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科技巨头-第165部分
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现在，各大地产开发商，基建公司拿到项目之后，所有人都想要第一时间开工。对于市政府而言也是压力山大啊，博宁市的建设必须要做好全局性的统筹规划，否则就要乱了套，这一乱后果不堪设想。
可以想象，一切建设集团把各大资源调集过来，而不能施工，尤其是大规模的资金无法被运作起来，每耽搁一天，那经济损失得有多大。
好在博宁市的第一届领导班子是中南海通过精挑细选组建出来的，办事能力极强，统筹和执政能力都是得到中南海肯定的一批人，博宁市的建设任务难度巨大，但交给他们也放心。
项目竞标整整持续了一个多月的时间终于落下了帷幕，各大企业公司拿到了入场券，这批分到蛋糕的人在接下来便从矩阵科技总部转移到了博宁市建设现场了。
博宁大建设也是如火如荼的进行着，现今第一阶段是开山平土地，这项初期工程需要一年时间来完成，而在此期间，也给了博宁市政府喘息的黄金周期。
一方面，在M系不断开山平地的同时，市政府也不断的在开会，制定后期的具体建设规划布置，各大企业基建集团公司纷纷参与进来。
哪一块区域先开始，哪一个公司先动工、那一栋摩天大厦开始筹备建造、顺序排位等等这些事宜都得要制定出具体的安排和完善的运作机制，确保不能出乱子。
虽然有一年时间的充分准备和策划，但对于博宁市的建设来说，时间仍旧显得紧迫。
建造一栋摩天大厦都需要大量的准备工作，那么从无到有建造一座史无前例的超现代化大都市，其中的困难和艰巨可想而知。
所有的参与者都必须要得到一个具体的流程和安排，以便单个的项目公司内部好做出相应的资源调整，要是某个项目公司一切都准备好了，却不能马上开工，那种巨大的损失是不可估量的。
这些工作，对于当届市政府主导策划者而言，可谓任务艰巨，史无前例。中南海对博宁的建设及其重视，保持持续关注是必然的，领导的要求很简单：只许成功，不许失败。
放眼全世界，博宁市的建设也是全球关注的焦点，尤其是对于全球的经济而言，已经开始彰显威力，拿到竞标项目的企业或集团公司这段时可谓混的风生水起，其中有七成以上都是上市公司。
拿到博宁市项目的企业，在这段时间，股票强势大涨让无数人开心的乐开了花，这场由三大超级科技巨头联合主导策划的饕餮盛宴，几乎让全世界陷入狂热的追逐。
博宁市的打造对整个世界的经济拉动能力到底有多么强悍？《华尔街日报》公布了一份大数据显示，博宁市的打造将会在全世界范围内创造超过3700多万个新的就业岗位，拿到博宁项目的企业或集团，业绩飙升是板上钉钉了。
光是“博宁中心大厦”的建设，基础材料如混凝土的需求预算达到了80多万立方米、玻璃的需求预算达到了40万平方米，强化钢的消耗37万吨等等。
而整个博宁市的综合需求量有多高？
………
…（未完待续。）
【第637章：愤怒的“三哥”】
……
来自全球范围内的数千家不同行业、不同领域的企业或集团公司把重资押注在博宁，数以万亿美元计算的财富流入中国，最终转为一座超现代大都市。
世界对Bonin（博宁）如此疯狂的追逐，不知道有多少国家羡慕嫉妒恨，各国媒体在报道相关消息的时候，字里行间无不充斥着酸味和眼红的情绪。
