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核武皇帝-第111部分

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程璧光对于法**舰,特别是战列舰目前的评价总体并不高,尤其是英德相比,只是说到法国近期才推出三级新型号战列舰,还是有颇为正面的评价。

尤其考虑中国目前面临的各种特殊情况,程璧光建议在经费许可的情况下,可以从法国引入两艘丹东级战列舰,他认为这是在无畏舰和前无畏舰之间最好的一个兼顾型战列舰。

宋彪没有急于同意这样的提议,只是将程璧光提交的资料拿过来翻看一遍,等几天再给程璧光一个答复。

这天夜里,或者说是这天凌晨,宋彪很晚才睡着,将蒋方震和程璧光提交的关于法军的考察报告都仔细翻阅了一遍。

和蒋方震、程璧光不同,他倒是没有多少忐忑之处,在他看来,法军还是有很多值得中国中央国防军学习和引入的地方,比如说法国的火炮、化学武器、潜艇、鱼雷舰、驱逐舰、巡洋舰。

法国海军的新学派思想给法国其实也留下了一些很不错的遗产,比如说法国潜艇、鱼雷舰、鱼雷技术、驱逐舰和巡洋舰在这一时期就还算是领先于世界的,特别是其巡洋舰和战列舰中都有非常明确的特点,侧重于对鱼雷技术的防御。

翻阅了法国海军的考察报告后,宋彪倒是想从法国购入几艘巡洋舰和驱逐舰,而且要买入设计图和生产图纸,要求法国派人提供援助和指导。

第203章这一年,一战之前

没有人能阻止皇帝同法俄结盟的决心,因为这确实是在整体上最有利于中华帝国的选择。

1912年,神武二年对中华帝国而言是非常重要的一年。

这是中华光复事业在全国奠定根基的一年,全面扩大的一年,皇帝神化和个人崇拜的一年;这是中央陆军全面整编和东北化的一年;这是中央海军跃升发展的第一年;这是中国政党mínzhǔ化和帝党化紧密结合的一年;这是中国175国民工业计划和工业开启黄金二十年的元年;这是东三省工业产业大提升的一年;这是中国资本主义大发展的一年;这是中国教育向着普及素质教育的一年;这是中国水利大建设的元年;这是中国农业富农化的元年……在第一次世界大战到来之前,整个世界各国之间的关系是错综复杂的,相互牵连甚广,即便中国已经签署了《中法俄三**事互助协约》,甚至有可能完全加入俄法同盟,中德之间的合作也没有因此而停止,首先是经贸上的互补性使得中德经济和政治难以彻底分割,其次,德国在欧洲最强大的竞争对手是英国,中国在亚洲最大的敌人也是英国。

在1912年的上半年,中法两国之间的军事合作快速增加,双方互相派遣了军事代表团在两国考察访问,在军工业、装备、军事训练和备战各个领域都有交往。法国对华的援助中,有约合10亿法郎的部分投资军工业和关联产业。

此时的法国正在考虑对8mm步枪弹进行更换。因为时间上的紧迫性,法国最初的计划是直接从瑞典引入7。5mm步枪弹的设计。但在中俄两国的劝说下,特别是在中国提供了……型步枪弹的全部数据和资料后,法国直接引入这一型号的新型弹药,命名为7。62*54F型步枪弹。

法国向中国转让了长行程管退制退器和……型75mm野炮、轻野炮的全套技术,转让轻装甲巡洋舰、潜艇和鱼雷艇的制造技术,通过合资造船厂生产轻装甲巡洋舰、潜艇、鱼雷艇。向中国出售两艘旧型号的的光荣级装甲巡洋舰做为旗舰,按照双方的密约协议,在东北的法国顾问团的基础上成立更大规模的法国顾问局,参与这一工作的法国专家将会达到四千人的总规模。协助中国进一步开展军工业和军事技术的发展。

