车神代言人-第90部分

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　　所以澳岛的东望洋赛道，也被称之为亚洲最危险的赛道！


第297章　超跑VS方程式
　　“现在距离正赛还有差不多一周时间，改造工程已经开始了。等到练习赛的前一天晚上，这些街道都将会封闭，同时路边所有停车位的车辆，也将被移开，为格兰披治大赛车腾出空间。”
　　谢天成向张一飞介绍着东望洋赛道，因为他之前混港岛赛车的时候，其实不止一次来到澳岛跑过东望洋赛道。
　　当然，他都是午夜党以地下车手的身份跑的，而不是像这次是职业赛车。
　　“你还挺了解的嘛。”
　　“跑过几次罢了。”
　　谢天成说完之后，就直接再次开动汽车，沿着6。2公里的东望洋赛道行驶。
　　张一飞这个时候，也是收起了之前那种轻松玩乐的心态，开始在脑海之中记忆着东望洋赛道的特征。
　　6。2公里的街道，想要每个点都记住那是不可能的，并且还会混淆自己的记忆。张一飞这次最主要的目标，就是记住东望洋赛道的那些著名的“撞车黑点”。
　　比如说事故率最高的葡京弯，起步就要面对的文华东方弯，以及东望洋赛道被很多车手认为难度最大的发卡弯等等。
　　跟欧洲的那些赛道命名不同，澳岛东望洋赛道的命名很有地方特点，弯道基本上都是以酒店跟赌场的名字来命名。
　　就像是“葡京”这个名号，估计很多人都听说过。
　　而且因为博彩业合法的缘故，赌场是可以直接冠名赛事或者赞助车队。所以张一飞不时发现赛道两旁赌场的宣传标语，这让他感觉很奇怪，颇有一种后世看网络视频，动不动就冒出一句：澳岛首家线上赌场上线的感觉……
　　当然，张一飞这次是来赛车，不是来关注赌场广告的。他开始更多比较东望洋赛道，跟自己以往跑过的那些赛道不同之处。
　　准确来说，东望洋赛道就像是山道跟街道的结合体。之所以不把东望洋称之为山道，就是因为跟内地还有日本的那些山道相对偏僻不同，这都是在闹市区里面。
　　如果一定要找个类型的情况，张一飞感觉很像是重庆的一些街道，也是只有双向两车道，并且高低起伏不平。更重要一点，就是道路两旁有着众多的居民区跟行人，不像是一般山道那么冷清。
　　不过一旦进入到友谊马路，眼前一下变得豁然开朗，来到了格兰披治大赛车的长直区域，同时主看台也设置在这个区域，让观众们能更好的看到赛车跟选手。
　　经过这一段长直赛道后，马上就将进入到东望洋路，这将是一段上坡路，比较著名的弯道就是岭南弯，同样是一个极低速度的小角度弯。
　　并且张一飞还在这个弯道的旁边，看到了一所名叫“岭南中学”的学校。
　　这就跟张一飞之前跑的街头又有点不同了，无论是在羊城还是在港岛，街头所选的都是半封闭、或者全封闭快速路。
　　一是快速路才能有速度的快感，不然就跟走市区里面上下班堵车一般，油门都还没踩下去就必须刹车，这还能叫做街头赛车？
　　第二点自然就是封闭道路，能最大限速的减少行人或者岔路车道的影响，降低赛事风险。
　　像东望洋赛道这种，旁边还有学校这种高密集人群区域，哪怕以张一飞现在的实力跟车技，他也不敢保证能做到极限速度下，不会出现任何一点意外。
　　所以渡轮上科塞尔说的很对，每个赛道都有它的特点，至少在东望洋赛道上面，张一飞想要用极限速度试跑很难，意外跟风险因素也太大。
　　6。2公里，哪怕谢天成的速度并不快，一圈也是很快就跑完了。
