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北洋1917-第53部分
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交醯氖考悠鹄捶直鸫锏搅�3200辆道奇1吨半卡车，3200辆福特TT多用途车和3200辆福特T型车。
福特T型车成为连以上干部的标准座驾而取代了骑马，整个参战军编制内陆军39万十三个整编师的队伍，这点车辆其实远远不够。
参战模范军的编制是以一个整编师辖三个混成旅，一个师属重炮团，一个师属轮式装甲团，每个混成旅辖三个步兵团、一个炮团、一个装甲营、一个工兵营、一个辎重营，每门大炮都是道奇1吨半卡车拖挂，一个混成旅72门大炮就要72辆道奇卡车牵引，此外旅属装甲营36辆轮式装甲战车、工兵营也是36辆福特多用途车、辎重营也是36辆道奇卡车。
这一个混成旅不算配置到连以上干部福特T型指挥车，这混成旅机械化程度就达到了180辆车，一个整编师光三个混成旅的车辆就得540辆，加上师属重炮团54辆道奇卡车，加上师属装甲团108辆轮式装甲车，满打满算一个师的载重车辆和轮式装甲车加起来得有702辆，在加上福特T型指挥车220辆，参战军一个师装备近千辆汽车。
中华福道汽车公司成立后在弗雷德雷克·海内斯的领导下这一个月来已经顺利组装了50辆道奇1吨半卡车和50辆福特TT1吨多用途车，引进的V6V8两种引擎的发动机生产车间则还在安装调试中。
在汽车配套生产部件国内还没有相应的生产商的情况下，中华福道公司一边继续从美国进口散件进行组装，一边着手在国内寻找合适的轮胎配套供应商，其他钢铁原料则从汉冶萍采购。车灯以及内饰座椅的供应商则在京津落实，而半成品库、总装车间、发动机生产车间、底盘车间、喷漆车间等也先后建立了起来。
京绥铁路张家口丰镇到归绥段于1917年10月底正式贯通后，等到了11月底，从乌兰察布到二连的铁路工程已经修到了160公里处，预计在明年1月初将修通乌兰察布到二连兵站这段315公里的铁路，至于公路，早在一个月前就贯通拓宽到了二连，这一个月，二连到库伦的公路已经拓宽加固到了外蒙古境内100公里处，当然，要拓宽整修到库伦还有580公里的工程需要进行。
这一个月，从归绥到包头的149公里铁路工程由于沿着河套平原地带进行，地形条件比较好，一个月来已经进展了近40公里，而从巴彦淖尔沿着河套往南到银川再到兰州的铁路勘探工程也在詹天佑亲自带队下紧锣密鼓的进行着。
1917年1月底的另一个好消息是从英国采购的第二批72架SE5战斗机、72架DH4侦察轰炸机以及72架汉德利佩季0—400型飞机通过海运顺利抵达了天津港，在这三种飞机之外，还有两架刚刚完成试飞就被王庚花高价硬下来的汉德利佩季V/1500型四引擎的重型轰炸机。
V/1500重型轰炸机的价格每架高达42000美元，是0—400的后续新机型，在王庚前世这款重型轰炸机原本要等明年6月份才能出现在战场上，这会儿或许是蝴蝶效应的缘故，提前了大半年就有了原型试飞样机，还被王庚买了下来！
V/1500安装4个鹰VIII型液冷式引擎，堪称这个时代的空中巨无霸！事实在王庚前世这款飞机一共就生产了63架战争就结束了。
