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轮回1984-第452部分
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至于 上 午要举行的的vision&net dynaminetbsp； 了，反正明天还有一次vision&net dynamic。燃科电池概念车的试乘试驾活动，到时候去亲自体验一把也不错，在布会上出场
总没有 自己去试驾一把来的支持力度大嘛。
最起码张岚这小子心里头是这么恝妁。
其实原本如果时 间赶得及的话，张岚倒是不介意两个都去看看，但问题是，vision&net dynamic。燃料电池概念平的布会是在上午 ！v^。 分，等到布会结束之后，大概要到11：3o分左 右，偏偏安排的悍马h1一TdI的新车试乘试驾活动是在 12旦】分。
如果 只是时间上有些差别也就罢了，但因为这次悍马h1一TdI的试乘试驾活动使用的场的相对 来说比较特殊，所有的人员必须在↑1：鲨汾1之前进入测试场地，而且全都要持邀请卡进入。
张岚很清楚，如果自己不在11：分之前进入场地的话，哪怕自 己是艾丽丝集团的 老板，呆板的德国人。也不会允许自己进去的，两相之下取其轻，相对于vision&net dynamic的概念车 布仪式，张岚只好选择参加悍马h1—TdI的新 车试chūn试驾活动了。
不 过对于张岚的这个决定，唯一有些不爽的人就是里维斯这家伙，今天这款vision&net dynamic焊哗电池概念牟 j｝会的是主角是正和里维斯 打的jiān情火'；杰的杰缶卡。奥尔芭，自己的女朋友来给张岚捧场，可张岚这家伙竟然不 耒给自己女朋友来捧个场，让里维斯觉得颇为悻悻：这人实在是太损了点儿。
可张岚不来，里维斯也没有办法，自己 家这小少爷从小就是如此，说好听点那叫思维方式 天马行空不可捉摸，说难听点那就是听风就是雨，既然这小子忽 然起了去参加悍马h1一TdI的试乘诫驾活动，那么如果真的想要这小子回来参加自己幸朋友的 这个vision&net dynamic燃科电池概念车布会。殁有足 够'；充分的理由，想都不要'；想。
张岚不来，那么几乎相当于张岚的尾巴的小晨曦和艾丽丝俩丫头也肯定不来，艾丽 丝集团妁大老板不来，小晨曦不来也就罢了，毕竟没有几个人知道小晨曦是艾丽…fj 集团的趿东'；之一，可 艾丽丝不来，里维斯就有些郁闷，好歹也是集团的大老板啊，如果小郡主来的话，那对自己的女朋友杰西卡。奥尔芭的演艺事业是一个多么大的助力？
唯一让里维斯觉的还算是比较庆幸 的是，幸好还有阿诺和伊莲这两个人在概 念车布的现场，虽然里缉斯很盼着张岚和小晨曦、艾丽丝能够到场，但这三 个家伙真的不到场的话，有阿诺和一手cāo办了这件事的伊莲来主持这件事。也逆算 是个不错的结果。
对于 里维斯的心思卜 张岚当然很清楚，对于这点，张岚心中不免感到有些抱歉，打了个电诟安慰’了一下 里维斯，诱惑着这家伙，“没关系，明 天 vision&net dynamic。概念车的试 采试驾活动，晨曦第一个，艾丽丝第二个，我第三个。…你家女人第。 四个，这个样子成不成？要不到时候我让艾丽丝直接邀请你们家女人一起乘车？你'；可 要知道，不是什么人都能够被艾丽丝邀请和她同乘 二辆车的'；哦。'；”
