汽车黑科技-第338部分

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　　　　“是啊！咱中华以后也有可以和劳斯莱斯和迈巴赫一较高下的顶级车型了！吾辈也终于有了终极奋斗目标了，可喜可贺！”

　　　　“终极奋斗目标＋1！”

　　　　“终极奋斗目标＋1008611！”

　　　　……。

　　　　不光是网友们，在红旗第一批用户拿到了实车之后，品车网和一些有关系的媒体也终于有机会体验评测。

　　　　正信红旗的具体参数和配置，开始曝光。

　　　　之前的一些信息都是从各种渠道传出来的，虚虚实实的都有。但是这一拨曝光之后，红旗的一些诸如磁悬浮悬架，纯手工刺绣内饰，高集成激光大灯，以及全息投影的笨笨车载管家等关键性技术，得到了证实、

　　　　这个时候人们才惊奇的发现，正信的技术水平已经在不知不觉中，已经超过了许多的同行业老牌强企！

　　　　而正当这些消息为车迷和业内人士所津津乐道的时候，品车网方面公布的一条消息，更加激起了人们对红旗这个死而复生的品牌的兴趣；

　　　　“正信集团日前正式收到日内瓦车展邀请，红旗典雅，青年。x…acr纯钧，巨阙，长弓，五款车型将亮相日内瓦。据正信红旗首席执行官李凯称，在红旗刚刚下线之际参加日内瓦车展，系有意让红旗走出国门，试探国际市场反应！”

　　　　在宣布收购红旗之后，正信就对外宣布了对红旗的规划，也就是“高端化，多元化和国际化。”的三化方针。

　　　　高端化和多元化人们是信的。但是至于什么“国际化”，人们就只当正信在吹牛逼了。

　　　　笑话！

　　　　红旗是个什么品牌？

　　　　根正苗红的中华品牌，而且是与中华早期的历代领导人有形象挂钩的一个品牌啊！

　　　　它不像是劳斯莱斯这样英国皇室的御用品牌。

　　　　英国皇室现在就是英国的一个传统象征，不客气的说，自从一战之后，皇室就被英国政府当成一群宣传委员或者是高级演员在用了已经跟政治剥离的差不多了。

　　　　所以皇室这俩字儿，只能代表一种“可以被一群什么事儿都不做，并且眼光超级挑剔的吃干饭的人”认可的品质而已。

　　　　这跟红旗可不一样、

　　　　就别说中华因为社会形态和定位，在国际上的认可度了。

　　　　让国外的超级富豪们坐红旗是啥feel？

　　　　那不得跟希特勒和卡戴珊结婚似得啊？

　　　　丫也不配啊！

　　　　所以现在，听说红旗想要试水国际市场，人们都不怎么看好。

　　　　“我次奥！昨天才知道正信红旗要试水国际市场？就红旗这个品牌怎么去和劳斯莱斯这样的顶级豪车竞争啊？国内还没站稳脚跟蹒跚学步呢，学什么跑啊？”

　　　　“呵呵哒、楼上的一看就是不懂车的。劳斯莱斯确实是好车，但是你也不看看正信红旗上面的配置。

　　　　带全息投影的笨笨智能车载管家，劳斯劳斯有么？0颠簸，据说走在正常马路上车呢听不到一丝胎噪路噪，水杯里连波纹都没有的悬架，劳斯劳斯有么？

　　　　车内所有内饰软包部分，完全是非物质文化遗产继承手艺人手工的刺绣而成，劳斯莱斯有没有？”

　　　　“嘿你这话说的？那劳斯劳斯还是皇室专用车型呢。品牌价值在那放着，正信能比？”

　　　　“呵呵哒、虽然正信受够了红旗之后一次都没有提起过这个，也没拿情怀做营销的工具，但是你也别忘了。红旗最早是给谁坐的！比品牌价值，红旗除了年头短了点儿，你还能挑出什么来？

　　　　虽然我也认为正信这一波参加日内瓦试水国际市场急了点儿，但是瞧见你们这群崇洋媚外的就膈应！”

　　　　“你丫的说谁呢？谁崇洋媚外了？！我就是说红旗这个品牌与国外的富豪品位格格不入而已！”

