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车神代言人-第265部分
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张一飞能站在世界冠军的门前，能跟舒马赫进行这场冠军之争的巅峰对决，并不是什么偶然的事情，而是有着成为世界冠军的实力。
车手飞足够强，他有实力拿杆位，他的速度配称为世界冠军！
只不过这种信心满满的讨论，终究还是让赛道上其他一些车迷感到不满意，特别是冠军之争另外一位车手，舒马赫的粉丝们。
如果不是张一飞的出现改变了历史，今天的东海赛道上，将会是全场的法拉利红，高喊着舒马赫的名字，成为他的另外一个“主场”。
毕竟早期中国车迷的青春，包括李冰在内的这些解说，他们都是见证着舒马赫的辉煌，第一次在电视上面直播关注的车手，也是舒马赫。
所以张一飞哪怕在中国再怎么如日中天，如同08年的刘祥一般的横空出世，都无法彻底的掩盖舒马赫的光芒，更别说张一飞还没有碾压舒马赫光芒的绝对实力。
“这么自信吗？这个世界上还没有能提前宣判舒马赫失败的车手！”
“舒马赫绝对不会一败到底，我始终相信他会创造奇迹！”
“舒马赫加油吧，十年前我见证过你的新秀赛季，十年后我希望再次看到你登顶冠军！”
很多人心中都有着属于自己的信仰，就如同当初张一飞在赛道上，哪怕面对无数人的冷眼与嘲笑，依然有着国内跟华人同胞，去为他欢呼喝彩，甚至压根没有想过他能胜利。
更别说现在的舒马赫，从1991年算起，十年职业生涯下去，可以说成为了一代人的偶像。他们会陪伴着舒马赫站上高峰而欢呼，也会伴随着舒马赫的低谷而鼓励。
面对这些反驳的话语，作为主场观众的中国车迷，并没有反驳跟嘲讽，而是选择了认同跟接受。
可能是经历过张一飞被轻视的事情，才能更感同身受吧。
“飞哥，加油拿下杆位！”
普罗斯特车队维修站，阿虎朝着准备发车的张一飞喊了一句。
至少在阿虎的心中，没有任何一条赛道的重要性，比得上这条东海国际赛道，他无比渴望张一飞赢得所有的荣誉。
“加油一飞！”
陈志也开口说了一句，只不过他不想给张一飞太大压力，只是简单的一句加油。
“飞是中国最强大的车手，这是他主场，必然会拿下最终的胜利，准备出发吧！”
首席技师查理言语豪迈无比，不得不说外国人在这方面，确实更容易盲目的自信，他都不知道练习赛这种碾压般的优势，张一飞到底怎么输！
“GO、GO、GO！”
当维修站的放行绿灯亮起，整个车库里面都响彻着维修技师团队的咆哮，他们把自己的兴奋跟期望，都用嗓子给喊了出来。
蓝红相间的普罗斯特赛车呼啸着冲上赛道，在张一飞前面的，依然还是那辆红色的法拉利赛车。
只是这一次，张一飞没有像练习赛那样，直接就疯狂的朝着舒马赫追赶了过去。因为此刻赛车没有达到最佳工况问题，而且车载油量也剩余相当于，并不是冲刺最快圈速的最佳时刻。
排位赛终究不是练习赛，可以按照自己的想法随心所欲，真的不把舒马赫放在眼中，绝对会付出惨重的代价，给自己上生动的一课。
这一点，张一飞比赛道上任何一个人都清楚，他可以小看所有人，却在真正拿到冠军的前一秒，都不能放松对舒马赫的警惕。
所以张一飞按照正常排位赛的节奏，首先暖胎热身，等轮胎抓地力达到峰值，并且燃油消耗车重下去之后，才是冲刺最快圈速的时间点！
