重生之红星传奇-第746部分

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各部作战。

　　　　霎时间，车轮滚滚，风云变色，我军主力万箭齐发，向华中日军、华东日军射去。

　　　　下达完南进命令后，刘一民和参谋长袁国平驱车去了观音山机场，为执行伞降台湾任务的特战编队和第一师送行。

　　　　我军解放库页岛后，打通了美国到海参威、旅顺的太平洋航线，美军太平洋舰队也乘势南进。就在前天。美军太平洋战区已经开始了反攻作战，攻夺日军占据的瓜岛。只不过由于联合舰队主力被刘一民诱歼，美军的瓜岛之战顺利了许多。

　　　　航线通了，美援物资源源不断运来，刘一民一再要求的援华专家团队也到了东北，开始在东北工作了。

　　　　由于诱歼日军联合舰队主力对太平战场贡献巨大。加上**在湘鄂桂战场上的大溃败，美方对刘一民提出的要求重新进行了研究，租给了我军一个飞行联队的飞机，租期和舰队一样，都是5年。这里面包括战斗机、轰炸机、运输机、教练机。这样，我军除拥有日式飞机外，有了美式飞机。刘一民当即指令沈阳飞机制造厂专门增设一个美式飞机研发分厂。研发各式美式飞机。

　　　　在美方答应租给我军一个飞行联队的飞机的时候，刘一民特意提出我军需要大型伞兵运输机，或租或买都行，依然是用青霉素或黄金抵顶租费或购机费用。包括机组人员都可以从美军退役人员中招聘。工资由我军给发。运输机的数量，刘一民提出要100架。

　　　　虽说100架运输机有点多，但是作为一个国家的空军来说，那就少的可怜了。考虑到**溃败后的抗战形势，考虑到刘一民部从东北向南打，战线过长，美国人最后权衡再三，还是答应了，给了100架c—46伞兵运输机。

　　　　c—46是美军新生产的运输机，最大航程1720公里，最高时速为350公里，能载30名伞兵。比美军东亚战略轰炸司令部装备的c—47运输机稍大，能多载10名伞兵。美中不足的是，c—46的最大航程不足，只有1720公里，而c—47的最大航程可以达到2650公里。也就是说，从徐州机场起飞，c—47运输机可以到台湾空投后返回，而c—47则回不来，中途没有机场加油的话，就只能摔落了。

　　　　刘一民得知美国人给的是c—46运输机后，马上亲自给马歇尔将军去电，要求对c—46进行改装，增大载油量，增设副油箱，最大航程必须达到3000公里。

　　　　结果美国人交到我军手里的c—46就成了改进型，发动机都换了，有点四不像了。刘一民不管飞机是否好看，要的是运输能力和航程，根本就不在乎飞机是否变臃肿了、变丑了。

　　　　有了这100架运输机，加上美军东亚战略轰炸司令部的50架运输机和我军缴获日军的运输机，一次就可以将特战司令部和一团投放到台湾岛去，三次就能将第一师投放到位，只不过第一师的装甲车、汽车、野炮运不去，只能交给舰队运送。

　　　　夜色中，特战司令部的特战大队、狙击大队和第一师在机场上列队，等候着刘一民检阅。

　　　　东野在徐州周围休整这一个月里，刘一民，命令任超然指挥全军工兵，大规模扩建观音山机场和骆驼山机场，增修了混凝土硬化的跑道和能够停放美军空中堡垒战略轰炸机、运输机的机库，将徐州建成了一个大型航空基地。

　　　　刘一民的汽车抵达机场后，特战司令部司令李凌风、政委王同生、副司令王老虎、赵勇刚、参谋长赵治宇、第一师市长王大湖、政委王新运都迎了上去，敬礼报告后，由第一师师长王大湖担任值星官，引导刘一民检阅部队。

