车神代言人-第163部分

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　　迈凯轮车队P房，罗恩·丹尼斯朝着身旁惠特马什问了一句。
　　现在迈凯轮旗下车手，库特哈德发挥出自己应有的水平，保持在总积分第二的位置，已经算是合格。
　　但是基米的成绩就太让人失望，已经跟张一飞以及蒙托亚的竞争中，被甩在了后面。
　　这一站，三名赛道上最有话题的新人车手，再次有了同台竞技的机会，而且还是对高性能赛车很友好的A1赛道。如果基米还跑不过另外两名对手，哪怕车队管理层能接受，迈凯轮车迷可能都无法接受了。
　　这种车手，配不上三巨头迈凯轮！
　　“1分10秒左右。”
　　惠特马什给出了一个估算答案，目前A1赛道记录，是由埃迪·埃尔文在1999年夺冠时候，跑出来的1分08秒613的记录。
　　一般情况下，练习赛第一轮，都很难跑出超过赛道记录的圈速。毕竟测试还没有彻底完成，赛车很多调校都没有定型。
　　如果换做是一般新人车手，惠特马什可能会给出的圈速时间，在1分11秒左右。但对方是张一飞，这个神奇的中国小子，真的有点让人估算不了他的上限。
　　“基米练习赛最快圈速，也就是1分10秒449吧，这个速度还是慢了点。”
　　罗恩·丹尼斯皱起了眉头，这个圈速真不能保证，接下来不会被张一飞给超越。
　　练习赛的圈速快慢虽然不重要，但现在很多媒体跟观众，都已经把目光放在了这三名新秀身上，基米不能落后太多了！
　　历史上面丹尼斯对于基米，简直可以说是亲儿子的态度。哪怕没有成绩，更方面都是给予了最好的待遇，一直到基米最终成长为大名鼎鼎的“芬兰冰人”。
　　之前他对于基米·莱科宁，一直没有很严苛的成绩要求。但是现在其他新人表现太亮眼，哪怕他身为迈凯轮集团主席，都承担着董事会很大压力。
　　这已经是第二个赛季了，基米·莱科宁来展现不出来实力，可能下个赛季，迈凯轮车队会考虑签约更强力的车手。
　　惠特马什也知道丹尼斯对于基米的“偏爱”，所以他开口说道：“要不要提醒基米，飞已经上赛道了，让他提升自己的圈速？”
　　“可以，但是要保证安全。”
　　丹尼斯点头答应了，一名车手在F1围场的立身之本，还是要靠成绩的。自己的偏爱已经保了基米·莱科宁两年，后面的发展，终究要靠他自己跑出来！
　　出站之后的张一飞，速度测试圈第一圈的用时，定格在1分11秒763。
　　这个速度相比较之前的“乌龟”速度，有着很大的提升，但是相比较现在赛道最快圈速，依然属于靠后水准。
　　但是很多人都知道，按照以前比赛张一飞的风格，这只是一个开始罢了。这中国小子，后面的圈速开始迅猛的提升，直到一个让人惊叹的地步。
　　只不过这次张一飞是重返赛道，加上面对危险的A1赛道，他还能延续以前那种新人状态吗？
　　“车手飞好像越来越快了，最新圈速都已经超越舒马赫了啊。”
　　“今天这练习赛圈速显示是出错了吗？前三车手居然是三名新人，舒马赫、库特哈德、巴里切罗没上榜？”
　　“蒙托亚还是最快圈速，不愧是印地世界冠军啊！”
　　“蒙托亚强也就算了，毕竟他刚拿了上一站蒙扎冠军，处于自己的状态巅峰。让我看不懂的是，基米·莱科宁居然排第三，他有这个实力吗？”
　　“当然有，他怎么说也是开创了三级跳奇迹的车手，处子秀就拿到了积分。虽然最近两年成绩不怎么好，但我始终相信他会成为一名顶级车手！”