不过张一飞还是有点信心，按照自己练习赛最展现出来的统治级实力，只要是都正常跑，自己的单圈速度依然可以领跑全场。
只是这个世界上很多事情，都不可能完全按照自己的剧本走，当第一圈速度出来之后，张一飞的圈速排名直接落在了第四位，不单单是舒马赫超越了自己，就连法拉利二号车手巴里切罗，甚至是雷诺车队的海利欧，排位赛第一圈速度都比张一飞要钱。
这种圈速放在以往，肯定不代表什么，但是这一刻却让张一飞开始生出一丝警惕。对方到底是为了争口气，第一圈就开始疯狂冲刺，还是他们确实可以正常的跑出这种速度？
张一飞不太相信，这几位车手可以随便跑出领先自己的圈速，当然全力以赴的讽刺冲刺也不太可能，更多是带着一种想要证明自己的心态，比正常排位赛首圈要快了一些。
所以现在摆在他面前有两条路选择，是提前加入这场冲刺竞赛中，还是按照自己赛前准备的方案，十圈之后燃油重量下降才开始冲刺圈速？
这个抉择，并没有在张一飞脑海中犹豫多久，他依然决定坚持自己的战术。
原因很简单，张一飞对于东海大奖赛，有着绝对的自信，属于我的最快圈速头衔，我随时可以拿回来！
排位赛一圈圈的过去，张一飞稳步提升自己的圈速，单圈速度从开始的1分35秒，压到了1分33秒之内。
要知道历史上是赛道记录，也不过才1分32秒238，这个圈速还没有开始冲刺，已经算得上很快了。
只不过普罗斯特通过车队语音传来了消息，舒马赫跟海利欧，圈速都已经杀入了1分32秒5以内，甚至海利欧速度还一度超过了舒马赫，远远高于之前练习赛水平。
听到这个消息，张一飞第一反应不是多么紧张，而是有些意外海利欧的天赋。他能跑出这种圈速，绝对是对赛道的理解，有着质的突破，并且放弃了对于自己赛道走线的刻意模仿。
不得不说，连傲慢都干不掉的美国小子，确实有两把刷子。
张一飞依然情绪稳定，普罗斯特策略组成员，去不由的开始紧张起来。他们也不知道这个圈速，是不是对手的最强实力，如果不是的话就麻烦了。
虽然张一飞排位赛优势巨大无比，但是F1历史上，乐极生悲的事情可不止一次两次。甚至出现过一支脚都已经站在最高领奖台上，都被人给硬生生的拽了下来。
终究这一站张一飞表现的太过于浮夸般的实力，让所有人始终有着一种不真实感，害怕这只是镜中花、水中月的幻影。
甚至当比赛来到第十圈的时候，张一飞的车后，有着一辆黄黑相间的雷诺赛车，吃到了他的尾流，正在飞速的缩短着距离，一副准备展开进攻的态势。
能在排位赛毫不犹豫选择开战的车手，赛道上只有一人，那就是海利欧。
海利欧能出现在张一飞的车后，意味着排位赛十圈下来，单圈张一飞都慢了对方零点几秒。用练习赛的表现来看，这简直是不可思议的事情，曾经张一飞单圈硬追上了舒马赫，现在却被人给反追上来了？
“排位赛上舒马赫、海利欧都有很明显的速度提升，相反飞却表现平平。现在应该到了正常提速冲刺的阶段了，飞还没有大动作。”
“这跟他排位赛的表现可大不相同，到底是时机未到，还是盛极必衰，飞状态出现下滑了呢？”
布伦德尔疑惑解说了一句，舒马赫等车手会在排位赛突破，其实作为一名赛道老解说，他心里面是有预感的。
如果舒马赫跟法拉利，真的会被轻松的碾压到底，那么他们也不配成为赛道上最强的车手跟车队。
只是张一飞的表现意外，本以为他会展现出更强势的圈速，结果现在却很普通。不能说慢，总感觉跟练习赛差了点味道，没有那种绝对的统治级气势。
