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汽车黑科技-第431部分
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十款车型，将一下线，就让所有人都惊掉了下巴！
正信犹如一头饿疯了的孤狼，对欧洲市场，展现了之前在北美，南非，印竺以及中华市场上拼杀之后，仍残留着血腥味的獠牙！
第1612章：上帝之鞭！
按照正信原定的计划，新能源汽车是集团欧洲战略里重要的一环。毫无疑问的是，目前正信看破手里的溶态金属电池和空气电池与高性能电机技术，外加平流层电站与地面快充基站等配套的完美匹配，具有压倒性的竞争力。
大部分欧洲车企包括欧盟方面，惧怕也是这个。
现在的情况是，虽然欧洲的几个车企已经在技术层面展开了无缝合作，手里也有一些成果，但是和正信过去几年在电动汽车领域的的积累，以及目前正信集团整套的电动化出行解决方案相比，仍然处于比较幼儿的阶段。
包括戴勒姆，欧联在内的几乎所有车企，都满心以为电动汽车领域将会是与正信决战的战场。
可是事实证明，他们错了；
随着正信奥迪，大众，以及目前已经成为独立品牌的迷你等品牌携旗下新车型或刚刚完成了换代之后的车型在欧洲市场将一上市，整个市场就迎来了一场大地震！
正信汽车目前的配置是怎么样的？
如果非要用一句话来概括，那就是人无我有！
以正信大众为例，就连在专门为欧洲市场设计的，最为基础，售价仅为不到七千欧元的polo上面，除了主动安全防护系统之外，各项电子配置简直爆了同级别竞争车型八条街！
什么气囊，驾驶辅助，抬头显示系统对于目前已经拥有庞大汽配产业供应的正信而言已经是小儿科了。
支持所有语言的笨笨车载智能化系统，刚刚进入市场，就引起了巨大的轰动！
在此之前，正信的中端车型主要是以进口方式在欧洲售卖。但那个时候，价格方面没有优势，所以销量并不高。而高端车型上面，搭载了笨笨智能系统的宾利欧陆系列以及红旗，在迈巴赫和欧联的这两个欧洲高端汽车品牌的夹击下，销量也并不高。
所以大部分的消费者仅仅是听说过笨笨智能系统的名号，但是并未绝大部分的人并未有过切身的体验。
但是这一次，作为所有车型通配的配置，笨笨智能化系统在欧洲市场一经面世，就引起了消费者的巨大兴趣！
人们丝毫没有想到，来自中华的汽车互动系统竟然可以如此的智能和贴心。根据正信旗下各个代理商的统计，亲自试驾并成交的订单之中，有百分之七十的顾客在回执之中高度赞扬了正信车型上易操作而且高度人性化的电子智能互联系统。
而在这份回执上面，认为正信旗下车型性价比优秀的，站到了百分之七十五！
两个星期的时间，正信旗下主推欧洲市场的三个品牌一路高歌；polo完成了上市首周欧洲销量26100台的战果。
这个成绩，打破了之前丰田卡罗拉在2016年创造的非欧洲品牌汽车19560台的首周销量纪录。
高尔夫系列更是遇神杀神，在奥地利，德国，法国，意大利掀起了一股小车改装热潮。仅仅两周的时间，各段不限速高速公路上，就可以见到一款貌不惊人的小车和奔驰欧联旗下的性能车飚的难解难分。
那景象，一度让身在欧洲的中华人想起了前几年本田思域在中华上市时满大街找对手的盛况！
而经过李凡愚深度优化设计，已经从根本上摆脱了之前那个时空中大众语言的octavia，凭借良好的燃油经济型和性价比，也在几款同门小车之后，于a级车市场力压菲亚特欧宝同级别车型，异军突起。
