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车神代言人-第247部分
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就如同阿莱西所说的那样，当一切都准备好的时候，就看运气什么时候降临。
听完阿莱西对摩纳哥蒙特卡洛赛道的经验跟理解之后，张一飞和阿隆索两个人没有浪费时间，立马就在赛车模拟器上，展开了对比训练。
同时在训练的过程中，科塞尔跟阿莱西两个人，也是全程进行指导。毕竟明天就是摩纳哥大奖赛的练习赛，已经没剩下多少时间了。
最终的训练效果，可以用立竿见影这个词来形容，当夜幕降临的时候，无论是张一飞，还是阿隆索，模拟上面都跑进了1分44秒领域，单圈速度足足提升了0。5秒之多。
这个圈速虽然还没有打破舒马赫创造的赛道记录，但比之前慢1秒多要好太多了，至少有了竞争之力！
有了这个基础，加上明后两天的练习赛，张一飞终于有信心，自己在这条F1皇冠上的明珠赛道，跟舒马赫掰下手腕。
晚上十一点半，当张一飞结束一天的模拟器练习，准备回到自己房间休息的时候，在走廊上看到了阿莱西。他正站在落地窗面前，望着眼前灯光璀璨的摩纳哥赛道。
“你身体康复没多久，早点休息吧。”
张一飞走了过去，向阿莱西说了一句，一般职业车手的生活习惯都很规律，现在这个时间点已经算晚了。
“你还是跟之前一样，为了胜利可以如同一台机器般的压榨着自己的潜力。”
阿莱西淡淡说了一句，今天张一飞的练习，让他想起了美国大奖赛的场景。
那个时候张一飞为了证明自己，为了维护中国车手的尊严，如同不要命般的疯狂训练，哪怕就是在比赛间隙都没有放松过。
今天这种情况，很像是当年美国大奖赛的情景重现。
“因为我想拿冠军啊，不单单是为了我自己，还有我背后的祖国。”
张一飞笑着回了一句，哪怕就是队友时期，他从来都没有跟阿莱西，这样开诚布公的说出自己心里想法。
人生有时候真的是充满意外，没想到在摩纳哥站，自己会跟阿莱西这样站在落地窗面前聊天。
“其实我知道你背后面临的压力，就如同我当初选择加入普罗斯特车队，也是为了复兴法兰西赛车的梦想，结果同样受到了冷眼与嘲笑。”
“我没能做到的事情，却快要在你手中实现了。”
阿莱西脸上罕见的露出了一丝苦笑，他曾经期盼着携手普罗斯特，打造一支站在赛车巅峰的大法兰西车队，结果最终却成为了笑话，就连法国本土企业，都嘲笑他们的幼稚跟天真。
本以为这个期望将成为一场梦，没想到却最终由一位中国车手，让自己看到了梦想成真的可能性。
“但至少你的大法兰西梦想，还有着基础作为支持，没有我这个中国人，依然有着雷诺车队的美国人、英国人，举着法国车队的大旗，却征战那最高荣耀。”
“而我的背后，却没有任何人，这就是我拼命努力的原因，因为我输不起。”
听到这句话的时候，阿莱西把目光从灯光璀璨的摩纳哥赛道上收回来，看向了站在身旁的张一飞。
“你知道上个赛季，为什么后来我会选择成为你的僚机吗？”
“实力？”
张一飞试探性的反问了一句。
阿莱西摇了摇头，然后说道：“对于一名骄傲的F1车手来说，实力并不能让人完全的臣服，更别说你这种中国新人。”
“那是什么？”
“你对冠军的渴望，以及对于祖国的荣誉，让我认同并且尊重。”