汉德利·佩季V/1500机组成员：5、7人最大飞行速度：159公里/小时最大航程：2090公里最大续航时间：12小时最大起飞重量：14吨最大载重：6吨实用升限：3350米武器：3×0·303（7·7毫米）刘易斯机枪，分别安装在飞机机首、机背和机尾可携带炸弹：高达7500磅（3400公斤）炸弹（30枚×250lb/113公斤航空炸弹）在1917年这个时代，英国的这款姗姗来迟的V/1500飞机是王庚的最爱，堪称这时代的B52空中堡垒！王庚给王助和巴玉藻的任务集中在仿制罗斯—罗伊斯公司的鹰VIII型V12引擎上。
作为前波音飞机公司总工程师的王助，以及莱特飞机公司的总工程师巴玉藻，要做的就是在罗斯—罗伊斯公司提供的生产图纸和工艺的基础上，寻找合适的引擎制作材料，把鹰VII和鹰VIII飞机引擎仿制生产出来！
在有了全套图纸、模具和生产设备的情况下，这两位堪称这个时代一流的飞机工程师，对此充满了自信，国内暂缺的金属材料或者其他的原材料，将通过曼哈顿实业银行在美国先行采购。
而在原材料落实之前，两位参战军航空处的大佬，则根据王庚的吩咐一头扎进了V/1500飞机的消化吸收和仿制，跟着生产图纸来的一百套鹰VIII引擎组装完成后，足够生产25架V/1500的！
第一百八十五章苏俄对华宣言
1917年11月底，协约国面对东线俄国国内崩溃纷乱的局势，抢在德奥东线主力西调前在西线发起了康布雷战役，1917年11月20日—12月6日，英军和德军在康布雷（法国北方北部省一城市，位于斯海尔德河畔）地域进行的一次交战，也是历史上第一次坦克大战。
1917年11月20—29日，英军首次大规模使用坦克，对德军发动进攻，根据战役意图，英国第3加强集团军，不经炮火准备，在步兵、航空兵和炮兵的协同下，在长达12公里的正面（斯海尔德河和迪诺尔运河之间）上以坦克突击突破德第2集团军的防御，占领康布雷，向瓦朗谢讷发展进攻。为了实施突破，第三集团军编成2个梯队：第一梯队包括步兵第3、第4军（6个步兵师）和坦克第3军（3个坦克旅，每旅辖3个营，共有476辆坦克），第二梯队包括骑兵第3军（3个骑兵师）。有1000多门火炮和约1000架飞机对战役实施炮火保障和航空兵保障。在突破地境德国第2集团军有3个步兵师和224门火炮。德军防御全纵深达9公里，由3道各筑有2至3条战壕的阵地构成。
11月20日6时10分，英军坦克在炮火的掩护下，伴随着步兵，向德军阵地发起冲击。坦克群每3辆组成一组，呈三角队形向前冲击；1辆（先头）在前，2辆（主力）在后，间隔100—120米。坦克上载有填塞德军战壕用的束柴，以便坦克通过战壕。
步兵尾随坦克排主力呈三线队形前进，第一线负责夺取战壕，第二线负责封锁战壕，第三线负责增援，英军坦克和步兵的突然冲击使德军军心瓦解。11时30分，英军占领了德军第一、第二阵地；16时占领了德军第三阵地。英军在全线向纵深推进了8—10公里。
进攻的头一天，英军实际上已突破德军防御，同时还俘虏8000多人，缴获100门火炮和350挺机枪。但由于在组织坦克与步兵协同方面有不少缺点，英军未能扩大战果。为此，英军又将2个骑兵师投入战斗（11月21日），仍未取得积极效果。
德军又调集几个新锐师，战斗转为持久战，德军广泛地利用调往危急方向上的车载野战炮和高射炮来对付英军坦克。11月29日英军停止前进。
11月30日—12月6日，德军对敌方近12个步兵师，1700门火炮和1000多架飞机构成的突出部实施反突击。反突击之前，进行短促的炮火准备。结果德军收复大部分失地，俘虏约9000人，缴获716挺机枪，148门火炮和100辆坦克。英军将73辆坦克投入战斗，才得以制止敌人的反突击和推进。
