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民国战神-第184部分
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普通工人的工资上涨意味着就业形势良好。
中华民国能在轻工业和污染型产业大量分包给经济殖民地发展的情况下，还能保持如此之高的就业率，则和大量的建设活动和消费活动有关。
建设活动就主要以道路为主，大量的商品消费已经原材料的运输，让铁路建设再次受到市场热捧，大量的民资都将钱投入到了铁路建设当中。而大量的汽车消费，则催生了大量的公路投资。
城镇化，又带来了城镇建设项目以及房地产。
大量的建设项目出了工地上需要工人之外，还有钢筋水泥、建材的生产也愈加庞大。工人有了收入，则又进行大量的消费。
汽车、房子，以及电器等生活用品的消费量不断上升，又带动了制造业，以及各种建设活动。
如此形成了一个经济循环圈。
只要财团的建设项目还没有建设完，市场消费还没有饱和，就可以不断的循环下去。
至于建设什么的所需的钱，根本不是问题。中联储的印钞二十四小时运转，不断的向外贷款。
虽然贷款在不断的发放，但是货币却依旧还是比较坚挺。上升的主要是食品价格，但是工业产品的价格却是没有上升多少，汽车的价格甚至是在下降。
最低工资提高到每个月100元，普通工人的工资，已经略微超过英国普通工人的工资水平。
英国人的普通工人，很多甚至是没有这样的收入。
而收入更高的技术工人的数量则在不断的上升，个人产值也随着生产力的不断提高而发展。
这也意味着中华民国正式在国民个人产值方面开始超越英国。此前因为生产力不够普及而已，现在投资额度十分庞大，所以生产力在迅速普及。
中华民国的老百姓也切身感觉到了经济发展带来的好处，不过也有一些抱怨，说食品价格上涨太快。
问题是食品价格是必须涨的，毕竟那些生产肉类和蔬菜的劳动者也是要赚钱的，如果以及很便宜，那些群体的收入就跟不上了。
这一年的国庆，中华民国全国上下的消费量也是猛增。仅仅第一天，就卖出了三百万辆家庭汽车。
随后天的假期，一共卖出了八百万辆家庭汽车。西北各省因为发展比较早，所以汽车方面都在换代。很多换掉的二手汽车还是能开的，所以都被大量卖到了那些经济殖民地。
民众因为收入的增加，进而也在疯狂消费。
各种各样的消费，让民众的生活迅速富裕起来。这样的经济局势，简直无比繁荣，让世界各国都为之震惊的繁荣。
世界上很多小国，以及那些被殖民的国家，都盼望着能够搭乘这辆战车。因为那些国家的统治者都羡慕那些成为中华民国经济殖民地的国家。或者是那些被殖民的人民，都羡慕那些被中华民国解放的国家。
这样的繁荣局面，显然还是可以再坚持个五六年，届时中华民国的市场才会饱和，到时候经济就要大萧条了。
大萧条过后，也许不用年就是战争来临的时候。
而在此前，中华民国则牢牢的巩固了亚洲霸主的地位，在此时的亚洲，完全就是中华民国说的算。
中国民族资本，也统治着整个亚洲的经济，与欧美形成了一个对抗性的世界。
第418章 危机与机遇并存
寒冷的西北风再次开始呼啸，亚洲的严冬再次来临。更多精彩小说请访问
但是在西北飞制造厂的实验基地，一群人却心头火热的的等待着。三十三岁的冯如带这一群工程师，来到一架直升前。
直升很快开始试飞，钢制的螺旋桨开始转动，发出了较大的噪音。接着直升缓缓起飞，然后迅速盘旋到了空中。
很快直升就绕着试飞航线飞行了一圈，测试了最大航速。
接着飞到了靶场，对着一辆废弃的战车，发射了四枚反战车火箭，这些火箭因为还没有制导功能，所以还不能叫做导弹。
两发火箭弹命中了废弃的战车，当场将战车打成一团火球。
