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帝国海权-第63部分
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罗斯福作为海军助理部长，其海军思维和前两任海军部长完全一样，美国海军就是一支用来维护美国利益的进攻性力量。而且罗斯福自己本身也十分痴迷于海军，他的著作《1812年战争中的海战》在1881年出版，迅速成为了美国海军安纳波利斯海军学院的必修教材。
这本书在安纳波利斯海军学院里教育了整整两代美国海军的年轻军官们。在结识了美国海军上校马汉后，罗斯福深受马汉的海军理念的影响，马汉在1890年出版的《海上力量对历史的影响》后，罗斯福也同样成为了这本书的忠实拥趸。
通过海军让美国成为世界强国，享受和欧洲列强同等的权力和利益是罗斯福最大的愿望，而这个愿望现在在两人海军部长特雷西和赫伯特的努力下慢慢有了实现的条件，
在两任海军部长的努力下的美国海军正在蓬勃发展，规模不断扩大的舰队，水平不断提高的军舰，能力不断提升的官兵。此时的美国需要一个用来展现自己力量拿来祭旗的倒霉蛋，来彰显美国已经不是那个在瓦尔帕莱索事件（注1）中面对智利这样的小国都要保持克制的美国了。
用已经衰弱的欧洲老牌列强西班牙开刀是最好的选择，不仅仅是因为这个没落帝国有着整个美国为之垂涎的古巴和菲律宾这两块殖民地，而且那这个欧洲国家动手也有着试探欧洲各国底线的目的。
美国就是要用武力手段彻底击败西班牙，获得整个古巴，将这个加勒比海的命中牢牢掌握在手中，以此来宣告美国的力量和地位，但是自己的计划居然受到国会里的那群白痴的阻挠。
罗斯福不甘心的问到：“那我们就什么也不做？就这么眼睁睁看着这个机会从我们的手中溜走？”
“泰迪，我也没有办法，我理解你的心情，如果我们有借口的话我一定会争取到国会的战争授权。但是现在，我无能为力。”麦金莱无奈的两手一摊，耸了耸肩。
尽管心中恼怒，不过没有国会的批准就算是总统麦金莱也无法一意孤行的进行战争，罗斯福只能沮丧的认为美国将会丧失一次最佳的机会了。
“我现在能批准的就是让我们的军舰去一趟哈瓦那，除此之外，我没有更多的权限了，你们海军去安排一下明年对哈瓦那的‘访问’吧。”麦金莱对着罗斯福说到。
“好吧，我会安排好的，希望这次‘访问’能让事情有所转机。”罗斯福答应到。（未完待续）
ps：注1：1891年智利发生骚乱，美国派出巴尔的摩号巡洋舰前去智利港口瓦尔帕莱索护侨，美国水兵于当地人发生冲突，美国水兵被打死2人，受伤18人，从而引发两国纠纷。巴尔的摩号将舰炮对准城市，这一行为引起的智利方面愤怒，宣称要出动舰队炮击美国西海岸。最后以美方退让，通过外交途径解决而告终
第178章 驱逐舰领舰和轻型巡洋舰
自从1891年两艘守望级小型巡洋舰完工后，德国海军由于主要精力都集中在了战列舰、装甲巡洋舰、远洋鱼雷艇上，因此作为海外警备巡航的小型巡洋舰的建造工作就完全停滞了。整整7年没有开工小型巡洋舰让德国海军在卡罗拉级轻型巡洋舰、美洲鹰级小型巡洋舰日渐老旧的情况下出现了海外部署舰船数量不足的情况。
毕竟两艘维多利亚？路易泽级和建造中的5艘新式重型巡洋舰都是6000吨以上的大舰，部署在海外镇场子毫无问题，但是你总不能什么事情都动用这些主力舰船吧。因此吨位较小的轻型舰船也的确是海军此时比较需要的。
出于这种需求，海军军械部拿出了一些小型巡洋舰设计方案来供海军选择。虽然此时德国海军的巡洋舰建造早已被约亨搅的和历史大不一样，不过约亨大概还是能猜出这个新方案大概对应的是历史上的哪个级别。
军械部提交的设计方案排水量基本上都是1500吨…2500吨之间，装备8…10门105毫米速射炮，航速20…22节，由于吨位较小，在装甲防护上也没有采用侧舷装甲带，而是回到了防护巡洋舰的穹甲防护的老路上。
