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辛亥大军阀-第259部分
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日本海军虽然第一时间就提出了新式航空母舰的建设，并且已经紧急开工了两艘，但是哪怕是战争期间，这航空母舰也不是说建就能够建成的，要等这两艘舰队航空母舰建成服役，至少也得等两三年以后了，而那时候黄瓜菜都凉了。为了短时间内解决航空母舰紧缺的问题，日本海军被迫改装部分高速商船，此外还把在建中的两艘高雄级重型巡洋舰改建为航空母舰。
高雄级重型巡洋舰乃是日本海军继妙高级重型巡洋舰之后设计发展的新一代条约型巡洋舰，排水量偷偷超过了华盛顿海军条约的限制，原本是计划建造四艘，其中的高雄号、爱岩号在去年战前就已经下水并进行舾装，等日本海军决定改装航空母舰的时候，这两艘已经是差不多建成，并且在1931年的二月份和三月份相继服役。而后续的两艘摩耶号和鸟海号则是进度较为缓慢，所以日本海军就是把这两艘重型巡洋舰中途改装为航空母舰，并称之为摩耶级轻型航空母舰，其中的摩耶号已经是完成了主体改装工程，目前正在紧张试航中，预计两个月内就能够投入服役。
不过这两艘改装的航空母舰受限于先天不足，机库空间和甲板空间都不足，空有经过改装后将近一万三千吨的标准排水量，但是载机量只有二十多架。不过了除了载机量略少外，摩耶级航空母舰的其他性能还算不错，尤其是最高航速高达三十四节。这个航速比中国现有的舰队航母都要快，防护方面也算不错。
日本海军对这两艘改装航母寄予厚望，不过要等他们服役至少还得两三个月以后。而实际上日本海军除了缺乏军舰外，实际上更重要的问题是他们缺乏舰载机和飞行员。
去年的一场海空大战中，日本仅有的一百多名精英舰载机飞行员几乎损失殆尽，日本要补充舰载机飞行员的难度之际上比他们补充航空母舰的难度更大，舰载机飞行员可不是随便训练就能够上舰架势战机出战的，那可是需要长时间的训练才行，别说日本了，就连中国要补充舰载机飞行员也不是一件容易的事情，为了培养舰载机飞行员，中国海军设立了大量的海军飞行训练机构，单单是训练中队就高达十几个，为了给新服役的泰山号配属足够的舰载机飞行员，中国海军可是下了大工夫的。
飞行员的补充困难，日本海军中的舰载机补充也极为困难，日本的飞机产量本来就不高，而由于这小半年的战争里日本损失的飞机数量众多，国内生产的飞机连补充陆军航空队进行本土防空都不够，对于海军方面的飞机需求自然也是无法满足了。
日本海军中最新式90式战斗机经过了紧张设计攻关后，在今年的二月份就已经通过加装580匹马力的寿二改型发动机达到了海军的设计要求，并正式确定了A2N90式舰上战斗机的编号。然而这里值得注意是，日本海军所用的90式战斗机和日本陆军所用的91式战斗机都是日本中岛飞机的产品，而中岛飞机的产能也是有限的，造多了91式战斗机那么90式战斗机的产量自然就少了。
所以到目前为止，日本海军都只是获得了少量十来架的90式战斗机而已，而相对的，中国海军中已经开始批量服役F3E型战斗机，这款舰载战斗机是根据空军所装备的F3C/D型战斗机舰载化而来，性能上可以说是远远的超过了日本海军呢最新的90式战斗机。
不客气地说，目前日本海军中的航空力量是全面落后于中国海军，不管是数量上还是质量山。
