车神代言人-第183部分

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第567章　迷之速度
　　相比较于其他车队此刻的愤怒跟不满，普罗斯特车队维修站，却是异样的平静。
　　毕竟昨天他们已经单独体验过一回，今天再怎么闹，心态都已经淡定了许多。
　　“查理，赛车没问题吗？”
　　科塞尔向查理询问了一句。
　　其实昨天二练结束后，张一飞已经没有反馈赛车跑偏问题，不过他依然有点不放心。
　　毕竟在车组成员表面的平静之下，其实所有人心里面都憋着一股气，希望张一飞能用更好的成绩，来狠狠的反击目前赛道上的冷眼跟嘲笑。
　　而反击的基础，就是赛车的稳定性！
　　“没问题，昨天加固螺丝跟调整赛车配重之后，应该是从根源上解决这个故障了。”
　　查理回复的很肯定，这种小故障只要找到原因，对于F1级别的维修团队来说，压根不是什么问题。
　　“嗯。”
　　科塞尔点了点头，然后看向张一飞说道：“今天准备好了吗？”
　　“准备好了。”
　　张一飞一边戴上手套，一边回应了一句。
　　山本右京没有告诉科塞尔昨天晚上模拟赛道的事情，并不是山本右京不想说，而是被张一飞给阻止了。
　　目前张一飞并不清楚科塞尔对于这种事情的态度，要是反对的话，说不定又是一顿唠叨。
　　反正事情都已经做了，有意义也好，没意义也罢，都改变不了现实。要是因为这被科塞尔给教训一顿，那真是白挨一顿训，还不如不说。
　　至于阿莱西，他从来都不是一个多嘴的人，自然不会当这个八婆。
　　随着时间来到上午十点半，最后一场练习赛也开始了。现在各个车队，基本上已经按照赛道特性，把赛车给调校完毕，轮胎的磨损情况也有了数据，做好了最终的车队进站策略。
　　所以三练的最主要方向，就是看车手到底跑的有多快！
　　一辆辆赛车从维修站出发，当蒙托亚出来的时候，赛道的加油声音简直是响彻云霄。
　　要知道以往比赛，除非是某个车手的主场赛道，否则能得到这种待遇的只有一个人，那就是舒马赫。无论是舒马赫他本身实力跟成绩吸引的粉丝，还是法拉利车队这么多年累积的信仰粉，都是目前F1车队里面数量最多的，所以能响彻赛道不足为奇。
　　但是印第安纳波利斯赛道，只能说是印地车手的主场，而不是蒙托亚的主场。昨天的练习赛，维伦纽夫的支持者，明显占据着绝对的数量优势，蒙托亚只能排第二。
　　而今天这支持声音，简直是昨天的数倍，赛道上看起来怕是得有十万观众，成为了蒙托亚的支持者，这个数量不单是超越了舒马赫，更是超越了昨天的维伦纽夫。
　　真实！
　　张一飞看着全场铺天盖地的哥伦比亚国旗，以及威廉姆斯车队跟蒙托亚的支持横幅，脑海第一想法就是这个。
　　蒙托亚仅仅用了两场练习赛的胜利，就让自己的支持者成倍的增加，人数完胜了双料冠军维伦纽夫，这年头果然实力跟成绩，就代表着一切！
　　不过当张一飞的赛车使出维修通道之后，所有的一切都变了。
　　之前还欢呼雀跃的美国观众，瞬间嘘声一片，甚至很多人还摆出了各种嘲讽的姿势，真是恶意满满啊……
　　说实话，张一飞都有点不能理解，美国人的大脑回路想的是什么。他们只要自己认定的，就一定是正确并且正义的，哪怕就是恶意举动，都做的特别问心无愧，其他人就一定要遵从美国的思维跟理念。
　　真以为普天之下皆你妈呢？谁都得惯着你们？
　　面对这样的嘲讽，张一飞的脸上出现了一丝冷笑。F1赛车就这点好，哪怕你就是几十万人嘘声跟口号，只要引擎的轰鸣声音响起来，耳畔就没有其他的声音。
