汽车黑科技-第268部分

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从外企的包夹之中走出了一条路，他们拿你是自家的企业来支持？

　　　　现在别管有没有问题，你们也得拿出自家人的态度来，有一说一有二说二。有问题就承认，该赔的赔该改的改，谁也不会计较这事儿一辈子。但是藏着掖着瞒着，那就不是自家人办的事情了。你拿着亲人当傻子，人家怎么给你宽容？

　　　　但是如果没问题，网上的节奏是竞争对手带起来的。那就不要怕，风言风语没有事实支撑，也很快就会过去。康董，我说的是不是这个理儿？”

　　　　听见李凡愚说完，康童成沉默了一会儿，半晌才道：“李董，受教了。我这就让调查组下去。”

　　　　“嗯，”李凡愚点了点头，“如果鉴定方面需要帮助，正信这边可以提供支持。”

　　　　“好的李董，我心里有数。”康童成的语气坚定了起来，挂断了电话。

　　　　汽车这样事关安全的产品，最怕的就是这个。一个生产商设计可以渣，性能可以烂，但是质量关把不好或者是产品品控出现问题，才是最致命的。

　　　　想着广旗一步步走早今天，发生这样的事情，李凡愚不免唏嘘。

　　　　放下电话，他幽幽的叹了口气，“路难走啊、”

　　　　想着，他便拿起了座机，拨通了潘强的办公室，“强哥，组织一下质检部，对咱们全线产品进行抽查检验！”

第1036章：李凡愚的损招

　　　　一直以来，李凡愚的精力都放在发展上面。正信成立的时间只有三年，但是旗下车型确实出了一箩筐。这次广旗的事情，让李凡愚产生了一种感觉。

　　　　那感觉，就像是有人从背后拍了自己一巴掌，说；嘿！小伙砸，注意你正在慢慢丢掉的东西，别忘了是什么让你走到今天的。

　　　　接到了李凡愚电话的潘强，也是一脸的沉重。很明显，广旗在事故之中发生的情况，如果不是抱着看笑话的心态，足以让任何一个造车企业背脊发凉。

　　　　“李董，你放心吧。在广旗的事故发生之后，我就已经传达了质检中心。在之前的舰员基础上增加了力度，特别是车身冲压件焊接以及车身钢梁等零配件的检验，正在着手增加之间工序，力保产品质量无忧。”

　　　　听到潘强这么说，李凡愚才稍稍放心，“强哥，质量关交给你了，帮我守好这道防线。”

　　　　“放心吧李董，出了任何问题，你拿我是问！”

　　　　得到了潘强这样的保证，李凡愚才满意的放下了电话。

　　　　不过，仿佛广旗的事故就是一个发令枪一般。在李凡愚准备将这件事情放下的时候，却接二连三的接到了刘文海，薛耀国等人的电话。

　　　　事实上，进入十一月份正是中汽协对这一年来汽车市场进行摸底总结的时间。在这个节骨眼上发生这样的事情，无疑是给了正想将近一年来中华汽车行业喜人发展呈报上去的中汽协一个狠狠的巴掌、

　　　　而更加让让人感到着急的是，广旗的事故正在被有心人所利用，将舆论炒的躁动起来，为之前两年经过了市场的被动调整，初步形成了根基的汽车产业洒下一把寒霜。

　　　　一如十一月份的天气一样。

　　　　在这样的情况下，广旗也好，还是中汽协也好，都是相当的被动。

　　　　而薛耀国则是以广旗老领导的身份打电话过来，询问李凡愚对这件事情的看法，以及询问李凡愚的解决意见。

　　　　毕竟自从正信成立到现在，在产品品质上面一直是国产汽车的标杆。

　　　　眼见着自己就要有被电话淹没的趋势，李凡愚检查了自己的行程，便直接告诉薛耀国和刘文海反正是要去京城参加会议的。电话里也说不清楚那么多，明早就启程前往，提前抵京面谈。

