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重行官途-第123部分
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中小国家的领导人都希望自己的国家强大起来，但是他们都有一个共同的感受：心有余而力不足。中小国家在大国的夹缝中生存，没有大国的支持，不要说发展，连生存都会有问题。以色列没有米国的支持早就被消灭了。朝鲜没有华夏国的支持，韩国没有米国的支持，早就被另一方统一了。阿富汗没有米国的支持赶不走苏联。越南没有华夏国的支持赶不走米国。伊拉克没有米国的支持早就败给伊朗了。伊拉克在没有大国支持的情况下入侵科威特结果一败涂地。中小国家的命运掌握在大国的手里，中小国家需要投靠某个大国来实现国家的发展。有时，中小国家必须在大国之间做出选择，如果选错了，就有亡国或分裂的危险。地理位置敏感和资源丰富的中小国家不找一个大国当靠山是不行的。
中小国家的生存和发展之道不是独立自主，而是见风使舵，顺大国的风发展比逆风发展容易得多，而且中小国家逆风的后果往往是自讨苦吃。质量小的天体围绕质量大的天体旋转，这是自然界的法则。实力弱的国家围着实力强的国家转也是自然界的法则。从来就没有公平、公正和正义，只有法则，只有真理。
1990年月2日和3日，米国总统布什主持召开国家安全委员会全体会议，研究对策。会议最终决定，采取大规模军事部署行动，以迫使伊拉克撤军，并为必要时采取军事打击行动做好准备。根据这一精神，负责中东地区防务的美军中央总部拟定了“沙漠盾牌”行动计划。
1990年月7日凌晨2时米国东部时间，布什总统正式批准了该计划。
“沙漠盾牌”行动计划拟分两个阶段向海湾地区部署部队。第一阶段用3至4个月时间17周部署24万人的部队及其建制装备，以使该地区米军和其他出兵国家部队兵力达到同伊军大致相抗衡的水平。第二阶段将视形势发展继续增兵，以使兵力达到足以将伊军赶出科威特的水平。第一阶段部署，又将根据伊军有可能在短期内向沙特发动进攻的形势，首先在沙特的朱拜勒和宰赫兰一线部署快速反应部队和空中打击力量，建立机动防御，采取“以空间换时间”战略，挡住伊军可能的进攻，保证后续部队陆续抵达和部署。
计划确定后，米军制定了具体部署方案，最大限度出动了运输司令部所辖战略运输工具，动员了后备和民用运输力量，同时，进行了后备役征召和编组。其他出兵国家也展开了各自的部署行动。经过紧张行动，分别月日和11月底完成了两个阶段的部署。是时，米军在海湾地区的总兵力达到43万人，其中陆军26万人，海军5万人，空军4万人，海军陆战队万人。主要武器装备有：坦克1200辆，装甲车2000辆，作战飞机1300架，直升机1500架，军舰100余艘。
其他国家出动的总兵力达50万人。部分未出兵国家提供了武器装备、舰船、飞机和医疗队。随着各国部队的部署，建立统一、协调的指挥机构的必要性日益突出。
月中旬，经协商在多国部队最高层成立了协调性作战指挥机构。原则是，战区内所有部队均接受沙特阿拉伯武装部队司令哈立德中将和米军中央总部司令施瓦茨科普夫将的统一指挥，但各国部队又分别接受本国最高当局的命令和指示。
面对米国和其他国家的出兵行动，以及国际社会的经济制裁，伊拉克采取了相应对策。总的战略指导思想是，拖延战争爆发，使海湾冲突长期化、复杂化，进而分化以米国为首的军事阵营，打破对伊拉克的各项制裁，保住既得利益，同时，做好军事防御作战的准备。