再根据其有可能建造10艘左右的建造数量，应该就是历史上1895…1896海军计划方案中建造的瞪羚级小型巡洋舰。
历史上德国在瞪羚级身上第一次赋予了小型巡洋舰这个舰种名称，并且将四等巡洋舰、通报舰、轻型巡航舰、小型防护巡洋舰等多种机能和任务在瞪羚级的身上集合。
作为德国海军历史上第一级带有近代新式轻型巡洋舰风格的军舰，也是之后的所有德国小心巡洋舰和轻型巡洋舰的鼻祖，其历史地位是相当重要的，这个和维多利亚？路易泽级这种挂着轻巡名头的装甲巡洋舰的性质是不同的。
而且在约亨的影响下，现在提出来的设计方案也和历史上的瞪羚级有很大的不同了。军械部提出的2500吨设计方案。有着和历史上2600吨排水量的瞪羚级区别甚大的外形。
没有后倾的冲角艏和影响线性的舰艏水下鱼雷发射管，漂亮的前倾舰艏以及光洁的水下线性已经成了德国海军所有高速船只的标准设计。
不再采用两排并列排布的舰炮布置，艏艉各1。两舷各4的舰炮布置让侧舷火力提升了20％，25毫米厚的穹甲在同时代的防护巡洋舰中并不算太低。21节的设计航速和12节情况下4000海里的续航力让她可以完成她海外部署巡航的设计任务。
总体来说，就此时的标准来看无疑是一款经济实惠，可以大量建造的四等巡洋舰的设计典范。
但是在约亨看来，这个设计就有些鸡肋了。如果这个设计能早5年，约亨会毫不犹豫的采用她，或者晚5年，约亨则会毫不犹豫的否决她。出现在这个德国海军动力技术就差临门一脚就可以进入新时代的时间段里就有些了尴尬。
而且建造的数量还不少，10艘全部建完大约也要到1904年了。即使在那个时候，这个设计也并不能说是落伍了。但是再过一两年，当新式的水管锅炉和完善的蒸汽轮机可以推动2万吨的巨大舰体同样跑出21节的时候，她的角色就相当的难堪了。
而且作为到一战时期舰龄只有10年的舰船，瞪羚级却在这场战争中完全没用，在巡洋舰吨位越来越大，火力越来越强，航速越来越快的情况下，瞪羚级这种四等巡洋舰就真的成了捕食者眼中的无害瞪羚了。
除了一些小国还对这种军舰有需求外，海军强国基本连三等巡洋舰都不造了。何况四等巡洋舰？
原本约亨一直下不了决心去反对建造这种海军还是比较需要的小型舰船，不过在蒸汽轮机试验成功之后，想来想去。约亨最后还是决定，终止这种军舰的建造。
“亚历山大，我认为我们以后没有必要建造小型巡洋舰这一舰种了，我有一个新想法，一个可以用来替代小型巡洋舰的新舰种。”
“哦？嗯，这和刚刚成功试航的那艘试验舰有关，是吗，殿下？”蒙茨略微一思考，就得出了这个结论。
因为以前海军要建造小型巡洋舰的时候约亨也并没有反对。现在突然变卦，想来想去比较特别的就是那个试验舰了。
“是的。的确和那个有关。亚历山大，小型巡洋舰现在的定位越来越模糊了。没有侧舷装甲面对速射炮会发生什么你是知道的，那么一层穹甲能起到的效果实在有限。而且21节的航速现在看来还算可以，但是你觉得面对4艘29节以上的远洋鱼雷艇的围攻，没有足够的装甲保护的小型巡洋舰会面临着怎样的处境？”约亨问到。
“没有装甲保护，如果面对12门88毫米速射炮的攻击估计舰体撑不了多久，面对4个高速目标仅靠侧舷的6门105毫米炮根本应付不过来，甚至有可能被靠近到足够的距离被鱼雷一举击沉。而如果增加侧舷装甲则必然导致吨位的上升，那么我们需要控制成本的目的又达不到了。”蒙茨想了想，发现四等巡洋舰这个情况还有点棘手，不是很好用，但是又不能没有。
“那殿下您现在提出来的原因是什么？嗯，难道您是想远洋鱼雷艇来取代小型巡洋舰？在作战性能上问题并不是很大，但是在续航力上可能并不是很合适啊。”蒙茨想到了最有可能的一种办法。
“原本一直不反对的确是因为我国的卡罗拉级和美洲鹰级已经很难继续用下去了，跟不上新式巡洋舰的航速，也就没法进行编队一同作战，也只能做做以前炮舰做的工作了，这和我们当初要求小型巡洋舰能够加入主力巡洋舰队中的目标不符。”约亨解释道。
