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世纪洪水-第9部分
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王只有感激，“要不是政府给搭起帐篷，我们现在还不知道在哪儿呢！”
这些水深火热之中的人们理解政府。
几天来，县政府每天把面包和蛋糕送到这些流离失所的人们的手上，这天又通知政府机关干部每人为灾民蒸5公斤的馒头。5天前拉响警笛的同时，43顶老弱病残者专用的蓝色小帐篷已搭起在制高点上；次日一早，灾民们还没有从惶恐中缓过神来，政府医疗小分队就来到了他们身边。
“大伙儿损失这么大，政府要是不管咱肯定不满意；现在政府连吃住都替咱想好了，咱还有啥说的呢？”一夜之间便损失了四五千元的县郊农民陈铁军撩开自己搭的塑料帐篷一角，蹲在地上探出头来说。
9日村民们撤离时，人群中只见妇女领着孩子向山上转移，不见一个男子汉的身影。他们都自发来到大堤上，与冲在最前面的县领导并肩搏击着洪水。
群众的眼睛最亮。
69岁的退休工人周文革在西山转了好几圈找到一名记者说：“我只想告诉你，这次甘南县城能保住，跟县政府这么多年不断加宽大坝关系很大啊，政府把钱都花在老百姓身上了！”3间房屋冲毁后在小窝棚里躲了5天没掉一滴泪的周哭了，“你说，咱还能向政府提什么要求？”
8月14日中午，听说帮助他们击退洪水的驻哈某部渡江团的官兵要走了，许多人饭也没吃，早早地等候在军车必经的文明大街上。他们有人拿着毛巾、肥皂，有人拿着背心、衬衣，有人拿着鸡蛋、玉米，还有人拿着“抗洪英雄”、“解放军好”的小红旗。
除了过年，甘南县城还从来没有这么热闹过。
14时，军车开来了，甘南县领导和百姓们欢呼着挥手，请子弟兵们下车，非要“送一送”。
仿佛早就做好了准备，这一“送”既正式又隆重。
县领导变戏法似地拿出了4面锦旗，2个音箱也好似从平地冒出，县委书记脱口而出的送别辞也像写好的讲话稿：“英雄的渡江团战争年代英名赫赫，和平年代又立新功！”
如此阵势令官兵们颇感意外：2个小时前他们刚刚接到命令奔赴新的抗洪现场，全团迅速整装出发，没有惊动任何部门埃他们没想到，“军事秘密”被老百姓“窃缺了。
“人家保卫大坝命都豁出去了，还不是为了咱？”一位中年男子把孩子举过头顶，孩子手里拿着一面写着“感谢解放军”的小红旗。家住受灾最重的长山乡的于大娘拿着煮熟的鸡蛋赶来说：“音河水库大坝要是保不住，还哪有甘南县？我这把老骨头现在还不知道在哪儿呢！”
人不同，情相似，他们说着说着眼里都溢满了泪。渡江团长李连俊感动不已，他代表参加甘南抢险的1860名官兵向甘南人民“啪”地敬了一个标准的军礼。
10分钟后，68辆军车排着整齐的队列开出了甘南县。
老百姓边挥手边流泪，站在人群中的县委宣传部副部长李凤梅说，“甘南人舍不得解放军走，可他们的走说明这里的险情排除了，所以老百姓高兴啊！”
李这天穿着黑凉鞋、白丝袜，而两天前，她则穿着雨靴和雨衣。
在齐齐哈尔的南大门昂昂溪段，抗洪抢险的解放军好象又回到了战争年代。这里是嫩江大堤的险中之险。
8月14日中午，65岁的赵秀兰大娘和19岁的战士张勇慧撕扯着一件雨衣。
小张一个劲地想用自己的雨衣替手里拎着一摞烙饼的大娘遮盖倾盆大雨，赵大娘则一边使劲往下扯，一边嚷着：“解放军为我们抗洪抢险，吃不好、睡不好，这雨衣，俺哪能穿1说话间，两人都被淋得精湿。
