重生之红星传奇-第684部分

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　　　　二战时期最好的战斗机是美军的野马p…51战斗机，现在还没有生产出来呢，此时日军的隼式战斗机还是先进的。

　　　　沈阳飞机制造厂生产的隼式战斗机设计参考原准机是97式战斗机。与97式战斗机相比。增强了发动机功率，采用了有利于减阻的可收放式后三点起落架。是一种气动布局平凡的全金属轻型单发单座战斗机，采用的是中岛厂1050马力ハ—25型14缸空冷发动机，机头为二叶螺桨组，上方并列安装2挺机枪，活塞发动机的后面装一副前缘平直，后缘前掠并稍稍上反的梯形平面悬臂式低单翼，用于减缓气流的展向流动、推迟翼尖失速，减少诱导阻力。在翼梁前后空间，设有总容量564公升的4个油箱。半椭圆断面的机身较为细长，在座舱盖附近机身左壁，开有应急舱门。一杆老式的望远镜式瞄准具嵌装在前风挡玻璃里。全机简洁、轻盈。

　　　　隼式的优点是空战机动性强，缺点是装甲防护性差，火力弱，仅有两挺机枪，时速也只有500公里，遇上美军后期装备的野马p…51战斗机，那是打不过、逃不掉，只能撞机了。

　　　　刘一民要想改造隼式战斗机，有两个办法，一个办法是采用历史上日军对隼式技改的办法，提前推出隼式的二型或三型。另一个办法就是大动手术，直接参照美军正在研制的野马p…51战斗机改造隼式，使我军战斗机在一段时间内保持优势。

　　　　日军对隼式总共技改三次，现在装备日军隼式战斗机就是再隼式原型机基础上经过第一次技改的隼式一型。隼式二型缩短了翼展，改用三叶螺旋桨组和一台ハ—115型发动机，滑油散热器从Ⅰ型的环状内装式改成机头下外突型，而汽化器进气道则升至机头上方，增设一套推力排气管，座舱盖后方改成弧状。隼式三型改装了可喷酒精加力的ハ—115Ⅱ型发动机及推力单排气管，功率达到了1250马力，速度提高了一点。

　　　　无论怎么技改，最关键的就是航空发动机。隼式之所以作战半径小、速度不理想、机载火力弱，原因都在于发动机功率太小。野马p…51战斗机之所以被评为二战时期最优秀的战斗机，关键是采用了英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的的梅林V…1650发动机，这种发动机装有两级两速的机械增压器，输出功率1590马力。有这么强大的动力，速度、航程就都上去了。严格说，自从有了野马p…51战斗机，德国鬼子也好，日本鬼子也罢，就彻底丧失制空权了。

　　　　刘一民穿越前的那个时代是一个知识大爆炸、信息大爆炸的时代。这个时候严格保密的一些东西，在刘一民生活的原来的时代都解密了。象野马p…51战斗机的资料，军迷们都可以在网上搜到，具体的设计图纸军迷们虽然很难找到，但对于刘一民这样的国防大学研究生来说，那都是老古董了。包括梅林发动机的图纸，刘一民在研究二战历史的时候也都看到过。当然，刘一民最熟悉的是我军装备的歼5战斗机，那是喷气式亚音速战斗机。这种战斗机的各种资料、图纸，刘一民都熟悉的很。

　　　　从长春到沈阳，一路上刘一民都在静静地思考，到底怎么改造隼式。

　　　　从眼前战局考虑，原有的隼式战斗机就可以满足作战需要，关键是要把产量提高上来，不说多了，只要能生产200架，加上美军战斗机，对关东军航空集团就形成了绝对优势。而且，不改造的话，沈阳飞机制造厂现成的图纸、现成的生产线，生产起来并不作难。

