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反转人生-第462部分
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液压自动变速器，发展到六个档位的时候，其实就已经是一个极限了，不可否认人们确实可以制造出档位更高，更多的液压自动变速器。
可是这种变速器，的内部构造会更加的复杂，而且换挡逻辑，也就是TCU对数据的处理方面，也会相当的繁复。
种种迹象都表明，这样的变速器的成本，会是一个很大的问题，将来能否像低级别车型普及都会成为很大的问题。
如果只能应用在豪华车上，那么对于诸多的普罗大众来说，又有什么意义？
“而双离合和CVT变速器就又不一样了，他们的换挡平顺性好，而且节油能力更强，这就是他们的优点，虽然他们也有着自己的缺点，但是在我看来，这些缺点，以前是致命的，但是现在却并不一定如此。就拿CVT变速器来说，杰特科已经坚持了几十年了，而现在他们的CVT却是越做越好，可靠性越来越高，这种CVT的生产成本其实不高，高的就是后期的维修成本而已，以前他们的CVT变速器的寿命也就是四万公里，或者是五年的时间，可是你看看现在，他们的使用寿命，已经达到了二十万公里，超过十年的时间了。而且随着新材料的发现，还有新技术的应用，他们的CVT变速器的使用寿命，可靠性方面，还会更高，虽然在应付激烈驾驶方面，始终是没什么长进，但是毕竟不是所有的驾驶员都是赛车手，不是所有的消费者，都需要激烈驾驶，喜欢舒适的消费者也有不少，这就意味着他们的市场前景更加的广阔，就比如他们现在在北美地区推出的啊提吗车型，不就是很受欢迎吗？在可靠性方面，可是尤其会让人竖起大拇指的。”
李逸帆的话让周元超心里也开始翻腾了起来。
他在开始进入变速器研发领域的时候，在当时的自动变速器领域，液压自动变速器毫无疑问是一家独大。
CVT虽然也有一些车型在用，不过在市场范畴上来说，绝对就是小众产品。
那时候4AT在自动变速器市场里，占据着绝对的大头，估计要站到整个自动变速器市场份额的百分之八十还多。
可是现在你在看看，随着技术的改进，4AT变速器现在已经开始走向衰亡了，5AT也开始进入市场，但是另外一个不可忽略的现象就是CVT好像开始死灰复燃了。
到去年为止，他看过一份JDPOWER的统计报告，上面好像说，CVT变速器在自动变速器的市场的占有份额，已经从原来的个位数，达到了去年的百分之十左右。
而这里面贡献最大的，就要数日产旗下的杰特科，正是他们数十年如一日的坚持投入研发，这才让他们的CVT变速器进入了第六代产品，新产品的性能，在可靠性方面得到了很好的体现，而且在节油性能方面，更是表现突出。
现在还有一个大众的双离合变速器要来搅局，确实无论怎么看，好像这自动变速器的市场都要变天了。
确实，他的预感是没有错的。
在十几年之后，在全球范围规模数百亿的自动变速器市场里，液压自动变速器的代表作6AT变速器，已经显示出了颓势。
如果不是有一点可靠性能好的话，估计都已经快要被双离合变速器和CVT给赶尽杀绝了。
不过即便如此，6AT的市场份额，也是液压自动变速器诞生以来，市场占有率最低的一款液压自动变速器，只占据整个自动变速器市场的百分之三十到四十左右。
而双离合和CVT的自动变速器，则是已经分别占据了自动变速器市场份额的百分之二十多。
而随着技术的逐步完善，还有新材料的不断加入应用，双离合变速器和CVT变速器的性能不断的提高，他们的市场份额更是在不断的加大过程中。
这其中最具代表性的就是双离合变速器，大众是第一个站出来炒冷饭的。
你不得不说德国人的眼光很准，他们老早就看透了这液压自动变速器在未来的提升空间有限，和成本会大幅度提高的问题。
