还我河山之中华军神-第17部分

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　　　　但是，大家要清楚，我们这一闷棍虽然打疼了敌人，同时也打醒了敌人。日本人现存在以经将我们视为这一地区的头号敌人。根据情报显示，日本海军在西太平洋一带已经集结了近三分之二的作战舰船，其中包括九艘航母，三十一艘战列舰和十一艘战列巡洋舰及三十六艘重巡洋舰。这一带的日本海军舰艇已达到了近三百五十艘，而且根据情报显示，在今年未日本将会有三艘航母和一艘排水为七万二千吨的大和是以战列舰下水。

　　　　现在日本海军企图寻找我海军主力舰船决战，不过由于它们两次试图攻击我马尾港海军基地的企图都受阻于我军岸防工事和航空兵的轰炸，现在它们轻易也不敢靠近我国沿海一带。现在日军只是派飞机骚扰我国沿海一带，不过由于日军飞机的作战性能并不比我们高，制空权一直牢牢掌握地我们手里。

　　　　但是我们的海军舰队现在也不敢轻易离开陆上飞机的保护范围，海军现在还没有能力去执行远洋作战任务，今天这次会议的主要任务是就下一步的作战目的和作战方式与大家进行讨论。首先我要明确提出的两个方针就是一关于收复台湾问题，二是关于封锁和破坏日本的海上交通问题！

　　　　为什么一定要收复台湾呢？首先要强调台湾是中国的领土，我们决不允许日本人长期侵略。再一个台湾离大陆太近，日本人随时可以威胁我东南沿海地区的安全，而且日本海军以台湾为依托，它的航空兵随时可以攻击我国陆地，特别是威胁我们在海上活动的舰船的安全。另一个方面如果我们要全面战胜日本，必须切断日本的海上运输，这一点上台湾成为我军舰队进军海洋的最大的障碍。

　　　　台湾就好比海上一个巨大的航空母舰，占据着太平洋南北联系的中心位置，我国海军舰队如果想自由地出入太平洋海域，台湾是我们必须夺取的一个桥头堡！

　　　　第二点关于破坏日本的海上交通问题。大家知道，日本是一个海洋国家，也是一个矿产资源相对贫乏的国家。它的主要工业原材料大多依靠进口，如果能破坏它们的海上运输，就会给它们的经济造成灾难性的打击。大家试想一下，如果没有石油它们的军舰还怎么出海，它们的飞机还怎么能上天？！”我顿了一下，见到下面不断地开始交头接耳，我知道我的讲话起到了煽动效果。

　　　　在我的讲话完成之后，底下开始了激烈的讨论。

　　　　一开始大家还想让巡洋舰出海去执行破交活动，立刻就被我给否决了。

　　　　“若是被敌人的飞机给捕捉到了怎么办？难道军舰还想跑得过飞机么？其实关丹海战已经证明，在没有制空权的情况下，军舰的出海作战是极其危险的，请大家记住这个战例，并多加仔细研究！虽然日本海军由于陆军和海军之间的矛盾对这一战例的重视不够，但是请大家想一想，飞机不光能攻击停泊在港内的军舰，同样能够炸沉高速行驶的军舰。日本陆航在这次袭击中只损失了五架飞机就炸沉了英国人花费近四千万英镑建造的号称不沉的军舰的”威尔亲王“号战列舰及七艘其它舰船，这已经证明了军舰已经很难抵御飞机的进攻。当然，这也和现在各国不太重视军舰的防空火力配置有关！但在没有制空权的情况下，水面舰船出海行动确实是极其危险的！”我端起杯子喝了口水，这次说得实在太多了。

　　　　“所以目前情况下，执行破交任务的只能是一个选择，潜艇，只有潜艇！”我斩钉截铁地说道，“我这次请所有的潜艇艇长一起来开会，就是要让大家仔细研究和探讨一下怎么也能更大地发挥潜艇的优势，更好地完成破交任务！”

