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车神代言人-第144部分
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大本营，北美都来了不少人到巴西，想要看看这个放言挑战舒马赫的中国新人，到底哪来的自信。
当然，这些人也不可能完全都是奔着张一飞而来，另外一个人数暴涨原因，就是目前F1围场里面巴西籍的车手还真不少。
除了最著名的法拉利车手巴里切罗之外，还有丰田车队的贝尔诺尔迪、美洲虎车队的布尔提、米纳尔迪车队的马奎斯等人。
也就是说目前F1围场的22名正式车手中，有4名是来自巴西的车手，这个比例算是相当之高，甚至跟欧洲传统赛车强国德国给打平了。
不过这些巴西车手里面，除了巴里切罗之外，其他人基本上都是处于下游水准，看不出来有什么冠军的竞争力。
而这个时候巴里切罗却伴随着法拉利车队，开始迈入了自己的巅峰期。虽然目前只是二号车手，但是很多巴西人，认为他会成为塞纳的接班人。
毕竟这两年巴里切罗表现的很强势，基本每站比赛都能算是稳定前排的车手，如果上面没有超神的舒马赫压制，说不定法拉利车队的未来世界总冠军，就会再一次回到巴西人的手中。
所以现在巴里切罗在巴西的人气很高，今天到场的巴西车迷，大多数都是他的粉丝。
除了人数众多外，巴西站的气氛，平心而论很不错，观众们都充满了激情。其中最明显的一点，就是观众席出现了很多桑巴鼓，练习赛还没有开始，就已经能听到全场“咚、咚、咚”的鼓声。
而且伴随着桑巴鼓声，现场出现了很多打扮“清凉”的巴西桑巴女郎，开始在赛道热舞，带动着全场观众的气氛，整个看台简直就如同一场狂欢party。
如果抛开赛前的各种嘲讽声音，以及巴西黑帮的死亡威胁话，可能张一飞会觉得，巴西大奖赛的氛围，将会是一场充满激情的享受。
但是这些事情的发生，让普罗斯特车队维修站的气氛就完全不同了。经过普罗斯特的联系，车队股东巴西富豪迪尼兹，派了几名专业保镖过来，负责张一飞在巴西大奖赛期间的安全。
于是车队维修站里面，突然多了几名西装笔挺的黑衣人。他们的出现，就像是在时刻提醒着车队成员，还隐藏的不安全的因素，大家自然没有心思去欣赏赛道上的各种热闹场景。
而此刻在车队维修区域的VIP观战室，普罗斯特车队的巴西股东迪尼兹，正站在二楼的落地窗面前，看着维修站里面忙碌的场景。
今天迪尼兹的心情很不错，毕竟F1大奖赛来到了他的家乡，本土情结或多或少都有一点。
虽然张一飞的事情造成了一些波澜，但是迪尼兹已经跟巴西几个主要黑帮组织都打过招呼，基本上可以确定所谓的死亡威胁只是口嗨而已，动手的可能性并不大。
不过为了确保万无一失，他还是答应了普罗斯特的要求，派了几个专业保镖过来。毕竟派几个保镖不过是举手之劳，要真出现什么意外，会极大影响到普罗斯特车队的运营。
“爸爸，要不再给飞多派几个保镖吧，我感觉人数不太够。”
迪尼兹身旁站着的，就是他的女儿索菲娅，今天是周五练习赛，她自然要过来观战。
不过索菲娅对其他车手不感兴趣，她更多是想要看到张一飞在赛道上的发挥。因为索菲娅觉得，穿上赛车服的张一飞，才是最有魅力的时刻。
听着索菲娅的话语，迪尼兹内心里面很是无奈。养大的女儿这么关心一个中国小子，他也是老江湖了，怎么可能不知道索菲娅的内心想法。