　　　　在电话告知了安宁自己要去京城之后，李凡愚便定好了机票、

　　　　……

　　　　京城。

　　　　进入十一月，京城的天空显得更加的阴沉了。每次抵达这座超大型都市，都让李凡愚感觉生活的节奏正在不断的加快，而且会有更快的趋势。

　　　　在机场的人潮人海之中，看着身边路过的各色人流，似乎都在匆匆忙忙的奔着更高的收入和更加丰厚的利润奔走。

　　　　在这样的匆匆之中，李凡愚不知道他们会舍弃什么。

　　　　就像是如今的汽车市场一样。

　　　　机场外面，前来迎接李凡愚的专车早已等待多时。上车之后，李凡愚便直接抵达了中汽协。

　　　　刘文海这个老好人在接任了中汽协秘书长之后，终于打破了这个神奇的协会里那个神奇的魔咒。几个月来一直是安安稳稳，让协会内部走向了正轨。

　　　　但是就如同他的性格一样，这是一个沉稳，但是却缺乏手腕的人物。第一次遇到关于整个行业的突发事件，他的处理方式也是充满了浓烈的个人风格也就是静待其变，密切关注事情的发展，等待广旗那边的初步鉴定结果罢了。

　　　　待李凡愚到达，他便急忙将其迎到了自己的办公室。

　　　　水杯之中翻滚的茶叶和袅袅热气，并没有让李凡愚感到一丝暖意。

　　　　甚至于看着眼前的那些份报告，他感觉到心里一阵阴冷；那是中汽协和消协与前天广旗事故爆出后，对汽车消费市场做出的一个摸查。

　　　　在短短的三天时间里，广旗汽车的销量降低了11个百分点。而在铺天盖地对国产汽车的一片质疑声中，整个市场上诸如北旗，云雀，荣威，黄海，新信，曙光等于广旗gs相同级别的国产品牌车型，特别是suv车型，都多多少少受到了波及。

　　　　仿佛广旗的骇人事故就像是一场瘟疫，让人们深深怀疑断裂门的下一个主角就是某款与gs相像的某国产车型。

　　　　“李董，你看看这个情况，是不是有些……”

　　　　看着李凡愚只顾盯着手里的报告，轻蹙着眉头不说话，刘文海轻咳一声，打开了话题。

　　　　李凡愚这才从思绪之中脱离，点了点头，“刘秘，这是有些不太正常，让人很难不怀疑这背后是有推手的。”

　　　　“那你看？广旗的事情会不会也是一个有预谋的？”刘文海小心翼翼的问到。

　　　　李凡愚轻轻摇头，“那倒不会。苍蝇不叮无缝的蛋。按照我的猜测，现在咱们市场上suv，特别是紧凑型suv大热。各国外品牌最先将这块市场开拓了出来，但是因为其受众太大，在近两年来已经超过了轿车细分市场，成为当之无愧的中华汽车市场第一大的蛋糕。外面那些位，怕是早就卯着劲的想制造点儿新闻了。只能说，广旗这回是直接装在了枪口上，被人捏住了把柄。另外值得一提的是，在事发初期他们的处置方法确实不太妥当，有隐瞒的嫌疑。在消费者对广旗这个民族企业有怨怼的节骨眼儿上，也就给了人更多的可乘之机。”

　　　　看着刘文海若有所思的样子，李凡愚微微一笑：“当然，这都是我自己的揣测，事实是不是真的这样还得两说。”

　　　　刘文海摆了摆手，“李董，这些事情其实我也往深想了。咱们现在就不说那些了，眼前的事情怎么办？”

　　　　怕李凡愚无解，刘文海又强调了一下，“我是说从中汽协的角度来说，应该怎么办？”

　　　　李凡愚想了想，便道：“督促广旗尽快完成检测，作为监督方保证整个过程的公开透明。然后……针对全中华汽车市场在售车型，提高碰撞检测标准！”

