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北洋天下-第26部分
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西伯利亚方面战事正紧，林铄却把他的心腹大将和天下第一集团军派到了中亚，足以说明共和军总部对于河中的重视程度。
就在蒋承越进入怛罗斯城的同时，英国人从阿富汗派出的第351皇家来复枪团也开进了中亚重镇塔什干。原沙俄驻突厥斯坦总督库罗帕特金与英国人相勾结，请英国人来共同“防卫”这片白人的殖民地。
虽然已经接到了鄂木斯克方面要求将塔什干移交给中国志愿军团的电报，但由于种族心理作怪，库罗帕特金却不情愿将这片土地交给黄种人，宁可却英国人合作。
英国首相丘吉尔在得到库罗帕特金愿与英国人合作，将东亚移交给英军的消息后大喜过望，他做梦都没有想到大英帝国染指中亚的梦想就这么轻易地就成为现实。在使劲掐了一把大腿上的肌肉后，丘吉尔证实了自己并没有在做梦，立即电令印度总督迅速派出军队，以接管中亚地方的防务。
英国人在1856年与波斯的战争中，得到了阿富汗的控制权，并把阿富汗并入了英属印度，但由于帝俄的存在，使得英国人不能再向北前进一步。
英国两国围绕着中亚地区和波斯的控制权，进行了长达半个多世纪的争夺，1907年，英俄两国达成肢解波斯的协议，波斯王国被分成南北两个部分，南部由英国人控制，而北部刚交给了俄罗斯人。
如今俄国人正陷于内乱之中，整个中亚地区出现权力的真空，在俄国内战开始后，俄军撤出了整个波斯，英军趁机北进，如今整个波斯已经都被英军占领。
英国国防部的参谋们信信满满地认为，也许只需要出动两个师的兵力，大英帝国就能控制整个中亚，占领整个突厥斯坦。
中**队抢在英国人之前进入了塔什干，与欲占领此城的第351皇家来复枪团发生交火，最终由于美、法两国出面调停才没惹出更大的事端。
两个师的英军从阿富汗和波斯进军中亚，中国人和英国人在争夺中亚的控制权，埋下了战争的种子。
第三章西伯利亚 二十、暂时的和平
“军事委员会主席同志，以目前的形势，我认为应当暂时放弃整个西伯利亚。那里全是平原、沼泽，无险可守，我们不应当把宝贵的兵力都消耗在这里，乌克兰的粮仓对于苏维埃政权的存亡才是至关重要的。”伏龙芝赶到了喀山，向亲临东线的托洛斯基亲自汇报前线的形势。“目前，中国干涉军和托列夫匪帮控制着整个西伯利亚，白匪军的总兵力高达八十万人，敌人的数量是我们的三倍。我们只能放弃乌拉尔山以东地区，依托乌拉尔山脉及河流建立起有利的防御阵地，才能稳定住东方战线的局势。”
托洛斯基看向东方面军总指挥瓦采季斯，似乎是在征求他的意见。
由于东方战线牵扯了大量的红军兵力，红军只是在北方击退了尤登尼奇的进攻，而在南线，邓尼金的力量却愈发壮大，南方战线整个处于危险之中，南方面军在邓尼金的攻击下被迫放弃了顿巴斯、顿河州和近三分之一的乌克兰领土，随着西伯利亚白军发动托博尔战役，邓尼金集团更是攻占了重要的战略要地察里津。
7月，邓尼金集团分三路向莫斯科发起攻击，苏维埃中央只得将注意力转到南方战线上，
7月9日，布尔什维克中央委员会向各级党组织发出由乌里扬诺夫亲手起草的题为《大家都去同邓尼金作斗争》的信件。信中提出的当前整个布尔什维克的主要任务是“击退邓尼金的进犯，战胜邓尼金，同时使红军不停地向乌拉尔和西伯利亚胜利进攻”。
