车神代言人-第242部分

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　　因为张一飞跟海利欧感受到舒马赫强大的同时，对方也是对这两个年轻车手的实力感到意外。无论是海利欧还是张一飞，舒马赫都感觉他们比去年要更强了。
　　最后的机会了，我不能再拖下去！
　　看着后视镜里面若隐若现的红色法拉利赛车，张一飞这个时候要紧了牙关，打算孤注一掷。
　　并且他的计划里面，不只是超越舒马赫，还有超越更前面的海利欧！不是喜欢让我去当炮灰牵制舒马赫吗？那不好意思，我也有同样的想法，法拉利双雄就交给你了！
　　新加坡赛道的13号弯，算是整条赛道速度最慢，并且最狭窄的弯道，宽度不过5米，最多就是容纳两台F1赛车并排经过。
　　过这个弯道的时速将降低到1档80km/h，不过在过弯之后，将迎来一段比较长的直道，速度能飙升到7挡280km/h，甚至是更高。
　　别说是现在新赛季，很多车手都对于这条赛道不熟悉，哪怕就是后世的新加坡大奖赛，也很少有车手会选择在这个弯道超车。
　　危险性实在太高，难度也太大了！
　　但是风险就意味着机会，低速情况下，很容易就在速度上领先对手，更别说前面还有海利欧挡车。
　　所以过了12号之后，张一飞突然变道不再继续跟在舒马赫后面，而是出现在头车海利欧的后视镜中。
　　张一飞不知道用这种方式，海利欧是否明白自己想要在13号弯超车的举动。但是这是他唯一能够表达自己进攻想法的动作，毕竟两个人有不是一个车队的，没有办法通过语音商量战术。
　　说实话，张一飞在做出这个动作的时候，内心的情绪无比无法，可能他自己脑洞大开都想不到，会在揭幕战中，跟自己的死敌海利欧联手，对付的还是舒马赫这位车神！
　　真的很多时候，可以用人生无常这四个字来形容。


第732章　夺回位置
　　张一飞这个放弃吃尾流，不同寻常的变道，自然是引起了海利欧跟舒马赫两个人的注意。
　　按照张一飞的实力跟行事风格，他不会做一些毫无意义的事情，或者说很少看到他会在如此激烈争夺过程中，去做无谓的动作。
　　所以他现在变道，必然是想要做点现在，而这种情况下能做的事情，自然就只剩下超车了。
　　中国小子，你这是向我求助吗？
　　海利欧脸上，此刻出现了一种得意的笑容，他把张一飞这个动作，视为向自己表示低头的行为。
　　F1围场内张扬不可一世的车手飞，你也有今天！
　　虽然海利欧内心里面疯狂嘲讽张一飞这种低头求助的行为，但是他依然打算在13号弯道，把舒马赫过弯路线给挡住，让张一飞超到前排来。
　　毕竟联手合作并不是为了张一飞，而是为了自己，相比较对付舒马赫，海利欧更愿意对于中国佬。
　　海利欧能明白张一飞异常动作背后的想法，又怎么可能瞒得过舒马赫这种级别的车手。而且话说回来，赛道上的各种花招，舒马赫都玩过，并且玩的更加肆无忌惮。
　　只不过现在名气跟地位都上去了，舒马赫不屑于再继续跟小朋友一起“菜鸡互啄”罢了。但是想要这么明显的超车，在我舒马赫面前是不可能！
　　三位车手都做好了准备，当来到13号弯面前的时候，海利欧直接一脚刹车，把速度给降低到1档60km/h，比正常过弯速度还要慢了许多。
　　而且他死死的挡在了舒马赫的前面，把对方的车速也给压了下来，两个人以一种蜗牛般的速度过弯。见到这一幕的时候，张一飞知道海利欧明白了自己的想法，这是给自己创造机会了。