如此情况下，日本海军的航空力量也只能是利用有限的空中力量为舰队提供沿海的空中防御，至于和中国海军进行决战，哪怕是再自大的日本海军将领也是知道不可行的。
所以这段时间以来，日本海军的主力一直都没有出远海，只派出了少量高速小型编队和中国海军进行交战。
然而现在中国海军主力舰队却是倾巢而出，而且方向是直奔东部海域而去，届时不管是登陆琉球还是前往东京外海，都会对日本造成重大影响。
面对着如此局面，摆在日本海军面前的是一个难以决断的选择，是坐视中国海军行动还是前往拦截，如果坐视中国海军性能，那么日本海军就会承受巨大的压力，国民们就会问：耗费了无数金钱打造的舰队为什么不出战。而主动迎战的话，日本海军的这些将领用脚趾头想都能够猜得出来会是什么结果，一个搞不好就会大败，如果主力舰队损失殆尽，还谈何守备日本本土。
“诸君，不能再这么拖下去了，不管中国人的舰队是要袭击我国南部海域，还是要去琉球，我们都不能坐以待毙，必须主动迎战，不然如何面对国民的责难！”
“哼，主动迎战的话如果发生和去年那样的事情，届时国民对我们的就不是责难了！”有人反对着。
日本海军高层的争论并没有影响到中国海军的行动。
经过紧张的航行后，这支庞大的舰队已经抵达琉球附近，而这个时候，日本方面也是终于确定了中国海军的行动方向，得知中国海军是想要登陆琉球而不是要前往东京外海的时候，日本方面并没有感到庆幸而是继续愁眉苦脸。
争论了两天后，日本海军方面才是确定了下来派遣舰队前往琉球支援琉球驻军作战，而这个时候，中国第三集团军下属的部队已经开始对琉球主岛外围的岛屿进行登录作战，海军航空兵也是派出了舰载机对琉球岛实施空袭，而日本驻扎琉球岛上的作战飞机没都能支撑两天就宣告全军覆没。
登录外围岛屿的作战中，第一战列舰队的四艘战列舰和其他的重巡、轻巡等一起为登陆部队提供了强大而有力的火力支援，尤其是四艘战列舰上的那些十六寸的舰炮，发射高爆炮弹的时候威力庞大，一发炮弹下去，方圆百米内都是其爆炸威力的笼罩范围之内。
解决了这些外围小岛后，第三集团军黄安源上将命令开始登陆琉球主岛。当登陆行动进行中的时候，中国海军的第二航空舰队正巡弋在冲绳的西北约六十海里外，航空母舰派出了大量的飞机对周边海域进行侦察，而更远处则是众多的驱逐舰、轻型巡洋舰所形成的警戒侦察圈。
衡山号上，陈绍宽坐在自己的舰队司令办公室里，正在写着今天的近几日的作战报告，此时的他肩膀上所带着的肩章已经从去年的一颗金星变成了两个金星。去年海空大战的胜利让大批的海军将领获得了晋升，关时杰和温庭和以及宇文涛因此被晋升到海军上将，时任第一航空舰队第二航空大队的陈绍宽也从少将晋升到了中将，并担任了第二航空舰队司令。
中国海军的编制改革中，组建了三支航空舰队，一支战列舰队，而这四支舰队不再是和以前的那种单种类舰队，而是一支混成舰队，能够单独执行作战任务的，其司令官的军衔也就变成了中将。
这写到了一半，外头就是想起了脚步声，然后一个上校走了进来：“司令，侦察机发现了日本舰队！”
一听到这话，陈绍宽立即站起来：“敌人规模如何，在什么方位？”
“根据侦察机的回报，敌军规模不小，至少有两艘战列舰以上，这极有可能是日本本土前往增援琉球的舰队！”上校走进来后，把一份电报交给了陈绍宽手中。
陈绍宽看着这份前线侦察机回报的电报，当即就是走出了办公室前往会议室。
陈绍宽的行动是非常迅速的，在把敌情汇报给关时杰和其他友军的时候，他下属的第二航空舰队中的衡山号、庐山号已经是吹响了战斗的号角并立即开始进行发起舰载机攻击前的整备工作。