苏维埃中央委员会通过了军事委员会建立一支300万人的红色军队计划，红军正在加速扩充之中。
前往东线之前，病榻上的乌里扬诺夫和托洛斯基经过一番详谈：“我们应当尽可能地推迟与中国帝国主义和日本帝国主义分子之间的战争，现实的问题摆在我们面前：没有粮食，没有足够的军队，国家的生产和交通完全瘫痪，我们现在拿什么来保卫这个消耗殆尽，经济破产的政权？有时候我们要做出巨大的妥协和牺牲，就象我们两年前签订《布列斯特条约》时一样，现在我们不是一样宣布废除了这项不平等的条约？新生的苏维埃政权需要赢得喘息之机。现在重要的是要稳定乌克兰和顿河及库班，那里的粮食和煤、铁对于新生的苏维埃政权是极为重要的，而人口稀少、交通不便的西伯利亚、远东及中亚细亚我们只能暂时放弃！”
“如果与中国人签订一份和约的话，我们就要冒着永远失去西伯利亚和中亚的风险。”托洛斯基皱着眉头说道。
“不，不用签订和约，只要发表一个声明，以外交委员会的名义，但不要签名，这样一份没有签名的政治声明实际上是无效的，宣布废除帝俄时期与中国签订的一系列不平等条约。”乌里扬诺夫说道。
“那样我们有可能永远失去从中国人手上得到的三百多万平方公里领土。”
“不，不，和领土无关，我们只是废除帝俄与清帝国签订的秘密条约，比如放弃在满洲的利益和在中国其他地方的租界和特权，而那些关于两国边境线的领土条约是双方平等协商的结果，中国人怎么想那是他们的事。”乌里扬诺夫果断地挥了一下手，“让他们去和日本人先互相争斗去吧！”。
托洛斯基专门前往东线其实就是为了评估东线的力量对比。
而实际得出的结论比他估计的还要糟糕。
50万的中国干涉军和三个师团的日本干涉军对于东线的影响实在巨大，而且在后面还有源源不断的中国正规军被成建制地以志愿军的名义派往西伯利亚和远东，按图哈切夫斯基的估计，要在西伯利亚和远东彻底打败中国人和日本人最少要集中150万的红军或者更多，而现在整个苏维埃红军加起来也达不到这个数字。
在评估了东线的局势后，托洛斯基和瓦采季斯联名向中央委员会提出暂停东方战线的作战，将部队后撤至乌拉尔一线的建议。
托洛斯基此举在中央委员会受到广泛的批评，但乌里扬诺夫支持他的建议，乌里扬诺夫一举两得，如此将能够在中央委员会中唯一能威胁到他地位的托洛斯基置于少数派的地位，另一方面又实现了自己从东方战线抽调兵力的意图。
炮声渐稀，苏俄红军退出了西伯利亚，他们在撤退时炸毁了丘索瓦亚河上的西伯利亚铁路大桥，从此苏维埃俄国被隔离在了欧洲，与西伯利亚的联系中断。
日本人把他们的势力延伸到了赤塔，以谢苗诺夫为首的远东共和国在日本人的扶持下在赤塔成立，苏俄临时外交人民委员加拉罕再次发表声明，宣布苏维埃俄国放弃帝俄时期一切以不平等条约中在中国取得的土地和特权。
苏俄的声明在国内引起一片赞扬之声，报纸上连篇累牍地发表国内各种势力的声明，都是欢迎乌里扬诺夫的讲话，要求政府迅速从西伯利亚撤军，与苏俄展开谈判。
林铄被国内各种势力的通电搞得心烦意乱，这帮笨蛋们，被人家一份含混不清的政治声明就弄得晕头转向，难怪被人家西方的阴谋家们一次次的当猴耍。
就象后世五十年代，还被东南亚那些无耻的小国政治家们耍了一回，声明不承认双重国藉，好象还很自豪的样子。结果数十年下来，三千六百万南洋华人被当做天朝的弃民，任人宰割，国家有苦难言，难道当初就没注意到国际法中有允许向主权国家出动武装力量保护本国侨民生命财产的权力这样的条文么？