　　　　在海军参谋长布置了三个主要的日本交通线之后，海军部的这些参谋和潜艇艇长们进行了一个星期的仔细分析，终于作出一份令人满意的作战计划书来。

抗日战争篇　六五、捕猎者

　　　　我国的水平舰艇现在如果出海则很容易被日本人发现，在山达港的突袭纯粹是因为日本海军根本不拿我们当回事，他们认定我国海军不敢离开海岸进入到远洋去。实际上那次成功的袭击从某种意义上来说纯粹是一次侥幸，不过米国人确实感到很高兴，因为我们随即替他们报了一箭之仇。

　　　　现在日本人加强了对我国几个军港内的舰船的监控，并一直派出强大的舰队在东海、巴士海峡及马拉至西贡之间的南中国海一带游弋巡逻。同时还加大了这一带海域内的飞机侦察次数，这种情况下我国海军如果出海作战的话，很容易被日本人捕捉到。

　　　　不过现在日本海军舰队已经不敢进入台湾海峡之内，我国强大的陆基航空兵部队也使它们感到畏惧，它们也不是傻子，轻易也不敢冒险。

　　　　现在如果我海军舰队出海很容易就会同日本水面舰队交上手，如果这些舰艇在作战中受伤，不但不能及时得到修理，而且还必须再次通过台湾岛南北两处的危险航道才能返回基地。这时舰艇的安全是基本没有什么保障的，这也是我们的海军水面舰队不能出击的理由，只有在完全占领台湾之后，我国海军舰队这才能够自由地出入到太平洋上去。

　　　　可是潜艇却能潜航往返于这些航道，有着明显的优越性，在作战能力上，潜艇的作战半径比较大，续航能力强，因此，潜艇眼下作为实现我国海军战略的最有效的主要作战武器是不容置疑的。

　　　　不过，单只潜艇在同一海域内能捕捉和遇上商船的机率相对过小，这在以前的海军作战中早已被证明过了。共和国从建立起，在设计的建造潜艇时，就一直注重潜艇的远洋性能，和其它国家相比中国的潜艇无论在吨位上，还是在远洋性能上都高出一大截。

　　　　现在海军参谋部所制定的这份计划中，则很好地体现了一种“鲨鱼群”的战术思想，这也一由一位数学家的几率论所引发出来的灵感。

　　　　海军的这种潜艇战术就是在同一海域内的航线附近布署五至六艘潜艇，每艘潜艇之间相距十五到二十海里，这样每个潜艇分队大约能控制二百多平方海里的水域，在这一范围内，若一艘潜艇发现发敌人的运输船或是舰队，立即可以用无线电通其它潜艇作好攻击准备。

　　　　这样，我海军潜艇分舰队共分为八个支队，每个支队有十二艘作战潜艇和两艘训练潜艇，第一到第四支队为远洋作战支队，负责进行各海域内的破交行动。第五到第八支队为近海防御支队，主要负责各大舰队军港的安全巡逻。

　　　　由于日本现在根本没有什么护航的概念，整日穿梭在天平洋上的日本商船大多七、八艘组成一支编队，在没有军舰护航的情况下，来往于各个航线上。

　　　　第一个取得战果的是在黄海海域内行动的海军潜艇第三支队。

　　　　五月六日，从长江舰队基地悄悄驶出长江口以后，出海刚两天的第三舰队刚刚到达指定海域，就发现了一支由三艘运输船和两艘拖船组成的日本运输船队，这支船队正由日本驶往青岛方向，大概是给山东方面的日军运送补给的。

　　　　T135舰首先发现了这支航速仅为六节的日本运输船队，随后将这一情况报告给了支队长李红光。随后，T135艇悄悄跟踪着这支运输队直到晚上七点多钟。这时，李红光也率其它潜艇赶了过来。

　　　　由于唐级潜艇都安装有与潜望镜并行的换气管，这使得潜艇在水下潜望镜深度潜行时，依然能够使用柴油机工作，这使得它的水下航速可以达到令人吃惊的22节，不过由于换气管方面的一些缺陷，它从来就没能敢用这个速度行驶超过十五分钟过，因为过高的航速使得换气管很容易折断。