康布雷战役是欧战中第一次以坦克突击和步兵伴随进行的协同作战，也是坦克第一次被密集使用于主要战场，德国人在没有坦克的情况下用火炮阻止了英国人进攻的脚步。如果德国人也有坦克，欧战西线甚至可能提前以德国人的胜利而告终。
英德的康布雷大战，再一次给中国朝野上下敲了警钟，参战军虽然快速扩张并且建立了起来，但中国的整体实力和军事力量距离列强还有巨大的差距。
英军在一个战役中投入12个步兵师1700门大炮、476辆坦克和1000架飞机，这样的战役对中国参战军来说就是孤注一掷都未必做的到，起码现在所有飞机加起来也就400架，第一批飞行学员也不过学了半年的飞行，第二批500名飞行员则刚入学。
新到的第二批从英国采购的飞机还在组装和测试，中国的建军之路不过刚刚有了雏形，要真去参加欧战，绝没有那个家底和实力。
事实上，半年来中国参战模范军的兵力急剧扩张到13个整编师近40万人，参战军这40万人马光人吃马嚼每个月的军费就超过800万，还不算燃料和其他物资的大量消耗。
道奇1吨半卡车的排量是3·5升，平均百公里油耗是15升，而福特TT1吨多用途车的发动机排量是2·9升，平均百公里油耗是7·8—9·4升，福特T型车的排量也是2·9升，因为车自重轻，百公里油耗只有7升多点。
装备了几千辆汽车和轮式装甲车，机械化程度很高的参战模范军是一个典型的油老虎，至于坦克，一战中那笨重无比的英国坦克王庚就没有看的上的，他打算让中华福道公司在组装生产引进的V6/V8发动机以及组装国产中华福道汽车的基础上，日后自行研发。
1917年11月底，正是十月革命后俄国小个子导师带领他的布尔什维克参加俄国立宪会议的紧张时刻，选举的结果显然让布尔什维克大跌眼镜，俄国社会革命党人在初步的选举中一路领先，布尔什维克就像他们的名字一样，在选举中沦为了少数派。
参战军西线的第三师和第十师在扫荡和巩固外蒙，在皑皑白雪中空中侦察的效果非常好，无数股沙俄散匪甚至就在DH4侦察轰炸机的俯冲扫射下做鸟兽散，外蒙的局势在吴佩孚第三师（欠第九旅）和王承斌第十师冰天雪地中的努力下渐渐平静了下来。
而在参战军东线，要依着大总统冯国璋的意思三个师一拥而上分分钟就能把沙俄那个东省铁路公司和护路的沙俄军队缴了械，王廷桢、蔡成勋和李鸣钟这仨师长被西线吴佩孚收复外蒙的战功给激的嗷嗷直叫。
王庚却按兵不动，最后就连段祺瑞和徐树铮也有点沉不住气，催着问王庚东线到底几时能动手收回东省铁路，中东铁路的名字事实上是前世1920年后才有的名字，但前世1917年起中国—政府就逐步收回了沿途附属地的管辖权。
王庚在等苏俄政府小个子导师的对华宣言！
终于，在俄历11月25日，公历1917年12月7日，俄国的立宪会议出现大致的得票结果：布尔什维克获得23·9％的选票，在703个席位中，只获得163席，远远低于社会革命党所获40％的选票。
俄国立宪会议的最终选举结果要等到1918年1月才能确定，但布尔什维克在立宪会议成为少数派已经成为定局。或许对立宪会议的最终结果已经不报希望，或许小个子觉得布尔什维克掌控的苏俄政府必须抢在立宪会议的结果出来之前，利用权力仍然掌握在布尔什维克手里时作出进一步的内政和外交决定。
1917年12月8日，急于寻求外部支持的小个子任主席的苏俄政府发表了《对华宣言》宣言宣布废除帝俄与中国、日本、协约国签订的一切秘密条约，帝俄政府在中国东北以及别处，用侵略手段取得的土地，一律放弃，废除帝俄在中国的领事裁判权和租界，放弃庚子赔款的俄国部分，放弃帝俄在中东铁路方面的一切特权等等。
