车神代言人-第208部分

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　　面对两台迈凯轮赛车的左右夹击，维伦纽夫脸上的表情很凝重，在知道库特哈德跟基米·莱科宁在自己车后的时候，他就已经预想过这一幕。
　　唯一让他没想到的是，迈凯轮赛车在直道上面的加速度是如此之外，几乎就是瞬间，两台赛车就同时来到自己车尾，并且做出了超车动作。
　　靠速度把他们甩掉是不可能的，唯一能做的就是挡车其中一个。
　　瞬间的判断之后，维伦纽夫往左变道，直接把基米·莱科宁给挡在自己车手，放过了右边的库特哈德，让他超越了自己。
　　看着身旁的迈凯轮赛车呼啸而过，此刻维伦纽夫内心里面，有一种满满的悔恨！曾经自己也是在三巨头车队的威廉姆森，哪怕没有火星车开，至少也有跟强势赛车一战的能力。
　　而现在的英美赛车，就是一台老旧的拖拉机，完全没有办法压制住迈凯轮赛车的速度。如果此刻上天再给自己一次选择机会，维伦纽夫不会再被英美烟草的转会费所吸引，去恰这一份烂钱！
　　毕竟一份车手合同，也就是两年左右，但只要保持好状态，可以有十年的巅峰期。为了两年高薪，而放弃八年的未来，这绝对不是一笔划算的生意。
　　想想舒马赫一步步走来，最终在法拉利车队崛起，而自己却在英美车队沉沦！
　　面对维伦纽夫选择挡车自己，基米·莱科宁也并没有多大的意外，毕竟F1围场是一个有着极强自尊心跟信念的地方。当年塞纳为了不让新人舒马赫超车，都是玩命在跑，今天维伦纽夫哪怕就是要输一个，自然也会选择资历更老，名气更大的库特哈德，而不是新人基米。
　　不过迈凯轮车队的攻势，并没有因此而停止，他们想要的结果，不是库特哈德超过去就够了，而是两名车手都超过去！
　　英美车手，从来都不在迈凯轮车队的对手名单里面！
　　所以库特哈德领先之后，反手就是一个变线挡车，开始压车维伦纽夫，给后面的基米·莱科宁创造机会。今年库特哈德的排名已经固定了，年度总亚军的名号也稳了，总积分多几分或者少几分，对于他来说都没有多大的意义。
　　相反让基米·莱科宁冒头，不被今年的新人高手给甩掉，才是为车队未来打算。
　　跟其他车队一二号车手，敌人的关系大于队友不同，库特哈德之前跟米卡·哈基宁的关系，其实很不错。甚至为了帮助队友夺冠，还撞飞过舒马赫的前轮。
　　后来随着米卡·哈基宁的退役，新人基米·莱科宁承载着芬兰希望，被介绍进入迈凯轮车队，库特哈德也从之前的二号车手，升级到了一号车手。
　　有这么一层关系在，其实库特哈德跟基米·莱科宁的相处，比一般车队新人要强多。想想看当初海德菲尔德跟阿莱西的相处模式，就能明白两个人要共同作战多么不容易。
　　而且除了这些之外，在不触及到自己深层利益的情况下，库特哈德甚至愿意做出一些牺牲来帮助基米。之前就出现过挡车的局面，现在无非就是再做一次。
　　有了库特哈德的挡车，基米·莱科宁就可以肆无忌惮的发起进攻，这时候维伦纽夫也全面放弃了对库特哈德的追赶，就专注于压制基米·莱科宁，让更后面的阿莱西也追了上来。
　　维伦纽夫实力还是有的，只是赛车性能因素加上自己状态不行，才最终导致成绩的下滑。但是在三个人缠斗之中，他还是发挥出来一名大满贯车手正常的水准，硬是一圈过去，基米·莱科宁还是被挡在了车手。
　　而且更重要的一点，就是追上来的阿莱西也不甘寂寞，朝着基米发动了进攻。法国老将准备再向前冲刺一位，至少保证在积分区内，有一名普罗斯特车手的存在。