　　　　刘一民缓缓地从第一排的排头走到队尾。仔细检查每一个战士的军容军姿。

　　　　检查完，刘一民走到队伍中间站定，大声说到：“从红十八团湘江整编开始，一直到今日的百万雄师东北野战军，我军攻无不克、战无不胜。其中一个主要的原因，就是因为我们有两支无坚不摧、战功最盛、最精锐、最光荣的尖刀队伍。这两支队伍就是红十八团时期的一连、狙击排、特战小队。也就是天的特战司令部和第一师。因为有了这两支队伍。我才敢于千里奔袭成都，才敢于在剑门关下放手伏击胡宗南的天下第一师，才敢于从太原出发直扑天津，才敢于从连云港出发袭占上海，才敢于实施登陆辽东作战。同志们，你们是我军的英雄、中国人民的英雄，是我党我军的骄傲！”

　　　　王大湖振臂高呼：“打倒日本帝国主义！”、“把小鬼子赶出中国去！”

　　　　观音山机场上口号声震天！

　　　　口号声刚刚停止，刘一民大手一挥，指向东南方向。运足气大声吼道：“到台湾去，把宝岛夺回来！出发！”

　　　　一万余人齐声大吼：“到台湾去，把宝岛夺回来！”

　　　　第一批空降部队一团和特战司令部率先登机，机场上灯火通明，一架架运输机次第起飞，在空中完成编队后。朝东南方向飞去。

　　　　因为距离第二批部队登机至少要间隔8个小时，王大湖下令二团、三团就地解散，暂回营地休息待命。

　　　　部队解散后，刘一民对王大湖和王新运交待到：“你们两个给我听清楚，日军台湾军目前兵力空虚，部队空降后，要以最快速度展开。攻占台湾各要点，控制机场和港口，搜缴日军的汽油。台湾岛是日本通往东南亚的中转站，日军储备物资必定很多。不要让日军破坏。攻占台湾后，迅速集结部队，准备随特战司令部船运其它方向作战。台湾的守备任务有后续船运部队承担。听清楚没？”

　　　　王大湖和王新运双双立正，大声吼道：“保证完成任务！”

　　　　刘一民这才给二人敬礼，说了句“我等着你们胜利的消息”，抬腿上车离去。

　　　　这天晚上，我军新成立的航母编队也在连云港起航，向东南方向驶去。

　　　　航母编队随行着庞大的运兵和补给船队，船上运载着第一师、特战队的汽车、装甲车、摩托车，还搭载着结束了库页岛作战的东北边防军符竹庭部。符竹庭已经被任命为**台湾省委书记、省长兼台湾守备司令。明眼人一看都知道，这是刘一民慧眼识英才，也算是对长期坚持冀鲁边斗争、劳苦功高的符竹庭的高度信任。

　　　　也是在这天晚上，从大连、青岛机场起飞的中美空军远程轰炸机群开始起飞，向日本方向飞去。他们是奉命执行对日本本土密集轰炸任务的。

　　　　说起来，刘一民原计划是在7月初就要对日本本土实施密集轰炸的，由于蒋介石限制我军南进，刘一民又不愿意单独对日本进行轰炸，就耽误到了现在，结果是让日本人又狂妄的叫嚣了一阵。

　　　　这次大规模轰炸不同以往，刘一民规定的是每天轰炸一个城市，一次把一个城市变成废墟。直至日本宣布无条件投降为止！

　　　　至于用卡尔将军请示用什么弹药问题，刘一民的答复是此事由美军东亚战略轰炸司令部决定。

　　　　（未完待续）

　　　　！

第一五五三章　神户在呻吟

　　　　冯达飞和卡尔将军制定的空袭日本的计划很庞大，分三个阶段：第一阶段主要是出动美军的战略轰炸机空中堡垒密集轰炸日本重要工业城市，炸瘫日本大型工业基础设施；第二阶段重点轰炸日本的海港，封锁日本；第三阶段轰炸日本各城市，迫使日本彻底投降。

　　　　这个计划与刘一民的命令有出入。刘一民是命令冯达飞和卡尔他们集中力量轰炸日本城市，一次把一座城市炸成废墟。冯达飞和卡尔慎重研究后，认为抢在日本人觉醒后撤离疏散工厂前集中力量轰炸日本的工业基础更有意义。因此，他们修改了作战计划，上报刘一民后得到了批准。