为此，伊拉克在外交打出了“圣战”的旗号，并将撤军问题同以色列从阿拉伯被占领土撤军联系在一起，以转移阿拉伯国家的矛头指向；在经济采取了内部紧缩，对外寻求突破口的政策；在军事则加紧了扩军备战，恢复和新建24个师，使军队总兵力达到77个师、120万人。同时加强了科战区的兵力部署，按三道防线共部署43个师，约54万人，坦克420辆、火炮200门、装甲输送车200辆。
米军在开始执行“沙漠盾牌”计划时，即已估计到伊拉克拒不撤军的情况，拟定了代号为“沙漠风暴”的军事打击行动计划。
12月20日，米国国防部长切尼和参谋长联席会议主席鲍威尔批准了这一计划。该计划的要点是，实施进攻作战，以达到：1、瘫痪伊拉克国家指挥当局；2、将伊拉克军队赶出科威特；3、消灭伊拉克共和国卫队；4、尽量摧毁伊拉克的弹道导弹和核生化武器；5、帮助恢复科威特合法政府。
根据这一决心拟定了以下作战方案：实施协调一致的多国、多方向、空中、海和地面攻击，首先以空中战局摧毁伊拉克重要军事目标，尔后逐步转移空中作战的重点，在科威特战区实施地面作战，消灭伊拉克共和国卫队，用阿拉伯部队解放科威特市。整个作战过程分为四个阶段，即1、战略空袭；2、夺取制空权；3、空袭地面部队；4、地面进攻作战。
11月29日，联合国安理会通过第67号决议，规定1991年1月15日为伊拉克撤军的最后期限。
1991年1月9日，米国国务卿贝克和伊拉克外长阿齐兹在日内瓦举行战前最后一次会晤，但是，双方都认为没有妥协余地，会谈没有取得结果。
1991年1月16日米国东部时间午10时30分，布什总统签署了给米军中央总部司令施瓦茨科普夫的国家安全指令文件，命令米军向伊拉克开战。
萨达姆一生最大的失误就是对米国总统老布什行为的判断失误。在战略，伊拉克在米国的帮助下打赢了持续年的两伊战争。但萨达姆过河拆桥，得罪了米国人。俄罗斯人有“袖手旁观”的传统。为了避免与希特勒交战，斯大林和希特勒携手瓜分了波兰。为了避免与希特勒交战，苏联眼睁睁地看着法国溃败。苏联在米国投掷原子弹后才对日宣战。在朝鲜战争和越南战争中，俄罗斯人也尽力避免直接参战。在战略，萨达姆得罪了米国人，而苏联人又靠不住，阿拉伯国家又各怀鬼胎，以色列则已经成为超级袖珍大国，而伊拉克还没有在年的两伊战争中恢复过来。在这种情况下，伊拉克入侵科威特显然并不合适。
在国际社会几乎完全一致地反对侵略，米国和苏联协商一致，43万美军和50万其他国家的军队部署在伊拉克周围时，萨达姆仍然拒不撤军。科威特也是阿拉伯国家，伊拉克的“圣战”旗号完全不成立。萨达姆判断米国总统老布什决不会下令开战，因为一旦开战老布什就不可能连任米国总统。为了连任米国总统，老布什决不会下令开战。萨达姆又判断即使开战，伊军即使战败也可以重创多国部队。但是，老布什让萨达姆失望了，老布什宁愿输掉总统选举也要下令开战。伊军也让萨达姆失望了。
如果萨达姆在1990年月7日“沙漠盾牌”行动实施前撤军，等几年再入侵，情况可能会有所不同。如果联合国规定的最后期限前撤军，等多国部队散去后再入侵，情况可能也会有所不同。“一口吞”是野蛮的，“蚕食”更加实用。伊拉克如果只占领伊科边境的部分地区，那么得手的可能性就高得多了。运筹帷幄时，应该避免对个人行为的判断，特别是关键性的判断。基于个人行为的假设最容易不成立。