于是开始率先研发双离合变速器，这种变速器从机械结构上来讲，比液压自动变速器有着先天理论上的优势。
上世纪的时候，这双离合的理论就诞生了，但是当时因为电子技术不够先进，所以双离合并不能成为主流，因为毛病太多。
但是在现在，电子控制技术非常成熟之后，这双离合变速器也迎来了突破的时机。
大众就率先抓住了这个卖点，并且最早站出来推出了他们的双离合变速器。
尽管他们的双离合变速器也很快就暴露出了相当大的问题，但是他们却一直在这个方向上坚持，没有退缩。
而后来美国人也加入了进来，后来是日本人都开始纷纷开发双离合变速器，而双离合变速器一时间也成为了市场上被说起最多，应用研发也最多的一种变速器。
最后经过多次的改进，这款变速器原来的毛病就是在不断的减少，而这里面做出最大贡献的就是美国的福特。
以前大众搞得双离合变速器，是把电控单元放到变速箱壳体内部，但是他们忽略的情况就是，一旦车子要是进入了拥堵路段，当车子需要频繁换挡的时候，变速箱壳体内部稳固升高，会影响到电控单元的感触灵敏度，从而造成变速箱罢工的现象。
这个问题困扰了大众很多年，但是福特的工程师却另辟蹊径，他们的选择是直接将电控单元整合到一起，放到了变速箱壳体的外部，这样就大大的避免的大众所遇到的问题。
而这些就是李逸帆先知先觉的经验。（未完待续……）
1383。 态度决定一切
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李逸帆的想法就是，如果周元超组建了一个双离合变速器的研发团队，那么自己就可以把自己的先知先觉，通过很多种渗透的办法，告诉他们。
让他们少走大众所走过的弯路，这样会让大家更好的提升效率，可是现在看来，他好像是吧事情想的太简单了。
毕竟无论干什么，人才是关键！
现在他们是什么都不缺，但是却最缺乏人，尤其是能够有独立思考能力，有创新能力，还有一定设计能力的工程师，这是他们现在最缺乏的。
“老周，我承认我之前是有些操之过急了，不过我这也是被市场上的环境给逼得。你也知道，咱们国内的汽车制造企业，尤其是像咱们这样的纯民营企业，在这个市场混到底有多困难。首先你要面对那几家国企的联合绞杀，他们会在各方面给你下绊子，经常是联合工信部给你推出一些规则来下绊子。要么就是暗地里在那边给你憋坏，不给你的新车开准生证。这些我虽然能摆平，可是也是要花很大的力气。另外一方面，现在国内地方保护思想非常严重，你的产品就算再好，但是想要在当地上市销售。如果你不是一汽。上汽那样的大型国企。像咱们这样的民企，那就相当的困难。”
李逸帆开始给周元超倒苦水，其实也是有演戏的性质。
周元超身上的压力很大，但是谁不是从压力大的时代过来的，你想要成功，那么你就必须得把压力转化成动力。
这周元超在李逸帆看来，还是在澳洲待得时间有点太长了，有点太自由散漫了。
所以必须要给他肩头上加点担子才行。让他更加有压力，他才能够更加的有效率。
多然他这时候这么一说，周元超的脸上，先是一阵迷糊，不过紧接着就渐渐的严肃了起来，他加盟晨华汽车，可是想在这里出科研成果，让这家企业越做越好的，可不是来看着这家企业渐渐的走向倒闭的。
而如何能够让这家企业越做越好，那就是需要他们这帮搞科研。搞研发的不断的努力，不断的给公司推出新的技术。新的产品，让公司的产品的技术含量，不断的提高，追上，甚至超过那些外国，合资产品的。
如果做不到这一点，那么人家还花那么多的钱，请咱回来干啥？