“这个反战车直升应该能满足军方的要求。”冯如高看着性能数据说道，边上一个工程师说道：“不过军方一般不会把这种直升投入生产的，我们很可能还要在这架直升的基础上再进行一些改进。”
“下一步的研发方向，是等总司令提出的涡轮轴发动制造出来后，再对新型直升进行研发，希望发动制造厂那边可以研发得快些。”冯如点了点头，对于这样的现象也习以为常了。
他们这些西北飞制造厂的科研人员，知道秘密武器的东西比军方很多人都多。空军当前装备的飞，很多实际上都已经比研发出来的军用飞落后好个版本了。但是军方一时半会没有更新空军飞的必要。
而且那些先进的飞需要保密，所以最高统帅部也不准备直接列装空军。
在这样的情况下，空军上下，出了高层知道那些先进的飞外，其他军官对此一无所知。那些间谍人员，更是对此毫不知情。中华民国对科研基地的间谍防范太过严密了，间谍根本就无法展开活动。
空军实验基地当中，除了这种反战车直升研发成功之外，还有一种比较简单的战地救护直升。这种直升装甲比较差，不过动性不错，用在战场上运输伤员，投放补给都是非常不错的。
不过为了保密，所以都未装备空军。另外，空军实验基地，已经建成了风洞，正在研发喷气式飞。
只是让那些科研人员感到不太满意的是，科研经费这个时候却没有像往年那样大幅度的增长。
军用科研经费甚至是缩减了。
倒是制造技术方面的科研经费大幅度的增长，不过制造技术的进步，也和军用技术是有关系的。因为制造技术提高了，意味着军事装备的性能也可以相应的提高。
制造技术的研发，目前主要还是为了民用，研发出了最新的制造技术后，往往都是直接应用到民用生产当中，用来制造工程械、床、农用械等等。
同时工程技术的研发资金也愈加庞大，研发工程技术，主要是为了提高建设效率。现在中华民国的工程建设项目太多了，乎遍地都是。
就算是寒冬，也无法阻挡中华民国的建设脚步。出了北海行政区那样太过寒冷的地区，其他区域基本上工地都没有停工。
工程建设项目的规模越来越大的背后，则是国民收入的普遍增长。
那些已经拥有了汽车和房子的老百姓，手上的钱也要保值，因此他们会选择购买股票。而当前商品经济繁荣，道路建设的回报率就很不错。而水利、电力方面的投资回报率也不错，因此有大量的资金涌入。
另外那些民资也在到处投资，民资企业同样也大量上市融资。不过中华民国对股市的监管力度比较大，只是把股市当成一个融资的平台，毕竟当前其他国家的资本还没有大规模的涌入中华民国，所以股市也没什么号掠夺的东西。
当前如果大量掠夺内部，把股市当成圈钱的工具，那么老百姓醒悟过来就没什么人买股票了，到时候融资就比较困难，投资规模也就不会这么庞大了。
不过融资能力最强的还是财团旗下的各企业，这些企业简直就是庞然大物，回报率比较固定。
这些企业基本上都是垄断性企业，很难亏钱。
问题只在于，愿意给投资者多少回报。因此财团会将那些上市企业的利润摊薄，手段有很多。
例如政府增加税收，或者提高原材料价格，再或者提高某个环节的价格。
经过摊薄后的回报率，既不会太少，又不会多到让投资者一夜暴富。
大量的投资一出现，就业率自然也就上去了。
加上中华民国此时，因为出现了不少衣食无忧的家庭，因此很多妇女都选择在家照顾家庭，不再出去工作。
这样的风气，也是有好处的。
家庭确实需要照顾，一个有家庭妇女照顾的家庭，与一个没有家庭主妇照顾的家庭是完全不同的。
不太好的地方就是，劳动力减少了。
但是如今是和平时期，妇女在家照顾家庭也没什么。战争期间把她们动员到工厂就可以了。
而且中华民国的各个经济殖民地的工业生产陆续扩大，中华民国的老百姓确实也可以过得更加优渥。