“我觉得没问题，这是正常的排位赛节奏，飞很快就会发力。”
旁边的李冰突然信誓旦旦的说了一句，而且还一副很肯定的语气，让布伦德尔都怀疑这个中国解说是不是有什么内幕。
就在布伦德尔想要问为什么的时候，赛道上的张一飞突然开始发力了，咬住尾流准备展开攻势的海利欧，两个弯道就被张一飞给甩掉，而且在赛道的6号弯，张一飞还展现出一种跟以往完全不同的走线方式。
看着后视镜里面消失的海利欧，张一飞的嘴角忍不住微微上扬。
真以为我没有留底牌吗？
海利欧，我都还没发力，你就倒下了？
如果海利欧能听到张一飞心里面所想，他估计要吐血三升，本以为自己对东海赛道的理解更深入，有了跟对方掰手腕的资格，结果没有想到，当张一飞开始认真飙圈速，依然不堪一战！
很多人都以为，排位赛是张一飞在炫技，想要让中国主场上的二十万观众，感受一下他的实力。
甚至有些人认为，这应该就是张一飞在东海大奖赛的速度上限，他没有藏着掖着保留实力，年少轻狂的完全展露了出来。
但是今天排位赛，张一飞想要告诉所有人，之前的练习赛有炫技的成份没错，却远远不是自己的极限！
当张一飞真正的火力全开，会让整个世界明白，中国主场这四个字，真的不只是说说而已。
1分31秒788的红色数字，跃然出现在赛道转播屏幕的榜首位置，直接领先排位第二舒马赫1分32秒261的单圈速度，再次接近0。5秒！
鲜红的数字，倒映在每个人的眼眸之中，赛道上再次出现了沉默的场景。
甚至对于很多老车迷的震撼，这个场景不下于当年摩纳哥排位赛，塞纳杆位甩了普罗斯特1。4秒的历史。
如果舒马赫后续没有质的突破，那毫无疑问张一飞的最快圈速，将成为F1历史上又一个超级杆位。
因为成绩是需要对比的，杆位从来都不是看自己跑的有多快，而是看对手跑的多快。特别是这个对手，同样有着四冠王的身份！
第777章 速度极限
“FUCK，都跑出这种速度了，飞还能领先舒马赫0。5秒，他这一场东海大奖赛，到底有多强？”
迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯，看到这个圈速的时候，直接从座位上面跳了起来。
说真的，之前练习赛他认为1分32秒的圈速，就已经是张一飞的极限。而且哪怕就是在计算机上模拟，正常走线最快单圈大概也就是张一飞跑出来的速度。
不得不说，能在一条全新赛道上，练习赛就跑出这样的圈速，哪怕身为迈凯轮车队主席，丹尼斯心中都隐约有些佩服张一飞。
但是1分32秒的单圈速度，还只能算正常情况下的极限发挥，是有追赶的压力，同样也有追赶的希望。
所以无论是迈凯轮，还是法拉利、雷诺等车队，其实都没有选择认输，通过各种努力让车手提高自己的速度，这样正赛还有一战之力。
这场排位赛前期也可以看出来，舒马赫、巴里切罗、海利欧等几位顶级车手，在熟悉赛道跟参考张一飞的走线之后，圈速都有了明显的提升，甚至已经很接近张一飞练习赛的最快单圈了。
如果张一飞还是练习赛的水准，他有可能依然处于领先地位，或者说以微弱优势拿到杆位。却无法像之前那般的碾压，不给其他车手任何一丝的机会，这样延续到正赛中，东海大奖赛又将充满了悬念。
事实上排位赛看着张一飞没有继续保持领先，给很多车队都带来的希望，这中国小子在自己主场，终究还是没有恐怖到无法战胜的地步。
结果1分31秒788的最快单圈出来，希望再次变成了绝望，甚至可以说这是一个应该去仰望的速度，超乎了正常计算机的模拟圈速。