“说起这些，咱们也许都还能挺过去，可是这些关你过了，还有最后的一关你要过得去，那就是市场的检验和竞争。啥叫市场的检验，那就是消费者对你的品牌的认可程度，人家不认可你的车，那你的车子就算造的再有特色，岂不也是白扯？而且既然进了这个领域，我是不打算走咱们华国制造的老路的，现在全世界都在宣传，说咱们华国是世界工厂，可是咱们生产的都是啥？我想你也清楚的很，就是一些鞋子，袜子，还有衬衫，高科技的产品，咱们就只是代工的水平，一点自我设计和研发的能力都没有，所以我就是不信这个邪，我就是想带着咱们华国的工程师们证明给外国人看看，咱们华国人也一样能够搞设计，搞研发。可是这不是那么简单的，你想要在市场上获得成功，获得消费者的认可，那你就必须要经受得起市场的考验和竞争对手的竞争。”
李逸帆说道这里，顿了顿，周元超听的也很认真，这时候他不由得很认真的开始打量起对面这个年轻的老板来。
其实最开始的时候，李逸帆给他的印象，无非就是一个典型的华国式富豪，走的也是华国式的发家之路。
无非就是靠着官商勾结发家起来的第二代而已，只不过他比起其他的那些土豪，更有眼光，现在想玩一些入门门槛比较高的制造业而已。
可是听他说完这几句话，他才发现，自己好像真的太看轻李逸帆了，敢情他的心里还真是有那么几分拳拳的爱国之心的。
最起码这一点，从他说的，想要带着大家证明给外国人看，咱们华国人也能玩高科技这一句话，就可以看出他的心意。
“我进入这个市场，是不打算和奇瑞或者是吉利那样的对手看齐的，他们那是只针对低端市场，而且连自己想要干什么都还没高清楚呢。我们的目标很明确，我们就是要进入到中级车市场和那些外资车企，合资产品直面竞争，这就对技术的要求很高。现在咱们的产品，论技术性能，确实是差着他们一个档次，不过按照市场定价机制，消费者也是会接受咱们的产品的。根绝我的估计，咱们的产品，今年上市之后，可能会获得最初的小小的成功，在这个市场里站稳脚跟。可是今后呢，一旦要是他们重视起咱们来呢？一个华国企业，来抢他们的蛋糕，他们能不重视起来吗？如果他们开始下放更高级的技术，或者直接降低价格，和咱们竞争怎么办？咱们难道也跟着他们一直打价格战吗？打价格战确实是没问题，可是什么时候才能是个底线？而且在我看来，打价格战，远远不如近可能的提升自己的技术含量来的实在，只有咱们的产品，技术含量和他们看齐，那样他们才不敢随意的打价格战！而这就是需要你和老梁他们共同努力的了。”
李逸帆的话说到这，周元超是彻底想明白了，之前自己一直是按照原来在澳洲的DSI时候的工作节奏在工作。
每天朝九晚五，周六日双休，日子过得是优哉游哉，虽然也算是尽职尽责，可是现在看来，自己之前的日子过得实在是有点太悠闲了。
老板的话虽然没点透，但是意思已经很明确了，现在是时不我待，趁着对方还没反应过来的时候，如果不尽快的提升自己本身的实力，那么等到大众或者丰田，本田他们反应过来，如果联手打压咱们的话。
咱们还拿什么去和别人竞争？
这几款中级车现在的定价都是二十万以上，可是具体这里面有多少利润空间，他作为一个汽车行业的业内人士，是在清楚不过的了。
如果他们要是和晨华汽车玩价格战，把价格给你调整到和你一样，或者只比你稍稍高出那么一点点，那晨华拿什么去和人家应对？
你也只能降价，可是按照老板造车的标准，用料那是一向不吝惜成本的，那公司还那会有什么利润空间？
而且万一人家要是下放新技术呢？你有什么技术储备和人家比？
什么都没有，那最后的结果会怎样？下佛诶这还会为你买账吗？
一想到这些，周元超不由得感觉有些羞愧了起来，是啊，当初自己来这家公司是为什么目的而来的？
不就是想要干一番事业才来的吗？可是怎么来了之后，自己的心态就变了。
老板确实是很对得起自己，给自己高薪厚职，还给了自己很大的权利，更是在资金和资源上向自己做了最大的倾斜。
自己前期的工作搞得也不错，可是却有些沾沾自喜了，可是这样的情绪对嘛？
自己达到老板要求的高度了吗？
周元超坐在李逸帆的对面，开始了三省其身的工作，而李逸帆一看周元超这番动态，心里就开始得意了起来。
当年三国演义里面，刘皇叔那个大耳贼，一旦遇到什么不顺心的事情，就开始哭，然后他的那些手下，就一个个跟打了鸡血似的，出去替他拼命。