　　　　不过，唐级潜艇还是能在水下用柴油机以八到十节的航速长期潜航。

　　　　那些商船从来就没有受到过攻击，所以一直毫无知觉，其实他们要是有人向后仔细观察，就会发现在它们的身后，有一条明显的白线已尾随了它们已足足有五个小时了，当时的中国潜艇连利用对方的流水线来掩饰自己的踪迹都做得不好，

　　　　这时这些日本商船已经进入了第三潜艇支队的伏击场了。

　　　　作好攻击准备的潜艇都进入了发射位置，李红光从潜望镜中看到了这几艘运输船，不由大失所望，这中间最大的一艘日本商船估计吨位也就还不到三千吨。其中一艘船也就一千吨多一点，他都有点心疼自己的鱼雷，倒是那两艘拖船到都有四千多的吨位。

　　　　不过，为了潜航的速度，唐级潜艇上都没安装大口径火炮，依照我的意思，艇上甲板上什么也不装，不过还是拗不过海军那些人，唐级潜艇最终装备了一门40毫米五十五倍口径的高平两用高射炮。

　　　　你们还想用潜艇和飞机对着干么？装这玩意的时候我在想。不过到后来我发现这玩意打仗确实没啥用处，但要干起海盗之类的营生倒是个好手，整个五六月间，我们的潜艇编队用它竟俘获了一百多艘日本商船，总吨位达到了十九万吨，更别说货物的价值了。

　　　　李红光干脆命令所有潜艇上浮，直接开始浮获这些日本运输船。

　　　　在十来分钟之后，那些商船全都举起了白旗，因为他们已经知道自己面对的是正规的海军，谁也不再做无所的挣扎了。在海上，胆敢反抗的下场就是自己和自己的同伴们一起沉到海里喂鱼去！

　　　　大约八点时分，每艘日本商船上都被人民军海军所控制，这五艘船上大多运送的都是军用物资，商船被胁迫着开始掉头向东南方向用最大速度脱离了这一海域。

　　　　其实这队商船的最大速度不过十二节，到了凌晨五点，这支被俘获的船队才走到如东以东的海面上，经过联系之后，海军部命令将这些船带到如东赤水湾的一个小港之内，随即，人民军总部命令十二架战斗机起飞掩护这些船的安全进港。

　　　　日本方面曾接到商船被袭的报告，不过因是夜间，只得从连云港派出了三艘驱逐舰到这一海面，等凌晨两点钟日本军舰赶到出事海域时，这些商船早已不见踪影，三艘驱逐舰搜寻了一夜，这才接到侦察机的报告，商船已被劫往中国军队控制的海域内了。

　　　　日本海军联合舰队司令接到报告之后大为震怒，急令位于琉球的日本海军太平洋第三舰队与鸡笼港内的台湾分舰队向如东一带进攻，务必将这些商船炸沉！

　　　　一场捕猎行动竟引发了一场东海上空的海空大战！

抗日战争篇　六六、东台空战

　　　　五月七日上午九点十分，日本海军从连去港方向出动一个战斗机大队和一个攻击机中队共68架中岛九六式战斗机和12架三菱九七式攻击机沿海岸一带向如东一带飞来，同时琉球的日本第三太平洋舰队出动了两艘航母，四艘战列舰和七艘重巡洋舰等四十余艘主力军舰组成的庞大的特混舰队向我国东海海域大举进犯。

　　　　九点二十五分，我军大本营得知情况，遂命令南通的人民军第一集团军航空兵师第二团的两个歼击机大队共145架飞机起飞拦击从连云港方向飞来的敌机。

　　　　中国空军的陆基航空师大多隶属于各大集团军，但是空军方面也可以由总参谋部直接给各航空师下达命令，沿海一带的陆基航空兵师也分属于各大舰队，空军很少单独执行作战任务，空军直属的部队就只有一个歼击机师、一个远程轰炸机师和两个大型运输飞机师。空军作战室实际上一直隶属于总参谋部作战室。

