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反转人生-第392部分
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这时候场子里已经彻底的安静下来，李逸帆侃侃而谈，出口成章的风度，已经彻底的打动了这帮设计师们。
“所以，这就要靠你们了，你们是懂的审美，和品位美感的设计师们，咱们华国的自己住品牌，到底能不能设计出外形漂亮，性能优越的汽车，就取决于你们了。外国人说在咱们华国人缺乏想象力，不懂得欣赏美，更不懂得创造美，尤其是在工业设计上，咱们只会仿造前苏联那些傻大黑粗的垃圾货。我说，他们这是在放屁，他们懂个屁？当咱们的老祖宗，在享受
华服美食，享受并且创造美的时候，他们的老祖宗还在泥巴堆里，茹毛饮血呢。诚然在近代，他们超越了我们，但是难道我们就真的比他们差吗……”
李逸帆夹带私活的说了点民族情绪的话，结果很自然就煽动了在场的这帮艺术家的血性，之前大家就已经被他的演讲给吸引了进去。
而这帮搞艺术的，一贯都是非常自傲的，如果想让他们承认他们比别人差，那根本就不可能，李逸帆这番话一出口，立马就点爆了会场的情绪。
“那不可能……”
“那是放屁……”
“老板，等过几个月你再来看看，看看我们到底能不能设计出美的产品……”
众人被煽动起了情绪，而这也正是李逸帆最想看到的，一个企业有这样的情绪，就不会缺乏凝聚力，而有了凝聚力，就有了干劲。
“哈哈，我当然信得过大家，就因为你们是最优秀的，有能力的，所以我才会把你们从美院里挑出来。我在这里向大家保证，你们在这里绝对能够找到自我的价值，能够证明你们自己。当然我也知道，你们大多是搞绘画，雕塑出身的，对于汽车设计的科学方面，比如空气力学什么的也许不太懂，不过没关系，我还给你们配备了很多懂这方面的人才，这些人就站在我们的背后。他们都是我专门从北方一汽，或者是浦海上汽，要么就是哈理工的汽车设计专业挑选出来的人才，希望你们能够和他们在今后的工作中，充分的配合……”
李逸帆一边说，一边把他身后的那些人从幕后推上了前台。
这帮美院的人搞艺术设计还成，但是你一款汽车，不光是有漂亮的外表就行，还要有出色的底盘，和动力，还有空间布局设计等等，这就是搞美术的人力所不及了，这就要靠他身后这帮专门搞汽车设计的人来完成了。
这是两只团队，可是要充分的配合才行，而他今天所要做的，就是把这两只团队，充分的捏合在一起，让他们能够在最短的时间内，爆发出最大的战斗力……（未完待续……）
1176。最好的条件
看到李逸帆在台面上挥洒自如，而下面那帮桀骜不驯的家伙，也被这家伙彻底的忽悠住，乌云高娃也算是松了口气。
第一关算是过去了，不过接下来的路，其实更加的不好走。、
这帮美院的人，都有自己的灵性和特色，以前或多或少也都有工作经验，可是如果真的说道汽车设计，他们还差的远呢，甚至可以说根本没有入门。
而接下来的入门，就要靠她来指引了。
对于汽车设计方面，她有着自己的骄傲，毕业于德国唯一的一所汽车设计院校，而且曾经供职于乔治亚罗，在乔治亚罗工作的那几年，可以说是她最好的一段经历。
当然也伴随着相当多的不愉快，首先她是个女人，其次她是个华国人，而意大利却是个相当排外的地方，而且种族歧视在欧洲地区也是相当的严重。
所以尽管她非常相信自己的才华和能力，可其实在乔治亚罗这几年，她过的并不算特别愉快，头顶上的透明天花板一直都在，从来就没有消失过。
而她之所以选择回国，一方面是被李逸帆说动，另外一方面也是因为李逸帆所描述的机会和前景，她才决定搏一把。
而今后她能否成功，就取决于她身后的这个团队的成长啦，而这就是她需要用心最多的地方。
