车神代言人-第244部分

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给超越了。
　　指示牌翻转，张一飞一脚油门冲出维修车位，这一刻几乎赛道上所有的焦点，都集中在张一飞的身上，期待着他是否真的能在这一场揭幕战中，拿下狂言中的胜利！
　　赛程第三十圈，出站之后的张一飞刚好卡在了海利欧前面，而他的车后就是威廉姆斯车队的蒙托亚。
　　原本跟舒马赫处于同一阶层的海利欧，现在彻底的陷入到跟蒙托亚的这一场“印地内战”中去，慢了张一飞接近二十秒，不出意外的话将失去冠军竞争力。
　　可能这一幕，是海利欧自己都没有想到的结果，原本的车头优势，被一个理想化的骚操作，弄到了这步田地。
　　更他让没有想到的是，同为印地车手的蒙托亚，对自己的攻势可谓是异常凶猛，简直就跟不共戴天的仇人一样。全程把自己给拖住了，让舒马赫摆脱了牵制遥遥领先。
　　某种意义上来说，张一飞应该感谢蒙托亚的疯狂进攻，否则他出站之后落在海利欧的后面，将是一件非常麻烦的事情。如果两个人车距远倒还好说，要是像现在这样一前一后，张一飞毫不怀疑按照美国小子的性格，会疯狂的挡车自己，为舒马赫最终成为冠军做嫁衣。
　　原因也很明显，输给舒马赫是赛道上任何一名车手，都愿意坦然接受的现实，但是输给自己，至少有一半的车手心有不甘，特别是有过恩怨的这些“死敌”。
　　出站后没有了牵制，换上软胎的张一飞，这一刻可以疯狂的展现自己速度。而且随着赛程过半，赛道很多积水路段，都已经慢慢的渗透下去，没有最初的湿滑。
　　而很多车队准备应对的雨战，最终还是没有出现，新加坡的揭幕战，只是一场单纯的夜战。
　　赛程第三十二圈，软胎加成下的张一飞，跑出了1分45秒228的圈速，打破了舒马赫刚刚在第三十一圈创造的1分45秒311的正赛记录。
　　这个圈速对于张一飞来说，不单单意味着拿下了新加坡大奖赛的圈速记录，另外一点也表明，张一飞进站之后，舒马赫并没有拉开跟他的差距。
　　到时候随着舒马赫进站，谁将真正成为赛道上的头车，就看法拉利车组的换胎加油用时了！
　　赛程比三十三圈，使用半雨胎的舒马赫，终于驶入了维修通道入口，开始换胎加油。
　　而这一刻赛道上的转播镜头，甚至对准了法拉利车队的维修站，因为所有人都知道，这一场比赛的最终结果，可能就是看两队车组成员的进站用时了。
　　如果舒马赫能挡在张一飞前面，剩下的赛程，舒马赫不会给张一飞任何的超车机会。而张一飞能超过去的希望，也将变得无比渺茫，这是之前三十几圈验证过的事情。
　　反之亦然，张一飞处于头车位置，同样也不会给舒马赫任何的机会。想想看中国小子在“三轮车”状态下，都冒着无比的风险挡车舒马赫，捍卫自己杆位的领先，怎么可能在正常情况下，还给舒马赫轻松的超过去？
　　赛道上张一飞的支持者，看着转播大荧幕上，法拉利车组成员的动作，都下意识的握紧了拳头，手心出现了湿热的汗珠。
　　“法拉利车组的动作好快啊，我感觉比之前的普罗斯特车组还要快！”
　　“别搞的这么紧张，普罗斯特车组之前的速度，也已经达到了顶级车组的水准。”
　　“不愧是F1至高法拉利，确实还是要比普罗斯特快了一筹。”
　　“但是飞在圈速上领先了舒马赫，他半雨胎最后几圈都快磨平了，不敢极限飙圈速了。”
　　而另外一边法拉利跟舒马赫的粉丝，看着法拉利车组手上飞快的动作，脸上忍不住露出喜色。
