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帝国争霸-第299部分
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这也对作战部署造成了巨大影响。
在把第五陆战师送上岸之后，加上遭到梵罗空军的反击，登陆舰队在24日凌晨就离开了登陆场。
当然，主要是第五陆战师还有几个旅在古吉邦，而且全都是重装部队。
按照计划，由登陆舰队去古吉邦把这几个旅接过来，并且视情况，参与在东海岸地区的作战行动。
安排登陆舰队前去，不但是登陆舰航行速度快，也跟具体的情况有关。
在古吉邦那边，第五陆战师的主力部队在巴罗达的南边，只有几条临时修建的码头，并没有军港可用。因为征用的货轮无法通过临时码头装载主战装备，所以只能安排登陆舰，用登陆艇来转运。
受此影响，在登陆舰队返回之前，根本没有发动两栖突击作战的条件。
显然，在河网密布的河口三角洲，两栖突击是地面战的常态。
何况，戴蒙德港与坎宁港根本就不在一个地方。
两座港口相距很远，其间还有几条十分宽敞的河道。
没有两栖舰队支持，特别是用来运送重型装备的登陆艇与气垫船，在戴蒙德港上岸的重装部队未必能够到达坎宁港。
正是如此，在做计划的时候，也就没有考虑派遣第二批登陆部队去攻打坎宁港。
现在的问题是，必须在第二批登陆部队到达之前拿下坎宁港，然后让重装部队在坎宁港直接上岸。
由此造成的影响是，突击坎宁港的只有2个团！
严格说来，投送的地面部队总共也就只有大约3000名官兵，而另外的2000人隶属于陆战队航空兵。
这也是在25日发动进攻的关键原因。
不要忘了，运送第二批登陆部队的船队将在26日到达。如果没能在此拿下坎宁港，就只能让部队在戴蒙德港上岸。关键是，运送第二批登陆部队的那些船只得尽快返回，执行更加重要的运输任务。
要说的话，唯一不能耽搁的，也就是运输工作。
当然，这也意味着必须冒险。
所幸的是，在攻打坎宁港的战斗当中，陆战队没有遇到麻烦。
就前面提到的，最大的麻烦，其实是从北面蜂拥而来的饥民。
因为兵力不足，而且运送增援部队的船队里面，并没有运送多少给养物资，所以在占领了坎宁港之后，陆战队没有往北推进，反到在港口外面的几处路口拉起铁丝网，阻止来自加尔的饥民南下。
为了避免局面失控，已经赶到戴蒙德港的刘尊山给前线指挥官下了死命令。
绝对不能让饥民进入坎宁港，哪怕需要采用极端的手段，都必须确保坎宁港能够正常的运行。
所幸的是，这种局面并没有维持多久。
在26日凌晨，运输船队就到了。
为了加强坎宁港的防御部署，陆战队在天亮前就出动直升机，把第十三陆战师的一批官兵送上岸，临时编入了第五陆战师的突击部队，补充到外围防线上去，加强了对港口北面防线的控制力度。
到26日清晨，运输船队才进入了坎宁港。
准确的说，其实是部分运输船只。
按照修改后的计划，运载第十二陆战师的船只去了戴蒙德港，而第十二陆战师的任务也是继续协助第五陆战师控制戴蒙德港。如果有需要，还要跟随第五陆战师北上，参与攻打加尔的作战行动。
其实，这3个陆战师都只投入了部分兵力。
第五陆战师就不多说了，其总兵力早就超过了5万，而到达戴蒙德港，参与作战行动的才15000余名官兵，另外的3万多名官兵仍然在古吉邦。把主战装备算上，登陆舰队至少还要跑3个来回，才能把第五陆战师的官兵全都送到戴蒙德港。从时间上算，能在明年1月中旬完成就很不错了。
另外两个陆战师的情况其实也差不多。
虽然不是主力部队，但是第十三陆战师在开战后就到了斯兰，准确说是在斯兰整编，在建制规模上不比主力部队差。到丁镇南决定在东海岸地区发动进攻的时候，第十三陆战师的兵力已经接近5万。
