龙骑战机-第149部分

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聚成了一个圈子，把自己手上的地图摊开，然后指划起来，说清楚了法国人给俄方的指定升空时间、航线、飞行高度及通信频率。

为了考虑到为期一周的展览会上，巴黎上空飞翔的战斗机升空架次几乎可以对周边任何一个国家发动一场中等规模的战争，法国人抽调了精英，加强了布尔歇机场的机场塔台，以几乎不逊色于法国国际航空港戴高乐机场的空中交通指挥容量，建立航空航天展览会的临时空中指挥系统。

“……好了，为了照顾我们的中国朋友，‘七号’你就跟我们的六号机，六号机的代号叫作‘鳟鱼’，奥地利作曲家弗朗茨·舒伯特的作品里的那个《鳟鱼》，有什么疑问，随时可以在通信频道里提问，最后，我先带你适应一下苏…27座舱的操作环境。”

苏…27的机体和操作模式和中国的歼…11大同小异，唯一的区别就是驾驶舱内的操作台。

“格里高里”飞行中队队长带着林默在07号苏…27上面指点着操作要点，以及各个功能模块的名称，为了便于记忆，还找了一圈医用细胶布和圆珠笔，写上中文名称，干脆贴在了机舱内。

由苏霍伊公司研发的单座双发全天候空中优势重型战斗机苏…27“侧卫”，于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队股役。

苏…27作为歼…11的原装货，也与当初有了一定的改进，作为参加本次展览会的苏…27提升了产品竞争力，清一色使用了更先进的AL…41F推进引擎。

在设计之初，苏…27就留有了相当大的余地，例如中国人把苏…27SMK拿去搞自己的“11号工程”后，改进出来的歼…11在性能参数上，甚至达到了苏…30MKK层次，连老毛子都在惊叹中国人的山寨能力简直青出于蓝而胜于蓝。

半小时的时间已经足够让林默掌握这架苏…27的操作，虽然他没操作过这款“侧卫”，但他对苏…27“侧卫”的操作和航电系统其实并不陌生。

曾经在南中国海“施琅号”航母训练舰驾驶的歼…15（经“施琅号”在南中国海试航后，沈飞已经将其改名为“飞鲨”）正是由苏…33“海侧卫”改进过来，苏…33的基础恰恰就是苏…27，三种机型大同小异，最大的区别就是气动力设计略有不同，而操作平台相差无几。

因此将歼…15看成苏…27的舰载版也不为过。

本是一脉相承，初飞“侧卫”的难度系数对于林默等于零，毫无难度。

第461节　开幕前

“报告‘塞纳河’基地，苏霍伊‘格里高里’飞行中队准备完毕，我是队长‘五月花’，开始带队进入待飞区！”

“‘塞纳河’收到，今天天气晴朗，东南风四级，室外气温31摄氏度，气压1014帕，大气悬浮颗粒物密度良好，雷达已开机，允许起飞！”

这个“塞纳河”空军基地是法国政府于2008年暂时关闭的一个小型机场，仅保持最基本的场地维护，为了给世界各地的航空参展商提供相关服务，法国政府专门从奥利机场抽调人手作为机场运作，花了两个月的时间重新开启这个机场，连飞行指挥中心的机场通信和雷达监控保障，都是移动式军用通信站和雷达基站。

“塞纳河”空军基地临时指挥中心的通话刚结束，来自于巴黎东北12公里的布尔歇机场指挥中心的声音也插入了进来：“这里是布尔歇机场，请打开GPS定位，保持通信频道，预计十一分钟后见！祝你们好运，小伙子们！”

“谢谢法国的先生们，‘格里高里’飞行中队收到，各机注意，双机编队起飞，起飞仰角40度，编组起飞间距500米，注意避让尾流，‘七号’你跟在最后，我们采用斜一字阵形，现在开始最后检查一次弹射装置。”

作为队长，“五月花”卡梅尼·伊万诺夫细心指挥着每一架飞机，甚至连新队友“七号”也是格外照顾。

“好的，队长，‘雪花’收到！我跟着队长！”