　　　　空军司令部实际只负责飞机的装备、飞行员的选拔与培训，国内的几大航空学校倒是归它们管，基本上属于预备役性质的机构了，这让空军司令陆亚林十分的不满。“战场上的情况瞬息万变，你不能让前线的指挥员到顶不住了再请求你们空军支援吧，还是让一线的指挥员来决定怎样使用空中力量吧！再说了，你这司令当得很好吗，训练刀来的飞行员都是好样的，要不要我给你发一枚一级金鹰勋章呀？”我这样笑着回答道。

　　　　第二团团长王汉亲自架机第一个跃上蓝天，直飞战区上空。无线电耳机传来地面指挥员的通报：“敌人机群在如东以北一百二十公里附近，发现目标，立即攻击！”空战已经不光在书本中能看到，它从课堂、训练场上来到了眼前。

　　　　航空兵的性质和陆军不一样，陆军的团长以上的军官已经很少有机会经历枪林弹雨了，实际上陆军条例上规定了高级指挥员绝不允许冲锋到第一线。可是航空兵的性质不一样，就是你当上了师长，也有可能亲自驾机带队冲锋陷阵，而且和陆军还有一点不同的是，航空指挥员必须飞行在整个队伍的最前面，这样他也能够拥有更为开阔的视野。

　　　　这是王汉第一次参加空战，这让他感到即兴奋又有点紧张，自己在第六航空师的同期同学大都有了击落敌机的记录，而自己还一次没有出战过，这一次机会终于来了。他感到自己的精力不够分配，操纵飞机保持编队、搜索目标，瞬间要达成诸多指令的高度协调与完成。

　　　　第二团的两个歼击机大队分别是73架NN105F“雷电”歼击机和72架NC107E“捕猎者”，一般来说“雷电”的最大速度为536公里，而“捕猎者”稍慢一些，最大速度为522公里，所以空军的配备大多以“捕猎者”作为长机，而“雷电”则用作僚机来使用，这样两种飞机的配合更加的合理一些。

　　　　举目，上方是碧蓝碧蓝的天，辽阔无际；俯视，下方是绿油油的大地，右侧是深蓝色茫茫一片的大海。

　　　　敌机在哪儿呢？

　　　　耳机里的通报越来越急：“敌机就在你们下方！敌机就在你们下方！”李汉急忙向下压了压机身，开始往下方搜索，哪里有？！

　　　　他都快将眼珠子瞪出来了，可是眼前还是空无一物。

　　　　突然，海面上出现几片树叶似的东西，飘飘悠悠，时有时无。

　　　　“下降高度！”王汉下达命令。

　　　　“树叶子”越来越大，渐渐显出飞机的形状出来，足足有上百架的敌机编成几十个小队如密密麻麻的蚊子群一般出现在眼前。

　　　　“敌人在右下方，高度约两千三百公尺，全体准备，开始攻击！”王汉大喊一声，一拉操纵杆，带头从三千米的高空上俯冲了下去。

　　　　李汉太激动了，激动得把憋了多少年的劲头全用在驾驶杆上，以致动作过猛，直接从日军的机群中冲过，直接钻到了下面。

　　　　日本飞机群显然没有料到这突如奇来的袭击，一下子阵形大乱，急忙把副油箱和炸弹胡乱丢了下去。我军的这些驾驶员也没什么作战经验，一见着敌机，就像肉搏战中看到站在面前的敌人，指挥员一声：“全体攻击！”哗啦啦散开了，像端着刺刀跃出战壕一般，头对头朝敌机就冲了过去。

　　　　日本驾驶员还从来没见过这种战术，机群一下子乱了阵。有的从我方机头一跃拉起，有的与米格擦翼而过，动作快的掉转机身即跑。

　　　　“狗日的，看你往哪跑！”王汉又喊又骂，逮着一架日本攻击机穷追不舍，一副拼刺刀的架式咬住一架敌机，靠近，再靠近，日本的三菱九七式重爆攻击机自重就有近四吨七，架上载油和挂弹总重足有七点五吨，可是最大航速只有432公里，而这架飞机让王汉逼得连副油箱都来不及扔，速度就更慢了。