说这句话的时候，阿莱西脑海里面，想到的是那满赛道对张一飞的嘲笑跟谩骂。
正是顶着这种压力，这位年轻的中国小子，始终没有屈服投降，挑战着这个世界的规则跟不公。至少在阿莱西的职业生涯中，他从来都没有见到过这种情况，所以给了他很大的震撼。
“你们的大法兰西车队梦想，不是一样的吗？”
“可能吧，但就如同你之前说的，难度不同。之前的Ligier车队输得起，普罗斯特车队其实也输得起，甚至现在的雷诺车队，也不怕输。”
“而你这个中国小子，要是输了，后面就什么都没了。”
听到这句话，张一飞笑了一笑，没有再继续说下去。
哪怕很意外的跟阿莱西有一次机会说心里话，他也不想如同一个怨妇般的诉苦。
而且某种意义上来说，确实自己这个时代输了就没了，但至少在未来，张一飞对于中国赛车，始终充满了希望。
张一飞没有说话，阿莱西自然也不想在这个话题上继续聊下去，毕竟他跟张一飞，确实也没有熟络到那种知心好友的地步，更多是一种理念认同。
“我明天可能看完你的第一场练习赛就会返回法国。”
“这么快？”
这下轮到张一飞意外了，他本以为阿莱西，至少也要呆个几天，把摩纳哥大奖赛给观战完，结果没想到明天就要走。
“我已经不是F1车手了，而且该说的东西，今天也已经告诉你了。”
“我相信以你的天赋跟理解能力，基本上都能掌握，那些暂时不能掌握的，三场练习赛时间也差不多够了。”
“阿莱西，你对我这么有信心？”
张一飞脸上带着玩味的笑容，他还真没想到，阿莱西会这么看得起自己。
“没信心的话，我会给你当僚机吗？”
阿莱西很讽刺的说了一句，曾经自己也看不起的中国车手，却最终让自己成为僚机。
“其实我是希望你能留下来，至少把这场摩纳哥大奖赛看完。”
张一飞挽留了一句，这场比赛得到了阿莱西很大的帮助，他希望阿莱西能够看到自己没辜负他的付出。
“不用了，你跟阿隆索两个人，我相信会给普罗斯特车队跑个好成绩出来。”
“如果要观战你一场比赛的话，我期待着以后能在东海赛道上，见证你拿下世界冠军的荣光时刻！”
“我也期待有这么一天的到来。”
张一飞淡淡回了一句，这就是他职业生涯最大的目标。
听完这句话后，阿莱西没有再说什么了，而是转身朝着自己的房间走去。
可能他今天晚上站在这落地窗前，就是想要跟张一飞聊几句，毕竟两个人当队友的一年时间，都没有敞开心扉的说过几句话。
看着阿莱西远去的背影，张一飞内心里面除了感激外，可能就只剩下感慨。
这场摩纳哥大奖赛，不出意外的话，就是这位法国老将，能给予自己最后的帮助了。不是以僚机的身份，而是以前辈和曾经队友的身份。
未来的征途，将靠自己去赢下比赛！
第741章 王者赛道
7月5号，这是摩纳哥站周五练习赛时间，作为方程式一年一度的最重要街道赛事，这座本地人口还不到四万的小城，短时间里面涌进了超过二十万的车迷跟游客，几乎每个地方，都可以用人潮汹涌来形容。
除了普通的车迷跟游客外，每年还有大量的王公富豪以及社会名流，会选择在F1赛事期间来到摩纳哥。因为这对于他们来说，不单单是一场赛事，还是一场社交跟聚会的嘉年华。
甚至包括各支车队在内，比赛之前都会举办各种筵席，款待这些富豪跟社会名流，以求寻找到理想的商业赞助。
某种意义上来说，这也是摩纳哥大奖赛，被称之为“F1皇冠上明珠”的一部分原因，毕竟这种影响力跟狂欢，是其他赛道很难达到的。