　　　　从大规模轰炸日本的角度讲，必须彻底改造隼式，因为隼式的航程太短，不能为轰炸机护航，轰炸机编队都是在没用战斗机护航的前提下去执行任务，偶尔偷袭可以，正常作战那损失就大了。小日本现在已经惊醒了，轰炸机编队再去的话，很可能会遭到日军战斗机拦截和地面火力打击，去100架轰炸机，能回来50架都不错了。这个损失，说实话我军是损失不起的。

　　　　一路上思考来思考去，刘一民觉得与其改造隼式，不如生产新的战斗机。象美军的P38战斗机，就是双发重型战斗机，虽然灵活性不及单发战斗机，但是载油多，作战半径大，航程远，火力也强大，可以为轰炸机提供护航。这种双发战斗机，说白了就是一架飞机装两部发动机，一旦遇到攻击一部发动机停止工作，另一部发动机刻印继续工作，生存概率大大提高，续航能力也大大提高。美军第20航空队就有一个P38战斗机大队；而且也有受伤的战机被送进沈阳飞机制造厂等待修理。

　　　　P51虽然是单发战斗机，但发动机功率大，因为没有采用喷火战斗机的涡轮增压系统，载油量大大增加，也能承担为轰炸机护航任务。

　　　　思来想去，刘一民总算是下定了决心，在提高隼式战斗机产量的同时，利用等待修理的美军P38受伤战机，仿制P38双发重型战斗机，研制直升机，和隼式形成互相搭配使用的机种体系，等时机成熟了，再想法仿制美军的野马P51战斗机。将来再通过正常的情报渠道获得英军、德军、美军、苏军的喷气式飞机资料，设法生产喷气式战斗机。这样，就可以顺理成章地向中央报告，不会有人怀疑自己是如何知道那么多飞机制造技术资料的。

　　　　实际上美军第20航空队在东北协助我军作战，就注定了他们的飞机会被我军仿制。可笑美国佬聪明一世糊涂一时，他们以为没有他们的授权许可和各类设计图纸资料，我军就生产不出美式飞机，正常情况下也确实是这样。但是他们万万想不到，刘一民是个穿越者，满脑子的军事知识，加上沈阳飞机制造厂的生产设备和东北的工业基础，以后恐怕凡是美军有的战机，我军很快都会有。

　　　　人都是被逼出来的，既然美国佬抠门，那就别怪刘一民仿制他们的新式战机了！

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第一三七八章　深尾淳二

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　　　　刘一民到沈阳的时候，留在沈阳的程翠林、吴征、杨至诚、林波等人已经在火车站等候了。

　　　　刘一民就在车站听取了程翠林关于沈阳工作、吴征关于铁道兵建设工作的简要汇报，然后就让程翠林、杨至诚、林波各忙自各的去，自己带着吴征、冯达飞、常乾坤直接去了沈阳飞机制造厂。

　　　　长春此时刚刚有了春意，沈阳此时已经是春意盎然了。虽然是夜晚，汽车从火车站到沈阳飞机场一路行来，在车灯的照耀下，路边的婆娑树影、迎风招展的鲜花都尽入眼帘。刘一民心里忍不住感叹：东北的春天终于来了！

　　　　走进沈阳飞机制造厂，刘一民直皱眉头，感觉还是乱七八糟的，到处都是机窝，与他上次来的时候变化不大，根本没有现代化大工厂的规范化生产的架势。

　　　　由于是夜晚，虽然有灯光也很难看清人的脸色的细微变化，冯达飞并没有看出刘一民的不快，领着刘一民到几个车间里视察了一圈。

　　　　视察完，刘一民告诉冯达飞，把飞机场里不愿意帮助我们制造飞机的日籍骨干技术人员都带过来，他要见见他们。

　　　　冯达飞走后过了约一个小时，带进来了70多个原日伪满洲飞机制造厂的技术人员。

　　　　刘一民就坐在冯达飞办公的一个院落里的一把藤椅上。看着眼前这群衣服脏兮兮、蓬头垢面的技术人才。半天才让冯达飞把负责工厂警卫的沈阳警备区的一个连长叫进来，强压着怒火，和颜悦色地说到：“知道我关于接受大连、沈阳日伪工厂的命令么？”