　　他这个时候看着张一飞问道：“怎么样，对于东望洋赛道有什么想说的？”
　　“地形很复杂，加上处于人流密集的街道，相当于增加了难度。它被称之为亚洲最危险赛道，不是没有道理的。”
　　张一飞这个时候认真了起来，看了一圈下来，他收起了自己那种轻视自信的心态。
　　确实跟一般的山道以及街头赛车不同，东望洋赛道的地形更加复杂，对于自己也是一个挑战。
　　“没错，这里就相当于山道跟街道的结合体，世界上面类似的也就摩纳哥赛道了。”
　　说完之后，谢天成就把本田NSX停在路边，对着张一飞问了一句：“有没有兴趣跑一圈？”
　　其实不用谢天成说，张一飞坐在车上的时候就手痒了。
　　以前住在港岛卢叔加的时候，还能把自己那辆三菱EVO给带到港岛。但是随着自己前往日本，三菱EVO自然也被开回了广深的修车店，平时就让老头子保养一下。
　　加上自己这次呆的时间不会很长，所以张一飞懒得麻烦把三菱EVO运过来，就导致现在他手头上没车开，团队出行都是靠出租车。
　　没车还真是不怎么方便，特别是面临着熟悉赛道的需求，张一飞刚才坐在车上的时候，脑海里面就在打算，是不是暂时把卢叔的那辆福特野马眼镜蛇给开过来，好歹也是一辆顶级美系性能车。
　　“当然有兴趣，我现在对于东望洋赛道可谓是完全陌生，就靠这几天时间熟悉了。”
　　张一飞一边说着，一边打开车门下车，准备跟谢天成交换座位。
　　“你没有赛道数据？”
　　听到张一飞这么说，谢天成意外的问了一句。
　　因为只要是有点实力的职业车队，都会有策略组或者战术组这种配置的存在，并且还会拥有详细的赛道平面图数据，让车手能更好的熟悉跟理解赛道特点。
　　这也是职业越来越规范的体现，张一飞都已经是一名F1车手，要知道F1车队都是有着强大的赛事团队，怎么可能连最基本的赛道数据都没有？
　　“没有。”
　　“不可能吧，你好歹也是F1车手。”
　　“我的情况比较特殊，是真没有。”
　　张一飞一两句话也解释不清楚，而且自己好歹也是普罗斯特车队的正式车手，私自向外界曝光车队目前的经营状况，并不是一件聪明的事情。
　　而且话说回来，普罗斯特的财政状况，除了车队管理层之外，其他人是不知道的，也没有公开过。
　　张一飞之所以能知道，还是站在历史的上帝视角，否则他是不应该知道这些事情的。
　　看到张一飞都已经站在驾驶门外了，谢天成只好解开自己的安全带，跟张一飞交换了位置，绕过车头坐在副驾驶上面。
　　“如果你真没有赛道数据的话，我倒是可以给你一份，只不过是房车GT的数据，不知道能不能适用在F3上面。”
　　谢天成目前所在的ARTA车队，虽然是铃木亚久里创建的一支新车队，但其实站在背后的是本田公司。
　　后来本田公司甚至给了铃木亚久里更大的支持，创建了日本第一支本土F1车队，也就是超级亚久里车队。
　　所以谢天成手上，倒是有着关于东望洋赛道的详细车队数据。但是因为比赛项目的不同，真正使用上面，估计会有很大的差距，就看张一飞的适应能力了。
　　“不是你们车队核心机密的话，可以给我一份。”
　　张一飞两辈子可谓是场地、拉力、方程式都跑过，所以他对于不同类型赛车之间的区别很熟悉。
　　像是这种房车数据，别的区别先不管，就单单在速度上面，就差了方程式赛车一大截。这就意味着，几乎所有的弯道过弯路线都不会不同。
　　举个最简单的例子，很多人心中可能都有过这么一种好奇，那就是速度最快的超跑，要是放在赛道上面，跟F1进行一场比试，那到底会谁输输赢呢？