对于张一飞，迪尼兹用自己的标准去衡量，综合属于不错的水平。如果单算专业领域的能力，张一飞已经够得上优秀两字。
如果能继续把前两站的发挥保持下去，说是赛车界的天才少年都不过分。
但问题是，张一飞是一名中国人，索菲娅有好感是一回事，想要真正在一起，那就是另外一回事了。文化、语言、习俗的完全不同，将会给两人带来很多麻烦跟隔阂。
再加上迪尼兹就这么一个掌上明珠，他可不想被一个中国小子给拐跑了。
“放心吧，我已经确定过了，基本上只是一些口头威胁而已。哪怕就是没有保镖，飞都不会出什么事情。”
“真的吗？”
索菲娅知道自己父亲的能力，只不过她还是有些不放心。
看着索菲娅担忧的样子，迪尼兹简直哭笑不得，颇有一种女大不中留的感觉。
“对了爸爸，现在飞的人气已经接近于全球级别了，甚至单从讨论度上来说，他不输于基米·莱科宁。可以说是新赛季F1围场里面，最火热的新人。”
“之前彪马大中华区的代言反响非常好，让我们很顺利的就进入了中国市场，开始跟耐克、阿迪展开竞争。我很看好飞未来的前景，要不趁这个机会，把飞升级成全球代言人，再签订一份长约合同吧？”
如果说索菲娅之前的言论，迪尼兹当作小孩子胡闹看待，那么商业上的事情，迪尼兹一向都是非常严肃认真的。
女儿这胳膊肘往外拐的太明显了，飞正式宣布成为大中华区代言人才多久，就想着成为全球代言人了？
“索菲娅，商业上的事情，我自有主张，这不是可以胡闹的。”
迪尼兹认真的回了一句，他不会把生意跟生活放在一起。
“我不是胡闹，而是坚信飞未来能成为F1围场里面的巨星车手。趁着他现在起步阶段签订代言长约，比如说五年或者十年合同，将是一件很划算的事情。”
“如果错过这个机会，一年后想要跟飞续约的话，可能赞助价格，不会比长约价格低多少。”
听到索菲娅这句话，迪尼兹内心里面也有些犹豫，以他的商业眼光来看，张一飞哪怕不能成为巨星车手，也绝对不会是F1车坛默默无闻的新人。
而且这次《体育画报》事件，也暴露出张一飞在全球范围内的潜在影响力。如果是个透明小角色，无论说什么都不会有人搭理，压根就掀不起什么波浪。
“黑红”也是红，能被人惦记，本身就说明有着关注的价值。就如同后世网络时代，被各路嘲讽的流量艺人一样。
无论网络上怎么黑，他们代言照样拿到手软，各种活动层出不穷。
但是张一飞跟这些流量艺人最大的不同，就是他有翻盘的实力跟潜力！竞技体育永远都是讲究成绩的地方，只要张一飞能拿到车手总冠军，今天的黑，就能变成未来的粉！
历史上有过这样的例子，通过自己的强悍实力跟惊天成绩翻盘，他就是来自菲律宾拳坛巨星——曼尼·帕奎奥！
当初刚进入拳坛的帕奎奥，因为菲律宾黄种人身份，加上打拳击里面的小级别，基本上属于边缘人物，同样被欧美拳坛所嘲笑过。
但是帕奎奥用8个级别的世界拳王头衔，用血性的打法跟不屈的战斗欲望，征服了整个世界拳坛，让欧美拳迷为他所疯狂！
最终他跟梅威瑟，打了一场总价值高达4。5亿美金的拳坛“世纪之战”，注定了他将成为拳击历史上的一个传奇！
想要获得别人的尊重跟认同，成绩跟实力就是那个翻盘的支点。目前张一飞在赛道上的表现，不是没有那个基础，赌不赌这一把，就是迪尼兹所犹豫的地方。
“我可以在彪马董事会上提出这个建议，但是最终能否通过，就不是我能决定的事情了。”
听到父亲有松口的意思，索菲娅脸上挂满了笑容。
