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熬鹰航空业-第136部分
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尽管觉得这种方案确实有些太奇葩，不过这对西南科工来说并不是太难以接受。毕竟这遣散的都是国内的人员，按照420厂现在的工资情况。
每个月几十块的工资，所有要遣散的人加起来遣散费也不会超过100万。
以前这100万人民币对西南科工来说还是很大的一笔钱，但现在也不是什么说问题了。
“行，我们西南科工同意这一方案，就按照这种方案来办，西南科工可以出资100万解决这一麻烦。但前提是遣散这些人的时候西南科工不会出面，且遣散的人员都由西南科工审定。”（未完待续。）
第四百七十九章：大整合的前奏
杨辉一次性拿出100万来遣散这些被剔除出去的420厂行政管理人员、技术不过关的工人，这绝对是非常值得的一件事。
但丁主任却只是看了杨辉两眼而已，这钱看起来的确是很多了，但对于西南科工而言也只是九牛一毛。
相当无语地看了杨辉一眼；“你小子什么时候能够大方一点，也别做的那么抠门好不好，要遣散你们对这420厂的不满意人员，这100万的货币单位得要是美元才行！”
摇摇头，丁主任无奈地看了杨辉两眼。而杨辉也被这狮子大开口吓着了，100万美元，那得要西南科工生产一架歼七四出口型才够赚到，这可要让杨辉好好考虑一下了。
“这……一百万美元就有些太贵了，您也知道这100万美元意味着什么。说句不好听的话，我们西南科需要的也就是420厂的那支小科研团队，以及他们仿制JT3D的那些经验而已，100万美元我们西南科工可以直接把这些人挖走，还不用管其他的什么事……”
杨辉对这里也是看得门儿清，别说什么国营单位之间不能互相挖人，这在八十年代是不用管那么多的，更何况是西南科工这样的巨头去对420厂进行保护性挖掘。
这种行为在共和国是绝对合法的，杨辉现在也不再多啰嗦什么，就算是对丁主任也是如此。
只不过，这次的杨辉又太过激了，或者说是丁主任故意只说了半截，因为后面一半话，丁主任也有些肉疼。
但现在看到杨辉连挖人这种话都说出来了，想必也是到了西南科工的底线。只能在把后半部分也说出来。
“既然你们觉得这100万美元不值，那我们科委和航空工业部再给你们添一些好处，比如把朱洲那边的331厂甚至608所都并入西南科工。”
伴随着丁主任这不断地增加筹码，杨辉也承认，他有些忍不住这诱惑了。
331厂和608所这两单位都在朱洲，之间的关系是一个负责设计发动机。一个负责制造发动机，而这两单位和西南科工的关系也还不错。
这两单位负责国产化TFE731发动机，国内代号涡扇11，西南科工也参与到了这发动机的国产化，西南科的涡扇发动机齿轮传动技术就是这时候开始的。
同时，在经过多次的接触之后，杨辉对于这两单位也有了一个不错的认识。
一句话：这两单位绝对是有很能力的，和洪都那边一样，这差的都只是钱和项目而已。
现在科委和航空工业部愿意把这两单位拿出来。肯定有些什么其他的理由，光是100万美元恐怕……
这时候，原本的双方商量着如何处理420厂，却变成了添油战术，西南科工这时候恐怕还要再拿出些什么！
不过，在这之前肯定是要把331厂和608所好好“鄙视”一番。
“再加上331厂和608所，这是要把航空工业部所有的包袱都任给我们西南科工的节奏啊，现在的331厂同样也是入不敷出。拿到手上都是烫手的山芋啊！”
要说这时候的331厂还真的是入不敷出，虽然有国产化TFE731发动机的任务。但现在一时半会儿是很难彻底拿下来的。
于是还只能继续组装TFE731发动机，采购自加雷特公司的核心机和生产许可证，那可不是一般的贵。反正在TFE731发动机完成国产化之前，331厂在这个项目中是捞不到什么油水的。