　　这个答案很明确，那就是超跑将遭到F1赛车碾压一般的摩擦。
　　就拿张一飞之前跑过的银石赛道来说，后世最为顶级的超跑代表之一，兰博基尼的蝙蝠侠，曾经在银石赛道跑出来的最快圈速是2分08秒1。
　　如果这辆车换成什么布加迪威龙、迈凯轮什么的，顶多也就是一两秒的差距，基本上算是超跑界的最快速度了。
　　但是要知道，同时代在银石赛道，最慢的圈速成绩，由红牛车队的里卡多跑出来的，用时是1分42秒966。
　　要知道这是最慢的成绩，都比超跑快了足足接近三十秒。要是换做银石赛道最快记录，由阿隆索创造的1分30秒874单圈记录，那更是把超跑最快圈速给甩了接近40秒！
　　可能很多人之前都想过，超跑跟F1比起来，是要慢上一点。但是他们绝对不知道，能慢的如此夸张！
　　一圈被甩了40秒是什么概念？这不是什么能不能看到车尾灯的问题，直接就连一辆车都不知道跑哪里去了。两三圈下来，估计F1能套圈回来，看超跑的车尾灯了。
　　就好比两个千米长跑运动员准备同场竞技，其中一个对着另外一个说道：“小老弟，你先跑个几百米，让我热热身，不然这场游戏就太没有意思了。”
　　拿F1来比可能是有点欺负超跑了，毕竟F1可能说是汽车工业上的明珠，这就跟工业上的皇冠是航空引擎一般，双方差距太大。
　　退一步就拿张一飞跑过的雷诺方程式来说，银石赛道上面单圈同样能甩开超跑10秒差距，也是别想看到车尾灯的那种。
　　谢天成的这种GT赛车数据，基本上就是超跑的性能，如果是高组别的GT赛车，是比超跑更快的。
　　但是跟方程式还是有着一段不小的差距，所以这种资料张一飞最多只是参考一下，没有什么过多学习的价值。


第298章　街头试跑
　　“不算什么机密，澳岛格兰披治大赛车都举办几十年，算是亚洲最古老的街道赛事，这种资料几乎每支车队都人手一份。”
　　“所以我才好奇，你这种F1车手，居然就连基础的数据都没有。”
　　说完之后，谢天成用着一种哭笑不得的语气说道：“前面你说没有驾照，现在又是没有赛道数据，如果不是新闻里面都报道了，我还真的很好奇你到底是不是F1车手啊？”
　　“如假包换！”
　　张一飞无奈的回了一句，自己不走寻常路，自然面对的也是不同寻常遭遇。
　　说完这句话后，张一飞就一脚油门下去，本田NSX发出一声低沉的咆哮，然后直接冲了出去。
　　不得不说，作为本田汽车最高水准的天王级跑车，NSX全铝合金车身带来的轻量化跟动力操控，真的不输于自己之前的三菱EVO。
　　要知道三菱EVO可是为赛道而生，从设计的时候就确定了操控跟短轴。而本田NSX诞生的目的，是为了挑战那些欧系超跑，打造属于日系的高端车。
　　定位不同的情况下，调校跟操控几乎不输于赛事级车辆，这足以看出本田的实力。
　　当然，也可能是谢天成这辆车经过一些赛事级改装，毕竟张一飞从来都没有开过NSX，哪怕就是改动了一些部件，他也不会清楚。
　　有了之前一圈的记忆点，这次张一飞开的速度，明显要比谢天成快了许多，而且速度还在不断的飙升。
　　要知道之前在欧洲，张一飞都是开着那辆菲亚特的买菜车，哪怕就是把油门给踩到发动机里面，也是干吼不走的那种。
　　所以张一飞已经很久没有体验这种性能车带来的快感，自然情绪上面有些激动。
　　速度的提升，不说什么极限操控，至少路上的其他车辆，都被张一飞给疯狂超越。这还是他克制了自己的结果，否则张一飞还能开的更快！
