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熬鹰航空业-第148部分
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“是的，我们必须要有自己的电子战战机，这是现代战争所必须要有的一个重要组成力量，它的重要性丝毫不会亚于预警机对军队的战斗力倍增能力。我们必须要把制电磁权的争夺放在和制空、制海权同样的重要位置，这次的歼18电子战改型是绝对的必不可少。”
“制电磁权吗？听起来很新鲜，但也不过是新壶装老茶而已，它就是用来对敌方的雷达系统进行大规模压制，并监视、干扰敌方的无线电通话嘛，这东西我们知道，甚至在美越战争中我们就早早的体会到这种作战方式的破坏力。”
说话间也是双手怀抱着，在同杨辉说了两句之后。突然又转过身把目光投向了旁边的29所所长，看样子下面要说的和29所是挺有关系的。也不知道是什么情况。
“当年我们支援了越南大量的红旗2地空导弹，作战性能不俗，也取得了非常不错的战绩，但后来因为美国在战争中投入了电子战飞机、反辐射导弹，造成了我们巨大的损失，但这让我们成为了继美国之后第二个认识到电磁作战威力的国家。才有了这29所的诞生。不过，我们现在急急忙忙的投入到电子战飞机的研制，我并不认为西南科工的科研力量能同时进行这些技术研究，更大的原因则是我们这次不可能再继续在歼18上面追加投资了，所以”
搞了这么大一天。才明白军队这边对电子战改型不重视的原因是外因而非内因，这就让杨辉大大的松了一口气，来自事物外部的困难从来都是最容易解决的一点，杨辉对此深信不疑。
“担心科研力量不足吗？这简单，我们现在有充足的人手进行歼18的前期设计。西南科工的另外一队军用战斗机设计队伍正在进行着JF…17的研制，预计这款飞机在91年就能完成定型设计，那时候我们可以抽调出这队科研人员，他们正好可以接过双座歼18的设计，以次达到最优的设计进度，所以人的问题从来不是问题。”
说到这JF…17，杨辉也才是刚得到消息，快反应中心的组装车间已经开始了整机最后的装配测试，再有最多的半个月号就要下线进行地面滑跑测试、试飞等科目，有了前面对大边条翼试验机YZ…1改装成侧板YZ…1之后的是试飞经验，JF…17的研制进度同样会是相当迅速。
也只有这样，杨辉才敢在这个时候大胆地说出西南科工有足够的人手同时并行开发两种不同的歼18设计。
“不，我想你还是没有听明白我的意思，我们最担心的不是西南科工的科研能力，而是在担心着现在的歼18设计资金不可能再次追加，这才是我们最重要的一点，你应该知道国家这次能够专项投入这十亿人民币是有多困难，甚至它包含了歼18的所有子系统设计费用，包括雷达、发动机、激光瞄准与红外导航系统，你们现在热心于电子战的改型，但国家、军队都没有可能再追加投资。”
国家不给专项资金，同样的军队现在也对电子战能力没有太迫切的需要，电子战能力是典型的为了攻势作战而生的，而现在的共和**队在作战思想上还并没有完全放开，在帝都的总设计师的几十年之后不会再有大规模战争的预言下，共和**队的攻击性还没有发挥出来，自然也就对电子战没有迫切的需要。
这就好像是我知道航母是个好东西，但出于现实的需要，近海防御作战的军队不需要那个大家伙，要来甚至还会是一个累赘，这是不同作战思想导致的不同作战需求，于东西的好坏无关。
这样之后的杨辉就更加着急了，现在的共和国不知道台海危机肯定就觉得现在还不太需要完备的电磁攻击能力，不说军队，即便是共和国国家高层同样也没有想到会在几年之后爆发台海危机，现在的共和国还在不停的招商引资，海峡对面的“客人”现在可还是各地政府的座上宾，你要在这个时候说给军队大量投资，以准备渡海作战。
那就等着给被主流思想扣上一顶大帽子吧，到时候要想再有什么大的作为，恐怕就有些困难了。所以，现在的军队根据对未来的作战需求得出的正确结论，杨辉还真没法就这样给它掰过来，一切还需要从长计议。（未完待续。）