赵大娘捧着烙饼和鸡蛋，从家到坝上走了6里地。一起来的，还有十几位街坊邻居。他们基本上没带雨具，可手提肩扛的盆盆罐罐，却盖着塑料布，里面的鸡蛋、炒菜、烧饼还冒着热气。
解放军上坝两天半，她们已经送了4次饭。她们说，还有一些邻居带着粮食和开水往前面去了。
顺着大堤望去，17。5公里长的昂昂溪大坝上，明显地活动着两支浩浩荡荡的队伍，一支是扛着沙袋穿梭在坝上坝下的解放军官兵，一支是送饭拎水的群众。
昂昂溪城防大堤是齐齐哈尔市南部地区阻隔嫩江洪水的主要防线。这几天，堤上险情不断，无论齐齐哈尔3万上堤市民如何奋战，洪水像着了魔一样，始终跟不断加高的大堤保持着一个拳头的距离。
到8月11日，水位已经超过堤坝，情况十万火急。万一此堤失守，必将导致洪水倒灌，直接威胁齐齐哈尔城区和500万市民的生命财产安全。
沈阳军区某集团军3000官兵接到命令，一夜急行军于12日凌晨赶到，接替了疲惫不堪的群众。他们连续15个小时奋战，便将17。5公里的大堤加高了1米。
几天来一直守候在堤坝上的宋淑文大娘抹着眼泪说：“我知道，我们在这儿没有什么用，但俺们可以陪着他们。”
跟人说话直脸红的20岁高中生杨春丽，举着茶杯跑到一个又一个战士面前大声说：“喝口水吧！喝口水吧1遇上战士忙得顾不上喝，她就眼圈一红。杨家就在1里地以外的西居宅。两天前，听说坝上情况危急，她妈妈吓得收拾包袱准备转移。但听说解放军来了后，她们便安心不走了。
下岗职工芦云军夫妇带着10岁的女儿，扛着大锅到坝上。他说，69岁的老母亲怕战士淋雨感冒，这几天专门在家里熬姜汤，他和媳妇负责运输。站在他旁边的王福华是和大嫂一起来的，他家养了20只鸡，这天便给战士们炖了5只。
面对这一切，正在这里指挥战斗的81145部队政委张景荣说，部队的力量，来自群众不尽的关怀。从12日到现在，无论白天黑夜，都有群众送水送饭，包子、饺子、油饼、面条，鸡蛋、鸭蛋、甚至咸菜，都有。一位不肯留下姓名的大娘，把300条毛巾送到了齐齐哈尔电视台，让他们转给守护大堤的“苏宁团”战士。老人说那是用自己正想看病的钱买的，她实在不忍心看“苏宁团”的战士冒雨护堤，想让他们擦擦头上的雨水。
但那时，由于昂昂溪堤段的水情有所缓解，“苏宁团”已经奔赴情况更危急的前线了。
齐齐哈尔平安无事。
第三节 大动脉受阻
铁路，向来是东北地区内外连接交通的大动脉。洪水肆虐的日子里，铁路更是东北腹地联系外界的主要通道。一些早在二三十年代修建的铁路，第一次经受着世纪洪水的考验。
8月8日2时35分，滨洲铁路线426公里下行桥被洪水冲开豁口。此前，上行桥已于7月27日被洪水冲毁，至此，滨洲全线中断。这意味着哈尔滨至满洲里、图里河、加格达奇、海拉尔的旅客列车全部停运。
嫩江洪水相继于8日、10日冲断滨洲、平齐铁路后，滨洲线的重要迂回通道富嫩线也出现险情。11日晚，齐齐哈尔至富裕、加格达奇线水漫路基，导致哈尔滨至满洲里、图里河、加格达奇、海拉尔的旅客列车全部停运。
当时，据哈尔滨铁路局客运处一位负责人介绍，哈尔滨至齐齐哈尔之间因未受洪水影响，运营正常；齐齐哈尔至满洲里、海拉尔、图里河、加格达奇的线路遭水毁不能通车，导致211次、225次、213次、653次旅客列车停运。如嫩江水位不再继续上涨，将有可能绕道通过。
他还介绍，因洪水被滞留的17趟旅客列车正在疏导之中，20次国际列车将绕道图里河、加格达奇抵达齐齐哈尔。