如果说a级和a0级市场的大碗被正信一脚踹翻，那么b级车市场，则更是重灾区。
在这个正信一直倾注了大量研发和运营精力的市场上，奥迪a4l以及欧洲短轴版，迈腾，帕萨特更是直接以一个决胜者的姿态降临！
不同于a0及a级车的集体推新进入市场，这三款车型，已经在全球范围能取得了非常显著的声誉。作为正信第一款量产车型，a4已经在中华市场连续六年问鼎销售榜首位，在北美市场常年杀入b级车市场的销售前五。而迈腾和帕萨特，在过去的一年之内已经在俄罗斯市场拳打脚踢，以“同定位，微差异”的双枪战略横扫**。
这三款车型，是各个国际车媒常常提起的车型。就算之前没有大举进入欧洲时，在这片汽车的发源地也已经建立了相当的知名度。
更不要说，在正信进入欧洲的第二周，不能以新能源身份进入欧洲市场的宝马品牌不甘寂寞，推出了一款拥有正信全新l4动力系统以及底盘平台的，名为3系的车型！
虽然这款车型还没有下线，但是在topgear似乎专门为正信造势的特别季《欧洲之旅》中，三贱客通过各种测试的方式，将这款车型无与伦比的操控性呈现在了欧洲车迷面前。
面对正信集团在b级别汽车市场的四款力作，一众欧洲车媒惊呼，中华汽车将会颠覆格局。
但是事实上，一向傲慢且自负的欧洲车媒的这种呼声，在国际上看来仅仅是种自我蒙蔽罢了。
在扎堆下线两周后，正信凭借旗下几个品牌的同时发力，已经拿到了整个欧洲市场新增汽车数量之中的45％。
如此的销量表现，用“将会颠覆”这几个词，显然……不客观！
在最新一期的时代周刊上面，谈及目前风云动荡的国际汽车产业格局，美国知名经济学家鲍威尔哈森便这样写道：“根据目前的数据来看，欧洲庞大而历史悠久的汽车长产业，正在遭受着一场浩劫。我们有理由相信，哪怕是在正信集团身负重重政策的限制的情况下，欧洲汽车产业此前一直固守的市场也将大幅度萎缩。一如北美市场及俄罗斯市场一样。
……
事实上，如果不是因为正信在最近的两年之中将绝大部分精力都放在了电动汽车事业的发展上，那么我毫不怀疑，欧洲车企绝不会安然的等到现在才遭受这来自东方的‘上帝之鞭’。
同时，我们也必须看到的一点是。科技的发展为社会带来进步是一个不可阻挡，也同样不可逆的趋势与过程。欧洲方面对正信电动汽车及其解决方案的限制，必定不能长久。
待到正信的电动汽车解开束缚之时，欧洲及世界汽车产业所面对的，才是一头真正的，择人而噬的猛兽。”
大结局：开始与结束的地方！
欧盟方面，面对正信情理之中，但是却又意料之外的市场表现，已经陷入到了巨大的焦躁之中。
说情理之中，是因为正信集团在过去几年所表现出来的竞争力，已经让所有人意识到这并不是一个类似中华八大旗那样只有生产力没有竞争力的车企了。
这个车企有着近乎恐怖的研发实力和技术优势，在过去的一年内，还以英国为踏板，在欧洲区内建立了一套完全不属于任何一个欧盟大车企的产业链条。
可是，正信能在如此短暂的时间，以及种种政策的限制下完成对欧洲市场的“侵占”，却让所有的官员都大跌眼镜！
按照欧盟产业委员会所制定的计划，是尽量用欧盟车企在内燃机汽车技术上面的底蕴和本土市场优势拖住正信集团，然后在政府的引导下大力发展新能源汽车，等到几年后技术成熟，再逐步放开新能源电动汽车市场，以达到本土车企和正信集团的平衡。
欧盟不是美国，对待正信，还不敢使用过于激进的手段。
而从另外一个角度来说，正信已经通过中美贸易摩擦的事情证明了；激进的手段，对于这个拥有绝对技术优势的企业，并不管用！