等的就是这个！苏俄政府抢在立宪会议之前抛出对华宣言，目的是为自己争取更多的外部支持，当然和中国驻俄全权公使刘静人不懈的努力也分不开，苏俄政府的对华宣言第一时间传遍了全世界。
1917年12月9日，中国外交总长夏诒霆代表政府宣布：中国接受并确认苏俄政府前一日的对华宣言，宣布即日起废除帝俄与中国签订的一切秘密条约，帝俄政府在中国东北以及别处，用侵略手段取得的土地，一律收回，废除帝俄在中国的领事裁判权和租界，废除庚子赔款的俄国部分，废除帝俄在中东铁路方面的一切特权等等！
中国—政府声明的最后，中国—政府表示希望俄国保持局势稳定，相信俄国人民在历史面前会作出正确的选择！相信中俄两国关系将揭开新的篇章！
第一百八十六章中东路收回
如果大半个月前外蒙的回归带给国人的惊喜是那么的令人振奋，那么苏俄政府的宣言和中国—政府随后的声明则让全世界疯狂，1917年12月10日中国各大城市举行了声势浩大的欢庆游行！中国—政府和段祺瑞内阁在国内外的声望攀上了新的顶峰！
从1689年的《中俄尼布楚条约》到1901年的《辛丑条约》一直到1915年的《中蒙俄协约》228年来沙俄逼迫满清和袁世凯政府签订了几十个不平等条约，从中国攫取了数百万平方公里的土地和无数的资源。
17年前1900年7月的海兰泡惨案和江东六十四屯惨案对东三省和全国人民来说仿佛就在昨天。今天一切都将重头再来！
1917年12月10日，随着王庚一声令下，在中东路北线沿途早就严阵以待的参战军第七师、第八师和第九师9个旅同时发起收回中东铁路的军事行动，沙俄护路部队两个旅在轻微抵抗后干脆放下了武器，因为中国人拿出的是苏俄和中国两国政府的宣言和声明，以及中国—政府对在华俄侨、沙俄护路部队的通告！
通告中宣布中国—政府即日起正式收回中东铁路以及沿途附属地、城镇、煤矿、炼油厂的所有权以及行政管辖权，但保障中东铁路沿途在华俄侨和俄国移民的人身以及财产安全，东省铁路公司即日起由中方和俄方管理人员组成联合管理委员会托管，俄方管理人员可以选择回国或继续留下。
对东省铁路公司民营部分的股权，将根据原股东的投入以及历年的利润回报进行清算和赎买，换句话说，如果是普通的俄国商人在中东铁路公司里的股份，中国—政府确保你当初的投资扣除历年利润后，剩余部分依然可以变现由中国—政府赎买。
沙俄政府和商人在中东路上的这几十年的收获比当初的投入要大的多，中国—政府的通告既保护了所谓的俄侨和俄国商人的生命财产安全，又不至于让老毛子临走在大捞一笔，事实上，随着俄国国内政权的剧烈变化，作为有产阶级的在华老毛子们，这会儿压根就没几个敢带着财产回到那个颁布了《土地法令》的祖国去。
反之，在俄国国内的土地宅院和财产，是不是要尽快弄出国外还是个让毛子们内心纠结不已的问题。
苏俄政府的对华宣言不过是小个子导师在自己的政权还没有巩固时放出的试探性气球，但却被有备而来的中国—政府抓住了机会，中东路北线在一周内彻底被中国参战军控制，黑龙江督军王廷桢终于扬眉吐气替自家的冯大总统争了一口气！
吉林督军蔡成勋也觉得自己跟在云里雾里一样，没放几枪就成了收复失地的民族英雄！一切都拜参战军和王庚所赐！
而英法美日对苏俄和中国—政府这么默契的唱了一次双簧的反应则是目瞪口呆，四国公使几乎要挤破了外交部的大门，当然王庚这个五国交涉督办也躲不了轻闲。
英法担心的是苏俄这么胡乱一出牌，英法在华利益已经和满清、民国政府签的那么多不平等条约的履行将不可避免的受到威胁，因为有了苏俄的例子，日后中国大可以正大光明的要求废除和列强间所有的不平等条约。