作为回报,中国将会在达成全部的援助贷款协议之后正式加入俄法同盟,而且,法国从中国的途径得到了一部分德**事情报,以及从远东武器总公司买下沈阳步枪、波普宁冲锋枪和60mm迫击炮的设计专利,在此基础上稍作改进就可转变为新的法国制式武器,以尽快弥补法国在轻武器上和德国的差距。

中日辛亥战争是第一次世界大战之前,世界范围内规模最大的现代战争,对于世界各国的陆军都有极大的启发作用,英法德美奥意俄都派遣了访问团赴东北军考察交流。甚至连瑞典、丹麦、挪威、荷兰、捷克这些欧洲小国也派遣访问团。

在此期间,中央陆军第二、第三步兵师和第一骑兵师都是外国访问团可以公开参观的部队,对于中外军事交流起到了非常重要的作用,也让各国进一步的了解中国陆军的作战水平。

随着军事交流的深入和了解的加深,中国作为一个世界陆军新兴强国的地位也开始变得更为巩固,而俄法同盟想要拉拢中国的态势也更加积极,即便是英国,在对华政策上也缓慢的开始作出重新的调整。

1912年7月,中英两国最终达成了《中英互惠通商条约》。英国以政府财政援助的方式,对华给予为期六年,每年一千四百万英镑的长期低息贷款,双方互相给予对等最惠国经贸待遇,英国对华的纺织品、矿产品、大豆、生丝、茶叶和部分轻工业产品收取最低特惠关税,中国对英最大程度的开放金融市场,允许英国企业在东三省和其他特区、沿海开放城市、内陆开放城市自由投资,对英国的机械、船舶、电气、汽轮机、汽车、飞机、柴油机、汽油机等产品收取最低特惠关税。

在此条约中,双方进一步达成了多条有利于两国关系进一步发展的新协约,英国正式约定在1913年底全面移交海关权,取缔英国在华的内河航运权,除香港问题继续不谈外,英国在华的上海、天津、厦门、广州、镇江、九江、汉口七个租界在三至五年全面纳入特区范围,英国占用的威海卫在条约签订后立即归还中国。

在1912年,在中国开启业务的外资银行数量激增数倍,特别是在《中英互惠通商条约》签订后不久,帝国中央国家银行和英格兰银行签署了《中英关于中国金圆券本位制担保协议》,英国央行通过中央国家银行购买了约合7000万英镑的中华帝国国债,用于担保中国金圆券的稳定兑值。

在这一协议的扶持下,一直远离东三省的英国贷款和资本也开始更大规模的涌入中国,特别是疯狂的涌入东三省,英法德美的大银行都陆续在中国和东三省设立办事处,大范围开启资本汇入中国的业务。

1912年的中国就在这种辉煌和伟大的大浪cháo中开启了新时代,中国工业开始了真正意义上的蓬勃发展,特别是东三省工业在这一年中真正的开启了全国的大市场。

在这一年的年底,英德开启了第四次的海军协约谈判,这也是英德最后一次就此进行谈判。如果这一谈判破裂,英德开战就只剩下了时间问题。

在此之前。中国和法国正式签署了《中法军事同盟协约》,双方正式约定。在中国和法国遭受敌国入侵时,盟国必须对敌国宣战。

自此,中国彻底加入了英法俄三国协约组织。

作为加入这一组织的好处之一,英法再一次同意了中国内阁政府的巨额国际公债购买要求,虽然中国的国际公债是非可流动性的债务,只能持有而不能提前沽售。长期利息也不高。

此时的中国就是仗着手中那点挺奇怪的陆军实力和庞大物资资源为底牌,从英法换取资金和技术,而内阁政府的外国专家总局也开始更大规模的从国外招聘专家,为中国的发展提供专业和技术支持。

2013年4月。英德第四次海军协约谈判失败,自此两国和世界各国都明白英德两国海军宣战已经只剩下时间上的问题,但在具体的开战时间上,英德的判断是在1915年之后,而俄法的判断则以为至少是1918年之后,这两个判断上的差别很快就带来了不同的效应,比如说法国的潜艇大体使用德国的柴油机,而德国在1913年底就开始逐步拖延柴油机交付。

