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资源帝国-第155部分
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船业运作成为一个有基础的部门，才能跟得上时代的步伐。
在刘东的发展规划当中，环亚船业，是一个比较重要的部门。环亚以后，起码有三个部门会和环亚船业形成交叉合作，一个是环亚矿业，未来的环亚矿业从国外把原矿运回国内，需要用到的交通工具就有运输船，而发动机生产工厂，也会有相关技术运用到船业领域。环亚船业，就起到这么一个承上启下的作用。
未来二十年，是国内航运快速发展的黄金二十年，如果现在不把一切准备工作做好，那环亚的预期目标，就会受到很大的影响。所以，到最后，刘东即便是不愿意走兼并国企这条路，他也不得不走这条路。
并且，还必须按照现行规则来走这条路，不能让环亚成为政府和其他外资眼中的另类。即便是到了环亚这样的高度，有些规则，也依旧不能够打破，即便是这个规则，对于环亚来说，相当的有利，但刘东依旧不是那么高兴。毕竟，这便宜占得，不是那么有道理。
但无论如何，为了环亚能够正常的发展，占便宜的事情，刘东也不得不去做。所以，才有了这么一次闽省之行。做为国内最有海洋意识的闽省人，无论是在什么时候，他们对于。大海的了解，都要比国内其他任何一个地区的人好。有群众基础，也有工业基础。
有着这么好的优势，在加上当地政府也相当支持环亚的行动，所以刘东的环亚船业，最终选择的地址，就在闽省。第二次考察的第一站，刘东就把目光放到了闽省。
当刘东一行人下了飞机以后，闽省省政府的工作人员，派来了专人接待刘东一行人。领头的一个人是闽省的一个副省长，五十多岁的年纪，在他这个位置上，也算是年富力强。
当双方握手之后，这个姓余的副省长开口说到：“刘董事长，我们闽省这边，对你的到来，可以说得上是望眼欲穿啊。你们环亚公司，对于我们地方政府的支持，是非常有利的。原本早就想拜访你了，可惜你是个大忙人，这时间也确定不了，正好听说你们公司高层近段时间会到各地考察调研。所以我们就在家门口，迎接你，可别怪我们礼数不周啊。”
余副省长可能是闽省当地人，所以他说的普通话，并不是很标准，如果他说快了，刘东肯定不是很能听得懂，好在余副省长说话的语速并不快，刘东连听带猜，算是勉强能听得懂他说的话。
听明白了余副省长的话，刘东连忙摆手说到：“余省长你这可是折煞我了，我不过就一个小公司的董事长，哪里称得上是什么大忙人，这几年不过是在瞎忙。你们这些领导，才能算得上是日理万机。本来早就想到闽省来走一走看一看，可你也知道，我们环亚正处于草创阶段，很多时候我都离不开，所以这到处走走看看的时间，也是一拖再拖。这事情可不能怪到你们头上，而是我的问题，等到有时间了，我再好好向你们各位领导赔罪。”
余副省长和刘东之间的对话，算是把双方的关系拉得更近了一些。等到相关人员把照片什么的拍完，就算是齐活了。这个时候余副省长把刘东领到了省委那边的车队前，说到：“蔡书记和钱省长在省委那边，今天中午，我们就吃一顿便饭，顺便双方洽谈一下。你看怎么样？刘董事长。”
“唉，真是惭愧，我一个小辈让蔡书记和钱省长这么太爱，让我有些惶恐啊。既然各位前辈都等着了，我当然是从善如流了。”刘东持着小辈态度说到。