　　没有丝毫的犹豫，张一飞一脚油门下去，直接在13号弯超车舒马赫。这种60km/h速度下，已经不需要玩什么极限走线，完全能轻松的达到超车速度，只看有没有超车的空间。
　　很明显，这个空间非常的难得，5米的路宽放在一般马路上，能勉强算个双车道，而一般民用车的宽度，十来万都是在一米八左右。
　　F1赛车的宽度并不宽，而是比较的狭长。但问题是在转弯过程之，赛车就是斜过来了，而不是像马路上会车那么轻松。
　　更重要一点，就是F1过弯是需要走线的，如果是跟开买菜车一样的硬拐弯，可能就连60km/h的速度都达不到。所以哪怕有海利欧的挡车，在舒马赫的防守之下，张一飞能超车的机会也就是电光火石一般的瞬间！
　　张一飞这个时候把赛车极限的擦边，距离弯道的边界隔离墙，最贴近的时候距离为零！
　　没错，就是为零，因为张一飞的前鼻翼，甚至已经擦到了赛道隔离墙。没有任何车手可以在雨天赛道上，在5米宽的路面超车，还能保持对于赛车的毫米级控制。
　　张一飞同样也不能，他现在能保证的就是，赛车的气动套件可以碰到赛道隔离墙，甚至是对手的赛车。但绝对不能把气动套件给撞毁，这样就失去了超车的意义，要回到维修站更换零件。
　　用更简单的方式来形容，就是张一飞可以剐蹭，漆面损伤没问题，不能把零件给撞烂影响功能。
　　面对张一飞这样的极限切边，舒马赫的反应同样迅速无比，直接往着张一飞的方向变道，准备挡在他的前面，不给任何超车的机会。
　　不过就在这个时候，张一飞猛的打了一把方向盘，赛车以一条斜线的方式，直接切到了另外一边。就在舒马赫打算跟着变道挡车的时候，海利欧恰到好处的出现在舒马赫变线道路上。
　　凭借着这种堪称“默契”的配合，张一飞在13号弯道，以一种难以想象的方式，完成了对舒马赫的超车！
　　“漂亮！13号弯的死神飞他来了！”
　　“不愧是赛道死神，13号弯就是张一飞最强形态！”
　　“再次超车了舒马赫，以后谁还敢小看车手飞？”
　　“看到我们，这就是我们飞的实力，终有一天他会成为世界冠军，终将封神！”
　　疯狂欢呼跟掌声从观众席中响起，这下张一飞粉丝都沸腾了。
　　超车任何人的效果，都比不上超车舒马赫来的惊人，新赛季的揭幕战，从最终的赛道短板论中，张一飞再次证明了自己。
　　他不是那个昙花一现的车手，新人赛季的疯狂，他延续到了新赛季，13号不可战胜的死神飞，他来了！
　　“原来中国车手也能这么厉害？”
　　“真不敢想象，张一飞能拿到杆位，并且超车舒马赫。”
　　“这么看来，我们是不是小看了中国车手？”
　　观众席上很多之前带着优越感，看待张一飞的新加坡观众，此刻都被他的表现跟实力所震撼了。
　　他们刻板思维里面，赛车只有白人车手才能玩的转，哪怕就是日本人玩了几十年，依然没有在汽车赛事中溅起多少水花，特别是最为尖端的方程式赛车。
　　没想到自己一贯看不起，认为是土老帽的中国车手，还真能在F1围场里面掌控局势，甚至完成了超车舒马赫，这以往想都不敢想的事情。
　　这代表着中国车手真的要崛起了吗？
　　不过看台上的欢呼声音，并不是一边倒的，张一飞跟海利欧的联手趋势实在是太明显，特别是在那最后的挡车，简直就跟海利欧故意放张一飞超过来一样。
　　这种举动，点燃了赛道上很多法拉利跟舒马赫车迷的怒火！
　　“FUCK　YOU，海利欧，居然会选择跟中国佬联手，你忘记在印地赛道上的羞辱了？”
　　“罚时！这种行为绝对要被罚时，海利欧跟张一飞两个人在操控比赛！”
