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帝国风云-第17部分
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的观点，即法国没有能力单独击败德意志第二帝国。
打不过，那就只有谈了。
五月底，法国陆军总参谋部向政府提交了一份报告，明确提到如果德意志第二帝国首先完成战争准备，并且首先发动战争，法国将在半年之内战败，因此在英国没有明确表示将出兵支持的情况下，最好的选择是通过外交谈判解决问题，而不是一意孤行的与德意志第二帝国开战。
连军人都有这样的观点，政治家的想法就可想而知了。
六月四日，法国内阁召开紧急会议，在众多部长坚持以谈判解决问题的情况下，态度强硬的外长德尔卡塞提出辞职。
两天后，德尔卡塞正式辞职，由总理鲁维埃兼任外长。
随后，鲁维埃就向德意志第二帝国首相卡普里维提出，法国愿意通过真诚的谈判解决摩洛哥问题。
事实上，到这个时候，德意志第二帝国也没有完成战争准备。
即便再过十天，到六月二十日，德意志第二帝国也无法完成战争准备。原因是，帝国的铁路系统并不完善，虽然大部分部队已经到达西线，但是送往前线的物资极为有限，最快也要到八月底才能囤积足够的物资。
既然法国愿意谈判，卡普里维自然不会拒绝。
为了表达诚意，德皇在六月十一日给冯承乾发了一封电报，让他率领进入北海的帝国舰队返回威廉港。
七月七日，经过将近一个月的紧张谈判，由英、俄出面调解，德法同意召开《马德里条约》缔约国会议。
到此，摩洛哥危机才算平息下去。
第四十八章 战争的号角
与摩洛哥有关的国际会议持续到一九零三年初，最终在英国与俄国的影响下，德意志第二帝国被迫接受了一个对法国有利的“中立方案”，即列强承认摩洛哥的独立地位，但是摩洛哥警察由法国与西班牙控制。
在没有选择的情况下，德意志第二帝国必须接受这个不是最糟糕的结果。
摩洛哥危机结束了，其影响却远远没有消失。
在这场危机中，德意志第二帝国与法国都暴露出了许多问题。
对德意志第二帝国而言，最大的问题就是国家的军事动员机制不够完善，军队的动员速度过于缓慢。从根源上讲，这又是由糟糕的交通基础设施导致的，即分散部署在帝国各地的军队无法迅速集结在某一地点，也无法迅速在某个方向上集中战略物资，从而难以迅速发动战争。
对此，腓特烈三世有极为深刻的认识。
别忘了，德皇腓特烈三世参加了帝国建国的数场大规模战争，十分了解战争，有着极为丰富的战争经验。
当初，普鲁士军队能在色当会战中击败法军，关键就是运动迅速。
对于随时都面临两线作战的德意志第二帝国陆军来说，高度发达的机动能力，特别是战略机动能力，不但是克敌制胜的关键，也是进行防御作战的关键。如果不能迅速的在各条战线之间调遣军队，帝国陆军就不可能在任何一条战线上取得胜利，最终必然会在两线作战中败下阵来。
这个认识，让施利芬提出的“国家铁路建设规划”变成了现实。
一九零二年底，在详细审议了施利芬提出的规划之后，德皇让首相卡普里维着手制订详细的建设方案。
在这件事上，冯承乾起到了积极作用，因为他是施利芬的支持者。
这件事，还直接导致瓦德西下台，因为在审议规划的时候，瓦德西提出反对意见，认为帝国应该把重点放在骑兵上，通过扩大骑兵部队的规模，增强帝国陆军的运动能力，而不是大规模修建铁路。
一九零三年四月，施利芬正式出任帝国陆军参谋长。
这个任命极为关键，因为正是这位帝国陆军参谋长为帝国陆军制定了一份针对下一场战争的、极为详细周密的战略计划，而且这份计划也以他的名字命名，及冯承乾熟知的“施利芬计划”。
众所周知，这是一份进攻性战略计划，第一原则就是通过进攻打垮最主要的对手。
只是，施利芬并非天才，需要足够的时间进行思索与衡量，要到两年之后才会拿出这份直接影响了第一次世界大战进程的战略计划。