关键还有，第十三陆战师是重装部队，获得的全是从国内运来的主战装备，包括数百辆最新式的ZT…99BL。
要论装备，第十三陆战师还在第五陆战师之上。
当然，主要是运输能力受限，而且在巴铁那边，有太多库存装备，也就不需要把新式装备送过去。
正是如此，在做计划的时候，丁镇南甚至想过让第十三陆战师打主力。
要说的话，这也是侯晨晟跟丁镇南不太对付的主要原因。
第十三陆战师的5万名官兵，由运输船队送到坎宁港的还不到2万人，也就是说仍然有大约3万官兵留在锡兰。
相对而言，第十二陆战师的情况要差得多。
在锡兰整编的3个陆战师中，第十二陆战师因为是最晚组建，所以在兵力配置，以及装备编排等方面，都比不上另外两个师。到现在，也只达到了正常编制状态，算上支援部队在内也才6个团，总兵力不到2万。主战装备基本就没有，因此所谓的战斗部队，也主要从事保障任务。
当然，这也是把第十二陆战师派往戴蒙德港的主要原因。
随着增援部队到达，肯定需要对作战部署做出调整。
以当时的局面，最大的问题，依然是救助饥民。
到27日上午，聚集在坎宁港外面的饥民已经超过20万，而且在多处路口，出现了饥民冲击陆战队防线的恶性事件。
此外，更多的饥民正在南下。
按照军情局提供的情报，梵罗当局把饥民当成武器，采用各种手段逼迫城市里面的饥民去冲击东方联军的防区。
空军提供的侦查报告已经证明了这份情报。
在22日，也就是陆战队发起进攻的次日，驻扎在加尔的梵军就紧急出动，从加尔运走了数万吨粮食。
运粮车队足足有十几千米长！
此后，每天都有有运粮的车队离开加尔。
因为出动的是民用车辆，而且打着人道主义组织的旗号，所以帝国空军并没有轰炸运输车队。
当然，由此也不难想到，梵军已经放弃了加尔。
准确的说，是把西孟邦的1亿饥民变成帝国军队的麻烦，成为阻挡帝国军队向冈伽罗平原推进的盾牌。
严格说来，需要考虑的不止是西孟邦。
梵罗国的东部地区，人口在3亿左右，而且受战争影响，或者说在历史上，该地区就非常的贫困，可以说是梵罗国最落后的地方。别说是战争时期，即便在和平时期，每年都有数百万人被饿死或者死于跟营养不良有关的疾病。说得露骨点，梵罗当局根本没有把底层的贫民当人看。
这也是帝国军方不重视孟国，不愿意在梵罗国东部地区做文章的关键所在。
为此，丁镇南在12月28日去了戴蒙德港。
虽然按调整之后的部署，第二支运输船队将提前3天，在12月30日到达，运送的粮食多达60万吨，比计划多了两倍，但是以当前局面来看，还是无法支撑陆战队按照计划攻打加尔。
除非承认在东海岸地区的作战行动遭遇了失败，不然就得想出应对的办法。
要说的话，丁镇南确实做了很多准备，并且考虑到了当前出现的情况，要不然也不会提前派刘尊山去戴蒙德港。
按照丁镇南的思路，梵罗国的问题得由梵罗人解决。
当然，在这几天里，也不全是坏消息。就总体战局而言，西线那边的捷报也是丁镇南的底气所在。
在12月25日，第十七装甲师攻入了焦特布尔。
虽然巷战还没结束，也未必能在近期结束，但是外围防线被突破之后，梵军不得不从斋普尔调兵。
也就是说，接下来将进入到围点打援阶段。
不出所料，部署在斋普尔的中央军主力部队将陆续南下，而且几乎肯定会在开赴焦特布尔的途中遭到轰炸。
关键还有，仅仅在一天之后，第二十四机步师的先头部队就突破了梵军的边境防线。
虽然巴铁陆军没有按承诺出动50万大军，但是也派遣主力部队参战，而其他盟国的参战部队表现得都很积极。
等到丁镇那前往戴蒙德港的时候，在西北战场，参与进攻的兵力已经达到了30万！
严格说来，这算不上多。
可问题是，中央军主力在斋普尔，梵军也重点盯防第十七装甲师，部署在西北边境地区的兵力本身就不多。
当然，在西北方向，梵军一贯奉行大纵深防御战略。