　　说实话，张一飞感觉这种特性，简直就是为中国车手量身打造的，帮自己免了多少噪音攻击。
　　三练按照正常程序开始，这次能感觉跑道上的赛车，速度都有明显的提升。因为三练的最快圈速，很多时候就是排位赛圈速的映射，甚至可以估算到最终排名。
　　而车手也会趁着这个机会，全力发挥尽快跑出自己最快圈速，这样就能大概了解，排位赛自己的位置。提前做好应对跟心理准备。
　　赛车开始飞驰，看台上的观众也随着发动机轰鸣声音，开始更加的狂热。
　　“蒙托亚加油，让F1车手明白，印地冠军有多么强大。”
　　“维伦纽夫追上去，别忘记你是双料冠军！”
　　“舒马赫，你才是真正的王者，真当F1没人吗？”
　　“张一飞，不要受到外界影响，无论你跑的成绩如何，背后都有我们的支持！”
　　张一飞的支持声音，是目前赛道上最微弱的声音，但是他们依然坚定的呐喊了出来，至少让张一飞明白，自己不是在孤军奋战。
　　赛道解说中心，依然是专职解说布伦德尔，搭配了一名美国赛事解说刘易斯。
　　刘易斯其实并不是一名专业F1解说，他的主业是解说印地系列赛。只不过现在国际汽联跟美国汽车协会，为了方程式主导地位，几乎已经公开斗争了。
　　所以美国方面干脆派了一名印地系列赛解说过来，这样在赛事解说中，就不会出现一边倒的局面，保证印地赛车能发出声音。
　　只是这种搭配，对于布伦德尔来说就是很难受了，因为这位搭档立场不同的关系，经常会出现一种唱反调的场面，让他真不知道是该反驳还是默认。
　　还好布伦德尔有着丰富的赛事解说经验，哪怕对方有点刻意唱反调，他依然能保持着解说工作的顺畅跟平和，已经做的很不错了。
　　不过随着时间的退役，刘易斯的很多言论，还是让他感到有些不能接受！
　　“中国车手飞实在是太慢了，真不知道他是怎么拿到F1分站冠军的，难道F1就这种水平吗？”
　　“三练了还是这种圈速，放在印地方程式里面就是吊车尾。”
　　“蒙托亚之前到底是怎么输给飞的，我真觉得不可思议！”
　　“维伦纽夫跟蒙托亚的圈速依然名列前茅，这就是印地冠军的实力！”
　　听着旁边搭档的一次次吐槽，布伦德尔之前都忍了，他只是比较看好飞这个中国新人，不代表着他愿意去为张一飞争论或者证明什么。
　　但是刘易斯很多针对性的言论，真的让布伦德尔都感到不舒服了，这不单单是轻视飞，更是轻视F1车手！
　　“飞是今天的赛道新人，一下不适应印第安纳波利斯赛道很正常。如果我没记错的话，蒙托亚在F1前几站圈速，同样不怎么样，好像排名还不如飞。”
　　“但是蒙托亚可没有飞这么张狂，敢去轻视印地赛车。”
　　“飞真的轻视印地赛车了吗？《时代周刊》我也买了，飞不过是觉得自己更强而已，难道这样说也有错吗？”
　　不是布伦德尔想要为张一飞辩解，是对方实在太颠倒黑白了，《时代周刊》就在那里，自己去买一本看不就知道了，偏偏要去相信一些美国媒体的添油加醋。
　　就如同布伦德尔所想的那样，刘易斯压根不想去了解真相是什么，他只是单纯的带有偏见罢了。
　　“就算把轻视给放在一旁，现在飞圈速跑得慢，难道不是事实？”
　　第三次练习赛此刻已经快要尾声了，张一飞的最快圈速为1分15秒033。
　　这个圈速比二练已经提升了接近0。2秒，但是在其他车手圈速普遍提升之下，就不是那么显眼了。张一飞只是从之前的排名第十，进步到排名第八，跟蒙托亚或者维伦纽夫的差距依然较大，看起来没什么竞争力的样子。