　　这种互相拖住的局势，让迈凯轮策略组开始着急了，本想着靠配合作战超越维伦纽夫，然后甩开他朝着更前排冲刺。
　　结果没有想到僵在这里了，甚至还被更后面的车手给追了上来，逐渐丧失自己的领先优势。
　　一向比较宽容基米的迈凯轮主席丹尼斯，这时候都忍不住催促道：“基米！快点超过维伦纽夫，不要错失机会！”
　　听到丹尼斯的催促，一向冷静如冰的基米·莱科宁脸上，都出现了一丝着急的神色。而前排的库特哈德，心里面也开始出现了急躁，毕竟他眼睁睁的看着前三第一梯队远去，自己却在这做着僚机的任务。
　　没有成绩压力，不代表对成绩没有渴望，有领奖台甚至是冠军可以去争取，没哪位车手会嫌多。
　　看着基米·莱科宁面对老油条维伦纽夫的挡车，确实有点找不到好机会，这时候库特哈德心一狠，直接一脚重刹车踩下去，强行逼迫后面的维伦纽夫减速让线！


第639章　宿命之敌
　　后车的维伦纽夫，看着自己与前车的距离，突然间急剧的缩短。他瞬间就明白库特哈德想的是什么，对方已经没有耐心找机会，而是打算来硬的了。
　　连你们也小看我维伦纽夫吗？
　　一种被轻视的愤怒，瞬间充斥着维伦纽夫的内心，既然你减速压车是吗？那就看我加速超车！
　　哪怕双方的车距已经在一种非常不安全的范围之内，维伦纽夫也没有任何跟着减速的迹象，而是直接一脚油门下去加速，打算用应急变道的方式，绕过前面的库特哈德。
　　只是两辆赛车的相对速度太快了，真的可以用迅雷不及掩耳来形容，维伦纽夫刚转动方向盘变道，但是整个车身还没有变线，就已经追上了前面的库特哈德。
　　英美赛车的车身侧面中段位置，直接撞上了库特哈德赛车后部，这种非正面的偏位撞击，让两台赛车都不受控制的侧滑，破碎的零件散落一地。
　　“FUCK！”
　　直接被撞停的库特哈德，看着自己后轮都被撞飞的迈凯轮赛车，愤怒的叫骂了一句，然后一拳砸在方向盘上面。
　　他是真的没有料到，维伦纽夫最终会做出这种莽撞的举动，就刚才那种车距，哪怕不加速想要超过去距离都不够，维伦纽夫居然还一脚油门下去？
　　另外一边的维伦纽夫也好不到哪里去，最后这一脚油门加速带来的力量，让整个车身中段的碳纤维外壳都被撞碎了，甚至就连车体主框架都变形，侵入驾驶舱。
　　还好F1赛车的主体架构强度还是非常高的，没有像其他部件那样往着轻量化发展，没有留什么设计余量。只要不是发生翻滚，或者是被掉落的零件直接击中，一般情况下车手都会被保护在驾驶舱里面。
　　这两辆突然失控的赛车，也给后面紧跟着的基米·莱科宁，造成了很大的威胁，他差点一点就要撞上侧滑失控的维伦纽夫。
　　不过这一脚紧急刹车的避险动作，给了后面的阿莱西机会，因为他相距事故发生的两辆赛车较远，就有充足的反应时间来选择通过路线。
　　所以他并没有减速多少，就从狭窄的路段中通过，并且趁着这个机会，一举超越了基米·莱科宁，以及维伦纽夫跟库特哈德两位车手，来到了赛道第四的位置，距离领奖台只剩下一步之遥！
　　“飞，前面发生事故了，注意黄旗。”
　　亨利的声音从耳机里面响起，因为库特哈德跟维伦纽夫两个人的凶猛撞车，并且库特哈德还挡在了赛道上面，影响到赛事安全，于是赛道裁判打出了黄旗，安全车开始出动带领压车。
　　听到这个消息，张一飞心里面就只有一个想法，那就是狗屎运这种东西，也能轮到自己身上？