作为一个从意大利顶级设计工作室出身的她，对于汽车设计有着自己的见解。
欧洲作为现代汽车的发源地，对于汽车的设计。无论是从外形。还是在动力方面都领先于日美。即便是现在也是如此。
早期的意大利汽车造型设计，受到了美国设计的影响，但到了30年代，意大利人就已经开始设计具有它们自己特色的汽车了。
这些汽车因为在设计中使用了有节制的、优雅的线条而不同凡响，在这一时期确立的设计特点，到今天，仍然是意大利设计中最重要的特色。
由于意大利人不仅有着与法国人相同的浪漫和时尚的嗅觉，而且比法国人更奔放和没有禁忌。设计时排除了其它客观条件的限制，以豪放、性感、洒脱，多以性能的表现和外形吸引顾客，此种风格充分地反映出了意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。
欧洲是世界汽车造型发展的中心，欧洲的汽车造型设计领先美日，而意大利则是汽车造型设计的圣地，这里荟萃了世界上大部分专业设计室，是全世界造型设计工作者所膜拜的神圣殿堂，世界上许多名车的车身设计往往来自意大利设计师的灵感之作，在欧洲十大畅销汽车中。就有六款是由意大利人设计的。
所以对于出身意大利的她而言，她对于汽车的设计有着自己独到的见解。今后对于怎么培养这些人，她也有着自己从意大利学回来的那一套，总之只要这些人够努力，她就有足够的信心。
李逸帆演讲完毕，看着台下的诸位的神态，心里有些得意，不过很快就有把那些抛在脑后。
情绪上他是挑动起来了，可是光靠这些还远远不够，你想要第一流的人才，那你就得给人家第一流的条件。
就跟第一流的科学家，必须得配套第一流的科学实验设备才能满足人家的需要一样。
而且这些人今后如果成长起来，你就又要考虑把他们留住的问题，那么如何留住这些人，出了丰厚的薪水，你给人家提供的工作环境，和硬件设备也是相当重要的。
后世的BYD的设计师们，为什么频繁的往浦海上汽，和浦海通用成立的泛亚设计里面跳，还不是因为人家手里的设备相当的牛掰？
能够让他们觉得，在这里，靠着这些设备，就能一展自己的胸中抱负。
而自己要做的，就是这些，不是给他们压力和条件，而是给他们提供良好的工作环境。
“哈哈，当然，既然各位选择留下，在这里工作。那我也不会亏待了大家，自古就有皇帝不差饿兵的说法，所以薪水上请大家放心，一定会让大家满意。而另外一方面，关于大家所需求的工作设备，你们也不必担心。我给大家准备了CAD/CAM工作站系统十五套，三维坐标测量仪三台，这是在这个工作室里。而在京郊，我还给大家准备了一个面积三万平米的实验场所，哪里现在正在搭建，建设完成之后，将会有激光切割机器人六台，不同吨位的冲压机十台，甚至还会有原型车生产线一条……”
听了李逸帆的介绍，在场的人不由得纷纷咋舌，我靠，这个年轻人不会是在吹牛掰吧，如果他说的都是真的，那光是这些，他的投入就最起码不下两个亿啊！
在场的人一片哗然，确实但凡是真的有心思做实事的人，如果听到这样的条件，难免都会觉得心里痒痒和难以置信。
尤其是在这个年代的华国，能够在设计研发上面下这样的重手，肯做这么大投资的人，在目前的华国，就算你一个巴掌都数的过来。
尤其这还是一家私企，不是那些财大气粗的国企，这样的投入，绝对可以称得上是大手笔。
而对于这些人来说，还有什么能够比这样的消息更动听，更让人满意的？
他们这些搞设计的，其实和搞科学研究的差不多。
你说搞汽车设计，一般路数，都是脑子里先形成概念，然后画到图上，这一般就要用掉三个月的时间。
然后在用三个月的时间，不断的修改图纸，到最后定稿，又是需要三个月的时间。
然后就是用橡皮泥等材料，来做一比十的汽车模型，然后再改，再定版，然后再做一比一的泥塑模型，一直到最后的订版，这期间最快六个月，最长要一年甚至是两年。