中德之间的绝大多数的军事合作也在1913年9月之后日趋停滞,取而代之的则是中英、中法之间的大规模而紧促的军事合作。

考虑战时的军需物资补给问题,中国从英法俄三国邀请了军事技术和军需部门的军官组成特别顾问团。耗费巨资从各国引入不同规格的生产线和技术,大规模投建相应的基础矿业,大规模培训工人,以政府引导的方式重组和私有化江南制造总局,使之由虞洽卿领头组建江南工业总公司,同英**火巨头维克斯公司在多个分公司合资经营。

天津、山东的机械武器制造局合并为北方工业总公司,福建、广州的船政局和制造局则合并为南方工业总公司,汉阳兵工厂则由远东武器公司和法国多家军工企业合资经营。

时间越来越短,越来越紧迫。中国在军工业的投资规模上也在短短几年间远超日本,快速向着亚洲第一大的军工国跃进。

远东武器总公司则是真正的中**工巨头,不仅参与了江南、北方、南方、汉阳军工企业的私有化进程,还是扩大军工业投资规模的主力军,投资总额占中**工业扩张的半壁江山,同时在东三省、察哈尔、山西、山东、两湖和其他各省大量为军工业提供基础原料的矿业公司,特别是在芒硝矿、硫酸钠、硝酸盐和煤化工业的开发上,累计又投入了重金,从英法美等国大量引入先进设备和工艺,扩大军工业的规模和水平。

甚至在纺织业、食品工业领域,远东财团也逐步向着具备为英法提供军需供应的实力,在飞机领域,通过和英法美合作,远东飞机制造公司开设了17家分公司,完整的包含了整个产业链,并且从欧美高薪聘请最好的设计师和工程师参与到这一新兴的工业项目中。

在船舶领域,远东财团在私有化福州造船厂和广州造船厂后,在海州投建亚洲规模最大的船用柴油机、船舶锅炉生产基地,在辽阳拥有亚洲最大规模和技术水平最高的钢铁冶金公司,在沈阳则拥有亚洲最大规模的机床、列车、飞机制造公司,抚顺又拥有亚洲第一水准的煤化工基地。

这一系列的大规模投资看似内阁政府和中国民族资本共同推进的175项国民工业计划的一部分,背后则都是皇帝无形cāo控的铁腕。

1912年底,远东武器总公司为了推动轻机枪的对外出口障碍,推出了新型号的M1912型迈恩斯轻机枪,由美国德裔工程师法伦。迈恩斯担任设计师,国内称之为沈阳造轻机枪。

在军舰领域,通过引入英法技术,结合原有的美国工程师,在金州造船总厂建造六百吨设计排水量的驱逐舰和三千吨排水量的轻装甲巡洋舰,使用美造汽轮机和柴油机。

从1912年到1913年,整个中国就在这种澎湃而疯狂的复兴浪cháo中高速前进,一切都在努力学德国,派往德国的留学生仅次于美国,却在战争准备之阶段就走向了英法俄协约组织。

学德国的最大特点是专科化教育的普及,而不是像美国那样拥有更多的高中,在中国……两年中,全国兴建的中等专科学校有142所之多,约有1/4的师资力量来自外聘。

在这两年里,内阁政府做了很多工作,但真正让国家发展起来的力量是资本家、工人和农民,真正让国家经济高速发展的力量来自于银行。

皇帝也做了很多工作,建立庞大的军工业,继续整编和督训中央陆军,扩建中央海军,正式设立了中央空军,在北京和辽阳设立了第一、第二个空军侦察团。

在1913年,xīzàng试图独lì,皇帝从四川派出一支约有四千人规模的xīzàng巡防团,陪同中央驻藏大臣沿茶马古道进入昌都,直到1913年的10月份,这支部队才抵达拉萨。