这已经不能说是车手的极限，用人类目前的极限都不为过。
“如果不是今天亲眼见证，我不敢相信眼前一切都是真的，这到底是赛车的性能，还是车手的能力？”
设计师艾德里安·纽维都懵了，迈凯轮赛车计算机模拟圈速，就是主导出来的，正常情况下是无法突破1分32秒的限制。
也就是说，无论迈凯轮车手再怎么发挥，只要是开着迈凯轮赛车，都不可能超越张一飞目前的圈速。
没错，这个圈速的出现，宣判了迈凯轮车手的“死刑”！这可能是迈凯轮车队历史上首次面对的场景，之前对基米·莱科宁的鼓励都变成了笑话。
理性思维让纽维不相信，这个世界上有车手能在一条新赛道上开出这种圈速，跟谁的主场没有关系，哪怕就是让舒马赫在一条新的意大利或者德国赛道也是一样。
所以他想着除了人这个因素之外，是不是还有车的因素，比如说赛季末期普罗斯特车队，又启动了新的气动套件，或者说提前应用了AP06赛车的一些技术？
“这些都已经不重要了，到这一刻为止，排位赛就已经结束了。”
罗恩·丹尼斯苦笑了一句，他不想再继续讨论这个问题，因为显得毫无意义，迈凯轮车队今年彻底的失败，可以说提前被淘汰出局。
相比较迈凯轮这个提前淘汰出局的车队，受到影响最大的，是还有竞争能力的法拉利车队。
舒马赫这两天全力以赴，其实已经在赛车模拟器上，开出了超越张一飞练习赛最快单圈的速度。
毕竟历史上首届东海大奖赛的圈速记录，就是舒马赫跑出来的，本身他就有这个实力跟能力。现在面对重压，而且还是处于他巅峰中的巅峰状态，如果只是微弱领先于赛道记录，是不可能提前在杆位争夺战中把他击败。
这一点，其实张一飞也很清楚，所以他保留了自己的底牌。
哪怕张一飞有着1分31秒788的超级圈速实力，他都忍住没有因为炫技想法提前暴露出来，就是怕刺激到舒马赫，让他也爆发出令人恐怖的潜能。
法拉利策略组，本想着排位赛给张一飞来个杀手锏，说不定可以击溃他的信心，为正赛再增添一些筹码。
结果现在当1分31秒788的圈速出现，所有的计划都变成了草纸。
在绝对的实力面前，任何技巧都是徒劳的！
就在舒马赫策略组不知道下一步该怎么做的时候，耳机里面传来了舒马赫的声音。
“托德，刚才飞是不是跑出了最快圈速？”
赛道转播荧幕上的圈速排行，车手在比赛过程之中是看不到的。
不过舒马赫眼角的余光，却看到了全场观众都起立欢呼，这种场面他经历过无数次，一般是出现精彩画面或者庆祝胜利的时候，才会让现场观众情绪激昂起来。
这里是中国的主场，最容易引发观众狂热的，自然张一飞的可能性最大。
难道说，车手飞终于开始发力，跑出了最快单圈了吗？
面对舒马赫的询问，让·托德脸上的表情很犹豫，他不知道是否应该在这种时刻，把张一飞跑出来的超级单圈告诉舒马赫。
一点点领先，会激发舒马赫的斗志，让他反超夺回杆位。
但是现在单圈1分31秒788的用时，哪怕让·托德无比相信舒马赫的实力，他都觉得已经没有希望。
还不如让他稳定自己的心态，放弃杆位保住第二的排名，正赛再用战术跟策略安排去击败对手。
毕竟当年塞纳甩第二名1。4秒的摩纳哥大奖赛都输了，更别说东海赛道是一条非常容易超车的赛道，杆位优势其实并没有那么明显。
法拉利赛车上的舒马赫，见到让·托德跟策略组成员，没有开口回答他这个问题，瞬间他意识到了什么东西。
只不过舒马赫怎么也想象不到，他能在这种时候，被人给单圈再次甩了0。5秒之多，所以他又开口问了一句。