此外，施利芬出任帝国陆军总参谋长还有更加重大的影响。
在毛奇与瓦德西时代，帝国陆军最大的问题就是两线作战。虽然毛奇与瓦德西都极为崇尚进攻，认为只有进攻才能取胜，但是在面临法俄结盟威胁时，两人不约而同的选择了战略防御。
毛奇在担任总参谋长的时候就明确提出，帝国要么在西线防御、要么在东线防御，战争初期得以防御为主。瓦德西继任帝国陆军总参谋长之后，完善了这一战略思想，并且着手在西线与东线构筑战略防线。
施利芬会把防御放在首位吗？
在一九零三年，很多人都认为，同为毛奇手下的施利芬也会像瓦德西那样，把重点放在战略防御上。
显然，冯承乾并不这么看。
在冯承乾看来，施利芬是一个纯粹的进攻主义者，肯定会把重点放在进攻上，而且会把希望寄托在一次决定性的战略进攻上，即通过闪电般的战略进攻，迅速打垮某个方向上的敌人，再移师其他战线。
事实上，冯承乾也支持战略进攻。
原因很简单，帝国面临的敌人在总体实力上远远超过了帝国，如果采取防御战略，帝国陆军必定会疲于奔命，最终在消耗战中败下阵来。只有迅速打败一个强大的敌人，帝国才有机会取得胜利。
帝国虽然在摩洛哥问题上吃了亏，但是收获十分巨大。
从某种意义上讲，正是这场危机，让施利芬等将领认识到了帝国陆军的不足，也由此拉开了军事革命浪潮。十多年之后，克服了自身不足的帝国陆军将更为强大，也将有更大的把握击败对手。
对法国来说，问题也同样严重。
通过这场危机，法国军方最大的认识就是，法国的军事体系有很多漏洞，军队的动员速度远不如德意志第二帝国，而且国家的战争激情并不高，军队的总体战斗力也在德意志第二帝国陆军之下。
面对这些问题，法国选择了另外一条道路，即坚守防御战略。
对法国来说，这是正确的选择。
法兰西第三帝国覆灭之后，法国就一蹶不振。虽然经过三十多年的建设，法国的国力基本上恢复到了色当会战之前，但是在信心、斗志、士气等各方面，法国、特别是法国军队都远不如德意志第二帝国。
显然，法国不可能单独击败德意志第二帝国。
法国要想在下一场战争中取胜，唯一的办法就是联合其他欧洲强国，特别是东面的俄国与海峡对岸的英国。
由此导致的结果就是：法国并非单独战斗。
说得简单一些，如果法国单独战斗，将必败无疑，因此法国不会在没有得到英俄明确支持的情况下发动战争。如果法国不是单独战斗，得到英俄的支持之后，法国要做的就是消耗掉德意志第二帝国的战斗力。
显然，坚守防御战略是最佳选择。
这一战略的直接结果就是，在一九零三年六月，法国国会批准了由内阁总理条件的一份国防计划，用十年时间、耗资四十亿法郎，在北起阿登森林、南至阿尔卑斯山的法德边境线上修建战略防线。
按照规划，这条防线建成之后，法军只需要用四十个师就能抵挡一百二十个德军师。
如此一来，即便法国没能及时完成战争动员，也能在战争初期守住边境防线，为动员争取到足够的时间。
法国肯花如此多的钱构筑战略防线，其军事战略也就没有什么秘密可言了。
显然，这条防线不仅仅决定了法国的基本军事战略，也影响到了德意志第二帝国的基本军事战略。
别的不说，施利芬在制订进攻战略的时候，就必须考虑这条防线。
由此可见，摩洛哥危机的影响极为深远，很多要到十多年之后才能体现出来。在摩洛哥危机结束的时候，另外一场更大的危机已经降临，即在摩洛哥危机期间，欧洲列强的立场所产生的政治影响。
在这场危机中，英国的立场产生了决定性的影响。
可以说，即便有俄国的支持，只要失去英国的支持，法国就不可能得到摩洛哥警察管理权，也就不可能占到便宜。正是英国提供的支持，让德皇在最后关头不得不做出让步，默认了法国取得的利益。
冯承乾非常清楚，这场危机，打消了德皇对英国的最后一丝幻想。
在此之前，虽然德皇一直支持冯承乾的海军战略，知道帝国有必要打造一支海军，但是在很多关键战略上，德皇依然偏向英国，以与英国保持良好关系为基础，认为英国是帝国的天然盟友。
几年前，德皇甚至幻想与英国结盟来抗衡法俄同盟。