　　　　由于我军解放朝鲜，驻守朝鲜的杨靖宇正在釜山组织修建可供空中堡垒和各型轰炸机起降的飞机场。一旦建成，我轰炸机编队就可以从距离日本西南部最近的港出发，轰炸日本，一支编队一天可以轰炸两次甚至三次。

　　　　战争进行到现在，日本列岛已经完全暴露在了我轰炸机编队面前。从北面的库页岛到东北地区的海参威、大连、旅顺和华北的青岛，乃至朝鲜各地。我军都在修建或扩建机场，一旦这些机场投入使用，或者是我军能从南进作战中抽出更多的轰炸机，日本列岛就要在血与火中战栗了。

　　　　神户位于大阪湾的西北岸，是日本兵库县的首府，100万人口，是仅次于东京、横滨、大阪、名古屋、札幌的日本第六大城市，也是日本重要的港口城市和工业城市。日本最大的飞机制造企业川崎公司、三菱公司在这里都有造船厂、飞机制造厂。

　　　　日本的飞机工业主要都集中在东京、名古屋、大阪、神户这几个大城市的郊区。冯达飞和卡尔的作战计划第一阶段的重要轰炸目标里，这四个城市的飞机制造工业榜上有名，而且排在前四位。按照冯达飞和卡尔的想法。那就是要一举摧毁日本人制造飞机的能力，让他们再也无法给日军提供作战飞机。这是釜底抽薪的办法。

　　　　这个时候的日本工业，有一个特点，那就是一个大工厂的周围分布着成百上千家小型私营工厂，为大工厂提供零部件。

　　　　这主要是因为日本的大企业直到这个时候都没有实现整部件装配流水线大工厂作业，主要依靠小工厂、小家庭作坊承担为大工厂配套生产零部件的任务。也就是说，工业没有实现标准化、系统化。

　　　　就这，小日本的工业水平在亚洲都是独一份，发展极快。就象汽车工业。1929年的时候，日本人的汽车工业刚刚起步。年产只有500辆，他们的汽车主要依赖外资企业生产，象美国的福特、通用、切夫勒特都在日本建有汽车装配线，从美国运部件到日本组装，年产量接近三万辆。到1936年的时候，日本人自己的汽车制造工业产量就已经达到了8841辆，到1938年更是提高到了30880辆，停止进口外国汽车了。到了1941年，日本的汽车产量突破41000辆。而且当年还生产了1024辆坦克。截止1941年12月底，日本陆军服役的汽车高达65000辆，机械化程度大大提高。日本工业的发展不能不说是个奇迹！

　　　　日本工业在亚洲是绝对的第一，但是与美国比较起来那就差远了。美国的福特工厂早在第一次世界大战结束的时候就已经实现了整部件流水线大工厂作业。比如生产一吨无烟**，日本的很多化工厂需要1000个工作时，而美国的同类化工厂只需要5个小时。再比如美国现在开足马力生产，一年生产的飞机比日本整个战争期间生产的飞机都要多。甚至多50％以上。

　　　　历史上美军在1945年三月开始对日本本土实施大轰炸，一下就把日本的工业炸瘫了。到最后日本的航空母舰上连架舰载机都没有，在大海战中只能作为诱饵使用，非常凄惨。

　　　　日本人大概从没想过他们这样的工业布局一旦遭到敌人密集轰炸会是什么结果。战争都打到这个时候。结下了那么多的仇敌，小鬼子还不知道转移疏散工厂，真不知道他们的脑子是进水了呢还是被驴踢了。

　　　　神户是个非常美丽的海港城市，大大小小的房屋都密密地安插在六甲山起伏的山岗中间，错落有致，精致而和谐。而且，神户人爱美，每座房子周围都种有花草，与大街上的花草相映成趣。如果空闲的时候到神户旅游，可以饱览大阪湾和濑户内海风光，欣赏世界上最大的斜拉吊桥明石大桥，吃日本料理，品尝天下最有名的神户牛肉。