　　　　那个连长一挺胸。大声报告到：“报告一号，知道！”

　　　　刘一民又问到：“既然知道，为什么这些技术骨干衣服这么脏、头发这么长、一个个象叫花子呢？”

　　　　那个连长感觉到了刘一民的不满。马上就报告说：“报告一号，这些人死硬死硬，无论我们怎么劝说都不愿意帮助我们造飞机，还绝食。没有办法，只好把他们关起来。想给他们换洗衣服、理发，他们都不配合。我们又不敢违抗你的命令，强制给他们洗澡和理发，就成了现在这种样子。”

　　　　刘一民“嗯”了一声，不再问了。心里却在琢磨开了，自己的部队自己清楚，执行命令绝不含糊。应该不存在战士们虐待这些技术人员的现象。按理说。日军的技术人员没有战斗部队那么强的战斗意志，受日本军国主义思想毒害也相对较轻。问题到底出在哪里呢？

　　　　想了一会儿，刘一民眼睛往这群技术人员脸上看了半天，也看不出什么，一个个蓬头垢面的，都是那副死猪不怕开水烫的德行，脑子里忽然蹦出了个念头，难道这里面隐藏有什么漏网的大鱼？

　　　　这个念头一蹦出来，刘一民越琢磨越觉得有意思。因为除非有具有很高威望、很高凝聚力的人物在这群被俘的技术人员中间，给他们做精神上的支柱、行动上的指挥，否则的话，这群技术人员不可能如此顽固。

　　　　刘一民听过冯达飞的报告，日伪满洲飞行机制造株式会社的社长在我军攻占沈阳时不在厂里，据俘虏们交待说是回日本出差了。留在厂里组织生产的都是些小虾米。这些人绝对没有这样的号召力和凝聚力。那到底是什么厉害人物躲在这群俘虏里呢？

　　　　刘一民命令冯达飞马上去找日伪满洲飞行机制造株式会社管理人员和技术人员花名册。结果冯达飞报告说没有原始的花名册，所有俘虏的日本技术人员和管理人员都是在审查时登记的花名册。

　　　　这一下，刘一民越发的笃信自己的判断了，命令冯达飞把这群俘虏的技术人员带出去，在院子里跑步。

　　　　刘一民是大军统帅，气定神闲的坐在藤椅上，身旁簇拥着一群冯达飞、常乾坤以及接受工厂的干部们，院子四周又布满荷枪实弹的岗哨，这群被俘的日军技术人员一看就明白来大官了，稍有不对很可能就会把他们拉出去就地枪毙，一个个都老实起来，踢踢踏踏跟着警卫战士们就在院子里列队跑步了。

　　　　为了保证跑步效果，刘一民交待常乾坤带着几个战士端着枪跟上去，对跑的慢的家伙直接抡枪托，一定要保证这些家伙真正跑起来。

　　　　这个办法是我军抓隐蔽在俘虏群中的日伪高级军官的常用办法之一，高级军官么，年龄都大一点，养尊处优，体力肯定是比不上那些低级军官的。同理，如果有大鱼隐蔽在这群被俘的技术人员中，那也一定会暴露的。

　　　　这些人不是军人，但也受过军事训练。刚开始的时候，跑的乱哄哄的，等到战士们的枪托接二连三地落到那些磨洋工的、不配合的家伙屁股上的时候，跑步的队伍就慢慢整齐了。

　　　　仅仅是跑了三圈，一个被俘的技术人员就彻底跑不动了，一屁股坐到地上大口喘粗气。三个俘虏慌忙跑来拉他，想保护他，别让战士们的枪托打到他，结果这是三个跑来的俘虏被战士们几枪托打的都躺倒在地。