　　“毫无体育道德的两个人，你们不配称之为车手。”
　　“法拉利快点去申请裁判仲裁，让这两个卑鄙的人滚出赛道！”
　　很多法拉利或者舒马赫的车迷，他们能接受自己的偶像被超车，但绝对无法接受，被两个赛道新人，以这种卑鄙的方式联手操控比赛。
　　这在他们看来，是对赛车精神的侮辱，是对车手身份的亵渎！
　　对于这些纯粹的车迷来看，是很难以接受的事情，但是对于F1车队来说，见证过为了胜利，太多不择手段的事情。这种联手又算得了什么，只不过是胜利道路上的一个小插曲罢了。
　　“我真不敢相信，海利欧跟张一飞能配合的如此默契，甚至如同一支车队的队友。”
　　迈凯轮车队主席，看着赛道上刚发生的这一幕，语气中流露着一丝惊诧跟羡慕。
　　确实刚才张一飞跟海利欧两个人，整个配合下来如同行云流水一般，连舒马赫都被晃过去了。而且更重要一点，这两个人并不是队友，而是敌人啊！
　　在完全没有交流的情况下，纯粹凭借着赛道上的默契，以及对于局势的理解，就能做到这种的地步。如果哪一支车队，能把这两个人收入麾下，可能将统治整个F1围场。
　　“他们两个，都是毫无争议的天才车手。”
　　旁边的设计师纽维点了点头，表达了自己的认同，这两个年轻人揭幕战实在是太亮眼了。某种意义上，可能会打破未来F1的格局。
　　“是啊，他们都是天才车手，不过这个世界上天才有无数个，但冠军只有一个。”
　　丹尼斯默默的说出这句话，然后把目光看向了自己车队旗下车手的转播屏幕。
　　此刻两位迈凯轮车手，正在奋力的“挣扎”着，库特哈德的状态一如既往颓势，基米·莱科宁好一点，杀到了赛道第八的位置，不过在他的前面，却是普罗斯特车队的阿隆索。
　　曾经万千瞩目开创了“三级跳”的超级新人基米，现在就连去年的米纳尔迪车队，淘汰的菜鸟车手阿隆索都超不过了吗？
　　想到这里，丹尼斯感到了一丝心痛，F1围场内的天才车手称号实在是太多了，但冠军永远都只有一个。现在看来，距离这个冠军头衔最接近的，就是中国小子飞，或者美国小子海利欧了。
　　不过就在这个时候，赛道上的局势变化，打断了丹尼斯的遐想。
　　因为张一飞在弯道超车了舒马赫之后，并没有停下他超车的脚步，直接来到了跟海利欧并排的位置，两个人正在13号弯过后的长直道上面，疯狂的比拼着赛道加速能力！
　　到底刚才发生了什么？
　　时间回到三秒之前，当张一飞在13号弯道超车舒马赫之后，准确来说并不能算是完全的超车成功，因为他并没有彻底抢占到舒马赫的前排，两个人算是同时过弯，最多张一飞在出弯时间上占据着优势。
　　所以在出弯之后，张一飞面临一种非常尴尬的境地，那就是三辆赛车咬的距离实在是太近了，他并没有插入到海利欧跟舒马赫中间的位置去。
　　于是这个时候呈现露出一种三角形布局，舒马赫死死的守住自己的走线，并且咬住海利欧的车尾，不给张一飞“加塞”的机会。
　　如果能扛到下个入弯点的话，舒马赫就能靠着走线的优势，再次反败为胜反超回来。
　　只能说不愧是舒马赫，面对这样的联手进攻，都没有把他给彻底的击败，依然保留着翻盘的希望。
　　如果是其他车手，面对这样的处境估计会有点慌了，想尽办法“加塞”到舒马赫前面，否则等长直道跑完，那自己好不容易才得到的超车优势，可能会功亏一篑！
　　但是这点对于张一飞来说，却丝毫的不慌！因为他从始至终，都不是单纯的只想要超车舒马赫，他还想着要超车海利欧！