第五百二十六章：血的竞标会
“当然，你们若是执意要开发出这样的一种功能，我们军队也是持欢迎态度，虽然我们不可能再追加投资，但只要你们先研制出短波干扰吊舱，海军首先就能保证足够的采购份额。”
关键时刻，还是海军考靠得住，这让杨辉也是内流满面。虽然这个回答让杨辉感到不是如同一开始预计的那样，但好歹也算是有了个安慰，也算是对杨辉耗费了半天的费口舌和29所研究方案的肯定，至于说由西南科工出资对这次的电子战项目进行研制，杨辉还真的是下不了这个决心。
“好的，这件事是我们有些太想当然了，是有些太欠考虑。”
继续留在这里好像也没有了太大的必要，摆摆手之后只能够随着其它人一起离开，当然也包括着29所的队伍。走出来之后，杨辉倒是发现这29所并没有那种短时间内经历了希望…失望…希望…再失望的历程后的颓废，这不得不让人佩服这29所科研人员的心理素质之优秀。
但真正让这29所队伍这样依旧充满朝气的原因不是别的，而是这29所所长有着他自己的想法：国家不再拨发专项资金，军队没有资金投入到这个看起来短时间之内没有太迫切需要的项目，但29所必须要抓住任何的一个机会。
“杨总，看来应该由我们双方共同出资、出力完成电子战项目的研制，这一点必将是现代战争所需要，而时间则会证明我们的想法是绝对正确的。”
整个人都是突然的一愣。这算是什么情况，难道是29所要准备自己出资完成电子战系统的研发？想起来就感觉这有些略刺激啊。想杨辉带着西南科工干了多年的自己投资完成项目研制，最后赚的彭满钵满。现在也终于有单位愿意壮着胆子走这条路了吗？这多年的带头作用终于还是起了一些作用了。
刚才走出门的时候还有些不太确定是不是该出资完成电子战系统设计，不过现在看来，这绝对是很有必要，也是必须要完成的设计。不管怎么样，有了29所这种愿意试探着迈出新征程步伐的单位，杨辉也必须要支持它。
“你说什么？29所自己出资完成电子战系统的研发，这可是你们确定了的消息，要知道这可不是小孩子过家家，下这个决定需要考虑各方的具体情况。最重要的一点在于你们真的能够自己拿出这笔资金？”
杨辉也不是那种看到一点希望就马上凑过去的主，这种重大的项目是需要多方核实之后才能确认的，在此之前绝对不能草率的作出决定，正因为是自己凑集资金开发，这就更需要进行周密的核算。
“当然，我们29所非常确定，只要西南科工愿意在双座歼18的设计中引入并整合电子战设计，29所就能够有这个心完成电子战系统设计。至于资金的问题，我29所在整个锦官城方圆百里之内都是电子技术最好的单位。这些年也算是凭借这一优势小小的积累了一些资产，完成开发应该不成问题，实在不够我们还可以寻求银行贷款，反正现在我们29所就看中了双座歼18的电子战改型。”
话说完。整个29所也是倍儿有底气，原因无他，反正都是有钱惹的祸。不管是人、公司还是其它的什么。都是有钱就能有底气、能硬气起来，而现在的29所也算是小有资产。
如此。也就不用再多说明什么了，人家29所都把话说到这个份儿上了。杨辉若是再扭扭捏捏地恐怕就显得有些太矫情了。
“可以，双座歼18的设计完全可以在设计中继续引入电子战功能，反正我们这边也不用太多过于麻烦的设计，最多就是以后试飞的时候要多烧些燃料罢了，但我们西南科工重来都不缺这点儿燃料。只等着你29所拿出电子干扰系统来就行了，最好是先集中精力完成无线电监听、干扰设备的研发，这东西需要在我们内置在战机中。”
就在这一小段路中的谈话间，随行人员都激动的不得了，人生能有几回搏，当博正是在此时
电子战系统的事在29所主动揽下了研制任务之后就没有太多的悬念，不管最后成与不成都不再是那么重要，倒是杨辉这家伙又随同看了歼18的其它子系统招标，比如液压起落架系统、圆弧座舱舱盖、风挡，机载电源等等不一而足，这期间也是尽显百态。