“是，队长，‘魔术师’收到！我跟‘珍珠贝’作第二组。”

“好的，‘魔术师’，‘珍珠贝’确认指令！”

“‘马尾藻’确认，我和‘鳟鱼’编第三组！”

“‘鳟鱼’确认，‘七号’别掉队！”

“‘七号’收到！”

“‘格里高里’飞行中队，现在开始滑行！”

为了照顾林默，通信频道内六名俄罗斯飞行员使用的都是英语，虽然有点舌意，可是并不影响交流。

七架苏…27几乎成为了整座法国空军机场内最大的噪声源，14台AL…41F推进引擎发出的轰鸣声，甚至五公里外都能清晰可闻。

动力澎湃引擎声吸引了许多人的目光，这几乎是接近一个中队的编队。

这是一次极好的观摩机会，特别是其他国家等待转场起飞顺序飞行更是走到了跑道旁边，半捂着耳朵看着俄罗斯人的苏…27编队升空。

队长“五月花”和“雪花”两架苏…27冲上了跑道，仅仅相隔30米，在越来越快的滑行速度下，冲刺了六百米后，高高的仰起机头冲上天空。

紧接着过了十秒钟，第二组和第三组的双机编队冲上了蓝天。

最后一架“侧卫”也紧随其后，跟在天空中绕着整个空军基地飞行了一圈后，跟上了前面六架“侧卫”，生生组成斜一字编队的七机中型编队。

从地面上看，七架战斗机组成的斜线划过上空，不光是听觉效果慑人，而且视觉效果也相当具有震撼力。

……

至于林默无法带上飞机的行军背囊，里面全是干粮，根本没有任何机密可言，在他登机前，提前交给了苏霍伊公司的谢尔盖·苏洛托夫工程师代为保管，等他们从地面到达布尔歇机场后，再还给林默。

“喔！看看，看看，苏霍伊的飞机，好有气势，他们怎么不飞魔鬼编队！”地面上仅挨着苏霍伊公司的飞行员站在米格29的机翼上，手掌举在眼睛上方挡着阳光，看着七架远去的战斗机。

边上正在检查飞机的机械师立刻停下手上的活，瞪大了眼睛看着自己国家的飞行员，似乎不可思议的说道：“七架？魔鬼编队？你疯了吗，那不是魔鬼编队，那是自杀编队！你是不是跟‘五月花’有仇啊，嘭！天上爆起一朵大烟花！”

一边说着，一边用手比划着一朵大大的火球状。

六架战斗机间距不到五米，高度差仅有一米的菱形编队，可以说是极高危险性的飞行编队，一旦发生碰撞，几乎就是全军覆没的危险，若是飞机残骸摔到了地面观众人群里，至少能夺走上千人的性命。

目前世界上掌握这种编队的飞行表演队甚至不超过一手之数，在没有真材实料的技术条件下，没有哪个飞行队敢冒如此大的风险用这种编队出来显摆。

更何况再加上一架战斗机，每增加一架而同步增加的风险性是以几何倍数飚升，尽管知道参加这次航空航天展览会的飞行员，无一不是各国的精英，可是苏霍伊飞行队的胆子再大，也不敢让一个新加入的中国飞行员插入到他们的特技飞行队里。

因此在编队时，“格里高里”飞行中队把林默安排到队伍的最后。

“刚好七架战斗机，说不定还能摆个东方的北斗七星阵呢，这绝对是个好创意，下回我一定跟‘格里高里’的人说说！”

米格飞行员笑嘻嘻地不以为然，他也很清楚机械师说的并没错，不过是出于嫉妒为苏霍伊干活的“格里高里”飞行中队罢了。

米格日落西山，研发经费吃紧，为米格打工的飞行员收入自然不如为苏霍伊打工的飞行员高。

伴随着巨大的轰鸣声，苏…27编队挟着雷霆消失“赛纳河”基地的人们视线里。

……

“大家好，这里是法国电视四台主持人吉尔·勒布雷，我的边上是航空爱好者马丹·德波利尼亚克先生，我们现在的位置是本次巴黎…布尔歇国际航空航天展览会所在地，布尔歇机场……”在一台摄像机前，西装毕挺的电视台主持人做了一个简单的自我介绍和开场白，身旁做为配合的嘉宾在听到介绍自己时，适时稍躬了躬身子，显出自己的存在，听得主持人接着说道：“再过两天，本次国际航空航天展览会就将正式开幕，尽管今天没有开幕，可是这里已经聚集了来自世界各地的大量游客……”