其中莫过于美国人了，美国一度有机会拿下Bonin（博宁）让这座城市坐落在北美，但也知道竞争对手的优势是压倒性的。
美国网友一度对此痛心疾首。
即便如此，也不是不能眼红的理由，犯红眼病难道还需要理由吗？
博宁项目是一场全球共享的饕餮盛宴，但分享的收益也是有高有低的，显然，收益最大的毋庸置疑的是当地区。
无尽的财富朝着一个地方汇聚，疯狂的追逐让整个世界都为止侧目。
今天把无尽的财富投进去，来年就是无尽的丰收，从来没有人会质疑这个项目的失败。
全世界都知道中国人有钱，或许大中华区不是最富有的土地，但绝对是财富剩余量最大的地方，全世界都明白中国人有储蓄的习惯，这就是整个世界在疯狂追逐博宁的根本理由。
东西方的消费思维有着巨大的差异，所以欧美人几乎没有储蓄的习惯，通俗的来说就是今天花明天的钱，因为欧美地区有着完善的综合福利体系让他们敢花明天的钱。
也正是这个原因造成了美国在竞争博宁落成地址上失败的最大原因，把城市健在美国说不定就是空城，所有人压下的资本可能都要打水漂。
但大中华区就不一样了。
东方人与西方人的主流消费思维却恰恰相反，中国人广泛流传着这样一句话：靠天地靠祖上，不算是好汉。
社会福利体系和保障制度不如欧美，基于国情和延续千百年来的民族传统，中国人信奉年年有余，作为一个中国人，账户若是没有一点储蓄总会对未来充满了不安，账户有余额犹若一剂强心剂。
换句话说，有家底才会安心，否则即便当下过的再美好，忧虑也不会抹除。
古语有云，人无远虑，必有近忧，中国的民众有着强烈的忧患意识，尤其是对于未来，一个可以掌控和能遇见的未来对于中国人来是非常重要的。
这样的民族情调自然几乎让每一个中国人养成储蓄的习惯，让这片神州大地存储着无可估量的巨大财富，全世界的资本之所以如此疯狂的追逐便是因为如此，中国无与伦比的消费潜力，一旦被激发出来，整个世界都要为之震撼。
毫无疑问，博宁市一旦竣工，2000多万人口入驻博宁，将犹如注入一剂兴奋剂一般，疯狂的刺激经济消费。
全民都在吵闹着要拿到博宁户口，要转户博宁，可即便转户博宁是面向是全国的民众，但也有要求，最大的衡量标准之一便转户者的消费能力有几何。
一旦入驻博宁，买房子、买悬浮机车等等，一系列的绝对刚性需求必然是造成到处买买买的结果，没有足够的经济底蕴、没有钱没有家底的人，基本是很难在第一阶段拿到博宁户口。
而中国，目前为止达到中产阶级的家庭和社会精英阶层，这个数量早就超过了美国人口的总数还要多。
以中国目前的财富和可消费的能力来算，别说是一个博宁市，就算打造五座同等规模的城市，理论上也能承受得了。
中国的消费潜力实在太大了，朝着“隔壁”一年一度的“双十一剁手节”就能一窥究竟，一旦“剁手”起来，全世界看了都怕。
就在博宁市如火如荼的进行大建设阶段，身在矩阵科技总部的任鸿忙乎了几个月终于得以有所消遣。
拉里。佩奇和埃隆。马斯克已经返回了美国，但美国这两方合作伙伴也在第一时间派遣了一支最顶尖的技术团队来到了矩阵科技。
此时此刻，任鸿正在与SpaceX公司派来的技术团队讨论关于打造跨城市之间与跨海洋浮空高铁项目的相关事宜，尤其是其中的一大重点项目，打造三条跨洋跨洲级别的浮空高铁。
一条从美国西海岸出发途径夏威夷并横跨整个太平洋进入东京市完成与曰本的连接，同时继续前进最终进入长三角，达到连接亚洲与北美的最大目的。
除了太平洋段之外，还有另外两条主线，分别为海陆各分一线，其中的海线跨大洋浮空高铁从美国东海岸的纽约出发，横跨大西洋最终连接英伦地区，连接疏通北美与西欧大陆为主要目的。