　　　　因为正信红旗要走出国门这件事儿，网友们吵了起来，但是不论是哪一方，怎么吵，都一个中心思想不看好正信的这一波。

　　　　正信集团，红旗公司。

　　　　李凯正信的筹备红旗参展的事情。

　　　　这一次去参展，按照他的想法，不光是要把红旗的典雅和青年两款整车在日内瓦呈现给世界。更要把正信的制车工艺和最尖端的技术宣扬出去。

　　　　与劳斯莱斯，迈巴赫和欧联这三大顶级豪华品牌相比，红旗的历史无疑是苍白了一些。而且品牌底蕴也因为之前太过政治化而有些偏。

　　　　正式因为这个，他才急于参展，为红旗在国际上树立新的，源于正信的dna。

　　　　对于这，李凡愚是支持的。

　　　　所以才有了x…car和正信红旗两个品牌的这次大联动，用正信旗下最为高端，也是最能代表正信之车工艺和技术的几款车型，去一起“轰炸”日内瓦。

　　　　打理好了一切，李凯便找到了李凡愚询问有没有要特意交代的事情，顺便告别。

　　　　但是正当他准备动身的时候，李凡愚却打来了电话。

　　　　“你就别买机票了，你搭我的飞机，咱俩一起走。”

　　　　李凯懵了：“李董，你也去？”

　　　　董事长办公室里。

　　　　“你这话多新鲜啊？车展这么好玩儿事儿，少了我怎么能行？”

　　　　李凡愚拿着电话嘿嘿一笑，说到。

第1236章：家法伺候！

　　　　参加车展需要带的东西实在太多，虽然日内瓦方面已经为个车厂提供了展示功能较为完善的展区，但是为了追求更好的展示效果，许许多多的展出器材和装修还是需要自己做的。

　　　　车展有专门为车厂提供的装修公司，只需要提前将车厂自行设计的装修效果图发送过去并支付相应的装修费用就可以。但是很多的展示模型和其他的设备，正信还是带了很多。

　　　　李凯倒是也想跟李凡愚一起坐私人飞机舒舒服服的走，但是红旗在归属正信之后第一次参加日内瓦这样的大展，他不敢有一丝丝的疏忽。

　　　　所以他最后还是把李凡愚自己扔下，国内包了一个前往瑞士的专机，将一切事务打理完好之后，与红旗的参展团队一起踏上了前往日内瓦的征程。

　　　　这样，李凡愚就不着急了。

　　　　反正装修布置还需要时间，在国内等了两天之后，才施然前往瑞士。

　　　　只不过第一站，他倒是没去日内瓦，而是到了苏黎世fe欧洲区意大利分站的比赛刚刚结束，程珂听说他要来欧洲，也闹着要跟这一起去车展。

　　　　……

　　　　苏黎世机场。

　　　　李凡愚刚刚走出机场为私人飞机预留的出口，就看见一脸“戾气”的程珂。

　　　　跟往常不一样，小妮子抱着双臂一脸的严肃。见着李凡愚也没说话，直接把脸别了过去，甩过来一句“哼！”

　　　　“呦呵？”见程珂这表情，李凡愚好笑的走了过去，想要掐掐她的脸蛋，却被后者敏捷的躲开。

　　　　“别碰我！你这个花心大萝卜，没良心的白眼狼！”

　　　　我次奥？！

　　　　刚一见面就被这么指责，李凡愚当然不乐意：“我怎么又花心了？我怎么又白眼狼了呢我？”

　　　　程珂冷笑一声，拿出了手机：“这件事儿我都给你留着一个多月了！我在国外给车队拼命，你可倒好，再家里搞女人！妈哒！还花那么多钱秀恩爱，你连朵花都没给我买过！”

　　　　“额……！”

　　　　看到程珂手机上，自己在芭莎慈善夜时候与周轻语深情一吻的画面，李凡愚满头瀑布汗。

　　　　哎、

　　　　跟明星发生感情就是这点不好特么一群媒体帮着抓奸！

　　　　“咳咳！那个……这个……纯属误会！”李凡愚偷偷的瞄着程珂，解释的很无力。

　　　　“哼！”程珂将手机收起，“你以为安姐姐不愿意搭理你，就没有人治得了你了？告诉你，那个周轻语不管怎么说，都是第三……嗯……”