此时现场直播视频迅速迅速切换到面对另一个场景的摄像机镜头上，一片坚固脚手架搭成的观众席，绵延数公里。

平时不断起降的货运客机现在一架都没有出现，为了举办这次展览会，布尔歇机场的货运职能由戴高乐机场和奥利机场共同分担，根据法国空管局的指挥调度下，原本要降落在这个机场的货运飞机都转飞其他地方。

没有往日里航空运输的繁忙影响，反倒是大片的绿化使这里更显得像一座大公园。

占地极广的草地上密布着嬉闹的人群，甚至还有不少帐篷点缀于草坪上，豪放的女郎们干脆穿着三点式比基尼泳装把这里的草坪当作了沙滩，有些干脆铺开毯子晒起了日光浴，臀波乳浪，一片肉光湛湛，吸引着男人们的眼球，以法国的浪漫，恐怕会因此缔结无数的良缘。

整个布尔歇机场人气高涨，这里几乎成为了各国游客们的观光胜地，虽然展览会未开幕，却已经吸引了大量的人气。

大概500米远处，一条警戒线泾渭分明的隔绝了布尔歇机场的主跑道，将随时都有可能飞机起降。

另外一边，占了整座机场几乎近三分之一的区域同样是警戒线隔离，甚至有挂枪武装人员和军犬的守卫，戒备更加森严，通过缓冲距离约60米的一内一外两道隔离围墙可以远远的看到，已经完成了大部分建设的各国参展商展区仍在最后紧锣密鼓的收尾中，甚至可以看到小荷已露尖尖角。

这片各国航空航天参展商展览区域内冒过隔离墙高度而曝露在视线中的这个“小荷”却不是真的小荷，而是中美俄三国的运载火箭模型，堪比好几层楼高的火箭模型虽然按比例缩小了许多，可依然非常具有视觉冲击力。

在开幕式结束后，这片航空航天器展览区最先迎接的不是各国的游客，而各国军方和政要们，大笔的订单将会这几天中签订，一日万金都是远远不足以形容，这也是各国航空航天器生产商们每年最重要的日子。

这时对布尔歇机场各个角度短暂的画面又切换到主持人吉尔·勒布雷这里，此时画面中出现了一阵嗡嗡的轰鸣声，仿佛遥远的天际正滚动着闷雷，摄像机先是在主持人和嘉宾身上停留了一下，镜头就越过他们拉出了一个长焦，指向他们的身后。

长达近一千米，被清空人群的草地上，立着八根高高的柱子，似乎是用钢条焊出来的，直径约一米，或许两三人才能合抱，每根柱子顶端都插着一面彩旗，却让人看不明白这些七八层楼的柱子究竟是干什么用的。

此时主持人的画外音适时出现，“在我们身后，是布尔歇机场在开幕式前为来自于法国和其他国家的航空模型发烧友玩家展示飞机模型的飞行表演场地，德波利尼亚克先生，您作为航空爱好者，对于航模应该也有一定了解，能不能帮我们做一下介绍，我非常好奇这些逼真到几乎与实物一模一样的航模究竟是怎么飞上天空的。”

第462节　航空模型

“嗯，好的，我……”举起手中的话筒，作为本次法国卫视四台的嘉宾马丹·德波利尼亚克清了清嗓子后，刚开口说了没几个词，一架F…22战斗机带着呼啸声压着他和主持人头顶的天空一掠而过，高度距离地面仅有十余米。