　　　　他的话说出来，刘文海就懵逼了。

　　　　好嘛、敢情你现在不是中汽协会长了！

　　　　问你主意，就给我出了这么个能把所有人都得罪死的招儿！？

第1037章：别装了，就知道是你！

　　　　原本中汽协通知李凡愚来，其实就是召集各个理事单位来参与年报的制定以及一些汽车行业规范规定的修改。

　　　　但是在广旗断裂门事件，和涉及到整个民族汽车行业范围内品质危机的节骨眼上，会议自然而然的变了基调。

　　　　会议室里，李凡愚看着一群人或是愤愤或是交头接耳暗自摇头。

　　　　按照以往的座次，他的身边就是广旗的康童成。但是身陷囫囵的老康缺席，他的身边就成了一脸漠然，一根儿接着一根儿抽烟的华森。

　　　　感觉到李凡愚看向自己，华森将省了小半根的黄鹤楼按在烟缸里灭了，“李董，我看着屋子里也就你是最轻松的了。最近你们那个智能语音交互软件弄得不错，赚了不少吧？”

　　　　在李凡愚看来，这人就是属狗的。说话永远是阴阳怪气儿，说翻脸就翻脸。要不是之前在印竺受到反倾销调查的时候，北旗支援了一条生产线，欠了这货一个人情的话，李凡愚才懒得搭理。

　　　　对方主动搭话，他耸了耸肩，将喷到自己脸上的二手烟吹走，“马马虎虎吧。怎么，看华总脸色过的不太好？”

　　　　“哈、”哈森打了个哈哈，“岂止是他妈不好。轿车系列的销量上不去，现在就指着x系列和d系列那几款suv出货呢。现在可好，城门失火，把我这泡子里的鱼都烤干喽。”

　　　　隔着一米远，李凡愚都感觉华森肚子里的怨气喷的自己脸疼。北旗在华森掌舵之后进行资产重组，甩掉了一些包袱和之前存在已久的弊端，为公司内部提供了一个很好的化学反应。近一年来更是凭借x。d。s。h四个系列的车型形成了涵盖紧凑型轿车，suv，和mpv的产品阵列。凭借着其一贯标榜的“军工品质”和亲民的价位，倒是操作的还不错。

　　　　至少是在不亏损的前提下，将公司从之前严重依赖部队订单，在民用市场上毫无作为的将倾大厦给正了一正。

　　　　光是这一点，对于北旗来说就是一件值得庆贺的事情。

　　　　听华森话里话外的意思，这几天似乎是不怎么好过。不过这人跟自己一两年前差不多无赖，趁火打劫和无理争三分在业内的是出了名的。传闻国资委那边华森去开会的时候，领导都得绕着他走怕粘上。

　　　　这人就被讨厌成这样儿。

　　　　所以在今天这样的场合之中，李凡愚可不敢相信他说的是真的还是假的。

　　　　“呵呵呵、”李凡愚干笑了两声，“你们北旗家大业大，这才几天的功夫也不用太着急。广旗这事儿，影响也就是一时半刻的。我估摸着调查结果出来，事情到底是怎么回事儿一澄清，一遭风波也就过去了。”

　　　　“过去？”华森牛眼珠子一瞪，“过去个屁！要我说他广旗作死都不挑个好时候，正赶上我们准备在a股上市的节骨眼上。他妈的、受这个影响，一个月两个月之内的盈亏肯定很难看。你说我还上个屁市了上？”

　　　　哦？

　　　　李凡愚意外的看了这货一眼，“重组的事儿搞定了？”

　　　　正当华森想要回答的时候，刘文海带着一群中汽协的高层到场了。众人立刻自觉的安静了下来，将手头上的烟都熄灭掉。

　　　　刘文海看着一群眼巴巴望着自己的车企老总，点了点头，“同志们，废话就不多说了。前几天广旗发生的事情大伙儿肯定已经了解的足够深刻，现在的形势有多糟糕，想必也不用我再介绍了。这几天协会内部正在对此事进行关注，并商讨解决办法。正好赶在了年会之前的节骨眼上，为了消除断裂门为咱们国产汽车车企造成的影响，我们经过商讨研究出了几个可能不太成熟的办法，想征求一下大伙儿的意见。”