虽然刘东最是不喜欢和这些领到们打交到，但既然自己的工厂都建到这里来了，要还不和当地政府搞好关系，那就是白痴的行为。之前在苏省的时候，自己老爸还是省长，环亚又出了那样的问题，刘东也抽了时间和那些领导们见过面。
老爸在本地都尚且如此，又更何况关系并不怎么近的闽省。要是刘东不给这些地方大员面子，到最后吃亏的就只有环亚，仅仅是为了一时的不愿意，惹怒了这些大佬，那环亚以后无论是在什么地方，都没有发展前途。
和地方大员一起吃饭，对于刘东来说，是一个不大不小的折磨。虽然刘东的环亚实力强劲，但面对着这些地方大员的时候，刘东并不能拿自己的环亚来说事儿，而是该执晚辈之礼。毕竟，刘东的老爸刘胜利，现在也是在苏省当省长，要想把双方的关系拉得更加紧密一些，刘东执晚辈之礼要比把自己当成环亚公司董事长要好很多。
可能看起来有些绕，这些地方大员们能和刘东吃饭，肯定不会是看在刘胜利的面子上，如果仅仅靠着刘胜利的名头，这些大佬压根就不会见刘东。但刘东如果在这样的场合上，真的把自己当作环亚公司的董事长，那无论是蔡书记，还是钱省长，都不会有什么好心情。这就涉及到官员们的脸面问题，要说详细了，是非常复杂的。
好不容易把这群大佬给伺候好了，并且双方之间还进行了一定的会谈，做出了一定的承诺。刘东总算是能够暂时的摆脱官方的问题，开始专注于公司内部的问题。而这一折腾，就用去了两天的时间，当刘东到达闽省的第三天，才开始真正的查看起闽省这边的情况。
闽省这边的部门结构，和金陵那边是一样的，也是属于公司的三级部门，而部门经理张亚平，之前工作的地方是在京城。要说到资格，他比起吴坤还要老一些。当初京城分部刚刚成立的时候，张亚平就进入了环亚公司，而就在那几年的时间里面，张亚平不但在京城分部，也就是现在的京城总部做过事，还去过大兴刀具厂做过副总经理，甚至有一段时间，还去过环亚特钢，给吴一平当过副手。
所以，张亚平在工作经验上，要比金陵分部的吴坤更加丰富，之前虽然他也是在国企做过事的，但他很快就适应了环亚内部的规则，善于处理各种各样的疑难问题。
而正是因为有着这样的经验，所以当初闽省这边分部成立的时候，刘东亲自点名，让张亚平到闽省这边来坐镇。毕竟，闽省这边的情况，可以说是在环亚三级部门当中最为复杂的。做为闽省这边的经理，张亚平不但要处理好公司内部的事情，还得处理好地方政府，和那些国有企业之间的混乱问题，这么多的事情，如果没有丰富的管理经验，是根本做不好的。比起吴坤来，刘东更加欣赏张亚平。
在张亚平的办公室里面，刘东，陈洁，还有张亚平三个人，坐在沙发上，喝着茶，聊着天，气氛显得有些轻松。虽然张亚平自己，未必能够轻松多少，但看到刘东这个董事长都那么轻松，他也不得不装装样子。
“亚平啊，闽省这边的情况，是环亚现目前所有三级部门当中，最为复杂的。我当初把你派过来，你不会恨我吧？”刘东笑着说到。
“哪里敢啊，我既然是在为环亚做事，当然得听领到的。领到叫我到哪里工作，我就得到哪里工作，要是不听指挥了，我还是环亚的员工么？”张亚平回答到。
“不要那么严肃嘛，你做事的能力，我是看得到的。虽然我是第一次来闽省这边，但并不代表我就什么都不知道。在那么困难的情况下，你还能把公司的事务处理的井井有条，实在是不容易。你的成绩，我是知道的。如果你能继续保持现在的工作状态，我可以给你做个保证，未来的环亚船业，你一定是第一任总经理。”刘东说到。
听到刘东这话，张亚平眼前一亮。做为环亚的老人，他明白刘东这个承诺含金量有多高。虽然目前来说，所谓的环亚船业，还不过是一堆破烂货，不但需要更新东西，还要对目前收购的国企单位，进行大的手术。