海湾战争应该反思到台海局势？在战略，米国一超独大并将中国视为最大的潜在的战略对手；欧洲与米国是传统谊，如果非要在华夏国和米国之间做出选择，欧盟一定会选择米国；日本和印度是不希望中国强大和统一的，印度有“趁火打劫”的传统，日本有“卑鄙”的传统；俄罗斯则有“袖手旁观”的传统。从战略分析，台海局势是悲观的，如果华夏国单方面改变台海现状的武力行动都可能付出过高的代价。这种代价主要由经济制裁和封锁造成，而不是由军事造成。即使单方面改变台海现状，迫使大陆采用军事手段，所付出的代价也是高昂的。从战略说，华夏国的统一和强大必然削弱美欧日印俄对世界的影响力。在世界影响力，永远是零和游戏。
当且仅当华夏国的综合国力达到米国的0％以时，台海局势才会乐观。而现在，华夏国的综合国力仅为米国的25％。当华夏国的国力达到一定的程度，台海问题将不再成为问题。
第二卷 龙起大成乡 第二百四十七章 海湾战争（三）
战争的第一阶段是战略空袭，摧毁伊拉克的战略目标，首先进行全面电子干扰。
在开战前的数月中，多国部队已经截获伊拉克的众多电子信号，查明了伊拉克各电台的高频、甚高频和特高频信号。
1991年1月16日，多国部队开始对伊境内的各种通信信号实施全面电子干扰，多国部队投入的电子战飞机有EF、E6B、E30等共60余架，EF4G反雷达飞机24架，另有几颗电子侦察卫星及几十个地面无线电监听站。空袭开始后，伊军多数雷达处于迷盲状态，无法监视多国部队的飞机，致使其对空导弹无法截获空中目标，防空系统受到了严重的“软杀伤”。多国部队大量使用反雷达导弹，使伊军许多处于开机状态的雷达被摧毁。
第一波攻击
1991年1月17日凌晨，以米国为首的多国部队向伊拉克发起“沙漠风暴”空中打击作战行动。
1991年1月17日凌晨2时39分，9架装备有“地狱火”导弹和“九头蛇”火箭的64“阿帕奇”攻击直升机组成的“诺曼底”特遣队在3架空军53J“铺路激光”特种作战直升机的引导下，率先发起突击，摧毁了伊拉克边境的2座预警雷达站。
1991年1月17日凌晨米第37战术战斗机联队的数架F117“夜鹰”隐形战斗机飞过伊军预警雷达站，深入到伊拉克雷达覆盖区。
1991年1月17日凌晨2时51分，F117“夜鹰”隐形战斗机投下了“沙漠风暴”行动的第一颗炸弹，攻击了伊拉克南部一个加固的防空截击指挥中心，接着又向伊拉克西部的一个地区防空作战中心投下第二颗炸弹。与此同时，其他F117隐形战斗机也相继摧毁另外一些高等级目标。
1991年1月17日凌晨3时正，两架F117隐形战斗机对巴格达投下了首批炸弹。不久，“战斧”式巡航导弹开始袭击巴格达地区的目标。组成第一攻击波的攻击飞机实际包括3个单独机群，其中包括30架F117隐形战斗机。在最初5分钟内，巴格达约20个防空系统、3、电力和领导机构的关键目标遭到隐形战斗机的攻击。在1个小时内，另外25外同类目标以及配电站和化学武器设施也遭到袭击。
1991年1月17日凌晨3时许从米国路易斯安那的巴克斯代尔空军基地起飞的B52战略轰炸机经过时航行抵达伊拉克空，从空中发射了35枚常规巡航导弹，袭击了伊拉克军用通信站、发电厂和输电设施。
在最初的24小时内，部署在波斯湾和红海的7艘战舰共发射了枚“战斧”式巡航导弹，袭击了巴格达及附近16个严密设防的目标，一定程坏了伊拉克的发电设施及指控控制能力。