　　　　说着，他挥了挥手，不自主的看了一眼李凡愚，便让秘书将一大文件发了下去。

　　　　文件拿到手，李凡愚装模做样的看了一下。但其实里面的内容他已经是烂熟于胸了。

　　　　其实也没什么，就是昨天他跟刘文海说的那几条，关于杜绝类似断裂门这样给整个行业带来冲击的意外的解决办法。

　　　　比如为了解决在碰撞测试环节之中，各个车企对测试车型进行材质强化，应付测试的情况。由中汽协的之质检协会牵头，联合消协对在产的，包括但不限于国产的所有车型进行不定期不定批次的量产产品抽查检验。

　　　　以最大的随机性和高频率，对已经下了生产线，投付到销售终端的汽车产品进行质量抽查和保险性质的撞击测试。杜绝在生产过程中的偷工减料，或者是帮助企业找补生产过程中或许存在的工艺和用料问题。

　　　　再就是由中汽协自行制定一套临时的，非强制性的极限撞击标准，在目前的国内标准碰撞测试之外，加上一道保险程序。以这标准，来创造一个标杆，为消费者呈现各个车企的产品在高于欧盟或者是美国碰撞标准两倍强度的情况下，国产汽车产品的安全性表现。

　　　　这两个主要的内容，其实都是出自不怕事儿大的李凡愚。

　　　　不出李凡愚所料，当在座的车企负责人看罢了这份文件之后就炸了；

　　　　“这不是瞎胡闹嘛！过了碰撞关还得应付抽查？还高随机性高频次？你们当我们产品是大风刮来啊？产品撞碎了不花钱啊？”

　　　　“就是！这么搞不是打黑枪嘛！还有这个这个什么临时极限强度碰撞，说是不强制。但是你这么高强度的碰撞标准一出，别管是不是硬性标准或者是官方承认的，消费者肯定是盯着这样的结果看呐！撞出来的成绩要是差了，那还怎么混？”

　　　　“你看看你看看，这还说包括但是不限于国产车型。也就是说，整个市场上的车型都能参加这个测试。到时候国产车进口车一起撞，那成绩和表现能一样嘛？差的太多了，你让我们的车还怎么卖？”

　　　　“这特么谁出的主意？是不是嫌我们民族车企活的太滋润了，赚的钱太多了？想替我们浪费浪费？是不是嫌我们民族车企口碑太好了，替我们败一败？”

　　　　“就是？这是用屁股做出来的解决方案吧？”

　　　　咳咳、

　　　　听到众人怒不可解的指责和怒骂，李凡愚嘟起了嘴，将头抬起四十五度望天花板。

　　　　死道友莫死贫道。

　　　　老刘啊、主意给你出了。锅呢、就得你自己背了啊。。。。。。。

　　　　正当他用实力演技证明自己跟这事儿完全没关系的时候，脚上让人不轻不重的踢了一下。

　　　　一低头，华森一张大四方脸凑了过来，低声道：“别装了，我特么看见头一句话就知道是你的馊主意！”

第1038章：帮个忙呗李董？

　　　　“去去去、”李凡愚赶紧瞪眼，将华森从自己面前推开。

　　　　他现在是不在其位不谋其政，给刘文海出出主意就算是尽个朋友的心意。现在这群情汹涌的，他可不想惹祸上身。

　　　　刘文海看着场面正在朝着失控的方向发展，赶紧站出来解释。

　　　　其实李凡愚提出来的办法虽然有点儿狠，但是未必不是解决目前问题的良药。现在中汽协急于解决的是国产汽车在经过了两年发展之后，背后粗放管理所带来的品质问题，以及整个产业在消费者那里所产生的公信力问题。