　　　　程珂一时脑袋热，想说第三者插足来着。但是话到了嘴边，又吞了回去。

　　　　“总之！你背着我跟别的女人发生了这样的事情，必须要家法收拾！”

　　　　李凡愚饶有兴趣的眨了眨眼睛，“什么家法？咱们家还有家法？说来听听。”

　　　　看着程珂可爱的样子，不禁把脸凑了过去准备偷个香。

　　　　“严肃点儿！”程珂真的很生气，气的小胸脯不断起伏，把李凡愚推开：“就罚你……三天……”

　　　　她气鼓鼓的伸出了三个手指头，但是犹豫了一下，最后又收回了一根，“就罚你两天不许碰我！”

　　　　李凡愚一愣，“这就是你的家法？那么容我问一句，你准备在日内瓦呆几天？”

　　　　程珂小脸一红，道：“五……五天、”

　　　　噗！

　　　　李凡愚忍不住笑喷，这别致的家法……

　　　　老子好怕啊！

　　　　他将程珂那指甲修剪的干净整齐的温润柔荑握在手里，在机场熙熙攘攘的人群之中一把将她横抱在怀里。

　　　　“好的！那我就领了老婆大人家法！”

　　　　“呀！”

　　　　程珂狠狠的掐了一把他的腰眼，但是听到“老婆大人”四个字，还是美滋滋的把脸埋在了李凡愚的胸膛里。

　　　　看到小妮子娇羞的模样，李凡愚哼哼一笑、

　　　　还家法？

　　　　晚上看老子怎么家法收拾你！

　　　　是老汉推车呢？还是****呢？还是貂蝉拜月呢？还是老树盘根呢？还是仙女插花呢？还是……

　　　　嗯、不想了，都来一遍！

　　　　想到这里，他骚骚一笑，抱着程珂跑向了机场旁边的汽车租赁公司、

　　　　车展还要两天的时间，之前小妮子就别出心裁，嚷嚷着要跟李凡愚一起从苏黎世自驾游去日内瓦来个横跨瑞士。

　　　　天可怜见，瑞士这国家都没有天省大，李凡愚实在搞不明白这个“横跨国家”有毛意思。不过想到在路上可以一面看风景一面嘿嘿嘿……他还是欣欣然的从了。

　　　　沿着苏黎世一路走来一路玩耍，程珂先一天还觉得无比美好；到处都是绿色的青草地和绿色的湖泊，如果不看高度现代化的交通设施，还真就以为这里停留在某个上个世纪的画卷里。

　　　　但是到了第二天，沿途那画卷一般的风景她就都没心思看了。

　　　　剩下的唯一的感受就是……腰疼、

　　　　嗯、昨晚上那些个特别奇葩，特别羞耻的姿势，让她特别腰疼……

　　　　……

　　　　横跨瑞士，李凡愚用了两天的时间。就这，还得说和程珂一路走一路玩儿，在沿途停留了大量时间的情况下。

　　　　不过时间倒是正好，他和程珂开着那台小雷诺慢吞吞到达日内瓦的当天，正信汽车的车展展区刚刚装修完毕。

　　　　日内瓦车展起源于1905年的“国家汽车和自行车”展，当时展出所有汽车工业历史上重要的内燃机，以及以蒸气动力的汽车。

　　　　因为瑞士的中立国身份，以及对大小车厂一视同仁的作风，车展发展到今天已经在全球占有举足轻重的地位。众家汽车制造商常选择在这里公开发表自家的最新研发科技、超级跑车、概念车，以争取镁光灯的焦点。