“真的？”里维斯顿时兴奋起来：与能 够被艾丽丝邀请和她同乘一辆车比起来，今天张岚和小晨曦、艾丽丝不能出现在这款vision&net dynamic燃料电池概念车的现场'； 布会上算什么 ！
“煮的，成不？给你三秒钟的时间考虑，一……”张岚开口道。
“就这么定了 ！”还没有等张岚喊'；出“二”来，里 维斯已经火烧屁
股一般的开 了口，言语之中透露 出掩饰不住的兴奋。
完了，张岚忍不住的一阵摇头，又一个可怜的被爱情给俘虏 的孩
子。
“张岚，看到我的那件粉蓝sè的上衣放哪里去了么？”还没有等张
岚挂上电话，正在 起床穿衣 服的艾丽丝冲着张岚峨、道。
“我记得好像是放在衣柜里了，没有吗？我给你找找看。”刚刚还在为别人被爱情俘虏而默哀的张岚，立马屁颠屁颠的心甘情 愿的充当自己的俘虏。
“现在，我将隆重的向大家介绍我们三菱汽车最新的技术成 果：新一代动力结构的燃料电池汽车 ！”三菱自动车株式会社的展台上，三菱 自动车株式会社的会长西冈乔正一脸激动的向来宾们介绍着三菱汽车的最…新一款介于概念车和 可以投入到实用之间 的服科电池汽车，经过化妆师巧妙的化妆之后，西冈 乔的脸上看不出一丝的疲惫，也看不齿一丝丧 子之痛的感觉。
下面顿时一阵噼里啪啦的闪光灯的闪烁和照相机快 门的声音，似乎下面的人对西 冈乔的言很感兴趣，在下面拍照的 人当中，各种肤sè的人都有，但无疑例外的全都端着各类专业相机，似乎全都是各大媒体的记者们，但如果仔细观察一下的话，可以现其中似乎长着亚洲、确切的说是东亚面孔的记者多一些，而这些 记者们的面孔如果是让中 国人来分辨的话，那就会很惊奇的现，居然绝大多教的面孔都是rì本
！
“我们三菱汽 年的这款燃料电池汽车，汇集了我们三菱汽车在汽车技术领域最新的、最先进的技术成果，”手中握着话筒，西冈乔正对着自己面前的众多记者们侃侃而谈，“在动力系统方面，这款车采用了全燃料电池作为动力，燃料以氢气作为能源，不仅符合了当前rì益环保的要求，而且采用了氢气作为能源，排放产物只是水，没有任何的大气污染。但这并不是我 们最骄傲的，让我们最感到骄傲的是，这款车的动力xìng能，相比于之前的燃料电 池汽车得到了全面的提升。 我们坚信，这款车，在不久的将来持会是一款可以和三菱汽 车一直以来的骄傲：三菱1an。oa euo’吐【o∧齐名的重量级车 型 ！”
西冈乔说的不错，但在这家伙I I嗦嗦的这么一大堆之后，这家伙一点都没有提及这款车的动力系统，到底能够为这款车提供 多大的功率和扭矩。 而且下面的记者们似乎也对对于一辆汽车 来说最重要 的两个桔标避而不谈，只是一个劲的 j！… 问这款车 在燃料电 池的技术方面取得了 什么样的进步，这虽然看上去一片热闹，但实在是太不正常了。
与三菱汽车的展台上一样卜 丰田、本田、铃木、大、五十铃、三菱、富士斯巴鲁等等rì系汽车厂商全都布了自己的采用了燃料电池作为动力的新车或者概念车，这些新车和概念车，或者外形华丽、或 者造型出人意料，给人的感觉，似乎就是在一夜之间，rì本汽？界在车 用燃科电池系统方面已经取得了让世人瞠目结舌的成就一般。颇有些当 年中国刚刚解放的时候赶英美的意思。
rì系汽车厂商们对燃料电池汽 车技术表现的是如此的狂热，就连隶属于福特汽车旗下的马自达汽车也不例外，他们也推 出了自己基于燃料电池动力的概念车。