要说的话，梵罗当局与梵军高层早就知道，真要打起来，肯定不是梁夏陆军的对手，根本守不住边境防线。如果按照对付巴铁的方式来打，把主力放在边境附近，恐怕在开战后就会被围歼。
为此，就只能用空间换时间，并且采用坚壁清野的战术。
不要忘了，西北地区是梵罗国人口密度最大的地区之一，而且围绕着德城有大大小小上百座城镇。
就算东方联军攻破了梵军的边境防线，也要面对密集如麻的城市。
显然，根本就没法快速推进。
梵军也是这么做的。
在第二十四机步师的先头部队突破边境防线后，梵军没有做太多抵抗，准确的说是没有死守边境防线。在向内地撤退的同时，梵军加大了在沿途各处城镇的部署力度，还限制城镇居民出行。
此外，也就是着手武装民兵。
毫无疑问，临时武装起来的民兵，确实是东方联军最头痛的问题。
不止是在西北地区，在东部战场，其实也一样。
以十万计的饥民蜂拥向帝国陆战队的防区，要说没有人在幕后策划与组织，恐怕连鬼都不会相信。
显然，在梵罗正规军全面溃退的情况之下，能够组织饥民南下的，就只有扎根于当地的民兵。
只是，地方民兵也是解决问题的关键所在。
………………………………
第275章 齐头并进
虽然困难重重，但是在新历150年的最后一天，帝国陆战队依然发起了进军加尔的作战行动。
在同一天，丁镇南在军情局的协助下，在戴蒙德港召开了一次非常特殊的会议。
除了丁镇南与军情局派来的情报官员之外，来参加会议的全是梵罗人，准确的说是西孟邦的民间代表。
当然，这是官方的称呼。
说得直接一点，也就是地方官员，以及在当地拥有话语权的部族领袖。
毫无疑问，这些民间代表全是大地主，或者大地主的代言人，很多家族的历史可以追溯到1000年前。
严格说来，他们才是梵罗国的统治者。
用几个德高望重的部族领袖的话来说，不管是瘸子，还是西洋人，都得通过他们来统治这片土地。
言外之意，梁夏帝国也一样。
只是，他们也承认，现在的统治者是梁夏帝国，准确说是代表帝国的联军。
正是如此，丁镇南对这些人并不客气。
说是会议，更像在下达最后通牒。
关键只有一个：东方联军按照每人每月20千克的标准，向占领区的民众派发主粮，默认比例为10千克大米与10千克面粉，不过可以按需求调整，而且是把粮食发给占领区的地方政府或部族机构；对等条件是，地方政府与部族领袖得为管辖地区担责，包括让社会秩序恢复稳定。
如果地方政府或者部族领袖认为没有这个能力，占领军自会另谋他选。
这里面的关键，其实就是由地方自治政府或者部族机构来分派由占领军提供的，规模还非常可观的赈灾粮。
这每人每月20千克的标准，那是一点都不低！
可以毫不夸张的说，等于把占领区内的梵罗人养了起来。
不要忘了，即便在和平时期，向西孟邦这样的产粮地区，底层贫民每月所消耗的主粮也没有20千克。
那么，有什么理由拒绝？
正是如此，上百名来参会的部族领袖当即就答应了下来，不过也有一些部族领袖提出了其他要求。
最主要的要求，也就是保持地方武装力量，即效忠于部族的民兵。
对此，丁镇南没有给予正面答复，只是提到出于维护社会秩序的必要，暂时不会取缔部族直接领导的地方武装。
此外，准许由占领军控制的地方政府组建负责维持治安的准军事力量。
显然，在对待民兵的问题上，丁镇南其实有点投鼠忌器。
从理想的一面来看，肯定得解散地方武装。
只是，从现实的角度看，根本办不到。
解散地方武装，首先要做的就是收缴武器，尤其是战乱当中，从军队里流散出去的枪械等轻武器。
可惜的是，要想在战争时期收缴武器，简直是痴人说梦。
不说别的，根本就没人知道，在梵罗国境内到底有多少武器，尤其是那些从军队淘汰下来的旧式枪械。
按照军情局提供的情报，梵罗国的枪械在300万到800万支之间。
显然，这个估计数据就很不靠谱。
300万的最低估值，主要依据是梵罗正规军与准军事力量的规模，即只考虑了处于装备与使用状态的枪械。而800万的最大估值，是把过去使用的，也就是已经退役，原本应该处理掉的枪械也算了进去。