第〇六九九章 夕阳下的进攻（上）
“前线第二航空舰队所属的侦察机发现敌人舰队时是下午三点二十分，而根据侦察机先前所发挥的情报来看，来的这支敌舰队至少拥有两艘战列舰，其中一艘已经确定为土佐号，此外还发现了敌军一艘航空战舰，应该是日军中的龙骧号！”
舜帝号上，关时杰等一大群中国海军将领齐坐一堂，关时杰被晋升为海军上将后，担任第一舰队司令一职，而考虑到目前中国原有的三大舰队都已经拆分抽调，第二舰队、第三舰队实际上已经成为空架子，海军的所有主力包括四大战斗群甚至潜艇部队都是调入第一舰队所辖。
第一舰队司令这个职位实际上已经和中国海军总司令差不多了。
关时杰上将这一次亲自率领海军主力登陆琉球，并把旗舰设立在了舜帝号上，虽然说中国还拥有吨位更大的炎帝级战列舰，不过舜帝号建造的时间更晚一些，设计时就已经考虑到作为指挥旗舰使用，所以上面的指挥通讯设备比炎帝级要齐全，这些年来舜帝号一直是中国海军的旗舰。关时杰担任第一舰队司令后，同样把旗舰设立在舜帝号上。
会议室里，一个海军少将在这副巨大的海图上指指点点着，一边指着一边诉说着敌情：“根据第二航空舰队的报告，庐山号所派的这架侦察机在发现敌舰队十分钟后就是失去了无线电联络，我方估计应该是被敌龙骧号上的直卫机击落了。第二航空舰队的陈中将已经下令舰队战机进行整备，并派出了多架的侦察机前往琉球东北海域进行搜索！”
关时杰听罢后看了看怀表，随后道：“这么说来第二航空舰队的整备工作现在也差不多完成了吧！”
边上的少将答道：“按照他们的回报，整备工作是在三点二十五分开始，现在是三点五十分，预计十分钟后第二航空舰队的第一波攻击机群能够升空了！”
航空母舰要攻击敌人，并不是说一发现就能够立刻派出飞机，而是需要一段准备时间，要把飞机从机库里提升起来，还得加油、装弹，要发起一波攻击所需的时间大约在四十分钟到五十分钟之间。而这个整备时间的长短也并不统一，主要是看人员的训练以及航空母舰自身的设计，而且这个过程中也不能出现其他的意外，比如遭到敌军的攻击，又比如临时改变作战计划，这一改变的话整备时间往往会延迟到一个小时以上，更加糟糕的还会造成一定的混乱。
航空母舰的攻击说起来很简单，把飞机放出去就行了，但是真正影响航空母舰战斗力强弱却正是这个把飞机放飞出去所需的时间。正常时间是四十分钟到五十分钟，而如果舰员训练极为出色，整艘航空母舰的状态保持在最巅峰状态的话，那么就有可能进一步压缩这个时间，去年的海空大战中，就曾经创造出三十分钟就放飞一个攻击波的例子。
不过这个成绩只能说是特例，后续中国海军在训练中试图复制这个成绩，但是无一例外却是失败了。
“如此的话，第二航空舰队在四点整就能够发出第一波攻击，两方的距离为一百五十海里，第二航空舰队需要到四点四十分才能够发出第二波攻击！”关时杰一边说着一边皱眉：“如此的话，第二波攻击群就算能够顺利发起攻击，也可能在返航途中在夜色里迷航！”
航空母舰的机群放出去之后，不单单要考虑到能不能攻击到敌舰的问题，同样还得考虑到能不能把他们顺利带回来，现在航空母舰可不具备夜战的能力，飞机在夜晚会迷航就不用说了，更关键的是夜幕降临后返航的飞机无法降落到航空母舰上。所以在时间过了四点五十分后，航空母舰还要继续发起攻击就是一个很冒险的举动。
初步估算了后，关时杰就已经确定，第二航空舰队已经是没有足够的时间来发动第二波攻击。