同样，由331厂生产的涡奖6发动机因为运8那低得可怜的产量，涡奖6发动机的产量也低的可怜。
这各种情况加起来。就整的331厂也是入不敷出，不过这还好，虽然入不敷出，但靠着国家的一些援助还能勉强过活。
杨辉把331厂和608所一番嫌弃之后，丁主任也不多说什么。连这种小把戏都看不懂那就别活了。
“我实话给你说吧，从上次你们提出将420厂并入西南科工的时候，我们科委、航空工业部甚至还有最上面的领导一起研究了一下，觉得有必要把分散的航空工业整合一下。”
必须要说杨辉现在的心里是非常高兴、激动的，国家层面开始考虑整合航空工业，这不得不说是非常有见识的一件大好事。
上一位面的航空工业整合都是在90年代才开始，而那种整个不如说成是换了个牌子更好些，仅仅是将航空工业部换成航空工业总公司，下面的产品制造单位改为分公司，这样的整合……
现在整合再次启动，杨辉有信心把这次的整合搞的更彻底，只是这次的航空工业整合和420厂并入西南科工关系很大？
“丁主任的意思是……”
“不是我的意思，是高层商量之后一致决定要推进航空工业的整合，而420厂、331厂、608所并入西南科工，只是这次政策一个试水之作。之所以要你们西南科工拿出些资金来，主要还是为了给这三单位并入西南科工善后而已。”
丁主任这时候也不想再瞒着杨辉，作为项目的当事人，杨辉必须知道这次的大动作背后的意义。
几乎是拍案叫绝，杨辉涨红着脸从椅子上一跃而起。
“好，既然国家有这想法，我们西南科工自然是全力以赴，补偿善后这三家单位的事我们再说。现在西南科工最需要的是国家的一项政策，只有拿到这政策我们西南科工才能放开手脚对旗下整合过来的单位进行最好的安排。”
本来以西南科工现在的情况，在并进来了420厂以后就有些机构臃肿了，若是再加入331厂和608所，那就必须要对西南科工现在的公司构架进行改动，用后世流行的一句话来说……
这是体质问题…_…｜｜
“有要求就说吧，对于你们西南科工的能力国家还是看在眼里的，西南科工这些年哪次不是冲在改革的最前面，而事实也证明你们做的也很不错，这次改革还是该你们西南科工打头，这样国家才放心。”
笑着拍拍杨辉，又把站起来的杨辉按回椅子上，这家伙现在明显是太激动了，看样子是等这一天已经等的有些久了，或许这家伙已经有了他自己的想法。
这时候的丁主任对杨辉充满了信心，杨辉这样的人就应该给他更大的施展空间。
“所以，刚才说的100万美元你也不要再觉得心疼了，一口价300万美元，420厂、331厂、608所都归西南科工。以后你西南科工要如何整合就是你这位当家人的事，只需要在大动作的时候通知到科委就够了，你要的政策只要不太出格，科委都给！”
第一次听到科委如此大气，杨辉也没由的生出豪气来，300万美元对现在的西南科工也不是太多，随便都能拿出来。
“好，三百万美元我们给，要求还是那样，三家单位的人事去留都由西南科工报给科委，然后科委去当这个恶人！”
既然钱都给了，杨辉自然要把能甩给科委的黑锅都甩给科委，西南科工必须是伟光正的形象，这对以后整个三家单位会很有好处。
而丁主任也没有二话，反正有了这三百万美元以后，就可以很容易地把这帮人的善后完成，科委早就对这些人的善后有了一整套方案。
“放心，都按你说的办，我们会把三家单位旗下的那些杂七杂八的附属单位全部剔出来，加上你剔出来的这些人一起成立一家新公司，将这300万美元注入，全部滚去搞来钱快的民品去！”
听到科委这解决方案，杨辉也是不得不佩服科委的黑心程度。
三家单位剔出来的的人渣都打包，加上那些没有意义的附属单位，想想这样的公司会是什么，还指望什么去搞民品，还来钱快……（未完待续。）
第四百八十章：喜大普奔
杨辉在帝都徘徊数日，对这次由西南科工承担，对航空发动机工业进行整合试点一事进行了各种细节性的讨论，结果自然也是不言而喻。
有了高层顶下了基调之后，也没有谁敢说个不字，纵使是有人想要在这次的项目中使什么绊子，也都在科委的强权之下，一路碾压而去。