涡轮喷气式引擎发出的轰鸣完全淹没了嘉宾马丹·德波利尼亚克的声音，话筒现场直播传递到电视机里的声音全是轰轰声。

“呃，好吧，正如我们所见，这只是一个航空模型，只有真正战斗机大小的十分之一，‘猛禽’可飞不了这么低的高度。”颇为无奈的马丹·德波利尼亚克先生看着那架缩小比例的F…22“猛禽”战斗机航模远洋洋得意地飞远，他只能从头再来。

电视机前的许多观众都被这架突然冒出来的F…22航模给吓了一跳，不过听到嘉宾充满无奈的碎碎念，不少人都露出了会心的笑容。

现场的摄像机随着嘉宾的手势，转向那八根柱子，低空中再次升空了数架航空模型，镜头几经放大，迅速捕捉到了不仅有仿F…22“猛禽”的航模，也有仿苏…27“侧卫”的、有仿EF…2000“台风”战斗机的、有仿F…16“战隼”，也有仿F…117隐形轰炸机的航模，还有一些是螺旋桨式的P…51“野马”，零式，还有“大嘴鸟”，甚至连一架硕大的波音747航模都混迹于其中，庞大的身躯甚至让人会认为或许可以坐个人上去。

航模爱好者们的热情几乎无与伦比，完全是想像无极限。

没人能想过歼…10有跟F…117并驾齐飞的一天，当然真正的战斗机是无法实现，却通过另一种形式，这个不可能的事被那些资深发烧友级的航模爱好者们给实现了。

航模使用的微型喷气式引擎的动静一点都不因为体积小而逊色多少，天空中被喷气式引擎特有的轰鸣和螺旋桨叶搅动的嗡嗡声噪音填满。

“言归正转，这些航模有些是专门的厂家生产的，更多的却是航模玩家们亲手打造的，自己打造战斗机航模并不是一个笑话，不要小看真正的航模爱好者们所迸发出来的智慧，凭借他们利用市面上能够买到的民用材料和简陋工具进行加工。”

“这些完全就是缩小了的飞机，而采用的动力引擎结构，其实和真正的战斗机并没有太大区别，引擎部分大多基于英国工程师Kurt　Schreckling发明的FD3…64航模涡喷发动机基础上改进而来，很多都是使用不锈钢材质进行手工制作，加工出涡轮、压气叶轮和高速轴承，具体制造方法可以参考Kurt　Schreckling所著的《Gas　turbine　engine　for　model　aircraft（航模涡轮喷气发动机）》一书，最大可以达到十多公斤的推力，解决了最重要的引擎问题，那么好吧，到网上可以下载到一套航模完整设计图……”

果然不愧被主持人称为航空爱好者，能够拉过来做现场嘉宾解说，一涉及到专业知识就滔滔不绝，令人听得目眩神驰。

不过主持人并不卖帐，今天他们是来做现场采访，为后天的航空航天展览会做预热，而不是在这里进行专业讲座，毕竟作为法国私营电视台频道，还是靠着人气和收费用户赚钱吃饭。

要是都让嘉宾把话说完了，自己这个主持人也该让位了。

主持人在马丹·德波利尼亚克换气儿的当儿趁机插进了话，悄然打着手势让摄像师把镜头对准自己，面对摄像机带着一脸职业性的微笑说道：“谢谢德波利尼亚克先生为我们所做的专业解说，让我们来看看现场飞行表演，这是后天展览会开幕的一个小小预演，相信很多观众都已经迫不及待了，摄像师，你能追踪到这些小东西吗？”

主持人把这些微型战斗机称之为小东西，颇有些童趣的意味。

“没问题，吉尔！”电视机前的观众们看到镜微稍稍晃动了一下，传入一个陌生男子的声音，应该是摄像师。

“好吧，让我们来观赏这些航空爱好者们的杰作。”

随着主持人吉尔·勒布雷的声音，镜头指向正式进入本次节目的戏肉，而且随着画面变动，经过主持人提点的嘉宾马丹·德波利尼亚克适时加入自己的简洁点评，与镜头拍摄到的内容完美匹配。