　　　　王汉驾驶飞机差点直接撞了上去，他不紧吸了一口气将飞机猛地拉了起来。

　　　　就在这一瞬间，他猛地一按炮钮，不足三十米的距离上，机炮的子弹拖着白光飞向敌机，浓烈的烟云腾地将这架包裹起来，王汉将飞机拉起来的同时，那架日本轰炸机拖着浓浓的黑烟向下栽去。

　　　　“哈哈，我打中了！”王汉正在得意地大叫着，忽然见自己左侧的机翼冒出了火花。

　　　　“一号小心！”这时僚机驾驶员鲁功大声喊道。

　　　　王汉吃了一惊，猛拉操纵杆，踩着油门，飞机就向右下俯冲了下去。

　　　　这时他看到身后一架日本九六式战斗机凌空爆炸开来，原来是鲁功击中了那架偷袭自己的日机。

　　　　由于飞机性能的差异，再加上数量还处于劣势，日本战斗机在刚开始还抵挡了一阵，在损失了十几架飞机之后，开始扔下轰炸机各自逃窜。

　　　　王汉带着二团当然不依不饶，全力地穷追猛打，日本的九六式战斗机的最大速度才只有380公里，但日本飞行员凭借着丰富的作战经验和高超的驾驶技术还是大多逃了出去。

　　　　这场在东台东北上空进行的空战以人民军击落敌人战斗机23架和轰炸机十二架，击伤五架，而自己仅损失飞机两架，其中一架还是由于在战斗中与敌击相撞失事引起的，我军可以说是大获全胜。

　　　　我军的飞机受伤的也有十八架，这是因为日本战斗机装备的是七点七毫米的机枪，而我军飞机却装备的是20毫米机炮所造成的，日本飞机装备的武器性能太差，几乎无法击落我军的飞机，否则，按实际架驶技能和经验，尽管我军的飞机性能要大大优于日本飞机，还是得有十五架左右的损失。

　　　　而日本飞行员却十分吃惊于中国空军的这种从来没有见过的战术，似乎老行家遇到新问题。在仔细地分析了之后，他们才得出了结论，中国空军根本没有什么战术，纯粹是一种乱战，不过他们却为此头痛不已，因为根本找不到破解这种“战术”的战术。

　　　　同时日本人意识到了自己与中国飞机之间的差距，开始加快了新一代战机的生产进度。

　　　　王汉率领二团的歼击机落地之后，陆航第一师全师轰动，一片欢呼。南通的某地，王汉先是受到了英雄的礼遇，接着庆功会变成斗争会。

　　　　“大队长动作太猛，只顾自己打！”

　　　　“指挥没战术，顾头不顾尾！”

　　　　“还有，打下敌人飞机后洋洋自得，失去警惕性，差点让日本飞机击落！”连鲁功都开始对他进行攻击，这让王汉哭笑不得。

　　　　不过，不管怎么说，二团还是荣立一次集体二等功，其中有十六人荣获二级金鹰勋章。

抗日战争篇　六七、台海间的准备

　　　　日本人现在进行着两线作战，它大约在北米部署了二百五十多万的兵力，在南洋一线布署了大约七十万的兵力，在中国大概只有一百二十万人。另外它还装备了大约四十五万的满州军和三十万的新罗仆从军，日本方面现在已经深深感到了兵源的不足。

　　　　台湾方面，日本现在只驻扎着两个正规师团和一个守备师团，另外有五个以台湾人为主组成的混成旅，总兵力不足十三万人，在此情况下，我军开始了进行登陆作战的准备。

　　　　华北及山东方面，日军基本已经没有了进行大规模军事进攻的能力，在察哈尔，我军第二和第八集团军已经攻占了张北一线，直接威胁着日军平津一带的安全。鲁南一线，我军已经收复济宁及兖州，保持着对济南一带和连云港方向的压力。

　　　　在现在的情况下，日本加快了在南洋的军事行动步伐，山下奉运率第25军横扫整个南洋，并占领了荷属南洋的大部分地区，不过，由于荷兰人在临撤退时将南洋油田的所有设备全部炸毁，日本人现在还是无法恢复生产。