一直到了最后，杨辉和他所代表的西南科工都没有出面当这个恶人，一切都是科委把该办的都办好。
420厂那些多余的人自然是在科委的一纸调令之下，近四十多号行政领导以及六十多位被刷下来的工人，准备一起投入到新的一家公司里面。
与此同时，远在朱洲的331厂老厂长也是感慨万千，老厂长在331厂的成立之初就是331厂的厂长，到现在已经好几十年。
“没想到啊，我老头子一直兢兢业业经营着331厂，生怕有所疏漏，直到现在，虽然不能说功劳多大，却也能说是无过。而今，我老头子再有三个月就要功成退休了，331厂却要遭遇如此变故，我老头子注定要陪着331厂走完一身啊！”
何厂长想到这些，可谓是感慨万千，半个月前就收到科委的消息，要求331厂清点资产，何厂长本来还以为只是列行检查，只是哪里又想到最后还有这么一回事。
现在只能对着自己的老友一番长吁短叹，而稳坐在对面的陆总师却笑笑罢了。
“老何啊，你这就想的太多了，这西南科工的能力你又不是不知道，那也是国内航空系统中风头最盛的单位。要说资金、项目、技术哪个不是数一数二，331厂现在能并入西南科工。那是331厂的机会来了啊！”
边说着，陆老的心里也是有些羡慕自己这位老朋友，这种大好事可谓是别人羡慕都羡慕不来，哪里还能这样悲春伤秋。
何厂长这时候也是尴尬不以，对于西南科工的能力他又何尝不知，刚才不过是有所感慨罢了。要说他自己第一次听到这消息的时候也是高兴的紧。
老脸一红：“嗨，这就不对了，我这不是在感慨一下331厂的时来运转不是，那西南科工的能力我老何也是心知肚明。”
说到这里，何厂长也是相当的佩服，现在西南科工的名头绝对是国内响当当的头一号。
“这我倒是知道一些，这西南科工不仅财大气粗，那位年纪轻轻的杨总经理更是目光长远、眼光毒辣。我们331厂还在盯着731发动机流口水的时候，他们却拿到了最有价值的齿轮传动技术。听说靠着这一项技术，他们现在正开发一款八吨级的民用大函道比涡扇发动机。能把331厂交到这样的人手上，我老何也是不用再多担心什么。”
这时候的何厂长也是看到了西南科工手中齿轮传动技术的宝贵之处，对于杨辉当时砸出大笔美元引进这一技术的行为更是大加赞赏。
不过这何厂长前后两种不同的表现，却让陆总师看到眼里是哭笑不得，这时候才陡然发现，这老家伙明显是来向自己炫耀的嘛，炫耀331厂找到了一个归宿。
按照以前的性子。陆老是铁定要损回去的，但现在嘛！
“不错。你们331厂还有608所都找到了好归宿，以你们这一厂一所现在的业务来看，绝对和西南科工现在的航空发动机业务不会有重叠。这也就不用担心和西南科工原有项目发生冲突，甚至还能借西南科工的资金、能力，加快你们现在的两个发动机项目。”
西南科工现在围绕着先进中推核心机，正在马不停蹄的开始着两个项目。自然是不会去做什么小推力涡扇，涡奖发动机就更不用说……
对于这一点，何厂长看得也是明白着，要不然现在也不会这样喜大普奔。
“那是！我们这次并入了西南科工之后，首先就要吧731发动机国产化搞定。以西南科工在涡扇发动机上的各种积累，助我们突破731发动机的国产化肯定也就是一两年时间不到，到时候军队就可以放心的采购L8教练机了，你们洪都也能开足马力生产。”
两位老前辈就这样开始憧憬着美好地未来的时候，同在朱洲的608所现在接到一纸命令，也是不知道该说什么才好。
良久以后：“好啊，我们608所终于也时来运转了，以后背靠着西南科工这棵大树，也就不用再受航空工部的鸟气了，以现在西南科工的能力，那也是直接和航空工业部叫板的存在，实在是我辈之楷模啊！”
“对对，所长说的有道理，我们现在是不是要准备清点一下所里的资产、项目？然后开足马力研制现在的的涡奖6改进型，331厂那边催的紧，一直让我们赶快拿出东西来……”