不过，这还非常的保守。
关键就是，军情局只统计了梵罗国独立建国之后生产采购的枪械，没有把独立之前的枪械也算上。
此外，在两次南方次大陆战争中，梵罗国通过秘密渠道进口了很多轻武器，而且没办法统计。这些轻武器，有不少在两次南方次大陆期间流散，就算有一些已经报废，可是大部分都保存了下来。
要说的话，梵罗国境内的枪械保有量，很有可能在1000万左右，而且大部分在各地的部族手里。
当然，主要是各种在第二次全球大战期间生产的半自动步枪，甚至有一些是百年之前的栓动步枪。
虽然这些枪械都很落后，不要说性能，很多甚至没办法正常使用，但是在民兵等地方武装力量的手里，仍然有巨大威胁。换个角度看，出于维护自身利益的目的，地方政府与部族领袖肯定不愿交出武器。
正是如此，丁镇南才没强求。
关键还有，丁镇南亲自出面跟地方自治政府与部族领袖会谈，为的是解决当前最严重的问题。
必须得说，这也是丁镇南聪明的地方。
用原本就计划用来赈济饥民的粮食收买了地方势力，让地方势力维持秩序，等于把联军从治安战当中解救了出来。
最为重要的是，不需要联军扮演恶人。
显然，每月最多提供20万吨的粮食，就收购收买西孟邦的部族，让1亿梵罗人不再跟联军为敌。
这个代价，完全能接受。
其实，按周涌涛的安排，只要每年用在占领区的粮食不超过500万吨，就不需要向帝国当局请示。
这些粮食能不能分到饥民的手里，丁镇南就没法保证了，后者说无能为力。
至于实施效果，那还不好说。
相对而言，前线的作战行动反到没有什么好担心的。
按照丁镇南的部署，陆战队兵分两路。
第五陆战师从戴蒙德港北上，在第十二陆战师的支援下，以快速突击部队为主，向加登里奇推进。
这座城市在加尔的南面，其实是加尔的卫星城。
此外，加尔的国际机场就在加登里奇郊外。
虽然丁镇南没有指望过空运，毕竟空军的主力放在西边，而且李天凌坐镇，肯定得全力以赴的支持第二十四机步师作战，但是在拿下加尔国际机场之后，就能利用已经动员起来的民航力量。
要说的话，达到了3万架的民航客机与接近1万架的民用运输机，一直都是帝国军用航空的战略后备力量。
一直以来，帝国都非常重视民用航空，也就跟战争有关！
在30多年前，也就是第一代喷气式民航客机诞生之后，帝国论议两院就以“安全”的名义，通过了一项很有针对性的法案，要求航空公司保留20％的备用飞机，准确说是确保机队有20％冗余。
这项法案至今有效，只是做了一些必要的修改，比如主要针对航程超过5000千米，起飞重量超过100吨，载客量超过150人的大型客机，以及对部分规模较小、盈利能力较差的航空公司降低标准。
要往根本上讲，帝国当局一直就把民航当成战略预备队。
当然，民航确实拥有极强的军事价值。
不说别的，任何一架民航客机都可以用来运送作战人员，而且都能够利用货舱运送单兵武器装备。如果是大型货机，可以直接运送标准尺寸的货盘，在进行简单准备之后就能运送军用货盘。
关键还有，民用飞机的使用与维护成本比军用运输机低得多。
当然，保有量还非常的巨大。
相对而言，大型民用飞机最大的问题，也就是对起降场地有较高要求，一般都只能在正规的机场起降。
为此，作战使用也就受到了严格限制。
此外还有，大量征用民航客机必然会对国内的航运市场产生影响，进而会对帝国民众的工作生活，甚至是社会经济产生影响。结果是，在没有进行全面战争动员的情况下，帝国当局一般不愿意大规模的征用民间力量，尤其是民航客机类，跟民众日常生活与社会经济运行息息相关的基础设备。
说得直接一点，也就是还没到那一步。
正是如此，大战爆发几个月，帝国当局一直没有下令在民航系统进行动员，更别说大规模的征用民航客机。