这一年的6月,第二次巴尔干战役开启,奥匈帝国和俄国的冲突进一步扩大,第一次世界大战的阴影终于将要到来。

为了进一步观察世界军事局势和新战术的发展,中央派遣了以陈其采为首的观察团进驻希腊军队,并为希腊陆军提供了部分参谋意见,也第一次向国外大规模出口军火,对希腊、塞维利亚、保加利亚都出口了大量的波普宁冲锋枪、步枪、迫击炮、弹药和炸药,甚至是六架安装了外国发动机、照相机等配件的侦察飞机。

如果说1911年的中日辛亥战争证明了中国陆军的实力和名誉,1913年的第二次巴尔干战役则是中国第一次真正意义上的发挥陆军强国的价值,同时也对中**工业起到了极佳的刺激作用。

1913年的年底,法国出售的两艘旧型号的光荣级装甲巡洋舰抵达锦州龙门港,成为帝国中央海军北海舰队的旗舰“辽阳号”、“抚顺号”。

在1913年的这一年,日本贸易进入了前所未有的大逆差时代,对华的纺织品出口和对美的生丝出口都遭受了真正的重创,朝鲜外贸的主导权也继续被中国商人把持。

在这一年里,中国纺织品进口总额大幅下滑到2300万中圆,仅为1909年的1/6,国产纺织品开始占据市场的绝对主导位置,出口总额则增加到4120万中圆,和日本纺织品在朝鲜、东南亚继续保持着激烈的竞争态势。

在这一年里,中国煤炭工业总开采量达到了破纪录的7635万吨,钢和生铁总产能达到了790万吨,而东三省工业在这个份额中占据75%以上的份额。

在这一年里,中国开始真正的推进主要城市的电气化革命,出台政策继续加强扶持国内电气产业。

在这几年的快速紧张且主要依靠投资拉动的经济大cháo中,中国已经做好了迎接第一次世界大战到来的准备,虽然中国工业的发展时间而很短,3/4以上的工业产值都诞生在东三省,地区发展极度不平衡,但在技术、水平和总量上已经超过日本这个并不强大的对手。

与此同时,一战终于就要来了。

第204章北四省

第一次世界大战即将到来。

即便英德两国都预期会爆发战争,对于这场战争的规模却缺乏足够的预估,双方更相信是一场类似于16世纪无敌舰队战役,一战决定双方在海洋上的霸权,但德国已经预感到难以战胜英国的海军,在1914年就减少了海军的造舰费用,将更多的经费转移到陆军,希望通过速胜击溃法国。

德国的这一战略实际上正将整个世界拉入第一次世界大战,问题是德国自身缺乏这样的认识。

旁观者清。

远在东亚的华皇对此有着异常清晰的判断,所以,在1912至1914年的全世界范围内,中**工产业的产能规模扩张和技术提升幅度是最为激烈的,从帝国宣告建国至1914年的3月份,整个中**工产业和关联的上下游产业投资总规模高达5300万英镑,通过从英法美德等国不断引入设备、技术,中国各种型号的火药、**总产量也激增至年产33万吨的规模,仅次于德法两国,甚至高于英美。

除了本土市场的需求外,各国积极备战的态势和第二次巴尔干战役也为远东武器总公司的**提供了广阔的外部市场。

正是在这样的情况之下,华皇宋彪在1914年2月中旬前往东三省视察,而他此行的目标就是要确认中国在战前的工业准备状态。

此时从北京前往东三省有三条铁路线,第一条是京奉铁路。在奉天府改为沈阳府后,这一铁路也改为京沈铁路;第二条京兴铁路,这条铁路从北京经承德、阜州抵达兴安盟,再以兴安盟为中转点可抵达呼伦贝尔、齐齐哈尔、哈尔滨和长春,经阜州中转则可抵达沈阳;第三条铁路是京张铁路的延续,随着张家口改称宣州后,此条铁路也改称京宣铁路。而宣州是中国铁路系统中最为重要的中转点之一,从宣州向北经铁路联通锡林郭勒盟,经锡林郭勒联通赤峰。再进入锦州,等锡库铁路贯通,即可直达外蒙古的库伦。从宣州向西则一路经呼伦浩特、包克图(包头),最西侧可以抵达巴彦卓尔,两年后,这条铁路将进一步修通至银川,自银川再联通兰州,从宣州向南则一路进入太原,从太原又可分别抵达运城、晋城,此后将直接连通洛阳。