　　刘易斯的这个说法，让布伦德尔有点无法反驳，赛道是一个讲究成绩的地方，慢了就是慢了，没有任何借口跟理由！
　　就在布伦德尔不知道该说什么时候，赛道上出现了惊呼声音，因为圈速排行的榜首位置换人了，之前一直落后的舒马赫，以1分14秒274的成绩，反超了蒙托亚，成为目前的最快单圈！
　　张一飞慢了不要紧，只要赛道上最快的车手是来自F1就够了。
　　所以布伦德尔终于能出口气地说道：“刘易斯，F1的水平出来了，舒马赫依然还是最强王者。”
　　这次轮到刘易斯无话可说，他可以暗讽赛道上任何的F1车手，但是舒马赫不在这个行列。因为哪怕就是印地解说都知道，这名F1最强车手的实力有多恐怖，蒙托亚跟维伦纽夫，都远远不是他的对手。
　　三练结束，张一飞的圈速最终还是定格在进入1分14秒的边缘。
　　对于这个成绩，车组成员没有什么失望情绪，因为这对于新人跟普罗斯特赛车来说，算是不错的成绩了，而且张一飞一直都在进步！
　　但是山本右京看到这个圈速，嘴中喃喃的说了一句：“不应该啊，一飞君怎么比昨晚模拟器圈速慢了这么多？”
　　“那飞的模拟器圈速是多少？”
　　站在旁边的亨利，也是随口问了一句。
　　“打破圈速记录了。”
　　“什么？”
　　这道声音是站在旁边的科塞尔发出来的。
　　“说清楚一点，是赛道记录还是最快单圈？”
　　“就是去年舒马赫跑出来的1分14秒266最快单圈。”
　　“那飞的最快速度是多少？”
　　科塞尔赶紧追问了一句。
　　“1分14秒241。”
　　听到这个数字的时候，维修站几个人面面相觑，因为他们都很了解，张一飞跑模拟器的最快圈速，最多就是比跑赛道慢个0。1、0。2秒的样子，而且任何赛道都不例外。
　　这次都慢了0。8秒了，绝对不是正常速度，昨天晚上到底发生了什么？


第568章　“我怕死啊”
　　“昨天晚上到底发生了什么，你怎么没告诉我？”
　　科塞尔看着自己的学生，语气中带着一丝怒意。
　　因为作为车队的首席比赛工程师，他需要全面的了解车手训练进度，而数据分析师山本右京，工作就是把自己整理好的所有数据，都呈现给科塞尔来进行判断跟抉择。
　　模拟器训练圈速，这是车手数据里面很重要的一项，特别是在赛前时刻，山本右京居然失职没说？
　　“是飞不让我说的，他说这种圈速没有代表性，是玩极限撞车撞出来的。”
　　“他说的你就信了吗？”
　　科塞尔还是很生气，山本右京的智商不可能信了这种鬼话，这两个年轻人到底在搞什么，把美国大奖赛给当作儿戏了吗？
　　面对导师的质问，山本右京没有开口解释，他当然不信，但他也同样答应过张一飞，就必须要信守承诺。
　　就在山本右京沉默的时候，一阵引擎的轰鸣声音由远到近，张一飞驾驶着JS53赛车，结束了第三次练习赛，回到了车队维修站。
　　看到张一飞回来了，科塞尔没有再计较山本右京的隐瞒，因为当事人已经回来了，有什么问题可以当面问他。
　　把赛车停在检修车位里面，张一飞推开头盔上的面罩，准备从驾驶舱里面出来。结果他发现不单单是技师团队成员过来了，就连车队策略组全体成员都围了过来，特别是科塞尔，德国老头正板着一张脸看向自己。
　　“跑了个第八，没必要这么隆重的欢迎吧。”
　　看到科塞尔这来者不善的样子，张一飞就知道没好事发生，所以他开了个玩笑，试图缓解一下气氛。
　　“你昨天晚上模拟器训练是怎么回事？”