　　“我就猜到练习赛没这么简单，这三个家伙果然还是杠起来了，没白让我期待一场！”
　　现场观众，看着赛道大荧幕上不断刷新的练习赛圈速，逐渐的激动跟兴奋起来。
　　因为很明显就能感觉到一种火药味，备受争议的三名新人，这一刻都憋着一股气，想要超越其他两人，成为赛道上唯一的超级新人！
　　从开始1分11秒左右的圈速，开始不断提升，甚至现在已经跨过了1分10秒的上限，来到了1分09秒的领域。
　　要知道历史上这场赛事，舒马赫拿到杆位的圈速成绩，也不过就是1分09秒562。现在虽然离历史杆位还有差不多半秒的差距，但是这才是第一场练习赛啊，最终能跑多快，没有人可以给出上限！
　　“基米，再快一点，超过飞的最快单圈！”
　　丹尼斯这一刻也放下了对于基米·莱科宁的照顾，第一次明确的要他去战胜张一飞。
　　创造了F1“三连跳”历史的超级新人，不应该落于人后！
　　“蒙托亚，飞圈速要的很紧，不要给他追上的机会！”
　　威廉姆斯爵士也是冷酷的提醒蒙托亚，要知道奥地利A1赛道，可是宝马的主场！
　　蓝白相间的威廉姆斯“剑齿虎”赛车，不能在这个赛道上失败，哪怕只是一场不重要的练习赛。这不是成绩之争，这是争一口气！
　　“飞，全油门加速，拿下第一场练习赛最快圈速，用成绩向其他人宣告你依然强大！”


第509章　依然强大
　　普罗斯特车队P房，科塞尔也是把所谓的安全问题给抛之脑后，明眼人都能看出来，这是三名新人之间的对决，谁赢了，谁在接下来的赛事中，就将占据着很大的心理优势。
　　理论上张一飞是目前底牌最差的那个，但科塞尔相信，张一飞绝对不会落在最后面！
　　这是张一飞重返赛道第一次亮相，该用最快圈速向世人证明一下，那个创造奇迹的中国小子回来了！
　　“巴泽尔，赛前期待的一幕果然还是来了，中国小子永远不会甘于平凡。只要是站在F1赛道上，他永远都能让自己变得更加耀眼！”
　　布伦德尔很高兴，赛前他也担心，重大事故加上三个多月的养伤，会不会直接打断张一飞的上升进程。
　　让这名今年最耀眼的中国新人，从此一蹶不振，如同天际中的流星一般划过，最终泯然于众人。
　　但是赛前采访，让布伦德尔看到张一飞依然强势，他还是那个不畏惧任何对手的中国“狂徒”！
　　只不过嘴炮这种东西，说跟做就是两回事了，没有经历赛道实战考验，终究还是差了那么一点味道。
　　现在赛道上的这一幕，毫无疑问就是张一飞无声的回应，哪怕就是阔别赛道三个月，我张一飞依然有能力成为今年新赛季最耀眼的新人！
　　巴泽尔是奥地利本土解说，就跟之前的解说搭配一样。
　　相比较巴西大奖赛的冈萨雷斯，巴泽尔的立场明显要中立许多，他并不偏袒任何一位车手，单纯看表现跟实力说话。
　　不过人心终究没有绝对的公平，巴泽尔是威廉姆斯跟宝马的车迷，爱屋及乌，他自然就更倾向于蒙托亚一点，希望威廉姆斯车队能在宝马的主场，拿下这个分站冠军。
　　但内心倾向，还不至于彻底影响到他对于张一飞的实力评判。确实对于一名受伤后，阔别赛道三个多月的新人来说，张一飞现在的表现很出色！
　　“是啊，进站调校之后的飞，明显在冲击着自己最快圈速。而且飞在经历过这么多变故后，首次练习赛跑还能进1分10秒，确实称得上优秀，不愧是之前很多人认为的最强新人！”
　　“不过我们也可以看到，蒙托亚在受到张一飞的刺激之后，也是疯狂的提升着自己的圈速，甚至排到了榜首位置。另外迈凯轮车队的基米，跟飞的圈速差距也是非常接近，这三名车手表现都很亮眼。”