更重要是除了现场观众，每年的摩纳哥大奖赛，荧幕面前还有着上亿的收视数量。这是F1所有大奖赛中，收视人数最多的赛道，所以摩纳哥赛道是当之无愧的F1“第一赛道”。
普罗斯特车队因为老板没在的缘故，加上现在并不缺赞助商的投资，所以旗下的车手，并没有出席太多的公关宣传活动。
这也算是让张一飞跟阿隆索，能够把更多的精力，都放在赛道练习上面。
不过这对于观众来说，那就是今年的普罗斯特车队异常低调，当其他车手都在参加各种宣传活动的时候，张一飞跟阿隆索两个人，就如同失踪了一般，神秘至极！
普罗斯特车队维修站，张一飞跟阿隆索，还有策略组以及维修团队成员，都齐聚在车库里面，进行着练习赛前的初步调试讨论。
此刻摆在他们面前的除了AP05赛车之外，还有一套完全不同于以往的空气套件，这是普罗斯特车队最新研发的侧翼，专为摩纳哥大奖赛打造。
因为所有人都知道摩纳哥大奖赛冠军的重要性，普罗斯特车队不单单想要把F1的至高皇冠戴在头上，还不想在这顶皇冠上，丢失了最为闪亮的明珠！
“这是研发中心为摩纳哥大奖赛，设计出来的全新翼片套件，能减少制动时间，并且在加速时带来更高的稳定性。昨天才通过了周四的国际汽联测试，你们要尽快在练习赛中适应新气动套件的变化。”
科塞尔指着地面上的翼片套件解释了一句，因为摩纳哥赛道弯道速度实在是太慢了，几乎可以让空气下压力失效，而很多时候单纯靠着机械下压力，并不能完全保证赛车咬住地面。
所以有实力的F1车队，都会在这条赛道上选择特制的空气套件，来尽量的增加空气下压力。这并不是为了过弯速度，而是为了减少刹车时间，以及保证赛车在过弯的平衡稳定性。
去年普罗斯特还是穷B车队，备用车都整不起了，压根没有余力去为单一赛道，研发特制的空气套件。
今年普罗斯特研发中心算是缓了一口气，张一飞也可以享受中上游车队的待遇，有专门打造的空气套件，来提升比赛竞争力。
不过使用全新翼片套件，并不是车队想用就能用的，还必须要通过国际汽联的赛前检测。比如说今年乔丹车队跟丰田车队的特制套件，就不符合F1赛事标准被禁用。
乔丹车队是因为没钱，所以没按照国际汽联标准，进行严格的风洞测试。而丰田车队纯粹是没经验，侧翼的参数上违规了，于是被禁止。
这也就是为什么，一直到通过了周四的检测，科塞尔才宣布使用全新翼片套件。要是没通过的话，那说了也等于白说，省得空欢喜一场。
“另外刹车碟片也换了，选用了总部中国工程师的方案，碟片上雕刻出半圆形的细槽，来增加刹车时候摩擦力，这样刹车温度也会随之升高。”
摩纳哥赛道跟其他高速赛道，还有一个很大的区别，那就是其他大多数赛道，都要担心制动系统的散热跟磨损问题。而摩纳哥赛道因为速度很慢，刹车片磨损压根不用在意，相反还要考虑，如何在低速行驶状态下，保持刹车的正常工作温度。
要知道对于F1赛车来说，一百多公里的时速，过弯基本不需要踩什么刹车。长时间刹车踩的少，缺少刹车盘跟刹车碟的磨擦，自然温度就上不去。
F1赛车的制动系统，是一个相当“娇贵”的系统，温度高了不行，温度低了同样也不行。因为碳刹车碟的表面，在低温下会变得光滑，降低了刹车片跟刹车碟之间的摩擦力，从而导致刹不住。
摩纳哥赛道，最苛刻的时候要精确到毫米级别，刹车不行绝对是重大隐患。
这个新型刹车片，对于车手来说是个好消息，对于张一飞来说，那更是喜上加喜。