　　听到这个问题，张一飞就知道昨天晚上的最终圈速，已经被科塞尔知道了。所以他直接把目光看向了山本右京，只有这家伙能泄密了。
　　面对张一飞的目光，山本右京表情无辜的朝着他摇了摇头，他也不知道该如何解释之前发生的事情。
　　“没怎么回事，就是跑模拟器圈速发挥的比较好。”
　　“那为什么三练跟模拟器的差距这么大？”
　　“我怕死啊，所以赛道跑的慢。”
　　张一飞简单粗暴的回了一句，这句话直接让在场所有人都愣住了，甚至科塞尔一下都不知道该说什么，因为这个理由好像很有道理的样子。
　　不过很快科塞尔就反应过来，一向秉持文化人身份的他，都忍不住爆了一句粗口：“bullshit（扯淡），你要怕死的话，就跑不出来今天的成绩！”
　　科塞尔可是跟张一飞一起，从雷诺初级方程式一路走过来的，当初这小子还是个菜鸟的时候，执行自己很多疯狂跟激进的指令都毫不含糊，甚至就连团队其他人，诸如山本右京面对那些指令都感到后怕！
　　这小子是自己在赛道上，见过最敢玩命的车手之一，甚至不输于当年的塞纳。
　　而且这次美国大奖赛，张一飞被各种轻视跟嘲讽，甚至还被三位印地冠军给羞辱。按照这小子性格，绝对是疯狂的想要证明自己，怎么可能因为怕死跑得慢？
　　看到科塞尔都要发飙了，张一飞也明白这种扯淡理由，肯定是蒙不过去。
　　于是他认真说道：“昨晚上模拟器训练时间比较长，所以我想要在练习赛保存状态跟体力，好应对下午的排位赛。”
　　这确实是张一飞跑得慢真正原因之一，昨天两场练习赛，哪怕印第安纳州的气候很适宜，不至于大量出汗导致脱水，但对于车手的身体压力也不少。
　　正常情况下，车手都会好好休息保持体力，来应对今天的排位赛。甚至一些状态不怎么好，或者对赛道熟悉有信心的车手，会让车队试车手去帮助跑练习赛。
　　而张一飞五个小时的疯狂模拟器训练时间，哪怕对于体力跟精力消耗强度，不如赛道上的正式比赛，但时间也太长了一点，就是铁人也扛不住。
　　所以他并没有在三练中发挥出自己全力，选择把重心放在下午的排位赛上，那才是决定最终成绩的赛事。
　　“那你昨天晚上模拟器开了多久？”
　　科塞尔问了一句，这个理由他还是比较相信的。
　　还没等张一飞回答，旁边的山本右京，就翻出昨天记录的练习时间，帮张一飞说了。
　　“4小时56分33秒。”
　　当这个数字说出来，车组成员脸色有点震撼，不知道该说什么好。
　　因为就算模拟训练一两个小时，都是很夸张的时间了，毕竟这是大奖赛间隔休息时间，大多数车手都不会在这个时间点疯狂训练，身体也扛不住。
　　而张一飞居然跑了五个小时，这简直就是在玩命啊，之前还说比赛怕死，他这就不怕如此疯狂的训练猝死了？
　　“五个小时！你不知道今天要比赛吗？”
　　科塞尔愤怒的朝着张一飞吼了一句。
　　他确实是一名很激进的比赛工程师，甚至很多时候发出的赛道指令跟策略，都是在极限的边缘游走，张一飞需要在刀尖上跳舞。
　　但是科塞尔同样很理智，至少他知道体能的极限是在哪里，两天一夜四场比赛已经很考验车手体能，张一飞居然还跑了五个小时练习赛，他对自己身体素质就这么自信吗？
　　面对科塞尔的愤怒，张一飞只是沉默以对，确实这种疯狂的模拟训练，不是一种理智的行为。
　　昨天他跟科塞尔还在这里说要冷静，而自己却依然这么做了，自然是无言以对。
　　看到张一飞没有说话，科塞尔盯着张一飞的眼睛，从眼神中他没有看到任何的躲闪跟逃避，而是无比的坚定。