　　　　在李凡愚之前的记忆，这个车展每年3月份举行。现在，虽然时间变得稍微延后了些，但是其余的一切都还没什么变化。

　　　　此时，日内瓦的巴莱斯堡国际展览中心。

　　　　这个总面积达7万平方米的大型展厅已经是人头攒动，还没有到达媒体日，展馆内就已经聚集了相当多的人。这其中还大部分都是众车企的工作人员，可见其声势之盛。

　　　　因为日内瓦是以展示豪华车及高性能改装车为主，所以李凡愚一路走来，看到了很多熟悉的老面孔。

　　　　正信的展区旁边，就是欧联和瑞斯法斯特。

　　　　而对面，就是正信红旗的最大两个竞争对手。

　　　　奔驰迈巴赫，以及……

　　　　那摄人的两个大r，罗尔斯。罗伊斯！

第1237章：人生无处不江湖！

　　　　正信发展到现在，大大小小的车展没少参加。因为是一个新的车企，需要不断的在市场上显示集团的实力和最新动态。所以，大到法兰克福和北美车展，小到国内的京城沪市车展，几乎每年正信都要参加那么五六波。

　　　　要说日内瓦这一类的车展与国内有什么不同，那么给李凡愚最直观的感受就是目的不同；在国内参加的这些车展，厂家更倾向于销售。而国外的这些车展，更注重的是技术交流。

　　　　倒不是说国外的车展不以销售为目的，只要是展出，不管它是什么形式，最后的目的还是将吸引力转化为金币的。

　　　　但是国外而这些大展，更多的是吸引那些大代理商的目光，而不是像国内车企那样，跟车模的大凶之器和鸡毛蒜皮的零售用户较真儿。

　　　　相比之下营销手段如何，高下立判。

　　　　体现在展厅布置和其他的方面，日内瓦车展明显较国内更加的新潮，也更加的随意。不以零散销售为目的，那么就没有那么多震耳欲聋的音乐，就没有那么多穿着暴露的车模。

　　　　在各个展区之内反倒是一些较为浓厚的品牌概念展示，机械模型以及一些车载技术的现场演示设置的更多一些。

　　　　正信的展区之内，李凯正在指挥着红旗部分的随展员工，布置着展区之内的重头戏搭载了全息投影技术的笨笨车载智能互动。

　　　　正信到的比较晚，在这边加班加点的布置会场的时候，周围几家车企的展区已经布置完成了。

　　　　正信的到来，是有日内瓦车展史以来第一次有来自中华的车企参加。所以此时的正信展区之前，已经围了许多其他展区的人，以及日内瓦车企的现场工作人员。

　　　　红旗顶级豪华的定位，以及更加精准的圈层营销策略，使得除了正信的几家竞争对手之外，还很少有外国人知道，正信已经将这个中华的“劳斯莱斯”纳入旗下。

　　　　也就更少有人知道，红旗典雅和红旗青年两款车型的具体信息了。

　　　　就是出于这种“无知”，人们看到展区内两款车型那别具东方传统韵味的外形设计，以及那些诸如磁悬浮悬架，笨笨可视化车载管家，以及那依靠电力维持运转做展示之用的夸父iiw12发动机，俱是发出一阵啧啧；

　　　　“上帝啊、这家中华企业拥有的技术让人眼热！瞧瞧瞧瞧、我还是第一次在科幻电影之外看到全息投影！”

　　　　“哈、那我猜你肯定没有看过刚刚上映的那部《变形金刚》。你知道吗，在电影拍摄过程之中，那部电影的女主角意外死亡，在首映现场，那家名为osi影视的公司就用全息投影技术再现了女主角，让其登台参加首映仪式！”

　　　　“那你肯定也不知道、那家osi影视就是这个正信旗下的子公司。而他们所运用的投影技术，也就是眼前的这个！”

　　　　“圣母玛利亚！瞧瞧啊、那款车的内饰就像是一幅画卷！这已经脱离了汽车的范畴了，他们是在搞艺术！”

　　　　“哇哦！磁悬浮技术现在已经可以应用在汽车上了？这技术源自于哪里？硅谷？还是日本？”

　　　　因为正信的展区实在是吸引了太多的注意，以至于旁边的欧联展区门可罗雀。

　　　　虽然还没有到媒体日，这些人群也不是真正意义上的记者和游客。但是就连行业内人士都这么感兴趣，那么到了真正开展日期，正信展区的火热已经可见一斑了。

　　　　这，让人群之中的欧联里柯恩首席执行官莫泊心里不太舒服。

　　　　纵观目前的顶级豪车市场，劳斯莱斯经过百年发展，已经是领域之中不可撼动的豪强。而奔驰迈巴赫虽然创立时间不长，不过梅赛德斯除了汽车发明者之外，本身就是专注豪车百余年的这么一个品牌。所以地位也是相当的稳固。

