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帝国风云(闪烁)-第35部分
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结果就是，在主力队列中，杰利科只剩下了十七艘战列舰，而希佩尔有十三艘。
不可否认，优势依然在杰利科手里，只是没有那么明显了。
接下来，发生了一件完全超出杰利科预料的事情：贝蒂的战列巡洋舰分队在遭到沉重打击之后，自行撤出战斗。
显然。这肯定是雷德尔的功劳。
希佩尔与杰利科打起来后，雷德尔首先按照既定战术撤出战斗。只是，他没有走远，因为他得盯住仍然在附近徘徊的贝蒂。当然，这也是帝国海军的既定战术之一。即在主力舰队交战的时候，战列巡洋舰分队得负责清理战场周边的敌舰。阻止敌人的战列巡洋舰对己方主力舰队构成威胁。
最初的时候，冯承乾反对建造战列巡洋舰。
他的理由很直接，战列巡洋舰是英国皇家海军制海思想下的产物。而帝国海军的海权观与英国皇家海军有很大的区别。因此适合英国皇家海军的战舰，不见得适合帝国海军，也就没有必要跟风。
有趣的是，拉开战列巡洋舰建造热潮的，正是冯承乾。
别忘了，正是在设计“腓特烈大帝”号，即“皇太子”号的时候，冯承乾把速度放在了首要位置上，才影响了费希尔。让英国皇家海军开始跟风，设计建造了“无敌”级等多个级别的战列巡洋舰。
随着英国皇家海军开始大规模建造战列巡洋舰，冯承乾才主导了“布吕歇尔”号战列巡洋舰的设计与建造工作。在冯承乾离开帝国海军部之后，提尔皮茨本着“你有我也有”的思想，批准了“冯德坦恩”号、“毛奇”级、“德塞利茨”号与“德夫林格”级战列巡洋舰的建造书。
问题是，对帝国海军来说，战列巡洋舰到底有什么意义呢？
显然，帝国海军没有漫长的海上航线需要保护，即便有，在没有制海权的情况下。仅靠几艘战列巡洋舰也无法保护。
帝国海军必须得为花大价钱建造的战列巡洋舰找到一个适当的用途。
当然，还得更帝国海军的总体战略吻合。
如此一来，在帝国海军中，战列巡洋舰的主要价值就是协助主力舰队作战，在舰队决战中掩护主力舰队。
雷德尔执行的，正是这个主要使命。
事实上，这个时候，贝蒂也在考虑该如何帮助杰利科。
显然，贝蒂不会撤走。原因很简单，他也有同样的顾虑，即在没人牵制的情况下，雷德尔肯定会去对付杰利科。虽然杰利科拥有战舰上的数量优势，即便希佩尔与雷德尔加在一起也只与杰利科相当，但是雷德尔拥有速度上的优势，因此只要雷德尔参与战斗，平衡就会被打破。
贝蒂能做的，就是拖住雷德尔。
问题是，贝蒂手里只有三艘战列巡洋舰。虽然在之前的战斗中，雷德尔遭到重创，六艘战列巡洋舰都有所损伤，但是贝蒂的情况也好不到哪里去，他手里的三艘战列巡洋舰同样伤痕累累。
更要命的是，受“狮”号拖累，贝蒂舰队的速度明显低于雷德尔舰队。
可以说，贝蒂不顾一切的去牵制雷德尔，就是在去送死。
当然，雷德尔也非常清楚这一点。贝蒂只是在尽量为杰利科争取时间，而他与贝蒂的战斗持续得越久，对希佩尔就越不利，因此他必须尽快干掉贝蒂，才能协助希佩尔，击败杰利科。
这次，雷德尔打得非常积极主动。
撤出战斗后，他首先调整了队列，让受损较重的“皇太子”号暂时撤离，并且安排了一艘轻巡洋舰掩护“皇太子”号。随后，雷德尔就选择了最简单的办法：直接冲向速度比他慢的贝蒂。
贝蒂有选择的余地吗？