“我相信董事会能通过这个决议，因为飞的潜力，绝对不会让他们失望。”
面对索菲娅这信心十足的语气，迪尼兹再次无奈的摇了摇头，中国小子真有这么大魅力，就连自己女儿都能迷住？
第454章 火药味十足
维修站区域，正在进行着最后的赛前准备时候，赛道上的大荧幕，却出现了几名车手赛前采访的画面。
马来西亚站，张一飞也经历过一次赛前采访，当时跟法拉利车队的舒马赫、凯轮车队的库特哈德，以及英美车队的维伦纽夫，最后再加上一个马来本土车手熊龙，五个人一起接受的赛前采访。
本来按照张一飞在马来西亚大奖赛的雨战表现，以及《体育画报》带来的惊人热度，他是有资格入选巴西站赛前采访的。
不过考虑到巴西观众对于张一飞的敌意，以及黑帮的死亡威胁，最终普罗斯特车队还是选择了低调，拒绝了这次赛前采访。
所以这次接受赛前采访的车手，换成了法拉利车队的巴里切罗、乔丹车队的弗伦岑、美洲虎车队的布尔提、以及今年的赛道新人，来自南美哥伦比亚的蒙托亚！
采访车手中，有两名是巴西本土车手，以及美洲印地冠军蒙托亚，最后再加上了一个马来西亚站表现不错的弗伦岑。可以说F1组织，充分考虑到了什么叫做因地制宜。
当这几个人的画面出现在赛道转播大荧幕上的时候，全场可谓是响起了雷鸣一般的欢呼声音，桑巴鼓也是敲的震天响。哪怕就是在维修站区域，都能感受到看台上的狂热。
“巴里切罗，拿下巴西分站冠军，让世界看到我们巴西车手的实力！”
“布尔提、巴里切罗加油，你们永远都是巴西的骄傲！”
“蒙托亚，这一站证明自己，不要忘记你是美洲的世界冠军！”
“塞纳精神永远不死，巴西人会再出现一名F1王者！”
各种加油声音此起彼伏，不得不说奔放的巴西车迷，很适合体育赛事的气氛。
同时看台这时候也晨给了一片绿色的海洋，几乎所有人都在挥舞着巴西国旗。毕竟从94年塞纳身亡之后，巴西就没有再出现一位世界级的车手，往年登顶英特拉格斯赛道的，也不再是巴西人。
曾经站上过高峰，那种跌落下来的感觉是很难受的，巴里切罗在法拉利车队的强势表现，给巴西车迷带来了希望。
哪怕他在舒马赫之下，哪怕只是二号车手“兼职”僚机，但是谁又敢说二号车手永远都不可能成为世界总冠军？
后世2016赛季，梅赛德斯奔驰车队的二号车手，31岁的德国老将尼科·罗斯博格，就力压了可谓是如日中天的汉密尔顿，拿下了当年的F1世界总冠军头衔。
虽然奔驰车队宣称，车队不会采用一号、二号车手排位，来区别对待汉密尔顿跟罗斯伯格，两个人将公平竞争。
但实际上所有人都知道，F1围场里面不成文的规矩，上个赛季拿到世界冠军的车手，就默认为车队的一号车手。
而且罗斯伯格，战胜的是汉密尔顿。说句不夸张的话，后世如果谁有机会超越舒马赫的七冠王成就，这个人非汉密尔顿莫属，更能体现出夺冠的不容易。
所以这个世界上没什么事情是绝对的，这个世界除了张一飞外，没有人拥有看穿历史的上帝视角。巴里切罗目前的实力跟表现，在世人眼中就有着成为世界冠军的可能性，巴西观众自然是期望看到这一天的到来！
当四名赛前采访车手依次入座之后，首先提问的是一名很看起很激动的巴西记者。
“你好，巴里切罗，我是SBT电视台记者。作为一名巴西记者，我跟现场数万名观众一样，希望看到你能在英特拉格斯赛道夺冠。所以我们都想知道，你现在的状态如何，有多大信心能成为继塞纳之后，又一名登顶英特拉格斯赛道的巴西车手？”