在此之前，也就是应大陆战场的需要征用了1000多架客机，向前线运送作战人员。
相对而言，征用的对象主要是民用运输机。
只是在大陆战场上，就有大约1500架由空军征用，专门负责向前线，准确说是靠近前线的后方机场运送作战物资的大型民用运输机，而且随着帝国国内进行的调整，投入军用的民用运输机一直在增长。
当然，这也跟民用运输机的产能增强有关。
相对而言，征用民用运输机所产生的影响，要比征用民用客机小得多，毕竟空运在社会物流总量中占的比重非常小。
正是如此，在丁镇南拟定的计划当中，空运占了很大的比重。
当然，肯定是以民用运输机为主。
其实，这也是必须得夺取加登里奇的原因。
只有拿下加尔国际机场，才能利用民用运输机。
在此之前，能够动用的，就只是由空军提供的几百架战术运输机。
受野战机场的限制，这些部署在斯兰的战术运输机就算全力出动，能够提供的运力也很有限。
再说，陆战队抢修野战机场，也不是为了空运。
按照作战部署，其实是在陆战队控制港口之后，用来部署前线航空兵，以此替代舰载航空兵。
至于空运，还是得依靠机场。
正是如此，在所有的作战计划中，第五陆战师的主要任务全都是攻打加登里奇，确保能一举拿下加尔国际机场。
另外一路，则是从坎宁港出发的第十三陆战师。
按照丁镇南的安排，第十三陆战师将直奔加尔。只不过，初期的任务是掩护第五陆战师攻打加登里奇。
这里，不止是为了加尔国际机场。
因别第五陆战师率先在戴蒙德港登陆，而且晚了几天才去攻打坎宁港，所以守卫加尔的梵军已经做了调整，也就是把重点放在了加登里奇，迎战来自戴蒙德港的联军，守卫加尔的兵力反到不多。
结果就是，等陆战队拿下坎宁港，梵军才猛然反应过来。
只是，在此后几天里面，因为受到高强度轰炸，梵军没有积极的调整防御部署，主力部队依然在加尔西南。
正是如此，才需要第十三陆战师从坎宁港北上。
虽然以具体的情况而言，梵军未必会给第五陆战师制造麻烦，但是在指挥层面，必须考虑到极端情况。这就是，梵军很有可能会在守不住的情况下破坏机场，甚至在机场里面埋设地雷。
其实，只要彻底的破坏跑道就足够了。
显然，就算是发起空中突击，也未必能够赶在梵军动手之前拿下机场，反到有可能刺激梵军，让梵军动手破坏机场。
那么，就只能设法欺骗梵军。
这就是第十三陆战师直接北上攻打加尔的主要原因。
说得简单一点，也就是冒充主力，让梵军相信，联军依托坎宁港作战，不需要夺取国际机场，或者说不会以夺取国际机场为主要目的。即便没办法迫使梵军调整部署，也肯定能够分散梵军的注意力。
这样一来，第五陆战师就有机会拿下国际机场。
要说的话，第十三陆战师确实具备充当主力的资本。
前面已经提到，第十三陆战师的主战装备全都来自国内，其中包括几百辆连第五陆战师都没有的ZT…99BL。
当然，不止是装备。
兵力方面，从坎宁港出发北上的官兵超过13000人，戴蒙德港这边才1000人，而且有大约6000名官兵来自第十二陆战师。严格说，第五陆战师只派了一个加强团，充当突击部队的先锋。
可见，不管是主战装备，还是说兵力规模，第十三陆战师更像是主力。
不过，有点多此一举的味道。
先不说梵军会不会上当，以梵军那点侦查手段，根本不可能及时的掌握两支突击部队的具体情况。
当然，就算掌握了，梵军也未必会积极的采取行动。
按之前的交战情况，最有可能出现的情况，也就是梵军按兵不动。准确说，其实是放弃抵抗。
实际情况也是如此。
新历151年1月1日的凌晨，第十三陆战师的先头部队就到达了加尔郊外。
虽然遭到梵军阻击，但是战斗算不上激烈。在粉碎了梵军的反击行动之后，第十三陆战师暂时留在了城外。
与以往的攻城作战一样，在攻入城区之前得控制城外的交通要道，完成对城区的封锁与包围。
只是，对加尔这种特大城市，封锁与包围绝对不是一件容易的事。