“不过这次蒸汽轮机的试验成功让我有了一个新想法，远洋鱼雷艇续航力不足，那么就将吨位放大来来满足这个需求。1。3万马力的蒸汽轮机能将700吨的舰艇推动到29节以上，那么如果放到1400吨的舰体上，航速也应该能超过25节。
而在这样的舰体上我们同样可以装备105毫米舰炮以及更多的鱼雷发射管，她们不需要装甲，速度就是她们最好的防护手段，而且没有装甲，动力系统又和远洋鱼雷艇相同，又是大量建造，造价也不会很高，这样的新舰船应该比不上不下的小型巡洋舰要好用的多。”
将远洋鱼雷艇大型化使其驱逐舰化一直是约亨的目的，这样的机会怎么能放过自然竭力推销自己的概念，不过以德国海军的现状是不可能让这种大型化的驱逐舰大规模建造的，那么就干脆给她带上一个远洋鱼雷艇舰队旗舰的帽子，类似于未来的驱逐舰领舰的概念。
“这样的舰艇既可以当做小型巡洋舰使用，也可以作为远洋鱼雷艇舰队旗舰使用。可以充当大型舰只的护卫，也可以利用高航速发动突击，使用范围和功能都更广。”
“这种设想是很好，我们可以试试。不过殿下，如此一来我们就缺乏一种可以填补维多利亚？路易泽级和这种超级远洋鱼雷艇之间的舰船了。维多利亚？路易泽级说是轻型巡洋舰，但是除了火炮口径，无论哪一点都不会比其他国家的一等巡洋舰差，造价也极为高昂，以后我们也不会继续建造了，同类型的军舰我们只会继续建造重型巡洋舰。那么轻型巡洋舰这个级别的空档要怎么填补？”蒙茨提出了一个问题。
这个问题其实也不算是问题，未来轻型巡洋舰吨位越来越大，造价也越来越高，也真没见各国要搞个4000来吨的中间档舰船来填补一下空档。
不过德国海军未来不准备继续建造维多利亚？路易泽级这样所谓轻型巡洋舰了也的确是个问题。历史上德国人从6000吨级的奥古斯塔皇后号到万吨级的俾斯麦侯爵号，大型巡洋舰越来越大的同时，也有着2000吨级的瞪羚级到4000吨级的科尔堡级这样的小型巡洋舰来满足巡洋舰舰队的需求。
在科尔堡级之后，德国海军的小型巡洋舰开始慢慢走上近代轻型巡洋舰之路，约亨也的确不能直接把这条发展路线给掐断了。
既然不能掐断它，那就干脆再推它一把。“这个简单，维多利亚？路易泽级价格昂贵是因为其吨位逼近7000吨而且有着极为周密的装甲防护，那么我们降低标准，吨位5000吨，仅安装水线装甲带和穹甲，其他如弹药库、轮机舱等区域有一定的装甲保护外其他区域的装甲取消。不使用重量大，结构复杂，价格昂贵的旋转炮塔，火炮以甲板炮座的形式安装。这样应该会便宜不少。
而且当初我们为了强化炮战能力而取消的鱼雷发射管也可以在这种轻型巡洋舰上重新安装让其攻击手段更丰富。这样应该就能作为重型巡洋舰的补充来填补空档了。”约亨提出的这些基本数据就是德国一战末期的轻型巡洋舰的标准了。
跳过了小型巡洋舰向轻型巡洋舰演化的过程，德国海军也不会落入轻型巡洋舰吨位比人家小，主炮比人家小的吃亏境地。（未完待续）
第177章 德国人的透平尼亚
结束了在英国的访问，腓特烈三世一行返回德国，从威廉港上岸后乘火车返回柏林，不过约亨没过多久有跑回威廉港，蒸汽轮机试验舰要海试了。
这艘为了向历史致敬而被约亨命名为透平尼亚号的试验舰，在外观上除了没有火炮和鱼雷，其他各个方面都和德国海军最新式的1895型远洋鱼雷艇一模一样。动力系统是4座桑尼克罗夫特水管锅炉，4台蒸汽轮机驱动4个3叶螺旋桨。
这不仅是德国第一艘蒸汽轮机舰船，也是第一艘4轴驱动舰船，今天将会是她第一次全速航行实验。在透平尼亚号停靠的码头上，她的动力核心的设计者之一，帕森斯也显得十分紧张，他显得有些焦躁的在甲板上踱着步。
而他的合作者，特斯拉则显得十分淡定，看着搭档在眼前转来转去，忍不住开口：“查尔斯，别这样走来走去的了，我都快晕了。”