松嫩流域水害发生以来，哈尔滨铁路局管片内除滨洲、平齐铁路中断外，还有3座桥梁被冲毁，7处断道，另有多处区段缓行。为早日恢复通车，哈尔滨铁路局组织了4000多名干部职工在水害现场抢险，并成立了抢险预备队，投放石料4000余车。
临时抢险指挥部设在426下行桥桥头，哈尔滨铁路局副局长杨书田坐镇指挥。他们敲定的抢修方案是先投放石头，护住下行桥桥台路基。很快，600多名职工和前来增援的解放军官兵迅速集结。他们昼夜奋战，将40多车石块投放到河中，保住了桥台路基。
接着，他们试图架设2孔11。96米跨度的桥梁，但这必须先在中间建起一个大的支点，必须有人到悬空的轨道上去向河中投放石料。这时，博克图工务段扎兰屯领工区领工员和工人张齐亮主动缨，推着平板车走在悬空的线路上，将一块块大石头投入河中。但不料河流太急，石头即刻被冲走。
当时，指挥部迅即果断调整打法，决定利用原有的3号桥墩和新抢修的桥台架设24米长的底型便梁。齐齐哈尔分局桥隧重点维修段接手了这一重任。段长孟宪达反复筹划，他考虑整体架设危险性太大，决定用单片梁体架设。
但难题也接踵而至，因滨洲线中断，设备运不进来。这时，孟宪达大胆拍板，用8台工务小平车组装成两个台车，将单片梁体固定在台车上，运送到位，再用60吨吊车架设钢梁。8月12日中午，当两片钢梁安全平稳地架设成功时，已骨碌了八九天的孟宪达和职工们的脸上露出了多日不见的笑容。经过4000名抗洪抢险大军的艰苦奋战，滨洲线426公里桥于当日15时30分开通，中断了98小时的滨洲西部线胜利通车。滨洲线抗洪抢险首战告捷。
接着，富拉尔基至满洲里里也实现通车。同时，抢险大军通过对齐北线路基滑坡地段抢修，保证了20次国际列车的绕行，大大缓解了滨洲线的抢险压力。
滨洲线426公里桥开通后，哈尔滨铁路局数千职工又全力抢修昂昂溪至五福间长350米、深10米的冲毁路基，以确保滨洲线全线尽早通车。当时，平齐线大兴至江桥站已于10日被冲断，514公里至502公里间已成汪洋一片。
哈尔滨铁路局防洪指挥部介绍，灾情发生后，该局迅速组织人力、物力，全力以赴抢险。但嫩江洪水继续上涨，仅11日晚至12日早晨就上涨20厘米，给抢险、修复工作带来了巨大困难。抢险人员全力修复、巩固齐北线水漫铁轨区间，确保西部线铁路唯一通道的畅通。这条通道，就是齐北线群力至塔哈、依安至民新屯，以及富嫩线二道河至清水河间的受灾路段。
滨洲线是我国铁路主要干线，是联通欧亚的国际大通道，与俄罗斯铁路相联，这里每年国际、国内运输任务繁重。就在滨洲西线在12日下午胜利通车的前一天早上6时，因暴雨与特大洪水冲击，滨洲铁路277公里处决口近300米的延长线，致使全线中断。
铁道部部长傅志寰12日赶到现场研究制定抢险方案。这条线路中断后，党中央对抢修工作十分关心，江泽民总书记专门听取了铁道部关于抢修工作的汇报，要求加紧抢修，早日通车；李鹏委员长在视察松花江、嫩江水情时，也专门听取了滨洲铁路抢修汇报，返京后又两次打电话询问抢修工作。
由于水势凶猛，滨洲线缺口处水流湍急，水深平均16米，最深处达25米。抢险指挥部采取推入满载石块的废旧敞车打基础，路基四周同时抛石的方法，共投入旧车辆140节，石笼2500个，石料1500车，总计8。5万立方米。
为克服工作面狭小的困难，抢修人员昼夜24小时分五班作业，加大强度轮流上阵。为防止石块被激流冲走，他们采用钢笼装入5吨石料的方式投入水中。最后，把载满石料的火车车厢也投了进去，才算解决问题。