“托德，飞的最快圈速是多少？”
听到舒马赫的再一次询问，让·托德跟罗斯·布朗对视了一眼，明白没有再隐瞒下去的可能性了。
“飞现在是排位赛的最快圈速，用时1分31秒788。”
1分31秒788？
这个数字直接让舒马赫倒吸了一口凉气，其实他并没有天真的认为，练习赛就是张一飞的圈速极限。不过他心里面很有把握，张一飞排位赛再快，也快不到哪里去了。
现在张一飞直接突破到1分31秒的领域，单圈速度再次甩了自己0。5秒，东海赛道上真的能跑这么快吗？
说句夸张一点的话，哪怕就是新人时期跟塞纳进行雨战，舒马赫都没有被如此的碾压过，难怪整个策略组都选择沉默。
自己还能反超吗？
舒马赫在心里面问了自己一句，他很不想承认答案是否定的。整个职业生涯下来，舒马赫少有几次如此的没有信心，认为自己反超不过去了。
其实不单单是舒马赫，当其他车手从车队语音里面，听到张一飞跑出1分31秒788的单圈时候，排位赛前期那种你追我赶的劲头，瞬间就冷淡了下来。
特别是前几名的车手，真正到了冲刺的阶段，接下来的这一圈反倒是更慢，很明显已经打击到他们的自信跟斗志。
“毫无悬念，飞已经是杆位了！”
普罗斯特站在车队维修站里面，直接斩钉截铁的说出这句话。
他很清楚赛道上其他车手的感受，因为当年塞纳在摩纳哥排位赛，跑出惊天一圈的时候，所有的争夺硝烟瞬间就熄灭，这是一种掌控雷电的力量！
“太快了，从练习赛开始，飞比之前在赛车模拟器上，足足要快了一秒！这就是主场二十万观众所带来的力量吗？”
山本右京语气都有些颤抖，他可是忠实记录着张一飞所有的数据，模拟器圈速就已经很恐怖，结果两天赛道上实战跑下来，张一飞差不多要快了一秒！
从来没有任何一条赛道，山本右京能看到张一飞如此变态一般的进步，除了是主场的力量，他真想象不出怎么做到这一切的。
“飞哥有这么恐怖吗？”
别说是策略组这些专业人员，就连阿虎这种大心脏，不是很关注圈速细微变化的人，当看到张一飞能再次甩舒马赫0。5秒，都有一种不敢置信的心态。
“OH MY GOD！飞要成为主场之王了。”
旁边的首席技师查理也是看呆了，他的职业经历要比阿虎丰富的多，更明白这种圈速意味着什么。
统治，绝对的统治！只要正赛不出意外，舒马赫这场冠军之争输定了！
其实排位赛还剩下十分钟，但却如同很多人所认为的那样，已经没有什么悬念可言，只是等待着时间的流逝。
当倒计时清零的时候，如同惊雷一般，等待庆祝已久的中国观众，瞬间爆发了出来。
“杆位！我们赢了！”
“我终于明白为什么张一飞在外国会受到认可跟尊重，因为他足够的强！”
“这就是帝国魔王，在中国的赛道上，没有谁是张一飞的对手，哪怕舒马赫也不行！”
“飞没有让支持他的同胞失望，这一场舒米确实输了。”
“是啊，差距太大了。”
别说是现场的中国观众激动无比，就连之前那些支持法拉利跟舒马赫的车迷，面对这样的圈速结果，最终都选择了承认跟致敬。
张一飞的速度，值得整个赛道为之呐喊！
“没问题！杆位没问题！看到没有，全场都为张一飞呐喊跟鼓掌，这是属于他的中国红！”
解说室里面的中国解说李冰，看着排位赛倒计时结束，张一飞成为首届东海大奖赛杆位之后，也激动的从座位上站了起来，朝着旁边的布伦德尔激动叫喊着。
他之前力撑张一飞，更多是出于感情分，主场支持自己的车手罢了。