“第一航空舰队呢，他们需要多久才能够调整完毕放出第一波攻击机群！”
那少将参谋道：“第一航空舰队在中午时分发动了对琉球岛的对陆轰炸，第一波机群刚返航，第二波机群还没有回来，现在这个时间里他们还需要清空甲板迎接第二波对陆轰炸机群的返航，等他们接受返航飞机完毕后，才能够重新整备攻击机群，预计这个时间会达到四点三十分左右。”
四点三十分，这可不是一个时间，虽然比第二航空舰队的第二波机群所需要的时间提早了约二十分钟，但是这个时间依旧不算充足，因为第一航空舰队距离发现日本海军的既定区域距离有差不多两百公里，比第二航空舰队的距离要远很多，这一来一回就足以把二十分钟时间优势消耗掉了。
至于第三航空舰队中的嵩山号，关时杰并没有问，因为第三航空舰队距离的更远，而且第三航空舰队中的嵩山号所担负的是对整个登陆部队以及第一战列舰队的防空掩护任务，抽不出身来攻击。
这一番讨论下来后，关时杰就发现，尽管已经发现了敌军舰队，但是却只能发起一波攻击，而接下来就是夜晚，夜晚将领后，日本海军舰队极有可能会趁着急色抵近己方并发动夜袭。
如此情况下，关时杰就道：“让第一战列舰队做好夜战准备！”
这一次中国海军的目标是登陆琉球，所以不能擅自撤退，而这个时候，第一战列舰队中的四艘战列舰也是体现出来了他们的最大作用，那就是在夜战、雨雾等天气中掩护航空母舰和敌人进行肉搏。
然而就在关时杰命令第一战列舰队做好夜战准备的时候，第一航空舰队的司令廖辉中将却是已经下达了进攻的命令，第一航空舰队中所属两艘航空母舰虽然都派出了两波攻击群前往轰炸琉球，而且这个时候也是刚接受了第一波机群的返航，按照常规来说应该是清空甲板准备接受第二波机群返航的时候。然而廖辉中将却是不甘心就这么浪费攻击日本舰队的机会。
“让黄山号继续清空甲板，做好接受返航战机的准备，泰山号加快整备工作，争取二十分钟内放飞第一波机群。”说完这些的时候，他又道：“嗯，时间有限，尽量整备俯冲轰炸机！另外和第二航空舰队进行联系，请他们提供空中汇合点！”
廖辉中将作为一个中国海军航空兵中最老资格的航空派将领，接触海军航空兵的时间比陈绍宽都早，是中国最早的一批舰载机飞行员，随后又是在海军的第一艘改装航空母舰泰山号中担任过舰长，随后把历任第一航空大队参谋长，第二航空大队司令，参与过1923年的中日海战，二十年代中期担任海军部航空司司长，随后调任第一航空舰队任职参谋长，在去年的海战中，作为关时杰的副手全程参与指挥了那场海空大战，战后被晋升为中将。成立三大航空舰队后，他廖辉中将也是被任命为第一航空舰队司令。
廖辉比关时杰更加清楚自己舰队所处的位置太远，如果等第二波攻击机群返航后再整备出发，那么时间上就来不及了。现在唯一的办法就是，先让黄山号清空甲板并接受飞机，与此同时华山号整备一部分的飞机起飞，这个过程中后续对陆攻击的第二波机群会陆续返航，只能是一部分先降落到黄山号上，而少数一部分则是盘旋等待降落，这个时间不会太长，顶多二十分钟就足够了。
华山号航空母舰上，此时此刻是忙碌一片，第一舰载联队的后勤工作人员在甲板，在机库里紧张地忙碌着，一部分是把飞机运回机库，而一部分则是给刚返航的飞机加油装弹，经过了数个小时作战的飞行员们此时此刻正在抓紧宝贵的时间休息，因为不用多久他们就要重返蓝天。