　　“停站时间舒马赫占据优势，他依然是赛道上的头车！”
　　“没有谁比得过法拉利车组，普罗斯特更没有资格。”
　　“加油法拉利，加油舒马赫。”
　　“拿下揭幕战的冠军，我们才是赛道上最强的车队跟车手！”
　　双方粉丝就如同较劲了一般，到了后面都开始疯狂的喊着车队跟车手的名字，因为比赛到了最关键的胜负时刻。
　　就在加油管拔出去的瞬间，火红色的1号法拉利赛车，电光火石一般的冲出赛道。舒马赫知道这一刻张一飞就在出口处附近，谁能抢占到前面，谁大概率就会成为最后的冠军！
　　确实就如同舒马赫所想的那样，张一飞刚好经过了维修通道入口处，他听到了车队传来的通知，知道舒马赫已经出站了，所以已经把油门给踩到底，全油门加速争夺着头车的优势。
　　两辆赛车，如同两颗即将要交汇的流星一样，划破着新加坡的夜空。
　　舒马赫终于来到了维修通道的出口位置，当他一脚油门下去，突破限速准备全力加速的时刻，一辆蓝红相间的赛车，从他的旁边飞驰而过，然后消失在弯道的尽头。
　　新加坡大奖赛最后的维修站比拼结果出来了，法拉利车组没输，但是法拉利车队输了。
　　胜利属于普罗斯特！


第736章　龙之觉醒
　　“车手飞还是在前面吗？”
　　舒马赫看着如同流星一般划过的普罗斯特赛车，下意识的低吟了一句。
　　他本以为自己出站之后，能在速度上领先张一飞，结果还是没有改变最初的排位，哪怕法拉利车组已经把停站时间给压缩到了极致。
　　“确实挺强的。”
　　这是舒马赫见证自己落后，说出来的第二句话。
　　这一刻算是舒马赫，彻底的承认了张一飞的实力，承认他有成为自己强大对手的资格。
　　不过这一场揭幕战的胜负，并不能影响到舒马赫的心态，只会激发他的斗志。毕竟他经历过无数次收官之战的“生死局”，早就已经可以坦然的面对重压跟成败。
　　“飞依然是头车，我们赢了！”
　　普罗斯特维修站车组成员，看到这一幕的时候，都激动的跳了起来。
　　这次张一飞彻底确定了自己头车的优势，并且极大的振奋了车队的信心，如果不出意外的话，他将在这个夜晚，把新赛季揭幕战首冠，留在普罗斯特！
　　“胜利属于我们！”
　　“胜利属于普罗斯特！”
　　很多车组成员忍不住的一遍遍高呼，甚至把充满斗志的目光，看向了不远处的法拉利维修站。
　　这一刻，普罗斯特车队不再是赛道上那个被人轻视的三流小车队，他们终于有了跟法拉利车组，放在同一个画面里的资格，也有了向最强大车队挑战的可能！
　　听着车组成员的欢呼，相比较起来策略组成员还是比较淡定的。毕竟现在赛程刚刚过半，张一飞虽然气势如虹占据着绝对的优势，但是在比赛没有结束之前，最好不要提前庆祝胜利。
　　“看来今天这场揭幕战，一飞君又将要问鼎冠军了。”
　　丰田车队维修站里面，社长富田勉看到张一飞跟舒马赫两台赛车交汇的一幕，忍不住出声感叹了一句。
　　“社长，这么快就下定结论了吗？”
　　旁边的领队上户平川，有点意外富田勉的言论，现在赛程才刚刚过半啊，就认为一飞君能拿冠军了？
　　“不是我这么快下结论，而是结局就是如此，这一场对决，一飞君赢了。”
　　面对富田勉的再次确定，上户平川没有再继续问下去，一方面是因为日本传统体系的上下尊卑，上级保持着绝对的权威，下级不会过多质问。
　　另外一方面，就是他也清楚目前的对决，是张一飞赢了。只是上户平川始终不明白，富田勉哪来的信心，认为这就是最终的结局？
　　不过就在这个时候，富田勉用着一种期盼的语气，看向了屏幕上的佐藤琢磨。