但是现在这个杆位圈速，证明了张一飞的表现并不是偶然，他就是能统治东海赛道，硬实力比舒马赫强！
“确实很快，这可能是近几年最具统治力的杆位车手了。”
布伦德尔的脸上也是充满了惊叹，他其实认为张一飞有优势，只是没想到排位赛会如此碾压，还真是被中国解说给说中了，舒马赫怎么会这么慢？
或者换一种说法，张一飞怎么能跑这么快！
没有人知道这个答案，而且现场的观众们，也不在乎到底是什么原因，他们只需要见到，张一飞赢下了这场比赛。
把赛车开回维修站，张一飞特地的放慢了一点速度，然后把头盔面罩给推开，看着场上那一面面挥舞的国旗，那一张张激动无比的笑脸。
这是东海赛道的第一个杆位，历史上掌控在舒马赫的手中，可能放在世界范围内，“摩纳哥之王”的头衔，是方程式赛道至高荣誉。
但是在张一飞心中，没有哪条赛道比得上在东海的胜利。
“张一飞他看到我们了！加油一飞，明天拿下冠军！”
“一鼓作气赢下去吧，在东海赛道上加冕！”
“永远的车神飞，加油！”
“张一飞~~！加油~~！”
很多离赛道比较近的观众，面红耳赤使出了全身的力气呐喊，就希望能让张一飞听到他们的声音。
这些观众的努力没有白费，张一飞听到了这些熟悉的母语加油声音，自己已经一支脚迈入了“冠军神殿”之中，明天将是见证奇迹的时刻。
跟随在张一飞车后进站的，是法拉利车队的舒马赫，他看着放慢速度享受着全场欢呼的张一飞，看着这全场挥舞的中国红，内心里面的情绪很复杂，甚至感到了一种前所未有的重压。
曾几何时，赛道上只有一种红色，那就是属于自己的法拉利红，现在聚光灯却照射在另外一名车手身上。
更让舒马赫感到绝望的是，练习赛圈速他还有绝地反击的信心，1分31秒788的杆位圈速，他想象不到怎么才能跑出来。
就算练习赛最后他拼尽全力，也只跑出了1分32秒091的圈速，依然落后张一飞0。3秒。
不要认为舒马赫跑得慢，其实这个圈速已经超越了历史上他的最快单圈，张一飞的重压，确实也让舒马赫压榨出自己的潜力跟极限。
按照张一飞这种速度跟赛道掌控实力，正赛不出现特别大的意外，他将毫无悬念的成为冠军。舒马赫感觉自己能死死咬住张一飞，就已经算是不错发挥，至于反超难度实在太大，几乎不可能。
这种绝望的重压下，让舒马赫的眼神，也从开始的复杂变成了一种决然。
第七场冠军之争，我绝对不会提前认输！
第778章 曾经的悸动
周六晚上，张一飞的杆位圈速，再次震撼了世界，甚至很多汽车访谈节目，都专门做了一个特别加刊，来讨论他到底是如何做到开这么快的？
同时对于这场收官之战的舆论，也出现了彻底的逆转，不要看东海赛道主场，好像全部都是张一飞的支持者，他胜券在握的样子。
事实上放在全球的角度，绝大多数人还是认为，舒马赫将拿下这场冠军之争。
毕竟这是他的第七场冠军争夺战，并且赢下了其中四场，无数顶级车手都在跟舒马赫的对抗中落败，张一飞还是欠缺一点底蕴，异军突起的车手，终究让人感觉不是那么扎实。
但是最终0。3秒的杆位领先，哪怕不是什么专业车迷，都能明白这不是一个等级的圈速。张一飞始终展现了对于东海赛道的绝对掌控力，舒马赫并没有打破中国小子的统治，可能这场收官之战，是属于张一飞的荣耀时刻。
回到维修站的张一飞，自然是受到了车组成员的热烈祝贺，甚至以查理为首的技师团队，直接把张一飞从赛车里面“提”了出来，然后以高抛的方式庆祝。