经济发展，随着生产力的发展，实际上也就是那么回事。
因为生产力的发展，只需要一小部分的人工作，就可以满足所有人的商品需求。那么剩下的人去做什么呢？
自然就是去建设各种项目，或者是从事军事活动。
而中华民国将劳动密集型产业分包给那些经济殖民地之后，需要从事低级制造业的人口就减少了。节省下来的人力，就可以投入高级制造业，或者去建设各种项目。
当一个国家，没有军说活动需求的时候，又需要振兴经济的时候，则会没事做找事做。例如公路已经建设好了，那么那就建设高速公路。高速公路建设好了，那么就建设高速铁路。或者建设场、海底电缆。也可以建设各种城市建设项目，把城市建设得像是花园一样美丽。把什么排水防洪系统建设到非常夸张的地步，把农业灌溉都覆盖性的建设一遍，再或者进行更大规模的农改。
实在没项目做，还可以建设大量的环境治理工程，治理山水什么的。反正那些东西都是可以带动就业的。
就业上去了，制造业也就有市场了，制造业自然也就繁荣起来了。
时代发展到这个时候，生产力不断的进步，负责生产的人可以变得越来越少。同时越来越多的人则可以投入到工程建设上去，或者是军事活动上去。
当前中华民国因为要争夺全球霸主地位，所以还不会‘没事找事’的进行建设，现在的政府和财团的建设项目虽然多，但是都是以确保最快发展的前提进行建设的。现在中华民国版图这么大，之前的基础又不是很好，所以又大量的建设项目，不需要没事找事的去建设。
当前中华民国还处于大量建设产能和基础设施的阶段。
首先产能就是生产商品的能力，只要产能上去了，那么一个国家的人民就可以过得很富裕。
因为产能在那里，可以满足整个社会的物质需求。那么这个时候，只需要有足够的活给老百姓做，那么老百姓迅速就能富裕起来。而后世中国产能都过剩了，但是老百姓却还是没有富裕起来，这就是一个被经济殖民的国家的悲哀。
而基础设施，则是为了保障商品生产的规模得以扩大，电力、运输、居民生活可以保障。
所以这个阶段，中华民国的科研经费，主要向民用生产倾斜。让商品生产效率可以更高，让工程项目建设速度得以更快。
日后一旦战争爆发，军用物资的生产也可以更快，建设速度也可以让其他国家望尘莫及。
至于军用技术的研发，暂时维持这个规模就可以了，把核心的东西先住，等后面再进行大规模的军用技术研发活动。
1922年中华民国的钢铁产量，则从之前的1。5亿吨，暴涨了1亿吨的产能，达到了2。5亿吨的产量。
如此之多的钢铁，却很轻易的被中华民国给消化掉了。
毕竟中华民国五亿人口，又不是全都住日本人那种木头房子。而且在大规模的消费汽车，还有各种工业制造活动，以及项目建设都需要用钢铁的。那些经济殖民地也需要钢铁，大量的投资同样也在那些经济殖民地进行。
钢铁产量的猛增，主要和铁矿石的开采建设项目陆续建成有关，而后面还有一大堆的开采项目正在建设。炼钢炉方面则是不缺。
这样的钢铁增长速度，绝对能让世界各国都吓尿。好在沈凝云顾及了一下各国的感受，让下面把公布的数据做了点假。宣布中华民国的钢铁产能，在1922年只有1亿吨。
不过就算是1亿吨的钢铁，那也已经是美国的2。5倍了。
美国在第一次世界大战结束后，钢铁产能并没有增长多少。这就是美国人口少的问题，导致第一次世界大战期间建设起来的钢铁产能市场消化之后，市场差不多就饱和了。没有更大的市场，美国佬自然没办法冶炼更多的钢铁。难道冶炼出来堆着玩？
美国人这个时候在国际商品市场上又很多东西竞争不过中华民国，导致国际市场被中华民国咬下大半，美国人的钢铁冶炼规模也没办法借助出口而扩大多少。
这个时候美国政府只能施行贸易壁垒，保护美国不被中华民国的商品冲击。进而确保企业能够发展、生存。