而唯一一条路上的浮空高铁将会从国家大西北最繁华的城市为起点，途径重要的一个国家之一——乌克兰，再进入俄罗斯境内连接莫斯科，终点则是在德国科隆，完成陆路连接亚欧大陆的主要目的。
这项联合实施的超级工程，两条海线加一条陆线，将把北半球三大洲连接在一起。
亚欧大陆和北美，这三大洲无疑是地球上最发达的地域，一旦疏通，对于全球经济的影响是不可估量的，作为这项世界级项目的主导方，三大超级科技巨头已经成为了地处三大洲各国眼中的香饽饽，尤其的中亚、西亚和东欧地区，陆路这条线到底该怎么走，让身处在亚欧大陆的国家躁动不已。
都在疯狂的争取要让浮空高铁进入本国境内。
在三大科技巨头公布线下连接世界的浮空高铁线路初步规划的时候，生活在南亚次大陆的十多亿民众突然炸开了锅。
“阿三哥”不满的情绪和怨念顷刻间散布在全球互联网上，几乎整个地球都能感受到。
印度呢？
这是要说，不连接印度？
一厢情愿的印度一直把“北方神龙”视为超越的对象，中国做什么事情，阿三哥总是最敏感的，凡事都要攀比，每次被打击信心每次犹若初恋一般执着，不论是军事领域还是民用领域，反正只要能超过中国的事情，就是阿三哥最开心的事情。
但这么多年来，双方的差距越来越大。
不过话又说回来，阿三哥其他领域被中国越甩越远，但在人口规模方面却紧随其后，现在都15亿了，人口超过中国是板上钉钉的事实了。
但拿下全球人口最多的世界纪录，并不是什么光彩的事情啊。
到了现在，“阿三”的激情也被消磨的差不多了，逐渐知道知道选错了对象作为目标，那是一个几乎不可能超越的对手，认清现实倒也不是什么坏事，反而是好事。
这不，南亚次大陆有近15亿人口，竟然不拉一条浮空高铁线过来？
你丫的自个儿在玩没什么关系，但已经带着全世界一起玩儿了，唯独把印度给撇下，让我们自己继续戳泥巴玩儿，这还得了？对于印度的网民来说，这是对大印度赤果果的偏见和歧视哇，根本不能忍。
一时之间，得知消息的印度网民大军顿时“攻陷”了矩阵科技的官网论坛，让原本世界各地的矩阵科技粉丝的交流无法正常下去。
简而言之，论坛被阿三给爆了。
论坛首页几乎充斥着阿三哥抗议的帖子，要求必须要分出一条支线连接次大陆。甚至还有不少的帖子分析连接印度对双边经济乃至全世界有多大助益，一时间好不热闹。
同样爆炸了的，还有印度当局政府，人多力量大，印度有15亿人口呢，网民数量年年攀高，一批网络大军“兵临”矩阵科技城下，另一批网络大军则是汇聚在了印度内部。
聪明的阿三哥也知道双管齐下的道理，除了要去矩阵科技抗议不满之外，自家政府也要鞭策，施加压力。
实际上，印度当局政府比他们更急十倍万倍，对于三大科技巨头忽视次大陆的行为更是在背后破口大骂，通过媒体“委婉”的宣泄不满，怨念几乎要从次大陆上扩散到整个印度洋了。
但不满之后，还得实际行动啊。
反重力横空出世，等于向整个世界表明一场人类城市大变革、大革新的时代迫在眉睫，城市交通立体化这样的疯狂科技不再仅限于电影世界。
整个世界都在翘首等待博宁的成功的消息，没有人会质疑博宁会失败。
届时，博宁、东京、纽约、上海、科隆、洛桑机……
全世界一座座超级大都会都将陆陆续续朝着城市交通立体化的大时代的迈进，而把整个世界连接在一起的浮空高铁无疑是关键，印度若是不能接入一条浮空线，意味着次大陆的城市交通立体化进程将会落后这个世界，更进一步就可能落后一个时代。