　　“作为日本近几年来，又一位进入F1围场的车手，佐藤君，希望你能如同一飞君那样，捍卫我们日本赛车的荣耀！”
　　佐藤琢磨有着跟张一飞类似的基础情节，那就是没有卡丁车基础！
　　所以他在日本人眼中，也算得上真正的天才级车手，四年时间从零开始杀入F1围场。很多人都把他视为，复兴日本方程式赛车的希望，毕竟往前几十年时间里面，日本才是亚洲方程式的龙头老大。
　　而不是像现在这样，光芒全部被中国车手给遮盖！
　　比赛还在继续，赛程第四十圈，状态跟气势已经完全迸发出来的张一飞，再次刷新了新加坡大奖赛的圈速。在阴雨过后的湿滑赛道上，跑出了1分45秒187的单圈，距离进入1分44秒领域，只剩下一步之遥。
　　舒马赫跟他的差距虽然没有被大幅度的拉开，不过张一飞逐渐领先了接近两秒的总时长优势，并且这个领先还在不断拉大。
　　不要小看这两秒差距，这就意味着舒马赫没有办法吃到张一飞的尾流，在同等发挥的情况下，前车可以稳定的保持领先，而不用担心后车利用尾流追上来。
　　赛程来到第五十圈，随着车载燃油的消耗，车身重量要比出站时候下降了不少。另外一点，就是一个多小时赛程下来，赛道上已经干的差不多了，不太需要担心边缘路段的积水打滑。
　　于是在这个时间点，所有车手都开始提速，想要在赛程的最后阶段冲刺排名跟圈速，于是圈速排行榜被不断的小幅度刷新。
　　第五十二圈，舒马赫率先超越了张一飞的最快单圈，创造了新的正赛记录。
　　第五十五圈，阿隆索单圈超车巴里切罗，并且打破了舒马赫的赛道记录，圈速榜首位置，出现了第二位普罗斯特车手的名字。
　　不过在比赛第五十七圈的时候，赛道上再次发生了事故，那就是威廉姆斯车队的蒙托亚，在新加坡特殊隧道里面，与雷诺车队的海利欧发生了撞车。
　　这是一次偶然的意外，但某种意义上来说，也是一件必然会发生的事情。因为从蒙托亚超越巴里切罗的那一刻起，两位印地世界冠军，注定要在F1赛道上决出一个高下。
　　海利欧是绝对不可能认输的，他有着印地赛车有史以来最强新人的头衔，同时也自认为，自己是印地赛车有史以来最强的方程式冠军。
　　同样作为前辈，并且还在F1围场里面征战了一年，按照蒙托亚的性格，怎么可能在一个“新人”面前低头？
　　于是两个人在赛道上疯狂的针锋相对，甚至激烈跟狂野程度，还要超过了之前对战张一飞跟舒马赫的时候。在这一次隧道撞车发生之前，这两个人已经发生了多次轻微碰撞，碳纤维外壳都破碎了几处。
　　随着赛事的即将结束，蒙托亚终于忍受不了还被海利欧给压圈，超车愈发的激进跟冒险。恰恰海利欧也是个谁让谁孙子的性格，凭技术超车可以，想要凭威胁超车，你吓唬谁呢？
　　终于在比赛的最后阶段，蒙托亚跟海利欧玩火玩脱了，两个人双双撞出赛道。可能赛前谁也想不到，F1围场内最引人注目的印地双王者，新赛季首秀会以这种“同门相残”的方式结束。
　　比赛第五十九圈，当最新的圈速排行榜出现在大荧幕上的时候，张一飞以1分44秒857的单圈速度，再次刷新了阿隆索跑出来的赛道记录，并且突破进入到1分44秒领域。
　　与此同时，张一飞跟第二名的舒马赫总用时差距，被扩大到了5秒。剩下的两圈赛程，已经没有多大的悬念，张一飞将成为首届新加坡大奖赛的冠军，并且完成了帽子戏法！
　　赛道上数千名观众，朝着赛后庆祝区域涌了过去，这里面不单单是张一飞的中国支持者，还有很多纯粹的F1车迷，想要为张一飞的胜利而欢呼庆祝！