可以说，当时贝蒂根本就没办法选择。他要么撤走，要么与雷德尔决战。如果贝蒂选择撤退，雷德尔肯定不会紧咬着不放，会在把贝蒂赶走之后迅速返回战场，协助希佩尔击败杰利科。
贝蒂没有撤，而是选择了与雷德尔死拼。
在做出这个决定的时候，贝蒂就知道，他的结局不会好到哪里去。也许，杰利科能够幸运的返回母港，可是他肯定没有这个机会，因为他与雷德尔的兵力差距更大，取胜的希望也就更加渺茫。
这场战列巡洋舰之间拼刺刀似的决战在十一点十五分打响，前后仅用了不到一个小时。
不可否认，贝蒂的奋勇战斗，几乎改变了这场战斗的结局。
在这一个小时的战斗中，“狮”号、“玛丽女王”号与“不屈”号都坚持到了最后，“不屈”号在沉没的时候，仍然在用两门尚未损失的副炮向逼近的德舰开火，而且这三艘战列巡洋舰上，没有一名官兵提前逃生。
残酷的战斗证明，战列巡洋舰根本不适合执行舰队决战任务。
在高强度炮战中，严重缺乏防护的战列巡洋舰很容易被击毁，也很容易在中弹之后爆炸沉没。
“狮”号与“玛丽女王”号都是因为弹药库爆炸而沉没。
虽然“不屈”号的弹药库没有爆炸，但是被数十枚大口径穿甲弹直接命中之后，也沉入了大海。
当然，雷德尔也遭受了巨大损失。
因为急于求得胜利，所以雷德尔把战列巡洋舰当成了战列舰。虽然他仅用不到一个小时就击沉了三艘英舰，但是在战斗结束的时候，雷德尔手里的六艘战列巡洋舰中，“奥古斯塔皇后”号与“威廉皇储”号也快要沉没了，“卡尔亲王”号与“威廉大帝”号仅剩下了最后一座炮塔，“德塞利茨”号则左倾近十度，反而是没有在第一时间参战的“皇太子”号的状况稍微好一点。
可以说，这只才一次惨痛的胜利。
虽然“奥古斯塔皇后”号与“威廉皇储”号都侥幸返回了威廉港，但是这两艘战舰在船坞里躺了一年多，才返回公海舰队。
贝蒂舰队全军覆没，让杰利科丧失了取胜的最后一线希望。
干掉贝蒂的三艘战列巡洋舰之后，雷德尔没有去追逐那些逃窜的中小型战舰，只留下两艘轻巡洋舰打扫战场，并且安排已经丧失作战能力的“奥古斯塔皇后”号与“威廉皇储”号撤离战场，随后就率领四艘尚能继续战斗的战列巡洋舰向希佩尔靠拢，准备与希佩尔联手对付杰利科。
这个时候，希佩尔也看到了取胜的机会。
收到雷德尔发来的电报，希佩尔的第一个反应，就是让雷德尔利用速度优势，到战列前方占据有利位置。
如果雷德尔能够占据有利位置，哪怕只有四艘残缺不全的战列巡洋舰，也能对杰利科构成致命威胁。更重要的是，有雷德尔在，杰利科就别想全身而退，肯定得留下部分主力舰断后。
希佩尔没有想过全歼杰利科舰队，但是他也希望能够收到更大的战果。
问题是，希佩尔忘记了一点，即雷德尔在与贝蒂苦战之后，还有速度上的优势吗？
虽然雷德尔带着四艘战列巡洋舰赶了回来，但是这四艘战舰的状况都很糟糕，最高航速甚至不到二十节。此外，因为四艘战舰的舰体都遭到重创，所以雷德尔也不敢把速度提高到二十节以上。
为了减少舰体的进水量，雷德尔甚至得把航速控制在十六节以内。
很明显，雷德尔已经丧失了最重要的优势。
此时，已经是下午一点了。
在反复权衡之后，杰利科在一点过十分做出了撤退的决定，随即命令伴随主力舰队活动的轻巡洋舰向公海舰队发起冲击，用鱼雷攻击扰乱公海舰队。
当时，雷德尔刚刚收到希佩尔的电报。
见到杰利科准备撤退，雷德尔也是望尘莫及。