　　　　到七月份日军第25军所属第九师团和一一三师团已经攻入英国设在缅汀洋广的殖民地总督府，并开始由曼德勒一线向孟拉湾一带急速进军，英军十几万人现在和日军五万多人就好象在赛跑，英军逃得快，日本人追得也不慢。

　　　　妈的，这叫什么事？十二三万人让人家跟撵鸭子似的赶得到处乱跑，英国人也太草鸡了点吧，况且日本这两个师团里还有一个是预备师团！

　　　　兔子急了还咬人呢，这十几万英国兵竟连兔子都不如，他娘的，是不是这些年在东南一带作威作福贯了，连枪也忘了是该咋放的了？

　　　　就这样，一直到了八月底，英国人一直逃到了印地境内，在恒河与布拉马普河一线构筑了防线，靠着宽阔的河水这才总算是挡住了日本人的进攻步伐。

　　　　没有办法，我只好将进行换装的第九集团军抽调回了云南，同时将第三集团军调往了北圻，又将这两个集团军换下的装备从预备役抽调了九个师组建了第十九集团军驻防在广西南部，作为南线作战的预备部队。

　　　　作为渡海作战的准备，我将晋南的第十集团军和苏北的第十八集团军已经调到南方一线，第十集团军进入到浙江一带，而第十八集团军进入福建。

　　　　在后来的训练中却发现第十集团军由于大部分都是北方人，并不惯于海上作战，倒是在南方执行防卫的第十四集团军更适合在水上作战。第十八集团军做为全军唯一的一个重装甲集团军在后续作战中将起到主要的支撑作用。

　　　　稍后拟定的《台湾战役作战纲要》中第一批执行抢滩登陆作战的部队还是选定了福建的海军陆战第三师和第四师。

　　　　在建立登陆场后，第十四集团军将先行渡海，随后，由十八集团军渡海进行攻坚作战。登陆部队的运送及安全主要由福建舰队负责，同时南部的广州和北海舰队负责封锁海峡南部及高雄港，而长江舰队负责封锁鸡笼港和海峡北端。

　　　　就在我积极准备进行台湾战役的时候，共和五十八年九月一日，德意志帝国突然对布兰德王国发起了攻击。

　　　　九月一日傍晚时分，德国军队利用夜幕的掩护，在一千多辆坦克和两千四百多架飞机的支援下，德国军队势不可挡，布兰德人精心构筑的布德防线在瞬间崩溃，当航空兵和装甲部队结合起来时，全世界第一次领教了“闪电战”是怎么回事。

　　　　九月三日，英国和法国对德意志帝国宣战，虽然英国和法国之前已经保证会确保布兰德王国的安全，但是布兰德的抗战并没有得到英法两国任何有效的军事支持，这两个国家只是陈兵在德法边境一线，没有任何的军事行动。

　　　　虽然勇敢的布兰德军队以骑兵和步兵对抗着装甲部队，奋力抵抗，但最终布兰德的军队还是被装备精良的德军击溃，血肉之躯阻挡不住滚滚铁流。

　　　　九月六日，布兰德政府逃离华沙。

　　　　九月十七日，华沙保卫战开始，几乎在同一天，路国红军进入布兰德东部，也开始趁火打劫。

　　　　九月二七日，德军占领华沙，布兰德王国在复国二十年后，又一次消失了。

　　　　虽然东线战事形势千变万化，可是西线的法德边界却毫无动静，英法等国违背了自己许下的“如果德意志帝国胆敢入侵布兰德，英法联军将直捣鲁尔谷地”的诺言，虽然屯重兵于德国边境，却躲在钢筋水泥的工事后面，眼睁睁地看布兰德王国独自抵抗着两个大国的侵略，取而代之的只是在外交上予以形式上的谴责而已。