美国则对中国—政府不打招呼没有和协约国盟友商量就单独对苏俄政府的宣言作出了响应，这不符合协约国共同协商进退的外交惯例，更何况作为第一个主动废除庚子赔款，并在这半年的参战军编练和武装过程中提供了至关重要的军火援助的支持者，美国人觉得很失落，或者很不安。
在美国压制着英法日三国大力支持并把段祺瑞政府和参战军武装起来之后，中国—政府难道打算甩开美国这个老大自己开始单干？难道中国—政府没看到苏俄的那个主义和颁布的《土地法令》对自由世界是多么巨大的潜在威胁？
克伦斯基这会儿可是躲在美国的公使馆里而且显然协约国各国支持苏俄新政府的可能性微乎其微，中国—政府难道连这一点都看不透？还是说中国人觉得有了40万武装起来的参战军就能跟列强掰腕子了？
而日本，显然大日本帝国是这段时间最失落最愤懑的那一个，日本当年在日俄战争中依靠英国的支持，全民动员下才打赢了沙俄抢了一半的中东路，这会儿中国居然接着俄国内部那个莫名其妙出台的对华宣言在一周之内就拿回了中东路干线的所有权，这让窥视了中东路十几年的日本如何忍得下这口气？
中国—政府就像在政治外交上走钢丝，却正好踩住了协约国列强的七寸，日本就是有心翻脸，可在近40万美式装备武装到牙齿的中国参战军面前投鼠忌器根本张不开口，参战军的75MM口径山野炮i和150MM的榴弹重炮还是日本军工企业拼死拼活赶工弄出来的，这会儿居然成就了参战军在东西两线的功勋！
1917年12月19日，日本政府向中国—政府提出了严重关切日本在满洲和中东路利益的外交照会！驻扎在关东州和朝鲜的两个师团则准备进行拉练和协作17演习，青岛和胶州湾的日本海军陆战队也在准备进行抢滩演习。
可再怎么弄，深陷欧战泥潭特别是在11月底西线那个康布雷战役上碰的头破血流的英法对远东的局势毫无办法，根本腾不出手，日本虽然嚷嚷的凶却也真不敢擦枪走火，这会儿的中国军队不再是只掌控十几个师分散在五湖四海各省的北洋袁世凯时代。
或者说，在和王庚这个五国交涉督办打交道的这半年来，日本发现自己再不也是可以在中国外交官面前随便说狠话的主，王庚让林权助吃闭门羹都不是一次两次，而南苑上空每天都有近百架次的参战军航空队飞行编队演练则更增添了日本公使心头的阴霾。
中国人刚从英国弄到的那个V/1500重型轰炸机虽然只有两架，却已经组装测试完毕进行了飞行编队和轰炸演练，载弹量高达30枚125公斤航空炸弹的巨无霸让四国公使瞅的心里直发紧。这可是连英国皇家空军都还没装备的大杀器，也不知到怎么先被中国人顺了过来！
这半年来中国参战模范军作为第一个吃螃蟹者装备了大量的M1伽兰德步枪和M1917BRA班用机枪，这两款新枪在美国的所有产能都用来满足美援军火订单的需求，以至于英法包括美国自己想装备一部分都逮不到机会，在美国只有柯尔特伽勃兵器公司下属默里迪恩厂下属的三个兵工厂有这两款枪的生产线。
而其他美国大中型兵工厂如春田兵工厂、柯尔特兵工厂、马林·罗克韦尔公司和温彻斯特连发武器公司都在拼命赶工完成美国军械部下达的200万支M1917步枪订单。
在参战军第七师、第八师和第九师搞定中东路的时刻，南面的奉天督军张作霖的日子很不好过，坊间流传这厮讲义气收留了隐名埋姓的前河南督军赵倜，因此得罪了参战督办王庚，即使托人给徐树铮送了重礼都不管用，至于给段祺瑞送礼张作霖还没这个胆子，是个人都知道国务总理从来不收礼物。
奉天督军后悔自己当初怎么会收留了赵倜？难道是小日本在背后撺掇的结果，麻辣个把子！老子被日本人坑的不轻，日本人在王庚面前现在都不敢放个屁，老子居然还相信他们能支持我谋那个东三省总督或者巡阅使，这把注押的可是太离谱！
