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长空英豪-第30部分

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    看到这些,张志宏不禁又想起李可勤来,他也长久的留在了这个地方,只不过完全不是当地的习惯。这里的风景是美丽的,这里的山民是朴实的,与他们为伍,应该是欣慰的。

    到了樟树峪,这里真是名不虚传,周围长满了樟树,大大小小,有的老树有好几百年的树龄,树干粗壮,两三个人手拉着手,才能抱住树干;枝叶茂密,可以遮挡几亩地大小的地面。小的,树干也有30多公分的直径,也有十多二十年的历史。

    大树已经成了村民镇村之宝,是不能随便砍伐的,当地政府也不容许乱砍伐。小的太嫩,也不适合做家具。村民们说,要早几年来,还可以买到好的樟木板,现在很少了,如果要买,再往深山里走进去几十里,兴许还能买到,附近是没有了。

    已经走了这么远了,再往里走,光靠两条腿,是不行的,大家只好幸幸的往回走。

    藤椅到是有卖的,雪白的山藤,精细的手工,编出的藤椅很漂亮,坐上去也很舒适。只是听说藤椅到北方很不适用,因为北方气候干燥,而藤条就怕干燥,藤条只要变干了,就会断裂,那整个藤椅就不能用了,所以大家也没有再考虑藤椅的问题。

    虽然大家无功而返,但还是很高兴,因为他们看到了闽西的大好风光,也领落了当地的风土人情,体验了山民们生活的艰辛,这是在北方所看不到的,也是不出营房就能够看到的。



………【第一百一十八章:蓝天忠魂(七)】………

    连城的秋天,从万物生长的情况看,显示不出来,只不过气温有所下降,酷暑高温的天气少了,干燥凉爽的天气多了,特别是早、晚,在习习微风的吹佛下,使人感到心旷神怡。对成天担任战斗值班的将士来说,气温的下降真是老天对他们的恩赐。

    秋天,也是复杂气象训练的好季节,危险的积雨云天气过去了,冷暖的交替,天空中经常会出现一些层积云,一层一层,像散落在空中的棉花,云中平静而无颠簸,这就是理想的复杂气象飞行的天气。

    李可勤的事故对四机穿云的训练有一些耽误,现在总算安定了,D团的领导决定抓住这个有利的时机,完成四机穿云的训练。

    四机穿云也不是什么复杂的课目,主要是飞的四机间的配合,只要四机协同好了,一般不会出什么问题。

    真是心想事成,天工也真作美,飞行计划刚做上四机穿云,就来了可飞天气。椐气象台预报,云底高度1000米,云顶高度3000米,云下能见度大于10公里,这是一个难得的四机穿云的好天气。

    按照常规,方方面面都作好了复杂气象飞行的准备,吃完早饭,除了战斗值班的人员早已到机场外,其他飞行人员按部就班的进场飞行。

    四机穿云的难点是四机的云上集合,因为不是云中编队,在从云下穿到云上时,四架飞机必须在云下分开,每架飞机之间要取出1500——2000米的间隔,这样才可以避免在云中相撞。

    云下分开好分,四机的长机保持上升方向不变,二号和三号机各向外转出15度角度,四号机在跟随三号机转出15度后,再向外转15度,也就是对一号机来说,要转出30度,都往前飞行一分钟,再转回和长机相等的航向。只样,四机之间就取出了安全间隔。

    穿到云上后,再向一号机靠拢,集合成斜队队形。斜队也就是三个僚机全在长机的一侧方向,至于在那一边,这要看解散着陆时长机的转弯方向。如果长机是左转弯进入着陆航向,那三个僚机就要编成右斜队,反之,则是左斜队。

    如果出云后有一架飞机看不到其他的三架飞机,都不能贸然集合,一避免在集合的过程中相撞,所以说,云上集合是这个练习的关键。

    老同志介绍经验说,出云后要想很快的看到长机,出云的瞬间是关键,在飞机出云的瞬间,向长机出现的预计方向看,由于有云的衬托,会很快发现,如果飞机飞得很高了,和蓝色的天空融为一体了,就很难发现。

    轮到张志宏他们的四机了,杨大队长、李中队长、陈大壮他们四个人是老搭档了,只要是四机活动,他们总在一起。战斗值班如此,飞行训练也如此。

    四机按照双机起飞的动作,双双起飞,在收好起落架、襟翼后,杨大队长在云下做了一个360度的转弯,使四机集合在一起,对向穿云上升的方向,开始爬高。

    当接近云底还有200多米的高度时,长机杨大队长下令:

    “分开!”

    这时三个僚机按照事先准备好的动作,张志宏向右转15度,同时记下时间;李中队长向左转15度,也记下时间;陈大壮先跟随李中队长左转,当看到李中队长改平坡度时,他记下时间,再继续向左转15度。

    三个人按照自己所记的时间,向前飞够一分钟时,分别报告长机:

    “032回原航向。”同时转弯回到穿云上升的航向。

    “033回原航向。”

    “034回原航向。”

    刚转回穿云上升的航向,飞机很快就要进云了。前面的云层就像一堵墙挡在飞机前面,使人有种不敢去撞的感觉,头顶的云层向春天漫天飞舞的柳絮,一丝一丝,一块一块向后掠去,有泰山压顶之势,张志宏不自觉的向前推了一下驾驶杆。

    由于不自觉的推杆,飞机的上升率起了变化,他赶快修正到正常位置。飞机进云了,机舱内的光线立刻暗了下来。十几秒钟后,光线又慢慢亮了起来,张志宏知道快要出云了,他作好了寻找长机的准备。