一点四十分，希佩尔完成了阻击英国轻巡洋舰的战斗，击沉了五艘轻巡洋舰，并且迫使一艘遭到重创的轻巡洋舰自沉。只是，希佩尔也错过了追击杰利科的机会，因为在这半个小时里，杰利科不但完成了转向，还把距离拉大到了三十公里左右。更重要的是，杰利科仍然能让舰队保持二十节左右的航速。
意识到无法追上杰利科之后，希佩尔也下达了撤退命令。
这个时候，交战海域已经转移到多格浅滩以北大约十五海里处。
卷一德意志的荣耀第一百零三章余波
更新时间：201271014：25：20本章字数：5081
卷一德意志的荣耀＇第一百零三章余波
如果说设得兰海战打破了英国皇家海军两百年来不败的神化，那么多格浅滩海战则把英国皇家海军推下了神坛。。
这场海战到底有多大意义？
十二月十七日，即海战后的第四天，也是公海舰队与斯佩舰队回到威廉港的当天，帝国与意大利的谈判取得了重大进展。在帝国外长明确表示，只要意大利以轴心国身份参战，帝国在战后将不插手地中海事务，并且把奥匈帝国约束在亚得里亚海，如果奥斯曼帝国同样以同盟国身份参战，其势力范围则在黑海与克里特岛以东海域，等同于把大半个地中海交给了意大利。对于如此厚重的“礼物”，意大利当局不可能不动心，只是仍然没有立即给出明确答复。主要就是，意大利希望获得由奥匈帝国控制的部分地区，并且增强在巴尔干地区的影响力，而帝国没有给出明确答复。
当然，意大利仍然犹豫不决，也与英法的努力有关。
虽然英国没有答应把地中海交给意大利，法国也不会答应，毕竟法国早就不再跟英国争夺北大西洋的制海权，地中海是法国海军的主要活动场所，但是英法给予了意大利其他方面的好处，比如经济上的援助。此外，法国也暗示意大利，只要意大利以协约国身份参战，法国就将在领土纠纷中做出让步。
可以说，争取意大利，成为一九一四年底。轴心国与协约国在外交上的重头戏。
因为大家都把注意力放到了意大利身上，所以很多人忽视了另外一个重要国家，即奥斯曼帝国。
十二月二十一日，奥斯曼帝国首先向俄罗斯宣战，正式加入这场战争。
导致奥斯曼帝国以轴心国身份参战的因素非常多。比如帝国赠送的两艘战舰，以及亲德的奥斯曼帝国战争部长等等。但是有一件事，成为奥斯曼帝国参战的直接原因，即加入奥斯曼帝国海军。更名为“勇敢的苏丹塞利姆”号的“格本”号战列巡洋舰在十二月十八日进入黑海。袭击了俄国黑海舰队。虽然在这场小规模海战中，“格本”号没有取得战果，但是直接促成了奥斯曼帝国与俄国交恶。可以说，即便奥斯曼帝国没有在十二月二十一日向俄国宣战，俄国也会向奥斯曼帝国宣战。
事实上，“格本”号袭击俄国黑海舰队，与奥斯曼帝国海军没有半点关系。
在把这艘战舰赠送给奥斯曼帝国之后，德皇让包括地中海分舰队司令在内的全体官兵都留在了奥斯曼帝国，而奥斯曼帝国也聘用了这些官兵。还授予了他们正式军衔，让他们成为了奥斯曼帝国海军军人。
问题是，这些军人，仍然为帝国服务。
显然，“格本”号杀到塞瓦斯托波尔港，并非奥斯曼帝国的本意，因为当时奥斯曼帝国内部在参战问题上依然没有达成一致意见。以战争部长恩维尔帕夏为首的亲德派与以首相为首的亲英派剑拔弩张，甚至有爆发内战的可能性。更要命的是，奥斯曼帝国苏丹、即帝国皇帝十分庸碌，根本没有影响力。
当时。奥斯曼帝国已经在跟英法进行秘密谈判了，甚至已经取得了重大进展。
只有一个问题，让奥斯曼帝国没有以协约国的身份参战，即奥斯曼帝国与俄国的积怨太深了。