8月25日下午17时，被洪水冲断长达14天的哈尔滨至满洲里铁路接通线路，开始通车。滨洲铁路的迅速修复创造了我国铁路抗洪抢险的奇迹。
第四节 洪水拦截战
1998年夏季的东北如同一个不会水的大汉失足跌落在深潭中，浑身有力拼搏，却不知如何自如第驾驭水势，摆脱水的困扰。
8月初的一天，在吉林省与内蒙古自治区交界处的黑大庙水文站，一位监测员壮着胆子监测到霍林河最后的水文数据——流量3200立方米/秒。随后，他跳上了等待他的直升机。
飞机腾空后，他看到水文站在数秒之后就淹没在滔滔的洪水中。
这是吉林西部遭遇到的、有水文纪录以来的最大洪水。
吉林省抗洪最前线位于松原和白城市，这里距长春500多公里。松原的最险段在“零点”，该地段位于前郭县八郎镇与大安市交界处，嫩江与第二松花江在此汇合为松花江，它下游的第一个著名城市正是哈尔滨。
县委常委、宣传部徐部长说，该县嫩江国堤地段长为36。7公里，正常流向为从西到东，现在由于下游受到其它支流影响，二松的水向上顶，造成逆流，致使水位猛涨。水位超设计标准0。61米，他一直关注着水中一个标志水位的小木桩，但那时已经踪影皆无。
最有危险溃堤的是离指挥部不远的一个马蹄型河湾，西北风裹着大浪不断拍打着浸泡多日的沙土结构堤坝，在此负责指挥死守的县委常委、组织部韩部长几天来不敢离堤半步。他说：“决堤不仅直接威胁着2万亩水田，影响到农民的1亿元收入，还威胁着数十个村村民的人身安全。”
在堤上，军人、机关干部、农民组成了抗洪抢险的中坚力量，而这个队伍中的志愿者犹为引人注目。个体船主夏殿阁放弃了每天赚取1300元运输费的诱惑，把船无偿提供给抗洪指挥部装运沙土。退伍兵包满秋找到县领导，主动要求来到第一线。
县委书记孙亚珍虽是位女同志，但她却是指挥部最忙碌的一个。8月11日那天，她跑遍了36。7公里大堤范围内的每一个责任段，提出一个个大大小小的改进方案。据她介绍，抗洪期间，全县日出车8000台次，每天上堤人数22000人左右。受水灾严重威胁的曙光村、黎明村的800户农民当时已经陆续转移到安全地带，看护段全部安装上照明灯和程控电话，军民携手严阵以待即将到来的第3次洪峰。
白城市的险中之险位于嫩江和洮儿河交汇处的月亮泡。8月11日，这里的2、3号国堤已经被水漫浸。原本是月亮泡的水向嫩江流，这时却是反其道而行之。在7号坝处，嫩江水高出堤外近10米，有的地方出现管涌，有的地段已出现漫堤。
当晚9时，通向江堤的公路上，军车载着士兵正源源不断地增援，老百姓开着四轮车、马车携带家眷逃生，不时地还可以看到有人赶着猪羊上路。
嫩江水位依然猛涨。
8月15日早5点30分，3声枪响声中，嫩江南部月亮泡水库的六号堤终于吃不住劲儿，在坚守了20几天之后宣布漫堤。10时30分，六号堤决口扩展到上百米。
洪水汹涌下泄，这意味着下游5个乡镇即将受淹，大安市的主体安广镇将成水下公园。
此时，在六号坝弃守之前，大安一线嫩江分指挥部果断发出命令：建二道防线，死保安广。保卫安广意味保护6。5万人口，15万亩土地。
在八家子村，洪水的潮头已哗哗地扑了过来。一个老农开着四轮车要回家拉粮食转移，水到了跟前，急得驾驶员摘了四轮的拖斗，只开着车头，在潮头前方嗖嗖地逃命。
解放军最先到达洪水肆虐的八家子。一队解放军从烟地上来增援，后面的人不得不从玉米地拐进来。水来得太快。一位青年农妇从苞米车上倒掉玉米，腾出丝袋，供解放军装土。