涉及到了发动机的改进，608所自然是要参与到其中，众多的子项目都设计好了，一直没有加速整机测试，也就是因为608所没钱，国家拨的那点儿款只能够勉强过活而已，现在不同了，有了西南科工的支持，那还不得放开手脚的对发动机进行测试。
“那是自然，搁在古代咱这样的单位并入西南科工这种大单位，那得要拿出投名状才行。现在咱们是社会主义虽然不兴这一套，但总归还是要让西南科工方面看看608所的能力，不能让西南科工那边把咱看扁了。”
说完，这位所长就站起来，准备召集技术人员开动，他已经好久没有听到发动机的咆哮声了，搞工程技术的人天天坐办公室，那就是种煎熬。
远在帝都的杨辉自然是不知道朱洲这边的两单位已经为即将并入西南科工而乐开了花，他现在还在为手上这个问题纠结不以。
仔细地打量着这些长长的名单，再次确定以后将红圈里面的那家伙后面打勾。
而这个名字后面的空白处前前后后多次被涂改，甚至已经没有了空白之处，这就表明杨辉对此人也是非常纠结的。
究竟是何人会让杨辉这么伤脑筋，看样子还是420厂的大神，貌似这一位面也好，还是上一位面也罢，420厂都没有出过什么技术牛人啊！
然而，一个厂里面不仅有搞技术的，同样还有搞行政的。
虽然420厂搞行政的人太多，导致适得其反，但这也从残酷的丛林中锻炼出了一批能人，而杨辉现在纠结的这位就是这样的存在。（未完待续。）
第四百八十一章：云盟主
能让杨辉头疼不以的420厂搞行政之人，不是别的，只有可能是那位曾经从420厂走出来的强人：林佐明。
这位强人那也是在共和国航空工业、军事工业，乃至世界国防工业中都是响当当的存在，要说为什么，简单。
人家一人掌管了整个共和国的航空工业，上一位面的08年之后，更是坐上了中航工业董事长的位置，同时还兼任了中航商飞的董事长。
别问这人为什么精力这么旺盛，没办法！谁让人家做上了这个盟主的位置，整个武林中也就这位有那个能力不是！
这位左盟主在发迹之前，很不好意思的就蛰伏在420厂，88年的时候这位明面上还只是420厂的技术人员。
但想想这一位面，以及上一位面420厂的情况，哪里还能有什么项目做，搞技术的左盟主也只能去跟着一起出去为420厂谋生路跑业务，至于说这时候的左盟主不是管民品的……
生死存亡之际，还管那么多干什么，只要能跑到项目、赚钱，你就是420厂的民品项目组人员。
在这一位面的88年之前，左盟主就借着犀利的眼光，瞄准了CFM—56发动机在共和国的售后维修，正在左盟主和通用谈的欢的时候。
不好意思，西南科工截胡了，这种情况简直让人受不了。但碍于西南科工也好、通用公司也罢，这都是420厂不好惹的存在，左盟主也就忍了。
盟主这又转而寻找其他商机。好不容易又找到了一个项目，没想到这西南科工突然爆出要合并掉420厂。这对于刚点燃了雄心壮志的左盟主来说绝对不能接受……
这才有了左盟主“舍己为人”，主动要求自己去带着这些被西南科工剔出来的人一起。要重新来过。
听着那叫一个感人肺腑，本来420厂中的左盟主人缘就好，从来不去趟420厂高层的那些浑水，按理说左盟主可以留下来的。
但在众人的劝说无果以后，科委和航空工业部也没有了办法，只能让左盟主带着人去干他想干的。
这才有了左盟主的名字报到了杨辉这里，说实话，杨辉对于这位左盟主也是有些不好评价，上一位面也曾经暗地里骂过尸位素餐。
不过。这一位面等到杨辉坐到了西南科工的位置的时候，对上一位面的左盟主却多了些理解和佩服。
能够不开挂的情况下，维持着整个共和国航空工业的运转，这也就是大清糊裱匠才能与之媲美的存在。
也就是说，杨辉还是挺欣赏这位左盟主的能力，原本打算在420厂并入西南科工以后重用。
然而造化弄人，这左盟主居然不愿意进西南科工，更宁愿带着这些乌合之众去筚路蓝缕以启山林，这真是……
“也罢。人家明显是对西南科工没有想法，看来这左盟主注定是不可能寄人篱下的，以后搞不好还是会发迹，就是不知道这一位面的左盟主又会何去何从！”
在杨辉一番感慨完毕之后。这时候才将这份近百人的名单合上，最重要的已经下定了决心，也就没有什么好看的了。