　　这不是一个心虚、犯错的人应该有的眼神，是有什么东西超越了张一飞的理智，甚至是让他去挑战自己的体能极限。
　　“先检修赛车吧，准备下午的排位赛，你跟我进来。”
　　科塞尔没有在车库继续说下去，毕竟车手也是要面子的，当着全体车组成员的面说太多，哪怕双方是亦师亦友的关系，也不太好。
　　维修团队开始检修赛车，而车队策略组成员回到了控制台。
　　“你心里面还是不服气赛道上的嘲笑，以及印地车手的轻视对吗？”
　　“对。”
　　张一飞直视科塞尔的眼睛，毫不犹豫的回了这句，他从始至终，都没打算在美国大奖赛低头！
　　“你练习赛保留了实力，是打算在更重要的排位赛上一鸣惊人，用实力去回应这些舆论是吗？”
　　“没错，有这个原因，笑到最后的才是胜利者。”
　　同样没有掩饰，张一飞说出了自己的心里话，除了保留体力之外，他想要在美国车迷嘲笑的更开心的时候，再体验一下什么叫做从天堂到地狱的经历！
　　“既然你有这种反击的想法，为什么不告诉我？”
　　这个问题，张一飞没有回答。
　　“你是觉得我会阻拦，会反对？”
　　依旧沉默，这确实是张一飞的心里想法，他自己其实也明白，这种疯狂的举动，说不定会弄巧成拙。
　　毕竟一步步沉稳跑下去，自己的成绩是缓慢在提升的，说不定最后能冲进积分区，对于新人来说，绝对是一份满意的成绩。
　　但是自己这样做，如果没有巨大提升，可能会因为体能跟状态的因素，反而出现巨大下滑，属于不成功便成仁的极端方式。
　　他不知道科塞尔知道后会怎么做，但张一飞知道自己必须要这么做。为了避免外界的一切阻止跟干扰因素，所以他让山本右京任何人都不要告诉。
　　自己选择的路，自己一个人走完。
　　“既然你已经做出了选择，那就坚持到底吧。”
　　科塞尔对视着张一飞的坚定眼神，淡淡的回了一句。
　　“你不认为我做错了吗？”
　　“对错不是我决定的，重要的是你认为自己做了对的事情。”
　　“谢谢你，科塞尔。”
　　张一飞这一刻明白，自己终究还是小看了科塞尔，他是真正的理解了自己这么拼的原因。
　　不是因为成绩，而是为了一个中国车手的尊严！
　　“跑好下午的排位赛，用成绩去狠狠回应赛道上这群狗娘养的！”
　　不止是张一飞感觉自己受到了羞辱，车组成员其实都憋着一口气。科塞尔也不再客气，既然决定要反击，就把对方给干服了！
　　“我会的！”
　　张一飞坚定了回了一句，他已经做好了准备！
　　第三次练习赛过后，其实针对张一飞的嘲讽已经少了许多。
　　这并不是美国佬良心发现，而是张一飞在他们眼中，就只是一个拿来开刀的小虾米，天天针对这种中国菜鸟，那简直就是自降档次。
　　而且现在赛道上，出现了一个更大的BOSS吸引了火力，就是人就是舒马赫。
　　就在美国人认为蒙托亚将掌控印第安纳波利斯赛道的时候，舒马赫用自己的圈速，告诉世人他依然还是那个最强大的车手。
　　无论是F1赛道，还是印地赛道，只要有我舒马赫的存在，没有人可以在我面前称王称霸！


第569章　展开反击
　　“舒马赫还是强啊，居然蒙托亚没有跑过？”
　　“练习赛而已，排位赛你就会见证印地车手真正的速度了。”
　　“我承认舒马赫很强，但是印地车手将会更强，特别是在印第安纳波利斯赛道上！”
　　“没错，下午的排位赛到来，蒙托亚将会更快！”
　　舒马赫并没有遭受到多少攻击，毕竟他的赫赫威名跟战绩摆在那里，肆意嘲讽他只会被人取笑。
　　不过绝大多数印地车迷，都对蒙托亚充满了信心，认为他排位赛一定能跑的更快，最终成为美国大奖赛的冠军！