　　　　刘一民哈哈大笑，从椅子上站起来，快步走到这个被俘的技术人员身边，蹲下身去，伸手就撕开了那家伙破烂不堪的衣服，从贴身的内衣兜里搜出一张小小的卡片，就着灯光一看，只见上面用日文打着“深尾淳二，三菱重工业株式会社高工”一行小字，下面是电话和住址。

　　　　用喜从天降四个字来形容此时刘一民的心情，那是再也恰当不过了。他知道，面前这个一脸污垢、看不出真实年龄的家伙，就是历任日本三菱重工业株式会社名古屋发动机制作所所长、三菱重工业株式会社名古屋金属工业所长、三菱重工业株式会社取締役的深尾淳二，他可是日军零式战斗机、隼式战斗机发动机研发小组的负责人，在日本军工界赫赫有名。只是不知道这家伙为什么为出现在沈阳。苍天有眼，总算是捞到了一条大鱼！

　　　　欣喜无比的刘一民，亲手把深尾淳二被撕开的衣服扣子重新扣上，站起来，恭恭敬敬地对着深尾淳二深深一个鞠躬，用日语说到：“深尾先生，冒犯了，对不起！我是中国东北人民抗日民主联军总司令刘一民，我为我刚才的鲁莽向你道歉！请多多包涵！”

　　　　一听刘一民三个字，不光是深尾淳二惊呆了，那些被俘的技术人员全都惊呆了，一个个傻愣愣地看着站在眼前向深尾淳二鞠躬致歉的刘一民，都有一种非常别扭、非常不舒服的不真实感。

　　　　刘一民说完后，伸手拉起了深尾淳二，替他拍去屁股上的灰尘，这才又用日语说到：“深尾先生，我是中**人，你是日本军工技术的高级人才，我们是敌对双方。按理说，你研制的武器屠杀了许多爱好和平的平民和中国、乃至盟**人，我们应该把你交给法庭审判才是。刚才我之所以对你鞠躬道歉，是敬佩你在技术创新、技术研发上取得的成绩，是向科学创新精神鞠躬道歉，这一点请你务必理解！”

　　　　深尾淳二的脑子已经停机了，刘一民说什么其实他已经反应不过来，满脑子里都是面前这个人竟然是令皇军闻风丧胆的支那战神刘一民，而且他还向自己鞠躬致歉！

　　　　刘一民见深尾淳二有点傻傻的样子，就转身对被俘的日军技术人员说到：“深尾先生身体状况不好，需要人照顾。你们中间谁熟悉他的生活习惯，请帮助他到去洗个澡、理个发，到医院检查一下。请大家放心，我刘一民的名号在日本也应该是家喻户晓，言出如山，我不会对深尾先生有什么不利举动的。你们都是技术人才，我一向尊重和保护技术人才，这一点大家应该都有体会。”

　　　　听了刘一民的话，刚才跑来拉深尾淳二的三个俘虏从地上爬了起来，走到了深尾淳二跟前，扶住了他。

　　　　刘一民态度依然很好，诚恳地问道：“三位先生，我能知道你们的名字么？”

　　　　踌躇了片刻，可能是刘一民的态度够诚恳，也可能是觉得深尾被认出来了，再顽抗没意义了，三个俘虏先后开口了：

　　　　“酒光义一！”

　　　　“十猛三！”

　　　　“井口一男！”

　　　　刘一民一听就乐了，这不是三菱重工研制航空发动机的完整的A8设计小组么？他们来这里干什么？难道是来指导日伪满洲飞行机制造株式会社生产隼式战斗机么？

　　　　先不想了，深尾他们会给自己揭开谜底的。心情高兴的刘一民不再啰嗦，让酒光义一、十猛三、井口一男三个人给这群叫花子一样的被俘的技术人员动员一下，都去洗个澡、理理发，换上干净的衣服，好好吃顿饭。等收拾好了再来见他，有什么事情都可以当面谈，不要担心害怕。