按照道理来说，福特汽车 是马自达的第一大股东，马自达汽车自燃应该是应该紧跟自己的老板：福特汽车的身后行 动才比较合适，毕竟马自达虽然是一家rì 系汽车厂商，但现在已经不能说它是rì系汽车了，更应该说它是美系车 和rì系车的混血儿。 但侄偏在这个时候，马自达这个混血儿也推出了推出 了自 己的燃料电池汽车的概念车，有点儿抽自己老板：福特汽 车的脸面的 意思， 这多少让人觉得有些不可思议V
最起码很多从事汽车媒体的记者们就觉得有些不可思议，貌似他们马'； 自'； 达汽车现在最应该做的，应该是大力展自己的转子动机技术才对吧？
在在'；场的记者们看来，毕竟现在已经有 了低成本大规模制 取氢气的技术，制约着燃料电池汽车展的关键环节就只刹…下了技术 因素，而马自达的转子 动机天生 又是比较适合使用氢燃料的动机类型的一种，哪怕是他们不展燃料电池汽车，只是使用现有的转子动机，在经过适当的改进之后也能够使用氢气作为燃料。
这也能够让马自达在将 来的这场燃料技术革命当中占据一席之地，可以说他们马 自达汽车在这场汽车新技术革命当中 已经相对于其他rì系汽车厂商们占据了一定的优势。
可马自达在这个时候推出自己的燃料电池概念车，心里到底是怎么·想的呢？他们马自达没有必要放弃他们已经搞了几十年、已经非常熟悉的转子动机技术，转 而搞他们之前从来没有接触过的燃料电池汽车技
吧？
这一举动，怎么看都怎么不划算，不是明智之举。但 奇怪的是马自达汽车偏偏就这么做了，马自达的这个举动，让所有看到了这一幕的人全都惊掉了一地的眼球和下巴。
如果说马自达 想要给世上人一个惊喜的话，那么“惊”是有 了，但“喜”么，似乎并没有看到在哪里。
不管怎么说，无论马自达聪明也罢，愚蠢也罢，rì系汽车厂商… 们做出的这一切，给人的感觉，似乎燃料电池汽车马上就能够走进老百姓的家中、“旧 时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”似的，似乎燃料电池汽车的研趋势一片大好！ 好 到不能再好！
不仅是如此，rì本汽车界也在面对姝体的时候对燃料电池汽车的前景大家赞赏，在面对记者的采访的时候， rì本的各家汽车制造媒体们都对记者表态：他们很乐观的认为，在二至三年之内。最晚到年，燃科电池汽车将能够实现批量生产， 实现真正的产业化，而届时，以燃料电池作为动力的汽车。售价将会在美 金到美金左右，寻常老百姓都能够 买得起。
这一番话，简直几乎就是美国能源部长佩耶在去年接受《纽约时报》的采访时，被问及对燃料电池汽车有什么看法时，所作出的言的翻版，这让人不的不寻思，事情怎么 就这么凑巧啊。
但在'；这一片叫好声 中，几乎所有的大都忽略了一个在他们看来似乎是并不是很重要的问题，这些rì系汽车厂商，只有 口 号，但似乎并没有 实际…的行动。
尽管这些rì系汽车厂 商们对自己的燃料电池汽车技术似乎信心满满，但除了在展台上对这些汽 车进行些微的驾驶移动之外，所有的rì乘汽车厂商们都没 有将自己的燃料电池汽车进行试乘试驾活动的计划。
这一点很不苻合常理，在以往，就算是布的概念车，哪怕是不举行试乘试驾活动，但在展台上让参观的观众们近距离体验一下是很正常的，但在今年，完全没有看到这种情况的出现。不苻合常理，太不苻合常理了。
事出反常必有妖，这句话不知道心眼比较一根筋的欧洲人听说过没