杨辉明显能看到这次的项目中，几乎每一个项目都有三个以上的单位在竞争着项目，而每当西南科工内部单位在竞标中败下阵来之后心里也堵的慌。这些单位哪一个不是杨辉去亲自走访过的，整个西南科工是在原011基地基础上改制而来，当年的三线备战中这是可以不依赖任何其它地方提供配件，可以直接完成一架飞机所有子系统制造的单位。
这种单位旗下各个工厂之间繁杂又怎么是那么容易就能说清楚的，现在杨辉却要狠下心来，必须以歼18项目来选择性淘汰一下效率底下的单位，而这些单位没有了生产任务之后的何去何从，杨辉也需要好好的准备一番，要直接把这些单位的工人下岗肯定是不行的，必须要有很多的方案消化了这些单位的员工。
狠下心，转身离开了会场，却没想到后面突然传来喊声：“杨总经理，你这可算来了，你给看看我们X03厂的电源系统凭什么就不能拿下这次的电源项目，从最早的歼6战斗机电源，到我们后来的歼7战斗机电源系统，我们甚至在上次还配套着歼教7A项目引进了英国的电源系统，为后续所有的歼七改进型号提供了可靠的电源，现在怎么说不行就不行了呢？”
终究还是没能够从会场安然的逃出来，而伴随着这一句话，整个会场也开始骚动起来，特别是那些西南科工旗下的单位更是齐刷刷地把目光投过来，那眼神中明显是要让杨辉这个西南科工的掌舵人出来撑腰，这就是满满的信任与依赖。
看到这里，杨辉心里虽然感动不已，但整个会场中还有来自共和国五湖四海的其它单位，他们都是被西南科工的发出去的邀请函引过来，充满着对未来的希望，杨辉可以想到这些单位能够冲破思想、地域的束缚来到西南科工参与竞标，就说明了他们对西南科工的评审制度的信任，还有这些单位先人一步突破传统的眼光。
这些单位在观念上已经冲出了传统，若是在技术上也能夺得头筹，杨辉绝对不可能将他们扼杀掉，尽管代价是西南科工旗下的一些单位会受损，但也别无选择。
沉重的走上主席台中间，扫视了所有下面来参见竞标的单位，终于缓缓开口了。
“首先感谢各家单位对西南科工的信任与支持，能够万难之中前来参见这次的竞标，我在此再次表示感谢。至于说刚才X03厂张厂长的话，我只能表示非常遗憾，我相信招标组选择长红厂的电源系统是有着各种原因在里面，我无条件支持这个决定。今天在这里也表态：只要来参加竞标会的单位都会按照此前公开的评估打分标准一视同仁，绝对不会因为其他的任何私下关系而偏袒哪一方，大家放心竞标吧。”
话说完之后是全场安静，而杨辉也是再次走下台离开会场，但这时候的X03厂长终于抑制不住了，他实在是想不通：“杨总，请告诉我原因，我希望败的痛快、败的清楚，不然我X03厂不服，我们有”
“没什么不服，你们引进了英国技术之后有多年没有了任何技术进步，歼教7A使用的电源或许在歼七四、歼七五上面还能勉强，在JF…17上面就完全不够用，研制组多次要求你们开发新的技术，而你们却没有动作，最后让JF…17不得不使用两个电源并列的方式提供稳定的电源。就冲这一点你们就败了，没有技术能力、不思进取就是你们失败的原因。”
话说完，杨辉心里也在不停的滴血，当年引进歼教7A的配套系统中，一共有八套设备，其中一套就是电源系统。当时的X03厂还是信誓旦旦地接下了任务，那时候还表示要两年完成国产化，三年消化，五年改进出成果，但现在看来却是那么的苍白，很多时候，光是喊口号是没有用的，必须还得要是实打实的拿出真本事才能行得通，现在的西南科工也必须要壮士断腕了。
搞明白了原因之后，张厂长的脸也是刷的一下就白了，对于杨辉说的这些，其实他有何尝不知道，只是
“知道原因了吧，现在的你们还有歼七系列战机的电源配套、后期维修保养订单，若是真的想明白了，该怎么做你自己应该知道。真的不行的话，西南科工旗下的其它单位每年还要招收很多的工人，公司就算花钱对X03厂的工人重新进行跨行业技术培训，也不会花钱养着一家没有任何作为的废物单位。”（未完待续。）
第五百二十七章：联合航空发动机公司的困境
本来该正常无比的一次竞标项目，但在西南科工这次的歼18项目中却显得无比地血腥，用血流成河来形容好像有些过了，但这种商业上的竞争却也是实实在在的残酷，当杨辉看到第一批竞标项目结果之后整个人都有些恍惚。