最后硬是给他拼出了一个蜀汉的皇帝出来。
而现在自己也在周元超面前哭，这家伙到时候能不能给自己拼出一个爱信精工级别的变速箱公司来呢？
嘿嘿，现在想这些好像有点为时过早，不过这一哭最起码从现在来说，好像已经开始见到一点成果了吗。
“老板，我刚刚想了很多，首先我要向你道歉，之前我以为自己已经把工作做的很好了，可是现在看来，我做得还是不够啊！你说的很对，时不我待啊！现在确实是咱们最好的发展时候，大众和丰田，本田他们都不知道咱们的技术实力，咱们在这个时候发展壮大正是最好的时候，可是如果这个时候不攒足了底气，到时候等到他们认真起来对付咱们的时候，那就晚了。我之前是没想这么多，也是因为自己太乐观，现在看来，这种情绪是相当不对的。不过老板你放心，我回去之后，就会开始招人手，组织咱们的专业团队，对那两款变速器开始搞开发。”
周元超的态度，让李逸帆很是满意。
正所谓是态度决定一切吗！有这样的手下，他非常满意，这家伙的情商确实高，不管他说的这些话是真心还是假意，他真的把那两款变速器的研发给重视起来，那就是好事。
“嗯，那就好，有你这句话，我也放心了，对了老周，对于开发这样的变速器，你有什么好的帮手没有？”（未完待续……）
1384。 华国的爱信精工
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周元超在变速器业界浸淫多年，而且当年他是京华大学汽车设计专业毕业的，在汽车设计领域有很多朋友。
这些年来，随着国内很多高精尖的技术型人才纷纷出国，一方面是让国内的技术研发创新能力，大大的削弱。
另外一方面这些出国的人，也在国外都拓展了眼界，积累的经验，提升了自己的设计和创新的水平。
不过却并不见得，人人都能在这个领域混出头，毕竟在国内的汽车设计领域，是人家自己的一亩三分地，你一个华国人就算是再有能力，肯定也会受到一些排挤。
相比较而言，周元超能够混到DSI研发设计部门总监的位置，已经是有相当多的运气在里面了，当然这也和DSI公司所在的国家，和服务的对象有关。
李逸帆这么问周元超，就是想看看他的同学里面，还有没有技术能力出众，但是在国外却混的不得志的人，如果有的话，不妨找回过来试试。
一个好汉三个帮，现在周元超身兼要职，要在国内和澳洲飞来飞去，很容易会分散精力，所以他打算给他找个副手过来帮忙。
可是现在国内还没有真正意义上的汽车变速器的设计大师。而如果要找外国人的话。一来是人家并不一定愿意来。而是那帮老外也并不一定都会给你卖死力，那帮外国人顶着个设计师的名头，在混吃等死的其实不在少数。
所以在李逸帆的心里，看来还是找个华国出身的人比较放心，毕竟一样是黑头发黄皮肤，自己的同族，照这样的人心理上比较信得过。
周元超摸了摸下巴，眉头拧成了一个川字。李逸帆的意思他听明白的，他在权衡这里面的利弊。
李逸帆一看他这神态，立马就明白了他的担忧，于是连忙说道。
“老周，你别多想，我想在请些人过来，不是别的意思，你现在是咱们的动力传动部门的总监，今后也是。而且我也不瞒你说，今后等你们的动力传动部门有了成绩之后。我是打算把这个部门独立出去的。”
“哦？李总，你这是什么意思？”
周元超好像从李逸帆的话里听懂了一些什么。但是却感觉好像隐隐约约的隔着一层面纱，摸不透，就差那么一层窗户纸。
李逸帆一看他这神态，心里有些好笑，人啊，只要你去认真寻找，就总是能找得到他们的人性弱点。
“老周，我想你也知道这动力传动系统的价值，你现在从事研究的是汽车的变速器，现在是针对汽油机的，今后还会涉及到柴油机，甚至是其他很多机械方面的动力传动系统。而现在在这个领域，做的最好的就是德国的采埃孚，还有日本的爱信精工，以及日产的杰特科。这是一个多大规模的市场，我想你比我清楚。价值上百亿美元，而等到咱们国内的汽车产业蓬勃发展起来之后，这个盘子只会越做越大。到时候咋办？难道咱们的动力传动系统，就只留在咱们自己家里，敝帚自珍吗？而国内其它的汽车制造企业呢？就看着他们用手动变速器，或者是看着他们采用外国的产品？我并不这样想，为什么咱们不能成立一家咱们自己的传动系统配套公司？”