　　要知道张一飞最大的劣势，就是维修站发车加上停站10秒，而且自己刚才停站换胎又浪费了几秒时间。如果发生事故出动安全车的话，那么前面领先的赛车将会降速下来，自己至少可以把进站所浪费的时间给追平，简直就是天上掉馅饼。
　　有人欢喜，就有人愁，蒙托亚听到赛道出黄旗的消息，简直整张脸都变绿了。他趁着张一飞进站的时间，好不容易拉开了一段差距，这下将瞬间被抹平，两人处于同一起点线上面。
　　更重要一点，就是换胎之后的张一飞，将拥有更好的抓地力，速度会更快。自己赛车性能上的优势将被弥补，甚至是落后于此刻的张一飞，这绝对是蒙托亚最不想看到的局面。
　　难道这就是上帝保佑吗？但问题是，中国小子好像并不信上帝啊！
　　F1围场内的规则就是如此，一旦安全车出动了，就不允许任何超车举动。哪怕车手们内心里面再怎么不爽，也只能老老实实的跟在后面，否则就会被黑旗罚下。
　　不过还好，就在张一飞进站的期间，蒙托亚又超越了前面索伯车队的布尔提，正式突入前十的位置，总算是避免了跟张一飞的再度正面战斗的可能性。
　　“托德，中国小子现在排在什么位置？”
　　趁着被安全车压车的时间点，舒马赫开口向法拉利经理让·托德询问了一句。
　　正赛当张一飞把红色超软胎给亮出来的那一刻，所有车队都能感受到他想要冲刺前排的野心。但是这件事情并不是那么容易做到的，所以舒马赫很好奇，赛程过去三分之一，张一飞能追到哪一步。
　　“之前排位第十一，不过库特哈德跟维伦纽夫的事故，让他上升到第九。”
　　“这么快？”
　　舒马赫都用着意外的语气，说出了这句话。
　　抛开事故的超车，张一飞之前排名第十一，就意味着在三分之一的赛程里面，张一飞超越了一半的对手。要知道这家伙可不单单是从维修站起步，还要加上罚停10秒，堪称是F1围场里面仅次于退赛的最严厉起步方式了。
　　这么大的差距，他就用三分之一的赛程，追上了一半的车手。按照这个趋势下去，这小子至少能冲进积分区，甚至是领奖台！
　　更别说现在的赛道事故，算是帮了张一飞一把，缩短了跟自己这些前排车手的距离，他冲上来的几率就更大了！
　　难道车手飞真的能完成新人三连冠的奇迹？
　　舒马赫的脑海中，都忍不住浮现出这个可能，但是很快就被他否决了。
　　因为张一飞想要拿到新人赛季三连冠，那必须要战胜一个人，那就是我舒马赫！无论中国小子现在有多强，多么气势如虹，我都不会给他任何的机会！
　　维伦纽夫给库特哈德两个人没受什么严重伤害，单纯挪开事故赛车的效率还是很快的。仅仅一圈半过后，赛道就再度恢复了畅通。
　　而这个时候，张一飞抓住了机会，电光火石之间飞速超越了索伯车队的布尔提，再次出现在蒙托亚的车后。并且这次两个人的车距更近，处于随时可以发动进攻的状态。
　　这家伙真的是死神吗？
　　看到后面迅速超越布尔提，再次出现在自己车手的张一飞，蒙托亚忍不住在心底里面呐喊了一句。
　　这种感觉，真的就像是被死神给追赶，自己再怎么努力，都无法逃脱！
　　“飞趁着安全车离开的时间点，利用更快的操作反应，超越了前面的布尔提，再次来到了蒙托亚的后面。”
　　“我已经不知道这是第几次，蒙托亚又进入到飞的攻击范围之内。说实话，我都有点开始同情这位哥伦比亚巨星，飞真的是他的宿命之敌啊！”
　　布伦德尔这个时候感慨了一句，今天赛道上的局势，他能很明显的感觉到蒙托亚的避战，想要冲刺到更前排的位置，而不是跟张一飞缠斗。