巴里切罗算是一名F1老将了，从1993年就参加大奖赛。
不过那时候的巴里切罗，就跟现在赛道上的布尔提、马奎斯一样，输于默默无闻的小角色，所有的聚光灯都照射在巴西车手塞纳身上。
后面的几年，巴里切罗从乔丹车队辗转到斯图尔特车队，成绩也很一般，一个分站冠军都没有拿到。
但是进入法拉利车队之后，就是巴里切罗的转折点，他基本上每站赛事都能名列前茅，并且拿到了职业生涯第一个分站冠军，开始进入到一流车手的行列。
所以这个时候的巴里切罗，既有着丰富的赛事经验，又展现出来强悍的实力跟前景，他有着很强大的信心。
“我的状态非常好，已经做好了在英特拉格斯赛道夺冠的准备！”
对于这一战赛事，巴里切罗确实准备了很久，没有一名F1车手，不想做到衣锦还乡的荣耀。
如果未来东海大奖赛张一飞能参赛的话，哪怕就是玩命，他也会想在中国的土地上，拿下输于自己的分站冠军，此刻巴里切罗的想法是一样的。
“赛前《体育画报》发布了一篇专访，里面内容有关于中国新人飞，对于马来西亚站赛后冲突的回应，他依然坚信自己能战胜任何对手。那么请问，你做好应对飞的挑战了吗？”
听到这个问题，巴里切罗脸上流露出不屑的笑容。
“他还不配成为我的对手。”
这句话说出来，别说是看台上的数万巴西观众，就连赛前采访间的巴西记者，都忍不住开始鼓掌，这才是目前巴西最强车手的底气！
“巴里切罗，英特拉格斯赛道上你最大的对手，可能就是来自同一车队的对手舒马赫，到时候你将怎么处理队内竞争？”
“公平竞争。”
巴里切罗没有在这个话题上多说，因为法拉利车队可是很强势的，舒马赫也不是好惹的家伙，放狠话有闪到舌头的几率。
看到巴里切罗不想在这个话题上多说，于是一名记者把话筒对准了蒙托亚。
“蒙托亚先生，我是巴西国家电视台的记者，马来西亚大奖赛上面，你再一次败给了中国新人飞，你觉得自己还有战胜他的实力吗？”
当这个问题出来，蒙托亚的一张脸都绿了，连续两站输给了张一飞，已经成为他心中挥之不去的耻辱，这个记者简直是哪壶不开提哪壶！
“我有战胜任何人的实力，特别是在美洲赛道上！”
蒙托亚咬牙切齿的回了一句，他在美洲卡特锦标赛跟印度500赛车上，是绝对的王者车手。
结果现在就连战胜一名F1新人，都要遭受记者的质疑，这简直就是一种赤裸裸的羞辱。
“没错，别忘了蒙托亚是印地冠军！”
人群中也响起了一声高呼，他是蒙托亚的支持者，记者的这种提问，简直就是看不起印地世界冠军！
但是这名记者丝毫没有给蒙托亚面子，依然开口问道：“飞好像在采访中也说过不会畏惧任何对手，并且他用自己的战绩，正在一步步的履行着这句话，蒙托亚先生，你觉得自己能做到吗？”
老外记者唯恐天下不乱的特性开始发挥，既然张一飞没有出现在赛前采访，就拿蒙托亚来开刀也不错。
“你这是什么意思，觉得我做不到吗？”
果然蒙托亚被激怒了，这名记者摆明就是在挑衅自己！
“能不能做到不是靠说的，而是赛道上的战绩，很抱歉，你现在的成绩不如飞。”
“新赛季不过才两站而已，你凭什么就断定我做不到，英特拉格斯赛道就是我证明自己的地方！”
说到激动的时候，蒙托亚甚至直接从座位上站了起来，他本身就是强悍、狂野的性格，隐忍不是他的强项。
蒙托亚的愤怒，也是点燃赛道上哥伦比亚的支持者，要知道相比较遥远的澳洲跟马来西亚，哥伦比亚跟巴西要近多了。今天赛道上面，也有着接近万人的哥伦比亚车迷。