　　　　在红旗没有出现之前，欧联旗下的美国总统座驾里柯恩，正是那个在顶级豪华车阵营之中奋起直追，凭借旗下的技术和总统光环博得最多眼球的那一个。

　　　　这一次前来参加日内瓦车展，里柯恩更是将研发了三年之久，纠结了欧联最新技术和品牌精髓的最新车型rushmore在车展首发，企图博得世界豪华车代理商的眼球。

　　　　而据业内的消息，俄罗斯目前最大的汽车销售代理商罗格公司也来到了日内瓦。

　　　　俄罗斯之前因时局动荡，西方制裁，石油价格下跌以及货币贬值的综合影响，一大票企业倒了下去。之前的老牌汽车经销企业普利斯曼汽车经贸公司也在这场风波之中破产。

　　　　而这个罗格汽车经贸公司，就是承接了普利斯曼的大部分“遗产”。目前，这家新成立的汽车经贸公司，正在全球范围内商谈有竞争力而且符合俄罗斯市场的品牌。

　　　　俄罗斯是个什么地方？

　　　　随着1991年底苏联解体、民主派上台执政实行市场价格自由化，前苏联的一些官员利用各种关系获取进出口许可证和配额，按照国内价格在俄罗斯买进石油和石油制品、金属，有色金属和稀有金属、木材、化肥、皮毛等原料，然后按照国际市场价格倒手出境，一转手就是暴利！

　　　　就靠着这种倒买倒卖的手段，短短二十年的转型程中，俄罗斯涌现出了一大批身价几十亿甚至上百亿美元资产的新富豪。

　　　　尽管这些人的敛财手段和路径丑恶的可以，但是不得不说，这些人积累财富速度之迅猛为世人所惊叹。

　　　　2000年前，俄罗斯没有一个人入围《福布斯》全球富豪排行榜。但是到了到2003年就已经有17名亿万富翁榜上有名。这个人数，仅次于美国、德国和日本，名列全球第四。

　　　　到了2004年，《福布斯》确定俄罗斯身价至少达10亿美元的俄罗斯富翁为36人，亿万富翁的人数仅次于美国，居世界第二位。

　　　　等到2006年，这个人数增至44人，2007年增至53人。2002年和2003年连续两年被《福布斯》评为俄罗斯首富的梅纳捷普银行总裁霍多尔科夫斯基2003年的个人资产为80亿美元，而到2004年就达到了150亿美元。

　　　　2008年俄罗斯首富的桂冠则被俄罗斯新富豪的后起之秀俄罗斯石油大亨阿布拉莫维奇摘取，他的个人资产达到了180亿美元！

　　　　近年来，随着石油、天然气资源的日益紧俏，不仅个人资产超过100亿美元的俄罗斯大富豪的人数在增加，而且资产超过10亿美元的中等富豪人数，以及资产超过1000万美元和100万美元的俄罗斯小富豪的人数也在增加。

　　　　可以说，俄罗斯是目前全球除了美国之外的最大豪车市场当然，不能算那个隐形富豪多如狗的中华。

　　　　在之前，莫泊已经和罗格公司的总裁罗斯科夫有过接触。

　　　　而现在，他清楚的看到，在正信展区之前的人群中，罗斯科夫正在饶有兴趣的驻足观看。

　　　　看到这一幕，他直接走了上去。

第1238章：非绅士所为！

　　　　见到罗斯科夫，莫泊赶紧走了过去。

　　　　“罗斯科夫，我的朋友。你怎么这么有兴致来展厅转？新闻日可是还等得到明天呢。”

　　　　罗斯科夫今年不大，三十多岁的样子。见到莫泊，马上报以微笑。但是对于他的问题，却是没有回答、

　　　　之前的俄罗斯局势动荡和国内经济下行，为本国的各行各业都带来了极其沉痛的打击。罗格汽车经贸公司是个新企业，想要将本身的业务做起来，就需要一个明确的路线，以及诸多可以适应俄罗斯汽车市场的品牌支持。