美国对于施行贸易壁垒从来都是有恃无恐，毕竟美国隔着两个大洋，谁也威胁不到美国。所以美国人在国际外交上，向来都是有点五行我素，这和美国人的性格也是一致的，那就是孤立主义。
中华民国1922年的铁路建设方面，一年时间里就建设了6万公里的铁路，再一次刷新了世界纪录。
历史上最高的记录，是美国创造的。一年修建了四万公路。
不过中华民国人口更多，版图更大，需要的铁路如今也比美国要更多了。各种的矿产开采、伐木业、采煤业都需要重载铁路。另外谷物运输，还有什么水泥、钢铁运输之类的，同样需要铁路。
五亿人的庞大市场爆发出来，这得消耗多少资源？
运输资源的铁路，自然是十分紧缺。紧缺的运输线，也让民资再一次大量投资建设铁路。
内陆地区的大宗商品长途运输，基本上都得开铁路，除非是长江地区还有一些水运存在。所以一年建设六万公里的铁路并不稀奇。
毕竟中华民国城镇化，以及农业械化之后，拥有大量的工人。而且中华民国的版图现在有点大，自然是需要很多铁路。而那些经济殖民地的铁路也修建了不少，各个经济殖民地的铁路修建长度加在一起也有三万公里。
而在公路方面，国道、省道、市道、县道、镇道，以及农场公路，都在大量建设，这也是吸纳就业的主力。
这些道路就像是血管，能将养分输送到全国各地，也能将全国各地的力量集中起来。
中华民国的庞大建设规模，目前也就只有美国的景象能稍微相比一下，不过美国的生产力被超越，人口也只有中华民国的五分之一，所以规模远远不如中华民国。最大的差别则在于农业，中华民国的械化农业规模越来越大，从土地中解放出来的人口不断增长。而其他国家在发展工业的时候，都是要有农业做基础的。毕竟要吃饱肚子才能发展工业的。所以其他国家在农业生产力还不够发达的情况下，只能让更多的劳动力去从事农业生产，工业建设速度自然也就比不上中华民国了。
中华民国因为没有被殖民，所以商品生产出来是自然的国民享有。因此中华民国的商品产能一旦发展起来，直接受益的就是老百姓。因为东西生产出来了，总得有人消费。这个时候老百姓要是买不起怎么办？那就提高工资，老百姓自然也就买得起了。
大家都有事做，商品生产充裕，那么大家都富裕起来了。
总统杨墨川也适时提出号召，号召国民努力生产建设，建立一个民富国强的中华民国，更是点燃了中华民国全国老百姓的热情。
全国老百姓是发自真心的响应号召。
中华民国刚从半封建半殖民的状态当中脱离出来没多久，同时许许多多的老百姓也刚从贫困中挣脱出来，知道当前的局面是多么的来之不易，所以非常珍惜。同时也对政府非常信任，因为民国政府给他们带来了富裕的生活，以及公正的司法，以及宽松的制度。
特别是中华民国结束了军阀混战状态后采取的轻刑罚的制度，也让老百姓对政府更加拥戴。
特别是司法方面采取的是普通法制度，小市民道德在法制中有较高地位，使得全国各地的歪风邪气得到遏制，教化意义比较强。民众的行为得到了法律的约束，而这种约束是建立在道德上的，例如一个很恶劣的行为，尽管没有造成什么人身伤害和物质损失，但也可能被处罚，所以社会风气并没有在市场经济下败坏。
所以政府的号召，能得到老百姓的热烈拥护。
发展建设，成为了当前的一场全民运动。老百姓也在号召之下，大量购买股票进行投资。上市公司拿到钱之后便进行各种扩张、建设。
实际上老百姓对政府的拥护很多时候非常简单，就算是民生比较差，如果对外战争能打赢，老百姓还是拥护政府的。
中华民国的崛起过程中，战胜了日俄两大外敌，并把欧美殖民者扫出了印度之外的亚洲地区，单单是对外战争的胜利，那足以让老百姓拥护民国政府了。
如今民生发展势头又非常迅猛，当前大量人口城镇化，暂时条件虽然不是那么好，但是却在迅速改善。