　　所以张一飞压根没有想要“加塞”到舒马赫前面的想法，出弯之后直接一脚地板油加速，朝着更前面的海利欧就冲了过去。
　　而且因为海利欧的降速挡车舒马赫，他们两个人的出弯速度，都要慢于弯道超车的张一飞。于是在这个关键时间点，张一飞占据着出弯的优势，他有机会完成连超两车的奇迹！
　　当从后视镜里面看到张一飞没有变道动作，海利欧就已经感觉到局势的不对劲了，这个中国佬难道连我也想超车？
　　而接下来张一飞的加速动作，更是印证了海利欧的想法。没错，中国小子的野心比所有人想象的都要大，他压根不只是想要超车舒马赫，而是剑指属于自己的头车杆位！
　　SHIT！别想超过我！
　　海利欧这个时候愤怒情绪一下就上来了，他本来就是那种目中无人的狂妄性格。看到张一飞在自己帮助下，丝毫没有“感恩”想法，而是想要连自己都干掉，这让海利欧感到了一种极端的挑衅。
　　如果海利欧有点中国文化的话，那一定会说，这就是现实版的农夫与蛇的故事啊！
　　不过就在海利欧准备变道，从挡住舒马赫变成挡车张一飞的时候，他突然发现自己的后轮位置，多出了一条火红色的前鼻翼。
　　没错！舒马赫在这个时候，挡住了海利欧想要变道的空间，并且刚才超车的张一飞，也非常的默契的尽量靠边，把这条依靠赛车尾流，可以“弹弓效应”的车道让给了舒马赫。
　　之前还跟海利欧联手干掉舒马赫的张一飞，就在出弯之后，完成了跟舒马赫的联手，准备一起干掉头车海利欧了！
　　此刻法拉利赛车上的舒马赫，脸上的表情无比复杂，他没有被联手阴了的愤怒跟不甘。
　　或者准确一点说，过弯之前他有，但是在过弯之后，看到张一飞并没有变道“加塞”的操作之后，他就没有了。因为在这一刻，他已经明白了张一飞内心里面的想法，同时也为这个中国小子缜密的野心计划给震撼。
　　而且当发现张一飞不但没有变线，还尽量靠边走的时候，他瞬间领悟了张一飞下一步想法，想要让自己来挡车海利欧，给他创造超车的机会！
　　这一瞬间，舒马赫颇有一种长江后浪推前浪的感觉，所有人都认为是海利欧跟张一飞在算计自己，结果没有想到，车手飞是连海利欧都在算计之中。
　　自己是配合，还是不配合？
　　这个选择在舒马赫的脑海中闪过，但他在电光火石之间就做出了决定。
　　除了张一飞让出“弹射效应”的超车空间，给了自己也超车海利欧的机会之外。就是刚才被前面美国小子坑了，舒马赫内心里面不爽，自己被超了，你海利欧也别想好过，稳坐头车的钓鱼台位置！
　　同时在舒马赫脑海中还闪过这么一个想法，那就是现在自己的决定，是不是也在张一飞的算计之中？
　　给自己一个超车机会作为好处，来达成对他的协助，如果是的话，那这个中国新人算计跟心机实在是太恐怖了！
　　就在舒马赫挡住海利欧的变道挡车的时候，张一飞依靠着更快的出弯速度，很快达成了跟海利欧两个人的并排。
　　发现自己挡车无望，那么现在能做的事情，就是比拼谁能更快的来到下个弯道的入弯点。所以海利欧没有丝毫犹豫，全油门加速疯狂升档，就跟张一飞比拼这条长直道的加速能力。
　　如果这是一条短直道的话，说不定海利欧还真就赢了，但很可惜，这算是新加坡赛道最长的一条直道。一旦速度超过了250km/h，那么七档变速箱的后续极限加速能力，是要完胜雷诺赛车的六挡变速箱。
　　所以赛道上并没有完美的档位选择，就看车队跟车手自己的抉择。起步时候，海利欧享受了雷诺赛车的档位优势，那么现在他就必然要承受雷诺赛车的档位劣势！