但无论如何，只要环亚船业成立，它都会是直接成为公司的二级部门。要比起底子，现在闽省的分部，完全不能和环亚船业相媲美。
第四百六十六章 环亚船业让人脸红的现状
只要是环亚的老员工，都知道，在实业公司前面加上环亚名字的公司，那最低也是二级部门。就好似环亚矿业，在还没有从总公司分离出来的时候，环亚矿业仅仅是个矿业部，虽然当时还没有制定公司分级制度。
但以现在的目光来看，当初还没有分离出来的矿业部，最多也就是能算得上一个三级部门，实际上就算是把矿业部当成四级部门，也不算是过分。
可当环亚矿业一成立，虽然是环亚的新公司，但立马就成为二级部门。别看好像仅仅是抬高了一个级别，但内地里的情况，那绝对是天差地别。因为做为二级部门的公司，如果在适当的情况，有合适的成绩，二级部门是可以立马变成一级部门的。就像现在的环亚金融，因为环亚现如今的资金，绝大多数都是环亚金融弄来的。
以环亚金融的成绩，如果刘东有提升二级部门的打算，那么环亚金融绝对是第一个提升上去的。到时候，环亚金融就会成为环亚国际公司一样的存在，而不是环亚国际下辖的子公司。
而环亚船业的道理也是一样，如果以后有机会，环亚船业成为一级部门，也不是完全没有可能。但像闽省分部这样的存在，虽然现在就是三级部门，成立的时间要比环亚船业都还早，但十年之后，闽省分部依旧仅仅会是一个三级部门，跳上二级部门的门槛都基本上没有希望，就更别说成为一级部门。
虽然目前来说，闽省分部的各种条件，都要比还是一团乱麻的环亚船业要好很多。但是环亚船业有上升的可能，闽省分部没有上升的可能，单单就这么一条，就足以让张亚平明白，刘东的承诺，对于他来说，有多么的重要。
如果他接手环亚船业，未来很有希望能达到吴一平，陈志豪他们这样的高度，但如果他安于现状，一直呆在闽省分部，那想要在闽省分部提升自己的集团内部地位，基本上就是妄想。
这里面的差别，张亚平是非常明白的。也就正是因为他明白，他才会知道刘东到底给了他什么样的好处。只要工作干得好，等到环亚船业成立，他立马就能从三级部门经理，直接跳到二级部门当经理，在这三级部门和二级部门之间其他的门槛，算是直接跳了过去。
虽然心中激动，但张亚平依旧平静的说到：“谢谢老板你的信任，如果我到了新的岗位上，一定会做出自己最大的努力。”
“有你这句话就行了，环亚船业这个新岗位，可不比闽省分部来得那么轻松。要说到具体的情况，你应该比我更加了解。所以，这不但是你的机遇，更是你的挑战。如果不能在最短的时间内做出成绩，那你可就要挨批评了。”刘东说到。
“有机遇就有挑战，这个我最明白。当初你叫我到闽省来的时候，我就做好了迎接挑战的准备，而现在来看，我做得还算是能让公司满意。”对于有理想有抱负的人来说，如果日子过得太平淡，他们反而会不乐意，张亚平就是其中一员。
“说了这么多，我们还是来谈谈具体的东西吧。虽然我在京城的时候，常常看你这边发到京城的文件，但环亚船业现如今具体的情况，还是需要你当面谈谈。”刘东开始把话题引到真正的工作上面去。
听到刘东这么说，张亚平正色到：“那我现在就谈谈现如今环亚船业的具体情况。由于船舶制造这一块，之前我们环亚从来就没有插手过，所以想要尽快的上手，就不得不做一些非常的举动，而当初老板你的决定是兼并闽省这边现有的国有造船厂，依靠他们原有的技术力量和设备人员，在这个基础上，尽快的形成我们环亚自己的生产能力。所以，环亚船业这一块，现在主要的工作就是兼并国企，到老板你来之前，我们闽省分部这边，基本上已经把兼并的工作做完了，在鲤城，我们公司一共兼并了十五家国有造船厂，目前正在整合这些造船厂的优质资源。”