对汽车 产 业不了解的人会对此感到欢欣鼓舞，如果是懂行的人看到这一幕的话，大概会大皱眉头：就这移 动的感觉，功率绝对不合过3千瓦，与现在亚洲的 区、哪怕是rì本国内，轿车功率普遍在 1co千瓦左右的功率相比，实在是相差的太远。
3千瓦的功率。暂且不说续航里 程能够有多远，就这么一点的功率，这车的 最大行驶度能达到公 里每小时？或者说1o公里每小时还比较保险一点。
与三菱汽车的展台相比，儿车的艾员丝集团的展台上似乎更加的具有吸引 力。
除了刚刚布的这款vision&net dynamic。概念车和几款跑车之外，几乎所有的汽车动机全都换装成了 全陶瓷动机。
就连一向给人傻大笨秘感觉的悍马h！，也换成了一向以惊喜著称 的TdI柴油涡轮增压缸内直喷动机，而这种动机，目 前只装备了艾丽丝集团的一些 车辆和大众汽车的一些车辆。
当然，并不 是艾丽丝集团的所有的车型都在动力方面进行了升级，至少劳斯莱斯和宾利 这两个dú lì的品牌，张岚就没有对 他们做出大的
相对于一直在秉承着传统的劳斯莱斯和寞利来说。他们的动力 系统倒是没伞进行更换。但没有更换归没有更换，没有对劳斯莱斯和宾利的动力系统没有进行更换，并不意味着艾丽丝集团对他们就没有进行调整。
事实上，在考斯沃斯的协助下，蓿斯莱斯和宾利虽然还是采用的值钱的几款动机。但在 经过重…新对'；动机 进'；行调校、对底盘和悬挂系统进行了重新的调校和局部的修'；改之后，经过了 修改的劳斯莱斯和宾利，在动力输出方面，不仅动力输出更为顺畅 功率输出曲线更加的平滑、乘坐更加舒适。而且动力xìng能也得到了进一步的提升。
而艾丽丝集团采用了全陶瓷 动机的汽车似乎对更加注重新技术和环保的欧洲观众们更加的有吸引力，艾甫丝 集团也大大方方的打开了几款车的引擎盖，让观众可以一览无遗的对全世界 目前只有艾羁丝集团能够量产的汽车用全陶瓷动机有个直接面对面的机会，让观众们可以亲眼看看，一直以来盛传的 艾丽丝集团的全陶瓷动机到底是什么样
这么 阪，那可是只有对自己的产品有着非常高的信心的公司才会这么做的，艾丽丝集 团敢这么做，可以看得出他们对自己的产品真的是信 心十足。
这么堂而皇之的将自己的技术摆庄了这里，艾丽丝集团也'；怕别 的公司会过来偷师。反正陶瓷 茇动机最重要的不是铍讣，而是陶瓷动机的材质配方，只有研制出对于一款全陶'； 瓷动机来说最为重要的动机材质配方，才能够提及下一 '；步的陶'；瓷'；动机的成品问题，至于这个配方的成本，甚至都已经需要更靠后了
就目前世界上来说，只有艾丽丝集团 雩'；握着这&1t；？动机用复合陶瓷材料的配方，而那些已经榉究了陶瓷动机过三十年的老牌 的汽车制造厂商，在这方面却一直没有什么太大的进 展， 以至于在之前艾丽丝集团宣布自己已经研制出了全陶瓷动机的时候，很多欧洲的媒体都酸溜溜的表示：美国人在汽车技术方面已经远远的将欧洲甩出去一大戬
了。
骨子里还带着有sè眼镜看中国的欧洲人，无论如 何是'；会承认陶瓷动机的 技术是由中国人搞出来的这一点的，'；能够承认是美国人搞出来的已经是他们能够接受的极隈「了，没办法，谁让艾丽丝 （ 中国 ）集团 的前面，还顶着 艾丽丝集团的'；名头呢？
艾丽丝集团在陶瓷动机方 面的技术，其他所有的汽车厂商们全都妒忌的眼珠子红跟饿了半个月的狼似的，但却没有丝 毫的办法，在他们还在为如何搞定一款陶瓷动机的配方二揪掉了无数根头的 时 候，艾丽丝集团就已经推出了完全实用化的全陶'；瓷动机了。 从这点上来说，艾丽…fj 集团确实是已经 将他们远远的抛在了后面。