　　两个人疯狂加速狂飙，海利欧眼角的余光，却发现旁边蓝红相间的普罗斯特赛车，正一点点的超过了自己。从开始的并排，到车头领先，然后车身，最后是车尾！
　　这一条长直道上，普罗斯特赛车终于展现出自己的强悍性能，极限加速上，强吃了海利欧的雷诺R202赛车！
　　14号入弯点，张一飞抢先入弯，彻底完成对海利欧的超车，当比赛来到第十六圈的时候，张一飞再次夺回了自己的杆位位置，成为了新加坡正赛的头车！
　　不过海利欧也是靠着起步加速优势，挡住了同时提速的舒马赫，终于还是保住了自己的第二。
　　但是当海利欧成为第二的时候，那么之前雷诺车队的设想，就完全反了过来。现在海利欧将单独面对舒马赫的疯狂进攻，间接的成为了张一飞的“僚机”。
　　什么叫做偷鸡不成蚀把米，现在海利欧跟雷诺车队，亲身演绎了这一幕。
　　“夺回来了，属于我们的杆位！”
　　“这是飞的胜利，是我们普罗斯特的胜利！”
　　“新加坡赛道的雨夜，绝境之下超了三位顶级车手，一飞君真的尽力了！”
　　“飞哥NB，拿下这场揭幕战的冠军！”
　　普罗斯特车队维修站，见到这一幕的时候也直接沸腾了，开局时候的糟糕起步，并没有扰乱张一飞的斗志跟状态，他硬生生在不利局势下，用十六圈夺回了属于自己的头车位置。
　　哪怕就是没有起步时候的插曲，就单单13号弯这个精彩绝伦的超车，都可以称之为今晚新加坡大奖赛，最震撼人心的一幕！


第733章　突发意外
　　“为什么，为什么会这样！”
　　相比较普罗斯特维修站的狂欢，旁边的雷诺维修站，简直可以用末日来形容。
　　经理布里亚托利一拳重重的砸在车队控制台上面，他本以为最坏的结果，也就是张一飞达到之前舒马赫的层次，以一敌二拖住海利欧。
　　结果他万万没有想到，现在赛道上的结果，比之前预想的最坏还要坏！
　　“舒马赫居然会跟飞合作，这就是他对海利欧的报复吗？”
　　旁边的技术总监鲍勃·贝尔，也是一脸不可置信的看着显示屏，他真的没有想到目前站在方程式巅峰的迈克尔·舒马赫，会选择帮张一飞一把，重现了当初在印地赛道上的一幕。
　　“应该就是如此，毕竟海利欧是印地车手出身。”
　　执行总监科贝，也是点了点头，如果说海利欧的最大优势是什么，那肯定是印地世界冠军的身份。但这放在F1围场里面，也算是一个劣势，毕竟这个时代一级方程式，算是印地方程式的敌对阵营。
　　更重要一点，就是去年的美国大奖赛上面，海利欧还挑衅过舒马赫。
　　听着旁边策略组成员的对话，布里亚托利已经没时间再去计较这些敌意，而是按下了耳机上的通话键，朝着海利欧说道。
　　“海利欧，想办法反超回去，如果实在不行的话，至少也要拖住他！”
　　“巴顿，拿出你在冬测赛道上的实力，冲到前排去为了雷诺而战！”
　　事情已经发生，作为车队经理，布里亚托利只能想尽办法去补救。
　　之前舒马赫能做到以一敌二，后来在他们的最坏设想之中，都做好了张一飞能以一敌二的准备。
　　现在海利欧处于了设想的位置上面，难道他就一定比中国小子菜，做不到牵扯两名对手吗？
　　印地世界冠军，印地有史以来最强新人，绝对不应该在F1赛道上，是个没能力的菜鸟！
　　听着耳边布里亚托利的声音，海利欧没有回话，因为他的张狂是建立在自己实力跟胜利的基础上，现在被张一飞给摆了一道，偷鸡不成蚀把米，让海利欧没脸再去放出什么狂言。
　　他唯一能做的事情，就是反超前面的中国小子，证明美国印地最强车手不会一败涂地！
　　另外一边的巴顿，听到这条车队指令的时候，心里面的感情却是非常的不舒服。