“嗯，这个我知道，我看过你的报告，十五家国有造船厂虽然看起来是很多，但我记得这十五家国有造船厂当中，绝大多数造船厂都是小型，其中只有三家算得上是中型造船厂。”刘东自言自语道。
“是的，老板你也知道，国内的小型造船厂的生产能力有多么的薄弱，就连中型造船厂，也要比国外同类造船厂薄弱一些。真把这些造船厂整合到一起，其实也形不成多大的生产能力。但毕竟要比我们从头开始搞这个东西，要好一些。好在这些造船厂，我们兼并过来的价格并不是很高，大多数厂，基本上就是一个意思的价格。只要我们保证那些造船厂里面的工人能够继续工作，其他的东西都好说。要不是有这么便利的条件，我是宁愿环亚自己从新起家，也不和那些船厂打交到。”张亚平埋怨到。
听到张亚平的埋怨，刘东笑道：“其实我们都明白，那些什么小型造船厂，还有什么中型造船厂，对于我们环亚来说，并没有什么作用，他们现有的机械，还有那些船坞，我们基本上都是用不上的。这些我们兼并过来的船厂，最为有用的，其实就是这些熟练工人。虽然他们的原有经验并不太符合我们公司的需要，但你也知道，我们国内对于造船行业，支持力量一向都比较薄弱。能在矮个子当中挑出这么些高个子，已经算是不错了。
饭要一口一口的吃，现在那些人员不行，不代表以后也不行。现在力量整合起来以后，我们能造三千吨的货船，那么我们再努力个几年，未必不能造万吨级的货船。到了那个时候，才是我们环亚船业盈利的时候，现在嘛，不过是在打基础。只要有了基础，我们才能够把造船的水平提高，要是连基础都没有，想造再大的船，也就是空中楼阁。”
“道理是这么个道理，但老板你的想法，还是太乐观了一些。以我目前掌握的资料来看，就算把现有的所有技术实力都整合到一起，我们想要造出三千吨的货船，都不是那么容易。这个基础，实在是太差了。”张亚平苦笑的说到。
“三千吨都达不到？不会吧？你不是收购了三家中型的造船厂么？按照计算，中型的造船厂是完全能够满足三千吨货船建造需要啊？”听到自己收购过来的那么多国有船厂，居然连三千吨货船的建造水平都达不到，刘东的眉头，第一次皱了起来。
“是啊，按照计算中型造船厂是能完全满足建造三千吨级货船的需要，但那仅仅是计算啊！能被当地政府抛出来让我们整合的船厂，老板你以为会是什么好货色？虽然那三家中型造船厂，任何一家造船厂都有建造三千吨级货船的经验，甚至其中一家，曾经还承建过五千吨级的货船。
但那都是老黄历了，他们最晚建造这些船的时候，都是在十年前，也就是在七八年那会儿。而在那之后，很多时候，大家都是在造那种两三百吨的小渔船，一两千吨的运沙船，都很少建造。要不是这样，当地政府也不会以那么优惠的价格，让我们公司把这些船厂都给兼并掉。这些造船厂里面能用的东西，就像老板你说的那样，就只有船厂里面的熟练工人，其他什么机械设备，虽然不是完全没有，但想要靠那些东西来满足我们环亚船业的需要，压根就不可能。”为了让刘东明白现实的残酷，张亚平把最为真实的情况，告诉了刘东。
听到张亚平这话，饶是刘东知道国内的造船行业薄弱，很多时候还比不上东南亚的那些小国家，但这样的现状，实在是太让人蛋疼了。怪不得九十年代到两千年以后，国内的很大一部分船运需要，根本就不是靠国内的那些船业运输公司来搞定的，反而需要求到国外或者是香港的船王。