下午2点，附近5个乡镇的农民也上来了，副镇长崔晓东带来镇上5000多开着四轮车的农民。
几乎同时，81123部队，81021部队，81129部队在师参谋长程铁军带领下全部到位。大安市委书记李凤东、市长任克军也上来了。
“告诉团首长，非常紧急。越快越好。”“死看死守，坚决拿下”指挥声响成一片。
下午3点30分，这里的公路已经全部进水，水越过荞麦地，透过甜菜地，猛压过来。这时，还没有完全建起来的第二道防线又宣布失守。
“给救生圈吹气，向后撤。”指挥员们临时磋商，在不远处的树林中利用原有的水渠坝基筑坝，建第三道防线。还是解放军动作最快，他们三、四人一组，喊着号子，把土袋抬过坝顶，码在堤坡上。只几分钟的时间，便在一片光秃秃的地上垒起了一道土堤。
“要用葵花杆铺在堤上阻挡风浪袭击。”团首长一声令下，五六个小战士一个个跳到水中拔出已经开花结果的向日葵。
水一寸寸地长，坝一寸寸地叠。
4时04分，吉林省副省长魏敏学巡查到堤边。近5点钟，一直负责月亮泡一带指挥的省纪检委书记吴广才与他们在坝上不期而遇。他们一直徒步走完了全部新坝，对发现的问题随时纠正。在坝西水边，眼看水一步步逼近，领导们却没有一丝一毫的紧张。魏省长在树上折下一根树枝，撸下几片树叶，认真地丈量水深，向随行的水利专家请教垒坝的高度。王云坤省长打来电话，询问水情，做着指示，并告诉明天赶到。
第二天上午，在三道防线的红岗子乡政府临时指挥所获悉，3道防线在夜里安然无恙。人撵水退，水势向西往新荒乡防线退去。
那几天来，吉林白城市通榆县也正陷入洪水围困的窘境。在那里，车想进城，没门。如果想过人，就要在桥两边用松树杆搭简易桥。
8月13日，通榆县形势最为危急，省委书记张德江的车刚开出10多分钟，通往白城的北大桥便轰然倒塌。全县29个乡、镇、场有23个直接遭到洪水袭击。霍林河、文牛格尺河、额木太河分别逼向通榆。县城内一片混乱，茄子卖到了2。4元钱一斤。
早在10天前，在充分预计到水害后，该县便在县城四周建坝抵水。在铁东25公里地面上动用土方30万立方米，建起平均3米半的大堤，城区内老、弱、并残被输送到城内安全地带，一些人投亲靠友。
为平抑物价，王荣文副县长带领城边永清乡二线妇女进地摘菜。县内最大的农贸市场内，菜价已降到被水围困前的水平。当地工商所一位负责人说，这还得力于县政府关于最高限价的《通告》。《通告》明确表示，对哄抬物价，借水灾之机发国难才的不法商贩，严惩不贷。与此同时，这个县还组织人员到长春进来大量快餐面等食品，保证热门商品供应。
入汛以来，吉林省西部十几条河流同时发生超历史记录的特大洪水，白城和松原两市受灾尤为严重。为了抵挡洪水，修筑堤坝，各地纷纷紧急求援麻袋。白城市麻纺织股份有限公司是东北最大的麻纺织企业，又地处灾区之中，供应麻袋便成了它义不容辞的责任。
在抗洪中，麻袋的功能非常重要和特别。麻袋有自重，表面防滑，能叠高，草袋、编织袋不如它。8月15日，白城市麻纺公司一天便要运走40万条麻袋。此前一天，该厂已创下一天运送148万条的纪录。
日产4万多条麻袋，月产130万，想满足不断增长的要求，只有加班加点。车间里机器震耳欲聋，麻毛在污浊的空气中扑打着脸颊，拼命向眼睛里钻。去年从技校分配到厂里做挡车工的小伙子小高说，他们现在是3班倒，他要一直干到零点。