但艾丽丝集团带着这么骄人的产品出来参加这次的法兰克福车 展，在惊 掉了很多人的眼球的同时，也让很'；多的欧洲老百姓们对这些产品产生 了浓厚的兴趣。要求对这些襞 备了陶'；瓷'；'；动机的 汽车进行试驾的要求接连不断的通过工作人员反馈到了阿诺和伊莲的那里。 问题在于，之前艾丽丝集团并没有安排类似的试乘试驾活动。
“很多 观众都要求对我们采用了全陶瓷动机的车型进行试乘试驾，”阿诺同伊莲 商量着，“戒觉得这倒是一个借着这个机会在欧洲推广我们 产品的好机会，你觉得呢？”
“这是好事。我去和组委会那边商量一下，”伊莲当机对对这件事拍板做了决定，“争取从后天开始，庄'； 这届'；车展结束之前，每天都安排一款装备了全陶瓷动机的车型进行试乘试驾活动。”
第一二九九章 交锋（中）
所以是从后天开始，而不是从明天开始。自然是因为集团明天要对自己的这款…概念车进行试乘试驾，作为张岚谋划了这么久的一个布局，这款车在张岚心目中的地位绝对不是这些车所能够相比的。那备对这些装备了全陶瓷动机汽车的试乘试驾活动，很自然就只好安排到后天了。
反正法兰克福车展的时间很长，现对于国内只有三到四天的车展时间来说，法兰克福车展两周总计旧天的展览时间，让艾丽丝集团有充分的时间将自己产品优秀的一面展现在欧洲人的面前。
伊莲甚至可以断言，如果一切顺利的话，艾丽丝集团甚至可能成为本届法兰克福车展上最大的赢家，借此机会一举打开欧洲的汽车消费市场也不是没有可能。虽然欧洲的汽车市场这些年一直处于一个停滞不前的状态，但紧紧只是现在欧洲的汽车市场的消费规模，也足以让很多人垂涎yù滴。
而且现在欧洲一体化的趋势正在不停的加强。在可以预见的将来，欧洲极有可能成为一个统一的整体，如果在现在这个时候能够成功的介入到欧洲的汽车市场的话，那对艾丽丝集团的好处自然是不言而喻。
“我去吧”阿诺摆摆手，阻止了伊莲的动作，“我去和他们说一
。
伊莲点点头。说起来，阿诺去的话，确实是比自己更恰当一些，毕竟阿诺头顶上这艾丽丝集团执行总裁的光环，拿出来还是很耀眼的，就算是强悍如法兰克福车展这样的世界顶级车展的组委会，等闲也不会得罪了这样的巨头。可自己只是艾丽丝身边的保镖，现在只是类似于秘书一类的角sè，虽然艾丽丝身边的秘书在很多人看来也是牛到了天的人物，但很显然。自己显然不如阿诺的分量重，最起码看上去是这样的。
阿诺和组委会协商的结果很快就出来了。
事实上。从昨天中午开始，法兰克福车展组委会那边就66续续的收到了对艾丽丝集团的产品感兴趣的观众们询问电话，问他们可不可以安排个针对艾丽丝集团的车进行试乘试驾的活动。这类的请求，在昨天下午的时候，达到了一个非常可观的数字。
如果说这样的电话一个两个。还无所谓的话，可如果是一下午都没有怎么断过的话。那就变得有些不寻常了。
观众们的热情倒是让组委会的官员们大吃一惊，法兰克福车展举行了这么多届。可他们还从来没有遇到过这么大规模的观众要求对某一家公司的汽车产品进行试乘试驾的要求。看来艾丽丝集团的产品，在百姓们的心目当中反响非常好么！组委会的官员们心里头这么嘀咕着，在心里琢磨着是不是和艾丽丝集团商量一下，毕竟艾丽丝集团之前并没有安排这么多的试乘试驾活动，如果骤然多出了这么多的试乘试驾的话，会不会同他们之前预定的计划；生什么冲突？