　　等待的时间总是漫长的，但是随着下午三点的到来，沉寂的赛道上，再次喧嚣了起来。
　　张一飞这时候已经坐进了JS53塞车里面，作为上一站的冠军车手，这次他将以第一顺位开始排位赛。
　　“飞哥，加油！”
　　“一飞，拿出你的真正实力！”
　　“飞，让他们感受一下中国车手的疯狂！”
　　“一飞君，是时候反击了！”
　　模拟器的最快圈速，极大的振奋了车组成员的信心，而且科塞尔明确了自己的态度，也让车队的赛事目标最终统一。
　　那就是拼尽全力，让那些轻视跟嘲笑张一飞的美国观众，明白F1超级新人这个名号是怎么来的，真以为张一飞是个中国菜鸟吗？
　　除了普罗斯特车队之外，其他的F1车队，也在做着赛前动员。
　　现在方程式之争的战斗层面已经扩大，很多F1车手都感觉自己受到了印地车迷的轻视。特别是三位印地冠军的到场，简直就是对于F1车手的挑衅。
　　既然印第安纳波利斯赛道是印地方程式的主场，那就等着一级方程式去征服吧！
　　“蒙托亚，拿到杆位，这是你的主场。”
　　威廉姆斯爵士鼓励着蒙托亚，他此刻信心十足，并不觉得三练的落后，有什么大的影响。
　　这条赛道蒙托亚优势太大了，只要他能保持斗志，没有人将是他的对手！
　　“杆位我拿定了！”
　　蒙托亚用着绝对肯定的语气回了一句，信心跟斗志已经回到了他的身上，甚至还要超过以往。
　　毕竟十万级别的观众支持者，实在是太恐怖了，要知道很多F1赛道，总共观众人数都不一定能到十万，比如说之前的奥地利A1赛道。
　　为什么大多数比赛都会有主场优势这个说法，就是因为铺天盖地的加油声音，真的会形成一种“势”，给选手带来很大的加成。
　　而且汽车运动的赛事，因为还有赛道熟悉度的原因，主场的优势加成还要超过其他的体育赛事。
　　站在这条赛道上，蒙托亚就还是那个印地王者，舒马赫也不会是我的对手！
　　除了威廉姆斯车队外，英美车队做着同样的事情，维伦纽夫虽然依旧排名第三，但是车组成员却充满了信心，认为他会再次登顶。
　　毕竟他除了跟蒙托亚是同样的印地年度冠军外，还有一个F1冠军，以及CART世界冠军头衔，真正的大满贯王者。
　　蒙托亚都能杀回巅峰，凭什么维伦纽夫不行？
　　米纳尔迪车队维修站里面，此刻也是一副士气高昂的场面。
　　第三次练习赛，熊龙再次保持了第五的排位，这对于米纳尔迪车队来说，简直就是一个奇迹！
　　没人赛前能想到，一位马来西亚的替补车手，能在三次练习赛中，都保持了稳定的前排成绩。一次还能说运气，三次就绝对是有实力了。
　　这种气氛之下，马杜脸上的表情却很诡异，一副阴晴不定的样子。
　　高兴的自然是熊龙能跑到前排，代表着他至少有迎战张一飞的机会。而不快的原因，是马杜感觉熊龙这次归来变化的太大，完全不是之前那个好掌控的冲动车手，自己已经无法再轻易撺掇他。
　　不过这些都不重要，至少在目前阶段，两个人有着同样的目标，那就是打败张一飞。
　　想到这里，马杜的脸上出现了阴险笑容，中国小子，这次你的麻烦将会很多。
　　所有车队准备就绪，赛道中心的指令开始下达，美国大奖赛的周六排位赛，将正式开始！
　　首先驶上赛道的，是蓝色的普罗斯特13号赛车，作为上一站冠军车手，张一飞拥有了排位赛首先发车的权利，这也是普罗斯特赛车，第一次出现在排位赛的首位！
　　“车手飞应该好好珍惜，这将是他在美国大奖赛，最后一次排在第一的机会了。”
　　美国解说刘易斯，看见张一飞出现在赛道上，忍不住嘲讽了一句。