“我看一下，这次是歼…10的模型，中国制造的第三代半战斗机，静不稳定设计，爬升性能极强，擅长于高空截击，非常灵活，啧啧，做工真的很精细，飞行姿态灵动自如，摇控者绝对是航模玩家界的资深老手，堪比真正飞行员的操作水准……”

“……一个大回旋，接下来应该是要绕这八根柱子做胡佛摇摆，或者是蛇形机动，嗯，看上去还真得挺像回事的，吉尔，这些摇控飞机的玩家里面，有些甚至可能是军方的人员，据我所知，军方的无人机操纵者有许多都是从航模资深玩家中挑选出来的，他们相当拥有天赋，甚至不比真正的战斗机飞行员逊色多少，限制他们的，只不过是体质不合格，无法适应过载和缺少稳定的心理素质……”

“……真是漂亮，完美的蛇形机动，连续左右晃动十次，仿佛一只灵活的燕子，S形飞行轨迹正好将这八根高柱子夹进去，而且一点都碰不到，再看看下一架，哦哦，是美国的F…22，双发引擎，毕竟是模型，重量有些大，并不像真正的战斗机那么灵活，好，也非常不错，也绕过去了，采用侧身绕过，倾斜角度非常大。”

“稍稍打断一下，德波利尼亚克先生，我有一个疑问想问一下您。”

“吉尔，你说吧。”

“我想问一下，好像那些遥控者控制着自己的飞机非常容易的绕过这些柱子，难道控制这些飞机很简单吗？看他们表演的这么精彩，我也有些心动了，真想回头也自己买一架或者做一架，也带出来跟我的儿子一起玩。”

“哦不，吉尔，没那么简单，遥控一架航模飞机的难度和控制一架真正的飞机其实差距并不大，这需要训练，大量的训练，还必需要有一定的空间感天赋才行，只有具备这些因素，才能完美的操纵着飞机作出流畅优美的飞行轨迹，否则一定会坠毁，别看这些资深玩家能遥控着这些飞机飞得这么漂亮，可是每一个人都至少有一次以上的摔机记录，完全报废的那种，那样的打击，真的，真的无法用言语来形容。”

“好吧，谢谢你，德波利尼亚克先生，看来遥控这些航空模型，还不是那么简单的事情，因此我想提醒一下大家，如果你们也去购买或自己制作这样的模型，最好找一下专业人士指导，避免弄伤自己或其他人，损坏到公共设施也是不太好的。”

“嗯，嗯！说得没错，吉尔！你真是一个负责人的主持人。”

“谢谢，我还想问一下，这八根柱子放在这里，既然航空模型能够飞绕而过，那么真正的飞机能够这些航空模型一样绕过吗？”

“这个问题提的好，目测上看，这八根柱子的间距是应该60米，恐怕只有时速在400公里以下的螺旋桨活塞式飞机才能勉强飞过，危险性也非常大，毕竟有八根柱子，每一步操作都不能失误，喷气式战斗机由于太重太难以操纵，很难做出这么细腻的机动，特别是体长，两根柱子间只有三四个身位的长度，那简直是不可能咦，有飞机过来了，真正的战斗机，那是……”

“我的助理刚刚告诉我，俄罗斯的战斗机转场过来了，嚯，真正的战斗机，是俄罗斯苏霍伊的‘格里高里’飞行中队，有七架，清一色的苏…27，看那，他们出现了。”

“没错，吉尔，你的消息真灵通，‘侧卫’是继‘鱼窝（米格…21）’之后，俄罗斯最经典的主力战斗机，在国际上拥有相当高的盛名，我也看到它们了，是斜一字编队，没有进入超音速，是亚音速飞行，嗯，我看到那些航空模型也都开始着陆了，在低空，特别是有真正的飞机来的时候，这些体型较小的模型飞机很容易出现意外，就像是飞鸟一样危险，它们必需暂时退场休息了，今天应该还会有不少其他国家的飞机转场过来，让我们试目以待。”

“来了，来了！真漂亮！战斗力一定很强悍。”

“没错，看许多游客们正朝着天空招手呢，也许那七架‘侧卫’会投放点糖果什么的下来，糖果轰炸，这个主意可真棒，我可是和平主义者。”

