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外星代理人-第43部分

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这个还仅仅处理风投合约相关方面,就有如此之多的首尾需要收拾,而为了即将展开的兼并工作,公司的需要吸引各方面的专业人员,包括高层管理团队也需要尽快充实,否则光是公司兼并过来,却没有相关的人员管理,那就真是笑话了。

在这次高层大扩军中,蔡思强直接招收俩个总经理助理,一个协助国内事务处理,一个协助海外事务处理。

单是国内的事务,就有如此之多的事情需要处理,让负责国内事务的总经理整天忙得脚不沾地。

而资金问题解决后,实施海外并购的事情就提上了日程,首先要做的是海外收购团队的筹建,在这个方面蔡思强完全是外行,但是几个风投大佬在这方面人脉广泛,很快就给蔡思强推荐了几个不错的专业的并购咨询公司。

协议一签,大家就是一个战壕的人了,蔡思强也不怕几个风投大佬会在这个方面藏私,毕竟十亿美元不是小数目。

经过比较,蔡思强选择了一家在欧洲市场经验丰富的咨询公司作为主要收购顾问,他们不但有欧洲市场第一的并购业务,更重要的是对于欧洲上市公司了如指掌,谁是大股东,谁是幕后控制人都有深入的研究。

所以,当并购服务咨询协议签订后,咨询顾问针对SAL收购制定了俩套方案。由于SAL公司准备以现金方式收购,所以咨询顾问建议蔡思强先同几个大股东接触,看看能否直接收购大股东手中的股票实现控股。

根据咨询顾问提供的资料,在TOMTOM持股较多的大股东中,拥有百分之二十七的杰拉德是第一大股东,他是TOMTOM联合创始人之一,现在是董事会主席,近年来TOMTOM公司的困境有一多半是由他主导的董事会决策失误造成的,经过三年多连续暴跌,普通股民对于杰拉德已经从当初的崇拜变成了极度失望。

拥有百分之二十四的第二大股东是现任公司的CEO迪亚比,同样是TOMTOM的联合创始人之一,早年同杰拉德同心协力一起做起了TOMTOM在欧洲市场的霸主地位,但是近几年来,由于在公司全球扩张战略中,同杰拉德意见不合,俩人多次在重大决策中意见相左。

而持有百分之十七的第三大股东,是一家投资公司,他们是最近几年不断低价杀入TOMTOM准备套利的,只不过TOMTOM熊途漫漫,这家投资公司已经非常失望,但是由于投入较多,一时间他们就算想退出也找不到接手的下家。

所以,在咨询顾问的计划中,第一套计划就主要以收购这三大股东手中的股票为主。

蔡思强拜访的第一个对象就是第一大股东杰拉德。面对这个来自东方的神秘人士,杰拉德非常诧异。

“收购我手中的股份?”杰拉德看着蔡思强,有点不敢相信自己的耳朵,什么时候东方人也开始来西方市场搅风搅雨了?

“不,我没有出售手上股票的打算,TOMTOM是我一手打造出来的,我绝不会放弃。”杰拉德一口拒绝道。在他的思维里,这是他的公司,绝对不想让人插手。

“杰拉德先生,我想我们还是看清现实吧”并购咨询顾问打开笔记本。

“2010年,TOMTOM还有1亿零7百万欧元的税后利润,可是到2011年,TomTom公司的利润变成为6千8百万欧元,2012年,只有区区7百万欧元,今年以来,半年报显示上半年亏损了3千五百万欧元,今年全年预计亏损超过5千万欧元。”

“坦率地讲,TOMTOM公司如果没有外部资金的注入或者技术上的突破,没有人可以力挽狂澜。几年来,股价从30多欧元下跌到现在2。2欧元左右,这就是市场对TOMTOM状况的客观回应。”并购咨询顾问的话仿佛如针一般刺入杰拉德的心里,可是杰拉德却无力反驳。

因为这一切都是TOMTOM现在状况的真实写照。

在麻省理工的日子第一百四十九章海外并购(2)

