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超级电子帝国-第402部分
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说完，亚历克斯。杜兰德满心忐忑的望着林铮，对于自己是否能够成功的说服林铮，亚历克斯。杜兰德其实并不是很有把握。
定定的望着亚历克斯。杜兰德。林铮忽然笑了：“您说的也有道理。”
“这就对了，”闻言，亚历克斯。杜兰德大大的松了一口气。笑着对林铮道：“林，有了这个基础，我觉得我们已经是朋友了，您认为呢？”
“当然，”林铮耸耸肩：“我们肯定已经是朋友了。”
“我并不清楚你为什么没有将这个飞轮电池装在这架172R上，大门作为朋友，我真诚的劝告你一句：如果您确定要参加明年7月份的EAA空中探险。我真诚的建议您这么做，您和您的公司一定会成为明年的嘉年华上的明星的，而塞斯纳愿意为您提供所需的全部技术支持。”
亚历克斯。杜兰德当然也有自己的小算盘。能源危机已经越来越严重，如果能够借机将联创科技捆绑成塞斯纳公司的全球战略合作伙伴，塞斯纳公司就能够在未来赢得先机，就凭这一点。联创科技就值得塞斯纳公司搏一把。纯电动、长航程的电动飞机啊，超低的使用成本，真是让人想一想都激动，虽然这一切还有些远，但在亚历克斯。杜兰德看来，相比于竞争对手塞斯纳现在已经正在了一个有利的位置上，就为了这个领先的位置，就值得拼一把。
“把飞轮电池装在明年的EAA活动的飞机上？”想了想。林铮觉得这个建议不错：“是个好主意。”
亚历克斯。杜兰德兴高采烈的走了，望着他的背影。小马挤眉弄眼的对林铮道：“老板，咱们真的要和塞斯纳公司合作啊？”
“怎么，你有更好的选择？”林铮反问道。
“嘿嘿……”
小马笑了两声，不说话了，塞斯纳公司虽然不是最大的公务机制造企业，却也排的上前三，尤其在小型喷气式公务机的领域里占有最大的市场比例，172/182系列小型螺旋桨飞机在所在的市场领域中占据着超过一半的市场份额，208系列飞机也成了一个成功的系列，奖状系列喷气式公务机在市场上占据了超过3成的份额，说塞斯纳是一家成功的飞机制造企业，相信不会有人觉得有什么不妥。
…………………………
作为共和国官方举行的最高级别的国际型航空展览会，一个突出的主体就是大，来参展的飞机基本上全都是大型飞机，大型的波音系列和空客系列飞机，大型的飞机制造巨头，大型的军用飞机、大型的航空制造企业……在这些“大”家伙当中，联创科技以及他们展出的产品就显得格外的显眼。
前来参展的西飞、哈飞等国内飞机制造巨头对联创科技这么一家民营企业来参展很无语，不明白国家为什么会允许联创科技这么一家挂着羊头卖狗肉的企业来参展，碍于交情，大家自然是不好说什么，可背后去免不了嘀咕两句：这分明还乱弹琴么！
相比于国内的巨头们，早就习惯了航展上除了巨头们之外还存在着许多小企业的老外们就淡定的多了，联创科技展示的新能源动力系统和飞轮电池技术，不但惹得老外们大呼小叫，真正明白这些技术意味着什么的老外们，瞪着通红的眼珠子，将联创科技的展位围的里三层外三层，看上去甚至比几大航空巨头的展位还要热闹几分。
福特汽车集团并没有航空方面的业务，但并不妨碍身为一个狂热的飞机爱好者的比尔。福特前来参观，作为美国最著名的工业界人士之一，比尔。福特的这个动作甚至被解读出了无数个意思，但其实他只是喜欢而已，此刻，比尔。福特一脸埋怨的对林铮抱怨着：“林，你太不够意思了，有这么好的东西，你怎么不早点拿出来？这东西怎么可以用在飞机上？我告诉你，这套动力系统最佳的工作地点是在汽车上。”
身为福特汽车的老板，在看到这架塞斯纳172R的那一刻，比尔。福特就立刻意识到，这套新能源动力系统在汽车上的前景远比在飞机上的应用前景广阔的多。
林铮早就等着比尔。福特的这句话呢，心中暗笑，却是故意愁眉苦脸的道：“你说的轻松，可你知道这套动力系统的成本有多高么？”