显然，德皇的认识很不现实，摩洛哥危机让他彻底认清了英国的本来面目，也清醒的认识到英国并不可靠。
为了国家利益，乔治五世肯定不会在乎腓特烈三世这个姐夫。
早认清英国的本来面目，肯定比晚认清好得多。
一九零三年底，在德皇的支持下，由冯承乾提出的帝国海军第三个五年造舰规划在内阁获得多数支持。
按照冯承乾的规划，在一九零四年到一九零八年间，帝国将以每年两艘的速度建造战列舰与战列巡洋舰，在一九一零年把主力舰的数量增加到二十艘，其中包括十六艘战列舰与四艘战列巡洋舰。此外，还将对“腓特烈大帝”号、“威廉大帝”号、“威廉皇储”号、“卡尔亲王”与“奥古斯塔皇后”号进行第一次现代化改装，安装小管锅炉与蒸汽轮机，把性能提升到新式战舰的水准。
如果说在此之前的两个五年规划还是遮遮掩掩，那么帝国海军的第三个五年造舰规划就是大张旗鼓了。说得更直接一点，这份规划等于吹响了海军造舰竞赛的号角，正式向英国下达战书。
冯承乾没再回避，也没再考虑低调行事。
再说了，在德皇心意已决的情况下，就算冯承乾反对，也不会有多大的做用。以冯承乾的身份，以及在过去十多年里做的事情，他也没有理由提出反对意见，因为他本人就是最积极的海军支持者。
欧洲局势发展到这一步，一场全面战争已经不可避免。
只是，这场席卷整个欧洲、甚至波及到全世界的战争中的几个主角，还需要一些时间完成大战前的准备工作。
第四十九章 战略储备
冯承乾再次着手制订战舰的建造规划时，条件比两年前好了许多。比如，通过从英国购买技术，帝国已经能够制造“帕森斯”蒸汽轮机，布莱梅的一家机械厂还独立研制出了大型蒸汽轮机。
可以说，在帝国经费的支持下，与海军有关的很多技术都取得了重大突破。
只是，冯承乾也遇到了一个更加艰难的选择。
在蒸汽轮机变得成熟的时候，帝国企业也开发出了燃油锅炉，而且在各项性能上都超过了传统的燃煤锅炉。
问题就是，选择燃油锅炉，还是选择燃煤锅炉？
仅从性能上讲，肯定应该选择燃油锅炉，因为在搭载相同的燃料时，燃油锅炉能够为战舰提供更大的续航力，在维护、保养等方面也有很大的优势，且燃油锅炉的重量功率比超过了燃煤锅炉。
只是，不能仅仅考虑性能。
对帝国海军来说，煤炭不是问题，帝国有足够多的煤矿，却没有足够多的油田，甚至没有一座大型油田。
由此导致的问题就是，在战争时期，燃油供应肯定是个非常严重的问题。
正是如此，绝大部分工程师，以及海军将领都认为应该选择燃煤锅炉，不然在战争时期帝国海军的战舰将因为没有燃油成为摆设。当时，连身在远东的提尔皮茨都写信回来，建议冯承乾采用燃煤锅炉。
必须承认，提尔皮茨等人的顾虑非常有道理。
虽然帝国海军的发展速度非常快，但是在短期之内、乃至在十年到二十年之内，都不可能超过英国皇家海军。更重要的是，随着帝国海军发展壮大，帝国与英国的关系必然转为敌对。战争爆发之后，只要英国成为帝国的敌国，英国皇家海军就会封锁北海，帝国也就无法通过正常贸易获得石油。
在欧洲大陆上，离帝国最近的油田在罗马尼亚。
显然，没人指望帝国能够在战争爆发后立即攻入罗马尼亚，而且罗马尼亚的石油产量也不是很大。
如此一来，只有采用燃煤锅炉，才能确保舰队在战时的燃料供应。
问题是，燃煤锅炉性能早已落后，而动力系统的性能直接决定了战舰的性能，如果继续采用燃煤锅炉，帝国海军的战舰肯定无法超越英国的同类战舰，也就得在重要性能指标上吃亏。
对于重质不重量的冯承乾来说，很难接受这样的结果。
冯承乾坚持采用燃油锅炉，就得解决燃油供应问题。
对此，冯承乾采取了两条腿走路的策略，即同时做了两手准备。一是资助帝国的化工企业进行深入研究，提高煤炭化工水平，用煤炭来生产液体燃油，比如煤焦油，以便在必要的时候取代重油。二是建立战略储备机制，在和平时期储备燃油等重要的战略资源，确保在战争初期有足够的供应。
只是，这些事情都超过了海军战争部长的职权范围。