当时，奥斯曼帝国首相明确提出，只要俄国肯归还克里米亚战争中侵占的领土，奥斯曼帝国就以协约国身份参战，而且保证在俄国做出承诺之后，立即向德意志第二帝国与奥匈帝国宣战。
对此，英法持积极欢迎态度。
要知道，在克里米亚战争期间，英国一直支持奥斯曼帝国，借助奥斯曼帝国阻止俄国向南扩张。
问题是，俄国坚决反对，甚至威胁，如果英法与奥斯曼帝国达成损害了俄国利益的秘密协议，俄国将立即退出战争。
显然，英法需要奥斯曼帝国，更需要俄国。
正是在奥斯曼帝国与俄国僵持不下的时候，“格本”号与“布雷斯劳”号杀入黑海，袭击了塞瓦斯托波尔港。
很明显，这次行动与恩维尔有直接关系，因为这次袭击，让奥斯曼帝国加入协约国集团的可能性变为零。
紧接着，恩维尔在帝**事顾问的支持下，策划了一次漂亮的军事政变。
在恩维尔掌握了奥斯曼帝国大权的第二天，他就正式向俄国宣战，奥斯曼帝国也因此加入了轴心国阵营。
奥斯曼帝国参战，绝对不是小事。
从某种意义上讲，这加重了协约国、特别是英国的战争负担。
十二月二十二日，在召开了紧急内阁会议，并且与法国、俄国进行磋商之后，英国首相阿奎斯特首先向奥斯曼帝国宣战。同日，俄国与法国也先后向奥斯曼帝国宣战，而奥斯曼帝国则在次日向英法宣战。
当时，奥斯曼帝国带来的最大威胁不在陆地上，而是在海洋上。
准确的说，是与海洋战场有关的陆地战场。
要知道，奥斯曼帝国的边境线离苏伊士运河不到一百公里。如果奥斯曼帝国控制了苏伊士运河，那么英国苦心经营的地中海到印度洋的航线会被切断，失去前往印度与远东地区的最短途径。
摆在英国面前的难题是：必须守住苏伊士运河。
为此，英国就得向北非派兵，并且增强在地中海的军事存在。
这下，问题来了。
欧洲西线战场上，虽然德军的战略进攻已经受到遏止，但是德军依然占领着马恩河以北地区、以及大半个比利时，而且德军正在稳步向比利时沿海地区推进，预计在年底就能占领整个比利时。法国则仍然处于半休克状态，即便霞飞一再强调，法国有能力在年内发动一次大规模战略反击，可什么有英国的直接支持，法国根本不可能击败德国，也就需要英国继续派遣远征军。
当时，英法已经在是否组建联军司令部的问题上展开谈判。
显然，阿奎斯特希望组建联军司令部，并且希望得到指挥权，因此英国就得在西线战场上投入更多的兵力。
问题是，英国国会还没有通过兵役法，也就没有实施征兵制。
如果继续向法国增兵，那么英国就不可能向北非增派兵力，也就没有足够的部队去守卫苏伊士运河。
当然，这还是次要问题，至少法国也知道苏伊士运河的重要性。
别忘了，法国在远东地区也有大片殖民地，而且法国需要的战争资源，也大多来自海外殖民地。
关键，还是在海洋战场上。
如果向北非增兵，就算奥斯曼帝国海军弱不禁风，根本不是威胁，英法也得加强地中海的军事存在。原因很简单，意大利的立场依然摇摆不定，而意大利拥有一支实力不亚于法国的舰队。如果意大利受到影响，最终加入了轴心国集团，那么法国在地中海的那点军事存在就不足为道了。
显然，英国必须向地中海增派战舰，而且是主力舰。
问题是，英国皇家海军还有兵力可派吗？
多格浅滩海战，英国皇家海军损失了三艘战列巡洋舰与六艘轻巡洋舰。虽然二十三艘战列舰全部返回比斯开湾，但是其中四艘遭到重创，三艘需要全面维修，只有十六艘的损伤情况不太严重。
可以说，这差不多就是英国皇家海军的老本了。