原因很简单，中国工程师的设计方案，能应用到赛车上，代表着他们逐渐摆脱了去年那种“工具人”状态，开始涉及赛车的研发与制作。
张一飞对于自己的目标，自然是拿世界冠军，但家国情怀，让他更希望看到中国汽车工业的崛起。
这片刹车碟上的小小细槽，就如同微弱的火苗一样，让张一飞看到了未来星星之火可以燎原的场景！
“另外赛车悬架软硬跟底盘高度，都已经按照历年摩纳哥赛道的数据初步调校好了。可以这么说，给了你们足够有竞争力的赛车，最终能跑出怎样的成绩，就看你们的实力了。”
科塞尔淡淡的说出这句话，这次普罗斯特赛车不但没有出现短板拖后腿，相反把各方面都做到了极致，是这条赛道上最有竞争力的赛车，甚至科塞尔认为没有之一！
用中国的老话来形容，就是“马中赤兔”已经备好，就看张一飞跟阿隆索，有没有“人中吕布”的实力了！
阿隆索听到这句话之后，没有说话，因为他内心里面的信心并不是很足。
毕竞赛车模拟器上的练习成绩，距离舒马赫的赛道记录，还有一些差距。而且真正的跑上摩纳哥赛道，难度将会更大，意外也会更多，他并没有绝对的把握，去征服这条皇冠赛道。
一向喜欢BB的阿隆索没有说话，这时候车组成员都目光，看到了张一飞身上。
“这颗皇冠上的明珠我拿定了，我说的，舒马赫也挡不住！”
没有所谓的希望、尽力、争取等等不确定的形容词，张一飞当着车组成员的面前，直接就放话自己要拿下摩纳哥赛道。
别人可能不知道，但是科塞尔却很清楚，哪怕就是昨天傍晚训练结束之后，张一飞距离舒马赫的赛道记录，都还有0。2秒差距，更别说还有更快的最快单圈了，那更是差了足足半秒。
今天张一飞却毫不犹豫的说出这样狂言，就连科塞尔都不敢确定，他这是真有信心跟实力，还是张狂的老毛病有犯了，嘴上开始跑火车。
只不过在这种情况下，科塞尔自然不会多说什么，只是若有深意的看了一眼张一飞。
车队的其他车组成员，听到张一飞这句话之后，士气可谓一下就高涨了起来。
没有拿到过摩纳哥赛道冠军的车手，不配称之为赛车王者，这也是拿下世界冠军之前，必须要证明自己实力的一项荣誉。
今年张一飞跟舒马赫交替领先的积分，让车组成员真正的感受到，可能世界冠军就在不远处。毫无疑问张一飞现在的信心，又向那冠军王座迈进了一步。
“飞哥NB，我就知道没什么赛道能难住你！”
“不愧是一飞君，永远在他的身上，看不到畏惧跟低迷。”
“飞，说的不错，哪怕就是舒马赫也阻挡不了你胜利的脚步！”
各种欢呼声音传来，张一飞再次成为了车队的绝对主角跟中心，这让阿隆索，突然生出一种卑微跟被忽视的感觉。
如果是之前那些赛道，阿隆索他也就认了，毕竟张一飞在赛车模拟器上的圈速强势无比。不是打破了赛道记录，就是差之毫厘，就剩下临门一脚。
但是这一次，明明昨天晚上，这个家伙还跟自己一起“赶工”，最快圈速什么的，远远落后于舒马赫的记录，他哪来的底气跟信心，在车组成员面前说这番话？
“你真觉得自己能在摩纳哥赛道上，赢下舒马赫？”
把疑问按捺在心里面，不是阿隆索的风格，哪怕是现在这种士气高昂的时刻。不过话说回来，如果不是那么的不懂看时机说话，阿隆索最终也没那么讨人嫌。
“你有什么疑问吗？”
张一飞很平淡的回了一句，完全没有那种谎言被戳穿后的慌张感。
“那昨天晚上，你……”
阿隆索想要说昨天晚上结束训练时候，张一飞圈速明明差的很远这件事情。
不过当他刚说出来，就被张一飞给粗暴的打断了。