更新时间:2012…6…141:24:40本章字数:4419

可是杰拉德并不想轻易退却。一方面在他的思维中,西方人对东方人的傲慢容不得他让步;另外一方面,现在TOMTOM的股价基本上跌入了历史上最低的水平,在这个价位上套现,离TOMTOM历史上高价时代缩水超过9成以上。

所以尽管TOMTOM还是跌跌不休,杰拉德还是幻想有一天能够重新爬起来。尽管这个幻想越来越接近于破灭的边缘。咨询顾问说得没错,TOMTOM现在是山河日下,在市场上节节败退。

从市场大环境来看,中国等新兴市场上那些模仿力极强的山寨产品,显然是他们的噩梦,他们以令人匪夷所思的低价格在销售。在中国50美元,60美元就能够买到一台导航仪,尽管品牌谁都没有听说过,但是通过C2C、数码卖场等渠道仍然可以卖得很好。

更糟糕的是智能手机的普及速度出人意料,内置导航功能的智能手机比起低价导航仪来说,对于市场的侵蚀更加严重。

这是几乎零成本拥有的导航功能,对于绝大多数低端普通用户来说,虽然简陋,但是足够的低廉和方便实用。山寨导航产品同手机导航一起,将导航仪低端市场冲击得七零八落,基本上蚕食殆尽了。

而在高端市场上,TOMTOM的美国同行Garmin已经占据了上风,独霸美国市场不说,近年在新兴国家和欧洲市场频频发起攻势,除了欧洲市场外,TOMTOM在新兴国家市场份额已经非常低了。

即便在欧洲市场还占据第一份额,可是这大多数都是靠同欧洲几大家汽车公司的良好关系,通过OEM方式实现的。

TOMTOM已经不是07年08年意气风发的时代,这就是摆在杰拉德面前血淋淋的市场现实。这几年来杰拉德使出浑身解数企图扭转这一切,可是TOMTOM仍然不可阻挡地向着深渊滑去。今年的亏损,TOMTOM甚至开始站在了破产边缘。

可以说被收购是TOMTOM一个除了破产的唯一选项了,市场都在预期,Garmin会不会出手,可是对于Garmin来说,TOMTOM的价值并不太大,渠道、品牌、产能、技术等方面对于Garmin来说,基本上都是重叠无加成的。

相反,TOMTOM的几千名欧洲本地员工却有可能成为Garmin沉重的负担,得益于欧洲的高税收,欧洲员工工资成本就算比美国同行来说都要高出百分之六十以上,TOMTOM在竞争中不敌Garmin,这个显然是非常重要的一个原因。

可是雇佣欧洲特别是比利时工人为主这个正是杰拉德同现任公司CEO迪亚比最大分歧,按照迪亚比的思路,公司的生产制造应该转移到新兴国家市场,现在是全球化时代,固守欧洲的做法已经不适合公司的发展。

但是杰拉德坚决*了这种思路,他是比利时人出身,放弃比利时的生产工厂对他来说是不可接受的。

所以TOMTOM对于Garmin最大的价值,就是TOMTOM与欧洲几大汽车厂家的合作,只是单独为了这个不单单需要付出巨额收购代价,还有随之而来的多余工人的处理,在欧洲解雇工人不但有经济上的负担,还有政治上的考量。

因此对于Garmin来说,收购TOMTOM不见得是件好事情。

这些因果作为业内人士来说,杰拉德当然是心知肚明,不过他绝不会当面承认。

“既然你们认为TOMTOM已经不可救药,为什么还要收购我手中的股份?难道这不是自相矛盾的吗?”杰拉德无力的反击道。

看着对面有些傲慢的杰拉德,听完翻译过来的话,蔡思强想了一会儿,说道:“因为我们有最新研发出来的智能语音导航仪,而且还有充沛的资金支持。”

“你们在导航仪方面也会有领先的技术?”杰拉德有些讥讽地怀疑道,“在中国市场上,我们在同被称为山寨产品的导航仪竞争,除了价格战,我没有看到中国的山寨产品有什么特别之处。”杰拉德直言不讳地说道。