　　　　这里面的情况和原因很复杂；是既有广旗断裂门这样的事实存在，也有一些国外车企和竞争对手推波助澜的影子在里面。

　　　　基于这样的情况，就需要从两方面入手。

　　　　首要的就是将自家的产品品质提升上去。

　　　　在以往的碰撞测试之中，一般面向大众的国产低端车型，在接受测试时都是抱着应付过关交答卷的心态去做。

　　　　所以测试车的钢梁，车架，材质之类的部分经过一些调整，用来获得最好的成绩。或者是通过了测试之后，为了赚取更大利润进行偷工减料或简配这种现象是屡见不鲜。

　　　　所以从下线产品之中随机抽查重新进行碰撞测试，这个手段就是为了杜绝这种现象，用被动的方式，令国产汽车制造商注重他们的产品品质。

　　　　打铁还需自身硬，这是第一点。

　　　　其次，就是为了应付那些搅局的。

　　　　在以往的测试之中，一般外企都喜欢拿iihs这样的官方测试说事儿。而中华国内的车企，却无比喜欢c…ncap。

　　　　这个民间组织的测试在国外，特别是欧洲还是有一定公信力的。但是在进入中华之后，却早已经变了味道。

　　　　从业界声誉上来说，跟iihs这种由美国公路安全保险协会承办，是世界安全标准重要组成部分的测试相比，c…ncap是由自负盈亏的商业机构举行，而且这个机构从来没有公布过其收入来源。

　　　　在进入中华之后，c…ncap的碰撞测试项目基本延续了欧洲ncap的旧版规则，项目种类与美国最新版本的测试项目相比，缺少了侧面柱型碰撞测试，并且测试中的碰撞速度，是全球所有ncap之中最低的。

　　　　就拿正面百分之四十碰撞测试来说，中华c…ncap的速度为56公里每小时。而欧洲，澳洲和日本则是64公里每小时。而侧面碰撞，c…ncap的碰撞速度为50公里每小时，而美国和日本则分别是61公里和56公里每小时。

　　　　另外，最致命的一点是，c…ncap不是自购车辆进行测试。而是只接受厂商送检，并且会收取测试费用。这就滋生了之前说的那些，厂商暗地里提升送检车品质蒙混过关的行为。

　　　　所以实际上，送检方和检测方属于客户关系。

　　　　这也从一定程度上影响了c…ncap测试的公平性，以及在消费者之中的公信力。

　　　　所以每每拿安全性说事儿的时候，国外的厂家都会暗讽中华车企的碰撞测试做不得数。

　　　　李凡愚想出的这个方法，其实也就是建立一个高标准而且具有官方背景，不掺杂客户关系的测试。

　　　　并且在目前汽车结构和工艺已经有了一定发展的前提下，大幅度提高测试强度。

　　　　这样一来，大家伙儿都站在一个起跑线上。谁也别说谁怎么样，想装逼的话测试场上走一圈儿再说。

　　　　按照李凡愚的想法，这无形之中能打消掉很大一部分来自外企品牌带起来的节奏。

　　　　毕竟，要是真上高强度的碰撞测试场，没准儿一些一直以来拿自己欧美车型在iihs上取得成绩说事儿的车厂，都不敢拿自己在中华地区的产品去死磕。

　　　　要知道，在国产汽车没有崛起之前，在偷工减料这一方面上，国外的车企可是没服过谁。

　　　　再配合广旗透明公正的调查态度，以及一是一二是二的调查结果。按照李凡愚想来，帮助行业内度过眼前的难关貌似并不难。

　　　　事实上，在座的众人也都不是傻子。

　　　　当刘文海一条条一庄庄的将道理讲清楚，众人的态度就已经发生了一些改变。

　　　　毕竟，广旗血淋淋的例子就在眼前。从一家车企的角度来看，面对信誉受到冲击的情况下，适当付出一些成本来挽回，也不是不能接受的。

　　　　赚钱的日子还长不是？

　　　　所以尽管有着诸多的意见，但是刘文海提出的这些计划，还是初步的通过了。

　　　　在散会之后，李凡愚赶紧撒丫子往外走。

　　　　有些事情官方上提出来是一个效果，但是要让这些大佬们知道这是自己的主意，那可就遭人恨了。

　　　　可是没成想，刚刚出了中汽协会议室的大门，他就被人拉住了。

　　　　“嘿嘿，李董慢点儿走，等等我啊。”

　　　　李凡愚回身一看，华森那张四方大脸正谄笑着靠了过来。

　　　　“李董，中午一起吃个饭呗？你看看，你这大首富天天忙的紧。好不容易遇见了，得给我一个攀交的机会呀。”