　　副驾驶的谢天成，感受着张一飞的速度，此刻他的内心里面，可以说是满满的震惊。
　　这种速度谢天成不是跑不出来，但必须建立在自己对于东望洋赛道熟悉的前提下。张一飞刚才都说了，他是第一次来到东望洋赛道，结果只坐车上看了一圈，就能做到这种速度跟熟悉程度，简直能用恐怖来形容！
　　甚至有那么一瞬间，谢天成感觉在张一飞身上，看到了自己师父的影子。
　　果然能成为F1车手的，都是这个星球上一群车技爆表的怪物，真是恐怖如斯！
　　谢天成心里面的震撼，张一飞并不知道，而且就目前这种操作，对于他来说已经算是基本操作了，就连吹嘘的动力都没有。
　　毕竟之前就已经跟科塞尔讨论过，因为自己没有足够的赛道经验，未来成为F1车手，对于赛道的熟悉程度，可能会成为自己的短板跟缺陷。
　　所以张一飞已经开始有意识的补齐自己这方面的短板，最简单的方法，就是尽可能的多观察跟注意赛道特点，然后把这些变成自己脑海中的一个个记忆点。
　　如果记忆点足够多的话，就能够点连成线，相当于张一飞在自己的脑海里面跑了一遍。
　　这种方式听起来挺玄乎的，但却是张一飞逼不得已的选择，没有办法“实际动手”，就只能死记硬背了！
　　不过一圈跑下来，张一飞没有刚开车的那种兴奋，脸上的表情变得严肃。
　　“怎么了，不满意？”
　　看着张一飞面无表情，谢天成问了一句。
　　就以他刚才的感受来说，张一飞的单圈速度很快了，甚至可以说超越了及格，用优秀两字来形容都不过分。
　　毕竟这是张一飞第一次跑东望洋赛道，还有着很大的进步空间。
　　“是不怎么满意，主要是路况不怎么好，没办法跑出极限。”
　　张一飞所指的路况，不是路上的车辆，或者可能的行人什么的。
　　而是因为要加固一些路段的隔离栏，以及张贴各种宣传广告，整条东望洋赛道上面，堆满了各种施工材料，动不动就是各种减速指示牌或者封路。
　　之前坐车上还没有什么感觉，现在轮到自己跑一圈，这种“卡顿”感觉就让张一飞太难受了，完全没有办法全力发挥，而且所有的赛车路线，基本上跑了也没啥用。
　　谢天车自然是明白张一飞指的是哪些方面，所以他点了点头回道：“确实现在路况不好，现在是白天，东望洋赛道路线上面，有着葡京、金沙、文华东方等等赌场，人流跟车流量都比较大。”
　　“本来还可以按照地下赛车的模式，凌晨过来试跑。但是因为赛道改造等原因，路边堆积的施工材料也比较多，影响到了路面整体宽度，凌晨试跑的效果估计也会受到影响。”
　　“这就是街道赛场地的特殊跟吸引人之处，充满了各种不可预知的变化，有着无数让人想去征服的挑战。”
　　“所以能拿下澳岛格兰披治大赛车的冠军，就代表着你能应付亚洲所有的赛道类型！”
　　谢天成因为比较熟悉赛道，所以没有张一飞那种紧迫感，对于他来说，跑格兰披治大赛车，更多是一种征服赛道的过程。
　　他很享受这种征服的快感，语气中有着一种激情澎湃。
　　“那赛道施工多久能结束。”
　　张一飞还没到享受征服过程的阶段，要知道这个冠军，影响着他超级驾照的申请。
　　可以说成也普罗斯特，败也普罗斯特，要真是明年F1赛季开始，自己还没能特批F1超级驾照，那乐子就大了！
　　“比赛前三天基本就会清理干净这些施工材料。”
　　“比赛前三天？”
　　听到这个时间点，张一飞的眉头皱了起来，这样的话满打满算，他也只有两个晚上的试跑机会。
　　而且这还只是理论上的时间，要知道随着格兰披治大赛车时间点接近，各地的车迷跟游客，人数都开始暴增。