“昨天晚上已经是昨天的事情了，今天是新的一天。”
“你一天就敢说能赢舒马赫？”
“我当然敢，你敢吗？”
又是一轮有火药味的对话，这在最近几场比赛里面，很久没有出现过的场景。
毕竟阿隆索已经跟张一飞在成绩上面，拉开了质的差距。无论他心里面是否服气，都改变不了自己输了的客观事实，至少在2001赛季，没有挑战张一飞一号车手的资格。
不过这一次，阿隆索并不认为自己是在挑衅对方，而是觉得车手就应该严谨跟客观，明明最快圈速就差舒马赫很远，难道为了虚荣心，就说出这些狂言，来接受车组成员的吹捧吗？
“我承认自己不敢，但你又真的能做到吗？”
“等下你就知道了。”
张一飞没有过多的解释，因为马上就是练习赛的开始时间，圈速将证明一切。
而且还有一点，就是他并不需要跟阿隆索去解释什么，这是一号车手地位跟特权！
这一场争论，并没有在车队里面引发什么风波，因为相比较赛季之初，两位车手那种大战一触即发的场面，现在这种已经算是和平态势。
当然还有一点，就是阿隆索嘴巴虽然多，但是他的实力，也逐渐得到了普罗斯特车组成员的认同，至少不再认为他是米纳尔迪车队的赛道。
想要胜利真正的属于普罗斯特，单靠张一飞一个人是办不到的，阿隆索同样为了车队，为了大家而战！
摩纳哥当地时间早上八点四十分，张一飞已经穿好了全套装备，准备坐上赛车。科塞尔这个时候以比赛工程师的身份，站在张一飞的身旁。
“你是不是想要说什么？”
张一飞开口问了一句。
因为他很了解科塞尔的性格，一般像是这种练习赛发车，如果没有重要事情的话，他不会站在自己身旁不说话，而是应该站在车队控制台前面。
“摩纳哥赛道可能比你想象中要难，你在场上任何操作，都没有第二次机会。”
科塞尔没有明说，只是提醒张一飞摩纳哥赛道的难度，但是张一飞心里面清楚，德国老头说这句话，是对自己之前言论的质疑。
“你不相信我吗？”
“你觉得对我来说，会用相不相信这种方式来判断吗？”
科塞尔还是一如既往的理智跟冷静，对于他来说，从来只看成绩跟表现，而不是任何私人感情的认同。
“阿莱西看完这场练习赛应该就要回法国，我不会让他带着遗憾离开。”
听到张一飞这句话，科塞尔表情终于出现了一丝变化，没有了之前那种凌厉的气势。
“我知道了。”
简单的说了这句话，科塞尔转身走向维修站控制台，一如既往的站在各项数据显示屏面前。
八点四十五分，AP05油液预热阶段结束，开始为发动机注入冷却液跟机油。
八点五十分，当润滑油量、温度、油压等等各项数据指标达到标准，机械式把后面的引擎罩取了下来，阿虎开始接入启动电机。
与此同时，张一飞坐进了赛车里面，系上安全带后，准备启动赛车。
所有工作准备就绪，P房里面亮起了一盏黄色指示灯，代表着启动程序可以展开。随着外接电机开始点火，很快一声沉闷的咆哮，在车库中响起。
虽然这道声音，张一飞已经听过无数次了，但是当再一次听到，依然如同注入了灵魂一般，瞬间就让他进入到了比赛状态。
新赛道第一次点火成功，车队工程师们，赶紧拔下连接赛车跟计算机之间，用于遥测跟通信的电缆。
另外一边座舱内的张一飞，也是把头盔面罩给放了下来，然后把手指放在方向盘上的离合器位置，眼睛盯着维修站内的指示灯，当由黄变绿的那一瞬间，13号普罗斯特赛车挂上一档，从车库呼啸而出，朝着赛道上驶去。
“13号普罗斯特赛车出站了，车手飞他出来了！”