当然，随着斯佩舰队回到威廉港，皇家海军的远洋截击行动也宣告结束，外派的几艘战舰，即“无敌”号、“澳大利亚”号与“新西兰”号战列巡洋舰都能返回本土，只有“皇家公主”号依然得留在地中海。
问题是，三艘战列巡洋舰能起到什么作用？
要知道，公海舰队在多格浅滩海战中没有损失一艘主力舰，哪怕雷德尔手里的六艘战列巡洋舰都遭到重创，“奥古斯塔皇后”号与“威廉皇储”号回到威廉港的时候，舰首都被海水淹没了，可是这六艘战舰都能修复，而且维修工期不会超过一年，而新建造一艘战舰至少需要三年。
可以说，公海舰队已经在实力上占据了优势。
在这种情况下，向地中海增派战舰，只会进一步削弱大舰队，而大舰队已经弱到不能再削弱了。
说白了，大舰队此时也无舰可派。
一时之间，没人能够想出有效的应对办法。
当然，多格浅滩海战之后，最先倒霉的正是在阿奎斯特面前夸下海口的丘吉尔。
十二月二十二日，在阿奎斯特向奥斯曼帝国宣战后，丘吉尔主动递交了辞呈，以较为体面的方式结束了其政治生涯。
丘吉尔主动辞职，等于成全了杰利科。
虽然在责任认定上，杰利科负有不可推卸的责任，但是皇家海军没有让他下课，依然由他担任大舰队司令。
只是，杰利科也只剩下最后一次机会了。
如果他在下次海战中，依然遭遇惨败，那么他肯定得步丘吉尔的后尘。
当然，这个时候，处境最为艰难的不是杰利科，而是权威与能力受到了严重质疑的首相阿奎斯特。
卷一德意志的荣耀第一百零四章战略失误
更新时间：201271014：25：20本章字数：4811
卷一德意志的荣耀＇第一百零四章战略失误
大战爆发后，阿奎斯特的地位就受到了挑战。。
当时，英国政界、乃至很多英国民众都认为，阿奎斯特不是合格的战时领袖，没有能力领导英国参加这场前所未有的战争。主要就是，阿奎斯特过于软弱，而且在保守党内部缺乏号召力。
设得兰海战之后，博纳劳与劳合乔治等人就发起了倒阁运动。
虽然阿奎斯特战胜了这场危机，但是对他的质疑声并没减弱。多格浅滩海战，皇家海军再遭败绩，而且损失了三艘主力舰与多艘战舰，即便丘吉尔以主动辞职的方式，背下了这场海战的黑锅，可是那些希望阿奎斯特下台的人并不满足，比如博纳劳与劳合乔治就在下议院发起了不信任案。
事实上，多格浅滩海战，只是导火索。
当时，阿奎斯特最受人质疑的一点，就是迟迟不肯推出征兵法，把志愿兵役制改为征兵制，以适应新的战争环境。此外，阿奎斯特在与法俄合作的时候，处处退让，也让很多政客极为不满。
英国参加这场战争的目的不是帮助法俄，而是为了捍卫自己的利益。
在这些政客看来，阿奎斯特对法俄处处忍让，不是在保护英国的利益，而是为了法俄让英国流血牺牲。
虽然这些看法存在一些偏见，但是很合英国民众的胃口。
更重要的是。这成为了英国皇家海军屡战屡败的原因。
现在，阿奎斯特最需要的，就是一场胜利。甚至可以说，当初阿奎斯特听信了丘吉尔的建议，让大舰队出海寻找决战机会。就是因为来自国内的压力，特别是那几个野心政治家的压力。让他急切的希望取得一场胜利。
丘吉尔辞职了，阿奎斯特还有退路吗？
可以说，就算英国皇家海军没有再遭败绩。阿奎斯特也将在两个月内被迫辞职。只有一场决定性的胜利，才能让他留在首相府。
当然，不一定必须是海洋战场上的胜利。
十二月二十四日，阿奎斯特批准了由远征军司令弗伦奇提交的作战计划，在一九一五年初发动一场大规模战略进攻。
紧接着，阿奎斯特给杰利科下了一道死命令，大舰队必须在三个月内做好决战准备。
三个月，能干什么？