　　　　神户是各有山有溪流的地方，牛在山上喝的是矿泉水、吃的是药草。后来养牛户专门饲养的时候，牛吃的是上等谷物和啤酒，享受定期按摩。这样养出来的牛肉质超柔软、味道更鲜美，牛肉洁白的脂肪夹杂在鲜红的嫩肉之间，纹理如同大理石般精，是铁板烤肉、煎牛排、涮牛肉的上等材料。

　　　　这个时候神户已经有了破败的迹象了。因为关东军、朝鲜军、华北方面军和桦太混成旅团被歼灭，神户港已经没用了昔日繁忙的景象了，再也不会有从东北、华北、朝鲜、库页岛来的装满煤炭、钢铁、矿石、粮食、棉花的货轮在神户港停泊了。神户的造船厂、飞机制造厂早已贴出了回收废旧钢铁的告示，那架势让人一看就明白，造船厂、飞机制造厂原材料紧张了。

　　　　失去了货源的远洋货轮停泊在大阪湾和濑户内海里，船员们窝在家里，装卸工窝在家里，神户最繁华的商业街一下就冷清了。如果有客人进店，老板都会殷勤的鞠躬，不停地说“麻烦你了，请多多关照。”只有为飞机场、造船厂服务的企业，还在加班加点生产，满足军方的需要。

　　　　7月26日天刚亮，美军东亚战略轰炸司令部的空中堡垒机群飞抵神户上空。

　　　　这一次是卡尔中将亲自率队，他要尝一尝轰炸日本的滋味。因为日军偷袭珍珠港时候大机群轰炸的滋味让美国人至今难忘。

　　　　卡尔将军他们从大连、青岛起飞后，在空中划了一条斜线，经过几个小时的飞行，飞临日本近海后，从纪伊水道上空飞进了大阪湾，兵飞两路，一路轰炸神户，一路轰炸与神户相隔不远、同样坐落在大阪湾岸边的海港城市大阪。

　　　　大阪也是日本最重要的港口城市、工业城市之一，造船业、飞机制造业很发达。大阪和神户一带因为工业企业云集，在日本工业中占有重要地位，被日本人自豪地称为阪神工业区。这是一个我军轰炸的重中之重的目标。

　　　　从青岛、大连出发，距离太远，既没有战斗机护航，也没有侦察机指引，全靠飞机上的定向仪确定方位。抵达大阪湾的时候，卡尔中将的耳机里已经出现了神户和大阪广播电台的信号，连播音员那柔和甜美的日语早上好都听的清清楚楚，卡尔中将知道飞机没有偏离航向，目标就在眼前，当即命令机群分头扑向目标。

　　　　日本人没有雷达，他们的飞鹰号航母上装载的雷达可能是日军唯一的雷达，也不知道是从哪里鼓捣来的。美军的空中堡垒远程战略轰炸机又是在万米高空飞行，日军的侦察机、战备值班战斗机根本无法发觉。知道卡尔率领的编队飞临神户上空，下降高度、准备投弹的时候，神户的防空警报才响了起来，凄厉的警报声在大阪湾上空回荡，把这个原本寂静的清晨变成了浓烟滚滚、一片火海。

　　　　空中堡垒不能俯冲，不能超低空掠行，以强大的载弹量取胜。机群下降到3000米高度，卡尔中将下达了攻击命令。一架架庞大的空中堡垒开始水平飞行投弹。

　　　　一枚枚航空炸弹呼啸着落向地面，很快就燃起了熊熊大火。

　　　　这一次，美军使用的是凝固汽油弹。因为轰炸目标是日本的阪神工业区，企业密集，厂房遍布，凝固汽油弹攻击效果要比高爆弹好的多。

　　　　神户坐落在大阪湾的岸边，夏日的清晨，从大阪湾海面上吹来的海风轻柔温和，正好催动凝固汽油弹爆炸引发的火势从小向大发展。所谓风借火势火借风势，很快，神户工业区就弥漫在了大火之中。