　　自己本应该是雷诺车队的一号车手，结果这个位置被海利欧给抢占了，让他继蒙托亚之后，再一次受到了印地车手的羞辱。
　　巴顿的性格并不算强势，他也明白自己目前的成绩跟实力，很强维持住一号车手的地位，所以他可以接受自己二号车手的位置。
　　但问题是，海利欧在车队里面简直狂的没边，完全不把二号车手给当人看的那种。现在被中国小子压制了，就想着靠自己冲上去解围，天底下哪有这么好的事情？
　　甚至此刻巴顿的内心里面，还有这一种暗爽，你海利欧不是狂妄、傲慢吗？那有本事就把曾经羞辱过你的张一飞给踩在脚下啊，为什么现在却反过来了？
　　不过心里面的想法，巴顿自然不会表露出来，他只是淡淡的回了一个知道了，然后继续按照自己的节奏比赛。
　　如果真的有机会冲刺到前排，我简森·巴顿也绝对不会给海利欧去解围当僚机，将自己去争夺站上领奖台的资格！
　　“海利欧还是低估了飞，想要让他成为自己僚机，现在看来他将成为飞的僚机了。”
　　布伦德尔看着赛道上的局势，忍不住感慨了一句。
　　之前他其实很欣赏海利欧的想法，这是一个打破僵局，甚至运作的好，将是一石二鸟之计。
　　只不过谁都没有想到，13号弯道张一飞能连超两人，一举夺回属于自己的头车杆位。这不知道该说是海利欧的失误，没想到舒马赫会用这种方式反击。
　　还是低估了张一飞的实力，这个中国小子从进入F1围场的第一天起，就不是一个甘愿被人摆布的车手！
　　旁边的新加坡解说利奥听到这句话，脸上的表情不怎么好看，但是他此刻已经无法可说。因为张一飞13号弯的超车实在太漂亮了，甚至有可能入选F1年度TOP集锦。
　　甚至这一幕，已经开始打击到利奥的刻板印象，他之前都认为大陆穷的吃不上饭，能在街道上看见小汽车，就算得上是上层人士，为什么出现一名F1车手，会强大到这种地步。
　　难道说这个世界，真的有不世出的天才车手？
　　布伦德尔的这句感慨，很快就成为了赛道上的现实，舒马赫配合着F2002赛车，能做到疯狂的以一敌二，把两名车手都拖住。
　　海利欧实力算得上很强，雷诺今年的R202赛车，也绝对可以跟火星车一争高下。但问题是，他距离舒马赫还是差了一个级别，单挑还能靠着赛道超车难度，把这位巅峰车神给压在车后。
　　想要在压制舒马赫的同时，还拖住张一飞，那简直就是开玩笑！
　　而且张一飞用的是半雨胎，没有之前海利欧那么多限制跟顾虑，他完全可以冒险走一些边缘走线，海利欧根本就拦不住！
　　仅仅半圈之后，海利欧就发现了自己心有余而力不足的本质，想要牵制住两个人，却两头都不讨好。半圈之内好几个弯道，都差点被舒马赫给超车了，更别说是拖住张一飞了。
　　没有自己亲身经历，永远都体会不到舒马赫的强大，要知道之前海利欧是很不服气舒马赫，来到F1围场就是为了干翻他这个所谓方程式最强车手。
　　现在他终于认清楚了现实，舒马赫能被公认为世界最强车手，靠的不是炒作、资历，而是实力跟四个世界总冠军头衔！
　　所以海利欧终于做出了抉择，放弃了对张一飞的牵制，就跟之前一样全力挡车舒马赫。毕竟这样做他还能维持住自己排名第二的位置，如果再异想天开以一敌二，可能这一圈过去之后，他就将再落后一名。
　　一旦落在舒马赫的后面，想要再超回来的难度是不可想象的，毕竟挡车总比超车要容易许多。
　　没有了海利欧的牵制，这下张一飞算是可以彻底的放飞自我，之前雷诺车队的剧本，直接让张一飞成为了主角。