当张一飞开上赛道的时候，此刻两旁的车迷跟观众，都热情的挥舞着手臂，来向这位中国车手致敬。
摩纳哥赛道有这点好，因为原住民实在是太少的缘故，所以F1赛季期间的观众，基本上都是从全球各地赶过来的，也就没有了什么绝对主场之分。
既然没有主场，观众就缺少偏向性，而且很多游客都是看个热闹，谁比较出名跟强大，谁就能得到更高的欢呼声音。
毫无疑问，现在能跟舒马赫争夺世界冠军的张一飞，已经不再是曾经的那个小角色，他同样是F1赛道上，万众瞩目的焦点！
“我终于看到车手飞了，最近他好像很低调，没有出席任何的宣传活动。”
一名法国粉丝，此刻有些激动的说了一句，练习赛之前这段时间，几乎所有的车手都在公众面前亮相过，就是普罗斯特的两位车手没有露面，很多粉丝都已经期待很久了。
“可能是因为训练准备吧，摩纳哥赛道难度太高了，飞好像去年都没有跑过，这是他第一次征战摩纳哥赛道。”
另外一名西班牙粉丝，很精准的猜测出了原因，单从这一点就能看出来，他应该关注张一飞不少时间了。
“可能对于别人来说是难度挑战，但他可是张一飞，我相信他能征服摩纳哥赛道！”
“没有人可以在这条赛道上击败舒马赫，车手飞也不行！”
另外一身红衣的法拉利车迷，听到这句话之后，立马就表达了不满。
这是一条属于王者的赛道，塞纳曾经在这里六度封神，现在舒马赫在八年时间里面，也拿下了五座摩纳哥冠军。
只有王者才配得上说统治，张一飞连一个WDC都没有拿过，至少在这个时代，他还没有资格！
“记住了，永远都不要用绝对的语气，来评价中国小子，他本身就是奇迹！”
另外一身蓝色衣服的普罗斯特车迷，非常强硬的反驳着这句话。
现在的普罗斯特，已经不是当初那个小老弟了，哪怕就是面对法拉利，也有一战之力！
“呵呵，说的好像就你们两支车队有机会一样，雷诺永不言败！”
“黄色闪电”军团也加入了战局，没有哪条赛道，能比摩纳哥更适合雷诺赛车。
这一战，雷诺绝对不会是旁观者！
没有绝对的主场，让赛道两旁就如同百家争鸣一般，粉丝跟车迷们，都在为自己支持的车手加油欢呼。
但是很快一阵凶猛的引擎嘶吼声音，就盖过了他们的争论，皇冠摩纳哥的第一场练习赛开始了！
第742章 中国速度
张一飞行驶上赛道之后，没有按照自己接触陌生赛道，那种习惯性的“拖拉机”开法，速度明显比以往练习赛都要快。
这种异常的情况，让很多关注张一飞的人，都感到意外，特别是围场内的那些车队策略组。
“飞的速度有些不对，摩纳哥赛道他不需要熟悉吗？”
让·托德很警惕的看着张一飞练习赛表现，作为目前舒马赫的头号竞争对手，自然法拉利车队，要是把他列为了头号关注目标。
“是很奇怪，虽然说现在速度也不算是极速，但是比飞以往练习赛要快了许多，特别还是面对摩纳哥这条难度颇高的赛道。”
“他到底是想要做什么，是对自己很有信心不需要慢慢熟悉赛道，还是说有别的因素？”
罗斯·布朗也对张一飞这种异常表现，感到一丝奇怪，猜测他到底是要做什么。
“那需不需要提醒一下舒米，注意飞的异常动态？”
旁边的法拉利赛事总监德蒙内卡利，开口朝让·托德问了一句。
“不需要，这种举动是对舒米的质疑跟羞辱，别忘记他才是摩纳哥之王！”
让·托德听到这句话后，语气中有些愠怒，中国小子的举动是很奇怪，但还没到让法拉利车队草木皆兵的地步。