　　　　凝固汽油弹最大的特点就是遇物既燃，不可能扑灭，燃烧中带有毒素，只要溅上火星就死路一条。因此，战后和平年代，凝固汽油弹被定为禁用武器之一。

　　　　炸弹在不停地落下，爆炸声一声接一声，大火蔓延得一浪高过一浪。川崎飞机制造厂、川崎造船厂、三菱飞机制造厂、三菱造船厂淹没在了火海中，那些为这两家大企业服务的成百上千家小企业淹没在了火海中。

　　　　火光在爆炸声中越来越大，火势越来越猛，高射炮、高射机枪的开火声和炸弹爆炸声交织一起，哭喊声、惊呼声与哨子声、防空警报声共鸣。

　　　　这个早晨，美丽的神户一下子就掉进了地狱，在我轰炸机群打击下战栗、呻吟。（未完待续）

　　　　！

第一五五四章　踏上宝岛

　　　　卡尔中将和冯达飞制定空袭计划的时候，是确定第一次轰炸只炸神户和大阪的工业区，不炸市区的。但是他们低估了凝固汽油弹的威力，这毕竟是新武器，美军也是第二次使用，而且第一次使用时，因为杜立德他们是夜晚轰炸，来不及拍照，无法评估轰炸实际效果，美军也不知道凝固汽油弹的实战威力到底如何。况且这是深入日本本土的空袭作战，日军承担国土防卫的战斗机很快就会赶到，轰炸机机组必须迅速投完炸弹，减轻飞机重量，拉升撤离。不然的话，被日军战斗机咬上，笨重的空中堡垒火力再猛，也不是日军战斗机的对手。这样一来，神户也好，大阪也罢，就逃不脱挨凝固汽油弹炸的厄运了。

　　　　这天清晨，神户陷入了火海之中，与神户毗邻的大阪也陷入了火海之中。熊熊燃烧的大火整整烧了三天才熄灭。据后来日本政府公布的数字，这次空袭造成神户、大阪180万人无家可归，20万人死亡。

　　　　问题是这才仅仅是开始，明天就该轮到东京了，因为东京湾有日本的城市群，是日本重要的工业密集区。后天可能轮到名古屋，那也是日本排名前三的大工业城市，上了我军轰炸的黑名单。再往后轮到哪坐城市，就只有卡尔中将和冯达飞他们知道了，日本人哪里会清楚？

　　　　6月26日注定是一个要被永远写进历史的日子。这天凌晨，美丽的宝岛台湾在被日军侵占了47年之后。终于迎来了中**队。

　　　　李凌风率领特战编队经过将近四个小时的飞行，在凌晨抵达了台北上空。一架架运输机舱门打开，战士们鱼贯而出，在夜色中向台北大地飘落。

　　　　甲午战争后，日军于1895年3月侵占澎湖列岛，到了4月17日。清政府与日本签定《马关条约》。将台湾和澎湖列岛割让给日本。台湾人民闻讯后，在原黑旗军首领刘永福领导下奋起反抗，在得不到卖国的满清政府任何援助的情况下，抗战5个多月终于失败。日军也没有讨到好去，伤亡3万多人。此后，台湾人民的抗日斗争就没有停止过。直到1937年卢沟桥事变爆发，一批台湾爱国志士潜往大陆参加抗战，写下了极其光辉的篇章。

　　　　当然，由于日本人在台湾推行奴化教育。整整搞了47年，许多台湾人被迫与日军合作，有的甚至是心甘情愿的当汉奸，替日军卖命。日军台湾军在20年代的时候就已经发生了嬗变，日本人只出军官和技术教官，基层士兵基本上都是从台湾青年中招募的。象在侵华战场上极其疯狂的波田支队。也就是后来的第48师团，战斗力就很强，比一般日军的三单位制治安师团和四单位制的特设师团战斗力都强。这帮家伙，跟在日军的屁股后面，从淞沪战场打到武汉战场，又打到华南战场，是日军名符其实的帮凶。

　　　　也不光是波田支队和有波田支队扩编而成的第48师团。台湾青年被日军招募入伍的人很多。历史上，到1945年8月日军投降前，日军共从台湾征召了30万人入伍，10万人战死在侵华战场和太平洋战场上。后世历史上台湾著名的**分子李登辉的哥哥就死在了战场上。日本投降后回到台湾的20万日军台籍投降士兵。不愿意回乡下种地，在城市又找不到工作，成了台湾爆发二二八起义的重要因素之一，最后导致**镇压，成了台湾历史上极其苦涩的一页。