　　巴泽尔把每个人都夸奖了一遍，哪一方都不得罪。他说的也并不是没有道理，现在赛道上三人的表现，确实都很不错，甚至可以说超越了以往分站赛事的平均及格线。
　　能感受到这三个人在竞争，都想要证明自己才是最强的那位车手！
　　“嗯，蒙托亚圈速真的快，这里不愧是威廉姆斯车队的主场赛道，看来有一定的加成啊。倒是基米的表现让我很意外，在我印象中他一向是比较低调内向的车手，没想到这一次也参与到竞争中来了。”
　　“当遭受的质疑太多之后，终究要拿出一点东西来回应的。”
　　巴泽尔感慨的回了一句，基米·莱科宁是他去年很看好的一名车手。特别是在处子秀拿到积分之后，巴泽尔一度认为基米·莱科宁，能成为下一个天才车手——维伦纽夫！
　　同样是顶着光环进入F1围场，同样处子秀就拿到积分，但当年维伦纽夫第四站就成为分站冠军，新秀赛季更是总积分榜第二，差点就要成为世界总冠军了。
　　而且第二年维伦纽夫表现同样强势，一举压住舒马赫，拿下了世界总冠军头衔。哪怕现在变“捞”了，好歹也是站上过巅峰的车手。
　　相比较起来，基米·莱科宁更像是昙花一现，两年时间都快过去了，他留给大众的印象，不是成绩多么惊人，而是赛道上各种故障，完赛率就连百分之四十都不到，简直不知道他是怎么开的！
　　去年还好，除了他之外，没什么新人竞争对手，所以菜点也没个比较对象。但今年的新人却越来越亮眼，张一飞跟蒙托亚，都有成为超级新人的潜质，更是让基米·莱科宁黯淡无光。
　　巴泽尔很为基米感到惋惜，但更多人直接就是嘲笑，哪怕基米是那种低调隐忍的性格，终究也承受不起千夫所指的罪名。
　　不过话说回来，这个中国小子当初遭受到的抨击，远比现在对于基米实力质疑跟指责要激烈的多。也不知道张一飞到底是怎么扛住的，依然是那副自信满满的狂妄样子，中国新人还真是有颗大心脏！
　　赛道上的张一飞，跟科塞尔进行通话之后，知道蒙托亚单圈速度领先自己0。173秒。
　　这个差距不算大，放在4。326公里的A1赛道上，可能随便手抖一下方向盘，被甩开的差距都不止0。173秒。
　　不得不说，本身底子就很扎实的蒙托亚，在经历了十几场F1赛事历练之后，实力确实提升的很夸张，有晋升为目前F1赛道顶级车手的资本。
　　另外就是奥地利A1赛道，作为威廉姆斯…宝马车队的主场，车队档案数据，对于A1赛道可谓是滚瓜烂熟，蒙托亚能得到最好的走线方案，并且还能发挥出宝马引擎的最强动力。
　　历史上面，蒙托亚在奥地利A1赛道的排位赛，也是仅次于法拉利车队的舒马赫，排在了第二发车顺位。后面更是利用起步走线超越了舒马赫，足以看出这条赛道是他的擅长赛道。
　　正是这两方面因素加起来，导致张一飞都感觉自己玩命开了，却依然还是落后于蒙托亚，仅排在第二。
　　第二快的圈速成绩，要是放在以往练习赛里面，张一飞可能就欣然接受了，还会很高兴觉得跑的不错。
　　但是这一次，张一飞的眼中只有第一，他要用最快的圈速，告诉这个世界，我张一飞回来了！
　　油门踏板踩到底，车速开始疯狂的飙升，下坡路段甚至一段来到了360km/h的惊人速度。
　　这个车速，已经是张一飞进入F1围场以来，最快的速度上限。而在面对博世直角弯的时刻，又是一脚刹车猛踩到底，哪怕就是最低悬架调校，张一飞都能感觉到惯性带来“压车头”动作。
　　同时赛车底盘也传来了“滋”的声音，这是因为速度太快加上坡度的变化，磨到了车底的木块。
　　虽然科塞尔之前一再提醒，要注意底盘的磨损状况，但是真当玩命冲刺圈速的时候，真的有点顾不上托底这种问题了。