而且要知道这只是第一场练习赛，如果正赛满员的话，可能这个人数还要翻倍。
“FUCK，哪来的沙比记者，巴西大奖赛都没有开跑，就断定蒙托亚会输了？”
“让这个巴西记者闭嘴，蒙托亚绝对不是没有实力的车手，印地冠军的荣耀不容玷污！”
“我相信蒙托亚会跑出好成绩，加油吧！”
“哥伦比亚的骄傲，英特拉格斯赛道将成为你第一个分站冠军头衔！”
各种谩骂记者跟支持蒙托亚的声音响起，不得不说之前卡特锦标赛跟印地冠军的成绩，让蒙托亚的铁粉真的很多，他们始终相信，F1不过是蒙托亚暂时的低谷，他终究会站在那最高的领奖台。
看到蒙托亚情绪有点失控，F1工作人员开始进行控场，把提问话筒交给了另外的记者，开始对剩余两名车手进行采访。
不过相比较巴里切罗跟蒙托亚，剩下两个人就是今天赛前发布会的配衬，没什么话题热度，也少了一些火药味，只是用来缓和场面的。
……
另外一边的普罗斯特维修站，随着练习赛时间的逐渐到来，JS53赛车的初步调校，也已经进入到了尾声。
上一站马来西亚大奖赛，张一飞是用备用赛车完赛的。虽然调校什么的都是统一标准，但在细微手感上，跟自己常开的赛车，还是有着一些区别。
这就好比很多人开自己车习惯了，哪怕就是换了一辆同型号的车，各项参数都一模一样，依然会感到有点不适应。
民用车这点细微区别，基本上无伤大雅，开个一两天就慢慢习惯了。但是对于F1赛事来说，任何手感上的不适应，都将直接影响到最终的比赛成绩。
如果不是老天爷帮忙下了一场大雨，刚好能让张一飞发挥出自己雨战的优势，可能最终结果将会完全不同。
经过了半个月时间的维修，张一飞的13号赛车已经完全修复，更换了全新的前悬架跟碳纤维外壳，就连之前那台“缝缝补补”，随时可能掉链子的标致发动机也换了，可以说现在的13号赛车，已经焕然一新。
科塞尔跟张一飞站在赛车旁边，向他阐述练习赛应该要注意到的重点。
“已经跑过两站比赛，我相信练习赛中对于赛道属性的评估流程，你已经很清楚了。所以我干脆说重点，这一次练习赛你主要反馈的方向，就是赛道走线对于轮胎的磨损情况。”
“我明白。”
张一飞点了点头回应道。
科塞尔给的赛前资料里面，除了走线数据之外，还有很详细的英特拉格斯赛道介绍。
其中路面粗糙这种赛道特性，那更是需要了解的重点。同时张一飞还注意到，英特拉格斯赛道的平均停站次数，高达4。06次！
这个数值是相当高的，要知道哪怕就是以三停为主的赛道，平均停站次数也不一定能达到3次。毕竟有些车队或者车手，会选择剑走偏锋。
比如说上一站的张一飞，就直接选择了一停战术，依靠剩下来的进站换胎时间，以及赌赛道上会出动安全车压车，来挽回自己轮胎上的劣势，最后靠着超软胎跟轻载油一举逆袭！
当然，雪邦赛道最后的结果，并没有按照策略组的剧本来写。
不过如此高的平均停战次数，除了表明赛道粗糙，对于轮胎磨损比较大外。还证明了一件事情，那就是英特拉格斯赛道的事故率相当高，否则单靠着进站换胎，无论如何也很难平均高达4次之多。
“没问题的话，就做好发车准备吧。”
“嗯。”
就在张一飞准备坐进赛车座舱的时候，他突然想起一件事情，朝着科塞尔问道。
“科塞尔，赛车初步调校的悬架方案是什么，偏软还是偏硬？”
“硬悬架，中下压力调校。”
“为什么？”
张一飞追问了一句，当初在开赛车模拟器的时候，阿莱西给出的建议，就是硬悬架方案。