虽然到一九一五年初，在一九一四年十月底建成的“虎”号战列巡洋舰就能完成全部训练工作。加入皇家海军的战斗序列，而备受期盼的“伊丽莎白女王”级战列舰的首舰也将在一九一五一月建成服役，二号舰“厌战”号则将在三月交付给皇家海军，但是皇家海军在总体实力上，依然逊色于公海舰队。
根据皇家海军获得的情报，到一九一五年初，德意志第二帝国海军将获得“德夫林格”级战列巡洋舰的前两艘，即“德夫林格”号与“吕佐”号，算上修复的“毛奇”号与“冯德坦恩”号，公海舰队到时候将拥有二十七艘主力舰。而英国皇家海军最多只能拼凑出三十艘主力舰。
表面上，英国皇家海军依然有兵力优势。
问题是，这三十艘主力舰不可能全部交给大舰队，比如在地中海就至少需要部署一艘战列巡洋舰。如果意大利倒向轴心国集团，则需要进一步加强海峡舰队，从而严重削弱大舰队的实力。
此外，英国皇家海军还有一个担忧，即性能足以跟“伊丽莎白女王”级媲美的“拜仁”级战列舰很有可能在一九一五年服役。虽然有情报表明，“拜仁”级战列舰的建造工作受到大战影响，无法按期在一九一五年初完成，但是在设得兰海战与多格浅滩海战之后，谁也不能保证德意志第二帝国不会提高海军的地位，从而加快“拜仁”级的建造工作，使其在一九一五年服役。
要知道，这是德意志第二帝国建造的第一种采用三百八十毫米主炮的战列舰。
虽然仅仅是主炮口径，还不能说明“拜仁”级的火力有多么强大，但是德意志第二帝国的火炮工艺原本就超过了英国，比如其三百毫米舰炮的威力就比英国皇家海军同口径舰炮大得多，因此有理由相信，“拜仁”级在火力上肯定超过了配备十五英寸舰炮的“伊丽莎白女王”级。此外，德舰一直重视防御，因此在防护性能上，也肯定强于把速度放在防御之上的“伊丽莎白女王”级。更要命的是，有足够多的情报证明，“拜仁”级采用的是更加紧凑的燃油锅炉，因此动力系统的输出功率肯定比预料的高得多，因此在航速上，也不会比“伊丽莎白女王”级差多少。
可以说，当时英国皇家海军中，没有一种主力舰能与“拜仁”级媲美。
至少，英国皇家海军的将领是这么认为的。
对杰利科来说，要在三个月内做好准备，组织打一场胜仗，其难度不比登天小多少，几乎是不可能的事情。
当然，这只是杰利科的看法。
在杰利科对面，公海舰队的情况并没有想像的那么理想。
虽然在多格浅滩海战中，公海舰队取得了比设得兰海战更加辉煌的战果，雷德尔甚至因此获得了橡叶饰，希佩尔与冯承乾、以及作战有力的官兵都得到了奖赏，德皇在高兴之余甚至给公海舰队全体官兵加了一个月的俸禄。但是从实际战果来看，这只算得上是一次损失重大的惨胜。
损失最为惨重的，正是雷德尔的战列巡洋舰分队。
回到威廉港的时候，六艘战列巡洋舰全部伤痕累累，“奥古斯塔皇后”号与“威廉皇储”号还是在拖船等抢修船只的帮助下，才勉强靠上了码头，随后就被送进船坞，准备进行为期半年的大修。另外四艘战舰的情况也好不到哪里去，初步断定都需要三个月才能修复，而且需要投入大量资金。
此外，希佩尔的主力舰队也损失不轻。
十七艘战列舰全部中弹，而且都需要靠岸维修，其中第一战列舰分队的四艘“国王”级战列舰的损伤情况最为严重，“国王”号与“大选帝侯”号需要进行船坞维修，另外两艘也得在码头旁停靠数个月。
虽然“毛奇”号与“冯德坦恩”号即将修复，但是在接下来的三个月之内，公海舰队也就只有这两艘战列巡洋舰可用。
至于正在建造的战舰，冯承乾并不抱任何希望。