　　　　不到一个月的时间内，德军攻占了布兰德大部分地区，“闪电战”震惊世界。

　　　　而路国则趁机占领了布兰德东部，就这样一个国家就被另外两个国家强行瓜分，没有人会为一个弱小的国家出头去和德路两国去打一仗，唯一做的只是在口头上发泄一下不满！

　　　　欧洲的战事让日本人更加象吃了兴奋剂似的来了精神，开始向米国在南太平洋的基地发起了最后的攻击。

　　　　九月十七日，日本联合舰队开始全力进攻密克罗群岛，米国海军则在群岛一线，且战且退，但却不时地出击一下偷袭一下，仅在米军突袭刚被日军占领的塞般港时，这一战就击沉了日军港内包括两艘战列舰在内的十七艘军舰。

　　　　由于日本东太平洋的两大舰队一直被米国大西洋舰队和海湾舰队所牵制，日本联合舰队司令此时只能调遣太平洋第三舰队前去密克罗群岛支援，我的机会终于来了。

抗日战争篇　六八、偷渡

　　　　在准备进攻台湾之前，我军就请了不少因不堪忍受日本人的统治而逃回大陆的台湾渔民了解详细情况，这些台湾渔民对此的积极性都挺高，不仅积极配合我军的情报收集工作，有些人还主动提出配合我军在台湾的先期侦察工作。

　　　　而且我国福建等省沿海一带的居民与台湾大多数居民都有或多或少的亲戚，在这些渔民匠掩护之下，海军陆战第三师的两个侦察分队分别于八月二十一日和九月十二日进入台湾进行侦察，都安然无恙地返回了大陆。

　　　　参谋部鉴于台湾日军兵力不足，海岸防备并不严密的特点，决定首先实施偷渡，在岛上预置兵力，以配合于定于九月二十六日发起的大模登陆作战。

　　　　九月十九日中午时分，我军海军陆三师第七旅组织了两个加强营近九百人，只带着轻武器和通讯设备，分乘三十多条伪装渔船从福建莆田一带的一个小渔港悄悄下水。在六艘潜艇的护航之下，渔船航行了七十多海里，于次日凌晨三点十分，船队趁着夜色安然抵达位于彰化县南部浊水以北大约九公里的一个无人的海岸地带，并于天明之前隐藏于八卦山中的林间地带。

　　　　首批部队的偷渡成功，使得我军对渡海登陆作战的信心倍增，同时也证明了敌人的防守确实十分薄弱。随即，总参谋部又组织了第二批偷渡行动，二十三日，陆四师三十一团除去重装备，共一千三百余人于凌晨二时又在同一登陆点成功地与陆三师的先头部队会合。

　　　　这两次偷渡的成功，使得我军沿线各部队深受鼓舞，并成为后来登陆作战的典型战例。同日，总参谋部为了加强登陆时的突击力量，决定在战斗打响之前再派一批部队上去，于是第三批偷渡部队开始出发。

　　　　这一批偷渡部队由陆三师第八旅组成，先后向台湾岛彰化北侧正面实施偷渡。第八旅除重炮部队及附属装甲兵外，共六千余人于九月二十二日下午出发，分乘112只渔船，从泉州的泉水港起渡，预计在天明前抵达浊水河口一带。

　　　　不料这一次出航由于途中遇到大风，潮水流向向北加剧改变，船队到了早上十一点二十分时，才抵达台湾海岸，部队陆续在偏离原规定较远的台中附近大约十几公里的地段上分散登陆。

　　　　由于远离预定登陆点，岛上的前两批部队一时难以接应，加之所处地形利敌不利我，稍加犹豫或行动迟缓，便有被敌聚歼于滩头的危险。

　　　　此时大多数部队也与第八旅旅指挥机关失去连络，于是基本上都开始了各自为战的状态。在这种极端困难的情况下，我军各级官兵奋勇向前，人人心目中抱着“枪声就是命令”的革命气慨，耳听目寻，自动朝着枪炮最为激烈的地段靠拢，使登岛部队保待了战斗力。

　　　　船向的偏离，将第八旅二十二团三营的官兵们送到了台岛守敌正面防御能力很强的区域，这里大约驻守着一个中队的日军，而且有着比较完善的岸防工事，这使得