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第一三七九章　深尾淳二（续）

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　　　　刘一民猜的也对也不对。深尾淳二领着酒光义一、十猛三、井口一男到沈阳来，确实是为了隼式战斗机的生产，只不过他们是想来沈阳考察、在沈阳的日伪满洲飞行机制造株式会社里开设发动机厂。满洲飞行机制造株式会社原来主要生产教练机，改生产隼式战斗机后，实际上就是个组装车间，包括发动机在内的一些关键部件都是在日本生产好运到沈阳来的，在这里完成组装，交付战斗部队使用。当然，满洲飞行机制造株式会社也不完全是组装车间，这里有完善的生产设备，隼式的一些简单部件都是在这里生产的。由于往返海运提高成本，精于成本核算的日本人就想在沈阳依托东北的工业基础完整生产隼式战斗机。这里面其它部件都好说，只要把图纸拿过来、生产出隼式战斗机必须的高级铝合金就行，只有称为飞机心脏的发动机比较麻烦，光拿图纸过来不行，深尾淳二就领着他的研发小组到沈阳来了，没想到这一来就成了我军俘虏。

　　　　深尾淳二毕业于东京高等工业学校机械科，也就是现在的东京工业大学，毕业后就进了三菱重工，是三菱重工名符其实的航空发动机首席专家。他之所以愿意亲自到沈阳来，还有个原因，那就是和零式战斗机纵设计师堀越二郎在零式战机、隼式战机发动机选型上存在分歧，想着看看能不能到满洲来考察考察，实现自己的愿望。

　　　　原来，三菱重工从1929年到1934年六年间投入了庞大的资金研发航空发动机。除了制造了几款无人问津的垃圾发动机外。整整六年一事无成。这里面除了三菱重工航空发动机研发部门人浮于事外，与日军陆海军明争暗斗有关，海军搞一套。陆军就要另搞一套，弄得研发企业无所适从。还有一个原因就是日本的航空发动机技术不是自己独创的，一直走的是仿制欧美航空发动机的路子。没有欧美航空发动机专家指导，仿制进行的也就不顺利了。

　　　　三菱重工研发航空发动机陷入困境，中岛公司的业绩却很稳定，日军的飞机大部分订单都给了中岛，眼见三菱重工要在竞争中被淘汰了，飞机制造厂都快关门大吉了。

　　　　深尾淳二就任三菱重工的名古屋飞机制作所引擎部部长后，放出了“让三菱的手中飞出世界第一的引擎”的豪言壮语，接着就把引擎部原有员工统统裁减，重新招收优秀人才。同时提出了不受军方干扰、独自研发的思路。用深尾的话来说，就是“和军队合作就得听他们的指挥，听他们的话可能拿订单容易些。不过那帮家伙可是什么都要插一脚的。给他指挥我看永远也别想出产品，所以我说最好还是别理他的。三菱必须自己出世界第一的引擎。不论从性能、可靠性、价格来说都要是最好的，这样军队即使想找麻烦，也得考虑考虑是不是值得。总之我们不是在给军队干活，而是给我们自己谋生路，请务必明白这一点！而且也不要总是想着这个引擎是给三菱的飞机用的，不要这么狭隘，三菱的引擎应该是能放在世界上所有飞机上都能让人满意的产品。”

　　　　深尾有这样的思路、这样雷厉风行的作风，不出成果才怪呢！

　　　　当时，中岛公司和三菱公司间有个不成文的默契，三菱只开发水冷式引擎，中岛专营空冷式引擎。深尾一上任就打破了这个默契，提出三菱必须研发先进的空冷式引擎。而且，他把引擎开发分为三个部分，包括螺旋桨轴和减速装置的“前部”由酒光义负责，包括气筒和活塞的“中部”由十猛三负责，包括过载器的“后部”由井口一男负责，深尾淳二本人担任总务。这个小组被深尾命名为A8设计小组，没有休息日。