　　但是无论他跑的多快，超越了多少对手，张一飞总是能再次出现在他的车后，永远都甩不掉的感觉，这种被追着跑的滋味，肯定不好受。
　　“这就是死神降临，没有谁可以逃脱一飞阁下收割的镰刀。”
　　伊藤结生用着向往的语气说了一句，他是真的认为张一飞就如同赛道上的死神，没有人可以逃脱他的“追杀”。
　　面对伊藤结生这中二的言论，布伦德尔简直是有点无语了，日本解说是不是漫画看多了，都是这副德行的吗？
　　看台上的观众，看到张一飞又迎来了跟蒙托亚的一战，情绪是更加的激动了。
　　“张一飞，不要跟哥伦比亚小子客气了，干掉他！”
　　“没错，这就是他最后跑在你前面的机会，让他在后面吃灰吧！”
　　“一飞阁下，展现出你魔王一般的实力吧！”
　　“冠军才是你最强の野望（最强的野心），让印地王者再次臣服吧！”
　　全场呼声如同雷鸣一般的响起，哪怕很多不是张一飞的粉丝，都受到这种气氛的感染，开始给张一飞鼓掌加油，希望见到精彩的超车场面。
　　毕竟张一飞已经来到了第八的排名，而且相比较起步阶段，距离杆位舒马赫的车距，也是靠着赛道事故给缩短了许多。
　　这种局势之下，张一飞是真的有机会，去冲刺那个冠军！
　　蒙托亚用眼角的余光，看见了全场挥舞的红色旗帜，这种场面他自己也体验过，自然明白是在做什么。
　　这些观众已经开始为中国小子加油打气，按照蒙托亚对张一飞的了解，暴风骤雨一般的进攻，将会很快的来临。
　　来吧，我蒙托亚不是弱者，也是时候了结美国大奖赛上的恩怨了！
　　蒙托亚咬紧牙关说了一句，这位哥伦比亚巨星可能低迷过、消沉过，但是他永远都不是那种没有一战勇气的孬种，这一点哪怕就是张一飞都不回去怀疑。
　　所以很多时候，张一飞必须抱着绝对的信心，抱着战略上藐视的态度，认为自己一定可以战胜蒙托亚。但是在战术上面，他从来都没有轻视过蒙托亚，作为鏖战了多场的老对手，没有谁比张一飞更了解蒙托亚的实力。
　　但这些都不重要，无论对手强弱，只要是挡在自己的前面，那就必须要超过去！


第640章　狂人阿隆索
　　赛车开始疯狂的提速，就如同全场所有人期望的那样，张一飞向蒙托亚发动了进攻。
　　蒙托亚也不是什么软柿子，而且多次交手下来，他对于张一飞的驾驶习惯跟走线风格，也可谓是一清二楚。所以蒙托亚防守的很坚决，不给张一飞任何可能超车的机会，甚至很多时候哪怕放弃走线，都要挡在张一飞的前面。
　　说真的，太过于熟悉对方习惯之后，张一飞的超车难度增加的不少。而且蒙托亚还不止是一般的熟悉，肯定是在赛后，对着张一飞的走线录像仔细研究过，想要短时间里面超他的难度很大。
　　两个人就这样在赛道上鏖战了起来，各种极端走线跟防守频频上演，把矛与盾的冲突给展现到极致。赛道上超车画面不少，但是能做到张一飞跟蒙托亚这种高水平的，还真是比较少见。
　　不愧是同为今年赛道新人的宿命之敌。
　　赛程第十八圈、第十九圈、第二十圈……
　　圈数开始不断的增加，蒙托亚的压制防守几乎无懈可击，甚至张一飞有些很冒风险的超车走线，都被这位哥伦比亚车手给恰到好处的挡住了。
　　“蒙托亚这次表现的很不错，比之前一味强硬要好很多。”
　　威廉姆斯车队维修站，看着蒙托亚在赛道上的表现，老板威廉姆斯爵士点头称赞了一句。
　　经历过多次失败跟挫折的影响，特别是上一站美国大奖赛的冲突之后，现在的蒙托亚已经开始由最初的印地莽夫，朝着一名懂得进退取舍的车手方向发展。