国防委员会议上，曹锟和林建藩也提出了撤军的问题，李秀山也提出与日本交涉收回外东北地区。
林铄终于忍不住了：“各位都是共和国最高的决策者，怎么也能被这么一份含混不清的个人声明弄得找不着北？首先这是一份政治声明，毫无法律效力。其次，如果俄国人是真心想退还被占中国领土，请用正式的政府声明明确承认《尼布楚条约》或是《布连斯奇条约》双方所划定的边界，然后双方政府签订正式条约我才回下令从西伯利亚撤军。俄国人什么时候讲过信誉？他们刚刚撕毁了《布列斯特条约》。同志们呐，请多动动脑筋，别让人家这么一份狗屁都不算的声明就鼓动我们和日本人打了起来，那才成了天大的笑话！”
“那我们就这样便宜日本人啦？”林建藩道。
“当然不会便宜日本人，外东北，只是暂时让他们帮我们看几天门罢了，我们要收回的地方多啦，到时候还要收利息呢。中日之间难免一战，老子早想打回台湾去了。但是在我们没有建成强大的海军之前，谁也别想与日本人全面开战。有人要是着急就抓紧时间去开办铁厂，我全力支持，在国内钢铁产量没有达到一千万吨之前，大家就都尽量忍着吧！”林铄笑了笑：“不过，我们倒可以拿着这个声明去敲榨一下西伯利亚政府和英国人在中亚扶持的几个汗国，现在能多捞回来点是一点。告诉第一集团军的蒋承越，让他全军转进中亚，现在开始跑马圈地！外交部现在就与西伯利亚政府和中亚的吉尔吉斯人进行边界谈判，以汉长城为边界线，至于汉长城在哪？就由历史学家们去操心吧。”
苏维埃政权在1923年把邓尼金集团赶回到高加索山脉以南，其后，又与波兰干涉军在乌克兰开始大战，在击溃波兰干涉军后，进入苏军进入波兰，1923年9月，苏军西方面军发动华沙战役，企图一举攻占这座原来属于帝俄时代的城市。
由于红军配合失误，图哈切夫斯基统率的红军西方面军兵败华沙，毕苏斯基领导的波兰临时政F军将苏军逐出苏波边境，并趁势吞并了一小部分乌克兰和白俄罗斯领土。1923年春，苏俄红军集中80万兵力准备再次向波兰发起攻击。
英国外交大臣寇松向苏维埃政权发出最后通牒，警告苏维埃政权如果再次发动攻击，英国人将会参战。
这就是著名的《寇松照会》。
经过长达九年的战争，俄国人已经筋疲力尽，国内生产荒废，民不聊生，工业生产只有1913年的百分之五，农业生产也只有1913年的四分之一，粮食供应不足，国内处于饥荒之中，国内罢工和农民暴动此起彼伏，苏维埃政权不得不接受英国人的调停。
1924年3月，英、法、美、中、日五国及俄国苏维埃政权代表、西伯利亚政府、远东共和国政府、外高加索联邦、中亚各汗国和吉尔吉斯代表在巴黎签署和平条约，根据《巴黎和约》，西伯利亚、外高加索联邦、远东共和国、希瓦汗国、布哈拉汗国和突厥斯坦取得独立，苏维埃政权被限制在了乌拉山和乌拉尔河以西，高加索山脉以北，苏维埃俄国失去了帝俄时代三分之二的领土，但还算控制了自然资源丰富的乌克兰和白俄罗斯，英国人得到了土库曼、希瓦汗国、布哈拉汗国的实际控制权，中国人在中亚强行夺取了帕米尔地区和环巴尔喀什湖地区，把边境一直延伸到咸海至哈萨克丘陵一带，并在环贝加尔湖区扶持起一个以布里亚特人为主的自治共和国，日本人则控制了赤塔以东的外东北地区。
《巴黎和约》被称之为一个“临时停战协议”，签约的各方除了英国人外谁都不太满意，俄国人不甘失去西伯利亚和远东、中亚，日本人没有得到他们最想要的满洲和“中东铁路”控制权，至于中国人，让日本人占领外东北和库页岛，你说能高兴么？
由于乌里扬诺夫去逝，苏维埃陷入内部权力争斗之中，也暂时停止了大规模的军事行动。