好像他跟科塞尔两个，都没有什么犹豫的样子，理论上不应该是各有优势，很难抉择吗？
听到张一飞这个问题，科塞尔盯着张一飞看了几秒，仿佛有点意外他会问出如此弱智的问题。
“JS53赛车本来就慢了，还按照保守方案调校，你是准备跟在别人屁股后面吃灰吗？”
“呃……”
科塞尔如此直白的说法，让张一飞简直无言以对，还好老板普罗斯特没在这里，不然听到得多尴尬啊……
“但是英特拉格斯赛道路面颠簸，软悬架能更好的减震，减少车手压力同样能提升速度。”
这也是张一飞之前自己决断时候，感到有些棘手的地方，他想听听科塞尔的理由是什么。
“前年舒马赫在赛道上撞断腿了，他都重返赛道，最终以4分的优势，帮助法拉利车队，拿到了车队总冠军头衔。”
“现在不过是一条颠簸的赛道，能比得上舒马赫重返赛道所承受的身体压力？”
“不用说了，有多硬就来多硬，我年轻经得起颠簸！”
张一飞满脸黑线的回了一句。
当初阿莱西给出这个建议的时候，张一飞心里面还各种推测，背后是不是有些什么别的因素，或者隐藏着特殊战术？
现在来看，卧槽！阿莱西跟科塞尔就是一个意思，那就是自己现在身体年轻，经历起赛道颠簸，没有什么特别因素，就是你小子硬扛住过去就完事了！
早知道这么简单粗暴，还需要策略组抉择个屁，张一飞他自己也知道硬抗啊！
第455章 客场作战
对于张一飞满头黑线的表情，科塞尔并没有在意，相反他还真的按照张一飞的建议，加大力度让车队工程师给调校了更硬的悬架。
反正现在是练习赛，既然这小子要求越硬越好，那就满足他的要求，还能更好的测试一下张一飞的接受极限。
看到科塞尔还真的按照自己要求调更硬的悬架，张一飞恨不得把刚才那句话给吞回去，这德国老头真是把自己给安排的明明白白！
一切准备就绪，当安全车赛道巡检结束，英特拉格斯赛道第一场练习赛，就算是正式开始。
维修站的各个车队，根据赛道指挥中心的调度，开始一辆辆的从P房发车，避免因为蜂拥而上，在正式比赛还没有开始前，就出现意外事故。
普罗斯特车队这一次没有让阿莱西首先出马，毕竟有过两场赛事经验的张一飞，已经不需要法国老将帮自己做初步的赛道路面评估，他自己能承担起赛道反馈的任务。
张一飞等候发车的时候，法拉利车队的巴里切罗，已经一马当先的冲上了赛道。他的出场可谓是让全场观众都沸腾起来，震天响的桑巴鼓声音，哪怕就是在维修站等候的张一飞，都听到那“咚、咚、咚”的响声，以及观众整齐的呼喊。
只不过他也听不懂葡萄牙语，不知道现场观众说的是些什么，但大概能猜测到是类似于加油这类的词语。
张一飞听到了赛道呼喊，科塞尔自然也是听到了，他突然开口说了一句：“比赛时候，不要受到任何场外因素的影响，眼中只有赛道跟对手。”
科塞尔经历过数次巴西站的赛事，知道这一群美洲观众的狂热，如果受到他们的支持，那会有一种主场作战的力量感。但一旦面对他们的敌意，所受到的压力同样也超过其他赛道。
赛前准备的时候，科塞尔已经听到很多现场观众，对于张一飞的言语攻击，加上媒体报道带来的死亡威胁，作为一名赛季新人，科塞尔第一次担心张一飞扛不住这样的心理压力，所以开口叮嘱了一句。
听到这话，张一飞嘴角露出笑容，对着科塞尔说道：“当头盔面罩放下来的那一刻，我的世界就只剩下赛车了，没有什么外界因素能干扰我。”
“很好。”
科塞尔面无表情的回了一句，这也是他跟传统教练的一个区别，那就是他永远都不会过多安慰。