李逸帆微笑着给周元超解释道，而周元超听了之后则是眼睛发亮，等听到最后的时候，他的眼睛甚至瞪的像灯泡。
“李总，你的意思是，想成立一家咱们的爱信精工？”
“没错，我把动力传动部门独立出去，就是要成立一家专门的变速器配套公司。到时候只要你们的技术到位，而且品种齐全的话，那么就可以给任何的汽车公司做配套，国内的其他汽车公司都可以采用你们生产的变速器。不光是汽车，那些拉货的大卡车，重卡，甚至是军队的特殊车辆，都可以用咱们的变速器。还有很多需要档位变换的大型机械设备，咱们都可以给他做配套。我们就是要做咱们华国的爱信精工……”
李逸帆的话，把周元超听的是热血沸腾，这自动变速器的应用范围，可没有比他更了解的了。
这种东西不光是可以应用在汽车上，还可以用在卡车上，甚至连军队用的坦克也能用得上。
而且还可以用在需要各种转速的加工机床上，这可是一本万利的大买卖，如果要是做得好，这样的一家动力传动配套公司，他的市场价值，甚至不会比一家汽车公司要低多少。
在转过头看看眼前那个微笑的男青年，虽然年纪不大，但是他身上所散发出来的那股自信，以及和他接触一段时间一来，自己所了解的关于他的为人和做事的风格，从这些周元超都能判断的出，他不是在说假话。
等等，在仔细琢磨一下他之前所说的话？你们，你们，他在说那家将来有可能会成立的动力传动配套公司的时候，用的是这个词，你们，光是这一个词，就很是值得玩味了。
“李总，那你的意思是？”
周元超的目光里精芒闪动，李逸帆看着他的双眼，对他这样的反应，很是满意，不错有野心，但是也只有有野心的人才能成事。
“没错，将来如果你们的技术成熟了，储备更丰厚了，我会允许你们独立出去，那时候公司会需要一个带头人，而这个带头人需要即懂得技术，有懂的管理经营。而你将会是最好的人选，所以现在你虽然是在主攻技术方向，但是将来你的目光要放的更宽泛一些，转向统筹管理，还有经营，对于科研设计创新这些，你只要把握好大方向就行了。至于真正的科研带头人，我需要另外一个合适的人选，或者多个也行。怎么样？你有什么好推荐没有？”
周元超一听这话，不由得心里是一阵热血沸腾，我靠，这个老板，都这么够意思了，自己还能多说啥？
老板这是给自己搭建一个能够让自己成名的大舞台，那自己要是在不给力，或者是因为一点点小心思，那可就太说不过去了。
“嗯，倒是有那么几个人选。都是我以前在京华大学的时候一个班级里的同学，这些人的技术和能力，倒是没什么问题，不过现在主要问题是人都在国外，不知道他们愿不愿意回来。”
李逸帆一听感觉有门，于是连忙问道。
“都是什么样的人？你说来听听？”
“那好，我就给李总说说，其中一个是姓王，名叫王新元，是江浙人，当年和我一个班的一个高材生。毕业后倒是在国内的北方一汽工作了几年，后来选择了出国，去了日本。加盟了马自达汽车公司，也是在这家公司的动力传动部门里工作，后来又跳槽去了杰特科，技术，设计能力方面是没的说的。只不过，日本公司吗，李总你也知道，他们那边的情况，排外比较严重，尤其他还是个华国人。如果他要是不做那样的专业的设计创新工作的话，也许到还能混的不错，可是毕竟是做专业设计的，所以日本人总是对他有点不放心。原本他也是参加杰特科的CVT技术研发组的，后来却不知道为什么被踢了出来，不过杰特科的人为了留下他，专门还成立了一个双离合变速器的研发小组交给他来带头。但是老板你也知道，杰特科的重点侧重方向一贯都是CVT的，至于双离合变速器，他们也就是喊喊口号，在资源投入，还有关注度方面都很低，所以他过得很不开心，我们经常在网上交流，所以他的情况我很清楚。我可以试试和他谈谈，如果他要是愿意过来，那将会是对我的一大助力。”