第一百八十七章先给吃个定心丸
日本“关东州”驻军1个师团、6个铁道护路大队和朝鲜师团在关东州和南满铁路沿线的演习，跟往常一样准备邀请奉天督军张作霖派部队一起参加，这厮胆战心惊这次愣是没敢擅自答应，却第一时间把请示的电报打到了陆军部。
这举动换来徐树铮的回电把奉天督军一通臭骂，这都什么时候了小日本居然敢在你的地盘里演习你还要一起参加？陆军部严令奉天督军所部保持戒备，听中央进一步调遣安排！
紧接着在王庚的授意下中国外交总长夏诒霆很快召见了日本驻华公使林权助，代表中国—政府正式照会日本政府和“关东州”都督府，鉴于中方参战军正从沙俄东省铁路公司接受中东路既附属地，而南满铁路长春到沈阳段处于敏感地带，中国—政府要求日本暂停在此地域的任何军事行动，以避免中日军队产生误会擦枪走火！
于此同时，参战军航空队调集了2个SE5战斗机中队，2个DH4侦察轰炸机中队转场至热河承德机场以便必要时对东北三省的地面军事行动进行近距离空中支援。
日本憋了一肚子的火却还真不敢乱撒，这会儿东三省就有三个参战军整编师。热河的参战军第六师也虎视眈眈，直隶南苑更是王庚的第一师，这中国参战军的单兵素质虽然比日本师团的老兵差的不少，可架不住人家火力强大而且训练也算有素，这会儿中日可都还在美英老大的领导下在协约国一起厮混呢，要翻脸一不是时候二也没那个准备！
关东州的部队收拾奉天督军张作霖那27、28两个师的自信是有的，要对付参战军哪怕只是一个整编师，这可就一点没把握，这帮参战军新兵再新也都如果三个月到半年了，听说训练用的子弹都消耗了上千万发，那把M1伽兰德半自动枪新兵用起来最爽，真要爆发冲突必须得请求国内师团提前战术指导才行！
结果张作霖把两个师摆在南满铁路沿线监视日军护路队，日本的六个铁道护路大队乖乖的没敢出营房挑衅，南满铁路上空每天连绵不断的参战军航空队的双机、四机编队仿佛在武装空中游行，让下面尚未有机会整编的奉天北洋陆军27师、28师官兵既羡慕又自豪，这可是咱中国的航空队在替奉天哥们撑腰呢！
结果日本关东州师团捏着鼻子在辽东半岛的关东州境内草草进行了一次野营拉练就收工回营，日本的敏感自有其道理，要是中国真按着苏俄政府说的废除了中俄间的一切不平等条约，收回一切沙俄强占的中国领土。
那这关东州的地位就便的尴尬起来，这关东州是日本在1905年获胜后从沙俄手里抢来的，而沙俄则依据《中俄旅大租地条约》1898—3—27签订、《续订旅大租地条约》1898年5月7日签订获得。
这两项条约的主要内容有：1．旅顺、大连及其附近水面租与俄国，为期25年。期满可“相商展限”俄国在租借地内享有治理地方和调度水陆各军等全权，清政府无权驻军；2．租地以北划出一段“隙地”（几乎包括了整个辽东半岛）未经俄方许可，中国军队不得进入。3．中国同意俄国从中东铁路修一支线到旅顺、大连，“此支路经过地方，（中国）不将铁路利益给与别国人”在条约签订后的第二年沙俄把旅大租借地和辽东半岛一起改名叫做关东省，实行军政合一的殖民统治。
1905年日俄战争中沙俄战败，把关东省和中东铁路长春到大连段的权益割让给了日本，日本把这段铁路改称南满铁路，而关东省则改为关东州。
现在中国和苏俄双方政府宣布废除帝俄一切对华不平等条约，那么旅大租借条约算不算废除？若算？关东州是不是也要被中国—政府收回？日本心烦不是没有道理！