　　张一飞现在脑海里面只有一个想法，那就是超越蒙托亚的圈速，成为练习赛第一！
　　“导师，一飞君底盘磨损有点严重了，而且刹车盘温度过高，这样下去会有风险啊。”
　　山本右京的主要工作，就是观测赛车的各项数据，目前张一飞的开法有点过于激烈，风险系数简直是成倍增加。
　　一场练习赛而已，这样做是否值得？
　　“有什么风险，这才跑进1分09秒，等跑进1分08秒后，再来跟我说风险问题！”
　　科塞尔丝毫没有在乎风险，最新圈速蒙托亚是1分09秒215，张一飞已经来到了1分09秒253。两个人的圈速差距微乎其微，只要这一圈张一飞能稳住，那么超过蒙托亚十拿九稳。
　　前面九十九步都已经走了，科塞尔永远都不会放弃最后一步！
　　科塞尔把目光死死锁定在张一飞的赛车上，其实不单单是他，赛道上几乎所有人，都把目光放在了赛道大荧幕上。
　　这一圈张一飞的走线明显更加极限，不出意外的话，将再次刷新他自己的最快圈速。考虑到他跟蒙托亚几乎可以忽略不计的差距，这一圈跑完，不出意外张一飞将来到最快圈速榜首的位置。
　　当张一飞的赛车驶过起点线之后，看台上很多观众都下意识的站了起来，马上赛道大荧幕上，将会刷新目前最快的单圈。
　　等候了大概十几秒，大荧幕突然闪烁了几下，排名最上面蒙托亚…威廉姆斯这串字母，跳到了第二排的位置，取而代之的是飞…普罗斯特，圈速为1分09秒118！
　　“卧槽，那个男人回来了吗？”
　　“FUCK，这还真能跑出最快圈速啊，休息三个月都挡不住车手飞？”
　　“这才第一场练习赛啊，按这个架势下去，飞是要打破A1赛道记录？”
　　“不可能吧，我感觉舒马赫、库特哈德这些老将没出手，特地让他们几个新人对决，否则不会是这个排名的。”
　　“舒马赫他们没拼尽全力，这一点是毫无疑问的，但飞也太快了一点吧，这真的是重返赛道第一场比赛？他到底怎么保持自己状态的？”
　　“我听F1工作人员说，飞除了嘴炮外，算得上是F1车手里面最努力的，几乎所有的精力都放在了训练上面，他能取得好成绩，算是天道酬勤吧。”
　　“好像是的，从来没听说过飞有什么娱乐活动跟爱好，他真是一名纯粹的车手啊！”
　　不单单是观众跟车迷惊叹，就连维修站区域，那些车队大佬看到最新圈速，都有点目瞪口呆。
　　中国小子没变弱就算了，怎么感觉还变强了？


第510章　最后的倔强
　　“飞，准备进站。”
　　科塞尔看到圈速已经超越了蒙托亚，没有让张一飞继续跑下去，因为这种极限操控，对于赛车的损耗很大。
　　而F1赛事里面，对于每站比赛的轮胎是有定量的，练习赛损耗过多，就会导致正赛不够用。
　　“科塞尔，我是不是圈速超过蒙托亚了，最快单圈是多少？”
　　听到科塞尔的进站指令，张一飞就明白自己肯定是圈速超越蒙托亚了，否则科塞尔不会让自己停下来。
　　“1分09秒118，微弱领先蒙托亚。”
　　“YES！”
　　张一飞兴奋的喊了一句。
　　虽然他一直都是表现的信心满满，但其实很多时候，内心里并没有表面的那么有绝对信心。
　　毕竟三个月过去了，自己准备的再充分，也是纸上谈兵，而不是赛道上真正的成绩。
　　另外就是蒙托亚，这位哥伦比亚巨星的成长速度，也是有点惊人。不但拿到了分站冠军，还呈现出跟舒马赫抗衡的实力。
　　当然，理论上来说这并不是什么成长速度惊人，而是历史上的01赛季，蒙托亚战绩就是如此，他本身就拥有着顶级车手的实力，只是性格因素导致他在各个车队都不和，最终才混不下去。