地勤人员吃力的推动运弹车，年轻的脸庞满是汗水，他手中的运弹车上是一颗巨大的航空炸弹，这枚航空炸弹比中国海空军常见的250公斤航空炸弹要大了整整一圈，而看这枚航空炸弹上的标志吗，上面印刷HCZ350M2；这个番号在外人看来也许不太明白，但是对中国军事装备稍有研究的人就能够看得出来，这是一枚海军航空兵专用的350公斤航空穿甲弹，而且还是海军中所有的第二种350公斤航空穿甲弹，上面的H代表海军，CZ代表穿甲炸弹，350代表重量350公斤，M2代表第二种同种类同级别炸弹。
中国的350公斤航空穿甲弹实际上去年才开始开发，准确的说是去年年末战争爆发后才开始紧张的研发，之所以让海军在战争爆发后开始研发这款350公斤的航空穿甲炸弹，是因为在去年和日本海军的交战中，虽然航空母舰的舰载机立下了汗马功劳，击沉了日本多艘主力舰，但是同样也暴露出来了海军中大量装备的250公斤级航空炸弹虽然能够有效威胁敌战舰上的甲板上部建筑，但是却很难穿透日本战列舰上的主水平装甲，去年的那场海空大战中，中国俯冲轰炸机群的命中率是非常高的，根据战后的统计达到了百分之三十五左右，然而大量的命中弹虽然能够破坏日本战列舰上的上部建筑，但是却很少能够穿透日本战列舰的水平装甲，就算有少数几枚穿透了穿甲，但是也因为装药量不足而无法造成重大伤害。
出现这种情况下，舰政司下属的航弹科立即招标更大口径，更大装药量的航空炸弹，本来一开始的设计目标是五百公斤，但是很快却是被否决了，被否决的理由并不是说研发五百公斤航空炸弹的技术不够，实际上以中国目前数大国防企业的技术能力来说，弄个航空炸弹是相当轻松的，真正让航空司反对的原因很简单，那就是目前中国海军中装备的主力俯冲轰炸机载弹量有限，一开始B6俯冲轰炸机的设计目标可只是装备两百五十公斤炸弹的，就算有部分的设计余量，但是也不可能说直接翻一倍，哪怕是后续改进后的B6C舰载俯冲轰炸机也无法携带五百公斤的航空炸弹进行长途奔袭，这硬要搭载的话，就会挤占燃油的空间，造成航程下降的同时也会极大的影响B6轰炸机的机动性。
所以就选择了350公斤这个重量，即增加了一定的威力又不会过大的影响舰载机的航程和机动性能。
短短几个月里，这款航空炸弹就是被大量生产出来并装备各航空母舰上，不用多久，搭载了三百五十公斤航空穿甲弹的B6俯冲轰炸机和搭载了航空鱼雷的B5鱼雷机陆续从华山号上起飞。
由于时间紧迫，没有时间来整备起飞更多的飞机，所以华山号所派出的这个攻击机群加起来才十八架，而且绝大部分都是轰炸机，担任护航任务的只有两架战斗机。而他们也不会独立前往攻击日本舰队，他们还得先汇合了第二航空舰队的攻击机群后，一同组成攻击波对日本舰队进行攻击，不然没有战斗机护航的轰炸机独自去执行进攻任务，结果会很悲剧的。
四点十五分，第一航空舰队和第二航空舰队派出来的机群已经汇合，随即组成了高达上百架的攻击群朝着日本舰队的方位飞去。
第〇七〇〇章 夕阳下的进攻（下）
琉球东北部海域数千米高空中，一群密密麻麻的机群正在朝着东北方向飞去，机身上的五色星在阳光中耀眼无比。
这一波机群正是第二航空舰队和第一航空舰队所发出的机群汇合之后的庞大攻击群，飞机总数超过了上百架，其中数十架是进行护航的战斗机，这些战斗机中有部分是改进过后的F2系列舰载战斗机，还有一部分是海军中最新服役的F3E战斗机。在这些战斗机的掩护下，是大批的轰炸机机群，包括搭载了重磅航空炸弹的B6俯冲轰炸机以及搭载了航空鱼雷的B5鱼雷轰炸机。
随着时间的慢慢过去，这波攻击群也已经是逐渐靠近日本舰队的上空。