不可否认，美国在于正信对峙的那一个月里损失几万亿美元，水果公司，jlk机床等企业一蹶不振，以及整个华尔街科技版和工业版现在动荡依然未消的前车之鉴，对欧盟方面起到的震慑作用不是一星半点儿。
所以面对如此糟糕的现况，欧盟委员会内部产生了巨大的分歧；
事实上，欧盟经济委员会在之前对待正信问题的核心就是舍出部分内燃机汽车市场，用外来市场竞争力来促使欧盟车企向下一动力阶段迈进。
这个核心策略的出台，起因其实还是在于欧盟旗下的车企。在此前的2017年，欧盟方面就提出了将会在2020年全部禁止内燃机汽车销售的的政策来逼迫欧盟车企做出改变。
但是巨大的内燃机汽车现有市场利润，让所有欧盟车企团结了起来，利用错综复杂的关系，组成了一个阵容强大的“保守派”，将这个已经出台的决议生生推翻。
所以现在欧盟委员会一方面看着正信大肆对汽车市场进行侵占而如鲠在喉，一方面，又对欧盟旗下车企的短视和贪婪所造成的恶果，恨铁不成钢。
此时，两种声音出现在了欧盟委员会的会议室里；一种，是不惜一切代价，推出制裁和反倾销法案来限制外来车企进一步侵占本土市场。
而另一种，则是推崇壮士断腕，完全用市场自身的竞争力，促使欧盟车企对新能源技术加大投资研发。
历史似乎永远喜欢证明天道好循环这个道理，令人啼笑皆非的是，在2017年的推翻“2020年前面禁止燃机汽车销售”那一场会议上，激进的一方现在成了彻底的“市场保守派”，而那些所谓的“保守派”，现在却不停的嚷嚷着用激进手段解决外来车企的入侵。
就在两方争执不休的时候，一则国际新闻，将所有的争论，变成了沉默。
那是一条来自于国际军事的新闻，在三天之前，中华举行了一场朱和演习。在演习上，中华第五代战地车完成了惊天首秀。装配了这种可以在30分钟续航进行低空飞行的军车的蓝军，在对抗之中将素有王牌师之称红军集团军打的连北都找不到，整场演习如同是一场外星人入侵的预演。
这种汽车，在后勤运输救援，快速战场反应部署，以及不对班排级别的小规模战斗之中取得的优异表现，让所有国家深感诧异。
所有人都很难想象，汽车动力的发展，不光是在民用领域取得了卓越成果，更是深刻而彻底的改变了军事及其他多种领域！
一种迫切，一种对于技术的需求，所产生的迫切，在所有发达国家之中迅速蔓延。
一星期之后，欧盟方面经过慎重考虑，做出决议。正式与中华方面进行接触，达成了一系列成果。
而其中，逐步开放欧盟电动汽车市场，以市场换取技术及本土电动汽车产业发展，成为这一系列成果之中最令人震惊的一条。
一个月之后，正信旗下宝马品牌，正信共享汽车，以及平流层电站及地面充电桩等产品，进入欧盟地区。
psa全面代理宝马i2，i3系产品的经销及本土组装生产，而欧联则先一步与正信集团进行接触并达成协议，代理i5，i7，i8系高端电动汽车的生产与组装。
在欧盟区，出现了一个奇怪的现象。之前如洪水猛兽的正信宝马，一下子以合资产品的形象公立在了欧盟消费者面前。
psa正信宝马以及欧联正信宝马，也正是拉开了欧盟地区汽车动力向下一阶段迈进的重要符号。
自这一刻起，正信进军欧洲的计划，宣告成功。
巧的很，就在正信集团以一个全新的姿态屹立在欧洲消费者面前之际，两年一度的法兰克福车展如期举行。
正信集团作为目前欧洲地区最热的品牌，收到了车展方面的热情邀请。
似乎是为了用这个最具争议，也最具话题性的车企吸引更多的汽车爱好者，以卖出更多的门票，车展方面破例，将连续提供给梅赛德斯奔驰十八年的中心展厅安排给了正信。