　　原因很简单，这一场新加坡揭幕战，张一飞把车技跟车手精神，给展现的淋漓尽致。从最开始的弯道漂移，然后13号弯连超前两名车手，夺回属于自己的杆位。
　　还有最后赛道爆胎，张一飞用“三轮”方程式赛车，向世人展现了什么叫做“神一般的车技”，以及永不放弃的车手精神。
　　可以说这一战比赛过后，张一飞不再顶着上赛季中国新人的名号，而是F1围场内，实打实的世界级水平，有资格稳定巅峰的中国车手！
　　最后两圈没有意外的跑完，张一飞率先看到了赛道旁的黑白格旗，标志着他拿下了新加坡分站赛事，并且还是历史上第一位新加坡冠军。
　　“飞还是赢了，看来我们之前的庆祝，并不算提前。”
　　亨利看到张一飞最终冲过终点线，重重的呼了一口气，把悬着的心给放下了。
　　之前的爆胎事故，让亨利在张一飞领先的情况下，都丝毫不敢大意。毕竞赛道上的漂移，成为了爆胎的主要诱因之一，谁又敢保证，起步时候的碰撞，后轮悬架就一点问题都没有呢？
　　只有当比赛落下帷幕的时候，才算是真正的胜利！
　　“当然不算，飞拿到了揭幕战首冠，胜利属于我们普罗斯特！”
　　老板普罗斯特，这时候也高举自己的手臂，朝着维修车间的数十位车组成员高呼了一句。
　　去年张一飞拿冠军的两站比赛，他都没有亲临现场，最后的日本收官之战他倒是来了，结果张一飞没拿到分站冠军。
　　现在他终于可以在赛道上，亲眼见证自己旗下的车手，站上那最高的领奖台，捧起属于胜利者的奖杯！
　　这也车队组建五年来，普罗斯特第一次可以充满底气的喊出来：“胜利属于普罗斯特！”
　　赛道上面，张一飞在看到黑白格旗之后，就放慢了车速。一边开往庆祝区域，一边挥手朝着看台上的观众示意。
　　与此同时，前三庆祝区域，这个时候都已经黑压压的围满了观众，他们看到这辆蓝红相间的普罗斯特赛车驶过来，都齐声高呼着张一飞的名字。
　　“张一飞~~！张一飞~~！张一飞~~！”
　　“冠军~~！冠军~~！冠军~~！”
　　哪怕是很多不懂中文的老外，都用着极其别扭的发音，跟着喊出这样的庆祝口号。
　　这可能是F1围场有史以来，第一次用中文的形式，来祝贺大奖赛获胜者。
　　F1官方直播记者，看到张一飞赛车驶过来，也开始最后的结束语。
　　“首届新加坡大奖赛到这里就此结束，接下来将是赛道采访跟颁奖仪式。”
　　“作为新赛季的揭幕战，来自中国的车手飞，夺取了新加坡排位赛杆位、正赛冠军以及最快单圈。他成为了第一位拿下新加坡大奖赛冠军的车手，同样也是第一位创造新加坡站帽子戏法的车手。”
　　“我无法形容这场比赛的精彩过程，但是此刻现场的欢呼声跟掌声，就是观众们对这场比赛最好的评判！”
　　当官方记者说完这段话后，导播把镜头对准了现场狂欢的观众身上，他们的掌声跟整齐的欢呼声音，响彻了整条新加坡滨海赛道。
　　张一飞把普罗斯特赛车，停在了冠军车手上，然后取下头盔，直接站在赛车车头，居高临下的品尝着属于胜利者的果实。
　　无数的镜头跟闪光灯，都对准了站在赛车上面的张一飞，这是新赛季诞生的第一个分站冠军，具有重要的纪念意义。同时记者们心里面还有一种预感，可能这张站在车头上的照片，将开启F1一个全新的时代。
　　第二辆驶入庆祝区域的赛车，自然就是火红的法拉利战车，舒马赫没有因为失败，就丢失掉自己是风度，而是面带微笑的朝着现场观众跟记者挥了挥手。
　　也就是在此刻，赛道内响起了对舒马赫的欢呼声音，这位四冠王不会因为一场分站赛事的失败而气馁，同样他的支持者们，也不会因为这场比赛就感到失望。