“有多高？”比尔。福特不以为然的道：“林。你应该看到我们的混合动力汽车在市场上有多么的热销，据我所知日本人已经开始研究这种拥有更长纯电续航里程的混合动力汽车了，咱们可不能让该死的日本人走在前面——日本人不是在他们本土的汽车市场上对普锐斯采取了巨额的补贴么？没关系。福特汽车也一样补贴的起，我们可以游说政府，让政府给购车的消费者也提供资金补贴。”
说到普锐斯和丰田，比尔。福特的眼珠子就有些泛红：自打普锐斯正式登陆美国市场以来，凭借着在燃油方面巨大的优势，当年就取得了年销量突破一万辆的数字，让无数人跌落了一地的眼镜。
这个数字相比于美国汽车消费市场每年近2000万辆的新车销售数量根本不算什么。但却让美国三大汽车巨头后背一片发凉！
原因很简单，自打日本人来了之后，美国的汽车制造业的日子就不好过了。这次丰田在美国试水混合动力车型，在没有什么消费基础的情况下就取得了当年销售过万的数字，这只能说明一点：老百姓需要廉价的、省油的汽车。
福特汽车还好些，旗下和林铮联合生产的混动版smartcity在市场上的销售情况也不错。甚至但就混动而言。smartcity的销售情况其实比普锐斯还要好，但架不住smartcity是一款微型车啊，而普锐斯则是一款不折不扣的A级车，面对这种量级的差距，比尔。福特自然心急如焚。
比尔。福特着急，林铮可不会着急，他慢悠悠的对比尔。福特道：“不止是补贴的因素，比尔。我坦白的对你说，这款飞机上我们用的是18650电池。而这种电池的电池一致性很麻烦，而且安全性也不好……”
“安全性不好？能有多不好？”比尔。福特显然是做过功课的，听林铮说起18650锂离子电池的安全性，他不以为然的道：“没错，这么多的电池堆在一起，的确容易起火和爆炸，可每年死在车祸当中的人多了去了，这根本就不是任何问题……”
“打住，你们福特汽车是美国政府扶持的对象，我可不行，FBI和CIA的那些特工们整天瞪大了眼睛盯着我们……”
“这有什么，大不了我们从日本人那里买电池、从你这里采购电机好了，”比尔。福特不耐烦的打断林铮：“我就问你一点，对混合动力汽车接下来的发展，你是怎么看的？”
“两条裤，一条是纯电动汽车，一条是增程式电动车。”林铮毫不犹豫的道，顺带着给比尔。福特稍稍指了一条歪路。
“纯电动汽车我明白，增程式电动车是什么意思？”比尔。福特皱了下眉头，纯电动汽车当然简单，顾名思义，就是只用电力驱动的汽车，而增程式电动车？可怜的比尔。福特还从来没有听说过这个概念。
“增程式电动车，简单的说，上面也会搭载一台汽油机，不过和普锐斯不同，增程式电动车上的发动机只是一台用来发电、给电池组和电动机提供电能的设备，或者干脆说搭载的就是一个燃油发电系统，连变速箱都没有，作用是在电池组的电能低于某个指数的时候为电池充电，替保证车辆的续航能力，我这么说你明白了吗？”
林铮都说的这么明白了，比尔。福特还有什么不明白的，简单地说，增程式电动车无非就是一个背着个发电机组的电动车嘛，有了这么一个发电机组，就可以大大延长整车的续航里程，而相比于普锐斯的阿特金森循环发动机，研发和技术成本无疑要低了很多。
但美国人偏偏就是这么脑筋一根筋，这么简单的解决方案比尔。福特以前完全没想过，现在听林铮这么说，他激动的连连点头：“平日里发电机组处于停止状态，只用电机来驱动车辆，当电量不多的时候就启动发电机为电池组充电，真是个好办法，见鬼，我怎么就没想到还可以在汽车上搭载一台发电机来增加续航里程？”
林铮就笑而不语：你想到了我怎么办？
比尔。福特却已经考虑技术的可行性了，他兴奋的道：“如果只是发电，一台2。0的发动机足以满足要求……唔，甚至不用2。0的，一台1。6的发动机就足够了，考虑到绝大多数情况下并不需要启动发动机，续航里程最少也要200公里……”
林铮不得不打断他的话，对比尔。福特道：“比尔，200公里的续航里程最少需要20KW。h的电能，需要的电池组可不便宜。”