宣州铁路中心的重要性就在于将中国广阔的原材料基地和东三省工业中心联系起来,在军工业上,宣州联系着国内目前已经开发的六个大型盐湖和芒硝矿原料基地。每年经此不仅向国内供应芒硝两百余万吨,还大规模的向国外出口提纯芒硝。

宋彪此次巡查东三省工业就是走宣州线,绕道锡林郭勒经赤峰、辽西府(朝阳市)进入阜州,再从阜州转道至兴安盟,兜一大圈才会抵达沈阳、辽阳等地。

控制内外蒙之后。中央内阁政府将北方分设为察哈尔、库伦、乌里雅苏台、阿尔泰、唐努乌梁海四个省,统称北四省,在中华帝国的行政划分上属于中北地区,和湖广、两广组成的中南地区相对应,其中控制最为紧密就是察哈尔省,也是北四省的龙头和治理中心。

中国实际上也可以称之为草原帝国。

纵观世界。有哪一个国家的草原和牧场比中国更大?

从帝国成立之初,自东三省时代继承的大牧业思维就很自然的延续到新的帝国内阁政府中,用两个骑兵师平定外蒙的小规模叛乱后,帝国乘机继续实施前朝的“改土归流”政策,对察哈尔、阿尔泰两个省先行实施省级辖区治理,首先建立完善的省、府两级治理,地方陆续改旗设县,进一步委派县长。

改土归流不足之处直接采用军管,通过设立军牧局等同府一级管辖,锡林郭勒盟此时就已经改设军牧局,正在成为察哈尔省畜牧业中心基地和更为规模的军马培育基地。

锡林郭勒大草原号称是世界上最美丽的草原。

乘坐专列抵达锡林郭勒盟,宋彪所看到的是一座草原中的新城市,沿路还有一种在这个时代里显得异常科幻色彩的发电风车,这是东北电力研究院开发的一种新型发电设备,虽然功率小,但在锡林郭勒盟一带广为分布了数千座,目前在整个世界的唯一采购方就是锡林郭勒军牧局。

锡林郭勒城的规模并不大,此时勉强能算是中国第一代建筑设计师的陆荣贵亲自负责城市的规划建设,基本参照了俄国人在建设大连时的那种广场城市的规划思维,新城虽然,功能却很齐备,并在外围建立一圈防沙林。

在中央内阁的规划中,察哈尔省在未来三十年要逐步发展出四个较大规模的工业城市,分别是包克图、呼和浩特、锡林郭勒和呼伦贝尔,特别是锡林郭勒和呼伦贝尔,这两个都要围绕畜牧业建立北四省的rǔ业、皮革、毛纺、油脂工业龙头。(。)

城市的发展,汉族人口才能快速递增和扩大,从人口比例上占据北四省的多数,这才能对北四省实现真正的长治久安。

这一时期,中央政府已经发布了《北四省禁垦令》和《牧业保护法》,严禁在北四省违规开垦,一切发展都以牧业为中心,在机械化种植规模无法扩大,以及难以扩大的情况下,牧业对于中国农业的提升将起着至关重要的做用,每年要保证一百万挽马的培育数量,销售到华北、中原,有效补充各地耕牛数目的不足,并且有利于乡镇之间的交通输运。

一切都是为扩大战争潜力而服务的话,牧业对于帝国陆军的价值也远高于农业,两百万部队光是军靴、呢料军装、毛毯、帐篷的消耗都很惊人。靠传统种植业是撑不住的。

此时的锡林郭勒城就是几年前的兴安盟,正在兴建新城市,扩大工业土地和工厂数量,从兴安盟、呼伦贝尔、辽西军牧局大量引入新的牧种,条件合适的草原地区改设为人工牧场,作为天然牧场的补充,从东三省进口饲料、化肥。本地修建防沙灌溉措施。