将东西收好。这才站起来再次往科委而去，这次把名单确定了以后。关于西南科工合并420厂、331厂、608所的事也就告一段落了。
“丁主任，就按照这名单上的这样办吧。我们会尽快派人入驻这三家单位，它们手中的项目西南科工自然也会支持，不过国家的项目拨款也不能少了。现在我们西南科工的CG—2000发动机正是在大规模烧钱的时候，科委还是要体量一下。”
话不多说，只要提到了点子上。杨辉相信丁主任会明白这些。
将杨辉带来的文件收下后并没有拆开看，而是毫不在意的放在一边，丁主任坐下来颇为正式地通知着杨辉。
“三天之后就是新歼的发动机：新一代中推涡扇发动机的竞标会，你们西南科工是不是做好了准备？虽然这次的竞标单位只有两家，但红旗厂也一点儿也不弱。”
见丁主任一来就把话题引到了新中推发动机上面，杨辉也是高兴着，这次来就是为了新一代中推的招标一事。
“这是自然，我们西南科工既然都把国家项目：先进高推预研接过手，而后又大笔投入研制了新一代先进军民两用中推核心机，为的不就是这一天吗？”
这样自信的回答，让丁主任很满意，对于西南科工这次拿出的中推核心机，科委也是看过性能和数据。
说实话，科委也好航空工业部也罢，都有想要把这款核心机技术复制的想法，航空工业部自然是想要借此机会打压一下西南科工。
科委方面则要正常的多，现在西南科工手中的这台中推核心机不仅在航空发动机上面可以用，地面的油气田加压站也会用到新中推这一级别的核心机。水里跑的军舰就更不用说，海军的燃气轮机梦可一直都没有断过。
不过，这些都在高层总设计师的干预下不了了之了，总设计年轻时是留学法国，心里还是很重视产权问题。
虽然深知在共和国这样特殊的情况下很难实现产权保护，但现在西南科工这种情况，总设计师肯定是要插手一下的。
“一开始你们科委、航空工业部都觉得这个先进中推预研不能快速出成果，一个个都把项目扔给西南科工，现在出了成绩就……”
在总设计师的干预之下，西南科工再次保住了手中的核心机，加上海军方面对这一做法也并不认同，毕竟海军到现在，也就只遇到了一家像西南科工这样靠谱的单位。
现在海军和西南科工打的火热，才不会去拆西南科工的台，按照海军当时的话来说。
“要用西南科工的中推核心机来给海军研制优秀的燃气轮机？怎么我们觉得由西南科工研制燃气轮机更加靠谱，要说经验，国内所有单位都没有多少制造燃气轮机的经验。”
最后海军还颇为硬气的仍下一句话，反正海军也不吃亏。
“燃气轮机嘛！可以，航空工业部也好、科委也罢，只要能拿出合格的燃气轮机，海军就采购。原型机用斯贝改也好，或者用现在研制中的太行核心机也行，反正就是不能打西南科工中推核心机的主意。”
对于海军同航空工业部，科委的这些恩怨，杨辉也是有所听说，只能评价一句。
海军果然是海军，还好当时没选错队友，至于海军要的燃气轮机，杨辉也默默地记在了心里，以后会上心好好整一下这东西。
话又说到这次的先进中推涡扇项目，在杨辉和丁主任的又一番交流以后。回到了自己下榻招待所的杨辉，又同这次前来参与竞标工作的二所人员交流很久。
然后是……（未完待续。）
第四百八十二章：红旗方案
再次走进科委提供的这处大会议室，明显能感觉到人头攒动，这个意味着新中推涡扇发动这次很是受到了关注。
虽然来于会的人很多，但大多数都是军队、科委、航空工业部乃至其他杂七杂八的围观人员。当然，能坐到这里的都是知道真相的吃瓜群众，也都是挺有素质的。
参加竞标的两方早早都知道了对方是什么级别的，西南科工这边因为按部就班的预研了新中推各项技术，还有了完成定型的核心机，可以说各方面根基牢固，自然对自己方案信心满满。
相应的，红旗厂也不是没有自信的，人家好歹也是拿出了具有英国血统的发动机，涡扇9虽然有些落后，但这东西也不是没有改进潜力。
双方各有依仗，各是卯足了劲儿要拿下这次的项目，虽然两家单位之间的关系也还不错。