“林，这你就不懂了，”比尔。福特得意的笑道：“只要我们能有充足的理由来说服我们支持的议员们，他们会帮我们解决这些烦恼的。”
林铮这才恍然反应过来：没错，不说各州的情况，单单在参众两院里面，靠着福特汽车吃饭的议员们最少也有十几个，而那些和福特汽车保持着良好关系的议员的数量鬼知道有多少，如果比尔。福特要动用政府的力量来帮福特汽车推动新能源汽车的发展，倒的确是比国内简单——某些时候，他们自己就是政府。
对于这一点，林铮只能表示自己羡慕嫉妒恨。
面对比尔。福特开出来的条件，林铮屈服了，他点点头：“好吧，让我们通力合作，让民众用上更加清洁环保、更加经济节能的新能源汽车。”
“这就对了，老弟，这就对了，”总算说服了林铮，比尔。福特很高兴，用力拍着林铮的胳膊，不顾林铮在那里呲牙咧嘴，得意的道：“我告诉你，大家都很看不惯日本人的得意，现在是时候给这些该死的小矮子一个教训了。”
给日本小矮子一个一个教训？无语的摇摇头，林铮都不知道该说点什么：美国人的确是堕落了，福特、通用和克莱斯勒三大在世界范围内都响当当的汽车巨头，面对普锐斯竟然集体的束手无策，真不知道这些年里他们都是干什么吃的。（未完待续……）
第210章 飞轮电池和弹射座椅：上
但是这不关林铮的事，美国人愿意给日本人一个教训，林铮当然乐见其成，当即点头道：“这个好说，不过比尔，如果可能的话，我建议你最好带上克莱斯勒、通用一起。”
“不！”比尔。福特想也不想的拒绝了林铮的建议，道：“林，我明白你的意思，但福特汽车不是我一个人的，我需要考虑股东们的利益。”
林铮心里有些郁闷，在他看来，如果能够拉上克莱斯勒和通用一起，不敢说能够将普锐斯赶出去，最起码能够重创他们，但既然比尔。福特不乐意，自己也没什么话好说：“OK，你说了算。”
比尔。福特也意识到自己的语气有些不妥，歉意的拍拍林铮的肩膀道：“好了，我们不说这些令人不高兴的话题，林，听说你们已经拿到了超过5000辆车的预付款？这真是个好消息，你是怎么做到的？”
知道比尔。福特的意思是想要自己恭维他两句，让自己说是福特汽车的魅力吸引了他们，但林铮绝对不会让这家伙如愿，一点都没有给比尔。福特留面子，丫一脸装逼的表情，却故意淡淡的道：“我们都是朋友，朋友们对我的人品很信任，简单看了一下产品之后觉得和不错，就给我下订单了。”
听到林铮这话，比尔。福特顿时有种想要吐血的冲动：尼玛，你丫不装逼会死啊！合着这次你们一台车还没生产出来就预售出去了5000辆，跟嘉年华、福克斯这两款车的关系不大。全都是因为你和那些经销商是朋友？
比尔。福特这次来共和国，来看珠&海航展是一回事，但更重要的则是另外一件事：福特汽车和特斯拉汽车合资的特斯拉。福特汽车制造公司终于投产了。
虽然还没有正式投产。但在此之前已经内部小批量生产了18辆车，用于生产线和工人的磨合、车辆适应性的测试以及整体效果的评估。
最终的结果让林铮和福特都很满意，首批生产的这18辆车在长达15000公里的长途测试中没有任何重大缺陷，测试的结果让林铮和福特汽车都十分满意。
既然产品已经到了到了推向市场的时候，选择合适的合作伙伴就成了接下来工作的重中之重，除了4S销售模式之外，林铮将更多的机会给了特斯拉原有的销售商。用林铮的话说，就是“我很感谢大家对特斯拉和smartcity的支持，现在。我渴望与大家一起走向更大的成功”。
特斯拉的经销商们在这些年与联创科技的合作中已经充分体验到了与林铮合作的好处，对于这次联创科技与福特汽车合作生产福克斯和嘉年华这两款车，最上心的就是他们，从一开始他们就从各个渠道向林铮打探消息。寻求合作的可能。
林铮从来也没想过甩开他们单干。这些企业在联创科技刚刚发展的时候为联创科技提供了不少帮助，这些年来大家的合作一直很愉快，既然大家的合作很愉快，那就接着合作下去呗。
被憋了个半死的比尔。福特，深吸了一口气：“OK，不过如果不介意的话，林，我希望你能帮我安排一个见面会。我想要和大家见一面。”