然后做样车，路试，在各种残酷的逼近极值的环境，和各种残酷到极限的路况里实验，这又要一年半的时间，最后才是汽车的成品。
这就是汽车的整个设计过程，对于熟手们来说，也需要三年，而对于他们这样刚刚草创的团队，没个五年根本别想。
当然李逸帆也以后自己的杀手锏，他微笑着带这打架来到了工作室的后面，这是一件巨大的封闭的仓库，大家来到公司之后谁也没有进去过，因为上面说过，这里是公司的绝密。
大家跟在李逸帆的身后，看样子，好像老板今天要给大家揭开这绝密宝贝的神秘面纱了，大家都很好奇，也有点激动，都急着想看看，这里面的宝贝到底是什么。
“哈哈，大家可能都听说了，这里面放着的是公司的两件宝贝。我可以很负责的说，目前这样的设备，在全世界范围来说，都不算多，在全国更是头一号，好了，不卖关子了，今天就给大家看看。”
说着李逸帆打开了仓库，然后大家就看到了两台样式非常古怪的大家伙，拜访在哪里。
看样子很奇怪，有点像纺织机，不过又叫不上名号。
李逸帆一挥手，身后走出两个人来，在机器前面鼓捣了一会，然后那两台机器，就开始嗡嗡的工作了起来。
电脑程序控制着前面的滑竿机械臂，机械臂前面的喷嘴不断的吐丝，陀螺仪不断的校正定位，很快一台玩具车大小的汽车模型，就凭空出现在大家的面前。
在场的所有人都惊得长大了嘴巴，哇靠，老板难道是外星来的吗？哪里搞来的外形黑科技，这到底是什么宝贝，这也太牛掰了吧。
这玩意这么吊，是不是连整个汽车都可以弄出来？
“3D打印机！”
一直站在李逸帆身边的乌云高娃惊诧的长大了嘴巴，眼睛瞪得溜圆，这样的宝贝，即便是在意大利，她也只是听说过而已，没想到今天字在国内居然见到了实物，而且还是能够工作的实物。
她转过头看了身边的这个年轻人一眼，他到底什么来头，到底哪里搞来的这么牛掰的玩意，这东西据说就是美国人，也只是在摸索，可是他这现在已经有了能够应用到实际工作里的实物了。
李逸帆笑而不语，浑身上下不满了神秘莫测的光环，他脸上的微笑有点僵，不过为了装B，只能继续装下去，要的就是这神秘的效果。
而乌云高娃和很多美院出来的人已经顾不上那么多了，一窝蜂似地围到了那两台机器的前面，对于他们这些搞设计的人来说，这两台机器，绝对是逆天的利器。
要知道搞工业设计，最费劲的步骤，就是把图纸上的东西，变成实物，因为第一部都是要用沙子所模型，这一步最费劲，最浪费时间，因为是要在今后进行三维扫描到电脑里做数据建模的，所以这模型的要求非常高，不光是外形要对路，对精度的要求那也是最严格的。
而这一步对设计师团队，就是一个非常严峻的考验，团队里的雕塑师们这时候是压力最大的一群人……（未完待续……）
1177。 第一台实用的3D打印机
目前的汽车外形设计，从图纸到实体的第一步，就是要用沙子来做模型，从一比十的微缩模型，再到一比一的实体模型。
全靠雕塑师一刀一刀的雕塑出来，因为出成品之后，要用三维立体扫描系统，将之扫描出入电脑，建立数据模库，为之后的冲压机床积累数据。
所以一件普通的雕塑作品，就要被提升到工业级别的精度，这对雕塑师的要求非常高，而且在整个雕塑过程中不能出现一点错误。
因为随便几毫米的误差，都会导致前功尽弃，这就让雕塑师在从事这样的工作的时候，有着极其巨大的心理压力。
所以这一个步骤的过程也非常慢，雕塑师们宁可做的慢一点，也不愿意犯错误。
这就造成了成型的时间很长，熟练的雕塑师，将设计从图纸上带到现实中，在一个团队的配合下，最快也要六个月，慢一点的需要一年。
这就无形中将整个车型的研发周期拖得很长，会增加很多研发费用，而这一点，一直以来都是让欧美的汽车公司感觉最头疼的问题。
其实就目前的技术而言，3D打印技术，已经完全可以替代雕塑师完成这一步，不但可以大量的节省经费，还可以节省六个月到一年的时间，而且用机器来取代人，还能保证最小的犯错误的可能。