颤抖的手甚至拿不动那一份薄薄地清单，这东西简直就是一份催命符咒，第一批清单中的项目虽然不多，但也足以决定很多单位的生死、未来。
“不要心软，最后的结果是什么就宣布什么，评审组在项目期间不要接待任何西南科工旗下参加这次竞标的单位，一定要把这次的项目精神给我贯彻下去，而那些失败的单位我自然会进行处理，你们可以宣布最后的结果了。”
又顺手把资料递回去，站起来就往外面走。现在的歼18项目要进行下去，很重要，但西南科工旗下还有着更多，并且也很重要的项目在进行中，最近的时间段中成果最为显著的当然要数CG…2000大涵道比民用航空发动机，这一项目才是西南科工在未来能不能实现军用两用、齐头并进的关键之处，在加上西飞那边的项目催的急切，现在还真就必须要加快研制进度。
航空发动机的研制全部集中在坪坝那边，从安瞬过去就需要在群山中穿梭不停，在经过了好几个小时之后才将车稳稳地停到了二所门口，同样是西南科工旗下的单位，但这平坝的航空发动机研制单位的情况要好很多。托涡扇10的福。这些年二所、黎阳厂的效益都还不错，不仅将单位该翻修的地方都翻修了一遍。甚至在大门口处杨辉还看到了一班公交车。
当然，这公交车不是城市里面的那种公交。在这里应该说成是二所和贵羊之间的两点一线班车更合适，这也算是整个西南科工旗下的单位中基础设施最为良好的一个单位，由不得不让人羡慕。
“还不错，看来这边的航空发动机部分是要打定主意在平坝这里扎根了，还算有点儿意思，不片面的追求大城市的优良外部条件，我们的航空发动机事业必定大有可为，也定将大有作为。”
话音刚落，不远处突然又再次传来了熟悉的声音：“你这话说的对。我这次将新的联合航空发动机公司总部设立在平坝，也是考虑到了各方面的实际情况，反正以我们现在的交通情况来看，新的班车两个小时就能到贵羊县城，单位也完全没有必要大规模搬迁，就不去和现在新工业园那边的兄弟单位抢地方，现在这样还挺好。”
听到这熟悉的声音，杨辉知道这明显就是白所长又再次出现了，在这个时候还能看到白所长那可不一般啊。连忙转过身。看着这位一直扶持着自己走到今天的老所长，虽然现在的杨辉在职位上已经超越了老所长，但这并不会让老所长在杨辉心目中的地位有丝毫的下降和动摇。
依旧是恭敬而又不失谦逊地走上前去，看着这位更加苍老的所长。心里也是有很多的话想要说，但到了喉咙边也只能是默默地问出了一句：“老所长，最近身体还好吧？新的联合航空发动机公司整合确实挺麻烦。这又麻烦您多操心了。”
虽然三句不离工作，但白所长恰恰就看好杨辉这种工作态度。要不然也不会力荐杨辉座上现在这个位置。而现在的杨辉把话说到这里，白所长现在也就和杨辉走一走、唠一唠。
“走吧。我们路上边走边说，我也知道你这次是为了来看CG…2000发动机的首次全功率运转，我这就带你过去。”
虽然很想走快点，可以赶快看到魂牵梦绕多时的CG…2000发动机，但现在老所长要说的新航空发动机公司组建问题，这也是西南科工的一个重点发展方向，它甚至是现在西南科工所有的航空发动机项目能不能保质保量完成的一个重要因素，这必须要好好听听白所长的意见。
也许是老所长确实有些年龄太大，走在路上显得如同“蜗牛”一般，但明白人都知道这并非是老所长的风格，这种时候的动作慢，那是因为老所长要说的事很多、也很重要，一队人就这样缓缓的往前走着，走着。
“上面在去年就许可了我们组建新的联合航空发动机公司，现在我也的确初步整合了420厂、331厂、608所，还有我们这里原有的老班底，但在实际的整合过程中还是任重而道远。之前虽然已经对420厂的高层完成了一次大整顿，但现在苦于没有订单，工人长时间的消极等待会导致技术水平降低，工艺制程处没有项目，同样也会逐渐跟不上时代。就更不要说那边工厂的配套科研设备水平，依旧还是七十年代的那一套老方法，一直到现在都没有任何引进国外先进技术的打算，我们要盘活它”