“当然没问题，”林铮痛快的答应了下来。怎么说特斯拉福特也有福特汽车49％的股份不是？比尔。福特提出的这个要求合情合理，林铮没有拒绝的理由：“这样吧，一个星期之后，怎么样？”
“一个星期？”比尔。福特立刻皱了下眉头，那岂不是意味着自己要在中国呆一个星期？他有些乐意：哥们这么忙的大人物，在你们国家前前后后的要呆将近10天的时间？“我还有些其他的安排，所以……”
“啧……”明明已经快要笑破了肚皮，林铮却故意装出来一副为难的表情，犹豫了半天，终于道：“那三天吧，不能再快了。”
“三天？好吧。”比尔。福特不情不愿的点点头。
………………………………
林铮有些百无聊赖，却不知道经过两天的发酵，联创科技拿出了一款划时代的电池的消息，已经传遍了整个共和国的航空工业圈，绝大多数人是当笑话听的，他们根本就不相信这年头有什么电池可以达到3KW。h/KG的能量密度的，即便是最先进的军用电池的能量密度也不过才210W。h/kg而已，你们联创科技不过是一家民营企业，能将电池的能量密度一下子提升15倍？
开玩笑呢！
但同样来参展的610所的屠成龙屠工却上心了。
610所是我国专门研制军用弹射救生座椅的单位，现在正在进行第三代弹射救生座椅的技术论证，无意中听到航空系统的朋友说起联创科技在吹牛逼，竟然牛逼哄哄的说他们的电池的能量密度达到了3000W。h/kg，屠工顿时就上了心：这是个好东西啊。
虽然他也对“3000W。h/kg”这个性能指标很怀疑，但好在他对“飞轮电池”这个概念有所了解，在托朋友了解了一下联创科技从七八年前就和首都电池研究所联合开发飞轮电池技术之后，屠工再也坐不住了，以最快的速度赶来了珠&海。
林铮对屠工这类幕后英雄十分倾佩，相比于那些声名赫赫的战机设计师，屠工这类子系统的设计师可能一辈子都不会为人所知，但正是这一个个子系统工程师的努力工作，才让共和国航空工业一步步的走到现在，听屠工说他想要了解一下自己公司这款飞轮电池的详细资料，林铮好不犹豫的将这款飞轮电池的相关资料以及实物搬到了他的面前。
越看越是高兴，自己今天算是来对了，屠工连连点头道：“不错不错，按照这些数据来看，真的可以做到3000W。h/kg，我看潜力还有不少，深挖一下潜力，我看做到5000W。h/kg也不是很难。”
林铮笑道：“不瞒您说，我们现在的工作就是解决3000W。h/kg燃料电池的工业化生产问题，同时正在开发5000W。h/kg的新一代飞轮电池。”
“好，好啊，”屠工听的越发高兴了，作为一名老军工，他深刻的知道联创科技的这款飞轮电池的意义有多大、对于我**队战斗力的提升有多重要：“有了这个东西，咱们很多装备上的能量供应问题就好解决了。”
林铮却被屠工的评价给吓了一跳，您这也太给我脸上贴金了吧？不好意思的道：“您太夸奖我们了，我们……”
“这可不是夸奖你们，”不等林铮说完，屠工就打断他的话，道：“小林同志，你知不知道，你们的这个电池对我们研究所就很重要？”
“这个……您的评价太高了吧？”林铮挠挠头，快要被屠工给吓到了。
他知道屠工是610所负责第三代弹射座椅项目的总工程师，但他从来没想过飞轮电池和战斗机的弹射救生座椅能够产生什么交集：这两者之间的距离也太大了点了吧？
“这可不高，”屠工摇摇头，来之前他对联创科技是否能够拿出这么一款电池已经做了充足的调查，相信这款能量密度为3000W。h/kg的飞轮电池是真的存在的，向上级请示了之后，是得到了允许可以向林铮透露一些情况的，琢磨了一下，现在似乎就是说的时候？
想到这，屠成龙的脸色变得严肃起来：“小林同志，我的工作是什么你知道吧？”
“嗯，知道，”屠工来之前，已经有军方的领导打电话来和林铮说了这个事，说610所负责研制弹射座椅的屠成龙总师要和自己了解一下飞轮电池的情况，对屠工的来意林铮早就有了心理准备，道：“不过屠工，恕我直言，我们的这个电池和您正在进行的和这个项目有关系吗？”