“哈哈，德波利尼亚克先生，你可真是风趣。”

此时布尔歇机场上空充满了震耳欲聋的轰鸣声，七架战斗机引擎发出的噪音不容小觑。

不负游客们挥着手的呼喊，苏…27机群们甚至还变换了一下编队，也就是斜一字阵形变成了人字阵形，仿佛天空中飞的不是战斗机，而是一群南归的大雁。

第463节　高卢雄鸡

“格里高里”飞行中队作为表演飞行队，非常擅长于表演造势。

在准备进入着陆程序，开始盘旋寻找切入点对准跑道，“五月花”卡梅尼·伊万诺夫让队友们依次做上一两个低难度机动，利用这难得的机会提前给苏霍伊公司在游客们的心目中加分。

一切都是为了，赢在起跑线上。

桶滚、蛇形机动、英麦曼机动、双机剪刀绞杀。

喷气式引擎的轰鸣声响彻布尔歇机场上空，吸引了无数人的眼球。

每一次战斗机机动，都会让地面的游客们发出惊天动地的欢呼声，亲眼观看到真正的战斗机炫技，那是何等的惊喜，比起那些微缩的模型，更精彩的多。

甚至可以看到那些玩航模的遥控者也夹着摇控器，冲着苏…27用力鼓掌，为俄罗斯飞行员喝彩，那是真正的战斗机，不是他们这些缩水的模型所有相比的。

却没有人知道在这群俄罗斯飞行员中，竟然还夹杂着一个中国的飞行员，否则将会惊掉一地的眼球。

地面数码相机的咔嚓声和闪光灯连绵不绝，俄罗斯苏…27“侧卫”战斗机成为了整座机场的焦点，许多提前来的游客更是庆幸自己来得正是时候，国际航空航天展览会虽未开幕，可是精彩依然不断。

苏…27战斗机群的临时表演让许多人对本届展览会更加期待起来。

适用于低空的机动姿态一一上演，这对于“格里高里”飞行中队来说，炫机动表演几乎和吃饭喝水一样容易。

每一架苏…27做完一组机动，就开始转头放下了起落架，对准跑道缓缓降低了高度。

在一溜青烟中，以350公里的惯性时速在跑道上缓缓减速滑行，直到消耗掉大半动能。

“七号，你也来一个，简单点就行！呵呵，炫一下给那些观众们看看吧！”

已经从跑道末端滑向了停机坪，在地面人员引导向临时机窝的“格里高里”飞行中队队长“五月花”卡梅尼·伊万诺夫在无线电里鼓动林默也来秀一个，毕竟也是队里的临时伙伴。

此时，第二架苏…27缓缓跟在了机尾后面，第三架苏…27已经对准了跑道。

“OK！”

林默完成回复后，猛地往左前方推动操纵杆，同时操控尾舵平衡机体状态，避免翻滚过度，主机翼两侧的襟副翼立刻呈现出截然相反的姿态，07号苏…27侧过身朝下方冲去。

跟在“格里高里”中队后面的07号机自然是最后一个秀机动，结束这次的转场飞行。

“格里高里”飞行中队的队长“五月花”完成通话后也没再看向天空，而是在控制战斗机进入机窝，等待地勤人员来牵引战斗机，对于他来说，自从飞临布尔歇机场开始，转场飞行任务就已经结束了。

已经完成着陆和正在进行着陆“格里高里”飞行中队的队员依旧把注意力放在自己的座驾上时，他们并没有看到几乎大半个机场内的游客们集体不由自主的张口了嘴，瞪大了眼睛看向最后一架苏…27。