　　　　深尾领着A8设计小组在1935年完成了840马力的“金星三型”发动机设计工作，1936年制成了1；000马力的“金星40型”航空发动机。

　　　　“金星40型”航空发动机实际上仍然是一款仿制色彩浓厚的发动机，集中了布莱特？惠特尼、莱特、阿姆斯特朗等诸多外国厂家的技术长处而成。

　　　　这款发动机研发成功后，被三菱重工最有名的飞机设计师、年仅28岁的设计师堀越二郎选中，用在了九六式轰炸机上，飞行试验中获得了极大的成功，从此奠定了三菱重工为日军生产主力战机的基础。美国记者称搭载“金星40型”航空发动机的九六式轰炸机是一款“装载了德国引擎的日本飞机”，让深尾哭笑不得。

　　　　“金星40型”引擎研发成功后，深尾让工程师西泽弘负责，将这款发动机改制为适用于快速单座战斗机的小型引擎。西泽弘年轻能干，在改制过程中将活塞行程减小到130毫米，完成了“金星40型”的小型化设计。新制成的小型引擎命名为“瑞星10型”，提供900马力的动力。

　　　　这样一来，堀越二郎设计零式战斗机的时候，就面临选择使用那一款发动机的问题。深尾主张使用“金星40型”引擎，理由是可以保证高速度和航程，但是堀越二郎最后选择了“瑞星10型”作为零式战斗机的引擎，理由是“金星40型”直径约1200毫米、重560公斤，和“瑞星”相比直径大出254毫米、重量多出34公斤，用在飞机上，生产出来的飞机差距很大：搭载“金星40型”引擎的飞机重量要达到3000公斤，因为扩大机身而可能丧失爬升和俯冲、旋转的灵活性。如果用“瑞星10型”引擎的话，单机重量可维持在2300公斤左右。

　　　　实际上堀越二郎之所以选择“瑞星10型”引擎还有一个重要原因是处于与中岛公司的商业竞争，因为原来日本海军的九六式舰战飞机只有1600公斤，堀越二郎害怕中岛公司开发小型引擎，同时也怕开惯了九六式舰战的海军飞行员坐进3000公斤的大飞机不舒服，影响三菱重工在争夺订单时失败。

　　　　不管怎么说，深尾领导研发的引擎质量确实不错，堀越二郎设计的零式战斗机、隼式战斗机性能也非常优越，在与中国空军使用的苏式以及美英军队战机的交锋中占尽上风。要不是刘一民是各穿越者，知道如何对付隼式，恐怕美军第20航空队和冯达飞指挥的东北人民抗日民主联军空军早已全军覆没了。历史上，直到太平洋战争中期，美军2000马力的新式战斗机F6F泼妇战斗机投入战斗，零式的哀歌才算唱响。堀越二郎后悔之下，开始研制搭载大功率引擎的零式后继机型“十七试舰战”“烈风”战斗机。不等他研发成功，小日本就投降了。

　　　　深尾淳二一手领导了金星、瑞星航空发动机的研发工作，使日本的飞机制造摆脱了依赖进口和仿制的窘境，在三菱重工乃至整个日本航空工业界都享有很高的声望，对习惯于崇拜迷信的日本民众来说，他就是当之无愧的武士、英雄。因此，深尾淳二被我军俘虏后，那些被俘的技术人员都唯他马首是瞻。深尾本人又是个一心想壮大日本航空业、壮大三菱重工的意志坚定的人，心机深沉，从没有想过向我军投降。被俘后，我毁掉了能够证明身份的东西，只留了一个小名片藏在贴身内衣兜里，以为他是技术人员，又混在满洲飞行机制造株式会社的俘虏群中，技术人员手上都没有鲜血，必然会受到我军优待，没有人会搜查他的贴身内衣兜，身份不会暴露。再说，就算名片被搜出来他也不怕，他不相信东北人民抗日民主联军里会有人知道他到底是干什么的。他早就听说刘一民有拿日军俘虏、日军尸体向日军勒索钱财的好习惯，一心盼着刘一民向关东军卖俘虏呢，那样他就可以脱困了。