暂停时间到，在战争舞台上拼命搏斗的拳手们实在有些累了，大家商量好先休息一会儿。
来自中国的劳工几乎把乌拉尔山都掏空了，整个乌拉尔一线成为一条连续不断堑壕密布的巨型防御工整。
第三章西伯利亚 二一、欧战后的局势
在经过战后短暂的经济繁荣后，世界经济陷入低谷，而在一战中迅速发展的中国造船业所受到了冲击最大。国内造船业在战前的每年不到十万载重吨的建造能力迅速扩充到每年超过九十万载重吨，基本上达到与日本造船业相当的规模。
经济寒潮袭来，1921年除了国内和南洋华商数家航运公司的22艘客货轮订单，中国造船业没有接到一艘来自国外的订单。
一个国家，一个领袖，如今林铄兼任党魁的中华复兴党已经取得了国会的绝对多数。
为了保障国内各大船厂维持基本的生产，林铄指示海军部向国会提交新一批的海军扩充法案。根据新的海军扩充法案，在1921财政年度，海军将新建16艘护卫舰、12艘驱逐舰和6艘巡洋舰，以应对越来越急迫的维护国家海洋权益需求。
中国海军自重建以来，就以日本为假想敌，而日本海军新建的“峰风”驱逐舰从各方面都明显要超出海军部先前建造的”繁昌级”驱逐舰一截，为此，在新一级驱逐舰的建造设计要求中，海军部明显地参照了日本海军部对外公布的“峰风”级驱逐舰的数据。
德国的舰船设计师们拿出了已经很成熟的1916型舰队鱼雷艇，并根据海军部的要求，为增加适航性参照了英国的Ｖ级和Ｗ级舰队驱逐舰，将船型改为长艏楼高干舷，舰艏也为了提高耐波性而采用了新型的飞剪艏。
最终海军部采用了芜湖造船厂以德国1916型舰队鱼雷艇为蓝本设计的后来称之为“芜湖级”驱逐舰，最终总装备部海军装备局审订的”芜湖级”驱逐舰全长118米，舰宽10。8米，吃水4。2米/4。9米，设计排水量：2630吨/3350吨，动力：四台重油高压锅炉，两台AEG－伏尔铿式蒸汽轮机，双轴推进，最大功率52000马力，设计航速：33节，续航力：4200海里/16节，武备：4座单装的127毫米/L48舰炮，4座双联装37毫米高平两用炮，533毫米鱼雷发射器四联装2座，人员编制：196人。
利益于大批来华的德藉工程技术人员，和一大批与中国企业签订了秘密股权协议的德**工企业，国内在冶金技术、金属加工技术等方面取得了飞跃性的进步，有克虏伯公司参股的新余钢铁公司在早期基本上垄断了舰用装甲钢的供应，而设在罗源港的福建精工机械公司则成了海军舰炮的首选供应商。
由于克虏伯的参股和技术引进，福建精工机械厂逐渐掌握了大口径舰炮的制造工艺。
大口径舰炮的制造工艺与陆军火炮不同，陆军使用的山炮或榴弹炮有时可以直接使用炼钢厂生产的高强度冷拔无缝钢管，但这种钢管对于膛压比陆军火炮高得多的舰炮来说实在是太过脆弱了。
舰炮的制造能力基本上需要有很强的综合工业能力和技术装备水平。
舰炮要求使用高强度的合金钢，德国克虏伯公司制造的火炮一般是选用高强度的镍铬合金钢，这就首先要求工厂具有高超的冶金技术和制造大型铸钢件的生产能力。
就拿福州罗源重型机械厂正在研制的152毫米/L50舰炮来说，首先每根炮管在加工前的铸造钢锭重量就高达32吨，为了一次浇铸成型，重型机械厂炼钢分厂仅精炼钢炉就有150吨平炉1座，50吨精炼转炉2座，30吨转炉5座，10吨转炉3座，这才能满足造船厂对于铸钢件的需求。
铸造好的合金钢锭首先经过淬火，然后用大型天车吊运到锻造厂高达20多米的3000吨自由式水压锻造机中锻造成10米多长的圆柱体，使之内部金属结构均匀密实，以提高整体结构强度。