　　这些游客到来的目的，自然是为了感受一下格兰披治大赛车，所以很有可能最后几天，晚上东望洋赛道都是“人山人海”的场景。
　　毕竟在东望洋赛道的周围，可是有着数家澳岛的大型赌场，每天晚上灯火辉煌跟不夜城似的，很是吸引那些来到澳岛的游客。
　　并且随着自己参加格兰披治大赛车的消息曝光出来，这次内地过来的游客跟车迷，人数也将会大大的增加。
　　平常时刻，那支持自己的人是越多越好，但在这种时刻，对于张一飞来说就是“雪上加霜”。
　　如果运气不好的话，张一飞可能连一次试跑的机会都没有，只能靠着三十分钟的练习赛，完全的掌控赛道。
　　“比赛前三天清空赛道，这是以往格兰披治大赛车的惯例了。不过你也不用过于担心，往年开赛前夕，我来过东望洋赛道跑了几场地下赛事，基本上没有什么游客的影子。”
　　“相反因为这几天澳岛地下车手的倾巢出动，很多路口都有专门的人员看守，通过对讲机提醒是否有人员跟车辆闯入，比一般时候更加的安全。”
　　听到这话，张一飞反倒是有点好奇问道：“比赛前几天，东望洋的地下赛事很火热吗？”
　　“当然，因为加装了防护栏，以及清空了赛道上面的停放车辆，这对于面积狭小的澳岛来说，可能是一年一度的地下赛车最好机会，于是就演变成为一场地下赛车的狂欢。”
　　谢天成这么一说，张一飞好像觉得还真有点道理，如果东望洋赛道没有清空，就跟自己现在跑的情况一样，除了施工材料外，道路两边还画着各种汽车跟摩托车停车位，进一步的压缩了路面宽度。
　　如果能把这些“障碍物”都清空的话，确实能极大提高速度带来的刺激感，成为地下赛车的狂欢，也就不足为奇了。
　　“看来我得等到开赛前几天，才有真正体验东望洋赛道的机会了。”
　　“嗯，到时候可以电话联系，我跟你一起过来试跑。”
　　相比较张一飞这种“外来户”，谢天成算是这里的地头蛇了，他可以帮张一飞提升很多效率。
　　“好，不过今天都已经来了，那我就再跑两圈。”
　　说完这句话后，张一飞又开始新的一圈熟悉赛道。
　　不过这一圈他没有像之前那样追求速度，而是比正常稍快一点的车速，来慢慢的熟悉整条赛道。
　　主要是因为快也没用，完全达不到比赛试跑的那种效果，还不如放缓心态，增强自己的记忆点。
　　另外还有一点，就是之前那种疯狂超车的场景，发生事故什么的概率基本为零。
　　毕竟这种速度对于常人来说很惊人，但是对于张一飞来说，他可以做出任何的避险动作，不会比普通人开车危险程度更高，这就是顶级职业车手的自信。
　　主要他是担心，有些人会因此报警什么的，怎么说也算是超速行驶了。
　　要是引澳岛警察过来了，那这乐子就玩大了。要知道张一飞可是无证驾驶，一旦进差馆，说不定会影响到参加格兰披治大赛车。
　　到时候唯一的选择就是加速跑路，只是不到万不得已的情况，张一飞可不想在澳岛街头，上演一幕“警匪”飞车追逐的大戏！


第299章　天赋VS努力
　　张一飞嘴上说着跑两圈，但实际上一跑就是两个小时，甚至就连道路两旁居住的一些澳岛居民，此刻内心里面都是充满不解，这辆开着本田跑车的年轻人，两个小时就在这里打圈圈？
　　坐在副驾驶位置上的谢天成，看着无比认真不断修改各种过弯路线的张一飞，内心里面真是充满了佩服。
　　他虽然认识张一飞很久了，而且两个人也有过数次街头赛车的经历，但是他从来都没有看到过，张一飞职业训练是什么样子。
　　同为职业车手，谢天成明白想要拿到成绩，天赋这东西只能决定你的上限，努力才是决定下限的基础。