“尼古拉，如果航行时达不到输出功率怎么办？如果突然出故障怎么办，这可是蒸汽轮机第一次作为舰船动力，一上来就是700吨级的舰体，果然应该先在较小的舰体上运行测试一下稳定性的。”
“别这么担心，我们的准备工作做得已经非常细致了，要对我们自己的设计有信心，而且就算试验出了问题也不是什么大问题，这很正常不是吗？”
“是的，这的确很正常，但是我可不想她搞砸了，如果成功了你知道这意味着什么吗？”帕森斯有些激动的说到。
“意味着未来德国海军的所有高速小型舰船都会使用你的设计，然后你就成功了。得了吧，查尔斯。你已经够成功的了。”一个轻松的声音突然插了进来。
两人一转头，看到约亨笑着走了过来，立刻直起身子行礼：“殿下。”约亨摆了摆手示意不用多礼。然后继续调侃帕森斯：“现在整个德国和美国已建成的和在建造的电站都在使用你和尼古拉设计的发电机，难道你还不够成功吗？”
“殿下您谬赞了。给了我机会和支持的是您。”帕森斯谦逊的回应到。
“但是没有才能的人就算有机会和支持他也不会成功。”约亨继续夸奖道。
“感谢殿下您的信任，所以我才更希望可以第一次就成功。”帕森斯答到。
“放心，如果成功了，那么我就是以海军部参谋长的身份前来考察的，你将会得到海军的订单。”约亨开着玩笑：“如果失败了，我就是以你的投资人的身份来看我的投资成果的，我会追加投资来让你完成它，然后让它带给我回报。”
“我希望既可以得到海军的订单。同时也能得到投资人的资金。”一旁的特斯拉也开起了玩笑，三个人都笑了起来。这个时候透平尼亚号拉响了汽笛，她马上就要出航了。
“我们上船吧。”约亨说到。
“殿下先请。”帕森斯和尼古拉侧身谦让。
水管锅炉的出动效率就是高，从生火到出航仅需要20分钟，再也不用水兵们烧了半天蒸汽舰船还不能出动那样急死人了。虽然海军的新式巡洋舰还没完工，但是水管锅炉效率高这一点已经有了一个绝佳的验证者了。
1897年7月12日，威廉港外海微风徐徐，分外清爽，虽然算不上风平浪静，但是海况良好。对于舰船海试来说是个好天气。
在设计的14节巡航速度下，透平尼亚号运行非常平稳，而船厂的工作人员则在记录巡航航速下燃煤的消耗量。抵达预定试验海域后。最重要的试验就要开始了。
这里已经事先放好了数段相隔距离不等的标柱，透平尼亚号驶过这些标柱的时间将用来计算她的航速。第一段标柱用来计算透平尼亚号的加速性能，第二段标柱则用来计算透平尼亚号的最高航速。
随着从烟囱中喷出了黑烟越来越浓，船上所有的人都感觉到透平尼亚号的航速在飞快提升。从14节巡航速度加速到最大航速，舰艏劈开的水花越来越大，迎面刮来的风也越来越强，约亨的心情也越来越好。
透平尼亚号毕竟只是一艘700吨级的小船，干舷并不高，当逐渐达到最高航速的时候舰艏劈开的水花已经基本和甲板的高度平齐了。飞溅的水花打湿了甲板。击打在船身上而破碎的飞沫沾湿甲板上的人的衣服，但是每个人的心情都明朗而振奋。
当透平尼亚号以全速驶过最高航速测试的第一个标柱的同时。在不远处的观测船上的记录人员按下了计时器。
没有出现帕森斯担心的故障，透平尼亚号的航行非常顺利。两个标柱之间的短短10海里。透平尼亚号用了20分钟28秒就完成了，平均航速29。3节！经过计算帕森斯的蒸汽轮输出了比自己预想的还要高的1。3万马力！这样的试验结果让所有人都激动万分。
更重要的是在在最大航速下透平尼亚的航行依然平稳，虽然并不是一点震动都没有，但是相比于往复式蒸汽机那震得让你发抖的状态已经好上太多了。
可以说蒸汽轮机的首次表演堪称完美，虽然之后还需要进行最大航速持续航行、最大续航力、高海况下适航性等等一系列后续测试。但是凭借着29。3节的航速和平稳的运转，就已经可以证明蒸汽轮机的优秀了。
此时1895型远洋鱼雷艇服役已经有了一段时间，这种1889型远洋鱼雷艇的放大版，装备了3门88毫米速射炮，2号炮位安装在了原本装备37毫米速射炮的尾部平台上，从而和3号炮位形成了尾部背负式，不过作为交换，37毫米速射炮的数量减少了一门。
