再次送离了五人，杨辉却没有回二所，因为杨月回来了，随同回来的还有其他参加培训的人员。

　　　　当然达索系统公司的人员也到来了，这些人的到来，也就意味着基地引进的计算机辅助设计系统也到位。

　　　　计算机辅助设计系统最大的两个用户自然是基地的两大设计所。当然其他有科研能力的厂也有使用的需要。

　　　　为了来看看这高大上的计算机辅助设计系统，于总师。白所长都来了。

　　　　达索系统公司派来的是几个还算是会一点中文的工作人员，现在达索的售后还没有后世那么完善。至少像大中华区这样的售后就不存在，以后系统要是问题了恐怕还得要费一番功夫。

　　　　几名随同的系统安装测试人员操着生硬的汉语想要表达什么：“你好，我们们是来安俺装我们公公司的辅助设计系统人员，请请问你们”

　　　　已经学会了法语的杨月实在是不能忍受这几位的汉语，听这位说汉语，那完全就是一种煎熬，是对汉语的亵渎。

　　　　马上杨月就充当了翻译的角色，给那位艰难的说着汉语的法国人说着：“你好，你不用说汉语了。我给你当翻译，你直接说法语就可以了。”

　　　　这位法国人如释重负，终于不用再说这种艰难而又晦涩难懂的语言，刚才说话的时候，这位发国人差点就把自己的舌头给吞下去了。

　　　　马上转换到法语模式，顿时就倍儿感轻松：“我们是达索系统公司的工作人员，负责安装这些计算机辅助系统，首先我们需要评估一下你们准备安装这些计算机的地方。”

　　　　这时候的计算机还是挺娇贵的东西，虽然已经有了对环境适应能力比较强的个人计算机。但是在这种专业的工业设计上还是使用的是比较专业的计算机，在对环境的要求上面虽有所优化，比巨型计算机好很多了，但是比之个人家庭计算机还是娇贵很多。

　　　　先到的是一所自然就先去一所准备的地方看看。一所已经提前按照要求进行了修改，至少空调这种东西是有了，防尘问题要求倒是不高。

　　　　来到了安装计算机的房间。达索公司的人算是明白了，不得不佩服这些能想办法的共和国人。在每个大办公组都安装了一个比较封闭的小空间，在这个小空间里面用来安装计算机。通过特殊管道来通入冷气，调节温度。

　　　　只看了一间办公室，于总师就阻止了继续看其它办公司的要求，其他办公室都在进行新歼教七设计，哪里能让达索公司的人去参观完了，现在的一间房就可以看出来技术标准。

　　　　于总师让杨月给法国人翻译：“杨月你告诉他们，我们其他的办公室都是按这样的标准改造得，只需要看这一间办公室就可以了，其他办公室都在工作中。”

　　　　杨月知道了于总师的意思，出言阻止了达索方面：“不好意思，其他办公室都在工作中，他们没有接待任务。”

　　　　果然不出所料，这些共和国人都要很警惕，看起来这些不好办，还是等后面再说。

　　　　这些来安装计算机的可一点也不纯洁，其中一人就是达索飞机公司派出来混到达索系统公司工作人员队伍中的，目的自然是要打探共和国的飞机设计制造水平。

　　　　只有知道了共和国的飞机设计制造水平，才能在对共和国的‘合作’中占尽先机，不要以为技术间谍只是低技术方面对高技术的专利。技术水平先进的对这些方面更加重视，不然如何保证自己的先进地位。

　　　　才第一天到来，时间还长，不能太心急了，还是等等在说。那位混在达索系统公司得达索飞机公司技术人员不再说话，刚才提出要看其它办公司的那位自然也就不再坚持。

　　　　“那没问题，只要其他的办公室也是这样的配置那就没有问题，我们的计算机可以在这样的环境下完美使用。”

　　　　来自IBM的计算机安装人员同样表示没有问题，点头表示现在就可以安装计算机。一台计算机被几名基地的壮小伙的共同合力之下被抬进来。

　　　　这时候的计算机还是那么大，不仅体现在计算机机箱上面，同样的显示器也是老鼻子大，老式的阴极射线显像管庞大无比，密密麻麻的数据线、电源线，一根又一根的插在计算机后面，现在的数据总线的发展还没有后世那么强的集成度。