对于印度当局来说，这是沉重的打击，是无法容许的事情。
………
…
（Ps：本宝宝真的没有想要黑三哥的哇~~！！！！！！）（未完待续。）
【第638章：两个支线选择】
……
次大陆的民众已经吵得不可开交。
——“中国人决心把什么都掌握，决心事事都要争第一，他们已经走的越来越远了，而印度这边还是一团糟，不得不说真的太令人失望。”
——“不要再幻想超越中国了，如果说以前印度还有机会，现在的中国已经彻底的甩掉了我们了，印度落后的根本原因在于繁文缛节和那糟糕到令人无语的基础设施，开挂的印度？这简直就是一种侮辱，我们知识不缺、人才不缺，世界上大多数的大公司聘请的CEO都是印度人，为什么我们还是这么落后？看看新德里与上海的差距，我们应该推动次大陆的基础设施建设才是正途……”
——“XlouS公司怎么可以如此目光短浅？次大陆或许没有欧洲和北美那么有优势，但全世界都知道这块大陆上有15亿人口的巨大市场即将迎来井喷式发展，难道他们不知道这些？”
印度的网民在矩阵科技官方论坛大吵大闹也是把消息扩散到了全世界，那满满的怨念和酸意，就连日子过的清苦至极的北极熊都看不下去了。
各国强势的围观的网友纷纷跟帖表示心疼印度。
而与此同时，印度当局早早的就开始行动了，印度总理早已飞往美国，其中一趟行程就是要访问在美国的Alphabet公司，这一次印度当局的美国之行，主要的目的就是了浮空高铁引进一条支线进入印度。
对印度而言，三大超级科技巨头连接世界的革新式工程项目，已经上升到了关乎国运的事情，印度当局不着急那是不可能的事情。
要是一条普通的跨国境交通枢纽路线也就算了，然而浮空高铁关乎着未来城市交通立体化的变革，在其中有着举足轻重的关键性作用，这就不一样了，没有一条支线进入印度，将意味着在未来，次大陆的城市交通立体化变革将落后整个世界，一步落后那就是步步落后。
然而，印度当局抵达美国的时候访问了Alphabet公司，其联合创始人之一的谢尔盖。布林亲自接见了印度总理。
让“阿三哥”想要破口大骂的是，Alphabet毫不犹豫的把锅甩给了矩阵科技XlouS，玩了一套太极拳，意思就是来我这里谈合作没用，你得去矩阵科技。
Alphabet完全不给“三哥”面子。
无奈之下，不得不再次飞回来并且重新制定了新的行程安排。
引进一条浮空支线，无论如何都要成功，这件事对于印度这样领土广袤，人口众多的大国来说，事关国运也毫不夸张。
反重力科技横空出世，矩阵科技之所以能够成为三方合作的主导者，自然是因为第一个先掌握了成熟的反重力科技，Alphabet公司虽然是最先在月球上发现古文明的遗迹基地，但解码进度显然要比矩阵科技慢太多。
一来是Alphabet本身是上市公司，资金雄厚但必须要有交代，而且是背着国美政府在干，所以更多的会畏首畏尾，科技解码进度缓慢也是在情理之中的。
矩阵科技恰恰相反，不但拥有雄厚的资金更不需要顾忌Alphabet所担忧的问题，并且有了政府的介入获得的资源，尤其是顶尖的科学团队上是Alphabet远不能比拟的，虽然双方都是在偷偷摸摸的干，但矩阵科技能够作为后来者居上同样也是情理之中。
当然，还有就是萧轩宇这样的年轻天才学者也起到了关键作用。
值得一提的，拉里。佩奇掌握反重力科技是早晚的事情，在双方的密谋之下才促使这次联合成为了可能。
就连作为合作方之一的埃隆。马斯克也被蒙在鼓里，此次战略合作的三方，最弱势的无疑是埃隆。马斯克。