　　　　俄罗斯的汽车市场其实是一个非常扭曲的市场，汽车消费就跟这个国度的社会形态一样，呈现出严重的两极分化。

　　　　在低端车型上面，以本土品牌拉达为主的车型占据了消费市场上的半壁江山。而在中端车型上及部分低端车型上，则是丰田，本田，以及诸多的国外车型百家争鸣，让这个本就不太大的消费市场显得有些水深火热。

　　　　罗格汽车经贸公司的手里，现在已经取得了起亚，现代和日产三个品牌的代理销售权。目前公司正有意向高端进口车型，以及针对俄罗斯顶级富豪的豪华车发力。

　　　　在这样的情况下，留给罗斯科夫的选择其实不多。

　　　　可以说，欧联从理论上来说是一个比较好的合作伙伴，这个品牌不仅有可以与奔驰相媲美的高端车型，也同时掌握着号称“世界豪华车三颗钻”之一的里柯恩。

　　　　如果罗格想要单纯的做汽车销售，那么无疑欧联是合适的。

　　　　但是，很显然罗格公司的志向不止于此。

　　　　见罗斯科夫有些刻意疏远，莫泊也不尴尬，顺着罗斯科夫的目光看了看，道：“罗斯科夫，我的朋友。你对这个红旗有兴趣？”

　　　　罗斯科夫摊了摊手，用那带着卷舌音的英语回答道：“还不错，看样子中华汽车这些年的发展还是很迅速的。我记得之前去中华的时候，这个红旗品牌连一台中级车都做不出来。但是现在看来，在顶级豪华车领域他们做的不错。”

　　　　莫泊听到这句话，撇了撇嘴，“不见得。”

　　　　“哦？”见他这幅表情，罗斯科夫奇道：“莫泊先生，难道你有什么不同的看法？”

　　　　莫泊自得的一笑，“若是说正信红旗两款车型上搭载的技术，实事求是的说，是相当让人感到惊艳的。不论是那个前所未见的全息投影技术，还是那个号称可以做到0颠簸的磁悬浮悬架，都是应用技术里难得一见的突破。

　　　　但是，我的朋友。有的时候技术，并不能让一款车可以称得上顶级。”

　　　　说到这里，莫泊指了指正信工作人员正在调试的led荧幕上，那红旗的宣传片，道：“你看，他们引以为傲的是他们的技术，但是你要知道，我的朋友。

　　　　顶级豪华车的内涵，在于对传统的尊敬，和把机械做到人类能做到的极致。换个说法就是，顶级豪华车的第一设计标准，就是对一切的新技术，抱有怀疑和观望的态度。这并不是守旧，而是把为了最好的可靠性和最优秀的用户体验。

　　　　就拿里柯恩来说，我们公司直到1965年才开始采用承载式车身，而这项技术此前我们的竞争对手们已经用了十年。不过不可否认的是，我们1965年生产的里柯恩亚伯拉罕，才是世界上最好的采用了承载式车身的汽车。

　　　　再比如劳斯莱斯，他们直到1919年才为他们产品装上启动电机，而其竞争对手早在五年前就运用了这项技术。

　　　　让经典更加经典，才是顶级豪华汽车应该具有的品质。而不是运用那些有噱头，但是还没有经过市场和用户验证的新技术来提高自己的身价。

　　　　这种套路，正信已经在其x…car的纯钧上用了一回了。在我们行业内看来，这不过是哗众取宠罢了。”

　　　　李凡愚和程珂，就站在二人不远的地方。莫泊的话，二人自然也是听到了的。

　　　　“这人谁啊？怎么这么讨厌？我去骂他一顿！”

　　　　有人在背后嚼正信的舌头根，程珂小暴脾气立刻就上来了，撸起袖子就要上前去。

　　　　李凡愚赶紧将其拉住。

　　　　“等等，看看再说。里柯恩也做顶级豪华车的，我不信他们的人这么没涵养，平白无故的在背后说人坏话。能这么没身份的在背后讲究咱们，他身边的那个人一定很重要。”