米海军的飞机也加入了对伊空袭作战，它们从红海和波斯湾以及波斯湾周围的基地起飞，攻击了巴格达附近以及伊拉克西南部、东南部的目标。从红海“肯尼迪”号和“萨拉托加”号航母起飞的海军飞机，与米空军和英皇家空军的飞机一起，对巴格达和伊拉克西部严密设防的机场实施了攻击。其目标主要包括“飞毛腿”导弹发射场、机场和防空系统。此外，米海军的作战飞机还执行了许多压制伊防空系统的电子战任务。与此同时，英国皇家空军、沙特皇家空军以及驻沙特东部的科威特空军，则从中路袭击了伊拉克南部和中部地区的固定战略目标。
第二波攻击
1991年1月17日黎明，多国部队第二波攻击开始。由于一些适于白天作战的飞机加入，空袭的规模进一步扩大。整个昼间，米空军的10“雷电”攻击机出动了150架次，袭击了科威特战区和伊境内的雷达站，而F16战斗机则重点攻击科威特战区内的机场和许多地对空导弹发射场。在拂晓前后的几个小时中，米海军陆战队的百余架飞机突击了伊军严密设防的泰利勒、谢拜人古尔奈和鲁迈拉等伊空军基地停放在跑道或飞机掩体里的飞机。其中31架飞机攻击了泰利勒机场，36架飞机担负着袭击巴士拉城内及周围地区其他目标的任务，10余架飞机突击了严密设防的谢拜机场。另外，还有一些飞机攻击了巴士拉郊外阿马拉的机场、桥梁和铁路调度场。
“沙漠风暴”行动发起后的第一天傍晚，伊拉克战略3网络、号称固若金汤的战略防空系统以及主要的领导指挥设施都遭到多国部队空军的毁灭性打击。部分已探明的核生化武器和设施也遭到了不同程度的打击。此外，多国部队的空中力量还挫败了伊空军进行协同抵抗的企图。
第三波攻击
1991年1月17日夜幕降临时，多国部队发起了第三波空中攻击，打击的重点仍是伊拉克的战略目标，尤其是一体化防空系统。黄昏后不久，多国部队的F和6E飞机袭击了伊拉克机场。这一天，驻扎在土耳其因契尔利克空军基地的米联合特遣队精锐部队的飞机集中攻击了伊拉克北部的摩苏尔、基尔库克、提克里特、盖雅拉和埃尔比勒等地区的目标。其间，该部编成内的E30、35和EF等支援飞机在F15战斗机的掩护下于伊拉克北部边界附近建立了空中航道。到第一个24小时结束时，巴格达市内及附近约40多个关键目标被击中。
1991年1月1日，多国部队的空中力量仍继续对伊拉克境内及科威特战区的战略目标展开全方位打击。从凌晨4时到5时30分，多国部队出动0多架具有夜战能力的飞机，如F117、F15E、F、6以及英国皇家空军与意大利空军的GR1飞机，袭击了伊拉克防空系统、核生化设施、领导指挥机构以及机场等目标。
从开战第一天起，多国部队的部分空中力量就对共和国卫队和科威特境内的前线伊军装甲部队发起了攻击。1月1日天亮后，多国部队出动近百架次的F16战斗机攻击了塔瓦卡尔那共和国卫队师；另出动约150架次10攻击机袭击了沙、科、伊三国交界地区及西部的伊军，该地区是尔后地面作战时多国部队侧翼机动部队通过的地域；海军陆战队的大批飞机袭击了巴士拉以西共和国卫队的麦地那师。
1月1日中午，多国部队海军的飞机袭击了马姆盖斯尔附近的伊拉克海军设施，摧毁了谢拜和艾哈迈德杰拜尔机场和机库以及停机坪。此外，多国部队还用“战斧”巡航导弹袭击了伊拉克的石油、电力设施和领导指挥机构。