听到这里倒也没有太多的惊讶，在打定主意要并了420厂之后，杨辉就明白了这次要接手的是一个烂摊子，好在现在的西南科工已经拿到了最需要的东西，420厂对西南科工来说的那点儿最宝贵的东西已经完成交接。
而要说单纯的盘活一家工厂，这对于杨辉或者西南科工来说就实在是太简单了，甚至这可以算是没有任何难度的任务。
“这样吧，420厂对我们来说还有很大的用处，现在那边工厂开工不足对，那就把我们这边的涡扇10发动机零部件生产分一些过去，比如需求量最大的压气机叶片制造，反正我们这边的生产任务一直都非常紧张，正好腾出些产能也好配合涡扇12、CG…2000的试制任务，只要愿意，我们甚至可以把420厂打造成专门生产航空发动机叶片的单位。”
要说让420厂专门生产叶片这种事，还真不是说着玩儿的，比如上一位面的420厂就这样的一个存在，这家公司不仅生产了国内的大部分叶片、国际三巨头的航空发动机叶片也让420厂接下了大部分。据统计，上一位面的420厂几乎是生产了全世界每年生产的航空发动机叶片总量的百分之三十，其产品更是获得了罗罗、普惠的叶片免检资格。
何谓免检资格？明确的说，在国外几乎是很少出现这样的待遇，真正能够做到产品免检的简直都是凤毛麟角，但这420厂就做到，不仅如此，人家还在这一领域不断扩大市场份额，简直就是闷声发大财的典型。
这种业绩不管在哪个国家都是响当当的招牌了，但在共和国就不行，特别是现在的西南科工这里就更加不够，先不说现在的420厂已经走上了和上一位面完全不同的道路，单是说左盟主的离开，就让420厂还能不能继续走上以位面的道路显得不可预估，更何况现在的西南科工体系中，给它安排了更加重要的一个位置。
“不过，单是这样肯定不够，这420厂好歹也算是个整机厂，把它变成一家只制造配件的工厂的确有些浪费了。正好420厂还有个FT…8燃气轮机项目，我们就干脆让这家单位以后全面专注燃气轮机，有吴老现在坐镇着420厂，我想以后的420厂会在燃气轮机的道路上闯出一片新天地。”
对于420厂这个好地方，杨辉也是给它准备了很多的好机会，只要以后有机会，杨辉甚至还可以让他从新回到航空发动机领域，但前提是现在的420厂真的能够通过这次的改造后起死回生，重新让总公司看到它的潜力。（未完待续。）
第五百二十八章：全新的总公司构架
420厂的问题看起来挺复杂，但在经过了前期的一番大整顿之后，已经算是一局重新开始的新牌局，只要新的母公司能够把钱投进去，丰厚的历史底蕴，技术、人才积累，再加上那一处让黎阳厂都羡慕不已的区位优势，420想不发达起来都困难。
“是的，你说的非常有道理，也算是绝对的对症下药了，我这边也已经着手了这方面的改革，但你也知道现在西南科工的人才问题还没有完全解决。我们的新一代领导层还没有培养出来，420厂那边又该如何安排管理层？还有更加麻烦的331厂、608所，首先这两家单位在此之前还算是勉强过活，现在我们突然接手他们已经有些令那边不满，若是马上大规模的进行改制，恐怕有些不好控制。”
所谓破而后立，不破不立，说的正是420厂这种单位，他们是经过了大彻大悟之后的重新启航，但那边的331，608两单位没有经历过420厂那种苦难遭遇，保守势力依然强大，在这次的改革中的确是一个非常大的变数。
这是白所长所最为担心的一点，在问题摆明说出来之后也让杨辉感到颇为纠结，当时在准备并掉420厂的时候也并没有想到过要并掉331、608两单位，自然也就没有考虑到合并这两单位会有多困难。那个时候只听到科委那边抛出了这样的一个诱人果实，是想也不想就给吞了下去，谁也知道现在却有些消化不良。这算是什么事儿嘛！
左思右想之后，杨辉也想不到能有什么好方法可以解决这个麻烦。就以西南科工现在的实力来说，要短时间实现这一点还这真不好说。唯今之计也只能是一个办法。
“现在情况还很不好说，还需要先把420厂这边搞定才是最当先的大事，至于331厂和608所那边，我到时候自会有办法搞定。”