而正信集团也并未辜负车展方的期望，在发布会上，除了已经完成了研发的黑马la超级跑车，以及正信其他六款全新车型和换代车型之外，xcar的两款不能称为概念车的……概念车令全世界车迷陷入到了对未来的无尽幻想之中！
其中一款中文名为龙渊，国际代号为“action”意为“开始”的车型。
这款车型，拥有无比凌厉的车身线条，除了在地面可以跑出450km，0…100公里加速仅为1。5秒之外，更是拥有空中和水下模式。这，是人类历史上真正意义上的海陆空三栖汽车！
而另一款车型，则是名为承影，国际代号为“enemy”的车型。
enemy，敌人的意思全世界常规汽车之敌。
相比于龙渊，承影更为激进！
在法兰克福车展开始前的一周，正信osi影业的《全民公敌》已经上映，在短短的一周时间内，就双双登顶北美和中华票房冠军。
这部电影除了流畅紧张而且充满了反转被人津津乐道的剧情之外，其中那款男主角驾驶的反重力悬浮未来汽车，更让人们印象深刻。
知道是正信出品，在这款汽车出现在电影之中的时候，已经有许许多多的人猜到，这样的反重力汽车将会是未来正信的研发方向。
可是，论谁也没有想到，仅仅在电影上映一周之后，正信就真的将这个东西做了出来！
虽然在车展现场，根据正信首席研发工程师徐复方的介绍，这款依靠磁力场来进行悬浮的汽车依靠目前正信哪怕最先进的电池，也只能维持大约八分钟的悬浮行进状态，正信目前正在向下一个动力阶段迈进，争取在未来三年之内为反重力汽车寻找到解决方案。
但是即便是短时间内这款汽车不能普及，也仍然让人们看到了未来与现实之间的鸿沟，其实没有那么宽阔！
现实与未来之间，竟能如此接近。
刚刚以为用市场换技术解决了困境的欧盟和众多欧洲车企，在看到这两款车型之后，陷入到了绝望。
他们发现，原来自己要走的路，要追寻的路，是那么那么的漫长。
这一届的法兰克福车展，原定在两周之后结束。可是在正信xcar的两颗车型面世之后，全世界的不计其数的车迷涌入到法兰克福，主办方不得不调整车展周期，在两个星期的基础上又加了两个星期。
整个车展售出了累计一千一百万张门票，这个数字，几乎是之前五届车展门票数的总和，是法兰克福车展有史以来，最成功的一届。
在许多年之后，这一届的法兰克福车展被称为“奇迹开始的地方”，但是另一种说法似乎更为贴切正信集团一场征服了全球车迷的独角戏。
然而，正信集团在法兰克福用两款未来汽车征服了世界的同时，一向喜欢出风头的李凡愚却全程不见踪影。
天城，最好的私人医院索菲娅医院之中。
李凡愚正在搓着双手，焦急的等待。在他身边，是李家全体家族成员。
过了好长时间，一声婴儿的啼哭，响彻了顶层一间豪华病房。
十几分钟之后，两个护士像护送着国玺的小太监一般，将一个已经洗干净裹着襁褓的婴儿送了出来。
孩子虽然身上还残留着胎脂，眼睛还没有完全张开，但是看得出来是个极漂亮的宝宝。
“母子平安，恭喜李先生弄璋之喜！”
玛利亚医院的院长徐莉，这时才擦着汗从产房出来，对李凡愚微微一笑，道了声恭喜。同时心里也放下了一块大石头、安宁这个目前已经成为中华第一女首富的女人在她的医院产子，而且父亲竟然是李凡愚，让她压力山大、
所幸生产过程很顺利，安宁没遭什么罪，宝宝七斤七两，健康强壮。
看着怀里的宝宝还没张开眼睛，一双粉粉嫩嫩的小手就在自己的脸上乱抓，李凡愚虎着脸恐吓道：“小子，以后要是你不听话变成熊孩子，老子……”
“再吓唬我孙子，老娘打死你！”一旁，早已安奈不住的李妈小心翼翼的将孩子抱了过来。