这样的造船底子，就算是造出来船，又有谁会要？这还是民用船舶，技术含量还要更加放宽，要是军用船舶，那就更得骂娘。怪不得后世航母这样的玩意，都还要用苏联这个时候建造的老家伙，技术水平达不到标准，就算有钱你也弄不出船来。
“唉，我原本以为我对环亚船业的要求不高，但现在看来，我之前的要求还是太高了。以现在这样的底子，想要在五年之内，达到一定的水平，那基本上就是在扯淡啊。看来我们不但要培养国内这方面的基础，要想尽快的达到预期的目标，还得请外援啊。”刘东叹息到。
听到刘东这话，张亚平的脸都红了。虽然船舶建造业这一块，压根就和他没有多大的关系，总体的水平都是那样，他就算再有能力，也改变不了这样的事实。但毕竟环亚船业现有的基础，是他打下来的，多多少少，还是有一定的关系。环亚船业达不到要求，那就是他的工作没有做到位，不脸红都不行。
第四百六十七章 能利用的只有熟练工人和地皮
看到张亚平这个样子，刘东笑着安慰到：“罗马也不是一天就能建成的。我们也不用太过自卑，就算现在的根基薄弱，但如果我们尽力发展，也不会出不了成果。大势上，我们没有改变的力量，但在我们环亚能够做到的范围内，我们环亚肯定不会输于任何人，我们环亚本就是奇迹，再在船业上，创造一个奇迹，又有什么不行的呢？”
刘东这话，虽然说得有些霸气，但也算贴近环亚的事实。环亚才发展了多久？满打满算都不到五年的时间，而就在这五年的时间里面，刘东带着环亚一步步的走到现在的位置，不说在国内有多大的影响力和实力，就算和国外那些老牌财团，也有较量的本钱。
而任何一个能挂上老牌这个名头的财团，哪个不是发展几十上百年？就算那些年轻一些的财团，那背后哪个又不是有政府的支持？而环亚呢？虽然不能说完全没有政府的支持，但那支持的力度，和其他的财团根本就没得比，基本上就相当于没有。
而在这样艰苦的条件下，环亚依旧发展成为现在这样的庞然大物，换一个人，谁能拍着胸脯保证到，自己能做到环亚这样的奇迹？至少张亚平就从来没有看到过谁这样说过，就算那些心高气傲的二代，虽然嘴里面说得响亮，但也没见谁真正这样做到过。既然刘东能带领环亚创造出这样的奇迹，那么再创造出一个小奇迹，也不是完全不可能。
相比起要环亚船业创造奇迹来，让整个环亚发展起来更加的艰难。刘东连环亚都能够弄到现在这样的高度，一个小小的环亚船业，应该不会放在刘东的眼里。
“老板你既然这样说，那我还能说什么？其实想要环亚船业在短时间之内，快速的发展起来，也有捷径可以讲的。”张亚平开口说到。
“哦？捷径？看来你对环亚船业的认识不少嘛，功课做得很充分，那我就听听，你对于环亚船业的看法。”刘东笑眯眯的说到。
在刘东面前，张亚平并不掩饰自己的野心。俗话说，不想当将军的士兵不是好士兵，而不想当老总的员工也不是好员工。刚才刘东都亲口答应了，如果张亚平能把闽省这边的情况处理好，他就是第一任的环亚船业经理，那就立马成为环亚真正的高层管理人员。
既然刘东都给了他发挥的余地，他要再不懂得抓住机会，那根本就不可能能达到现在的高度。于是张亚平也不藏拙，开口说到：“其实在商业上的问题，归根到底，那都是资源的问题。而具体到环亚船业这里来，那就可以看成资金和技术两个方面的问题。但这两个问题，其实都可以划归到一个问题当中来说，那就是资源，充足的资源，只要环亚船业能够在短时间之内，得到环亚总公司充足的资源，想要短时间出成果，并不是什么困难的事情。”