尼玛，这中国参战军的飞机整天在南满铁路上面嗡嗡的飞，也不怕费汽油？日本航空队那写法国进口的飞机，平时训练时限于油料短缺平时连训练都掐着时间尽快完成科目降落，这中国人也太不把燃料当钱了吧？
有了任丘油田和两个年产五十万吨的炼油厂，中国人这会儿尽快提高航空队的飞行水平和能力才是第一位的，至于油料，根本不在考虑范围之内，谁叫咱有油呢！
日本人忧虑管忧虑，闹心管闹心，这会儿却还真没跟中国翻脸的思想准备，而中国人，似乎自从有了王庚和参战军之后，处处都走在了别人的前面。
等到了1917年12月底，苏俄内部还在为立宪会议的选举纷纷攘攘争论，这边年底前在中东路收回告一段落之后，在和国务总理以及徐树铮商量后，外交部五国交涉督办王庚专门约见了美英法日四国公使。
而沙俄公使因为克伦斯基临时政府的被推翻地位待定没有参加，这会儿俄国公使一边在使馆打点着行装，一边正惶惶不可终日的担心着国内的那些富有的亲戚朋友们的田地、宅子和牛马是不是已经被乡苏维埃没收充公。
王庚约见四国公使要讨论的内容很简单，1918年迫在眉睫，俄国这档子事到底怎么办？中美第一批军援采购合同已经履行完毕，但军火装备还远远不够用，中国寻求第二批美援借款，准备再编练10个整编师！
这需要美国政府的大力支持，当然，王庚对日本承建商在京绥铁路既宣化矿区、任丘油田的路网管道建设中发挥的作用予以了高度的肯定。
随之而来的是，王庚要求日方再追加1亿日元的贷款，要不然铁路修到包头和二连之后就会缺乏后续资金，而王庚要在1918年修通包头出发的三条支线，以及二连到库伦的干线，这加起来至少是2000公里的铁路工程。
至于抵押品？王庚不以为然的撇了撇嘴道，任丘油田每天20000桶的原油产量难道还不能给林公使足够的信心？第三口油井预计于1月底能完成，届时任丘油田的石油日产量至少达到每天30000桶！
借款不是问题，但日本银行也想增资扩股成为中美石油公司的股东！日本显然对任丘油田垂涎欲滴欲分一杯羹！
“林公使，中美石油公司明年会正式发行公众股并在交易所上市，所以成为股东完全不成问题，但对日借款是国家间的借款，跟中美石油公司不是一回事，不要混淆一谈！”王庚轻描淡写的推了过去。
今年成立的这些中华钢铁、中华福道汽车、中美石油等公司明年都会择机上市，但显然现在时机还未成熟，中华钢铁宣化矿区的建设紧锣密鼓的进行中，除了先期投产的宣化炼油厂，预计铁矿投产要等1918年1月底，焦化厂、钢铁厂投产则要2月份，倒是宣化兵工厂的六条生产线已经组装调试完毕。
只是汉冶萍公司的国产的枪管钢和炮用钢数量都不足，兵工厂配套的火药分厂的无烟火药原料还在以进口为主，预计最快也要等明年一季度末宣化兵工厂才能形成全系列生产能力。
对于迫击炮和手榴弹，之前在采购第二批英国飞机时，王庚已采购了50、70、100和120、150种口径的样炮各五门，各款迫击炮弹5000发，最新式的卵形手榴弹的样品也采购了五千枚。
王庚约见四国公使进行年末磋商，除了寻求新一轮借款，其次就是讨论未来俄国局势变化以及协约国的应对，显然苏俄那个《土地法令》以及之后的都让美英日法四国深为忧虑！
王庚却满不在乎的给四国公使吃着定心丸，曰：“中国理解中俄的宣言和声明所引起的盟国的忧虑，中国承诺将一如既往的承担自己在协约国阵营中的义务，各国在华投资和利益的保障毋庸置疑！丝毫不需要大家担心！”
第一百八十八章财政和军费压力巨大
四国公使面对的是一脸诚恳的外交部五国交涉督办，虽
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