锡林郭勒军牧局对于维持整个察哈尔和北四省的稳定起着至关重要的作用,从锡林郭勒乘坐铁路继续北上就是外蒙库伦,原先在陆军部军垦总局担任副局长的齐灏从准将军衔退役。被内阁政府委任为察哈尔省长,身为陆军系统最好的畜牧业专家,他自然是察哈尔省长一职的最佳人选。

宋彪此番在锡林郭勒视察由农业大臣王永江和畜牧产业局的局长谭济伍陪同。齐灏也先行一步抵达宣州府接驾,和王永江一起陪同宋彪视察锡林郭勒。

宋彪的心思显然还是在军事上,下了火车,在锡林郭勒的几家皮革厂、nǎi粉厂和毛纺厂视察之后,立刻就乘马一起前往锡林水库西侧的军牧局育马所视察。

因为是一只走捷径,此时的辽西马经过十年的培育已是基本成型。

宋彪从城区离开时就特意骑乘了一匹黑色辽西马,体高大概是在1。55米左右,这也是辽西马最基准点数据,毕竟是中型挽乘兼用型军马,太高不适合。太低更不适合。

从城区到育马所有十公里的路程,宋彪等人一路疾驰也不过十二三分钟左右的时间,而且马步很稳健,走步很协调,即便是宋彪这样久不骑马的人也并无不适之处。

马好不好。骑上去溜一圈就知道。

到了育马所,宋彪很是高兴的和陪同在身边的齐灏称赞道:“你这些年的工作很有意义啊,咱们以前大多都是靠顿河马和蒙古马扩充骑兵,顿河马虽然不错,但也有些缺点,而且是得从俄国买入。价格上肯定是不划算的,蒙古马虽然便宜,可缺点更多。现在好啦,十年努力,至少先解决了咱们的军马问题。”

齐灏笑呵呵的感叹道:“还是皇上圣明,高瞻远瞩,否则岂有今日呢?”

宋彪一提马鞭,指着育马所的大马棚道:“走,去看看!”

锡林水库的建设规模很大,也是国家农业水利工程在中央一五计划中的二十个重点工程之一,去年底刚完工,在这一带保留着十多个育马站,本地培育着一万余匹辽西马。

因为锡林郭勒草原拥有本土的优良马种锡林郭勒马,在马场的抢点上,辽西马暂时也要为锡林郭勒马让步,毕竟辽西马在辽西、呼伦贝尔、兴安盟三大军牧局都拥有更为庞大的马场,所以在整个锡林郭勒军牧局,辽西马培育站总计保留了种马群也不超过四万匹。

中国马种业十年耕耘,时间虽然不算长,但两个主要培育的新马种辽西马和东北挽马都已经成型。一路走过去,看着马场分开圈养的数千匹辽西马,宋彪的心情自然是再好不过了。

齐灏借着这个机会和宋彪介绍道:“皇上,辽西马目前已经拥有比较稳定的六十万匹马群,按照现阶段的预估,大约在1915年之后,每年就能向陆军供应成年军马五万匹,1920年之后,马群规模大致能扩大到两百万的规模,每年可新供应的军马就能达到二十万匹规模,并且开始向民用马的方向扩大。从我们现在的观察来看,辽西马在蒙古高原和远东、宁夏、华北都拥有极好的适应能力。去年乘着设置西康省,军部派了骑兵北上康定,其中大约一千多匹辽西马,目前看来也是基本能够适应西康省的环境。从这个情况来看,我认为辽西马大致可以胜任在甘肃、宁夏和青海的作战,特别是青海的情况特殊一些,顿河马的适应能力已经略显不足。只是考虑以后继续上高原,恐怕还是要专门配属青海马。”

宋彪微微点头,他的计划基本就是在一战阶段乘着俄国、英国对xīn奸g、**、尼泊尔等地无力顾及的时候,将中央政府的行政管辖覆盖到**,势力范围则扩大到西亚。想要做到这一点,雄踞在青海、甘肃、宁夏、xīn奸g的马家军就是绕不过去的一道坎。