作为一名顶级职业车手，关键时刻甚至是要跟死神赛跑的人，扛不住就退役好了，免得在F1死亡车手名单上面，再添上一个名字。
巴里切罗发出后，迈凯轮车队的库特哈德、威廉姆斯车队的蒙托亚依次开始发车。毕竟这是目前F1三巨头车队，无论是否有官方排名，这三支车队都确实拉开了其他车队一个档次，处于第一梯队，很多时候都享受着一些优先条件。
因为F1赛事的最大盈利点，就是全球出售的赛事版权，顶级车队跟热门车手的关注度更高，就会带来更多的收益。加上这里是巴西主场，让本土车手跟美洲车手首先亮相，也是F1组织一贯的做法。
果然当美洲地区目前影响力最大的两位车手亮相后，今天来观战的巴西和哥伦比亚车迷，就更加的激动了，把练习赛的氛围给提升了一个档次。
普罗斯特车队维修站里面，赛车也已经点火启动，张一飞的目光看着维修通道上的发车灯，当成为变成绿色的时候，就意味着维修通道能安全通过。
“飞哥，加油！”
“飞，让奇迹继续上演下去。”
“一飞，征服巴西！”
车队成员也都知道张一飞巴西站可能会面临的压力，纷纷在发车的时候向他加油鼓劲。
面对车队成员的加油，张一飞也是笑着比划出一个OK的手势，示意自己没问题！
绿灯亮起，张一飞一脚油门下去，JS53赛车快速的冲出维修站，进入维修通道。
现在的张一飞已经习惯“暴力”起步方式，这就是为什么考驾照的时候，他会下意识的踩一脚油门，因为那样提速更快。
英特拉格斯维修通道，依然是标准的80km/h，当蓝色的普罗斯特赛车驶出维修听到的时候，之前还响彻赛道的桑巴鼓声，瞬间就停息了，取而代之是各种口哨声音。
很明显，今天到场的美洲观众，对于张一飞非常的不满，他们正在表达自己的态度。
驾驶赛车的张一飞，只有眼前的赛道跟耳旁的发动机轰鸣声音，丝毫没有受到场外因素的影响。其实这也不是什么两耳不闻窗外事的心理素质，而是面对堪比喷气式客机起飞时候的引擎噪音，就算是张一飞想去关注，都是有心无力。
他唯一能感受到的，就是之前看台上那些“载歌载舞”的桑巴舞者，这个时候全部都停止了自己的动作，热闹的看台瞬间就冷清了下来。
“叼他老母！这些巴西佬的敌意，比之前澳洲佬更大啊。”
维修车位上的阿虎，感受着赛道的气氛的变化，忍不住向陈志吐槽了一句。
澳大利亚揭幕战，那些澳洲人更多是一种傲慢，长久以来白人统治的方程式赛车，让他们有着一种天然的优越感，面对想要挑战白人车手的张一飞，自然而然的流露出一种轻视跟讽刺。
但是巴西站的感觉就不同了，他们更有组织性，就像是商量好一样，统一在看台上针对张一飞。这种感觉，颇像是篮球、足球里面的客场作战，而且还是那种对立球队的客场，敌意展露的更加明显。
“破落户想找个软柿子立威罢了，不过他们会踢到铁板上面的。”
陈志很不屑的说了一句，在他看来巴西就是赛车王国里面的破落户，曾经站上过巅峰，最终却后继无人。
现在有了一个巴里切罗的出现，成为了他们的希望，那种脆弱的自尊心想要把巴里切罗给打造成一个顶级的车手形象，不允许别人的挑衅跟轻视。
结果张一飞踩上了这根红线，让他们感到无法接受，一个中国菜鸟，拿个分站季军，凭什么觉得自己能挑战巴里切罗？
毕竟巴西车手再怎么说，“祖上”�
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