随着夜幕降临，多国部队又展开了新一波次的空中打击。装有前视红外装置和雷达的多国部队飞机袭击了伊拉克共和国卫队后方的桥梁，切断了其与后方补给基地的联系。从米国本土起飞的7架B52重型轰炸机突击了科威特战区内的伊共和国卫队各师。午夜前，12架F117隐形战斗机轰炸了伊拉克的3系统、领导指挥机构和战略防空等主要设施，其中包括巴格达市内的国防部、情报部和内务部。
到1日结束时，急刹车部队海军为支援空袭共发射了216枚“战斧”巡航导弹，占整个“沙漠风暴”行动期间发射总数的64％。在此期间，波斯湾作战编队的3个航母战斗群“中途岛”号、“突击者”号和“罗斯福”号所出动的数百架次飞机中有一半以用于袭击伊海军设施、海岸防御基地以及伊拉克用于监视舰艇作战的设防石油平台。具体目标为：乌姆盖斯尔的港口设施、伊海军基地和“冥河”导弹储存库；法奥、阿卜杜拉港、卡鲁岛和乌姆迈拉迪姆岛的伊军海岸防御阵地；米纳巴克尔石油终端站及平台和阿马亚石油平台等。为配合空袭，从红海和波斯湾航母战斗群起飞的米海军飞机共完成了1100架次的出动任务。
1991年1月19日，天气骤变，伊拉克空出现了气象学称之为“锋面”的恶劣天气，多国部队在随后3天的空中行动受到了严重影响。许多袭击任务被迫取消，一些飞机转而攻击其他不太重要的目标。即使有些飞机按原计划行动，攻击效果也不尽如意。与此同时，执行任务的飞机遇到的危险却越来越大。另外，由于事实证明压制伊拉克“飞毛腿”导弹的任务难度超过战前估计，故多国部队从开战的第三天起抽出相当力量专门对付“飞毛腿”导弹的威胁，并为此调用了原计划攻击其他目标的飞机架次。
从1月17日凌晨到23日夜的一周时间内，多国部队的空中力量共出动各型飞2余万架次，投弹量超过6万吨，重点打击了伊拉克境内和科威特战区内的伊领导指挥设施、发电设施、一体化战略防空系统、电信和3枢纽、核生化设施以及伊空军和机场等战略性目标群。据米中央总部和情报部门统计，在“沙漠风暴”行动第一周结束时，多国部队对几类预定目标的攻击取得了重大战果。
在开战的第一周内，多国部队的飞机全方位地袭击了伊科各地的伊拉克战略及战术目标群。米空军的F117“夜鹰”隐形战斗机、F16“战隼”多用途战斗机、B52“同温层堡垒”战略轰炸机、10“雷电”II型攻击机和F4G“野鼬鼠”电子对抗机、美海军和海军陆战队的6E“入侵者”攻击机和F1“大黄蜂”战斗攻击机、VB“鹞”式垂直起降攻击机，突击了伊拉克防空雷达、通信枢纽和各个军事司令部。英国皇家空军和沙特皇家空军的GR1战斗轰炸机袭击了伊拉克机场，摧毁了飞机和弹药库，压制了伊防空系统。
通过第一阶段战略性空袭的作战，多国部队空中力量以0％的成功率使伊军指挥控制系统、空军基地、防空体系和导弹基地等受到严重破坏，伊军地面部队也遭到沉重打击。多国部队击落伊作战飞机14架，在地面摧毁伊飞机25架以及伊拉克“飞毛腿”导弹机动发射架10多部。在作战中，多国部队共损失飞机22架，其中米国损失14架，英国损失5架，科、沙、意损失各1架。除1架米军F1“大黄蜂”战斗机因自身原因坠毁外，其他16架飞机皆被伊军陆基防空火力所击落。
第二卷 龙起大成乡 第三百四十八章 海湾战争（四）
战争的第二阶段是夺取科威特战区制空权。
从第二周开始，多国部队将空袭的重点转移到了夺取科威特战区制空权来。从1月23日起，多国部队开始使用重达近1000公斤的加固弹壳钻地激光制导炸弹，直接攻击藏在掩体内的飞机。美F117“夜鹰”隐形飞机重点袭击了拜莱德和其他一些机场周围的加固掩体，米F“土豚”战斗轰炸机和英国皇家空军的“旋风”与“掠夺者”飞机则从空中攻击其他机场的掩体。此间，多国部队的其他作战飞机提供压制伊拉克防空系统和提供掩护的支援。