所以只要一战开打,中央就要尽快的突然出兵铲除马家军,动作越快越好,否则,中央也没有必要如此抢速度的将铁路修通至天水和巴彦卓尔,马家军当然也知道中央的铁路一到。他们必亡的道理,一方面积极向华皇表忠心,另一方面又严禁铁路公司到西北进一步的勘探地形。疯狂阻止铁路的西进。

马家军并不能理解帝国的雄心,而且,他们的自身利益早已威胁到帝国控制**、xīn奸g。长此以往,中国的疆域就可能被英俄瓜分掉**、xīn奸g。

马家的这些人,身上流着汉人的血,干的却都是损害国家利益的畜生事,只为了一己私利,可要说到底,他们也都是当年左宗棠留下来的后患。

在参观了锡林郭勒的牧业工厂和育马所后,宋彪晚上就在军牧局这边住下来,遵照他的意愿,军牧局也没敢特别安排。只是准备了一个有火炕的房间给他。

汉人到北四省生活必然要面临生活上的很多不习惯,特别是早晚温差太大的问题,冬季更是冷的让人难受,暖炕肯定是必备的东西,只是和东北不同。这里的暖炕一般是用煤炭和马粪,三斤煤和七斤马粪就能保证一晚上的供热条件。

外面还是天寒地冻,宋彪就坐在房间里的大炕上,将王永江、齐灏和畜牧产业局的谭济伍三个人都喊过来,坐在炕上剥着花生喝米酒,一起谈着中国畜牧业的未来和发展之路。

谭济伍去年刚从美国和英国考察牧业回来。想法很多,此时也就是他谈的最多,宋彪和王永江就坐在旁边听着。

欧美国家,越是实力强大,牧业在农业总产值中所占的比例就会高,美国的比例大约是55%,英国则高达70%,所以英国当年搞工业革命的时候还有圈地运动,其实在整个欧洲都有圈地运动的爆发,德国、俄国、丹麦的圈地运动在19世纪才真正达到**,而捷克的圈地运动则是在这几年才开始发展起来。

随着中国毛纺业的发展,特别是东三省毛纺业和纺织业的急剧发展,在这一时期,中国也开始进入圈地cháo,其最显著的特征就是《北四省禁垦令》和《牧业保护法》的推出,严禁北四省改牧为耕,原有已经开垦的耕地大部分重新恢复为人工牧场,少量保留耕地也只能种植和牧业有关的粮食作物。

包括像养蚕业,这也是畜牧业的一部分,同样是在《牧业保护法》的范围内,但为了同时保证江南的粮食产量,对桑树品种也在进行改良,以寻求在山地和丘陵地带的种植为主,也就是所谓林桑和湖桑的区别,生丝业随之继续向浙江推进。

对此,中央内阁政府也促进国会通过了《林业保护法》,加强江浙闽徽赣湘粤桂黔等省和东三省的林业发展,以追寻果林、木材、茶树和药材开发为主。

所有这一切归根结底都是为了工业而服务,实际上也是一种新圈地运动。

工业对于农业的影响是巨大的,比如说中国纺织业的高速发展过程中,对于羊毛、羊绒、棉花、生丝、亚麻的需求量急剧增加,在华北、鲁、豫、苏北和东三省的辽东湾地区,农业部一直在积极推广新棉种,推广新的工艺和化肥,改善水利条件,不断增加棉花供应总量。

榨油工业对大豆、油菜的需求,砂糖工业对甜菜、甘蔗的追求,酿酒工业对高粱、葡萄的追求,食品工业对面粉的追求,饲料工业对玉米、豆粨的追求,要想避免经济作物发展过程中对粮食产量的削弱,防止粮食价格的增长,那就只能在粮食耕地不断减少的同时,不断推进水利、化肥和新耕种技术的发展。

这也是中央大规模借债发展水利的原因,�
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