看着杰拉德这个轻蔑的表情和傲慢的回答,蔡思强不禁微微火起,麻烦你搞清楚老子是来收购你的,不是来受你奚落的。“有没有领先的技术,一会儿杰拉德先生可以自己看看,我们SAL公司筹资十亿美元进军导航仪市场,无论有没有TOMTOM都不会影响我们前进的步伐。”

听完蔡思强这番充满自信话语,杰拉德只是暗中冷笑,在导航仪技术研发实力方面,现在TOMTOM虽然不敢说第一,但是第二、第三那是没得跑的,他绝对不相信一个毫无积累和名气的东方公司能够开发出来世界领先的导航仪。

“是吗?那我真要见识见识了!”杰拉德说道。尽管蔡思强直接听不懂他说的话,但是也能够听出他语气中的不屑之意。那就让你见识见识,蔡思强虽然面不改色,心中却发狠到,等公司到手,这个杰拉德还是哪儿凉快哪里呆着去。

接上投影仪,蔡思强播放了样机的实测录像,杰拉德是做导航仪技术起家的,自然比那些风投大佬们更加清楚这个新导航仪的技术领先程度,TOMTOM也有所谓语音导航,但是同SAL公司的工程产品相比,如果SAL工程样品像成人一样智能,那么TOMTOM的智力顶多算婴幼儿水平。

如果真的像录像中所展示的那样,杰拉德可以负责地说,这个东西一出来,TOMTOM也好,Garmin也好,在技术上让他们的高端导航仪产品瞬间失去优势。对于导航仪行业来说,抛开偏见不提,杰拉德可以确认这个产品不是改良型的,而是革命性换代产品。

只是,没有见到实际工程产品,杰拉德实在有些怀疑这个录像的真实性。以他的观点,有这么领先的产品,还有收购TOMTOM的必要吗?

“贵公司既然有这么领先的产品,我想不出有收购TOMTOM的必要性。”所以看完录像后,杰拉德还是顽固地摇头。这个实测录像片段,被杰拉德理解成为东方人的一个谈判手段,他可不会为这个诡计所动。

会谈到了这里,基本上可以算是无疾而终。

初次出动就出师不利,蔡思强虽然有些失望,但是并不气馁。因为接下来还有俩个股东,能够将他们俩搞定,一样可以控制这个公司。

相对于杰拉德来说,迪亚比显然态度要积极得多,他早就想脱手而去,只是以他的股份来说,如果没人启动收购进程,迪亚比很难脱手,蔡思强提出的收购建议可谓正中下怀,只是迪亚比对于SAL公司能不能将TOMTOM拯救回来还心存怀疑。

作为TOMTOM的联合创始人之一,迪亚比对于公司还是有极深的感情,即便是转让股票,也非常期望能够让TOMTOM重振辉煌。可是SAL公司作为一个新创公司,全无导航仪领域的经验,只是有一个杰出的产品,迪亚比还是非常怀疑SAL公司是否有这个实力。

而作为拥有公司百分之十七股票的投资公司,他们只有一个问题,那就是能够弥补在TOMTOM上面的投资损失,所以,面对蔡思强的收购意向,这家投资公司提出溢价百分之三十的要求。

摸清楚了三个大股东的意向,并购咨询顾问同蔡思强的收购团队进行了新一轮的磋商,提出了新的收购方案,在新方案中,以协议收购第二股东迪亚比和和第三股东投资公司手里的股票为主,取得公司的控制权。

然后改组董事会和公司的高管团队,彻底控制TOMTOM公司,接着提出重组方案,其中最主要的是将TOMTOM的品牌和渠道与生产研发剥离,将TOMTOM的品牌和渠道评估作价后与SAL研发的新成果建立一家新的公司。