　　　　深尾知道，关东军司令部肯定知道他落入刘一民部魔掌的事情，也一定会想法营救他。因此，被俘后的深尾不但自己拒不交代真实身份，还鼓励其他被俘的技术人员与我军软顶硬扛磨洋工。他说的原话是“决不能让大日本关东军被我们制造的战机攻击，那样的话就是进了靖国神社也无法面对玉碎的英灵！”

　　　　本来，日伪满洲飞行机制造株式会社的社长、理事都回日本出差、商谈进一步发展满洲飞行机制造株式会社有关事宜去了，我军占领这里时，那些日本技术人员都是一盘散沙、无所适从，我军应该很容易就作通他们的工作、恢复生产的。毕竟恢复生产后他们的生活有保证，包括家属都不用进俘虏营、去干体力活。就是因为这个深尾淳二的鼓动，那些被俘的技术人员才敢于和我军软磨硬抗的。没办法，50多岁的深尾淳二在那些年轻的技术人员眼里，就是一个神一样的存在，他们是真心的敬佩他。

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第一三八0章　科学无国界

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　　　　次日早上，刘一民专门在冯达飞设在沈阳飞机制造厂的办公室里接见了深尾淳二、酒光义一、十猛三、井口一男四人，与他们进行深入的交谈。实际上就是劝降，就是让他们心悦诚服地为我军服务。

　　　　为了准备这次会见，刘一民做了充分的准备，打电话让赵小曼、李凌风、王老虎和胡底连夜从长春坐飞机赶到了沈阳，配合工作。

　　　　就这还不算，就在冯达飞带人领着深尾淳二和那些被俘的日本技术人员在沈阳飞机制造厂警卫连营房里洗澡、理发、吃饭的时候，刘一民组织厂里的技术工人们赶制了几种飞机模型，从美军的P38到B17、B25以及德国、英国的喷气式飞机、美国刚刚装备部队的直升飞机，全都有。所有的模型都是刘一民画图，技术工人紧急赶制，连漆都喷上了，摆在冯达飞的办公桌上，色彩斑斓，形态逼真，一个比一个好看，就像搞航空展览一样。

　　　　刘一民如此煞费苦心，是因为他深知这些日本人顽固的很，很难低下高傲的头颅。因为在日本人的思维中，从甲午战争以来，文明灿烂的上国中国就变成了东亚病夫支那，他们一心想脱亚入欧，把自己列入西洋列强行列，眼里根本就没有中国了。在他们的思维中。中国不是他们的对手。是任他们采撷蹂躏的对象。虽然深尾淳二等人都是学工科出身的技术人才，与那些顽固的军国主义骨干分子有所不同，但他们看不起中国人、接受不了被中**队打败的事实的想法是一致的。

　　　　搞飞机发动机可不同于一般事情。出一点瑕疵都可能机毁人亡。就算深尾淳二等人迫于各种压力与我军合作，万一他们心存不轨，稍微捣乱一下。就可能酿成重大损失。

　　　　刘一民要的是深尾淳二等人心悦诚服地位我军服务！

　　　　天明的时候，冯达飞领着洗完澡、理完发、吃完饭的深尾淳二、酒光义一、十猛三、井口一男四人走进了办公室，来见刘一民。

　　　　刚一进门，深尾淳二四人的目光就被办公桌上摆放的飞机模型给吸引了，眼睛死死地盯着，连刘一民都不看了。

　　　　一见这种情景，刘一民心里有谱了，也不说话，点着烟。站在窗子跟前看着窗外，让深尾淳二他们细致观察。

　　　　深尾淳二说穿了也只是一个高科技技术人才，一进门就被飞机模型吸引。连刘一民都忘记看了。这个心思都扑到了各种新颖的飞机模型上，开始还是站在门口远距离观看。看着看着就忍不住往桌子跟前走，近距离观察。到