3座双联装450毫米鱼雷发射管让鱼雷攻击能力更加强大，因此在使用后很满意的海军决定追加订单，计划再建造16艘，总计32艘。约亨决定回去争取这16艘新造舰船中最少要有一半要装上蒸汽轮机，从而进行更大规模的应用试验。
如果要求全部装备可能会有一些人以不可靠而进行反对，但是只装备一半，或者说在整个32艘1895型远洋鱼雷艇中只占四分之一，作为新系统的试验受到的阻力应该不会太大。
德国海军虽然固执，但是还不至于对小型舰艇装一些新设备进行试验都舍不得花这个钱冒这个险。
德国人在自己海军内部尝试使用蒸汽轮机的时间不比英国人晚多少，历史上从1899年到1904年的4年多时间里建造的45艘1889型大型鱼雷艇就有一些尝试性的装备了蒸汽轮机。
而1905年完工的不莱梅级小型巡洋舰吕贝克号也装备了蒸汽轮机，也不过就比英国人晚了1…2年左右。只不过德国人并没有在此时间段内将蒸汽轮机的应用范围扩大。这才导致了海军内部对蒸汽轮机性能的不信任。
约亨自然能保证这种事情不会再次重演，抱着这样的目的赶回柏林的约亨立刻前往海军部，将透平尼亚的首次试航结果通知了蒙茨。
“平均航速29。3节？！持续航行超过20分钟？！最高航速下运行平稳没有极为剧烈的震动？！如果真的能达到这样的性能我们为什么只安装一半的数量？所有第二批都可以安装嘛，而且不出意外的话我们还准备在下一个海军计划中建造第三批，也可以安装嘛。”蒙茨的回答倒是把约亨给惊到了。
这是固执保守的德国人？这是死抱着成熟技术不放的德国人？约亨有些不敢置信的问到：“不先在少量舰船上先试验一下？确定其性能后再进行推广吗？这可是我国海军第一次使用一种全新的动力系统？”
“殿下您的那艘试验船的基本规格和1895型远洋鱼雷艇是一样的吧？”蒙茨自然知道皇储殿下对这种新技术很重视：“只要那艘试验船运用不出问题，我们的远洋鱼雷艇应该也不会出什么问题。我们第二批建造准备在这个10年计划结束前再开始，我们还有1年的时间可以测试您的那艘透平尼亚号。如果性能出色，我们为何不直接接受这种技术呢？”
这下约亨说不出话来了，其实他没有考虑到的是，德国人再死板，也不是不通人情。约亨从小到大展现出来的技术前瞻让海军内部对这位皇储在技术方面的敏锐度已经深信不疑。
一个皇储殿下极为重视的技术，就算是全新的，也必然是有着极高发展前景的，那么只要这种技术能够达到海军的要求，那么为什么要说不呢？
如果自己能证明这种技术的确不好那也就算了，不能证明这一点那又何必和未来的皇帝顶牛自讨没趣？而蒙茨更是近10来和约亨进行接触、合作的，也许他自己都没有觉察到，自己对约亨的判断已经近乎言听计从了。
既然海军部长这么慷慨的就答应了自己的要求，约亨心满意足的准备告辞，不过立刻被蒙茨叫住了：“殿下，设计部门刚刚提交了新的小型巡洋舰设计方案，您要不要看一下。”（未完待续）
第176章 英国皇家海军的死胡同
英国人展示武力的海军阅兵顺利结束，全世界都被皇家海军的庞大所震撼，大英帝国此时如日中天，皇家海军天下无敌，整个英国上下都沉浸在这样的骄傲和自豪中，不过约亨知道，这帮鼻孔朝天的绅士们马上就要在非洲摔跟头了。
英国人成功的进行了一次武力展示心满意足，而约亨同样也心满意足，因为他在这个阅舰式上看到了他希望看到的，以及没看到他不希望看到的。
希望看到的自然是英国人还是沉浸在世界最大的前无畏战列舰队的荣光之中，并且坚定不移的准备将其继续扩充，扩充到整个世界没有人能追上他的高度。
1904年英国海军大臣塞尔伯恩伯爵就为了保持海军的压倒性优势，要求在4个财政年内增加1200万英镑，让英国皇家海军比法俄战列舰和装甲巡洋舰高6艘和14艘，实际上两强标准开始迈向三强标准。
不过英国人不会如愿的，1899年，德？拉内桑就任法国海军部长后就开始强力清扫新学派在海军内部的影响。