　　目前张一飞的最快圈速，已经被头几名车手给拉开了不止一个档次，完全没有任何的竞争力，刘易斯是真的不太看得起他。
　　“刘易斯，你可能不太了解F1，飞在F1可是被称之为奇迹小子，比赛没有结束之前，永远都不要对他下定论。”
　　“是吗？那三场练习赛都已经跑完了，飞创造了什么奇迹吗？”
　　“只有在关键时刻出现，才能被称之为奇迹，我觉得你可以期待一下。”
　　“呵呵。”
　　听到这话，刘易斯只是轻蔑的一笑，并没有跟布伦德尔继续争论。
　　等下中国佬乌龟一般的圈速，将会狠狠的给这个英国老家伙一巴掌！
　　张一飞发车之后，紧接着是迈凯轮车队的库特哈德，他其实也是目前F1最顶级的车手之一，总冠军的争夺者。
　　只是美国大奖赛上，对手都他妈的跟疯了一样，库特哈德开着最快的迈凯轮赛车，都硬生生的被挤到了第四的位置，队友基米·莱科宁更是去到了第七！
　　英美车队的维伦纽夫能爬上来也就算了，米纳尔迪这种阿猫阿狗级别的车队，也冒出来一个叫熊龙的车手排在第五。
　　库特哈德感觉自己有点看不懂现在F1的局势了，从中国小子到来之后，就算是曾经垫底的弱队，好像都有了亡命一搏的实力，真没有到比赛结束，谁都不敢说是最终的胜利者。
　　按照上一站的排名，阿莱西是第三发车，法国老将跑美国站这种新赛道，在实力上有点力不从心了，练习赛一直都是十名开后，应该排位赛也不会有多大的改观。
　　这一场比赛，注定是张一飞的孤军奋战。
　　排位赛第一圈，所有的车手都很克制，属于偏慢的水准。因为轮胎跟油液的温度还不够高，赛车工况也没到最好阶段，大家都在等待时机。
　　从第二圈开始，车速开始有了一个质的提升，首先爆发的就是蒙托亚跟舒马赫。
　　一个是想要在这条赛道上证明自己曾经印地王者的实力，一个是想要捍卫自己F1超级冠军的荣耀，谁都不想屈尊人下！
　　赛道上的美国车迷跟印地粉丝，也开始疯狂的为蒙托亚加油，整个赛道都响彻着雷鸣一样的呼声。二十万人的观战人数，实在是太恐怖了，哪怕只是一句简单的加油，都能震撼无比。
　　进入第三圈，维伦纽夫加入了圈速竞争，他这两天也是感受到观众支持的变化，蒙托亚逐渐成为了赛道的主角。这对于维伦纽夫的自尊心，其实是一个很大的打击。
　　这本应该是我的舞台，凭什么蒙托亚能成为主角？
　　大满贯车手不会永远都沉沦下去，我要亲手拿回属于自己的荣耀！
　　第四圈、第五圈，车速开始进入了一个疯狂阶段，蒙托亚再次以微弱优势超越了舒马赫，成为了赛道上的最快单圈，同时这个速度很接近1分14秒266的记录了。
　　第七圈结束，维伦纽夫同样超过了舒马赫，来到了排名第二的位置，两名印地王者完成了“霸榜”。
　　以英美赛车的性能，维伦纽夫在排位赛里面，能反超舒马赫，绝对是了不起的成就，哪怕就是赛道上转向支持蒙托亚的车迷，都被他的表现所折服。
　　“维伦纽夫爆发了，果然不能小瞧大满贯王者啊！”
　　“他才是以印地冠军的身份，战胜了F1的男人，别忘记他曾经的强大！”
　　“加油，维伦纽夫，跟蒙托亚捍卫印地赛道的荣誉，不要给任何一位F1车手机会！”
　　别说是观众的呼声了，就连坐在看台上的几位印地冠军，都开口称赞了维伦纽夫。
　　“雷齐，看来你95年输的不冤，维伦纽夫还是很强大。”
　　98年印地冠军布雷克，朝着身边的雷齐调侃了一句，当初他就是输给了维伦纽夫，否则将成为印地三冠王车手。
　　只不过当他想要卷土重