一九零四年初，冯承乾正式向卡普里维提出，应该及时建立国家战略储备机制，在和平时期囤积战略资源。
可惜的是，在这个时代，几乎没有人知道战略储备的重要性。
别说卡普里维，连很多陆军将领都认为冯承乾这么做是多此一举。
比如，在四月四日的御前会议上，几名陆军将领就提出，德军有望在半年之内击败法国或者俄国，迅速结束地面战争，而孤立的英国将别无选择的与帝国媾和，因此没有必要为了帝国海军而大量囤积战略物资。至于帝国陆军，绝大部分物资都在国内生产，也没有必要在和平时期囤积。
所幸的是，有清醒认识的不仅仅是冯承乾，还有已经出任总参谋长的施利芬。
四月十日，冯承乾与施利芬一同前往波茨坦皇宫。要想建立战略储备机制，首先就得说服德皇。
“你们真的觉得有这个必要？”虽然德皇非常信任冯承乾，也相信施利芬的能力，但是在建立战略储备机制的问题上，依然有点摇摆不定。主要就是，需要为此耗费大量的国家资源。
冯承乾没有急着开口，没有陆军支持，海军的需求很难得到满足。
施利芬点了点头，非常认真的说道：“虽然很多人都认为，我们有能力在半年之内击败法国或者俄国，但是同样不可否认，不管是法国、还是俄国，只要露出败相，英国就会立即参战，我们也就不可能在半年之内取得胜利。”
腓特烈三世的眉头跳了几下，神色显得非常严肃。
“当然，也不是没有速胜的机会，只是非常渺茫。”施利芬稍微停顿了一下，说道，“以目前的情况来看，如果我们能在三个月之内击败法国，英国就没有足够的时间完成参战的准备工作，也就不会参战。这不是一个确切的判断，而会跟随时间发生变化。如果战争在十年之后爆发，留给我们的时间也许只有两个月，说不定不到两个月。关键在于，如果我们不能在英国参战之前击败法国，将毫无疑问的演变成为一场持久消耗战，而帝国的资源不足以支撑这样的战争。”
“果真如此，即便有战略储备，也于事无补。”
“话虽这么说，但是我们的准备越充分，取胜的把握就越大。”
“是吗？”
施利芬长出口气，说道：“如果爆发全面战争，我们首先得把重点放在西线，集中兵力打垮法国，争取取得色当会战那样的结果。为此，我们着手调整国内的铁路系统，在西线大量修建支线铁路，扩大干线铁路的运输能力。问题是，如果我们不能迅速击败法国，就得立即调整战略。”
“怎么调整？”德皇沙场征战数十年，十分了解军事问题。
“由进攻转为防御。”
“这……”
“不管是现在，还是十年之后，只要我们主动发动进攻，就算不能击败法国，也能把战线推进到法国境内。如果不得不转为防御作战，我们就得做好打持久战的准备，因此在敌国境内打对我们最为有利。”
腓特烈三世若有所思的点了点头，表示明白施利芬的意思。
“打不败法国，就得把重点转向东线，争取在英法的战争潜力全部爆发出来之前击败俄国，扫荡东欧地区。如果能够迫使俄国退出战争，并且控制罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚等地，我们就有望获得奥斯曼帝国的支持，从而打通地面交通线。按照我的估计，大概需要两到三年才能击败俄国，因此我们必须建立战略储备机制，以大规模战争时期两到三年的消耗量为准囤积战略物资。”
德皇又点了点头，把目光转向了冯承乾。
“在战争时期，只要英国参战，我们肯定会遭到封锁，而在击败俄国、扫荡东欧地区之前，我们只能获得来自瑞典的资源。我认为，两到三年的储备量只是最低的标准。不管战争会打成什么样，我们都得做好最坏的打算。”
“你的意思是……”
“最好以五年为准，而且得提高年消耗量的标准。如果我们在五年之内都无法取胜，那么花更多的时间也没有多大意义。”
“公爵这么悲观？”
冯承乾笑了笑，说道：“事关帝国的千年国运，不是悲观不悲观的问题。就像施利芬将军所说，我们必须做好最坏的打算。”
“这么说，建立战略储备机制就是最坏的打算？”
冯承乾点了点头，没有多说什么，施利芬也没有开口。他们已经陈诉了厉害关系，决策权在德皇手上。