与此同时，日本舰队中的龙骧号上已经是吹响了战斗的号角了，舰上的战斗机已经是排成了一列，一架接着一架起飞，而起飞的舰载机清一色都是战斗机，甚至有半数是日本海军中最新锐的90式战斗机。
由于载机量太少，而且日本现在极度缺乏航空母舰，所以龙骧号上搭载的舰载机种类和中国海军航空母舰的并不一样，中国的航空母舰上标准搭载是八十五架的，其中有二十多架的战斗机，三十多架的B6轰炸机以及十多架的B5鱼雷轰炸机，三个机种是相互搭配，能够满足对敌舰队发起空中袭击的需要，也能够为舰队提供充足的空中掩护。然而日本现在只有一艘航空战舰，加上这个时候日本海军最需要的不是用舰载机攻击敌人军舰，而是需要舰载机担任舰队防空的重任。所以龙骧号上除了少量侦察机外，剩下的清一色的是战斗机，甚至连一架鱼雷机都没有携带。那些侦察机会随同其他军舰上搭载的水上飞机一样提供远程侦察，而那些战斗机则是为舰队提供防空。
上百架的攻击群来袭，在即将抵达日本舰队上空的时候也是被日本的外围警戒侦察机所发现，随后外围警戒的驱逐舰也是汇报了这一情况，这种情况下，日本舰队一边是展开防空队形，另外一方面龙骧号也是紧急升空战斗机。
十多分钟后，日本舰队东南方向数十公里外，一队约二十架的日本战斗机迎向了来袭的中国庞大机群，而如此同时，中国海军进行护航的战斗机群也是冲了上去，很快双方的战斗机就已经纠缠到了一起。
迎战的日本战斗机中绝大部分是日本海军刚投入服役的90式战斗机，这种90式战斗机仿制自美国海军中现役的F4B舰载战斗机，在开战前这款战斗机也算得上优秀，甚至比当时作为中国海军主力使用的F2系列战斗机要好的多，不过日本引进仿制的时候由于发动机技术薄弱，无法仿制出来，直到中日战争爆发后日本才算是解决了发动机的技术难关，并开始量产90式战斗机作为日本海军的主力舰载机使用，而目前龙骧号上配属的十多架90式战斗机就是其中的大部分了。
然而就当日本海军以为终于可以抵挡并压制中国的F2系列舰载机的时候，却是发现对面的中国机群中又是出现了一种没有见过的舰载机，不过他们很快就是反应了过来，对面的中国战斗机是中国空军已经使用多月，并在战争中大放异彩的F3战斗机。
日本海军和日本陆军由于军种矛盾太大，所以很难共同研究飞机，另外舰载机和陆基战斗机也有着极大的区别，而这也是日本海军为什么没有装备陆军的91式战斗机的原因。然而中国的军种矛盾虽然也大，但是海军在投入新式飞机的研发资金远不如空军那么多，所以尽管丢脸，但是海军也是厚着脸皮直接用了空军的大量成熟飞机技术，并直接拿了空军的优秀战斗机略微改装后就当成自家的舰载机了。
而中国海军服役了F3战斗机后，再一次对日本海军的90式战斗机形成了性能优势，这从日本的90式战斗机接二连三被击落就可以看得出来。
就在中日双方的舰载战斗机进行着厮杀的时候，中国的轰炸机群也已经是直接越过了双方战斗机交战的混乱空域，这个时候，B5轰炸机和B6轰炸机也开始兵分两路，B6俯冲轰炸机继续保持在三千多米的高空，而B5轰炸机则是开始慢慢降低高度。
看着不远处的大批中国轰炸机机群正在靠近，日本舰队中的水面舰艇也是开始了紧张的防空作战，各种口径的防空炮开始不断的喷射出炮弹，射出来的炮弹在空中爆炸，留下团团的烟尘。