　　“跑赢蒙托亚有这么高兴吗？你的实力就只能赢个蒙托亚？”
　　可能是听到了张一飞那一声YSE，科塞尔冷漠的声音传来。
　　其实当张一飞拿到最快圈速的时候，科塞尔内心里面也很高兴，至少这代表着张一飞没有受到三个月养伤的影响，他的状态恢复的比想象更好！
　　但是科塞尔能高兴，甚至说其他人都可以高兴，而张一飞不可以！
　　因为无论是科塞尔，还是车组成员，甚至是他背后的十二亿中国人。对于他现在的期望，都远远不止是战胜蒙托亚那么简单，他们想要拿到的是冠军，乃至世界总冠军！
　　“当然不是，这只是练习赛罢了，正赛我会更强！”
　　张一飞无比坚定的回了一句，此刻信心爆棚！
　　这就是为什么，科塞尔会选择在一场旁人看起来，似乎无关紧要的练习赛上，要张一飞去争最快圈速，力压蒙托亚跟基米·莱科宁。
　　因为很多时候说再多、做再多，都不如一场胜利来的酣畅淋漓！
　　哪怕只是练习赛，都可以建立极大的心理优势，这场胜利可以让张一飞用着居高临下的心态，再去面对蒙托亚跟基米·莱科宁。
　　并且张一飞说的正赛将会更强，还真不是嘴上说说而已。
　　现在的最快圈速，只是练习赛成绩罢了，张一飞除了最后一圈冲刺，有点拼极限托底了，其他时刻可以说都是在安全的范围内操控。
　　真到了正赛决定丰富的时候，张一飞绝对不会再呆在安全区里面，他会用更快的速度，去征服奥地利这条A1赛道，去挑战冠军的头衔！
　　“很好，准备进站吧。”
　　科塞尔很满意张一飞的态度，年轻车手要的就是永不止步，因为前方还有着一位位更加强大的对手。等待着张一飞去击败！
　　张一飞离开赛道，意味着这场练习赛的新人之争将落下帷幕。
　　蒙托亚也是从车队得知了最终圈速，他脸上的表情可谓是阴沉的能滴出水来。
　　自己用了九站赛事，一步步的提升，最终在蒙扎赛道，这条法拉利的主场赛道击败舒马赫登顶。但为什么在自己认为最强的时候，还是被张一飞击败了，这是为什么！
　　我是印地世界冠军，我是F1分站冠军，怎么可能不如一个中国车手？
　　到底车手飞是怎么做到跑这么快的，奥地利A1赛道，本应该是自己擅长的赛道，威廉姆斯车队的主场啊！
　　“蒙托亚，准备进站吧，调整一下准备下午的第二场练习赛。”
　　帕特·西蒙兹的声音从车队语音里面响起，而不是以往威廉姆斯爵士，直接传到车队指令。
　　这个变化表明，此刻威廉姆斯爵士，对于赛道上的成绩很不满意。可能他怎么也没有想到，蒙托亚在练习赛的圈速，会比张一飞慢吧。
　　理论上来说，刚拿了蒙扎赛道冠军的蒙托亚，从各方面对比都碾压重返赛道的张一飞，这居然也是输？
　　“sorry。”
　　蒙托亚低沉的说了一句，他知道此刻车组成员都很失望。
　　“不用道歉，一场练习赛罢了，而且我相信这并不是你的全部实力。”
　　西蒙兹安慰了蒙托亚一句，接下来还有更重要的比赛要进行，一场练习赛的失利其实并不能说明什么。
　　如果一定说点什么的话，那只能说希望越大，失望越大。蒙托亚的稳步提升，加上挟带上一站蒙扎赛道冠军之威，车队都已经把他定位成奥地利大奖赛冠军候选人了，结果出师不利！
　　“这确实不是我的全部实力，但输了就是输了，没什么好找借口的。”
　　本身就跑过印地系列赛车，加上在F1也快跑完整个赛季了，蒙托亚不会像个新人菜鸟一样，找借口帮自己去解释。