“额、李先生，我们为宝宝做了一块纯金的出生纪念章，请问宝宝叫什么名字啊？”一旁，徐莉看着这对瞧着不怎么靠谱的母子，汗颜问到。
“我们家这辈得犯志字，我看就叫李志皮好了！皮实，好养活！”
李爸刚开口，便被李凡愚打断了：“爸！这个是我儿子，取名的活儿我来！”
他想了想，对院长道：“人贵有志，学贵有恒，就叫李志恒好了。”
一旁，李妈隔着襁褓，狠狠的亲了口自己的孙子：“咱们老李家后辈终于有个像样的名字了！”
与此同时，远在瑞典的程珂正在公寓的卫生间里大吐特吐、
“呕、什么嘛，早知道怀孕这么难受，姑奶奶才不要！”她摸了摸自己还未隆起的肚子，“志瑶……嗯，好像是个女孩儿的名字呢、宝宝，你到底是男是女啊？”
地球的另一边，已经身怀六甲的丰田千夏出席并主持了丰田集团前总裁丰田章男的葬礼。并在葬礼上正式宣布就任丰田集团总裁。
当有记者问及，她肚子里的孩子是不是已经因一场酒后驾驶意外去世的古井研亲生时，丰田千夏果断否认。但是也并未公布孩子的父亲是谁。
“已经确认了，是个男孩儿。他是丰田家的孩子，名为丰田志远！”
巴黎。
刚刚出席了一场慈善捐款晚会的周轻语连续几天都没有在新闻上看到李凡愚的动向，不禁有些黯然。
她身边的闺蜜霉霉，看着她的样子不禁无奈：“爱就去挽回，不爱了就放手，真不懂你们中华人对待感情为什么是这个样子。”
“可是……”
“没什么可是的，爱或者不爱，就是这么简单。”
“是么……”看着面前荡起涟漪的咖啡，周轻语犹豫的目光变得坚定了起来。
……
一个月后。
天城工业大学。
学校为了表彰张利年教授这些年为学校人才培养计划所作出的贡献，特别为老爷子颁发了一个荣誉校长。
也就是在一个星期之前，老爷子正式宣布辞退正信集团所有职务，正式退休。
所以这个在天城工大举行的盛大颁奖仪式，意义格外特殊。
作为老爷子的得意门生，正信集团董事局主席李凡愚，首席工程师徐复方，正信国际研发中心总工程师王宇，正信富州工业基地总裁柳青悉数到场。
这一套阵容，让天省及天城主要领导不得不重视。程刚及王国辉等人也纷纷赶到天城工大。
在颁奖仪式结束之后，校方特意邀请张利年教授再一次走进教室，为即将离开校园，进入到正信集团实习的150余名应届毕业生讲最后一堂课。
巧的很，这堂课安排的教室，就是之前张利年经常上选修课的那个小教室。
感怀时光荏苒大学时光似已远去的三学霸和李凡愚，也一同来到了教室，坐在了恩师的讲台之下。
李凡愚这一段时间天天带娃，昼夜颠倒，眼睛上已经带了个大大的黑眼圈。本想着在教室后面找个位子偷寐，结果发现学生们已经自发的把前排给他这个未来的老板让了出来、
无奈之下，他坐到了第一排。
面对台下一张张年轻的面孔，联想到与几年之前大不一样的现今，张利年感怀万千。
老爷子拿起了粉笔，在黑板之上叮叮当当，极为认真的构建了板书。
看着老张慢悠悠的写着板书，李凡愚对身边的柳青和徐复方挑了挑眉头，然后悄悄的趴到了桌上。
就在脑子刚刚接触到课桌的一刹那，他整个人就像是被灵魂被剥离了一般，感觉自己迅速跌落到了一个无尽的深渊之中！
他一个机灵，睡意全无！
一声声音，在此刻响起：“你做的不错，最终的任务已经完成，我要走了。”
李凡愚知道，这是那个所谓主神的声音，在上一次的空间对话之中，他得知主神的降临是因为空间的意外撕裂，而自己的平行时空之旅则是这一场意外的产物。
现在得知主神即将剥离时空，他不禁担心：“喂！你走了我会怎么样？留在这里，还是回到过去！”