　　　　计算机从国外引进的，在电压上也和国内不同，好在基地本来就是各种奇葩怪异的仪器设备都有，各种手段搞到的国外设备都有，对计算机的电压要求还是可以满足的。

　　　　通过变压器变压之后的电接入计算机之中，沉睡的计算机被唤醒，当然完全启动是要花一段时间的，这比后世的个人计算机启动时间要长多了。

　　　　终于经过一段时间之后，计算机被完全唤醒，一排排英文代码让在场好些人都是摸不到头脑，这算是什么东西，这怎么辅助设计，就靠这些英文字母？好像没有看到纸带识别设备，这东西有些奇怪啊。

　　　　疑惑的众人虽然没有说出来，但是好奇的眼神却是令人忍俊不禁。

　　　　这时候达索系统的工作人员才找出在计算机中的CAITA文件，文件早就在安装计算机的时候就装上去了，现在需要在存储器中找出来安装。

　　　　这时候好奇的众人才发现原来输入命令的不是纸袋，而是一些按键，这些秘密麻麻排列在一起的按键被按下，随后屏幕上就出现字母。

　　　　见达索系统公司在装系统，IBM开始介绍计算机。

　　　　“这款计算机绝对是世界先进水平，不仅在使用环境上面有了新的突破，在计算速度，耗电，显示，语言输入，操作系统都有了革命性的变化，这款电脑至少满足十年不落后。”（未完待续……）

第一百五十五章：重回二所

　　　　听到这款计算机满足十年不落后，杨辉不置可否，真要说这款计算机。杨辉可以毫不犹豫的说这款计算机已经落后于国际主流水平了。

　　　　但是要从基地的需要来说，这款计算机还真得可以做到十年不落后，在革命性的图形操作还没有出现的时候，老式的计算机配上老式的DOS操作系统是可以满足基地的需求，基本没有更新的必要。

　　　　并不是说计算机性落后了先进水平就不能使用了，能满足需要就是最好的，在有的时候先进的还并不如性命能落后的。买东西不仅看性能，还看性价比、看自己的需要。

　　　　既然这批次的计算机辅助设计系统能够满足需要，杨辉也就懒得费口水去拆穿IBM的谎言，还是让他继续吹牛逼吧。

　　　　牛逼的IBM继续吹着牛逼，杨辉到一边去看CATIA的安装情况，安装进度不断更新，随着安装完毕的提示，达索工作人员继续操作，安装好了还得要进行调试。

　　　　调试完毕的达索工作人员站起来：“OK，杨小姐，现在你可以尝试进行操作一下，你是专门培训过的，相信操作起来没有问题。”

　　　　尽管基地这台计算机和自己在达索进行培训时的计算机型号不同，但是大概还是没有改变，杨月坐下来来，将双手放在键盘上面不断的敲击着字母按键。

　　　　在八三年的时候，计算机键盘各个按键布局还没有后世那么合理，但就是这样的情况下。杨月还是熟练的的输入着各种指令。

　　　　在双手灵活的跳动下，一连串的指令输入到计算机中。确认命令。显示器中根据命令出现了一条法线。

　　　　继续输入命令之后轮廓线被一条一条的勾勒出来，接着约束轮廓线。直到草图编辑完成，进入三维工作台，输入简单的拉伸命令，常规几何体部件就搞定。

　　　　常规的几何部件并不能表现出CATIA的强大之处，于总师也看出了这一点，要求继续构建一个带有复杂曲面的模型。

　　　　按照资料给出的数据继续建模，曲面设计就比较麻烦，DOS系统下就更是如此。

　　　　花费了了将近一刻钟才将一个简单的曲面做出来，这下就能看出CATIA的强大之处了。复杂曲面设计一直就是手工绘图的一个大难题，要想表达出曲面效果计算机三维绘图是最合适的。

　　　　继续进入到零部件设计环境之中，对曲面造型进一步加工。终于直观的看出来了零部件效果，杨辉一看就知道，这是新歼教七的双三角翼结合处蒙皮造型。

　　　　不敢相信的看着不断刷新的屏幕，看热闹的什么也不说了，这些看热闹的心里都在想一件事：必须要学会这个强大的技能，学会了这个，那设计新飞机还不是手到擒来。简单快捷。

　　　　有了示范，就对计算机辅助设计就有了直观的感受，这对后续的推广将会有很大的帮助，至少现在就有人在一边小声的打听基地的培训班什么时候开课。

　　　　于总师这个时候才重视起来这款辅助设计软件。老一辈人虽然思想比较跟不上年轻人，但是当看到实打实的效果之后就是另外一番景象了。

　　　　“老白你这引进的是好东西啊，以前听0132那边吹嘘这个计算机辅助设计有多强。我还不信，现在算是彻底见识到了。的确很不错。这钱花的挺值得，若不是年纪大了的原因。我都要去学学这个东西。”