　　　　李凡愚瞬间做出一张dog脸，“华总，别人请吃饭没准儿我就去了。你请吃饭成本太高，我心里有点儿虚。之前国资委薛司长在我来之前打了电话了，中午我去那儿看看，吃饭就免了吧。”

　　　　“别介啊！”华森将李凡愚拉到了走廊的角落，带着些讨好，眼睛乱转道：“李董，你这脑子好使。真的。”

　　　　呵呵、

　　　　这特么还用你说？

　　　　李凡愚看着这老小子的表情，翻了翻白眼，冷冷道：“华总过誉了，要说咱们这些车企里谁脑子最好使，还得说你华总啊。行了，明人不说暗话。咱们俩也不是第一回打交道，有什么事儿就直说了吧。”

　　　　“啧啧！李董快人快语。”华森挑了个大拇指，“刘文海是个好人，但是除了好人之外就剩下草包了。这些点子一看就是你李董的手笔。哎呀，从这一点看来，李董是个讲究人啊。对朋友没的说！”

　　　　见李凡愚没搭茬，华森继续说道：“你看看，我们北旗现在也面临危机。”

　　　　“你想让我帮你想办法？”李凡愚皱眉，看了华森一眼。

　　　　“不不不，办法我自己都想好了。我们现在想上市成功，只要跟你们正信搭上关系，那股值肯定错不了。怎么样，入个股呗？”

　　　　见李凡愚掉头就走，华森忙叫到：“不用钱！技术入股也行啊！”

　　　　见李凡愚还走，这货终于急了，一把将其拉住，“不让你白入！我用东西换！”

　　　　李凡愚来了兴趣，“什么东西？”

　　　　华森神神秘秘的把他重新拉回了楼道拐角，“共和国汽车发展的功臣，近几年先后投资了几百亿的品牌。红旗！”

第1039章：你心里还没点儿B数么？

　　　　“红旗？”

　　　　看着华森一脸的蛊惑，李凡愚嘴一咧，“我还是走吧。”

　　　　“哎哎哎！”华森彻底急了，“李董，你想想啊，几百亿的品牌，你现在给我们北旗注资五十个亿，归你了！这买卖包你只赚不赔啊！”

　　　　五十个亿？

　　　　李凡愚差点儿就笑出来了。

　　　　他将这货的手甩开，“你可拉倒吧，几百亿绝不存在。老华，吕鹤鸣现在就在我手下干活儿呢。红旗那点事儿，是我不清楚还是你自己心里没点儿b数？”

　　　　被李凡愚直接怼了一下，华森老脸一红。

　　　　红旗这个品牌是挺辉煌，在建国初期确实是牛的一批，为中华解决了很大一部分的高档汽车需求但那都是老皇历了。

　　　　自从以奔驰w100，欧联奥林匹斯，以及丰田佳美为代表的国外高档轿车进入中华市场之后，做工粗糙技术落后的红旗就走向了没落的道路。

　　　　在这段路上，老东家伊旗想尽了各种办法，企图将这个带着历史情怀的红色品牌重新树立起来。三番五次的寻求合资合作，为这个凝聚着第一代汽车人用皮尺和凿子搞辉煌的品牌注入一些奇怪的东西。

　　　　又是欧联平台，又是丰田动力总成的。钱倒是确实没少花，跟华森说的一样，先后注入了二三百个亿。

　　　　不过太过依赖外资，抛却了初代汽车人毅力之后的不思进取和拿来主义，当然不可能为这个品牌注入活力。反而是在汽车市场消费越来越成熟的情况下，无数次对国人山盟海誓“用理想和情怀造车”之后，让这个品牌只剩下不纯粹的理想和情怀，在中华消费者的心里留下了斑斑劣迹和“爱国主义绑架土匪”的标签。

　　　　而对于接手了红旗的北旗来说，现在的处境这是更为尴尬。

　　　　经过两年来对北旗的重整旗鼓，这个之前严重依靠部队订单的车企发展目标已经相当清晰。用资产重组的方式甩掉一切老包袱，就是想不依靠政府反补，像广旗那样在民用市场上做出一片天地。