但是现在这个年代的3D打印技术，还不太成熟，就算美国走在这个行业的前列。但是这项技术。目前也大多停留在很多科研单位的实验室里。正在嗷嗷待哺的等到资金的注入。
说是话以现在美国人的实力，他们的3D打印机，完全可以做大，做全套，给汽车公司来使用。
但是目前美国的那几家研发3D打印技术的公司，都把这些技术，当成自己的宝贝，谁也不愿意对外公开。因为目前这项技术还有些许的瑕疵，所以他们都想要做到尽善尽美，之后再推出市场，然后最大份额的占领市场。
但是想要做到这一步，那就需要大手笔的投资，可是自从3D打印技术诞生以来，科学界和工业界，就对这项技术争议不断。
有人认为这是一项足以颠覆目前工业加工局面，完全可以引领新一代工业革命的技术。
而也有人认为，这项技术不过就是一个噱头。因为目前材料科学的不到位，这项技术目前还不足以。取代现在主流的机床加工技术。
而就社会主流的媒体而言，大家还都是站在第二个观点这一边的，这就造成了没多少投资商愿意把手里的资金，大手笔的投入到这种新技术的开发领域来。
而那几家公司，得不到资金，又不愿意公开展示自己的技术，所以就更加的得不到投资商的青睐，这样一来就陷入了一个恶性循环。
这样的情况，知道08年金融危机之后，美**方为了削减成本，青睐3DSYS来用他们的技术，来帮他们制造F22的钛合金骨架之后，才得到了极大的缓解。
那时候人们才意识到，原来这3D打印技术，真的不是在吹牛掰，尽管还不成熟，但是已经可以在很多领域进行应用了。
也就是那时候开始，被经济危机重创，正在踅摸新的出路，和发展之路的福特公司，率先在汽车设计和加工领域，引入了3D打印技术。
而他们的付出也很快就获得了巨大的成功，在使用了3D打印技术之后，他们的设计团队，大幅度的缩减了原来的研发周期，而且随着对这项技术应用的深入，他们还发现了很多这种技术，在汽车制造领域其他方面的应用。
比如用这项技术打印变速箱的外壳，和液压油阀盖等等，在保证精度的同时，不但可以大幅度的缩减时间，还能降低成本。
福特就这样成了在汽车领域第一个吃螃蟹的人，而他们也靠着对这项技术的应用，迅速的起死回生，成为美国三大车企里，第一个走出低谷的企业。
在他们之后，通用和大众，还有一系列的日本汽车厂商，都开始纷纷尝试把3D打印技术，引入到他们的汽车设计和加工领域，不过那大多是十几年之后的事情了。
而今天李逸帆却是站在后人的肩膀上，率先把3D打印技术给引入到了汽车设计这个领域。
胡斌和姚崇山在滨城新成立的实验室里，已经是干的热火朝天了，他们带领的团队，成长速度非常快，虽然目前还没有出成绩，但是他们把过去所掌握的一套，又重新摸索了一遍，使得原来的技术，更加的稳定，可靠，并且更加的适用于一定的使用领域。
李逸帆对他们的进展很是满意，这次因为要成立这个设计实验室，考虑到这实验室里的大多都是汽车设计方面的菜鸟，他们能出成品的周期肯定会非常长。
一方面是为了缩短研发周期，另外一方面也是对胡斌，姚崇山他们搞出来的第一款3D打印机，进行检验，于是他就搞了两台3D打印机，搬来到这里。
而这两台第一代3D打印机的亮相，果然也给在场的所有人，带来了非常强烈的震撼。
所有人看了这两台机器的表演之后，都是目瞪口呆。
这时候大家正围在机器的前面指指点点，不过却并没有人伸手去摸这两台机器，因为大家周指导，公司之前一直把这两台机器当成宝贝似地，这两台机器肯定是宝贝的不得了。
这么金贵的玩意，肯定是价格不菲，如果谁都随便上去搞两下，万一搞坏了咋办？
不过这两台机器的制成品，大家却拿到了手里，不断的观摩，尤其是团队里的几个雕塑方面的人才。
这两台玩具模型车，大小和市面上的儿童玩具差不多，不过表面非常光滑，精度也非常高，该有的门窗挂饰，一样都不差，看起来非常的精致。