　　之前车手之间的竞争实在是太激烈了，加上发车时候安全车出动，差距拉开的都不只是很大。现在还要海利欧还能扛住几圈，那么张一飞将趁着这个机会遥遥领先，确定拿下揭幕战冠军的绝对优势！
　　张一飞的局势发生逆转，普罗斯特车队策略组，都把目光看向了中游的阿隆索。
　　没有了蒙托亚的配合牵制，现在算得上是阿隆索跟拉尔夫·舒马赫之间的单挑。
　　赛道上面的阿隆索，跟维修站期间那种暴躁、愣头青表现，可谓是两个人。哪怕威廉姆斯联手干掉落在了后面，他也始终没有出现任何莽撞的超车表现，而是无比耐心的等着机会。
　　所以看到阿隆索这么多圈还在拉尔夫·舒马赫后面，而没有做出危险的超车举动，就连车队策略组都感到意外。
　　“科德，阿隆索平常训练状态，也是这么平稳的吗？”
　　普罗斯特朝着阿隆索的比赛工程师科德问了一句，因为他比较反感这位西班牙小子的缘故，一直都对他的关注很少。
　　按照普罗斯特的印象，阿隆索说好听一点是桀骜不驯，说难听一点就是又菜又跳。他本以为被威廉姆斯车手超车之后，加上又想着去挑战张一飞，这个西班牙小子会陷入一种失去理智的疯狂。
　　现在看来，完全就不是那回事，已经接近十圈过去了，阿隆索还是非常的稳定，牢牢的咬住拉尔夫·舒马赫，并没有做出过激行为。
　　“是的，BOSS，阿隆索在训练或者比赛过程中，一直都是无比的耐心跟稳定性。”
　　听到科德的回话，普罗斯特简直大感意外，他完全没料到阿隆索这种人，居然在赛道上有着完全不同的两面性。
　　“耐心跟稳定性是有了，但是他的进攻跟时机把握如何，能超过拉尔夫·舒马赫吗？”
　　对于一名车手来说，不是要你跟在别人的屁股后面跑完整场，而是要不断的超越对手，去冲击积分区甚至是最高领奖台。
　　阿隆索僵持在拉尔夫·舒马赫后面太多圈了，连前六的积分区都还差了一名，这并不是普罗斯特想要看到的画面。
　　当然，普罗斯特对于阿隆索目前这个表现，也说不上什么失望，毕竟他从始至终，就没有对这个西班牙小子报以多大的希望。
　　“他的进攻跟时机把控能力都很强，我认为他可以超过拉尔夫·舒马赫！”
　　科德这个时候给出了肯定的答案，并不单单因为他是阿隆索比赛工程师的身份，而是他见证过从去年加入车队之后，阿隆索的努力以及在赛车模拟器上的表现。
　　虽然这并不意味着，正赛过程中阿隆索就一定能发挥出来，但至少阿隆索有这样的基础跟可能性。所以科德哪怕知道普罗斯特不喜欢这名西班牙车手，他也坚定的撑阿隆索！
　　“是吗？”
　　普罗斯特用着疑惑的语气回了一句，很明显他并不怎么相信。
　　不过当他转过头再看向转播荧幕的时候，刚好看到了阿隆索捕捉到前车拉尔夫·舒马赫的一个走线漏洞，极其精准跟恰到好处的完成超车！
　　“超的漂亮，阿隆索！”
　　“可以啊，起步就超了拉尔夫，现在单挑又超了他，这绝对是硬实力了！”
　　“看来飞的眼光没错，阿隆索确实不是什么菜鸟。”
　　“如果阿隆索能甘心当二号车手，那么我们普罗斯特车队就可以真正挑战三巨头了。”
　　“但问题是，没有斗志的阿隆索，他还有像现在这样的实力吗？”
　　车组成员看到阿隆索超车拉尔夫·舒马赫后，也都比较兴奋的称赞跟鼓励。
　　说实话，阿隆索在车队里面并不怎么讨喜，一方面是因为张一飞的关系，毕竟张一飞帮助普罗斯特车队，扛过了去年最艰难的事情，所有的车组成员都把他视为希望跟精神象征。
　　阿隆索对张一飞挑战，车组成员要战队的话，那肯定都是支持张一飞。
　　另外一方面，就是阿隆索这小子性格