　　因为他知道，自己是没有发挥出全力，但张一飞同样也是如此。终究在保留的状态下，自己还是输了，只能说还是太小看中国车手，时隔三个多月归来，他并没有变弱。
　　“蒙托亚，你现在就认输了吗？”
　　西蒙兹没有了之前安慰的语气，开始变得严厉起来。
　　最快圈速慢一点没什么，练习赛而已，决定不了最终成绩。
　　但是没了气势认输，这一点西蒙兹就无法接受了，威廉姆斯可是创造了王朝的顶级车队，从不示弱于人！
　　“我只是承认练习赛失败，但我绝不认输！”
　　“这才是威廉姆斯车队应该有的样子，别忘了你是冠军！”
　　“当然，我是冠军！”
　　失败的沮丧，被这一句冠军给一扫而空。这就是蒙托亚最大的力量源泉，他有着印地跟一级方程式双料冠军头衔。
　　冠军不只是一个名号那么简单，它还代表着身份、荣誉、实力、底气！
　　登顶过的车手，哪怕就是表现的再“捞”，其他对手都不敢小瞧。
　　后世只会抱怨的头哥阿隆索，赛道上开“养生车”的基米·莱科宁就是最好的例子。哪怕明知道他们巅峰已经不在，但当这些老家伙成为对手的时候，你永远都不敢用新人菜鸟的眼光去看待他们，因为他们曾经是最强的那个冠军！
　　相比较蒙托亚还有着自己的力量源泉，基米·莱科宁现在就明显要惨多了。
　　三个人的舞台，他成为垫底的那个配角，比张一飞慢了差不多0。3秒，比蒙托亚也慢了0。2秒。
　　基米没有蒙托亚的冠军光环加身，创造“三级跳”历史的影响力跟成绩，也是被最近两年的平庸表现给磨光了。
　　赛季开始的时候，基米还能跟张一飞被称为赛道双子星，并且还战胜了中国新人，捍卫了自己的头衔跟荣耀。
　　但是现在赛季快过去了，基米十几站比赛下来，巅峰时刻居然还是澳大利亚大奖赛的双子星之战，这就让很多他的粉丝，感到难以接受。
　　甚至面对其他车迷嘲讽的时候，很多基米的粉丝都抬不起头来，反驳都是那么的无力。
　　“基米，飞跟蒙托亚都已经离开赛道了，你也进站吧。”
　　“不，我还想冲刺一下最快圈速。”
　　基米·莱科宁话不多，面对外界都是冷冰冰的态度，所以被称之为“芬兰冰人”。
　　但是他面对职业比赛，却同样有着一颗火热的心！
　　放在平常时刻，基米·莱肯宁没那么争强好胜，落后就在下一场比赛中追回来。
　　而这一次，基米·莱科宁他不想输！
　　他是创造了F1奇迹的车手，目前芬兰一级方程式赛车唯一的独苗，承担了赛车王国的希望，跟无数人的期盼。
　　基米此刻的倔强，不是为了赢张一飞或者蒙托亚，而是不愿意辜负那些支持者！
　　“练习赛的输赢没有意义，而且时间也快要结束了。”
　　“不，这次对我有意义。”
　　听着基米·莱科宁倔强的回答，这算是年轻的芬兰小子，两年来第一次在赛道上，如此的渴望胜利。
　　“那好吧，跑出你的最快圈速。”
　　迈凯轮集团主席丹尼斯选择了让步，他对基米的看重，其实也已经超越了普通的雇佣关系，有了那种真正培养子侄后辈的期待心理。
　　哪怕外界质疑声音越来越大，他也从未考虑过换车手，丹尼斯始终相信基米·莱科宁是一块璞玉，终究有震撼车坛的那一天！
　　基米·莱科宁听到丹尼斯同意了，松开了通话键，一脚油门下去继续挑战着赛道上最快的圈速。
　　本来随着张一飞跟蒙托亚的退场，所有人都认为这场练习赛的看点已经结束了。结果当他们结束之前的兴奋之后，突然发现基米·莱科宁还在赛道上疾驰着。
　　“快点，基米他还没有放弃！”
　　“没放弃又如何，不要再做无所谓的挣扎了，他确实是实力不行。”
　　“可能他现在做的，就是守护自己最后的骄傲跟倔强了吧。”