没办法，没有掌握核心科技，能够带你一起玩已经很不错了，埃隆。马斯克能够成为其中的一员还得得益于当初的不成文承诺，以及本身在超级高铁上具备了丰富经验才成为了可能。
浮空高铁项目，没有埃隆。马斯克的加入还真的非常棘手。
一方面，全世界关注的博宁市大建设在紧张进行着，另一方面，浮空高铁也提上了日程，三条浮空主线必将连接整个世界。
随着浮空高铁的计划一经披露，世界再次变得火热起来，这一次不是某一方企业，而是涉及到了国家级的层面。
浮空高铁的经济意义已经不用多说了，且不说这是在未来迈向城市交通立体化的关键入场券，单是这条跨国境交通枢纽所能带来的经济效益就让每一个国家怦然心动。经济全球化的进一步发展，让世界经济的交流变得日益频繁，然而交通运行方式却再半个多世纪面没有多大的革新。
而今，浮空高铁极有可能成为继汽车、轮船、火车和飞机之后，成为人类最新一代的交通工具和全新的运输体系，没有哪个国家想要错过这样的大好机会，自然是尽可能的去争取。
这段时间，矩阵科技刚刚结束博宁8900多个大项目竞标盛会之后，才过去没半个月时间，浮空高铁一出，二十多个国家驻中国大使馆就已经开始行动起来，如曰本、德国、乌克兰、俄罗斯、韩国、哈萨克斯坦这些国家都派出了代表前往矩阵科技想要与其创始人会面。
当然，还有印度。
这些国家的动作之快也是令人侧目。
……
办公大厦，董事长办公室。
任鸿正站在办公桌之外，注视着前方被扩大了70多英寸的聚光荧屏，上面显示的赫然便是世界地图。
随着博宁项目暂时告一段落，任鸿总算能够腾出时间处理其他问题了。
前段时间他就已经收到了亚欧大陆各个国家代表负责人的会面邀请，任鸿自然明白这帮人想要见自己的目的是为了什么。
此刻，他正看着亚欧大陆板块的地图默不作声，实际上他的目光主要是汇聚在次大陆上。
也就是印度。
公司官网论坛“爆炸”的事情他也有所耳闻，到也不是系统被什么人攻克的缘故，这世界还没真人能够有实力把XlouS官网给搞崩溃了。
所谓的“爆炸”自然是被印度的网友发表的海量级帖子给刷屏首页了。由于浮空高铁公布出大致路线后，并没有出现连接次大陆的支线，这才导致愤怒的印度网民前来“抗议”。
任鸿作为一个出色的企业家，又怎可能会放弃次大陆那有着15亿人口规模的巨大市场，之所以没有出现一条直线连接到次大陆，是因为有两个选择让任鸿还在犹豫。
印度肯定需要有一条线过去，这是毋庸置疑的，任鸿从来没有想过要放弃次大陆的利益，只不过没有向外界透露才导致印度网友炸开了锅，都以为矩阵科技忽视了次大陆。
当然，这么做是任鸿有意而为之的，急了才好办事嘛。
真正让他犹豫不决的是，连接次大陆的这条浮空支线，到底是走东南亚好，还是直接走陆地好。
这个问题已经衡量了好长一段时间。
走东南亚的话，就能疏通东盟诸国，途径马六甲海峡这一条沟通印度洋和太平洋的重要航道。
任鸿除了要考虑公司本身的利益之外，同时也不能忽视整个大中华区的利益，今天的矩阵科技，其战略布局都能深深的影响世界，上升到国家层面是必然的。
浮空航道，不但具备超高的经济意义，政治意义同样具有非常高的价值，同时军事意义也不能被忽视。浮空航道，低廉而庞大的运输能力，军事意义是不需要多说了。
若是选择从东南亚这条海线出发，那就是横跨整个南海，疏通马六甲海峡，最终抵达孟加拉湾，达到完成与印度东海岸相连接的目的。