　　“舒马赫~~！加油~~！”
　　“下一站赢回来！”
　　“我们永远都相信你，车神舒马赫！”
　　可能是回应之前中国支持者，对于张一飞冠以车神的称呼，很多舒马赫支持者感到不服气，也喊出了“GOD”这个词汇。
　　某种意义上来说，继塞纳之后，唯一有资格称之为“GOD”的，确实只有舒马赫。
　　听到这些对于自己的加油声音，舒马赫脸上依然是那种标志性，歪着半边嘴角的“邪魅”笑容。
　　不过他把目光，却从黑压压的赛道观众身上挪了回来，用着一种貌似不经意的态度，看向了身旁的张一飞。
　　此刻张一飞脸上，也没有因为看台观众欢呼舒马赫，而感到多么的不爽、不舒服。自己身为胜利者，不可能连这点气量都没有，赛道上没有永远的长胜将军，但却有着永远让人所崇拜跟尊重的车手。
　　但是面对舒马赫的目光，张一飞还是迎了过去，两个人的脸上都带着笑容，眼神却锋利无比。
　　无声的对抗在进行着，而张一飞站在赛车上面，却可以用着居高临下的目光，俯视着旁边的舒马赫。这一幕也是向着所有人宣告，无论最终的结果是如何，至少在这一刻张一飞才是那个站在巅峰，“俯视众生”的胜利者！
　　大概二十秒之后，又有一辆赛车开了进来，之前在第五十五圈的时候，张一飞从车队语音里面，听到了阿隆索超车巴里切罗，并且创造赛道记录的消息。
　　理论上随着海利欧跟蒙托亚激烈碰撞退赛，那么阿隆索将成为新加坡大奖赛的第三名，两位普罗斯特车手登上领奖台的一幕重现。
　　但问题是，这次张一飞看到的，并不是一辆蓝红相间的普罗斯特AP05赛车行驶过来。而是一辆银黑相间的赛车，停在了属于第三名的位置。
　　这个涂装颜色，是梅赛德斯·奔驰的代表性颜色，而F1围场内使用这种涂装的，只有一家车队，那就是三巨头之一的迈凯轮！
　　车头双数编号，意味着他二号车手的身份，哪怕这个时候座舱里面的车手没有推开自己的头盔面罩，张一飞也知道新加坡大奖赛季军是谁了，他就是来自迈凯轮车队的基米·莱科宁！
　　说实话，面对这个结果，张一飞很是意外。最后几圈得知阿隆索超车巴里切罗后，张一飞就没有再关注车队语音，而是全力冲刺想要夺下赛道记录。
　　那时候基米·莱科宁应该处于阿隆索跟巴里切罗的后面，剩下几圈最后也就是超越巴里切罗，按理说再超车阿隆索，可能性并不是很大。
　　一方面是因为时间跟赛程不够，另外一方面，就是阿隆索就是历史上首届新加坡大奖赛冠军，而且完成了从15顺位到冠军的惊天逆转，可以说在这条赛道上，阿隆索是有统治级水准的。
　　时间虽然提前了不少，但车手擅长的特性是不会改变的，基米·莱科宁怎么做到在新加坡赛道，比阿隆索还要强的？
　　当张一飞把目光放在轮胎上的时候，他瞬间就明白了，这并没有磨平的超软胎，代表着基米·莱科宁使用了比较极端二停战术，而且还是最后阶段超软胎飙圈速。
　　不愧是“芬兰冰人”，能在舒马赫巅峰期完成“刺杀”动作的男人，现在不过是他把自己的特性给展现出来罢了。很不幸的是，第一个面对基米刺杀的车手，并不是舒马赫，而是阿隆索！
　　前三车手到齐，接受现场观众的欢呼，以及记者们的拍照记录。
　　不过就在颁奖仪式前简短采访的时候，张一飞看到了一个“熟人”，赛事解说布伦德尔，居然举着一个采访话筒，来临时客串了一把记者。
　　说实话，张一飞跟布伦德尔在F1围场碰面过很多次，但其实并没有什么交情，因为赛道上解说一般都是在媒体中心，而且解说内容，车手在比赛过程中也听不到。