　　　　在这样的情形之下，本就资源紧张的北旗自然是拿不出钱来，砸进重新将早已定下并且从未改变过其高端定位的红旗里。

　　　　事实上在华森看来，现在北旗最多余的部分也就是这个丝毫不能产出一分钱，但是又不得不存在的部分了。要是按照他的想法，北旗资产重组的第一步，就是卖掉这个烫手山芋。

　　　　但是能轻易卖出去么？

　　　　很明显不能。

　　　　红旗就算是再没落，也是在开国大典上露过面，伟大领袖检阅人民军队时乘坐过车型的品牌。

　　　　就算是赔钱，他也必须存在至少，不能让人指着十年一大庆时候的红旗检阅车说；看呐，红旗品牌早就已经消失了，但是现在检阅还用它。

　　　　所以这个被赋予了政治意义的品牌，是不得不存在的。华森就是想卖，都卖不出去。

　　　　不过经过刚才在会上看到李凡愚，华森就产生了想法。“卖”肯定是不行的，“转让”也是困难重重，不过面前这位年轻人，可是一个绝佳的甩锅对象。

　　　　为什么？

　　　　因为李凡愚是中华人，他名下的正信集团有钱有技术，现在是中华汽车市场上最成功的民族车企啊。

　　　　凭着这两样，将红旗甩给李凡愚上面不会不同意，而且肯定乐见其成。而北旗上市在即，如果能凭借这件事情跟正信要到好处，那么对于北旗股份在a股上市之后，将会是一个绝佳的助力。

　　　　甩锅又能赚钱，被称为八大旗第一流氓的华森怎么能不动脑筋？

　　　　现在看着李凡愚脑袋摇的跟拨浪鼓似得，硬是不上当，他怎么能不恼？

　　　　“啧！李董怎么说话呢？我承认，红旗现在不值那么多钱，但是三五百亿没有，三五十亿总是值的吧？你想想看，红旗啊！这个品牌要是被你们抓在手里，那以后还缺政府订单？”

　　　　“哧、”李凡愚用牙缝笑了，“华总，你看看现在省市级领导座驾是什么？看看国宾外交用车是什么，看看中央级领导出行考察用什么，再看看师级以上武官出行用什么？要是这些都不知道，你看看你们北旗津门基地的生产线在生产什么。想明白这些，你就知道红旗到底对我们正信有没有用了。”

　　　　李凡愚说的，就是a6，a8，f750e商务轻客，陆巡以及qs15。

　　　　这三年来，正信可不是白混的。虽然不是国企单位，也没有之前红旗提出来的“政府消化百分之三十，市场消化百分之七十”的“三七政策”，但是凭借旗下车型的优异性能和屡屡用产能和生产工艺降下来的成本，俨然已经成为了对公用车品牌之中的无冕之王。

　　　　靠着一个区区红旗来打政府订单的主意？

　　　　呵呵，李凡愚只能在心里暗笑；小爷已经通过奥迪的一系列复制，将这个聚宝盆捧在怀里啦老铁！

　　　　见李凡愚仍然是一脸不屑，华森咬了咬牙，“三五十亿不值，十七八亿总是有的吧！？不说别的，小庆大庆上能为首长提供检阅用车，在全国人民面前露脸，车屁股上贴一块你们正信的标，广告费都赚回来了！这生意做得不做得？”

　　　　嗯、要是这么说的话，这个品牌似乎，好像，或许……还有那么一丁点儿价值。

　　　　李凡愚眼珠子一转，但是脸上却马上做出不屑一顾的表情。

　　　　“屁！”他伸出仨手指头，“三个亿，多一分没有！红旗也就值这个价位了。而且就算是要，我也就要这个牌子，其他的什么也别想指着我花钱。行就行不行拉倒。”

　　　　一听这个价位，轮到华森将脑袋要成拨浪鼓了：“不行不行不行！绝无可能！开玩笑么你这不是？几十年的品牌，曾经的共和国光辉，三个亿你就想换？李董不是我说你，你怎么不去大街上捡钱呢？

　　　　这样吧，你看咱们老哥俩也是两三年的交情了，