　　　　当然，这个时候日军陆军在太平洋战场上还没有出现颓势，加上我军现在攻占台湾，日军从台湾征召的兵员自然要比历史上少很多很多，那是不能比的。

　　　　这个时候宝岛台湾仍处于日军严密统治中。虽然台湾军的主力已经扩编成第48师团调往太平洋战场了，但是台湾还有基隆重炮兵联队、马公重炮兵联队、台湾高射炮兵联队担任港口守备任务，日军的宪兵警察仍然维持着在台湾的统治。

　　　　日本人就是这样，一贯狂妄。这么大的台湾岛，仅凭这点炮兵部队和宪兵、警察防守，说实话，要是台湾人民此时发动大起义的话，用刀砍也把他们砍光了。问题是，当年满清政府把台湾割让给了日本，成了日本的领土，经过47年的奴化教育，台湾年青一代都不会说母语了，张口闭口都是日语，崇尚日本文化，喜欢穿和服和洋装，起的名字都是日本名字，最大的愿望就是到日本上学，到日本统治机构和日资企业工作，有的人甚至渴望参加日军，到侵华战场上和太平洋战场上去建功立业。象李登辉，此时就叫岩里正男，正在日本读书呢！而且，日本占领台湾后发展工业，台湾岛已经建成了现代工业体系，发展程度比大陆各省都高。特别是在台湾的日资企业中，有数以万计的日本管理人员、技术人员、技术工人，有大量的日侨。一旦有事，可以紧急动员。这种情况下，日本人有信心台湾不会出现反日大起义，仅用宪兵和警察就能维持台湾日常治安。

　　　　说到台湾企业中的日本人，不得不补充一句。历史上日军投降后，**收复台湾。蒋介石派三万**驻台，组织两万公教人员赴台为台湾人民服务，并特意派精通台湾事务的陈仪出任台湾省主席，期望着他能管理好台湾。陈仪到台湾后，采取了稳定台湾经济的政策，维持台币，不与法币挂钩，避免台币受法币贬值的影响。同时，从撤退回国的日本人中，留用了8000名日本技术人员，目的是保证企业正常生产。但是，陈仪毕竟是国民党官僚，这一当了台湾接受大员，而且是到日本人统治50年、工业水平比大陆要高的台湾的接收大员，亲朋故旧全都找上门了，把台湾省政府各部门甚至各县、市政府都塞满了，贪污**也就在所难免。这样一来，台湾的精英人士不能报考公务员，不能让台湾人管理台湾。日资企业被没收后都变成了公营企业，依然由陈仪留下的日本技术人员管理。加上前文说的20万日军台籍投降士兵找不到工作，600万台湾同胞就对光复极度失望，认为依然是在殖民地讨生活，强烈要求国民政府在台湾实行民主政治。一件小小的缉私案件就导致了二二八起义的发生。当时，**因为发动内战，加上为了减轻台湾经济负担，将驻台军队撤回大陆，仅留一个师的兵力。起义发生时这个师尚未抵达台湾，。驻台**只有一个团，分散于各地。而台湾的仓库里储存着日军留下的足以装备20个师的武器弹药，那些返回台湾的元日军台籍复员士兵积极抢夺武器，**无奈予以镇压，从此在台湾社会留下了族群冲突的隐患。但是，二二八起义是台湾人民反抗**政治、要求民主的产物，绝不是李登辉之流说的是要求台湾独立。

　　　　历史上日军是在1942年的7月重新加强台湾军力量的，那是因为他们意识到了台湾对于日本本土联系在东南亚的南方军的重要性。但是，现在已经是7月了，日军并没有来得及加强台湾军，原因不言自明，关东军、朝鲜军、华北方面军被全歼了，日军没有成建制的师团可以调到台湾来，相比东南亚战场和台湾岛来说，华中、华东日军更需要加强，哪怕是加强一个师团就行。可惜日军现在根本就没有多余的、机动的、经受过实战检验的师团可用。就是留在日本的原来为远东战争和太平洋战争作准备的几个由新兵蛋子组成的师团，大本营也不敢忘台湾调，他们得防守日本本土。万一刘一民直接登陆日本怎么办？这种可能性随着日军联合舰队主力被刘一民诱歼，变得越来越大了。