　　　　好歹也是五十多岁的老人了，于总师感叹一番也就不再多说，。落寞又激动的往其他办公室而去。他现在要去通知其他办公司人员收拾敏感资料，准备让达索方面安装这个辅助设计系统。

　　　　一部套系统安装完毕，看热闹的也都看过了，各自回去做自己的事，倒是杨辉从帝都带来的那十五位研究生一副跃跃欲试的样子。

　　　　这个计算机辅助设计实在是太有用处了，特别是对做气动外形设计的科研人员来说，这绝对是一大利器，在外形设计中曲面设计几乎就是贯穿始终，这就是作弊一样的东西。

　　　　甚至有人在像想以后能不能有仿真的风洞试验软件，这样就不用那么多的麻烦。

　　　　人类引以为豪的就是能思考，现在能够想到做计算机模拟风洞，那以后实现起来还会困难吗？

　　　　一所的辅助设计系统都安装完毕，近十多台计算机分布在各个办公室，绝对是赏心悦目，同时培训班也如火如荼的开展起来。

　　　　值得一提的是达索飞机公司的那位技术间谍最后还是没有得到他想要的资料，一所的保密工作做的还是很严密，至少还是防住了‘国际友人’的小心思。

　　　　杨辉和白所长一起准备回了二所，一所再怎么需要杨辉，杨辉也是二所的人。回二所去看看还是很有必要的，两年拿出合格的发动机杨辉现在还是觉得有些悬，这个还是自己亲自去看看进度为好。

　　　　离开鸟不拉屎的一所，杨辉和白所长还有前去参加了培训的钟建设一起往回赶，来的时候只有于总师一人，现在回去了，小吉普就显得有些拥挤了。

　　　　为了招待好这些为了共和国和法国的友好的达索公司工作人员，又准备了一辆长途大卡车，在这些外国友人惊讶的目光中，杨辉率先爬上了后面的大车厢。

　　　　现在还别把卡车不当车，好歹也是能够代步的家伙，至少杨辉觉得这卡车比坐侉子兜风要舒服多了。

　　　　左看右看也没有看到其它的交通工具，这些外国友人似乎明白了。这次得要违法交通规则做一回货车车箱，这在发达的法国那是绝对不允许，但是现在

　　　　看到这些外国有人还在犹豫，杨辉只能无奈的解释一番：“先生们，我们这里没有客运汽车，要走几十公里的路程到下一个目的地，我们只能坐这辆还算不错的卡车。”

　　　　这次遵守交通规则的法国佬也没办法了，只能是屈尊一回了。

　　　　看着这高大的卡车车厢，身材高大的西方人突然也有些无所是从了，到底是该从哪里上车好？

　　　　杨辉现在已经在车上了，见到身材高大的外国有人找不到方法上车来，打算过去搭把手。但是没想到的是，这位高傲的法国人，不愿意接受东方人的帮助，要自己上车。

　　　　于是就有了滑稽的一幕，穿着西裤，衬衣打着领带，踏着铮亮地皮鞋的法国人往卡车上爬的一幕，而车上却坐着一名好整以暇的青年东方人。

　　　　心疼的将外套脱下来交给旁边的同事，万一弄脏了那就不好办。双手搭在车厢上，抬起脚往后面的备用轮胎上面踩着，铮亮的皮鞋在铺满了灰尘的轮胎上一蹭，旁人看了都是心疼不已。

　　　　另外一只脚一抬起来，整个人就悬空了，脚上的力道都传到了备用轮胎上。

　　　　备用轮胎都是由铁链简单悬挂着的，一受到外力就要打转，这下就要出问题。

　　　　备用轮胎一打转就受不了力，这位法国友人重心不稳，“咣”的一声响起就摔下去。

　　　　好在汽车也不高，摔下来只是有些狼狈而已，杨辉马上跳下来，看这位有没有问题。

　　　　“我抗议，你们这些接待做的实在是太不到位了，必须要给我换交通工具，绝对不坐这种不安全的车辆。”