屠工小声的道：“事实上，还真有关系。”
“嗯？”愣了一下，林铮惊讶的问道。“您的意思是，国家希望为正在研制的‘零…零’弹射座椅上安装一套动力装置？”
所谓“零…零”弹射座椅，即飞机的弹射座椅可以在零高度、零速度的情况下进行弹射，目的是为了保证战机飞行员在最恶劣的情况下依旧可以逃生，“零…零”弹射座椅代表着当今军用弹射座椅的最高水准，足以保证哪怕战斗机在起飞或者降落这两个最容易出故障的环节出现最恶劣的情况的时候也能够让飞行员逃生。
当今能够制造“零…零”弹射座椅的国家只有两个，一个是美国，另一个是俄罗斯，我国虽然也能够制造弹射座椅，但弹射高度普遍超过200米，速度则在200公里每小时以上，低于这个速度则不能弹射。以林铮和军方之间特殊的关系，他是知道军方正在研制“零…零”弹射座椅的消息的，但让他不解的是：“屠工，恕我冒昧的问一句，咱们为什么要在弹射座椅上安装这么一套动力系统？”（未完待续……）
第1211章 飞轮电池和弹射座椅：下
屠工没有回答林铮的问题，反而笑着向林铮问道：“林总，你也算是咱们军工体系的人，对弹射座椅……嗯，对咱们国家空军战斗机上用的降落伞你了解多少？”
林铮对这东西了解的还真不多，试想，作为一个军迷，绝大多数情况下你只会对武器的性能感兴趣，了不起你或许对飞机上搭载的武器多了解一些，或许你会对某款战斗机的各项性能和数据了如指掌、倒背如流，但谁会去关心弹射座椅啊。
林铮算是比较资深的军迷了，又有着普通军迷无法比拟的优势，沉吟了一下，林铮道：“似乎是方形的翼伞，可以做一定距离滑翔和方向调整的那种？”
理论上，无动力的翼伞也可以滑行一段不短的距离，基本上可以保证15：1以上的滑翔比，即高度每下降1米，翼伞就可以向前滑行15米以上，以一名飞行员跳伞后开伞的高度为500米来计算，落地的时候他距离开伞的坐标已经飘出去了7500米，基本上足以保证飞行员避开地面比较危险的地带了。
当然，这只是最理想的情况，在实际当中因为上升和下降的气流的影响，这个距离有可能更长，也有可能更短。
“没错，就是这种。”
“……”林铮望着屠工，希望他借着往下说。
“我们对从80年代初到现在、国内外超过200起战斗机飞行员跳伞求生的实际案例进行了分析，得出一个让人吃惊的结论：在绝大多数情况下。飞行员跳伞之后，降落的地形都很恶劣，很不方便营救人员进行营救。”
认真的思索了几个自己知道的飞行员跳伞求生的案例。林铮不得不点头：“似乎……还真是这样的。”
“但对这些飞行员降落的地带进行分析后，我们又发现了一个很有趣的情况，哪怕飞行员在跳伞之后能够以他降落的地点为圆心、再飞出去50公里，也能让我们的营救工作方便很多……”
“我明白了，”听屠工说到这，林铮哪里还不明白他的意思？顿时恍然大悟：“您的意思是，如果将战斗机飞行员的降落伞从无动力的翼伞改装成有动力的翼伞。不但飞行员逃生的几率大大增加，营救的难度也会大大降低，对吧？”
飞行员启动弹射座椅逃生分为三个过程。第一个过程是拉动弹射座椅的弹射拉环启动弹射程序；第二步，弹射成功后，根据实际情况在合适的时机打开降落伞，进行人椅分离；第三步。降落。
屠工考虑的就是最重要的第三个步骤：降落。
翼伞和飞行员的整体自重不会超过100公斤。实际上普遍在85公斤以下，以翼伞巨大的翼面积来计算，又不需要如同在地面上起飞那样还要考虑高度爬升，如此一来，只需要保证0。15的升阻比、即12。75公斤的推力就足以保证飞行员在空中飞行，要提供超过13公斤的推力，一台公里在2KW左右的电动机就能够满足，一块容量为1KW。h的电池就足以保证飞行员在空中飞30分钟以上的时间。配合合理的滑翔和操作方式，足以保证飞行员飞出去50公里以上的距离——这50公里的距离。足以保证飞行员的生存几率提升很多很多倍。
林铮明白屠工的意思了：“所以电池的重量就成了重点考虑的问题？”