虽然张亚平说得底气十足，但刘东也没有显得多么的高兴。因为就张亚平现在说的这些，只要是一个明白人，稍微了解一些环亚船业底细的人，都能说出来。
所以，刘东摇头说到：“你说的这些，我都知道，大家也知道。有资源，就算是烂泥，也能焕发光彩，你说的这些都太过笼统，具体的情况该如何实施，这才是重点。”
“环亚船业现目前，可以说仅仅是一个空架子，虽然我们公司收购了不少的船厂，这其中还有中型的造船厂。但实际上，这些船厂对于我们公司有用的部分，基本上没有，无论是技术力量还是生产设备，这些他们原有的东西，我们拿来基本上没用。对于我们公司来说，这些收购下来的船厂，有用的仅仅是他们之前的工厂用地和熟练工人。
但就算是这些东西，就拿工厂来说，他们原有的厂房和设备，如果按照我们环亚的计划来看，都不是那么合时宜的。想要真正发挥作用，他们的工厂和船坞，我们都只有拆掉重建，要是把这些东西都留下来，不但对我们环亚船业没有丝毫的用处，反而会拖累我们环亚的发展。
毕竟，他们那些东西，建造的时间，最短的也是在七十年代建造的，离现在起码有十多年的历史。虽然造船这一行，更新换代的速度，没有电子产品那么快，但十多年的时间，足够造成至少一代的差距。更何况，这些他们原有的船坞设备，在当时建造的时候，都不能算是世界先进的，那水平，充其量能达到五十年代末，六十年代初的世界先进水平。所以，真要算起来，这些东西，离世界平均水准至少要差三十年。而三十年的差距，到我们现在，基本上就相当于一堆废铁。
所以这些机械设备，对我们环亚来说，没有任何意义。就算是我们最为看重的熟练工人这一块，情况其实也相当不乐观。因为这些现有的熟练工人，他们熟悉的生产模式，其实和现有的世界水平，已经脱节了。再加上他们真正造上千吨级船的经验也并不多，我们想要真正运用他们，其实还要经过一定的培训。要算起来，其实仅仅比新招收造船工人，要好一些，也好不到哪里去。”
张亚平说的这个事实，对于环亚来说，还是比较残酷的，花钱收购那些国有造船企业，真正意义上来说，并没有多少实际的价值，这样看起来，环亚其实在做亏本买卖。
但这个亏本买卖，环亚还不得不做。因为这就是进入行业的规矩。如果刘东不收购那些已经成为废物的造船厂，那么环亚想要进入造船行业，是相当的困难的。虽然环亚有着上面的支持，真要想强行上项目，也不是不可能。但那样做，纯粹就是没有把地方政府看在眼里，政府很生气，那后果自然就会很严重。
在国内做事，县官不如现管的道理，就算是小孩子都明白。如果环亚真要直接跳过地方政府，那就是在给自己找麻烦。但如果有上面的支持，再加上收购现有的国有企业造船厂，那么环亚的麻烦，就不会出现。
收购那些地方造船厂，其实就是环亚要了一个准入资格，虽然这个所谓的资格，是绝对上不了台面的，算是潜规则一类的东西。但事实上，在国内很多时候，你不光要了解明面上的规则，更加需要了解的，还是潜规则。明面上的规则犯了错误，还有补救的可能，但如果你犯了潜规则上面的错误，就算不完蛋，那也会走霉运。要论到哪个规则的约束力强，刘东绝对相信潜规则的约束能力，比明面上的规则约束能力更加强大。
也正是因为如此，刘东就算明知道收购那些现有的国有企业造船厂是亏本的买卖，但也不得不去做。对于别人来说，收购这样的造船厂是在占便宜，因为地方政府真正需求的东西，并不是很多，工厂其他资源，基本上就是意思一下，只要安顿好那些工厂现有的员工，基本上你爱把这些工厂拿来干嘛，政府都不会理会你，这样会让你有充分的发挥空间。