　　很多人都是拿天赋当借口，但殊不知，自己的努力程度，压根就触碰不到上限的天花板。相对来说，倒是突破下限要简单的多。
　　今天谢天成算是见识了，张一飞认真的时候有多努力。说实话，这种训练程度，谢天成自认是做不到的。
　　不单单是什么辛苦问题，而是无数遍机械式重复，带来的那种枯燥跟乏味，一般人真的有点忍受不了。或者说训练到后面，就开始各种划水，想早点结束这种难受的局面。
　　但是张一飞，从始至终没有说过一句话，每次遇到一些不满意的地方，第二遍都会更加认真的去改正。
　　要知道这并不是在职业车队里面训练，不过是两个熟悉朋友，一起过来看看东望洋赛道而已。
　　这种情况下，张一飞都能做到职业训练一般的认真跟投入，真的是有着超乎常人的毅力。所以说任何人的成功都不是没有原因的，至少张一飞能成为F1车手，确实足够的认真跟努力。
　　对于谢天成脑海中的这些想法，张一飞完全没有去关注，因为他此刻所有的注意力，都放在了眼前这几条街道上面。
　　东望洋赛道的难度跟复杂程度，还是超过了张一飞之前的意料。说实话，对于极限的要求，比之前那种街头地下赛车高的多。
　　所以哪怕就是跑了很多圈，张一飞依然有着诸多不满意，总感觉一些地方走线不是很完美。这就导致了，他完全没有注意到时间的流逝，注意力都沉浸在东望洋赛道上面。
　　不过就算他知道了谢天成脑海中的想法，估计也就是淡然笑笑。目前的“训练”强度，对于张一飞来说，简直就是洒洒水（轻松）！
　　首先是速度比较慢，没有那种极限操控，精神高度集中所带来的压力。还有就是谢天成这辆NSX，并不是比赛用车，因为一般的赛事级车辆是不允许合法上路的。
　　所以改装也没有那么彻底，至少空调没有被拆除，加上这只是随便跑跑，也没穿那厚厚的防火赛车服。各种因素叠加起来，不知道要比之前方程式的试跑轻松多少。
　　所以这种程度的“辛苦”，完全在张一飞的可接受范围之内，甚至是他压根就没觉得有什么辛苦可言。
　　时间很快就来到了下午，谢天成没想到张一飞会跑这么久，加上中饭都还没吃，肚子都开始咕咕叫了。
　　终于这个时候，谢天成忍不住开口说道：“一飞，今天就差不多到这里吧，再跑下去，估计要没油把我们撂在路上了。”
　　听到谢天成的提醒，张一飞翻出手机看了一眼时间，已经是下午两点了。
　　要知道他跟谢天成碰面，差不多就是早上十点左右，这样算下来，自己试跑时间可能得有三个小时。
　　说实话，张一飞真没注意自己居然跑了这么长时间，他还以为只是个把小时的样子。看来这种舒适的“训练”环境，实在不能给自己带来什么压力，所以他才没感受到时间过的这么快。
　　“不好意思，没注意跑了这么久，这样吧，等下吃饭我请客。”
　　张一飞略带歉意的回了一句，毕竟开着别人的赛车，反客为主不太好。
　　“那我得吃海鲜大餐，不然太亏本了！”
　　“没问题，现在我可是土豪。”
　　张一飞笑着开了一句玩笑，相比较之前的穷逼，现在他可是有钱多了。
　　郭氏集团五十万美金的赞助，加上很快就要到账的华夏石化八十万美金，张一飞马上就要成为身家百万的小富翁，而且单位还是美金。
　　“那我就更不能放过你了。”
　　谢天成同样笑着回了一句，不过他话虽然这么多，但最终还是没有做什么敲竹杆的事情。
　　毕竟谢天成的家底可不差，当初澳岛富豪的儿子林少，都要给三分薄面。这些什么海鲜大餐，对于他来说只是平常东西。