锻造好的钢柱经二次淬火，然后被送往大型切割机上切去两端在锻压机中受力不均匀的部位，切好的圆柱体又被送往大型卧式钻床上钻去直径100毫米钢芯，这仅仅是刚刚完成粗坯的制造。
加工好的粗坯被送入一氧化碳加热炉内进行预热，通红的钢管被送进大型水压机中进行二次锻造成型，锻造出的钢管再经过低温淬火，以消除锻造过程所产生的金属应力。
整个锻造期间，都要经过仔细的检验，锻造的出的炮管如果发现哪怕再微小的瑕疵，整根炮管就成为废品。
经检验合格的的炮管粗坯被送到大型铣床上铣削出精密的炮管外壁，加工成型的炮管再送入大型镗床，镗出精密光滑的内壁，这只是一根内层炮管。按照上面的步骤还要加工出一根外层炮管，因为镍、铬等金属产量稀少，价格昂贵，一般情况下外管材料使用钨锰钢铸成，两根加工好的炮管要求极为精密的加工精度，使之能严密地套在一起。
结合在一起的双层套管外壁经过精密切削，外面还要在大型缠绕机上紧密地缠上三层高强度的锰钨合金钢丝，以提高炮管的强度，其外面还要加装一层外层套管。
为了提高炮管寿命和强度，炮口和炮尾都还要加装一层套管。然后用大型精密膛线机在内壁上拉出21条膛线来，这是炮管加工要求精度最高的一环，膛线的加工精度直接影响到射击精度。刻好膛线的炮管再装上加工好的炮栓，一根炮管这才算加工完成。
这仅仅是一根重量只有15吨的152毫米炮管。
军舰和民用船舶的建造绝对是两回事。
国内现在能建造35000吨的大型货轮，但绝对造不出一艘排量超过5000吨的巡洋舰来。
虽然在1921年的海军建造计划中就有6艘巡洋舰的建造方案，但实施起来依然困难良多，由于根本没有建造大型军舰的经验，各造船厂根本不可能独立设计和建造出巡洋舰来。海军部不得不寻求得到美国人的帮助。
中美海军之间可是有个相互合作的《伯利恒合同》。
1922年共和海军部向伯利恒公司提出希望在这家美国公司建造两艘巡洋舰的意向。
美国人反应迅速，伯利恒造船厂很快提出了六种备选的巡洋舰建造方案，军舰装备的火炮数量从6门到最多16门，排水量从6000吨到10000吨都有，五花八门，让人看着眼花缭乱。
海军部长李鼎新倒是很中意美国人设计的装备了四座四联装152毫米主炮，满载排量都超过了11000吨的重炮巡洋舰方案。对于这个东西，林铄只能佩服美国人的想象力，但却毫不犹豫地否决了这一方案。
英国人为巴西人建造的阿金库尔号这个“七炮塔怪兽”足以惹得全世界人的耻笑，他可不想让自己的海军成为他国海军嘲弄的对象。
最终在德国造船专家们的建议下，海军部选定的方案是10门主炮的四炮塔巡洋舰方案，标准排水量为7380吨/9560吨，152毫米/L52主炮三联装和两联装炮塔前后各一座，六座MK4型双联装75毫米50倍口径副炮，2座四联装533毫米鱼雷发射具。
后来被命名为”福州级”轻巡洋舰一共建造了6艘，2艘由美国伯利恒造船厂建造，另四艘由美国人提供技术资料，由中国造船厂自行建造。
最终定型的“福州级”巡洋舰成为共和海军建造的第一级巡洋舰，舰长172米，舰宽17。3米，吃水6。1米，最终设计确定的标准排水量为7650吨，主机最大功率88000马力，四轴四桨双舵推进，最高航速33节，续航力7600海里/12节，标准定员512人。
“福州级”巡洋舰与一战期间建造的巡洋舰最大的不同是装备了两架弹射起飞的寇蒂斯水上飞机用来执行侦察任务。