面对这个问题，主神充满了戏虐的声音响起：“谁知道呢、这不是我的时空，我可掌握不了。不过，不管怎么样，感谢你对重塑主神空间所作出的贡献，我留了一样东西给你。再见吧，我带过最差的一届宿主。”
随着话音结束，李凡愚仿佛是溺水过后的人一样，急促的醒了过来。
面前，老张正在拿着半截粉笔头，怒视着自己；
“这位同学，能不能不总在我的课上睡觉？！”
“哈哈哈哈！”
周围，一片哄笑。
在哄笑之中，老张的讲解还在继续；
“众做周知，我国目前已是全球第二大经济体，而且近年以来已经超越了美国，成为了世界第一工业大国！可以说，这是我们几代工业人不断攀登，历经曲折才打下的江山！在这其中，汽车工业的崛起，起到了决定性的作用！而正信集团在这一场大变革之中，更是做出了突出的贡献……”
李凡愚左右相顾，看着周围看着自己面带笑容的一张张面孔，长吁了口气。
不过他感觉到似乎哪里不对劲儿、
手里，不知道什么时候多了个东西。
那是个一个魔方大小的灰蓝色透明正方体，如果细细观之，里面似乎有一条银河在缓缓流动。
那上面，用李凡愚绝对没见过，但是却很神奇知道什么意思的文字镌刻着一小行文字；
“一切规则的根源。万物的起点。空间的种子。”
。。。。。。
汽车黑科技，全书完。
完本感言
照例，完本之后要说点什么。
可是当敲完最后一个字的时候，却发现真的真的是一片空白。
心里酸酸的。
汽车黑科技这本书始于2016年，当时对网文一窍不通，对汽车工业也是一知半解，靠着一腔不知道从哪儿来的写作激情，注册了起点账号，然后发书。更是初生牛犊不怕虎的在签约合同上写了“200万字”的预计篇幅。
我做到了。
没错，我做到了，这并不容易。在这期间，发生了很多事情，所幸的是每一次都坚持了过来。
这本书上架的时候，三千收藏，四百首订。坚持到现在，五万六的收藏，均订马上到三千，也就是传说中的起点精品。
其实回头看，这本书有太多我想当然的地方和不成熟的剧情安排，有太多的遗憾。可是在写这本书的全程里，我是快乐的。我的快乐，源自于将自己心里的故事变成文字，与那么那么多的人一起分享。
谢谢你们！
不是客套，由衷的谢谢你们！
谢谢每一位和我一起编绘见证了一个臆想之中的传奇的朋友，也由衷的谢谢每一位一路支持过来，和我走到最后的朋友。
如果需要列一个感谢名单的话，那实在是太长了，所以不分我的盟主还是订阅投票的书友，二蠢谢谢你们！
汽车黑科技虽然结束了，但是凡哥的故事不会结束。书的结局可能有点儿仓促，这一点需要和大家鞠躬致歉，因为开新书前两个月没有收入的关系，老书后期其实是强行续了一段剧情，按照正常的安排，在贸易摩擦那里就会结局。
嗯、让各位老爷包养了一个月吧、就算是。。。。。。
其实在这本书开书之初按照我的想法就是不写的太过科幻，把故事收拢在都市的范围内，不走后期科幻或玄幻的路子。
起点的书是字数越多越值钱，其实这本书现在三百多万字才到了收入最高的时候，不要脸的水下去的话，一个月一万多的稿费是没问题的。
但是我觉得这段旅途该结束了，虽然拖了一个月，但是至少节操还在，没有因为钱失去本心。
与此同时，我也感觉在这个点收尾，刚刚好。
完本感言写着写着就落泪，是老夫矫情病犯了。
千言万语不说了，再次一次谢谢谢谢谢谢你们的支持！
山不转水转，新书《重生之我是我二大爷》已经发布，我们下本书见！
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