在攻击过程中，每架米制F“土豚”战斗轰炸机携带多达4枚特制炸弹。通常情况下，多国部队的一次攻击出动F飞机20架。由于所有飞机必须在7分钟内将所携带的精确制导炸弹投向目标，因此相当于每秒钟投掷一枚炸弹。在多国部队的打击下，许多隐藏在掩体内的伊拉克飞机被摧毁。为避免空中力量被全歼，伊拉克政府决定将部分飞机转移到伊朗境内。从1月26日起，约0架伊拉克作战飞机越过边界逃往伊朗。多国部队迅速作出反应，先后派出F15和F14战斗机在巴格达和伊朗边界之间进行拦阻性空中巡逻，并击落了几架伊空军的米格23飞机。此后几天内，伊拉克飞机被迫停止了逃亡行动。1月27日，米中央总部司令施瓦茨科普夫将军宣布：伊空军已经失去战斗力，多国部队掌握了制空权。
由于天气转晴，多国部队更多的成员国开始参加或增加了参战强度：卡塔尔空军开始首次执行作战任务，法国空军也将其作战行动地域由原来的科威特战区扩大到伊拉克全境。在此期间，切断伊拉克通往科威特战区运输线的空袭行动业已展开。此外，多国部队空中突击计划人员从这一天起开始增加力量以孤立和摧毁伊共和国卫队和在科威特战区的伊陆军部队。1月29日，伊拉克地面部队突入沙特阿拉伯没有设防的边境城镇海夫吉，多国部队遂抽出部队空中力量对伊军己空入的部队及后续部队进行突击。
在“沙漠风暴”第二阶段的7天作战中，多国部队共出动飞万余架次，仅损失作战飞机3架，1架为美军的F16，1架为美军的VB“鹞”式垂直起降攻击机和1架英国皇家空军的GR1飞机。伊空军在空中格斗中损失飞架。与第一阶段相比，多国部队出动的飞机次数增加近50％；但损失的飞机数量却仅为前一阶段的。
战争的第三阶段是为地面作战进行战场准备。
从第三周开始，多国部队的空中打击进入第三阶段，即进行战场准备，为地面进攻奠定基础。具体行动如下：
1、继续破坏伊拉克境内的重要桥梁：
巴格达与科威特战区之间交通线的某些桥梁担负着双重任务，一方面用于伊军向前线运输补给品，另一方面，也是伊拉克通信电缆的载体。多国部队空中力量切断从巴士拉向南、经祖拜尔到科威特战区的铁路以及底格里斯河和幼发拉底河桥梁的行动取得了显著效果。遮断攻击大大减少了从巴格达到科威特战区的补给运输，使科威特战区内的伊军后勤供应变得极为困难和缓慢。到2月4日，抵达科威特战区的补给数量已低于维持作战所需要的水平。多国部队轰炸桥梁和伊军的3系统对科威特战区内伊军的通信指挥网造成了严重破坏。
到2月初，沿科沙边界线部署的军和师的指挥部之间以及师与其下属部队之间的通信联络开始时断时续。
2、摧毁科威特战区内伊军装甲车辆：
摧毁科威特战区内伊军的装甲车辆，是多国部队进行战场准备的重要内容。为了躲避多国部队的空中打击，伊军对装甲车辆进行了精心伪装，伊军的坦克和火炮已疏散配置，并掩蔽在堑壕里，仅露出炮塔，周围垒起沙袋，围以沙堤。2月初，一架傍晚时分返回基地的多国部队F飞机的飞行员发现，利用前视红外装置可以发现埋藏在沙漠中的装甲车辆，并很容易确定装甲车辆的位置。
2月日，多国部队F战斗机率先使用了这种称之为“射击坦克”的新战术：携带4枚约250公斤重的GBV12激光制导炸弹的F战斗机采用这种方法轻而易举地找到了单个坦克目标，并将其摧毁。这一战术得到了多国部队空中部队司令部的认可，不久，6E和F15E飞机也采用了这种战术，并取得了同样的效果。