这要是通知舒马赫，简直就是对这位“摩纳哥之王”的羞辱！
德蒙内卡利也意识到自己说错话了，于是退了一步站到一旁，把目光看向了赛道转播画面，没有再轻易的插嘴。
同样的场景，还上映在雷诺车队维修站，他们也注意到张一飞的异常。
不过相比较法拉利车队还沉得住气，雷诺车队经理布里亚托利，直接把这个消息告诉了刚行驶上赛道的海利欧。
“海利欧，飞这次练习赛速度很快，跟以往起步节奏不同，你要注意一点。”
“练习赛就要注意，布里亚托利，你是在跟我开玩笑吗？”
海利欧毫不客气的回了一句，相比较法拉利车队的自信，他同样有着自己的骄傲。
虽然现在落后张一飞接近二十分，但这并不是什么不可追赶的差距，只要拿下两站冠军，或者说张一飞后续出现什么意外，海利欧依然有冲击冠军的机会。
毕竟不到二十分的差距，在F1围场内翻盘的先例，可谓比比皆是。
而且客观来说，海利欧能落后这么多，也是跟他F1新人身份有关系。无论印地赛道上多么强势，放在F1围场内，他终究还是一个新人。
要知道张一飞新人赛季，别说是前三了，就连前六都没有混进去，比现在的海利欧还差了许多。
更重要一点，就是张一飞真的翻盘，还是在赛季末期，连拿个两个分站赛冠军，一下从垫底位置进入到中游。谁又敢保证以海利欧的实力跟天赋，剩下的六七场比赛里面，他不会出现什么惊天逆袭呢？
落后并不可怕，但绝对不能对自己没有信心，这才是真正的输了。
至少在信心这一点上，海利欧从来都不缺，这也是他始终没有丧失冠军竞争力的原因。
海利欧如此直白的在车队语音回应，让雷诺经理布里亚托利，感到非常的不满，这是在挑战自己的权威。
不过相比较车队创始人担任车队经理，布里亚托利只是一名职业经理人，跟美洲虎车队的尼基·劳达很类似。
职业经理人没有掌控绝对的“生杀大权”，特别是现在海利欧表现还很出色的情况，更不可能因为这样的话语，就让车队管理层把他给开了。
所以布里亚托利只能按捺住自己内心里面的不满，冷冷的回了一句：“既然你这么有信心，那就在摩纳哥赛道上，赢下舒马赫跟飞给我看。”
布里亚托利可以说算得上一位好相处的车队经理了，不然后世也无法容忍另外一个毒瘤阿隆索。
只不过现在的海利欧，还真是有点仇恨收割机的感觉，哪怕知道赛前不应该这么说，布里亚托利都忍不住讽刺了一句。
话语里面的讽刺味道，海利欧自然也是能听出来，不过他很无所谓，这可能也是美国小子的一个优点，狂妄无比的同时，也能扛住别人对自己的攻击。
不然就按照他这种拉仇恨的方式，还接受不了别人反击，那早他妈的气死了。
“那你就等着看吧。”
海利欧一如既往的自信满满，然后一脚油门下去，直接就在练习赛第一圈开始飞驰。
“车手飞，这次我们两个终于站在公平的起跑线上，你别想再赢我了。”
海利欧嘴中呢喃了一句，没有了跟之前布里亚托利对话时候的桀骜，更多是一种狂热。
没错，张一飞不想错过皇冠上的明珠，海利欧同样也想夺取“摩纳哥之王”的称号。这样哪怕最终没能成为世界冠军，他也拿下了F1赛季最重要的分站赛季。
连同之前印第安纳波利斯赛道的王者头衔，三大方程式赛道，海利欧相当于征服了两条，这是之前征战F1的印地王者，蒙托亚跟维伦纽夫都没能做到的事情。
对于海利欧来说，拿下摩纳哥赛道，可能就是他维�
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