“没错，我们也考虑过用锂电池，但成本不论，1千瓦时的锂电池的重量就差不多7公斤，再考虑到体积，实在不好安置，所以……”
所以看到联创科技展出的这款飞轮电池之后，屠工立刻就意识到，解决飞行员跳伞之后选择合适的降落地点的难题解决了：一款普通红砖大小、自重在2公斤左右的飞轮电池就能够提供约2千瓦时的电能，这真的太有诱惑力了。
甚至哪怕对于海航的飞行员来说，在空中飞一个小时以上的时间，都足以让基地派出救援队了……海航的弹射救生座椅和空军的又不同，考虑到很多时候可能需要在海上弹射，人家不但配备了救生用的充气艇，甚至救命用的食物和饮水也比空军飞行员要多一些。
“能为咱们的军队建设做一些力所能及的事是我们的荣幸，”搞明白了是怎么一回事，林铮当即毫不犹豫的道：“不过可能成本方面……”
屠工打断林铮的话，笑着问道：“林总，您觉得咱们会把成本放在第一位吗？”
愣了一下，林铮也笑了：的确，作为一款军事装备，不考虑成本因素肯定是不行的，但同样，对于一款军用装备而言，放在第一位进行考虑的肯定不是成本因素，别看弹射救生座椅就是一张椅子，可目前国际上弹射救生座椅的成本普遍在20万美元至30万美元之间，自重也在500公斤左右，为了保证飞行员最后逃命的本钱，任何一个国家都是不惜血本。
相比于二三十万美元的成本，多出来的这点电池和电动机的成本真的不算什么，国家培养一名战斗机飞行员需要花费多大的成本、多长时间？一块2千瓦时的飞轮电池才多少钱？哪怕这块电池一辈子只发挥一次作用，有能给国家省多少钱？
真要在这种细节方面都要斤斤计较，那干脆取消军队得了：国家每年需要那么多钱来养活军队，反正又不打仗，费那个钱干嘛？
“我们现在只能在实验室状态下小批量的生产一些电池，到距离小规模工业化生产最少还有个五六年的时间，”林铮试探着问道：“这样的话会不会耽误咱们这边的工程进展？”
“不会，”屠工挥了挥手：“你们先给我们提供一批电池做实验就成，我们的这个项目还需要一带时间，话说回来，就算你们到时候还没能实现工业化生产也不要紧嘛，你们实验室的这点产能也够我们用了。”
这话倒也对，林铮刚刚是一时间没反应过来，这下子倒是反应过来了：共和国也算是一个空军大国了，可从歼7开始算，哪怕连轰6轰炸机都算上，咱们国家总共才多少飞机？
为了保证不影响战斗力，每年需要更新的弹射座椅的数量是循序渐进的，联创科技的飞轮电池产能固然不高，但哪怕是实验室状态下的产能也基本上能够满足军方的需求了。
想明白了，林铮顿时喜笑颜开：大生意这就上门了啊！“请屠工放心，我们一定保质保量的向咱们所提供质量优异的电池……”
说到这，林铮的脑洞忽然开了一下：战斗机的弹射救生座椅需要高能量密度的飞轮电池，那么执行特种作战的特种部队、执行空降作战的伞兵部队是不是也需要这玩意儿呢？想象一下，咱们执行空降作战、特种作战的战士在上百公里的距离之外就悄无声息的从空中接近敌人，敌人还在睡梦中睡的正香，就已经悄无声息的被咱们给缴了械……
那画面简直不要太美！
“我怎么没想到？”听林铮说完，屠工的眼睛也亮了：如果能够把这个业务也拿下来，610所的日子就更好过了：具备辅助动力的动力翼伞啊。“嗯，小林你这个建议不错，这样，回去之后我就打个报告。”
………………………………
送走了屠工，林铮立刻将小马叫过来：“咱们的飞轮电池想要达到量产状态，还需要多长时间？”
“最少也要3年。”不知道老板为什么忽然这么关心这个问题，不过这不是重点，重点是老板关心了，小马立刻小心翼翼的道。
“慢了！”林铮的眉头立刻皱了起来：“2年！最多两年时间，必须要把生产线给我建起来。”
“2年？老板，根本就不可能！”小马的一张脸顿时皱成了苦瓜：“老板，现在还有很多技术问题、工艺问题需要解决，3年已经是最乐观的估计了，如果有什么向生产转化过程中难以解决的问题，说不定四五年也未必能够投
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