大约几个小时之后，第五陆战师到达加登里奇郊外。
在完成包围与封锁之后，准确说是等到第十二陆战师的作战部队跟上，第五陆战师的先头部队开始向机场推进。
到了当天傍晚，第五陆战师到达加尔国际机场附近。
与预测的一样，守卫机场的梵军根本没有进行积极抵抗，在陆战队发起攻击之后就缴械投降。
结果就是，在当天晚上，第一批民用运输机就飞了过来。
此外，攻打加尔的作战行动也在当晚开始。
………………………………
第276章 艰巨考验
围攻加尔，算得上是的陆战队在登陆之后的第一场苦战。严格说，最大的敌人其实是不计其数的饥民。
跟其他的地方，特别是跟农村比，加尔的情况更为严峻。
其实，这也很容易理解。
加尔是大城市，不出产粮食，所有食物都是由附近农村供应。在战时的管制体系下，由地方政府负责粮食的收购与分配。在粮仓被梵军清空后，地方政府去哪里找粮食来分配给居民呢？
相对而言，农民就算被迫向梵军纳粮，各家各户也多少有点存粮，还能通过渔猎与采摘获得一些糊口之物。
不要忘了，西孟邦在冈伽罗河的下游，河口三角洲最不缺的就是水产。
此外，出了冈伽罗河就是海产丰富的孟湾，而沿海地区的居民大多是渔民，基本上家家户户都有渔船。
陆战队杀到的时候，加尔几乎是饿殍遍地。
结果就是，进攻行动变成了救济行动。
丁镇南早就考虑到这种情况，也让陆战队做好准备，比如第十三陆战师与第十二陆战师都把配送的给养提高了数倍，尤其是第十二陆战师，专门安排一个加强营，用500台载重卡车向前线运送粮食，只是跟随突击部队送到加登里奇的大米就有3000吨，其他各类食品大约有2000吨。
此外，丁镇南还让刘尊山专门叮嘱前线指挥官。
只要能够用粮食解决的问题，就不要使用武器。
显然，在加尔这边，基本就没有用粮食解决不了的问题。
在加登里奇的郊外，第十二陆战师设了3处配发点，用粮食跟包括梵军官兵在内的所有人员进行“交易”。
要说的话，其实是易货贸易。
其实，这也是在尝试丁镇南提出的新战术，粮食换武器。
简单的说，就是拿粮食交换武器弹药。
按照丁镇南订下的规矩：一支突击步枪的价格是100千克大米或面粉，可以随意调配两种主食的比例；一支半自动或者栓动步枪价值50千克，一支自动手枪价值75千克，一支转轮手枪价值50千克。
弹药方面，根据枪弹的口径，100发能够换到1千克到20千克主粮。
此外，机关枪、榴弹发射器、火箭筒、反坦克导弹、火焰喷射器、手榴弹、由人员布设的地雷与单兵防空导弹等等，只要是能够由单兵使用的武器，全都可以拿到配发点，从联军那里换到食物。
后来，就连军服都算了进去。
至于车辆与火炮这些大型平台与重型武器，也可以用来交换粮食，只是需要单独跟联军协商。
当然，除了用粮食“收购”流落到民间的武器之外，陆战队也在积极救助饥民。
此外，也就是加强治安力度。
在第五陆战师攻占了加尔的国际机场之后，第十二陆战师就开进加登里奇，承担起了治安巡逻的任务。
其实，这也跟丁镇南推行的“武器换粮食”计划有直接关系。
说得简单一点，只有在治安有了保证之后，当地居民才愿意拿武器换粮食。要不然，因为安全方面的顾虑，尤其是有了粮食之后也未必保得住，平民肯定更愿意保留枪械，哪怕得饿着肚皮。
与治安巡逻同时推进的，还有严格的宵禁制度，以及占领管制法。
“占领管制法”确实是帝国现行法律，只不过不是一部法律，而是一系列法律，主要针对的就是占领区的社会秩序。关键是，这一系列法律不但针对占领区内的平民，同样针对执行占领任务的军人。
第一部占领管制法，诞生在第二次全球大战的后期，而且主要针对的，其实是遍布各个战场，执行占领任务的帝国军人。说得直接点，就是约束占领军，为占�
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