在他的努力下，法国人终于认识到再多的轻型舰艇也替代不了战列舰，于是仓促推动了6艘战列舰和5艘装甲巡洋舰的7年计划，这也标志着法国海军在误入歧途二十余年后终于回归正轨。
俄国人则从一开始就坚定不移的建造着战列舰，在1882年制定的海军计划中就决定要在之后20年内建造20艘战列舰和24艘巡洋舰的俄国人正在将这个计划逐步变为现实。
而在大海的另一端，开挂的美国人也丝毫不让英国人省心，1889年海军部长本杰明？f？特雷西就在年度报告中告诉那些抠门的国会“我们需要一支能使我国免除战争的海军，但是唯一能完成这一任务的海军，就是一支能够进行战争的海军。”。“美国的国防只能由那些能够在公海上击败敌舰的舰只来承担。”
为此特雷西狮子大开口的提出了美国海军需要20艘战列舰和40艘巡洋舰，虽然被吓得脑筋转不过弯来的国会没有批准这个计划，但是还是批准了建造3艘战列舰的预算。
而一年后马汉的《海权论》的前身——《海上力量对历史的影响》出版。这是马汉在海军战争学院教学时的演讲集。朱利安？柯贝特爵士评价这本书为：“第一次将海军史建立于哲学的基础之上。”
而这本书在约亨的要求下成为了帝国海军学院必读的刊物，而且准备在正在筹备的海军同盟会中推广。请专人进行讲解其中的内容，作为约亨自己的舰队经济学的理论依据之一。
因为约亨最看中的就是这本书中将强大的舰队、繁荣的商业和殖民地作为国家取得财富和强盛不可或缺的基础的归纳。这可以让那些纠结于纳税与造舰开支的豁然开朗，让舰队经济学深入人心，让更多利益相关者支持海军的发展，同时让那些抠门的国会老头将资金拨给海军。
连约亨这个德国人都能认识到其中的价值，美国人又怎么可能认识不到？
特雷西的继任者希拉里？赫伯特则进一步的提出建设一支以维护美国利益为主要任务的海军，“美国海军应保持如此有效的状态，以便它能够为我国政府认为必须而采取的任何政策添加分量和力量。”。“海军必须向身居国外的我国居民提供切实的保护，对我国外交给予有效的支援，并且在一切情况下维护我国的利益。”
这就决定这支海军不可能是一直防御性海军，这必然是一支以战列舰为核心的决战型海军。于是美国人开始展现自己那可怕的工业能力了，从1893年到1908年短短15年的时间内建成20艘战列舰，到1908年，美国海军拥有前无畏舰23艘，特雷西的愿望达到了。
而1907年美国人的16艘战列舰组成的大白舰队的环球航行，在展示肌肉的同时也的确对日本人进行了武力威慑，此时因为打赢了日俄战争而陷入骄狂的日本人一下子清醒了。在西太平洋事务上开始尊重美国人的意见，赫伯特的设想也完成了。
因此英国人想维护住自己在海军规模、主力舰数量上的优势根本是不现实的。
但是已经被强大的舰队力量迷住了眼睛的英国人根本不管这一些，在1902年结束的布尔战争中消耗了2。2亿英镑的英国人财政早已捉襟见肘。大量人力资源难以短时间内回归生产。
在这种情况下的英国人依然发神经一样的在1901…1904年坚持开工了8艘爱德华七世国王级战列舰，1904…1906年开工了2艘纳尔逊勋爵级战列舰和3艘米诺陶级装甲巡洋舰。
在实际海军力量从两强标准慢慢走向三强标准的英国皇家海军在越来越庞大的同时，越来越昂贵的战列舰建造和使用费用以及皇家海军人员的迅速增加，让英国人的财政举步维艰。
这个时候新兴的无畏舰的出现让英国人的情况雪上加霜，德国人在同一起跑线开始和英国人进行海军竞赛的时候，英国人终于悲哀的发现，不说三强标准了，两强标准也基本上是不可能了。
所以说英国人这完全是自作自受，是他们自己抛弃了自己天下无敌的前无畏舰队。沾沾自喜的自认为自己再次引领了海军技术的革新，再次确立了自己海军力量上无上的权威。
结果却发现自己给了一个年轻力壮的小伙子一个可以和�
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