　　不说远了，哪怕就是上一站美国大奖赛，面对张一飞这些疯狂的攻势，蒙托亚估计防守几圈下来之后，都是考虑用强硬压迫对手，甚至是撞车去解决问题。
　　这种强硬可能对别的车手有效，甚至舒马赫都被蒙托亚给逼退过不止一次。但是现在张一飞什么尿性，赛道上没有车队是不清楚的，这个中国佬就跟茅坑里面的石头一样，想要把他吓退是不可能的。
　　玩命这个词，对于别人来说是特定词，对于张一飞跟常用词差不多。
　　两败俱伤的结果多了，就是两个人在职业赛道上都跑不出来成绩，甚至其中一方会遭受到严厉的处罚。
　　年轻人气盛的时候不服气，但是一个赛季下来，两个人都将要摆脱新人的新人，如果不是到了“你死我活”的地步，撞车都不再是常规考虑范围。
　　“嗯，我也感觉蒙托亚成长了，这才是一个顶级车手应该有的样子。”
　　技术总监西蒙兹赞同了一句，毕竟这年头一个潜力新人车手，还是比较宝贵的。如果不是到了没得选择的时候，威廉姆斯车队也不想换掉蒙托亚，毕竟车队在他身上付出了太多的期待跟心血，甚至还踢掉了一名车手。
　　“下个赛季，就看蒙托亚的表现了。”
　　威廉姆斯爵士的这句话，相当于让蒙托亚度过了危险期。
　　作为车队老板，他可以接受车手暂时的失败，但不能接受看不到旗下车手的成长跟潜力。
　　很明显今天蒙托亚在赛道上的表现，让威廉姆斯爵士感到满意，他愿意再给这位印地王者一次机会，继续征战下个赛季。
　　赛程来到第二十二圈的时候，张一飞依然没有超越蒙托亚，不过两个人在疯狂的斗争中，追上了更前面的米纳尔迪车手阿隆索！
　　此刻的“头哥”阿隆索，真的在赛道上是没有一点牌面，纯粹是那种不起眼的小新人。如果不是张一飞知道未来的历史，估计他也不会把阿隆索这种小角色给放在眼中。
　　日本大奖赛阿隆索的表现很不错，他排位赛杀入了前十，以米纳尔迪赛车的性能，以及他目前的实力来说，能做到杀进前十，已经算了不得的成绩了。
　　而且正赛中阿隆索越战越勇，加上前排车手撞车退赛，更是直接进入了前六积分区。要知道这可是阿隆索整个赛季下来，第二次进入到积分区，对他的重要性不言而喻。
　　不过这时候他感受到严重的危机感，因为从后视镜里面，阿隆索看到了身后出现了两辆蓝色赛车。
　　当然，这并不是一个车队的，因为其中一辆是蓝白相间的威廉姆斯“剑齿虎”赛车，更后面那辆才是纯蓝色的普罗斯特赛车。
　　对于这两辆赛车的驾驶者，哪怕不看车头的编号，阿隆索也知道车手是谁。毕竟这两个家伙，不知道在赛道上缠斗过多少次，简直就是宿命之敌。
　　这两个疯子都追上来了吗？
　　阿隆索在心里面嘀咕了一句，他妈的两个从维修站发车的家伙，硬是同时追上了前十名，而且赛程差不多刚好一半，这个表现是多么的恐怖。
　　历史上面从维修站发车的，最终能冲进积分区，就已经算是一流车手水准。现在按这两个疯子的速度，冲上领奖台的可能性都很大，而且还是两个人同时冲上来，真的是让人感受到一丝的恐怖！
　　“阿隆索，尽量守吧，实在不行可以先放蒙托亚过去。”
　　米纳尔迪的声音，传递到阿隆索的耳麦里面，从这条指令来看，很明显米纳尔迪对于阿隆索防守住后面这两位车手，并没有多大的信心。
　　但是像样的抵挡防守还是要做的，否则米纳尔迪车队面子上过不去。
　　“我一个都不会放过去！”
　　跟米纳尔迪想象中的局面不同，阿隆索完全没有听从他指令的意思，而是态度非常坚决的表示要加入战斗。
　　这就是头哥阿隆索的性格，后世赛道上的“狂人”，面对七冠王舒马赫的时候，公开喊出要把舒马赫挑下马的狂言，并且他还真的做到了，终结了舒马赫八冠王的奇迹。