　　　　怎么办，这法国人看来是肯定不会走卡车了，这要怎么才好。

　　　　突然杨辉想起了侉子，这个侉子在后世国内是落后的代名词，但是它复古的造型，在后世很受西方友人们喜欢，而现在嘛

　　　　“这个，要不这位先生就换乘摩托车吧，我们这里有一些摩托车，他们是二战德国的军用摩托车，质量还是挺可靠的。”（未完待续……）

第一百五十六张：恩怨何时了

　　　　法国友人在杨辉的安排下，坐上了侉子，这时候钟建设就受罪了。骑着侉子无奈得当上了光荣的司机，在八十年代司机可是绝对一份令人羡慕的职业。

　　　　光荣的侉子的速度是不能无视的，至少这侉子是一直跑到汽车前面的，一路上风驰电掣，雷鸣滚滚，在后面的杨辉都隐约能听到侉子的咆哮，一款摩托车的声音能够盖住汽车可并不一般。

　　　　在骑行了二十公里之后，车队停下来了，前面的法国友人终于受不侉子的咆哮，要求停车。为了自己的耳朵，还是让屁股受伤吧。

　　　　友人再次来到卡车后面，由车上的其他友人把他拉上车，车队这才继续往前走，徒留下钟建设一人忍受着侉子的咆哮。

　　　　杨辉听到侉子的声音越来越远，想来钟建设是加速往二所而去了，毕竟长痛不如短痛。

　　　　回到二所杨辉发现整个二所的人流都少了很多，倒不是人变少了，而是都有自己的事，都蹲在办公室搞设计。

　　　　白所长知道杨辉已经很久没有回到所里，将所里这几个月发生的事都简单的介绍一番。

　　　　“现在所里已经不像以前那样了，人员已经再次充足，新发动机各个子项目都在开展设计。”

　　　　技术人员短短几个月时间就暴增，这绝对不是一些刚从大学出来的学生可以冒充的。要有这么多有经验的设计人员，肯定是所长打了黎阳厂的主意，这是肯定的。

　　　　“这是应该是得到了黎阳那边的支持。花很大的代价吧？”

　　　　杨辉猜对了这些人员的来路，但是对这些人员到来的原因却是没有猜对。白所长纠正杨辉的错误思想。

　　　　“这些人的确是黎阳厂那边，不过代价倒是不大。现在我已经是代理黎阳厂厂长了，以前的那位被调回了奉天那边。所以这些黎阳厂的人是我调过来的，不过代价还是有一些的，新发动机的总工程师就安排给了黎阳那边过来的杨三发。”

　　　　杨三发？这又是何许人也，杨辉听到这位和自己同姓的总工程师，仔细回想，绞尽脑汁终于想起了这位的资料。

　　　　这位黎阳的挑梁人物还是挺有能力的，先后负责了三款发动机的设计定型，两款发动机的技术鉴定、生产定型。最主要这位还是一位坚定的涡扇派。在共和国八十年代沉迷于涡喷的时候，这位一直是积极推动涡扇发动机的研制。

　　　　上辈子超七战机使用的涡扇发动机，这位就一直和0611方面联系，希望可以引进到外方的技术，虽然最后超七没有成功，但是对超七发动机的研究，为黎阳从涡喷向涡扇过渡打下了基础。

　　　　所以这次的新涡扇项目，这位老先生肯定也是相当支持的，这一点从这位担任了新涡扇总工程师职务就可以看出来。

　　　　想明白了这位总设计师的光荣历史。杨辉算是放心下来了，现在至少在设计队伍上层已经对新发动机有了一致的思想。

　　　　“那真是太好了，所长你担任了黎阳的厂长一职，肯定对新发动机研制有百利而无一害。至少在零部件试制上面我们就不会面临上次那样尴尬的情况。”

　　　　白所长对于杨辉说的这一点极为得意，这才是白所长拼命揽下黎阳厂厂长一职的原因，若不是为了更好的协调两个厂所的力量。白所长才不愿意趟黎阳这趟浑水。

　　　　“对，我也是因为这个原因才当了黎阳的厂长。毕竟新发动机研制时间上面实在是太紧了，我们必须要想尽一切办法确保新发动机的研制。走吧。我先带你去上面看看技术进度，还有那些黎阳来的技术人员你也需要认识一下。”