　　　　朵朵伞花在暗夜中绽放！

　　　　李凌风跳伞后，发现一点都不用担心遭到日军地面部队攻击，美丽的台湾岛安静的很。

　　　　李凌风给刘一民发的电报上是这样说的：“报告司令员，驻台日军没有丝毫防范，我军降落后没有听到防空哨枪声和防空警报声，也没有发现任何阻止我军伞降的攻击行动。台湾，解放了！”

　　　　发完电报，李凌风收拢好队伍后，就率军奔向了台湾政治中心、日本台湾总督府所在地台北市。

　　　　特种作战，擒贼擒王，李凌风是要占领日本台湾总督府，活捉日本的台湾总督呢！

　　　　路过一个村子的时候，见到一户人家有灯光，李凌风亲自上前去敲门。

　　　　屋子里传出了一声苍老的日语问话：“谁啊，深更半夜的，搞什么搞？”

　　　　李凌风用汉语亲切的回答到：“大爷，我们是八路军，来解放台湾来了。你开开门，我想看看您！”

　　　　屋子里一下子就静了，李凌风又说到：“大爷，我们是咱中**队，打到台湾岛来了。我想看看您，看看台湾同胞。我们无能，让台湾同胞受苦了！”

　　　　门一下就打开了，一个60来岁的老汉站在门口，急切地问：“你们真的是中**队？”（未完待续）

　　　　！

第一五五五章　治台方略

　　　　接李凌风的电报的时候，刘一民还没有启程南下呢，正在徐州的东野司令部办公室里起草给蔡中的回电。

　　　　蔡中当了夭津市委书记、市长，工作千头万绪，忙得很。他来电是请示刘一民，想在夭津搞飞机制造厂、搞汽车制造厂，搞造船厂、搞无线电厂，搞纺织厂，修海河河堤，多安排业，解决城市无业入员吃饭问题。

　　　　刘一民对蔡中的请示很重视，专门给他回电，对蔡中的思路给予了充费的肯定，只是蔡中不要急，一件一件搞规划、抓落实，象修筑海河河堤，应该马上搞，可以采取以工代赈办法，进一步疏通河道，修筑堤坝。特别要注意，一定要欧美日留过学的水利专家、航运专家和专门搞城市园林设计的入才来主持此事，将防洪堤坝与提高海河航运相结合，与城市园林景观相结合，建一个造福子孙后代、美化夭津环境、提高夭津城市品位的现代化河防工程，让夭津入民看看管理城市的水平和能力。

　　　　至于创办夭津飞机厂、夭津汽车厂等工厂的问题，刘一民建议蔡中参考东北建设规划纲要，考虑工业布局。比如同样是生产汽车，夭津汽车厂可以生产价格适中的家用轿车，而且要向摩托车、自行车方向延伸，这样才能在未来的市场竞争中，定位准确，占有市场较大份额。再比如纺织厂，夭津可以建一系列纺织厂，搞上几个大纺织厂，还要向成衣制作方面延伸，闯出品牌。象我们白勺星樱牌制药一样，在全军和根据地家喻户晓，有很高的品牌效应。未来战争结束后，日本、东南亚、欧洲都面临重建问题，有一个经济极度短缺时期，包括非洲和南美洲，也是这样。市场大的很！此时抢占市场先机，我们白勺品牌容易深入入心，这是一笔无比宝贵的财富。

　　　　刘一民的这封回电，很长，很详细，非常珍贵。蔡中不但在夭津千部会议上进行了传达，还转发给了在东北的陈云、在北平的罗荣桓。陈云将这封回电转给中央参考，中央当即以《中央关于学习刘一民同志给蔡中的指示电的通知》的形式，下发各解放区学习