　　后来在迈凯轮车队的时候，公开跟老板丹尼斯对着干，还欺压过当时初出茅庐的汉密尔顿。甚至在著名的“间谍门”里面，威胁要指证自己的车队。
　　阿隆索的各种作死行为，让他从最初的迈凯轮车队，转到了法拉利车队，谈合同时候的咄咄逼人，让他又从法拉利车队，转到了使用本田引擎，已经没有竞争力的迈凯轮。
　　而且这个家伙“间谍门”倒戈，让梅赛德斯本来想要围绕他组建奔驰车队的想法也落空，选择了另外一名后起之秀汉密尔顿。
　　性格决定命运，所以阿隆索最终的命运，也跟蒙托亚一样，F1里面呆不下去，跑到印地赛车去征战了。
　　想想后世三巨头车队都怼过，一个米纳尔迪老板，上头的阿隆索怎么可能怂？
　　面对阿隆索的公开抗命，米纳尔迪的脸色瞬间就黑了，一名赛道新人敢如此挑衅自己的老板？
　　要是阿隆索有张一飞的成绩也就算了，这口气米纳尔迪忍了，实在不行有蒙托亚的表现，米纳尔迪也能当作没事发生。你整个赛季就跑了这个尿性成绩，也敢如此猖狂？
　　就在米纳尔迪准备再次按下红色通话键训斥的时候，旁边的车队技术主管威利阻止了他。
　　然后摇了摇头说道：“BOSS，有什么事情等比赛结束之后再说，现在不是处理阿隆索的时候。而且这位年轻的西班牙车手，有斗志是一件好事情，先看看他的表现。”
　　威利在米纳尔迪车队还是比较有权威的，可以说从车队创立时候就已经设计米纳尔迪赛车。
　　所以听到他的话，米纳尔迪遏制住心中的怒火，把目光重新放在赛道上面，想看看这位不知天高地厚的新人菜鸟，到底能发挥出怎样的表现！
　　缠斗的蒙托亚跟张一飞，来到了阿隆索的车后，看到前面是一辆米纳尔迪赛车，蒙托亚完全没有放在眼中。
　　说句难听一点的话，整体赛季下来，米纳尔迪这支车队都没有什么存在感，想要让人重视太难了。
　　蒙托亚一脚油门下去，就如同视阿隆索为无物一般，准备轻松超过去的时候，他发现前面的米纳尔迪赛车，变道挡在了自己面前，不打算让出超车线路。
　　你也挡的住我？
　　对于阿隆索这个举动，蒙托亚感到一丝愤怒，赛道上他不知道多少次套过阿隆索的圈，这种级别的车手，凭什么能挡住自己？
　　所以他立马变道，然后过完骑路肩走线，打算用雷霆之势让阿隆索见识一下，什么叫做绝对强势的超车！
　　结果让他意想不到的一幕发生了，阿隆索同样激进的冲上路肩，挡出了他的超车线路，非常强硬的展现出自己的态度。而且动作反应非常迅速，完全不像是以往那个随便套圈的小菜鸟。
　　跟在后面的张一飞，看着阿隆索的挡车动作，其实他内心里面也是非常惊讶的。目前赛道上几位未来的世界冠军车手，他除了基米·莱科宁重视过之外，什么简森·巴顿、阿隆索都没当对手看待。
　　毕竟他们太弱了，加上孱弱性能的赛车，导致赛道上表现一塌糊涂。
　　如果此刻把他放在蒙托亚的位置上，也不会把阿隆索给放在眼中，因为张一飞都套过好几次阿隆索的圈。新人赛季的头哥，真的就是一个菜啊！
　　头哥今天是吃错药了吗，不甘寂寞打算加入一下战局？


第641章　渔翁得利
　　蒙托亚被阿隆索连续挡了两下，瞬间感觉到局势有那么一点不对了，这不像是之前随便被套圈的菜鸟，操控跟反应都有着极大的提升。
　　虽然感觉到米纳尔迪车手没那么菜了，但是蒙托亚的心里面，依然没有把阿隆索给放在对手的行列里面。
　　觉得自己能挡住我是吗？对不起，至少你阿隆索不够格！