但因为刘东最终目的就是把这些造船厂弄活，所以对于别人来说是赚钱的买卖，对于刘东来说，反倒是亏本。这样奇怪的现状，刘东都没有改变的余地。
但收购造船厂对于刘东来说，也并不是完全都是坏处。正如张亚平说的那样，那些造船厂里面现有的员工，对于不想搞造船的人是个麻烦，但对于刘东来说，反而是收购这些造船厂收获的唯一宝贝。
虽然这些熟练工人，真正想要投入使用，还得经过一系列的培训，但因为这些工人都是一直在吃这碗饭的，所以这改造的成本，要比重新培训新人来，要划算很多。如果连这点优势都没有，刘东在闽省这边搞兼并，肯定也就只会是意思一下，而不是像现在这样，一口气就兼并了十五家船厂。
虽然这十五家船厂拿下来的总成本也没多少，还不到一千万，但一千万也是钱啊！如果仅仅是意思一下，刘东就算出个一百万，都能把这事情办得妥妥的。
听了张亚平这么详细的介绍，刘东的脑海里面，也有了一个对于环亚船业比较完整的印象。
“你的归纳我算是听出来了。这十五家造船厂，真正能归于我们公司所用的，其实就两个方面，一个方面是在于那些船厂原有的熟练工身上，而另外一个方面，应该就是地皮。虽然你没有察觉到，但我能看得到。现在国内船业并不景气，所以这些造船厂原有的地皮价值并不大。但不可否认，这些地皮，如果单从价值上来看，应该比我们现在吸收的那些熟练工人更加值钱。毕竟，不是每一个地方，都能成为造船的基地，这还需要选址。我想那十五个造船厂的用地范围，应该也不算小吧？”刘东问到。
第四百六十八章 高屋建瓴
听到刘东这么说，张亚平也回答到：“的确，要论到这些造船厂的地皮，是很不少，因为我们当初规划的时候，就是要把造船厂连成一片，成为一个大型造船厂的基地。所以当初我选择收购造船厂的时候，就是有目的的，十五家造船厂，其实都是在同一个区域。虽然这些收购下来的造船厂实力不行，也没有什么潜力，但当初他们划地的时候，可是没少捞好处。一整块区域，都让他们拿了过来。”
对于国企的一些做为，刘东比起张亚平来更加的清楚。当年大搞工业，让这些工厂个个都是干劲十足，也不管自己到底能不能用到那么多的地盘，反正先把地圈下来就行。
这点，不光是造船厂，任何一个国有工厂，都有这样的习惯。想想现在做为将来环亚京城总部的老红星厂那一块地皮。在别的地方，三千亩地可能算不得什么，但是红星厂可是在京城那边，都能弄到一连块的三千目地。而红星厂以前划归于轻工厅，要说权利，并不是多大。
但就是这么一个下辖的企业，都敢嚷嚷三千亩，发展那么多年，就算把家属区也算上，总共也没有用到一千亩地。从这点就能看出，国企圈地的疯狂。在他们看来，地用不用得完这个问题不用考虑，关键就在于会不会丢面子。
大家都是一样的企业，你敢要两千亩地，我就敢要三千亩地。会哭的孩子有奶吃，再加上那特殊的年月，地皮什么的，还不是可劲儿的往自己怀里搂。
对于十五家造船厂就能拿下一大块适合造船的地皮，刘东一点都不觉得奇怪。就算这些地，多年来都是荒的，对于那些工厂来说，都算不上事儿。也就只有在后世用地紧缺的时候，才会有人想起地皮的价值，才会把这些地看得十分重要。而现在，还没有几个人能看到地皮的前景。
“我知道这十五家造船厂的地皮很多，�
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