　　“加油，基米！”
　　赛道上观众面对基米的倔强，质疑跟嘲讽声音少了许多，更多是一种惋惜跟同情。
　　基米此刻坚持的场景，甚至是有着一丝悲壮，谁能想到后世赫赫有名的冰人，现在只能用倔强去守护骄傲了！


第511章　冰人觉醒
　　巴泽尔看着张一飞跟蒙托亚退场，用着一种感慨的语气说道：“可能谁也想不到，飞的状态能恢复的这么好，看来奥地利大奖赛，可能会出现之前很多人都意想不到的事情。”
　　“噢，你认为会出现什么？”
　　布伦德尔接了一下话。
　　“巴西大奖赛的冠军之争，可能会再次上演吧。”
　　“你这么看好飞，觉得他重返赛道的第一场比赛，能争夺冠军？前年舒马赫退赛，好像重返赛道后跑的马来西亚大奖赛，都没能拿到冠军吧？”
　　布伦德尔之前搭档的解说，基本上都是站在张一飞的对立面，没人看好这个中国小子，更别说什么冠军之争了。
　　所以突然面对巴泽尔这句话，布伦德尔反倒是感到很意外，这名奥地利解说，是不是太高看张一飞了？
　　“当年舒马赫重返赛道拿了分站第二，但是仅落后埃迪·埃尔文一秒。我相信这一秒的差距，绝对不是什么实力跟状态问题，而是车队策略，保埃尔文冲击世界总冠军。”
　　“所以当年的舒马赫重返赛道后，是有实力跟机会冲击分站冠军，只是他没这么去做。”
　　“那你这就是用舒马赫的标准，来要求飞了，这可是他的新秀赛季。”
　　布伦德尔这句话，倒是让巴泽尔不知道该说什么好。
　　好像是这么一个道理，情况虽然相同，但双方车手的实力却不同，没人会认为，现在的张一飞，能比得上99年的舒马赫！
　　更别说舒马赫依然在赛道上，现在的他可是比99年要更加强大！
　　不过就在两个人讨论的时候，突然耳麦里面传来了导播的提醒，让他们赶紧关注赛道上的情况。
　　这个提醒打断了他们的对话，把目光放在了大荧幕上面，发现很多观众都已经站了起来，脸上有着呼喊跟鼓掌的动作。
　　这一幕让布伦德尔跟巴泽尔有点蒙圈，练习赛的战斗都已经结束了，为什么观众还会如此的激动？
　　但是当他们把目光放在圈速排行榜的时候，却意外的发现最快圈速已经换人了。超越张一飞的不是舒马赫、也不是巴里切罗，更不是库特哈德，而是所有人都没想到的基米·莱科宁！
　　“发生了什么？基米居然跑出了最快圈速？”
　　布伦德尔从事解说接近二十年，也是见识过各种极限翻盘的场景，但是这种情景还是第一次看到。
　　他们都已经认为，基米·莱科宁是硬实力不够了，否则两年职业生涯下来，就不应该是如此表现。这次落后0。3秒，也没再超越的可能性，最后留在赛道上继续跑，无非就是年轻人的不服输跟不甘心罢了。
　　但是没有想到的是，基米居然一个人在赛道上刷圈速，居然真的超越了张一飞的最快圈速。可能这已经算不上什么胜利，毕竟其他两名主要对手，都已经退场了。
　　但毫无疑问，基米·莱科宁的这个圈速，证明了自己的实力。
　　他依然是那个创造了“三级跳”奇迹的天才少年，没有辜负米卡·哈基宁的传承，以及芬兰粉丝的期待！
　　“GOD！今天这是怎么了，一场练习赛而已，年轻人都这么拼了吗？”
　　布伦德尔忍不住惊呼了一句，他是真的没有想到，赛道上还会出现如此一幕，实在是让人感到惊讶。
　　“我觉得这样挺好，这才是年轻车手应该有的气盛跟决心，未来的一级方程式才不会落没。”
　　巴泽尔惊讶中带着一丝激动跟欣慰，这才是赛车运动应该有的样子，这么一批年轻人的举动，诠释了什么叫做赛车精神！
　　“年轻人