就在这个时候，阿诺来了，双方对于这件事自然是一拍即合，但阿诺的要求就有些过分了：从明天开始，一直到展览会结束，每天下午都是艾丽丝集团的车辆进行试乘试驾的时间。
很贪心不足的要求，嚣张的有些过分。
这个要求确实是有些过分，毕竟还有其他的汽车厂商进行试乘试粤活动的，但阿诺强横的标示，如果不是其他的汽车厂商们的试乘试驾活动，所有的试乘试驾时间我们艾丽丝集团都给包圆了。至于那些厂商们，嗯，将他们安排在上午就好了。我们艾丽丝集团是不是很好说话？
在阿诺那和终结者有的一拼的恐弃块头和钵盂大小不停挥舞的拳头以及四溅的唾沫星子面前，组委会的大佬们终于忍不住的退缩了，似乎如果因为这件事导致自己被打一顿的话，很有些戈不来的意思。至于其他的那些展商们的试乘试驾活动，嗯，看看他们向自己的申请，其实也没有多少嘛。那就把他们的试乘试驾活动安排在下午好了。
这件事就这么简单的被定了下来，有时候，年文人挥动拳头威胁人的时候，威慑力其实比一个狂暴的莽夫挥舞着拳头威胁人的威胁力本站新些址已更改为： 除心昭删敬请登6阅读！
上午的山比 概念车布仪式异常的成功，艾丽丝集团的饥 幽崛让概念车，以其惊艳的外形对所有在场的人进行了一场巨大的冲击，在这一瞬间，甚至连在车边临时充当车模的杰西卡奥尔芭这汇集了东西方美女特点于一身的级大美女都显得黯然失sè。
当“揭开了车衣惊艳的在众人面前亮相的时候，甚至就有记者当场感慨：“许久没有见到过令人感到“惊艳。的概念车了，有特别是在本届的法兰克福车展上，rì系概念车大多在外观和车身细节上不停的反复纠结，而艾丽丝集团却意外的带来了这款概念车，它在震撼、在动摇着我们之前的固有思路。同在动力革新的同时，也在设计上给我们所有的人洗脑。我想这是任何一个汽车工业设计师们都不的不好好看一下的一款概念车。”
现在阿诺向众人介绍到这款概念车的一些最基本、也是让艾丽丝集团最感到骄傲的数据，“这款概念车，在我个人看来，它已经出了概念车的范畴，它完全技术一件真正的艺术品，这款必吼亿。整车采用了大量的可回收材料，让我们这款有…旧…的绿sè环保概念更加名副其实，而打破传统的动力系统，疫计，也为这款车带来了一场全新的技术革命！”
下面，一阵几乎可以用震耳yù聋而形容的掌声。
确实，在昨天看了整整一天凹曰示概念车和欧系、美系概念车之后原本众记者们不讪兜有什么是值得自己惊艳的了，但没有想到，昨天一直显得有些沉默的艾丽丝集团，在今天的新车布会上，居然给大家带来了如此的震撼：这次回去之后，不用担心没有办法向自己的老板交差了，这么优秀的产品，如果还不能打动消费者和车迷们的话，那只能证明自己实在是不适合吃这碗饭。
但问题的关键在于，没有任何一个在场的汽车媒体记者认为自己不适合吃这碗饭，他们都认为自己是这一行业当中最顶尖的人才 一最起码也是最顶尖的其中之一。
但很显然，如果这款４仙概念车只有目前所表现出来的东西的话，那自然不值得张岚和小晨曦、艾丽丝当初在这款车上投入这么大的jīng力和心力，接下来阿诺的介绍才是真正让在场的众人们疯
的。
“这款巩细，有着仅有丑的低风阻系数，有着最大出千瓦的输茁凯率和贸大蹦牛米的输出扭矩”。阿诺介绍的这款概念车的xìng能，让所有的人都感到震撼，“配合来自于考斯沃斯jīng心调教、现在已经在龙轩防跑车上得到了充分验证的六档比，双离合干式变箱和艾丽丝集团独步天下的全时四轮驱动系统，驱动自重只有；劲公斤的叭仙 田扒删加到；四公里每小时，只需要昭秒，考虑到行车安全方面的问题，这款车的最高度被行车电脑给限制在了劲千米每小时。”