进度较快的，只有“德夫林格”号与“吕佐”号战列巡洋舰。一切顺利的话，这两艘战列巡洋舰将在一九一五一年一月与一九一五年三月服役。因为有“布吕歇尔”号训练舰，所以舰员的培训工作将同步就绪。也就是说，这两艘战列巡洋舰在服役之后，就能迅速形成战斗力。
问题是，冯承乾最想得到的是“拜仁”级战列舰。
虽然冯承乾没有参与“拜仁”级的设计工作，在“拜仁”级立项的时候，冯承乾已经离开了帝国海军部，但是“拜仁”级可以看成是冯承乾在帝国海军战争部长位置上做出的最后贡献，也是最大的杰作。主要就是，在离开帝国海军部之前，冯承乾就制订好了该级战列舰的主要性能指标。
提尔皮茨接任之后，几乎原封不动的按照冯承乾制订的指标，指导了设计工作。
可以说，在冯承乾眼里，“拜仁”级才是这个时代最强大的战列舰。
可惜的是，就在冯承乾离任之后，提尔皮茨受外界因素影响，提高了战列巡洋舰的建造级别，从而压低了战列舰的建造进度。如果按照冯承乾的意思进行建造，“拜仁”级最迟得在一九一二年开工，而实际却拖到了一九一三年初，差不多晚了一年。此外，建造的施工进度也比冯承乾预期的慢得多。到大战爆发的时候，“拜仁”号的船台工程量才完成了百分之八十。
事实上，这还是在冯承乾反复催促之下的结果。
回到帝国海军后，冯承乾就让提尔皮茨加快了“拜仁”级的建造工作。不是他反复催促的话，到战争爆发时，“拜仁”号恐怕连百分之五十的船台工程都无法完成，也就别想在一九一五年下水服役。
问题是，大战爆发后，帝国的各项政策明显偏向陆军。
当然，这也是无可厚非的。只是海军的地位大幅度降低，直接导致“拜仁”级战列舰的建造进度大大延迟。
为了保证“拜仁”号按期完成，帝国海军不得不减缓了后三艘的建造速度。
即便如此，“拜仁”号也很难在一九一五年初建成服役，最多能做到在一九一五年初开始进行舾装。
从进度上看，“拜仁”号比冯承乾的预期晚了将近一年。
必须承认，提尔皮茨犯了一个严重的战略错误，即跟着英国搞战列巡洋舰，而没有把重点放在更有价值的战列巡洋舰上。
对此，冯承乾除了叹息，还是叹息。
如果“拜仁”级严格按照他制订的进度表建造，那么在这个时候，帝国海军将拥有至关重要的兵力优势！
卷一德意志的荣耀第一百零五章前途莫测
更新时间：201271014：25：21本章字数：4857
卷一德意志的荣耀＇第一百零五章前途莫测
“拜仁”级到底是一种什么样的战舰？
提到“拜仁”级，就必须提到一件至关重要的事情，即由冯承乾发起，最终由德皇批准成立的“帝国战略储备机制”。请使用本站的拼音域名访问我们。
在建立战略储备机制之前，帝国海军的所有主力舰、以及大部分巡洋舰等辅助战舰都采用燃煤锅炉。主要就是，帝国严重缺乏石油，煤炭却有不少。问题是，燃煤锅炉的效率远不如燃油锅炉。理论上，在动力系统所占吨位比相同的情况下，采用燃油锅炉能使战舰的航速提高二到四节。
二到四节，就是战列舰与战列巡洋舰的差距。
正是如此，冯承乾觉得建造“快速战列舰”的时机成熟了。
当然，有这个看法与认识的，不仅仅是冯承乾。
在燃油锅炉技术取得重大突破之后，一直主张建造战列巡洋舰，把速度当成主力舰首要性能的费希尔也意识到，可以在不降低速度指标的情况下，提升战舰的防护能力，建造出拥有战列舰的防护与火力、战列巡洋�
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