思考了好一阵，腓特烈三世才说道：“你们也知道，首相一直反对这么做，主要原因就是要耗费大量资金，而现在帝国的财政收入并不宽裕，如果每年都需要拿出数十亿帝国马克来……”
“是上百亿。”
腓特烈三世一愣，有点不敢相信的看着冯承乾。
施利芬也有点惊讶，因为冯承乾这句话只会让德皇打退堂鼓。
“如果仅仅是为了帝国海军建立战略储备机制，那么在今后十年，每年投入二十亿帝国马克就足够了。”冯承乾笑了笑，说道，“陛下也知道，陆军的规模远远超过海军，因此把陆军算上的话，每年就得投入一百二十亿帝国马克。”
“这样的话，就更加不可能了。”
“陛下，我想问一个问题。”冯承乾收起笑容，说道，“我们这些年所做的事情，到底是为了什么？”
德皇没有开口，因为他知道冯承乾不仅仅只有这一个问题。
“去年发生的事情，已经明确无误的表明法国正在积极制造战争，而英国很有可能成为法国的盟友。严格说来，战争已经爆发了，只是硝烟还没有升起，我们正在各个领域跟法俄集团对抗。既然必然会打上一仗，那么我们就得从现在做起，才有可能在硝烟散去的那一天成为最后的胜利者。”
腓特烈三世仍然没有开口，毕竟每年花一百二十亿帝国马克采购战略物资，而且不知道这些物资在什么时候才能派上用场，绝对不是一个简单的决定。真要搞砸了，恐怕在战争爆发之前，帝国就已崩溃。
冯承乾没有说下去，因为他知道，德皇必须果断的做出决定。
第五十章 我行我素
在冯承乾与施利芬的坚持下，德皇最终答应建立国家战略储备机制。
只是，卡普里维依然坚决反对，认为没有必要耗费巨资在和平时期采购根本就用不上的物资，而且还得耗费资金来保管这些物资。由此导致的最终结果就是，卡普里维在六月份向德皇提交了辞呈，而腓特烈三世也非常爽快的收下了，随后任命伯尔哈特－冯－比洛为帝国首相。
卡普里维反对建立战略储备机制，只是其辞职的导火索。
在处理摩洛哥危机的时候，卡普里维的立场较为软弱，在外交谈判上也没有完全贯彻德皇的旨意，因此德皇早就有让他下野的想法，只是一直找不到适当的借口，因此才借用军队之手，让卡普里维下野。
问题是，比洛并非当时最佳选择。
从资历与能力上讲，霍亨洛厄更适合担任帝国首相。德皇没有选择他，主要是比洛更容易实现皇帝的意志。
只是，在建立战略储备机制上，德皇也有所保留。
不是德皇不信任冯承乾，而是帝国的国力非常有限，而且经济状况不太理想，一时之间根本拿不出足够的资金采购战略物资。按照德皇的受益，帝国海军与陆军各自根据自身需求建立战略储备系统，海军在一九零五年将获得八亿帝国马克的专项拨款，陆军将获得三十二亿帝国马克。
因为是军方的战略储备体系，所以完全由军方自主决定。
对冯承乾来说，这已经足够了。
一九零四年底，冯承乾向德皇提交了战略储备规划报告，把石油放在了第一位，此外还有橡胶、有色金属、棉织品、硝酸等化工产品等等。按照冯承乾的规划，在接下来的十年之内，帝国海军将按计划、分批次采购这些物资，并且在威廉港、基尔港等海军基地附近建立储备基地。如果计划得到落实，十年之后帝国海军储备的石油，可以满足四十艘主力舰满载出海十次、以及二百八十艘辅助战舰满载出海二十次的作战需求，如果算上战时生产，基本能满足五年的作战需求。
到此，冯承乾终于可以心安理得的在主力战舰上采用燃油锅炉了。
一九零五年初，冯承乾批准了“赫尔戈兰”级战列舰的建造方案，并且取消了“波森”级第二艘的建造订单。
如此一来，冯承乾在一九零二年提交的五年造舰规划中计划建造的八艘战列舰，实际上只建成了四艘，即“拿骚”号、“威斯特法兰”号、“莱茵兰”号与“波森”号。虽然这四艘战列舰分成三个级别，但是差别并不明显，所以在很多时候，这四艘战舰都归为一级，后两舰可以看成是“拿骚”级的改进型。
计划建造的“赫尔戈兰”级就是一种全新的战舰了。