这条海上浮空航道其实挺不错的，等于一条支线疏通了次大陆和东南亚，一举多得。
然而困难也是非常之大，这里的阻碍不是技术上的难题，而是其他不可忽视的国际因素。任鸿不得不考虑国际上的影响，他甚至可以预想到，这条线肯定会遭到曰本人和美国人的拼死反对。
不是说你只要有科技能力能够做到把浮空航道拉到哪里，就真的可以随便拉线路的。
毫无疑问，任鸿必须要考虑这条支线会在东盟地区带来什么影响，乃至对全球格局会产生什么后果，尤其是马六甲海峡，这条沟通印度洋和西太平洋的重要十字路口，是背后大国博弈和角力的地区。
一旦这条浮空航道确立，那么意味着本国在东盟地区的经济联系更紧密，从而向政治乃至军事方面辐射，影响力将进一步扩大，尤其是对马六甲海峡的影响，这是属于兵家必争之地，虽说当今世界是和平的，但这并不会妨碍马六甲具备的地区价值，这是曰本人和美国人不会同意的根本原因。
曰本是世界第三大经济体，同时又是一个资源极度匮乏的国家，马六甲海峡对于曰本而言是一条重要的咽喉通道，美国在中东地区的利益同样需要得到保障，这片地区可以说是老美和曰本人拼死力争的。
………
…（未完待续。）
【第639章：浮空高铁】
……
且不说曰本了，就是老美一个人也绝不会给中国这么好顺理成章的介入机会。
至于印度的反对，老美会在乎？不听话就敲打一哈，最后还是得服服帖帖的。
那么只能通过陆路这条线了，任鸿心道。
前有CNAS与NASA在火星的合作，现在又有矩阵科技XlouS和Alphabet、SpaceX的合作，现在和老美之间的关系，可以说是处于一种相对蜜月期。
美国人在今天，内部也有很大的分歧，一部分人是强烈要求维护美国在全球霸权的地位。
而另一部分则是有承认太平洋彼岸与美国同等地位的身份，虽然很无奈，但双方竞争之中又保持紧密的联系，双方秘密“瓜分”火星就是一种间接表现行为。
中国的崛起已经成为了势不可挡的趋势，时代在变化，而在今天全球化日益紧密的格局下，玩美苏冷战对峙那种策略并不适用，这是杀敌一千，同样自损一千的手段，两边都清楚不论是谁都承受不起这样的惨痛代价。
现在双方都很融洽，老美也没有在挑唆小弟在东盟地区瞎闹，这也是一种无声的回应。
任鸿自然不会傻乎乎的去挑动双方敏感的神经，更别说到时候曰本会比谁都欢快的跳出来闹，被人掐咽喉的事情是孰不可忍的。
保持现在的常态没什么不好的。
好在，东南亚这条海线并非唯一的选择，如若不然，就算反对也要从这里拉过去，哪怕是惹得一身骚也要进行，次大陆15亿人口的市场潜力，这块巨大利益的蛋糕是万万不可能放弃的。
“不过，选择陆路这条线的话，‘三哥’估计会雷霆暴怒，竭力反对吧，哈~~！”任鸿自言自语的说道，看向次大陆上的某一处。不禁悠悠的咧嘴一笑，几乎不用考虑就可以下判断，老美和曰本人肯定会举双手赞同，阿三的反应肯定比吃了药还猛，但再激烈也并没有什么卵用，跳的欢快，闹的再凶，分分钟歇菜。
要么就别连，要连就得老实，任鸿欢笑的原因是，这口锅不用矩阵科技背，到时候“三哥”质疑，矩阵科技也有理由啊，我们也想从东南亚接过去，还能附带东盟诸国的利益，矩阵科技有什么理由不走，海线？但老美和曰本人不同意啊，你要能搞定这两个硬骨头，咱自然是举双手赞成。
显然，在老美的铁拳和曰本人的摇旗呐喊之下，“阿三哥”别无选择。
“就它了！”任鸿自顾自的点点头，心中已经有了决定，旋即转身走向办公室，聚光荧屏也随之关闭。