具体用的是什么材料，他们也不确定，好像是塑料，但是也不好一口断定，摸起来很轻，不太结实的样子。
但是这都不是关键，关键的是这样好像很省材料，而最让他们惊叹的就是，这玩具的精度。
要知道现在做这样的玩具，首先都是要去开模，好一点的玩具厂家，对玩具模具的精度要求非常高，光是开个模，就要砸进去大几十万。
如果要是工业用的模具，比如汽车冲压模具，随随便便都要上百万，还不一定能够保证精度。
可是眼前这台机器，根本就不需要开模，就能够以喷丝，叠加的方式完成眼前这个模型，这样可就要节省很多材料，而且还省掉了开模的费用。
不过和时间比起来，这些都不是关键，要知道如果真的设计一款汽车，把设计从图纸上，带入到现实中，靠的可全是他们这些雕塑师。
就算他们几个人合作，没人完成一部分，想要完成这样级别精度的一款小模型，估计也要花上一个月的时间。
如果完成一辆和真车一比一大小的模型，就算他们再有自信，也得六个月。
可是眼前这台机器，只用了半个小时，就完成了眼前的这个模型，虽然是一个小家伙，可是就算是完成一个大家伙，以这机器的速度，恐怕也就是几个小时的事情。
光是这个效率，就能帮整个研发团队，节省很多的时间，几个小时，来换六个月到一年的时间啊！
这还了得？几个雕塑师，感觉心里有些不对劲，既然你们已经有了这样的机器，那你们还找我们来干啥？
李逸帆微微一笑，把这几个雕塑师拉住。
“几位，你们也不用感觉难受，这毕竟是台机器，毕竟不是人。有时候机器也会犯错，可是我相信各位的眼手艺，有时候想要达到更高的精度，说不定还要靠你们。更何况这图形到实体的整个过程中，如果使用这台机器的话，需要在电脑上建一个数据模型，而几位也许在现实中发挥不出作用，但是在电脑做数据建模的时候，可离不开几位的眼力……”
李逸帆的这几句话，可是让这几位雕塑师，感觉好受了不少，确实咱们原来还有用处的哈，只不过是转移的战场，从现实，转移到了网络世界当中啦。
说服了几位雕塑师，李逸帆又往机器前面看去，乌云高娃正痴迷的站在这两台机器前面，仿佛在欣赏两套完美的杰作。
“怎么样，感觉如何？”
李逸帆来到她的身旁，他知道这两台机器，给这位美女负责人带来的震撼，恐怕远不止于此。
之前他说服乌云的时候，其实乌云对自己并不是特别的信服，但是当这两台机器，出现在她面前的时候，她还能保持像之前那么冷静吗？
李逸帆不信！对于一些特别的人，你就要使用特别的手段，尤其是要搔在他们的痒处，那就足够了！
而自己这一下，应该是正好挠到了她心中最痒的地方了吧！（未完待续……）
1178。 李逸帆的设计
“这就是，你说的惊喜？”
乌云高娃抬起头，看着身旁的李逸帆说道。
这家伙再把自己找来之后，在成立这所工作室之初，就说要给自己一个惊喜，那时候自己还当他是在开玩笑。
可是今天她是真的被惊到了，这3D打印机，目前可是只存在于传说中的高大上，就算乌云高娃以前在欧洲最顶级的设计室工作过，可是在哪里，她也没看到过这样的东西。
在乔治亚罗的设计室里，设计师们还一手一脚的拿着刻刀，在玩雕刻呢。
那时候自己还觉得，那些设计师已经够牛掰了，够艺术范儿了，可是现在在想想，那些所谓的雕塑师，在这两台机器面前，就好像是两个手里拿着锄头的老农。
尽管他们是人，有着艺术细胞，可是在和这两台充满了工业美感的机器面前，他们是显得那样的苍白无力。
如果这样的机器今后能够得到大面积的推广，那么像雕塑师那样的手艺人，今后看来只能是被扫进历史的垃圾堆了。
乌云是个接受新事物能力很强的人，可是今天却依旧被李逸帆的大手笔给震撼住了。
这样已经成型，并且能够进行现实应用的3D打印机，就算在目前号称技术先进的欧美等地，也都还没有出现，可是现在居然出现在华国，出现在她的工作室里，今后就归她来使用，你说她如何能不激动。