不过这种“危险”的方式，很快就被普罗斯特给制止了，因为赛车维修站的上方，可是有着很多线路跟支架，万一把张一飞抛上去撞到，出现什么“工伤”影响比赛，那真能成为F1史上最迷幻的庆祝。
唯一没有参与这场庆祝活动的人是科塞尔，他正站在一旁，用着深意无比的眼神注视着张一飞。
可能这一场杆位圈速，对于其他人来说更多是震撼于张一飞的速度跟实力，但是对于科塞尔这种最了解张一飞的比赛工程师来说，冲击更是无法想象的猛烈。
甚至可以这么说，打破了科塞尔对于职业的认知，以及他对于张一飞的了解。
就好比一个你天天朝夕相处的同学，平常成绩什么的都知根知底，有一天他突然成为了全校第一，还把全校第二按在地上摩擦，恐怕得生出来一种怀疑人生的感觉。
现在科塞尔的心理状态，其实就跟这个差不多。
排位赛结束，意味着一天的喧嚣也结束了，观众们开始立场，维修站的车组成员，除了必要的技师赛后检测外，其他人员也都准备返回下榻酒店，等待着明天的正赛。
张一飞简单收拾了一下，然后跟山本右京几人走出维修站，朝着赛道停车场的方向走去。
不过就在张一飞走出维修站出口的时候，却意外的看到了两张熟悉的面孔，何紫菱跟她的哥哥何浪，正远远的看着自己。
“一飞君，你朋友吗？”
面对张一飞突然停下脚步，目光看向出口的一男一女，山本右京大概猜测出应该是熟人，于是开口问了一句。
“嗯，你们先上车，我等下再过去。”
“好的。”
山本右京没有多说什么，点了点头后跟武田纯子还有其他几个人转身离开，给张一飞留出一些私人空间。
这一次东海大奖赛，因为时间过于紧张的关系，张一飞并没有如同往常回国那样，先跟一些老朋友聚一聚。
而且张一飞的朋友，几乎都是赛车圈子里面的，他们同样也知道赛前张一飞没这个时间，都没有来打扰，怕影响到他的比赛状态。
所以现在突然看到何紫菱跟何浪出现在这里，张一飞还是很意外的。
一个人走了过去，随着距离越来越近，特别是对视着何紫菱的目光，张一飞心跳有着抑制不住的加快，甚至是超过了他在排位赛的时候。
可以说这一年多来，他唯一没有见过的朋友，就是何紫菱。一方面是因为两个人时间对不上，另外一方面，就是张一飞心里面有一种说不出来的逃避，自己好像是害怕见到何紫菱。
学生时代那种懵懂的悸动，可能是最浪漫跟记忆深刻的，张一飞这辈子不能算是个纯粹的学生，不过他上辈子早早的走上社会，同样也没有经历过这种悸动的青春。
何紫菱对于张一飞来说，就代表着他那悸动的“青春”，如同初恋一般的美好跟难忘，只是这个世界上，又有几个人初恋能走到最后的，又是否真的在生活中合适呢？
张一飞很清楚何紫菱就是那种传统的中国女生，没有索菲娅的狂野跟独立，她需要长情的陪伴。而这一点，恰恰是张一飞给不了的东西，重活一世让张一飞肩膀上，承担着太多的责任跟信念，他必须要为了中国赛车而战。
就如同当年塞纳的选择，是留在巴西，陪伴着妻子。还是放下一切留在英国，去追寻自己的赛车梦想？
现实的世界上很多东西都无法两全其美，何紫菱需要等待的不是一天两天时间，可能是一年、两年甚至是更长久，而张一飞的脚步却不会停下，他永远都在征战世界的途中。
车手不需要女人，放在后世很多时候，像是一种玩笑或者说调侃，但是放在真正的职业车手身上，很多时候都变成了一种现实。
当初在机场的时候，张一�
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