当然,在这个重组计划中,SAL的全资子公司会承诺全体普通股民可以用协议收购价格将股票变现,确保普通股民与大股东拥有同等的权利。

显然,如果按照这个方案实施,TOMTOM等于是被肢解重组成为一个负责生产研发的公司和一个销售营运的公司,而对于SAL最有价值的部分,也就是TOMTOM的品牌和渠道将被收入SAL囊中,TOMTOM剩下的只是不值钱甚至可以说包袱,让杰拉德的股份价值更少。

理论上,TOMTOM的生产部分随时可以成为SAL可以断尾求生的尾巴,如果SAL不必在乎工人们的政治压力的话。

对于不合作大股东来说,这是一个非常狠毒的计划。

但是蔡思强非常喜欢,老实说欧洲人的死活关他什么事情,SAL只想要TOMTOM的品牌和渠道,就像当初欧美公司来同国内公司合资,只想要国内市场一样,创造了一款过时的车型都可以卖二十多年记录。

现在,有机会回收一点利息,蔡思强绝不会介意笑纳。

PS:抱歉,今天有点晚,小长假,同家人出去了,刚刚码出来

在麻省理工的日子第一百四五十章海外并购(3)

更新时间:2012…6…141:24:40本章字数:2678

按照这个新方案,蔡思强率领收购团队再次飞赴比利时首都布鲁塞尔,同第三大股东进行了正式谈判。

“你好,阿尔伯特先生,我们又见面了。”面对投资公司的代表,蔡思强微笑着问候道。“我们上次的见面非常愉快,我们的立场想必阿尔伯特先生已经非常清楚了,非常高兴我们能够再次坐在一起。”

“你好,蔡先生,希望布鲁塞尔的大雪带来的极寒天气没人影响到各位的心情。”阿尔伯特哈哈大笑道。作为负责TOMTOM投资的主管,最近他的心情不错,因为自从上回蔡思强访问欧洲后,公司有望从TOMTOM的投资泥沼全身而退。

公司今年从3欧元左右开始介入TOMTOM,先后投入了1亿欧元在TOMTOM身上,每股投资成本2。7欧元左右,原本以为这个价位已经是谷底的地板价格,想反弹时候大赚一笔,毕竟08年TOMTOM股价还高达30多欧元,谁知道TOMTOM的业绩一年不如一年,使得TOMTOM连续下跌根本没有出现什么反弹。

到现在股价已经低于了2。1欧元,这笔投资的账面亏损高达百分之三十,如果年底TOMTOM股价还没有起色,3000万欧元的投资账面损失对公司今年的业绩将造成严重影响。所以前段时间阿尔伯特非常着急,要知道这是他负责的投资,损失如此严重,足以动摇他在公司中的位置。

幸好危急关头来了一个有钱而神秘的东方人,居然提出了收购建议。一时间阿尔伯特觉得上帝一定是听到了他的心声。

“呵呵,这个就要看阿尔伯特的待客之道。”蔡思强笑道。“如果在TOMTOM的谈判上,阿尔伯特先生能够与我们坦诚相见,那么这点寒冷根本算不了什么。”

“哈哈,蔡先生多心了,在这个问题上,我们的立场一向是灵活的。”阿尔伯特笑着说道,虽然他是急于出手,但是多年的投资生涯让他知道,心急吃不了热豆腐,要将手中的TOMTOM卖出一个好价钱,一定要有一个平稳的心态。

只是,阿尔伯特对于这个来自东方的谈判对手实在有些陌生,上次意向谈判后,阿尔伯特曾经叫人收集了一下相关的资料,不过很遗憾,SAL公司本身也是新成立不久的公司,在欧洲能够掌握到的就是这个公司在语音识别领域,特别是语音输入法上面非常有实力,现在基本上已经垄断了中英文语音输入法市场。

不过完全没有迹象表明这个公司曾经涉足过导航仪领域。所以阿尔伯特不清楚,为什么SAL会想到收购TOMTOM,不过想起这十来年中国人在欧洲的收购案例,阿尔伯特也不奇怪,中国人有个奇怪的“交学费”理论,之前在欧洲收购虽然看不出有成功的地方,但是好像并没有浇灭中国人的收购热情。