而更让她感动的是李逸帆对她的信任，要知道就算是她在意大利的实验室里能够碰上这样的玩意儿。恐怕除了工作室的高管级别的人物。普通的设计师。你根本都没机会能够用上这玩意。
就算你想用，也得打个报告，去申请批准。
可是现在李逸帆居然就把这东西，很随意的交给自己，还和自己说，随便用，这份信任，让乌云的心里暖暖的。
“好了。别在这感激涕零了，有着功夫，赶紧工作去吧，我可期待着你们的作品呢。”
李逸帆笑着说道，乌云笑呵呵的在他肩头捶了一拳。
“放心，有这样的神兵利器助阵，我可以跟你保证，两年之内，肯定能让你看到成品。”
乌云这话说得很自信，今天李逸帆的一番演讲。算是把工作室的凝聚力给提升起来了，而且又展示了一系列的设备。算是彻底稳住了这帮家伙的心神。
这些人都是她从自己的母校精挑细选的，都是有个性，有灵性的家伙，自己给他们做引路人，只要他们用心。
相信用不了三个月，就能熟悉整套汽车设计的流程，而这三个月的时间，还可以让他们和李逸帆带来的那些动科技设计的汽车工程师们有效的磨合一番。
有三个月的时间，他们就能够形成战斗力，估计等到年底，这帮人就能整出一些有希望的设计，而有了这两台神器在手，她完全可以节省掉从图纸到实体的六个月到一年的时间。
而且有了这两台神器，工作室完全可以不用害怕手工方面的失误，甚至不用害怕模型有错误，因为用了这东西，将会极大程度的降低制作模型的成本，无论是经费成本还是时间成本。
就算有错误，大家也可以改。
这样一来，就能大大的缩短汽车设计成型的时间，让他们的设计，尽快的走上生产线。
对于这一点，乌云很有自信，而李逸帆也同样非常确信。
“对了，你之前的几款设计图纸，我大致都看过了，挺好的。不过你那几款图纸，主要都是针对奔驰的跑车的，这样的车型，对我们要求的商务家用两用车，可不太合适。最近，你有没有什么新的创意？”
李逸帆很随意的问乌云高娃道。
乌云在乔治亚罗的时候，曾经承接过几款奔驰的订单，主要是帮奔驰设计下一代的概念车，都是一些轿跑的类型，有几款还被奔驰采纳了，很有可能会在最近几年的车展中推出。
车子设计的很有创意，也很漂亮，算是乌云高娃的成名之作，但是却并不是和李逸帆的需求。
毕竟他的晨华汽车，主打的是像凯美瑞，雅阁那样的商用，家用都适宜的中型车，轿跑车型有点太夸张了，目前国内的受众也不高。
“目前还没有，我最近一段的工作重心，是迅速的引领这些家伙上路，让他们熟悉整套汽车设计的流程，还有让这帮家伙尽快的和那些科学工程师磨合好，至于你说的创意，我想要等到过了这段时间，我才有时间考虑。”
乌云抱着膀子说道，李逸帆的晨华汽车公司的情况她了解，目前正在设计研发的两款车型，正是来至于乔治亚罗帮忙设计的尊驰和骏捷。
那两款车怎么说的，骏捷看着还有点年轻时尚的感觉，尊驰只能说是很中庸，四平八稳。
两款车都谈不上漂亮，但是肯定也不会引起别人的厌恶。
但是有一点问题是，汽车企业目前对自己的车型更新换代的速度正在逐步加快。
以前大车企是平均没五年更新换代一次，也就是说如果在本次车展上推出一款新车，那么这款新车其实在车企的设计工作室，最起码已经躺了五年了。
而这款新车推出之际，其实设计师们，已经开始了对下一代车型的研发设计。
原本这个周期是五年，可是最近几年，因为市场竞争激烈，这个更新换代的周期，已经被缩短到三年。
这个习惯是大众率先提出来的，在华国市场面对日本车商的步步紧逼和围剿，大众的老款车型，已经迅速的成为落伍的代名词，所以他们已经加快了更新换代的步伐。
而大众一旦有了动作，其他车企也会纷纷跟�
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