生产麻袋的工艺并不复杂，这属于一种劳动密集型生产行为。经过8道工序成为有模有样的麻袋，需要在生产线上走8天。该公司修厂长说，现在是向极限要产量，为了每天多生产3000条麻袋，早、中、晚三个班的近500名工人就要各牺牲半个小时的吃饭时间。
路长顺在白城市麻纺织厂干了18年。在他的记忆中，以往历年涨水时最多从厂里调走过30万条麻袋。可仅今年一个调令就调了80万条。到8月中旬为止，已经有400多万条麻袋从这个公司运往吉林省抗洪前线。一包麻袋有100条，一百六、七十斤的重量，而厂里只有8名搬运工。
这个麻纺公司是有名的质量效益管理先进单位，在经营最难的时候，他们一条麻袋就挣一分钱，可这个有48年历史，现有1896名职工的企业没误过一天的工资。能算计的修厂长现在不想跟国家算小帐了。他们提供的麻袋和无纺布总价值是2500万元，一分钱都不想挣。
在吉林防洪大堤上，麻袋筑成了一道道黄色长城。
吉林的灾民属镇赉县农民最惨。在黑龙江泰来县决口的嫩江水完全没有预兆，呼哮着就来了。决堤那当口，有人晚上睡着觉，听到叫喊声，没穿鞋就往外跑，更甭提拿米捣腾面。想跑远不可能，只能就近上高岗安营扎寨。当地人把高地叫岗子。
东出镇赉50公里，在莫莫格镇下乡道十几公里就是才力大岗子，这里分道南道北驻扎着东方红农场和兰家堡屯的上千口人。路是在岗子中间劈开的，因此上岗的通道立陡立陡。
8月19日，当地老马一家3辈5个女人围在地上吃饭，她们周围是数不劲粘糊糊，同样饥饿的蚊子、苍蝇和小咬。她们吃的很简单，大米饭，茄子钝鱼。看样子那条小小的鱼大概是在洪水中捞上来的。
“老爷们抽坝上堵水去了，就剩老娘们在家瞎糊弄。”马大嫂身材不高，圆脸，这么折腾也没忘了笑。马大嫂创造的灶堂不简单，她依坡势挖3个土坑，下面的坑用来填柴禾，往上的那个放锅，后面的坑是个烟筒。有人认为她的烟筒大了些，她说实际上还就是这么大的能跑烟儿。
老马太太70了，端着饭碗吃后悔药：“我家是四平市梅河口的，孩子头一年来这里种地，想孩子了，我不曾想，进来就出不去，啥时是头呢。”
马家准备的不好也不孬，米有，柴禾得到野地里拣，吃水要到屯里去拎。
挨着马家西侧的是田家，标准的3口之家。他们用液化气罐做饭。帐篷里，锅碗瓢盆挤在三、四米宽的卧室里。这个普通的塑料小棚，用竹子支起1米5高，地面就是干草上铺塑料布。小女孩5岁，只穿着一个小短裤，手里拿一版药，傻乎乎地笑。她妈妈说，这孩子总吵着要回家，晚上蚊子咬得睡不着，得成宿拿笤帚扇着。水后蚊子奇多，就这么小小的棚子，四周竟然密密麻麻全是蚊子，孩子爸爸不敢使劲打，重了会打破帐篷，劲小了蚊子不死，只好用笤帚扫来扫去。
嘎什根乡是镇赉受灾最重的乡。被洪水围困的二力把小高岗本是乱埋死人的岗子，当地土葬改为火葬后，这里种上了玉米。因为逃到这里的500来口人都没来得及抢粮出来，岗上的青玉米就成了他们的救命粮。
镇赉县被困在岗子上的十有八九，人数达到9万余人。水没有退却的迹象，也许他们就要在岗上度过难耐的秋天和寒冷的冬天。鸡杀光了，猪杀光了，即使是稀稀落落的炊烟也不知能挺到何时。
8月下旬，吉林境内的洪水全线回落。位于嫩江与洮儿河交汇处的月亮泡水库的水位已降到被淹房屋的窗台以下约30公分处，深浅不一的水痕清晰可见。当时，洮儿河第8次洪峰已进入月亮泡水库，库内水位高出嫩江水位15公分，出现溢洪。由于秋季风大浪大，驻守在此的解放军官兵丝毫不敢松懈，他们或用锹使劲拍打，或用脚踩在上面，使用麻袋垒成的子堤更加结实。138团的政委潘伟东自豪地说：“这坝，八级风绝对没问题1汽车行驶在长白公路上。前段时间穿梭不停的运送防汛物资的车辆明显减少，取而代之的是一辆辆满载着救灾物资的大卡车从长春方面向白城、松原疾驶而去。一幅幅白底红字写有”确保大灾之后无大疫“的横幅也高挂在路上显眼的地方。一些受灾群众暂住在路边的高岗上，红十字的旗帜迎风飘扬。