与“拿骚”级相比，“赫尔戈兰”级在动力系统上的变化最大，即采用了燃油锅炉与蒸汽轮机，仅此就节约了大约一千吨的排水量，而且主机输出功率达到三万二千轴马力，在二万七千吨的满载排水量时，最高航速达到了二十节，标准排水量时能达到二十一点五节，比“拿骚”级快了将近两节。
外观上，最大的变化在炮塔布置上。
设计的时候就已确定，将在“赫尔戈兰”级上采用三百五十毫米主炮，以前后各两座双联装炮塔的方式布置在战舰纵轴上。只是在开工建造的时候，四十五倍径的三百五十毫米舰炮并没研制成功，而且有情报表明，英国正在研制十五英寸舰炮，因此三百五十毫米舰炮即便研制成功，也面临着落后的风险。结果就是，“赫尔戈兰”级的前两艘在建造的时候修改了设计，采用了五十倍径的三百毫米舰炮。受建造资金、以及生产能力限制，两艘战舰上配备的是四座双联装炮塔，而不是计划中的三联装炮塔。到后两艘，即“图格林根”号与“奥腾堡”号，才配备了三联装炮塔。所幸的是，“赫尔戈兰”级在设计的时候就留有余量，均在后期改进的时候，用双联装三百八十毫米舰炮取代了三百毫米舰炮，把主炮投射火力提升了百分之五十到百分之百。
“赫尔戈兰”级也是帝国海军中，第一种在规划时就计划建造四艘的战列舰。
此外，“赫尔戈兰”级还有很多个第一。
虽然其建造与服役的时间都晚于英国皇家海军的“无畏”号战列舰，甚至比“柏罗勒丰”级的首舰还要晚一点，没能成为第一种采用蒸汽轮机的战列舰，但是却开创性的使用了燃油锅炉，成为第一种采用新式动力系统的战列舰。
可以说，“赫尔戈兰”级首次在动力系统上超过了同期的英国战舰。
有趣的是，在设计方案确定下来之后，仍然有不少海军将领提出了反对意见，而且这些意见看上去都比较合理。
比如，燃油锅炉降低了战舰的防御能力。
在采用燃煤锅炉的战舰上，煤舱一般设置在主装甲带后方，为战舰的要害部位、特别是锅炉舱与轮机舱提供了一些额外防护，而采用燃油锅炉的战舰，油舱不可能设置在主装甲带后方，燃油也无法提供额外防护，所以一些海军将领认为，采用燃油锅炉会降低战舰的综合防御能力。
对此，冯承乾甚至难得反驳。
实战会证明，煤舱提供的那点额外防护根本顶不上新式动力系统减重带来的好处，因为动力系统减掉的重量，完全可以转移到装甲防护上，从而增强战舰的综合防御性能，提高战舰的生存能力。
当然，“赫尔戈兰”级也不是完美无缺的战舰。
除了前面提到的，在建造的时候没有采用三百五十毫米舰炮，前两艘甚至使用了双联装炮塔之外，还有一个较为突出的缺点，即水平防护严重不足，其关键部位的水平装甲厚度还不到五十毫米，仅具有防弹片的能力，次要部位则没有水平装甲。虽然冯承乾知道增强水平装甲防护的重要性，在未来海战中，炮战会越来越远，因此主炮炮弹末端弹道的倾角将大大提高，没有厚实的水平装甲，就难以在远距离炮战中抵挡住敌舰打来的穿甲弹，但是在二十世纪初，主力舰的观瞄系统还不过硬，炮战距离仍然较为有限，而且严格的经费控制限制了战列舰的排水量，在保证了主装甲带的厚度之后，就很难增强水平防护，只能把希望寄托在后期改进上。
“赫尔戈兰”级造成的最大影响，在英国皇家海军身上。
受经济不景气影响，英国国会在批准了“无畏”号战列舰的建造计划之后，仅批准建造一艘“柏罗勒丰”级战列舰，以此可以节约大约一点五亿英镑的财政开支。在得知德意志第二帝国一口气批准了四艘“赫尔戈兰”级战列舰的建造计划，而且在一九零八年之前将建造十艘战列舰之后，吝啬的英国国会议员终于觉醒了，在一九零四年初，追加了两艘“柏罗勒丰”级战列舰，并且授权英国皇家海军在一九零五年设计四艘主力舰，在一九零七年之前开工建造。这四艘战舰，就是后来的三艘“圣文森特”级战列舰，以及大名鼎鼎的“无敌”号战列巡洋舰。
英国皇家海军的原则很简单，即主力舰的数量得为德意志第二帝国的两倍。
问题是，这种政策能够坚持下去吗？
进入一九零五年，在第二批两艘“�
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