李逸帆一听周元超的描述不由得很是高兴，周元超的性格他了解，他应该不是那种拉帮结派，然后只会吹牛的家伙，他说那个王新元有能力，那个王新元就肯定应该是有两把刷子的。
而且这周元超挑出来的人很是有针对性，这个王新元在马自达干过，又在杰特科干过，这两家公司在变速器领域可都有两把刷子的。
尤其是杰特科，作为日产的分支，在变速器领域，很是有自己的独到之处。
如果真能把他找来，让他来主持晨华汽车的CVT和双离合变速器的研发，那将会大大的节省，他们的时间和加快整个研发计划的速度。
所以李逸帆根本就没多想就点头同意了：“那好，老周你就辛苦点，多和他联系一下，问问他愿不愿意过来，如果愿意来，我会给他不低于他在日本的工资，而且提供给他家庭住宿，还有小孩上学的便利，至于研发方面，你让他不必担心。他要什么我就给他搞来什么，总是为设计创新投入，我是不差钱。”
李逸帆的话，周元超当然相信，他说他不差钱，那就是真的不差钱，这样一来，如果把自己那老同学找来，他应该会对这个条件最满意了吧。（未完待续……）
1385。 晨华液晶
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因为他最了解他这个老同学，那家伙本身就是一个为技术痴狂的人，对自己的待遇，他倒是并不怎么看重，但是对于科研过程的痴迷，确实别人所不能理解的。
只要你给他足够的实验和设计创意经费，对他而言，就是最好的条件。
而他之所以给李逸帆第一个推荐这个人，就是因为这个人很纯粹，在将来不会威胁到自己的地位。
然后他又给李逸帆介绍了几个他的同学，李逸帆一听也都非常满意，这些周元超的同学，大多也都是在日本或者美国的知名汽车公司工作的，而且也大多都是从事汽车变速器研发设计的，其中有几个能力听起来好像都还不错。
不过他们的情况各异，有的混的好的，有的则混的很一般。
不过李逸帆还是让周元超都联系一下他们，看看他们到底愿不愿意过来，如果愿意来的话，那他也不吝惜高薪厚职。
周元超也都一一答应了下来。
接下来几天，李逸帆又在晨华汽车里转了几天，公司已经渐渐的走上了轨道，王忠发本来就是个相当有能力的人，现在他掌管着公司的运营。倒是把公司打理的井井有条。
当然李逸帆在公司里没少安插人手。虽然是所谓的疑人不用。但是有时候还是给自己留一手的比较好，如果你真的当了个撒手掌柜，这晨华汽车将来可是个价值上百亿的盘子，他怎么可能什么都不管。
不过根据他安插在公司里的那些人手的反馈，他发现这王忠发的表现，只能用尽职尽责来形容。
他本来是军人出身，见过生死，为人的气度和谈吐都很是不烦。后来还被杨荣送去英国留学，学习了现代化的公司企业的经营和管理制度。
而他本身又是华国人，跟着杨荣耳濡目染也很了解在国内做生意的手段。
这样一个即懂得现代化公司企业的经营管理，有懂的国内市场潜规则这一套的领导人，对于晨华汽车来说，找到他真的算是一件幸事。
而他到了晨华汽车之后，也许是因为李逸帆给他的信任和更大的权限，也许是因为没了杨荣原来的掣肘，他在现在的岗位上更是爆发出了惊人的热情。
听自己安插在公司里的人手说，这王忠发现在已经成了工作狂。
白天在工厂里到处转。然后通过观察，实地了解。回来后在总结，然后和李逸帆请来的西方的汽车公司的专业管理人才不断的进行沟通，然后不断的整理和完善公司的管理规则和人才培养体系。
李逸帆一听这话，不由得很是高兴，看来这次自己是找对了人。
国内的很多企业，都是在以人治的方式在管理公司，这很不好，要想�
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