这个时候号召老百姓努力生产建设，改善自身的生活环境，以及提高自身的生活水平，老百姓自然是很乐意的。
中国这个东方文明国家，永远不缺乏奉献精神。
同时老百姓对于当前的局面，还是有一些危感的。很多老百姓都意识到，国家能给他们这么好的福利，以及制度。是建立在亚洲霸主的地位之上的，特别是对各个经济殖民地的掠夺。
但是苏联在发展，而欧洲人也很可能会卷土重来。
这些危感，实际上就是为了发动下一次全民运动做准备，也是财团掌控的舆论渠道在宣传。
就如美国到处宣扬xx威胁论，并且各种想象美国衰弱，然后发动一次又一次的全民运动。
这些全民运动有可能是战争，有可能是科研。
有了危感，自然有发展的紧迫性。
尽管杨墨川号召国民努力生产建设，但因为是市场经济制度，所以生产建设是建立在市场需求之上的，所以胡乱的建设并不是太多见。不过重复性建设还是有的，例如铁路建设，商人看到某条铁路运输很赚钱，于是也在边上再建一条铁路。那么在经济繁荣时期确实是有用的，但是在经济平稳和萧条时期，就显得多余了。所以在大型的建设项目上，中华民国还是有审核制度的，避免建设出垃圾资产。
中华储蓄银行行长陈光甫发现，一些民资商人正在疯狂的借贷。
他们用一套房子或者地皮去贷款，然后买下资产，再到银行抵押贷款，然后继续买资产。就像是搞海运的，先用一条船去抵押买下第二条船，然后再用第二条船做抵押，买下第三条船，不出年就能变成一个大型海运公司。
对于这样的现象，陈光甫对沈凝云进行了商议，沈凝云却是很淡定，说道：“这样的船王模式，只要资金链一断，那些船全是银行的。我们只需要把民间集资控制好就行，等我们货币一紧缩，这样的企业第一个死。”
“但是，钱本质上是银行的，这样会催生出很多垃圾资产。”陈光甫担忧的说道。
“快速的发展，不可避免的会出现一些垃圾资产。不过那些钱，最终还是回流到银行。那些商人拿到贷款去进行投资，钱是进了工人的口袋。工人再进行消费，又变成了财团和政府的钱，或者是其他民资也赚走一部分。反正也就是这些疯狂的投资行为的存在，才拉动了市场的无比繁荣。”沈凝云淡定的说道，这种市场经济发展模式，相比社会主义，确实是浪费资源。
但很多时候，资源是不怕浪费的，更怕的是老百姓没事做。
资源可以继续开采，劳动力不劳动也是浪费。资产大量建设起来，在市场淘汰制度之下强胜劣汰，最后保留下来的必然是精华。
同时大量的投资建设过后，得到的是无与伦比的行业经验。
“不过等我们货币紧缩的时候，局面会很惨烈。”陈光甫担忧的说道，不过他也明白，这是没有办法的事。万物阴阳共生，越是繁荣，隐藏的危越大。但是越大的危，何尝不是越大的遇呢？
第419章 迅猛增长的国力
1923年，新的一年的到来。更多精彩小说请访问
繁荣的经济局面，让整个中华民国的老百姓都沉醉了。各大报纸、广播、电视，都在宣扬一个观念，那就是繁荣的经济可以永久持续。
这一年的经济繁荣到了一个什么程度？
繁荣到了，春节前夕的商品消费达到了一个惊人的地步，消费总额高达1200亿炎黄币，相当于是美国gdp的三分之一。
整个春节，全国上下一片欢腾。
大年初一那天，全国鞭炮齐鸣。人们穿着崭新的衣服，精神抖擞的走家串户。最高兴的自然是那些孩子，因为这一年的红包又比往年要多出不少。
如今的中华民国，民众开始越来越不差钱。
就是一个普通工人，工资也在不断的上涨之下，生活变得非常宽裕。只要不是大肆挥霍，消费大宗商品是完全没有问题。
民众也不需要为了获取更多的物质财富，而去动什么歪脑筋，安心做事就能有回报。认真工作，也让中华民国各个行业都比较稳定，不会人员流动太大。
过了春节，更多的投资活动再次产生。因为春节前期的消费市场太惊人了，让非常多的投资者都垂涎欲滴。