就在这短短的时间之内，杨辉就想到了一个大概的解决方案，只是现在的情况还不明朗，加上各方面时机未到，也就不说透露什么，以免打草惊蛇。
白所长倒是没有过多的怀疑。它对于杨辉说的那句话也没有过多的解读，只以为是杨辉的一句场面话而已。再次把话题回到新的联合航空发动机公司上面，白所长也有些疑惑了。
“好了，现在这边的航空发动机公司已经初步成形，但西南科工的位置又该如何放置，毕竟我们不可能同时存在两个同一级别的公司谁统帅谁，所以西南科工的位置必须要再提升一级才行，要不然你就得要再兼任着新的联合航空发动机公司的总经历一职。但我个人觉得”
也算是听到了白所长亲自提出了这一问题，想了想之后还是顺着这道儿把自己的解决方案给出来。反正都是迟早的事。
“关于这事儿吧，我个人的方案是将西南科工对外称为X国航空工业西南联合总公司，只需要一个增添“总”字就可以解决几乎所有的问题，我们西南科工旗下的单位也可以开始进行公司化的改革。这带来的好处不只是一星半点儿，我们旗下的很多单位在对外的时候因为不是单独的公司形式，很多时候都非常的尴尬。”
杨辉这方案也是酝酿了好久。在政策上其实也算是刚好差不多，这年头的的共和国在经济上最大的学习对向其实不是美国也不是欧洲。恰恰在这个时候的共和国是大量学习日本经济构架，特别是对于日本的所谓“株式会社”制度相当推崇。在八十年代末九十年代初还付诸了大量的实践，准备以一些大型的国有企业为主，合并更多不同业务方向国企公司。
在当年就有以宝钢为主并入更多的单位，形成一种跨行业领域、多元化的财团方案，而这种方案成功与否不多评价，但后世共和国的公司制度也确实有些日式的影子，只不过在融入了美欧的公司制度之后，再加上共和国特色之后就搞得有些四不像，不过四不像本来也是一种新事物。
但现在杨辉不管那些，所谓公司制度的不同区别也只是国家层的事，只要国家承认这种多家公司合并在一起的大集团制度，杨辉就不管它是什么名字，真正决定一家公司的竞争能力的实际上更多的是由公司的技术、硬实力决定的。就如同共和国当年的铁道部，即便是那种和时代格格不入的内部构架，但凭借着本身的垄断依旧是活的不错。
上次杨辉在合并420厂，331厂、608所的时候，就已经从帝都要到了政策，现在开始总公司制度也正是时候，甚至连这次西南科工旗下会有多少子公司，杨辉都已经有了方案。
“在新的西南科工总公司旗下，我们会有联合航空发动机公司、基地飞机工业公司、曙光小型活塞发动机公司、光电系统探测公司，劳动保障公司。这五家公司将会是我们现目前最好的子公司划分方式，不知道老所长意下如何？”
虽然是很友好地询问着白所长的意见，但杨辉不觉得现在还能够有其它的解决方案，有了联合航空发动机公司的改制方案在前，其它子公司的分类若是不按照同类公司联合抱团的方式是断然不行的，西南科工是不可能搞什么内部的特殊制度，即便是航空发动机行业这种存在，最多也只能在投资、预研方面给些特殊待遇罢了。
“方案不错，我想这基地飞机工业公司应该是所有有关飞机机体制造的工厂、设计单位联合成立的；至于曙光小型活塞发动机公司，这或许是公司现在风头最盛的民用摩托车发动机工厂吧，或许还可以加上他们的转子发动机业务；至于雷达系统公司，我觉得应该是特意给38所单独准备的，对吧？”
白所长几乎是根据这五家子公司的名字就猜出了这些公司的业务领域，而且还猜的几乎是没有什么错误，唯一的一个问题也只是在“光电系统探测公司”这里有一点儿的小错误。
光电系统探测公司可不仅仅只是为38所准备的，既然都说了是光电系统，就不能只有雷达这种电磁探测设备的研究，光学探测设备也不能落下了，正好原来的无人机科研项目组现在正在搞激光瞄准、红外导航系统，甚至还有611所委托的光电雷达研制任务，这些种种的任务都让原来的无人机科研队伍把重心转到光学探测系统的研制。
不过，最重要的一
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