　　　　就这样在白所长的带领下，杨辉往基地设计大楼而去，至于计算机辅助系统个安装，这个还得要等等，二所这边的计算机还没有运到位，还得要再缓缓。

　　　　一路看过来，有些是杨辉认识的，有些却是面生的紧，看起来应该就是黎阳厂那边过来的，都是粗略的看过去，直到看到负责新发动机高温涡轮研制的李巨丰。

　　　　“杨辉，这就是负责这次发动机涡轮叶片研制的李巨丰同志，他在高温涡轮研制上面是现在整个基地的龙头，我们的定向凝固无余量精铸空心气冷叶片在他的领导下，是新发动机研制进度最快的子项目。”

　　　　完全没有想到，最困难的高温涡轮叶片居然是研制进度最快的项目，如果不是亲自听到白所长说出来，杨辉绝对不敢相信。这款高温涡轮叶片在上一辈子那可是奉天黎明厂研制了好多年的项目。

　　　　虽然杨辉对这位负责涡轮叶片设计的李巨丰的能力比较认可，但是杨辉觉得还是要具体问一下。

　　　　“李主任，你们这次的涡轮叶片设计速度可是比奉天那边来的快啊，不知道有什么特殊的技巧吗？”

　　　　特殊技巧这个在高温涡轮叶片设计中是很难有用处的，现在之所以能这么快还是因为有一个特殊原因，这一点是奉天所不具备的。

　　　　李主任耐着性子给杨辉解释着：“这次我们在设计上，没有什么取巧的，最主要还是因为我们得到了红旗厂的大力支持，这还得要感谢吴达观总师。他以前是红旗厂那边负责斯贝的，这次吴总师利用他以前在红旗厂的影响力，帮我们牵线。红旗厂的无余量精铸技术现在就带到了我们这边，我们现在已经完全掌握了这项技术，奉天那边直到现在都还没有突破这项技术，所以我们就跑到前面了。”

　　　　纳尼？这事怎么回事，奉天所的涡喷14立项可是比现在的新涡扇早上好多年，既然基地这边都突破了技术，那么奉天那边完全没有理由突破不了技术啊？

　　　　“这个奉天所不是也得到了红旗厂的支持吗？难道这里面还有什么猫腻，或者说是奉天所太不堪了？”

　　　　杨辉话刚说完，从办公室里面就走出来一人，看这打扮不像是南方人，倒是挺有西北风格，这一点杨辉在西工大那么多年是不会认错的。

　　　　那位才从里面走出来的西北汉子毫不避讳的说到：“没错，我们的确是保留了一手，奉天所那边并没有得到所有的无余量精铸技术资料，他们和我们的矛盾系统内都知道的，我就不说了。”

　　　　要说到黎明厂和红旗厂的恩怨，就不能不说到这两个厂的两款已经下马的型号，红旗厂自然不用说：涡扇九，而黎明厂自然就是传说中的‘超级神器’：涡扇六。

　　　　这两款发动机也是一辈子的老冤家了，从立项开始就是龙争虎斗，在经费上面、装机对象上面，还有最后先下马哪一款上面，都是斗得难舍难分。

　　　　在两款发动机的争斗中，研制人员自然也就是结下了不解之缘。涡扇六先涡扇九下马，为了保住研发人员，才立项了涡喷14，也就是说涡喷14是涡扇六的原班人马。

　　　　这样一来，在涡扇九下马之后，要想让双方精诚合作，这真的可能吗？至少在杨辉看来是绝对不可能的。

　　　　在这种情况下，红旗厂保留了无余量精铸技术最精华的部分就在所难免了。同时红旗厂和基地这边就没有这样的血海深仇了，加上吴老的牵线。要实现红旗厂和基地的合作也就没有问题了。（未完待续……）

第一百五十七章：穷人的思想

　　　　想通了这里面的关节之处，杨辉实在唏嘘不已，也不知道是该说红旗厂太小气，还是该说双方血海深仇太误人误己。

　　　　这一切都是因为发动机下马才会有这事，若是涡扇九继续下去了，自然也就不会红旗厂和黎明厂的合作，若是涡