侧转俯冲！

难道是超低空转向吗？不，不对，可是方向不对，竟然对着机场草坪上的八根高耸柱子冲去，飞行轨迹与这八根柱子压成了一线。

面对高速度迎面扑来七八层楼高的柱子……

左侧身！呼，掠过第一根柱子，紧接着机头几乎快要挨到了第二根。

轻盈的大角度侧身，调迎角，双发引擎喷射出的焰尾竟然出现了不同的强弱变化。

右侧身拉回机头，再掠过一根柱子，很难想像如此庞大的战斗机竟然能轻盈地完成瞬间二连闪机动。

这还没有完……

在驾驶舱内林默的动作极快，飞快的控制着操纵杆、尾舵和节流阀，甚至连背部的单片减速板也完全张开，并且随着大幅度的左移右挪间一张一收。

仿佛一只凶猛的飞行甲虫，摇晃着身形，穿花绕柱般以令人眼花缭乱的机动，左摇右晃奇险无比地绕过了八根柱子。

那是，那是……

航空模型表演区域的人们目瞪口呆，完全没有反应过来，苏…27“侧卫”就犹如蛟龙般的身影划出优雅的S形机动穿过了八根并排成一线的柱子，每一个柱子都没有错过，几乎是擦着边绕过。

这些柱子的间距只有60米，而苏…27“侧卫”的机长只有22米，放在任意两根柱子之间首尾几乎只有不到一个机身的空间。

可偏偏就是在这让人根本无法反应和避让的距离内，这架编号为07的苏…27毫发无伤地生生穿了过去。

对于时速至少在400公里以上的重型喷气式战斗机来说，哪怕快上或慢上0。01秒都是机毁人亡的下场。

几乎精准到毫厘之巅的行云流水般畅快感，让人无法言语。

“喔！喔！喔喔！喔喔喔喔……”

法国卫视四台的现场主持人吉尔·勒布雷和嘉宾马丹·德波利尼亚克几乎同样的表情，同样的动作，情不自禁的手指着那八根柱子的方向，心情激动地竟然说不出话来。

无法用言语形容的心情，徘徊在嗓子眼里最后生生变成了单一的音节，呆板地向外蹦着，仿佛在这一瞬间他们两个完全失去了语言能力。

不断的喔喔声，仿佛就像两只大公鸡在那里竞相报晓。

法国人的象征：高卢雄鸡，也许就是这么来的。

不仅仅如此，何止是摄像机镜头前主持人和嘉宾表现出让编导爆跳如雷的愚蠢反应，镜头后面，草坪上那些航模玩家和游客们几乎也是如出一辙的同样反应。

目瞪口呆，浑身僵硬的手指天空，集体学着高卢雄鸡的打鸣声，蔚为壮观啊！

不仅仅是镜头前，甚至是电视机前看到这一幕的观众们也是大同小异的反应。

卫视四台的摄像师恐怕是现场最清醒的一个人，因为他没有放过每一秒的镜头，精熟的业务能力让他死死追着那架苏…27的每一个动作。

“我的上帝啊！那不是真的！”

来自于英国的资深航模发烧友，亨特·史密斯浑然不知自己手上的航模遥控器失手掉到了草坪上，自己的目光依旧死死盯着天空中那架重新爬上高度，开始进入着陆程序的07号机苏…27。

若非多次演练，和现场极为小心的精细操控，高仿真的航模战斗机才险险能够做到的连续过柱动作，竟然被一个庞大的真家伙给办到了。

“见鬼！谁能告诉我刚才看到了什么？什么情况，刚才发生了什么事情？”被现实打破常识的航模爱好者甚至发出如此怪异的惊叹，他们的大脑一时之间甚至接受不了刚刚看到的一切，满脑子依旧震荡着AL…41F喷气式推进引擎的轰鸣声。

脑海中反复回荡着类似多普勒效应的震惊，甚至让生出否定意识的人反应都慢了好几倍，当场出现了仿佛智力倒退的反应。

法国卫视四台主持人吉尔·勒布雷动作僵硬地拿着话筒，一脸表情茫然地说道：“我说，德波利尼亚克先生，刚才你好像说真正的战斗机，特别是喷气式战斗机，根本无法穿绕过这些柱子？是吗？”

他的手指关节不自觉地用力捏到发白，完全没有了刚才在镜头前的神采飞扬，显然被刚才一瞬间的那一幕给震撼到了，依旧没有回过神来。

“我，啊！呃！不不不，我没有说过！”

航空爱好者嘉宾马丹·德波利尼亚克脑袋摇