　　　　他深深的看了一眼罗斯科夫，对程珂说到。

　　　　虽然程珂没上去，但是很明显，人群之中也有人对莫泊的话不赞同。

　　　　“莫泊先生，保守的前提，是对一款技术没有吃透。

　　　　莱斯莱斯的确花了五年的时间才运用了竞争对手都用的点火系统，不过那是因为当时的汽车普遍首次点火成功率不足百分之七十。

　　　　在没用运用这项技术的五年里，我们一直在寻求能让劳斯莱斯能一转钥匙就启动的方法。

　　　　而我们之所以这么做，是因为我们的品牌文化；让好变得更好如果没有，我们来创造！

　　　　实话实说，如果这些磁悬浮技术和全系统应技术是出自劳斯莱斯旗下的研发部门，那么我们也肯定会在第一时间将其用在自家的车型上。

　　　　顶级豪华车的真正精髓是给用户提供最好的。在这个前提下，我们可以遵循传统，但是同时，我们也不排斥为汽车产业划时代。

　　　　另外，我尊敬的先生。绅士从不把自己的意见，背着意见的对象发表。

　　　　这里是日内瓦，全球汽车技术的交流中心。如果你对这个年轻的品牌有什么感想，那么我建议你不妨在媒体日结束后的交流环节里，对这个年轻的品牌当面提出来。

　　　　我想，能得到你这样的资深人士当面教诲，他们会乐于接受。”

　　　　这个人年纪不小，一脸浓密的大胡子，但是身上的西装却打理的一丝不苟。

　　　　他的声音洪亮，带着一口倍儿地道的伦敦口音。一瞬间，就吸引了围观人群的注意力。

　　　　“欧！我的天哪，杰莱尔德爵士！”

　　　　当人们看到这人面貌的时候，齐齐发出一声惊呼。

第1239章：暮色之中的工业帝国！

　　　　“杰莱尔德爵士！”

　　　　听到这个名字，李凡愚眉头一皱。

　　　　英国的汽车工业，在全球汽车工业高速发展的近二十年来，正以一个让人诧异的幅度迅速衰落下去。

　　　　罗浮，莲花，摩根等品牌一度曾经让整个英国为之而骄傲。但是作为工业革命的祖师爷，英国的汽车工业却有一个致命的弊端那就是其国内的汽车品牌，绝大多数都全定位为高端。

　　　　本身，这种有历史底蕴的汽车高端汽车，就都是比较小众的选择。而当经济危机来临时，这类车企受到的影响相对于廉价车品牌来说更大。

　　　　回望世界汽车行业这几十年的发展，英国汽车品牌一直无法获得更多的客户，市场长期局限于本土和少量欧美地区。

　　　　他们没有像德国，美国或日本车企那样，在新兴国家市场里分到一杯羹。但却要同那些大块头们一样，遭受着经济危机带来的痛苦。

　　　　然而可悲的是，英国人还并不打算低下自己高贵的头颅，向低端妥协。

　　　　正是这种保守和傲慢，使得整个汽车产业作茧自缚，也使得几乎所有的英国汽车品牌渐渐离全球市场远去。

　　　　随着那些曾经一度左右世界汽车风向的品牌一个接着一个的沦落下去，被以前的小弟和大英帝国的跟班儿们一个接着一个的收购过去，劳斯莱斯这个品牌已经成为英国汽车工业仅存的硕果。

　　　　而为英国保住这个硕果的，正是劳斯莱斯的首席设计师杰莱尔德爵士。

　　　　在次之前，德国欧联想要向顶级车型迈进的时候，最先想到的就是收购劳斯莱斯。

　　　　据说当初拥有劳斯莱斯汽车和劳斯莱斯发动机两家公司的威克斯集团，已经同意将旗下的汽车和航空发动机业务剥离，把劳斯莱斯汽车以5。6亿英镑的价格打包出售。

　　　　不过就在交易即将达成的时候，杰莱尔德凭借其于女王的交情，以及手里掌握着劳斯莱斯汽车8％的股份，一力阻止了这场当年德英两国最大的并购案。

　　　　这