　　所以面对他会出现在这里，张一飞还是有些意外的。
　　看着张一飞意外的眼神，布伦德尔朝着点头笑了一下，然后举起话筒说道：“首先让我们恭喜飞，拿下了新赛季首个分站赛冠军，并且他用自己的实力证明了，并不是赛前传言的那样，F1围场里面昙花一现的车手。”
　　“这一场新加坡大奖赛，我们见证的不止是胜利，还将看到一位车坛顶级车手的诞生，这是来自中国的龙之觉醒！”
　　相比较以往赛后采访问答式对话，这次布伦德尔更像是一个擂台主持人，用劲爆的开场语瞬间让现场观众激情，再次得到了释放。
　　“没错，张一飞不再是赛道新星，他已经站在了顶级车手的行列！”
　　“飞将是未来世界冠军的有力争夺者，我相信他有这个实力。”
　　“没有任何短板，这是对张一飞车技的形容词！”
　　“来自中国的车手，必将让世界听到龙之咆哮！”
　　在布伦德尔的煽动之下，这些疯狂的欢呼声音，也让张一飞感到触动。虽然短时间内，依然免不了那些带有刻板印象，或者种族优越感的冷眼与嘲笑。
　　但至少这种情况正在发生着改变，比如现在赛道上面，能听到这些充满自信的欢呼，让整个世界在最顶级的汽车赛事上面，接受来自中国的胜利！
　　“飞，我相信现场跟电视机面前的观众，此刻心中最好奇的一件事情，那就是你在赛道上的爆胎，能告诉我们你当时的心情吗？”
　　“当时有些错愕，不过很快就调整了情绪。”
　　“那你有没有想过放弃？”
　　“没有，我相信自己的车技，同样也相信车组会给予我最大的帮助，因为普罗斯特拥有最好的车组成员！”
　　听到张一飞这句话，聚集在维修站前面的车组成员，很多人都有种热泪盈眶的感觉。很多时候光环都聚焦在车手身上，而现在的张一飞，让他们的技术跟付出得到了肯定。
　　“那我还有一个问题，那就是你在进站之前的最后阶段，开着一辆少了个轮胎的方程式赛车，为什么还想着阻挡舒马赫的超车，就不怕赛车失控吗？”
　　当布伦德尔提出这个问题的时候，不单单是围在庆祝区域的观众，甚至看台上一些准备离场，不等待最后颁奖典礼的观众，都停下了自己的脚步，看向了赛道的转播大荧幕。
　　他们确实很好奇，那一刻的张一飞，为什么会顽强的做出这种挡车举动。
　　“这个答案，其实我在赛前发布会的时候说过。”
　　张一飞说出这句话之后，很多观众的脑海中，回想着赛前发布会时候的场景。
　　如果说那一幕最让他们印象深刻的话，那肯定是在快要结束的时候，张一飞拿着话筒，对舒马赫说出：“对不起，这场比赛我要赢”这句话的时候。
　　很明显，张一飞在赛道上顽强的挡车举动，就是把自己这句话给贯彻到底，那就是这场新加坡大奖赛，我张一飞要赢！
　　“我想起来了，不得不说，你确实做到了自己在赛前发布会时候的狂言。”
　　布伦德尔的这句话，让舒马赫脸上的表情很微妙，不过比赛就是成王败寇，他不会像沉不住气的新人那样，感受到威胁跟挑衅后，就歇斯里底的反驳回应。
　　车手飞，游戏才刚刚开始！
　　“飞，那我还有最后一个问题，有了一个好的开始，你对于自己未来的期望是什么？”
　　“这个答案其实更加明显，我想拿冠军。”
　　说完这句话后，张一飞停顿了一下，然后补充了一句。
　　“世界冠军。”


第737章　皇冠摩纳哥
　　这一声世界冠军，是张一飞最狂妄的野心，也是世人第一次从一名中国车手嘴中，听到争夺汽车顶级赛事世界冠军的宣言。