不得不说，日本海军水面舰艇的防空作战是相当优秀的，炮弹的落点打的又准又狠。而这说到头了还得归功于中国海军对他们发动了多场空袭，在这一系列的交战中，中国海军以航空母舰为核心，多次对日本海军进行了攻击，战果可不谓不辉煌。而同时也是让日本海军成为了世界上防空作战经验最丰富的海军，这一点就连中国海军都是比不上的，毕竟历次作战中，中国海军的水面舰艇实际上就没有遭遇过日本海军的大规模空袭，自然也就无法积累起防空作战的经验，而日本海军呢，被炸了那么多次后不重视防空作战才是怪事。
炮声隆隆中，高空中的一个小队四架的B6俯冲轰炸机已经是开始进入了俯冲的状态，它们从三千多米的高空中几乎是用着近乎笔直的状态急速地向下俯冲，最高速度瞬间就是超过了五百公里甚至更高，B6俯冲轰炸机进入俯冲阶段的时候，其速度是非常高的，甚至为了控制俯冲速度，以便让B6俯冲轰炸机拥有更高的命中率，还特地设计了减速装置用来降低俯冲阶段的速度。
对着这些进入俯冲阶段的B6轰炸机，下方的日本军舰也是拼命反抗，各种口径的防空炮甚至高射机枪不断的喷着火舌，同时军舰本身也是进行着紧急规避，采用最高战速下的S航迹来规避落下的航空炸弹。
密集的防空炮火自然不可能是一直都不这么浪费弹药的，很快上空的B6俯冲轰炸机就是因为闪避不及而被日本海军的防空炮火击中，几乎瞬间里就变成了一团火焰朝着海面坠落。
友机被击中却是丝毫没能影响剩余的三架B6俯冲轰炸机的进攻，他们的目标是下面的一艘日本战列舰土佐号。
随着高度的快速降低，当进入了七百米高度的时候，当头的那架俯冲轰炸机突然机身一轻，机腹下的那枚三百五十公斤的航空炸弹就已经是脱离了机身，然后这枚炸弹用着更高的速度朝着土佐号直奔而去。
土佐号上此时此刻是保持着二十六节的战速，当中国海军的B6俯冲轰炸机对着它发起俯冲攻击的时候，它就已经是开始进行紧急规避了，巨大的船身在海面上划出了一道巨大的航迹，而进行紧急转弯的时候，土佐号这艘庞大的战列舰的倾斜度高达二十多度，这对于一艘四万多吨标准排水量，满载排水量将近五万吨的巨型战舰而言，无疑是一个极度壮观的场面，紧急规避时甚至让土佐号上的人员站不稳，而少数人员更是跌到一片。
那枚巨大的航空炸弹下降的速度极快，然而落点却是落在了距离土佐号二十多米外的海面上，随即海面上就是一股巨大的水柱腾空而起，巨大的爆炸在水中形成了巨大的压力波，让不远处的土佐号几乎是一阵剧震。这种爆炸虽然没有直接命中战舰，但是由于落点处于战舰附近，属于标准的近失弹，近失弹的威力有时候比直接命中都来的恐怖，因为近失弹是在军舰的附近爆炸，爆炸后形成了巨大的压强，而海水的密度要远远超过空气，这种压强就会以海水为传导直接破坏军舰的船身结构，效果大体类似于鱼雷命中。至于效果有多大就得看情况了，有时候只是军舰震动一下的有惊无险，而有时候则是能够直接撕裂军舰的水下部分的船身，造成巨大的裂口以至于大量进水。
现在土佐号遭到了这枚近失弹后引起了一阵剧烈的振动，不过土佐号上的日本人显然是没有时间和心思去查看到底有多大的损伤，因为又有两架B6俯冲轰炸机对土佐号投下了炸弹，两枚航空炸弹几乎一前一后，形成一个小小的夹角对土佐号发起了攻击。
土佐号又是一个紧急规避，左侧的那枚炸弹算是被躲了过去，但是接下来的那枚350公斤的航空炸弹却是成功的命中了土佐号的后甲板，巨大的俯冲速度赋予了这枚三百五十公斤的航空穿甲弹巨大的穿甲能力，这枚航空炸弹直接贯穿了土佐号上的水平装甲，然后深入了内部舱室爆炸。
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