　　所以谢天成最终带着张一飞，来到了一家老牌茶餐厅，体验澳岛的传统街头风味。
　　吃完饭后，已经是下午三点多，很快就是下班高峰期的来临。这种时间段，自然没有再去练习的必要，因为效率实在是太低，像是堵车的路况，就是叫塞纳过来开，也不可能飞过去。
　　于是谢天成载着张一飞回到了酒店，临下车的时候，他从车内手套箱里面，拿出一叠图册递给张一飞说道：“这是我的那份赛道数据，你先拿去用吧，免得我再送过来一次。”
　　听到这话，张一飞也没客气，从谢天成的手中接过这份赛道资料。
　　“这份赛道数据的技术支持，其实是本田公司提供的，所以相对来说还是很专业跟精准，应该对你有帮助。”
　　ARTA车队其实就是铃木亚久里挂个名，背后都是本田提供的各种技术支持，跟后来的超级亚久里车队差不多，也是本田提供核心部件跟引擎。
　　所以这一份数据，相对其他的私人小车队来说，算得上很高级别的赛道资料。谢天成愿意给张一飞，也代表着他对张一飞的重视。
　　另外还有一点，就是澳岛格兰披治大赛车从五十年代举办至今，从来都没有一位中国车手在这片属于中国的土地上，拿到过格兰披治冠军头衔。
　　谢天成自己朝着这个目标在努力，但是他觉得张一飞的希望更大，所以他想在澳岛回归这个有纪念意义的年份，由一名中国车手，拿到亚洲最难赛道的冠军头衔。
　　“谢了。”
　　张一飞道谢一声，其实这份赛道数据，只能提供一些参考建议，并没有多大的帮助。
　　毕竟速度上的区别，加上赛车类型的不同，过弯路线跟档位完全不一样。
　　就好比百米栏跟百米短跑，同样都是田径的百米赛跑类型，实际上却有着天壤之别。
　　但这是谢天成的一份好意，张一飞从封面上的本田LOGO，也能猜到，这份资料绝对不像是谢天成说的那样普通，他内心里面还是很感激的。
　　“好了，那我就先回去，三天之后清空赛道，我们再去东望洋好好跑一场。”
　　“没问题。”
　　告别谢天成之后，张一飞回到了酒店，刚一走进大门，就看到山本右京匆匆走了过来。
　　“一飞君，我正准备找你，赛道数据我已经计算出来。并且武田纯子，也从格兰披治赛事组，拿到了这一届参赛车手资料。”
　　“这么快？”
　　张一飞有点意外，他本以为搞定这些，至少需要一天时间，看来他还是低估了自己的团队成员的实力。
　　“嗯，导师他们正在酒店的休息室，现在我们就可以过去。”
　　就这样，张一飞跟着山本右京，来到了下榻酒店的休息室。
　　一般情况下，张一飞都会同时租下所住酒店的小型会议室，或者发布厅，来充当自己团队的临时讨论室，用来商量赛道上面的战术跟计划。
　　但是这次下榻的酒店，档次并不是很高，用星级标准的话，大概勉强算是三星级。所以并没有会议室或者发布厅，只能一间空闲的休息室，不过依然被张一飞给租用下来。
　　来到休息室，包括阿虎他们在内的团队成员，都已经集合好。
　　看到张一飞进来，都纷纷跟他打了个招呼，只有科塞尔没有任何动作，因为他此刻正在聚精会神的看着一份文档，上面是这一届参加澳岛格兰披治大赛车的车手资料。
　　张一飞坐下之后，科塞尔从手中的档案中，抽出几张递了过去，然后说道：“这一届的高手很多，特别是这几个，你要着重注意。”
　　科塞尔都说要注意的车手，那绝对不是什么等闲之辈，所以张一飞没有大意，接过这几份车手档案认真看了起来。
　　不过当看到这几位车手照片跟名字的时候，张一飞直接就是呆住了。因为这几份档案中的车手，他居然大部分都认识，或者说了解他们的经历。