　　现场的观众听到这句话之后，可谓是情绪千万，有振奋、有鼓舞、有激动、也有不屑跟讽刺。但无论如何都改变不了一个现实，那就是在F1的舞台上，可能真的已经有了中国车手，成为主角的机会。
　　“终于还是说出来了，这可能就是他从最初开始，就一直坚定要达成的目标。”
　　威廉姆斯车队维修站里面，威廉姆斯爵士依然坐在控制台面前，看着屏幕上对于张一飞的采访转播。
　　此刻他脑海里面的画面，却在回忆着雷诺方程式上，第一次见到张一飞时候的样子。
　　一个最底层的初级方程式车手，拒绝了雷诺车队的试车手席位，拒绝了威廉姆斯车队的橄榄枝，去了F1联盟最垫底的普罗斯特车队，就想要一个正式车手的席位。
　　当时很多高层眼中，都认为张一飞简直不知好歹，雷诺这样的世界顶级厂队，威廉姆斯这样的三巨头车队，都看得起你这位小角色，就应该要庆幸了，没想到居然还有拒绝的。
　　但其实威廉姆斯爵士心里面很明白，拒绝代表着张一飞的野心，代表着他对于自己实力的自信。他想要的是一个上赛道的机会，哪怕在最垫底的普罗斯特车队，也坚信自己能跑出来。
　　后来所发生的事情，证明了是金子总会发光的，如果没有当初的拒绝，可能现在张一飞还只是一个场下的旁观者，看着别人的胜利跟辉煌。
　　回想当初张一飞说出自己要拿冠军，引来了多少人的冷眼与嘲笑，而事实上张一飞心里面的潜台词，是在冠军这个名词前面，加上“世界”两个字。
　　世界冠军！才是他最初的野心跟目标！
　　“BOSS，飞他真的能成功吗？”
　　旁边的帕特·西蒙兹问了一句，他知道威廉姆斯爵士在赛道上很多时候，特别针对张一飞，并不是因为敌意，而是因为重视！
　　从始至终，这位铁血老板，都把中国小子给摆在了极高的位置，这可能是很多人都万万没想到的事情。
　　“这个问题，没人能回答。就如同塞纳放在今天的F1围场中，也没人敢保证，他就一定能拿世界冠军。”
　　“但是我只知道一件事情，那就是飞，距离成功越来越近了。”
　　听到威廉姆斯爵士这句回答，西蒙兹脸上的表情若有所思。
　　是啊，车手飞好像真在一步步的实现，他最初的目标呢。
　　庆祝区域，张一飞依然是面带笑容的，注视着这些观众们对于自己言论的反应。
　　鼓励跟振奋的，他自然很高兴，对于那些冷眼与嘲笑，张一飞现在同样可以一笑了之。
　　原因很简单，那就是燕雀安知鸿鹄之志！
　　张一飞的采访到此为止，接下来就是对舒马赫以及基米·莱科宁的几句简单访问。
　　虽然这一场比赛失利了，舒马赫依然保持着他的风度，甚至面对记者一些比较有引战倾向的提问，都很大度的向张一飞表达了自己的祝贺，把赛道王者跟老将的底蕴，给展现的淋漓尽致。
　　如果不是最开始时候，张一飞从舒马赫的眼神之中，看到了锋芒毕露，可能他都会认为，这是一位赛道前辈对后辈的鼓励。
　　但是很可惜，张一飞知道不是，无论是舒马赫还是自己，冠军都是车手唯一追求的东西。赛道上只有对手，没有朋友，哪怕队友也是如此。
　　简短的赛后采访结束，前三车手去到了冠军休息室里面，等待着颁奖典礼的到来。基米·莱科宁还是一向的面对陌生人冷漠，相反张一飞跟舒马赫还是客套的聊了几句。
　　十分钟后，颁奖仪式一切准备就绪，张一飞站在那最高的领奖台上面，听着熟悉的国歌奏响。这是新加坡大奖赛首位冠军的诞生，同样也是中国国歌，第一次奏响滨海之畔。
　　说实话，这个时候的张一飞，已经没有当初在奥地利大奖赛，首次拿到分站冠军时候的激动跟兴奋了。但是下面的观众，