　　没有任何的犹豫，蒙托亚开始向阿隆索发起了疯狂的进攻，但是这一次的阿隆索，脸上没有软弱跟退缩，用着无比强硬的姿态，抵挡着蒙托亚的攻势，不给对手任何的机会。
　　新人赛季最后一站了，看着蒙托亚、张一飞等人，一个个的站上巅峰，享受着全场疯狂的欢呼声音，成为聚光灯下的焦点。
　　这对于骄傲的阿隆索来说，内心里面是不服气的，就如同当年项羽见到秦始皇，能喊出“彼可取而代之”一样，阿隆索的内心里面，可是有着想要取代舒马赫的野心。
　　我阿隆索不输于任何人，任何人都别想轻视我，包括你蒙托亚！
　　蒙托亚这种肆无忌惮的进攻方式，也是触发了阿隆索的猛烈反弹，哪怕没有任何的对话，他都能从对方走线中感受到那种赤裸裸的轻视。
　　至少蒙托亚在赛道上遇到张一飞时候，他不会做很多无意义，单纯靠着强硬的粗糙超车方式。而现在蒙托亚却对自己这么做了，这名印地王者，就以为自己是好欺负的吗？
　　连续疯狂的挡车，让米纳尔迪车队策略组都看呆了，他们其实对阿隆索没什么信心，毕竟一个赛季下来车队垫底，收官之战纯粹就是混日子了。
　　这种状态颇像上个赛季的普罗斯特车队，整个团队都没有多大的斗志，就想着结束整个赛季的征程就好了。
　　稍微有点不同的，就是米纳尔迪车队还没有到山穷水尽的地步，还有一点底子烧钱。实在不行，米纳尔迪也没有普罗斯特那么倔强，大不了把车队给卖了。
　　事实上他也真就这么做了，熬了几年撑不下之后，就直接买了的红牛集团，成为了红牛二队。
　　“阿隆索有这么强吗？”
　　技术主场威利，看着赛道上阿隆索疯狂挡车蒙托亚，一圈过去了对方都没有任何机会，于是用着诧异的口气，朝着身旁的老板问了一句。
　　毕竟他的主业是研发赛车，而不是管比赛项目，平常只能对车手们知道个大概，还真没想到阿隆索能有跟蒙托亚一战之力。
　　面对威利的询问，米纳尔迪摇了摇头，之前阿隆索表现很不怎么样，全年就只有一次冲入了积分区，基本上跟蒙托亚没交过手。
　　大多数接触，都是被遥遥领先的蒙托亚给套圈，而按照赛事规则，套圈车手必须得无条件让线，这种接触并不能算是什么正面对抗。
　　今天这次蒙托亚从维修站出发，算是整个赛季下来，两个人难得的正面交手。阿隆索的表现也是让米纳尔迪没看懂，这个西班牙小子，还真能挡住印地世界冠军？
　　“只能说他的表现，出乎我的意料。”
　　米纳尔迪给了个回答，确实这是他也没想到的一幕。
　　听着自己父亲跟技术主管的对话，站在他们背后的马杜，可谓是悔恨不已！
　　自己之前怎么就没有发现阿隆索的实力跟天赋呢，如果早一点发现去拉拢的话，就这挡车水平，完全能让中国佬喝一壶！
　　就不该把宝压在熊龙身上，那个亚洲菜鸟，真的是担不起大任！
　　赛道上面的张一飞，看着蒙托亚苦苦寻找超车机会，却一次次的被阿隆索给挡下来，他内心里面也是惊讶不已。头哥这次是真吃药了吧，否则哪有这么强？
　　不过这个时候的阿隆索，表现越是强势，那么对于张一飞就越有利。因为能明显的感觉到蒙托亚心态有点上头，很多超车操作都朝着更为极端跟危险的方向驶去。
　　特别是有两次，哪怕就是跟在后面的张一飞，都觉得他们两部赛车的空气动力套件碰到了。毕竟江山易改，本性难移，蒙托亚面对张一飞开始“修身养性”，那是因为他承认对方的强大，不是靠着莽撞就能战胜对手。
　　但是面对阿隆索，蒙托亚就没有这么好的脾气了，一定要让这西班牙小子，明白什么叫做实力！
　　同时张一飞