在松原市水利局，前来支援吉林抗洪的水利部的同志们拿着行李，准备返回北京。该局万副局长说，嫩江在前郭尔罗斯蒙古族自治县境内的三岔河口处与第二松花江汇合，形成松花江干流，并继续向前流，通过下岱吉流向哈尔滨。下岱吉距哈尔滨近150公里水路，它的水情情况是哈尔滨防汛的重要参考资料。当天下午两点，下岱吉水文站水位高程100。25米，比昨天下降了14公分。
洪水终于向吉林告别了。就在吉林遭遇水灾的同时，同样惨遭洪水围困、但却更为引人注目的是一个人们久已熟悉的地方——大庆。
1998年整个夏天，“大庆”这个名字再次在媒体上频繁出现。这不仅是因为嫩江洪峰包围了那里，更因为那里的石油产量是全国的半壁江山。
8月中旬，一马平川的大庆北、西、南三面被嫩江洪水撕扯着。边缘的油井，随时都有被淹的可能。如果主力油田被淹，影响的，恐怕就不仅仅是大庆，而是中国了。
因此，中央有令：死保中国最大的油田——大庆油田。
一时间，除了增援抗洪的部队，新闻记者成了大庆外来人口的主力。每天早上，堵在大庆市防总探听情况的记者不下几十人。也有人说，如果把在大庆所属4县采访的记者都算上，已经超过200人。
伴着大庆响当当的名字，两个以往不见经传的地名也被媒体炒得火热。那就是肇源县和杜尔伯特蒙古族自治县。它们分别位于大庆的南部和西部，是洪水进入大庆油田的门户，也是洪水入侵最凶恶的地方。两个月主汛期里，大庆人曾经在这两个地方步步为营，又不得不步步后退。
号称20年一遇的堤坝，阻击着200年一遇的洪水。人与自然，无声地抗争着。
去过大庆抗洪的人，谁也不会忘记肇源县。胖头泡、发展村、马尝古恰，接二连三设了四道防线，才把洪水拦在大庆油田的外面。这个结果的代价是，前三道坝相继决口，粮田被淹，十几万农民转移。
特别是保卫第二道防线——发展村大堤的战役，可谓“苦”矣。
当时，1。5公里长的堤坝上，密集着1。5万兵力；5000吨面粉充当了阻水的子堤。背水一战的人们，红着眼睛面对洪水殊死搏斗。可是，洪水兀自咆哮着，冲刷着堤坝。
堤坝下部的泥沙被掏空了，形成了暗河，人们脚下的子堤开始松动。沙袋、面袋噼噼啪啪地往水里掉。一开始，40米的决口像一张魔鬼的嘴。冲锋舟卷进去了，塞满了沙袋的钢筋笼卷进去了，汽车卷进去了，抽油机庞大的底座也卷进去了……
无奈的人们，不得不转而去70公里以外的古恰乡修筑另一道堤坝。这时，在发展村与古恰乡之间200平方公里的回水面积里，洪水肆意地狂奔！
这里，就是黑龙江省省长田凤山的家乡。面对汪洋中已经挂了浆的玉米地，他说：“牺牲粮田也要保油田1洪水从大庆直奔下游的时候，大庆油田公布的情况是：油田生产基本正常，年产5000万吨石油的计划可以继续完成，受洪水影响的产量只有2％。大庆的情况稍稍缓解，黑龙江省防总前指立即移师哈尔滨。哈尔滨，这个著名的北方城市，正面临着一场空前的洪水劫难。
著名的太阳岛被水围成了孤岛，哈尔滨通往大庆的202国道断了线，城市水源�
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