3、实施强大的心理战：
多国部队的空中力量在以火力全方位突击伊、科境内各类目标的同时，还撒下了数以百万计的心理战传单，号召伊拉克军队远离自己的武器装备，主要向多国部队投降，以免遭到攻击。大部分传单由30飞机散发，F16和其他飞机也参加了向伊军散发传单和警告的任务。此外，V1N直升机还载着会阿拉伯语的人员用扩音器喊话，沿科威特边境劝说伊军士兵投降。
多国部队统计，在第三周内，他们共摧毁伊军坦克300余辆、装甲输送车约350辆、火炮200余门。
第四周，多国部队攻击的重点仍然是科威特战区内的伊拉克部队，“射击坦克”的攻击战术得到全面运用。这时，伊拉克海军已不再是一支有效的作战力量；伊空军和许多飞机或者被持中立态度的伊朗扣留，或者在伊拉克被炸毁；伊战略防空系统也失去应有的作用；伊地面部队的作战能力在多国部队空中力量打击下严重削弱；伊全国的电力网已经瘫痪，石油加工业已经停产；伊核生化设施遭到打击，生产生化武器弹药和战剂的能力遭到严重破坏；在多国部队发起寻歼“飞毛腿”导弹的空中行动开始后，“飞毛腿”导弹的发射次数已大大下降。
截止到第四周为止，多国部队共出动飞机7。2万余架次，其中美军出动6。5万架次，其他成员国出动约7000架次。这一周多国部队的飞机损失仍然很小，只有2架VB“鹞”式垂直起降攻击机和1架沙特皇家空军的F5飞机被击落。伊军地面部队的损失情况为：坦克约200辆，装车输送车近250辆，火炮300余门。
第五周，多国部队空中打击的重点仍然是科威特战区的伊军，同时继续攻击伊拉克战略目标和防空体配系。其间，伊战略防空系统更加无所作为，在伊拉克拥有的70多个作战中心与报告站中，只有6个还处于工作状态。多国部队打击伊拉克“飞毛腿”导弹的行动仍继续进行，对所发现的形似“飞毛腿”导弹发射车辆的目标进行了直接攻击，并在伊导弹可能发射和隐蔽的地域布撒了地雷，同时增加了搜索伊境内意外目标的空中预警飞机的架次。
多国部队对通往科威特战区交通线的遮断攻击行动仍继续进行，攻击目标多为伊拉克替换被毁桥梁的浮桥。在夜间，多国部队利用行之有效的“射击坦克”战术大量摧毁和破坏伊军装甲车辆，而在白昼则将攻击重点转移到伊军前线防御工事和各种车辆。针对伊军所设的火壕，多国部队的VB飞机在白天向其投放凝固汽油弹，入夜后又派出F117飞机摧毁将原油灌入堑壕的泵站，从而使伊拉克这一令人生畏的防御工事失去应有的效能。同时，B52“同温层堡垒”战略轰炸机对伊军布设的地雷进行了地毯式轰炸，30飞机则投放BLV2型巨型炸弹，重点攻击伊军的指挥所设施。在发动地面战之前的4天中，多国部队所出动的作战飞机近90％飞往科威特战区。仅2月23日，就摧毁伊军坦克约17辆、装甲输送车近100辆、军车202辆、火炮200门、掩体66个，以及2个高炮地空导弹基地。
到2月24日，多国部队实施地面战役的条件已经成熟。到地面战斗发起之前，多国部队共出动作战和支援飞机近10万架次，发射巡航导弹323枚，其中35枚为空射巡航导弹。
第四阶段：对地面进攻作战进行空中支援
在地面进攻作战进行的4天中，多国部队的空中力量仍对伊拉克境内的各类目标保持强大压力。战略空袭仍在伊拉克和科�
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