大量的投资活动，再一次拉高了用工成本。
一时之间，五亿人口的中华民国，各地不同程度的出现了一些用工荒。找不到工人的用工单位，只能继续提高工资。而繁荣的市场，也让那些用工单位能出得起更高的工资。
出现用工荒，也意味着就业岗位非常多。
进而使得用工单位和受雇工人的地位得到了转换，变成了工人在工资谈判中占据上风，加上工人有公会维持自身利益，所以工人如果不满意工资，公会也会出面进行商谈。在这样的用工荒之下，大量工资还未调整的企业在公会的逼迫下，也只能提高用工酬劳。
没有怎么上涨的，主要是那些高级技工、工程师的工资，那些高级技术工的工资以前就很高了。
不平衡的是，最底层的劳动者的工资还不够。
此时上涨的，也就是底层劳动者的工资，上涨速度是最快的。底层劳动者数量庞大，这些群体得到了足够的收入，拉动消费的能力非常强大。
尽管中产阶级是消费的主力，但是普通阶级也是不容小觑的。毕竟这个时候，普通阶级还普遍没有房子和车子。
而在大洋彼岸的美国，同样也在经历这样的繁荣景象。
美国的经济也在战后迅速繁荣起来，尽管国际市场上难以和中华民国进行竞争，但是美国内部市场也不算小。
为了消耗掉那些钢铁产能，美国也在大力发展民用汽车，以增加钢铁消费。
再加上美国也在进行工业体系升级，美国的市场，同样的繁荣了起来。只不过美国此时的繁荣，和中华民国相比却是小巫见大巫了。
中华民国的钢铁产量达到了2。5亿吨之后，钢铁开始不再缺乏。汽车消费的规模也变得更加庞大。
不过中华民国这样的钢铁产量，也还不能算是真正的不缺钢铁了。因为各个经济殖民地也在发展，大量的钢铁消费增在不断增长。
例如北朝鲜，北朝鲜被中华民国经济殖民已经有八年了，算上1923年则是九年的时间。这些年来北朝鲜的民众经过为中华民国的不断生产劳动，也积攒了一笔辛苦钱。随着南朝鲜的收复，朝鲜变成了一个统一的国家。朝鲜内部的投资建设也再次暴增。
同时经过卖资源什么的，北朝鲜也赚到了一些钱，尽管你这些资源卖给中华民国非常的廉价。
越南、高棉、暹罗这些经济殖民地也发展得不错。
其他各个经济殖民地，也都在快速的发展。局面变得欣欣向荣，经济殖民地的市场消费也在不断增长。
尽管当前还都只是消费一些低级的产品，但是那些经济殖民地的工人工资水平还是在上涨的，只是上涨得稍显缓慢。
毕竟这个时候中华民国内部得国民消费还没有满足，市场还未饱和，那些经济殖民地的市场还不需要深入开发。
真正开发的时候，则是等中华民国的内部市场消费差不多饱和的时候，再让那些经济殖民地进行衔接，从而继续带动经济发展。
中华民国内部出现用工荒，也促成了产业的进一步的分工。又使得中华民国分包了一批产业出去给各个经济殖民地发展。
朝鲜得到了更大份额的造船业，同时还拿到了一部分的汽车零配件制造业。不过北朝鲜制造的汽车零配件都是那种比较低级的零配件，关键的零配件还是在中华民国自己手上。
北朝鲜则把很多产业丢给了日本。
那些污染很严重的产业，如同水泥生产、食品加工、化工制造、炼焦、稀土提炼、造纸，这些产业都是中华民国大量分包出去的，其中北朝鲜接收了最多，八年的时间下来，北朝鲜平壤地区的空气，始终弥漫着一股怪异的轮胎味，空气污染很是严重。
中华民国的工业污染也不小，毕竟工业发展是有代价的。尽管把很多高污染型的产业都分包了出去，但是这个时代的工业技术还不是那么高级，多多少少都是有一些污染的。
工业污染的治理，需要投入很大的成本。不过这正好，能给中华民国的民众提供很多就业岗位吧。所以只要是发达国家，
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