西南科工的涡扇10有过红旗厂的帮助，而红旗厂的涡扇9无加力版，为了增推，助轰油6突破100吨大关，也有寻求西南科工技术支援。
可以说，西南科工和红旗厂之间是合作的同时又竞争着，这种关系想来应该是最适合两单位的，就是不知道以后能坚持到多久。
很快，所有参加会议的双方都各自坐下，当丁主任走上讲台以后，就没有了长篇大论之类的。
“这次会议的主题大家都知道了，科委只希望这次能选出一款优秀、而又保险的中等推力涡扇发动机研制方案，下面就请军队宣布新中推的技术指标。”
所谓军队宣布技术指标。也不过就是走过场而已，能参加到会议的哪个不是对这次发动机的技术指标要求背的滚瓜烂熟。
因而。军队这边也仅仅是：“关于新中推的技术指标问题，要求不加力推力在5吨到5。5吨之间。最大军用推力在8。5吨到9。5吨之间，推重比在……”
一步一步的将要求大致解说完成以后，时间已经过去了大概一个小时，一直到宣布这次的正题。
“此次参加都新一代中推发动机竞标的共有两家单位，他们是国营长安红旗机械厂，国营西南航空科工联合公司，会议将选择方案最优的一家单位继续中推发动机的研制，下面由国营长安红旗机械厂首先发言。”
将舞台交到了竞标双方的手中，至于说这次由红旗厂先声夺人的问题。这就没有什么好说的，总共就两单位也没有什么先后的问题。
这次红旗厂也是挺有不错，上次参加了MPC—75客机的发动机竞标，虽然只是当了小弟，没有机会亲自下场战斗，但也算是经历过了竞标的流程，在这次的军用发动机竞标中也是颇有经验。
一上来就是被特意包装过的主讲人，不过杨辉仔细一还是看明白了这位来人，这说起来可就有些熟悉了。上一位面的杨辉就在西北地区工作，那时候杨辉了没少见到这位。
自然这一位面看起来还是那么熟悉，这位就是上一位面负责了涡扇9发动机国产化，同时也是红旗厂的总师：李孟珍。
不过按照上一位面的的情况来套。怎么也感觉有些不对。上一位面的李孟珍也是在96年才当上了红旗厂的总师，难道这一位面因为涡扇9提前完成国产化，这位的总师也提前了不成？
杨辉猜的是对也不对。要说起这位孟副总师，那也是很有能力的。虽然这一位面的涡扇9提前完成国产化，导致他没能当上总师。
但总归还是捞到了副总师的职位。凭借着不错的技术能力，很好的配合了涡扇9国产化的各个节点。
在这个时候，红旗厂的总师也考虑到培养新一代总师的问题，这次的新中推涡扇就把这位推出来了，看样子这次若是红旗厂拿下了项目，总师应该就是这位了。
看着这位熟人站出来了，杨辉也坐稳了，要看看红旗厂的方案到底有什么亮点。
虽然是副总师级别的人了，但孟副总师穿着还是比较简单，五成新的中山装穿着也很合体。
投影仪打开之后，将制作好的幻灯片投影出来，虽没有几十年后的各种效果图，但也将大致的技术路线通过各种方式表现了出来。
“我们的方案是从现有的涡扇9基础改进，这是最为保险的一个方案，红旗厂已经生产了共计八十台的涡扇9发动机，对这型发动机有了很好的认识。”
红旗厂现在对涡扇9的改进敢这样说，那也绝对是有的放矢，将幻灯片一换，再转过身对新幻灯片上面的内容进行着解说。
“我们对涡扇9进行了深入的研究，在完成了涡扇9的研制同时，我们通过改进高温涡轮叶片材料，增加涡轮总温，从而将涡扇九的发动机推力增加，达到5。86吨。”
首先介绍到了红旗厂现在生产的涡扇9发动机性能数据，至少现在的涡扇9发动机的推力肯定是能够满足新中推各项推力要求。
但这还不够，红旗厂对涡扇9的性能现在也是心知肚明，这款发动机的中高空性能有多难看，这简直是……
好在，现在的红旗厂对此也有着对策，要改进涡扇9的高空性能，那就得要……
“当然，鉴于涡扇9发动机中高空性能低下，我们也有对应的改进计划：首先通过我们和罗罗合作研制BR715发动机，有了�
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