也许这个中国人也是来“交学费”的。不过这不关他一毛钱的事情,他原来曾经担心SAL公司是否具有支付能力,好在收集到的资料中说,SAL公司刚刚获得了十亿美元的巨额风险投资。那么这个问题就不再是问题了。

“那我们就直接进入主题吧,我们SAL公司准备收购TOMTOM以此进入导航仪市场”蔡思强直接进入主题道。“这个立场上次我们已经同阿尔伯特先生交流过了。但是在收购价格上,我们也有着自己的底线,上次阿尔伯特先生报出的价格,我们认为这个百分之三十的溢价实在太高了。”

“按照TOMTOM现在的情况和未来的发展趋势,我想大家都清楚,就无须我再赘述了。”蔡思强接着说道。“我们收购TOMTOM,主要是看重TOMTOM的品牌和渠道,在技术上我们有着自己的研发团队,研发出来的产品同现在导航仪产品有着截然不同的性能,所以我们希望能够以合理的价格来获得这个品牌和渠道。”

“根据我们的测算,对于这次收购,我们只能接受百分之十五的溢价,如果溢价太高,我们宁可将这笔投资放在品牌塑造和渠道建设上面。”

蔡思强聘请的并购咨询公司,对于这些上市的大股东研究确实很透彻,所以清楚阿尔伯特的现状,知道他们急于抹平这个投资亏损的窟窿,但是,SAL又不是慈善家,凭什么为他们的投资亏损完全买单,蔡思强将阿尔伯特的要价拦腰砍掉一半,既透露出自己浓厚的收购意向,也表明这个公司SAL并非志在必得。

“蔡先生,我想对于导航仪这个行业来说,TOMTOM毫无疑问是现在最好的收购对象。”阿尔伯特听蔡思强就这么拦腰一砍,心中有些着急起来,不禁竭力推销起TOMTOM,“它不仅仅有着世界级的品牌和渠道,TOMTOM在欧洲市场还能够保持销量第一,技术方面仍然是世界领先行业,这个公司的未来并非全无机会。”

“如果TOMTOM能够在战略上进行较大的调整,改变他们成本过高的缺点,在新兴国家推出价格更加有竞争力的产品,TOMTOM重新崛起还是非常有可能的。”

看起来这个投资公司对于TOMTOM的研究还是非常深入的。

可惜他们能够看到的这些东西,却是大股东杰拉德一直所*的,投资公司虽然现在所占股份较多,如果同第二大股东迪亚比联合起来,足以压倒杰拉德,可是投资公司没有这个时间了,而且他们一向以投资为主,介入企业的经营并非所长。

而且即便迪亚比能够同投资公司联手,要实现这个战略也需要时间和新的资金。问题并非大家坐下来谈谈就能够搞定的。

(晚上还有一更!)

在麻省理工的日子第一百四五十一章海外并购(4)

更新时间:2012…6…141:24:41本章字数:3092

“我也相信TOMTOM会重新崛起,这也是我们收购它的原因之一。但是绝不会是今年,关于这一点,阿尔伯特先生想必应该同我们的观点一致。”蔡思强笑着说道,他也不再兜圈子,直接切中阿尔伯特的命脉。

“只是不知道阿尔伯特先生是否也同我们一样,有足够的耐心等待TOMTOM的重新崛起?”

“好吧,我承认在这个问题上,我们的看法是非常相似的,不过在价格方面,百分之十五的溢价确实很难令人接受。我想百分之二十五是一个不错的数字,老实说这个价格已经是我们的极限了。”阿尔伯特终于让步道。

显然,在时间方面,阿尔伯特的急迫性要高于蔡思强。晚一些收购TOMTOM,对于SAL来说,不过是损失一些机会,但是对于阿尔伯特来说,这可是非常要命的时刻,年度的财务报表截止时间已经非常近了,如果今年将这个TOMTOM投资百分之三十的损失录入报表,今年投资公司的业绩排名来说下滑将非常厉害。