在这个时候，全场的气氛达到了顶峰，全场只能给听到铺天盖地的掌声。在场的记者们没有人怀疑阿诺的话。他们都知道。作为艾丽丝集团的北美执行总裁，阿诺说出的这番话代表着什么意思，这意味着，阿诺的这番话就是事实，没有任何一点水分，哪怕这些话听上去都多么的不可思议。
如果这个时候阿诺说谎了的话，那么迎接雄心勃勃的准备者即将挺进欧州艾丽丝集团的，就是全面丧失的信任危机：“如果在这种展览会上你们都还要说谎的话。那么。你们的产品如何让我们信任？。
没有人相信展到这种程度的艾丽丝集团，会犯下这么愚蠢的错
。
真正让在场的记者们疯狂的，是他们在艾丽丝集团的这款
胁…概念车的身上，看到了燃料电池汽车真正能够走进千家方户的前集。之前虽然各家汽车厂商们已经展示出了自己公司的使用燃料电池作为动力的概念车，但总体看上去，给人的感觉不过是欧美的汽车厂商们在车载燃料电池系统上比rì系汽车厂商们领先一些，但距离真正能够投入市场还差得远。
但在艾丽丝集团展示了自己的这款４比舰概念车之后，一切都变得不同了，艾丽丝集团的这款概念车，让他们真正看到了燃料电池汽车的前景所在，似乎以燃料电池为的新能源汽车正在不远的前方冲着自己在招手。
而那些能够想的稍微远一些的，则无一不被艾丽丝集团在燃料电池技术方面的进步所震撼，就在艾丽丝集团公布自己的这款吼田概念车之前，能够出如多千瓦功率的燃料电池，全都是那些犬型的场地型燃料电池。不要说装进一辆小轿车的动机引擎舱内，就算是装进一辆双轴卡车的载货车箱里，也非常勉强。
各大汽车厂商们虽然都在研究燃料电池汽车，但现在弈力在做的，就是希望能够将丑千瓦左右的燃料电池的体积缩小到能够塞进普通小轿车引擎舱内大小的程度，但很遗憾的是，到目并为止，还没有人能够实现这一个目标。
而艾丽丝集团的这款概念车。燃料电池系统居然能够有犹千瓦的功率，这说明了什么？这说明了艾丽丝集团在燃料电池小型化和实用化方面，已经远远的走在了世界各大汽车制造巨头们的前面，或者不能用走在了前面来形容，用早已经将各大汽车厂商们甩的找不着身影了更恰当一些。
在场的可不只是只有记者和观众，还有各家汽车制造商派过来的以观众的身份来打探消具的“间谍”们，毕竟艾丽丝集团这几年在汽车市场上的强劲表现，由不得他们不注意自己的这个强劲的对手，那么艾丽丝集团布自己集团旗下的第一跨概念车，他们自然也不会掉以轻心，派人来看看那是很正常的。
相对于之前那些rì系汽车厂商们对自己的燃料电池汽车的功率和扭矩全都遮遮掩掩的不好意思说出口的时候，艾丽丝集团大大方方的将自己的产品和技术就这么展现在了众人的面前，那意思很明显：看吧，我们艾丽丝集团的东西，不怕你们看。看了你们也学不来。
这也显示了艾丽丝集团在燃料电池汽车方面无以伦比的信心：艾丽丝集团在燃料电池汽车技术方面，已经远远的将rì本人给甩在了身后 可不止是rì本人，连欧洲人和美国人也都远远的给甩在了身后。
在看到这一幕之后，这些担负着“刺探艾丽丝集团在燃料电池汽车技术上面展的详细情报。重任的间谍们，心中可谓是五味陈杂，什么味道都有�
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