随着时间推移，与各大国家的代表见面是不可避免的，任鸿腾出时间之后便对各国的代表负责人做出了正式回应邀请。
这一天，在任鸿的亲自安排下，矩阵科技总部“O”形办公大厦一楼总厅内召开了一场大型的记者招待会。
主流媒体的新闻报社几乎全部到齐，而在总厅前排的一列白色单人沙发上坐着的便是各国代表负责人，后方则是各大媒体报社的记者以及应邀而来的嘉宾，包括Alphabet公司和SpaceX公司都派人参加了这场招待会。
其中亚欧大陆上有着二十多个国家派出了代表，这些人都是想要让三大科技巨头的浮空高铁项目进入本国境内。
而今天，任鸿单独举行这场招待会，主要的目的就是向世界进一步透露浮空高铁项目的具体事宜，包括三大支线的该怎么确立的问题等等。
这场专属级的招待会在业界被高度关注，而印度绝大多数网民也都默默的打开了网页观看直播，关注这次招待会的普通观众，印度的民众可以说是最多的，前段时间受到了不小的刺激。
此时此刻，总厅招待会现场汇聚了400多个不同肤色的面孔，媒体记者、嘉宾和各国代表负责人。
总厅前展台略有不同，并没有硕大的主屏幕，也没有讲台，只是搭建了一个长方形的旷阔平台，更像是一场发布会形式的简约布置。
“我们人类即将迎来一场前所未有的伟大变革……”任鸿从左侧的幕后走向前台中央，今天他身穿一套灰白色的短袖T恤，一如既往的简约。
只见他从出现在公众视野的那一刻便直接步入正题，迈着平稳而自信的步伐走向台中央，行走之余双手前伸并掌心压下，这段时间的忙碌让他连开场白都直接省去了，直接步入正题。
任鸿对于现在的表现，显然已经轻车熟路，来到中央处面向全场观众，平静自信的面庞上不断的有相机的闪光灯映衬在脸上一闪即逝，他的双目一如既往的平静，显然对于那些相机闪烁的刺眼灯光早就免疫了。
“……反重力科技的诞生将彻底改变人类的生活方式，城市生活方式，博宁市的成功将是成为打开这场革新之门的钥匙。”任鸿环视全场，说道：“城市交通立体化是势不可挡的历史趋势。”
只见他轻轻大手一挥，空旷的台上顿时浮现出了一片浅蓝色的立体化的混合现实影像，他身在其中。
如此一来，再高科技的辅助下，简约的平台顷刻间变得高大上了。
任鸿娴熟的调控着界面，把混合现实影像一分为二，一角显示出东亚地区，在长三角入海口出现一个时断时续的闪烁红点，不一会出现了一个类似对话框一样的聚光荧屏，箭头符号指向长三角处正在散发红光的上海坐标位置，屏幕中显示出了地标性的建筑之一——东方明珠广播电视塔。
屏幕中的动态场景显示出了未来的上海，天空有浮空机车在不同的高度面上从横交错的行驶。
这是迈入立体化交通网络的“时尚魔都”。
另一个则是显示出了太平洋彼岸，美国西海岸位于加州的洛桑机，同样一个对话框似的聚光荧屏中出现了浮空机车在洛桑机中心市区各不同高度面穿梭。
“繁华的城市经济需要多边且频繁的交流和对话，频繁的多边经济交流促进并满足进城市的发展和扩大，未来的大都市，5000万人口是将是常态。”站在影像中的任鸿说道：“更频繁的经济交流和对话是促进两地经济发展和活跃的关键，而便捷、低廉、实时性的交通运输无疑是核心载体。”
“当今世界的交通运输方式，无疑就是那么几种，高效快捷的是空中运输，体量巨大的是海上邮轮，陆地无疑是汽车运输和铁路运输。”
“空中运输的确快捷，但效率低下，运载能力是最大的缺憾，除非�
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