对于投资公司来说,同业排名几乎如同生命线一样重要,排名的每个名次对它意味着投资者的选择概率相差几个甚至几十个百分点。

“百分之二十五对于我们来说还是太高了,你知道我们要收购的是TOMTOM整个公司,对于贵公司的出价也意味着对公众股份的要约收购出价,坦率的说,我们能够接受的价格最多不超过一周收盘价平均值溢价百分之二十。也就是说,以目前的价位来看,我们能够接受的底价是2。5欧元每股。”

“如果高于这个价格,我宁愿等待新的时机。根据业内专家的预测,今年TOMTOM的业绩持续亏损已经成为定局,明年继续亏损的概率同样非常高,更糟糕的是,TOMTOM在持续亏损后,显然在现金流方面将出现严重问题。我们甚至在考虑是不是等待TOMTOM破产后购买相应资产更划算一些。”

蔡思强虽然是恫吓之语,但是这话半真半假,一时间阿尔伯特也是进退两难。

溢价百分之二十,公司在TOMTOM的投资还是有百分之十左右的亏损,也就是接近千万欧元的损失,这个对于公司来说当然也是一件非常难受的事情,但是,能够减少2千万欧元的损失,公司今年投资收益还能够保持在正数之上,在排名中能够进入正收益的行业,对于公司来说意义还是非常重要。

这么重大的决定,阿尔伯特自己已经无法决断,只好请求中断谈判,而自己同公司高层进行紧急磋商后再继续。

2个多小时后,谈判重新开始,考虑到公司年报的巨大影响力,投资公司的高层终于同意接受SAL公司提出的新报价,以2。5欧元协议转让百分之十七的TOMTOM股份。

对于这个意想不到的良好结果,SAL海外并购团队大受鼓舞,这个协议收购价格比起原先预计的百分之三十整整少了十个点,这样计算下来,整个收购计划中资金将节约几千万美元,选择一个好的并购咨询顾问果然非常重要,虽然要付出将近百万美元左右的顾问费用,但是相比省下来的钱来说,这些不过是毛毛雨。

这次能够投资公司的谈判,将协议收购价格的溢价从百分之三十谈到百分之二十,并购咨询顾问熟悉投资公司内幕情况起到了很大的作用。

有了这个协议作为底子,同迪亚比的谈判就简单得多了,由于蔡思强考察了迪亚比的过去的经理人经历后,认为迪亚比这人是一个做事业的人才,所以谈判中不是同迪亚比聚焦在股票的价格之上。

而是大家一起交流了一下重组后新公司的发展战略,结果发现俩人所见大抵略同,这下俩人简直感觉有些相见恨晚,尤其在等到迪亚比看过了这次蔡思强带过来SAL研发的导航仪工程样品后,更是对于SAL公司的收购充满了信心,按照降低成本和推出全新领先产品俩个方面同时推进,新公司的未来一下子变得非常乐观。

所以,对于蔡思强抛出的橄榄枝,迪亚比欣然接受新公司CEO职位,所持有的股票,大部分按照SAL与投资公司的溢价变成现金,少部分转换成为新公司的股份。

完成了这俩个股东的收购工作后,并购咨询团队放出消息,声称由于不看好TOMTOM的未来,大股东们将自己手中的股份进行了转让,签订了股份转让协议,新接手公司承诺以大股东的收购溢价来购买普通股民手中的股份,但是收购总额最高上限不超过5亿美元。

市场传言消息认为,这是大家最后的出逃机会。建议大家积极把握这个机会。

然后再放出了几条或真或假的分析消息,让TOMTOM的普通股票持有者对于公司充满了惊疑不定的心理。同国内的收购相比,这次策划的国际大并购,由于SAL公司在导航仪领域毫无先例可讲,大家其实并不看好。