“福建级”巡洋舰首舰福州号和二号舰杭州号于1924年在伯利恒造船厂开工建造，1926年8月，首舰”福州号”在美国交付给中国海军使用。
“福建级”是中国海军建造大型水面舰船的开端，也是中美合作的成功产物，其后美国海军对其稍加改动，建造了其一战后开工的第一级轻巡洋舰“奥马哈级”，此级军舰美国海军一共建造了12艘，使其成为20年代中期到30年代初建造数量最多的一种大型水面战舰。
“福州级”巡洋舰的后三舰“南昌”“安庆”“太原”号分别由罗源造船厂、上海江南造船厂和沪东造船厂承担建造，船厂改造需要的大型装备由伯利恒公司生产和提供技术支持，通过”福州级”的建造，中国海军逐渐掌握了大型水面舰船的设计、建造工艺和技术，逐渐迈出飞跃的脚步。
这个年代，没有武器禁运，没有技术封锁，真好！
随着1919年冯国璋和1921年倪嗣冲两人先后去世，国内有影响的北洋军阀基本上就失去了对地方的控制，北京政权正表现出前所未有的强势。
自四川回归中央，滇军退守川南，失去了对川省财税重地自流井的控制，如何能维持七、八万滇军的开支，就成了让“滇黔川三省联军”总司令唐继尧头疼的问题。
1921年7月，熊克武受民党派遣，在泸州聚集旧部，打着“匡复民国”的名义“起兵讨林”，唐继尧令盘踞川南的滇军顾品珍、赵又新部编成滇军第1、第2军向自流井发起进攻，同时命令刘显世派黔军王文华部从贵州进攻綦州、重庆。
刚由原川军改编而来的共和军第十一集团军士气正盛，司令刘存厚令第31师师长周道刚防守重庆，自己则率领第32师刘湘部和第33师赖心辉部分头迎战滇军。其后，李汉铭带共和军第六集团军由重庆迎击黔军。
滇军赵又新第二军参谋长杨森投靠刘湘，带着川军进攻泸州，防守泸州城门的滇军见自己的参谋长带人进城，还以为他来了援军，大开城门，将杨森所部放出城内。
杨森进城后率领手下猛攻赵又新城内的指挥部，滇军在乱战中溃败，又被城外的刘湘所部追杀，赵又新在混乱中被打死。主将战死，滇军第2军溃不成军。
顾品珍见势不妙，带领部下放弃川南，一口气逃回云南。
攻川滇黔联军大败，这边李云龙率湖南的第十五集团军两师攻入贵州，王文华进退两难，宣布接受中央改编，贵州护军使刘显世主动下野，回兴义老家“修坟”。黔军被改编为共和军第十七集团军，戴戡任司令，张承礼任参谋长，王文华、袁祖铭、熊其勋分任各师师长。
唐继尧对回省的滇军百般猜忌，顾品珍、邓泰中、杨蓁等人决定联手倒唐。
滇军第8军叶荃部首先发难，进攻昆明失利，唐继尧派兵全力围剿，叶荃向贵州败退，唐军紧追不舍。
昆明成了一座空城。
顾品珍率部进军昆明，唐继尧只得逃出昆明，乘火车逃往越南。
顾品珍鉴于形势不稳，向北京救援，并通电滇省各军接受中央整编，共和军第六、第十五集团军入滇，“二李”掌控了昆明大局，西南遂归于统一。
此时，国内只剩下两广地区和东北的奉天、吉林尚在中央统一军令之外。
第三章西伯利亚 二二、工商的发展
1924年对于中国人生活影响最大的就是共和政F财政部提出的银行改革方案，决定放弃银本位制，选择与英美货币相接的金本位货币制度，在国内强制推行法定纸币，一年内将禁止白银和其它纸币的流通。
新的币制改革方案在议会中勉强通过，以总统令的形式发布。
新的币制改革方案规定：中华币作为国家发行的指定货币，将成为中央政府指定的在中国境内唯一流通的法定货币，自此令发布一年内，国内各银行（包括外国银行）、钱庄发行的有价证券将禁止在市面流通。