要知道国际并购中,一般也就是百分之二十、三十的成功率,相对而言,并购的失败率是大大高于成功率的。

所以,对于收购,在国外成熟市场的反应其实非常务实,如果市场反馈收购成功率较低,对于公司的股票来说价格不但不会飙升,反而有时候会暴跌。

溢价百分之二十,对于进入较晚的散户来说,已经有不错的利润,所以在停牌期间的要约收购登记上,不少散户也借机出货,等到要约收购停牌期结束,SAL要约收购的股份总额达到1。35亿股,差不多占了TOMTOM总股份的百分之六十一,收购耗费资金4亿多美元。

处于绝对控股的地位,SAL发起的股东大会彻底改组了董事会,虽然杰拉德竭力*,但是大局已定,董事会按照SAL的意图改组,SAL公司代表占据了7个董事席位中的4个,迪亚比继续担任公司CEO并占据一个董事,使得SAL公司在董事会形成了5票的绝对优势。

这个股东大会之后,杰拉德才发现局势不妙,但是已经为时过晚,新的股东大会不但一脚将他踢出了董事会,而且还传出风声说TOMTOM将实施大的战略调整,直接动摇了他一直坚持的公司发展战略。

可是,沦落为小股东的杰拉德根本无力阻止这个新战略的实施。

(今天的第二更来了!各位兄弟走过路过的别忘点击加入书签收藏一下,谢谢!)

在麻省理工的日子第一百四五十二章海外并购(5)

更新时间:2012…6…141:24:41本章字数:3040

改组董事会后,重组TOMTOM的计划紧锣密鼓地实施,将导航软件团队、品牌和渠道等部分分拆,作价2亿美元出售给控股公司中国SAL在爱尔兰成立的新公司SiriusLtd。(天狼星有限公司),TOMTOM低端产品线转移到中国,而欧洲的工厂负责欧美市场产品生产和高端产品的生产。

这一连串令人眼花缭乱的动作,成功地将TOMTOM掏空,在利用TOMTOM研发团队进一步改进了SAL研发的导航仪在电气方面的性能指标,使之更加符合欧洲和美国汽车厂家的要求后。Sirius公司高调推出了第一个产品一一全智能语音控制的天狼星一号(SiriusOne)。

在巴黎召开的新品发布盛会上,借助迪亚比的人脉关系,欧洲主流汽车厂商系数出现。

迪亚比面带微笑走上舞台,手里拿着一台全新的天狼星一号导航仪,落落大方地站在巨大的舞台中央,丝毫没有让人感觉这是场产品发布会。

“女士们,先生们,非常感谢各位的光临”迪亚比的脸上充满了自豪“今天,我将非常荣幸地向大家介绍一款划时代的导航产品。”,他曾经亲身体验了天狼星一号在实际道路上的杰出表现,毫无疑问在人机接口上,天狼星一号语音控制功能具备当今产品不可比拟的强大功能。

“SiriusOne完全颠覆了导航仪的传统操作方式。接下来,是见证奇迹的时刻,请看我们的实地实测资料片。”在迪亚比的背后大幕上,当红明星皮特在荷兰某个巨大的风车之下启动汽车。

“打开导航,我要去巴黎圣母院!”皮特只是用英语报出了目的地。

“好的,先生,导航准备完毕,系统最佳路线已经生成,我们将途经蒙斯、坎布雷和佩罗那、贡比涅,全程大约320公里,按照车道限速要求,大约需要3小时30分钟。请问按推荐线路导航吗?”天狼星一号立刻回应道。大屏幕上随即出现天狼星一号的特写镜头,将系统推荐路线用红线标出。

“不,我要顺道在朗斯购买一瓶欧兰明伯爵酒庄的红酒。”皮特打断道。

“好的,先生,路线重新生成,我们将通过阿特、图尔奈、朗斯、佩罗那、贡比涅,全程大约360公里,按照车道限速要求,大约需要4小时。”天狼星一号重新给出了新的路线。

汽车风驰电骋在高速公路上,每到岔道路口前大约一分钟,系统才开始变道提示,中途绝不啰嗦。皮特毫无迟滞地从布鲁塞尔出发,一路途经欧兰明伯爵酒庄买了一瓶八五年的干红,然后
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