黄金、白银等贵重金属仍然可以在国家指定发钞银行兑换按国家指定收购价格兑换法定货币，中华元与银元的兑换按1：1的比率执行。
中华币的发行面额为100元、50元、10元、5元、2元、1元、5角、2角、1角、5分、2分、1分，100元面额纸币仅在银行间结算中使用，并不在市面流通。
华元与美元和英镑的比值基本维持在2。75：1和7。85：1的水平。
中国银行、交通银行、中华兴业银行、中国通商银行、农业银行和中国实业银行六家银行获得了国家指定发钞行的资格，国家银行业监督委员会以各发钞银行的资本额度来核准各发钞银行的货币发行额度。
《银行法案》并不禁止民间持有金、银等贵重金属和金银交易，但却禁止其作为货币流通，最严厉的是禁止私人钱庄发行的钱票和银元劵的流通。
受《银行法案》冲击最大的是国内的私人钱庄和外国银行，这些外国银行在中国发行了总数大约十五亿元的银元劵，许多外国银行发行的银元纸币数额已经超出了它们的实际偿付能力。不过只有华俄道胜银行一家外资银行在《银行法案》发布后的挤兑风潮中宣布破产清理，其余如汇丰、东方汇理、花旗、日本金正等由于实力雄厚或得到本国政F支持，还都咬着牙挺了过来，不过之后他们再也不能在中国的土地上随意发行纸币了。
各发钞银行同时都取得了经营外汇兑换的许可。
长期以来由于币制混乱和银价涨跌一直影响着国内的工商发展，国家政令的统一终于使货币统一成为现实。
稳定的国内环境使得国内工商业得到快速的发展。
与西方自由资本主义经济所不同的是，中国的经济带有明显的国家干预特征，铁路、公路及航运部门，“官办”的国有经济占到了一半以上，已经通车的蒙疆铁路张家口至乌兰乌德段及正在建设中的二连浩特经科布多至巴尔喀什铁路基本都靠着国家投资，即将通车的福州至南昌、杭州至南昌铁路及汉川铁路也有四成的国有资本。
自1918年后由于政局安定，共和政F与国外银行及政F间共签订了近8亿美元的铁路及实业借款合同，兰新（兰州至迪化）、陇海（兰州至海州）铁路得以开工续建、包武（包头至武威）铁路、川汉（成都至武昌）、宝成（宝鸡至成都）、太原至安阳、太原至西安、长沙至贵阳铁路都开始开工兴建，在铁路建设中，国家成为投资的主体（主要依靠国外借款）。
公路建设方面正在建设的主要公路干线有北京至乌金斯克、迪绥（迪化至归化）、绥武（绥远至武威）、大同至安阳、正太（正定至太原）、包头至西安、京汉、京宁、沪宁、沪杭、杭州至南昌、武昌至长沙、宁浔（南京至九江），公路建设的主要投资方为地方政F和地方绅商，因为公路建成后能够收费，这在一定程度提高了地方修路的积极性。
作为重点建设项目的武汉、芜湖、南京三座长江大桥正在设计之中。
汽车越来越普及，修建公路成为一件有利可图的事情。
内燃机的使用越来越广泛，用内燃机驱动的内河轮船替代了传统的帆船成为内河航运的主力，海运方面中国远洋商船登记数量从67艘37000吨骤增至782艘282万载重吨，工商业的发展极大地促进了进出口贸易的发展。
随着无线电技术和通讯的发展，国内每个县都设立了电报局，较大的城市中富人家庭开始安装了电话，由于技术的限制，电话如今还只能局限于本地通话。
城市在扩大，楼房逐渐增加，建筑业的兴旺也带动了民用钢材和水泥的消费，1925年，国内共有年生产能力超过30万吨的大型钢铁企业5家（汉阳、芜湖、宣化
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