    突然间,就像在房间里拉开窗帘,阳光照进了座舱,使人瞬间睁不开眼睛。张志宏向左一看,长机刚刚出云,在白色的云顶上,像一条钻出水面的鱼。紧接着,三号机和四号机像两只海豚,猛然跃出云海。那动作是那样的干净利落,就像突然发射出的两枚火箭。

    这是张志宏第一次看到这样的奇观。

    相互都看到了对方,云上集合是没有问题了,三个僚机各自加油门增速,向一号机靠拢。四架飞机集合好后,开始向导航台飞行。

    机身下是一片茫茫的云海,无边无际,雪白耀眼。喜欢旅游的人们,在登泰山时,最大的愿望之一就是在泰山顶上观看云海。因为登泰山有几大景观必须要看,那就是“旭日东升,黄河金带,茫茫云海”,但是这些景观却是很难遇到,有人上去了好几次,都难得一见。

    但是对一个飞行员来说,看到这些景观,却有得天独厚的机会,经常会有机会看到。

    通过导航台后,对向背台航向,记下秒表。由于进入着陆航向是向左转弯,三号机和四号机由左边到了长机的右边,四架飞机编成了右斜队。

    到了穿云下降点,长机开始转弯进入着陆航向,二号机张志宏要带领其他两架飞机把航向修正到着陆方向的反方向,往前飞一分钟,再进入着陆航向。三号机和四号机在前面飞机的基础上,依次取出一分钟的间隔时间,再进入着陆航向。

    以后的动作,就是单机穿云的动作,他们都是很熟悉的,只不过,在对正着陆航向后,先要平飞一段时间,才能下降高度。这个平飞时间的长短,取决于平行着陆航向时多飞的时间,目的是,开始下降高度的那一点要固定不变,保证穿云下降的运动轨迹正确。

    四机穿云飞行,按照飞行大纲的要求,只有两次。遇到了这样的好天气,一个飞行日,全团的四机穿云训练就结束了。以后再飞,那就另当别论了,反正在张志宏他们的飞行记录上减少了一个新课目。



………【第一百一十九章:蓝天忠魂(八)】………

    1974年12月,D团终于接到了归建的命令,也就是他们的轮战任务结束了。

    全团除了李可勤永远的留在了那里外,其他人都准备返回久别的东北,有家的老同志都显得很高兴,因为他们就要和家人团聚了。

    张志宏也很高兴,因为他也要见到李娟了。自从和李娟不到一个小时的见面后,又过了一年多的时间,他已经想象不出李娟长得是什么模样了,回去后还能不能再认出来。

    虽然经过了一年多的通信,相互之间有了一定的了解,但是性格、习惯、爱好等等,还都是一无所知,回去后能够结婚吗?战争年代老同志由于成天打仗,找一个伴侣不容易,没想到,在现在的和平年代,飞行员找一个伴侣也是这样的不容易。

    返回东北的空中转场序列还是按照去福建的序列,人员作了一下个别的调整,李可勤牺牲了,有的同志身体不好,需要候补人员顶替,其他都没有太大的变化。回去的路线也基本上是原路返回,因为这些机场大家都落过一次地,比较熟悉。

    张志宏仍然编在原来的梯队,杨大队长为长机,李中队长为三号机,陈大壮为四号机。

    从连城到山坡,再从山坡到郑州,都比较顺利,到了郑州,就遇到了麻烦。下一个机场是唐山,唐山的天气一直不好,只好在郑州住下了。

    虽然是住下了,但是有任务在身,也不能出去观赏郑州的风光。郑州是一个革命胜地,有名的“二。七”大罢工就是在这里发生的,市内有“二。七”纪念塔可以去参观,近在咫尺,却没有机会,大家只好每天呆在招待所里,耐心的等天气。

    12月的郑州,已是隆冬天气,虽然地处中原地带,但还是有些寒意,特别是室内没有取暖设备,屋里屋外全是一个温度,长时间在屋里还真是受不了。按照国家的规定,黄河以南没有取暖经费,长江以北没有降温经费,所以在黄河和长江两条河之间的广大地域,居民到了冬天和夏天都是最不好过的。

    真是天公不作美,唐山的天气还没有转好,郑州又下起了雪。为了防止因天气变冷而使大家感冒,驻郑州的部队领导特批给他们每个房间生一个炉子。房间里有了火,温度是上升了一些,但是煤烟却排不出去,抢得人透不过气来,D团的领导怕煤气中毒,决定不再生火。这么多的飞行员,都是国家的宝贝,一但煤气中毒,那可不是闹着玩的,大家只好坚持。

    到连城去时,路过郑州,根本就没有出机场,就又飞到了山坡。现在住在郑州,要到空勤灶去吃饭,在吃饭时,却使张志宏他们有了意外的发现。

    原来,张志宏的老乡刘大庆、于涌泉和其他一些空军预备学校的战友就分在这里。有十多年不见了,战友相见格外亲热,互相拥抱,互相捶打。

    “刘大庆,你怎么在这里?”

    “张志宏,你怎么来到这里?”

    互相询问,都想知道对方的情况,忘了吃饭。

    一阵欢乐过后,才想起了吃饭,大家盛好了饭,找了一个空闲的桌子,边吃边聊了起来。

    “我们是从福建轮战回来。”张志宏首先介绍了自己的情况。

    接着刘大庆也介绍了他们的情况。

    “你们都好吧?你知道我们那些老乡有多少个飞出来了。”张志宏又仔细的问了一些情况。

    “据我所知,我们那些老乡,从航校飞出来到了部队的不太多,可能有个十来个,一半多的人都被淘汰了。我们到郑州的有19个人,几年的功夫,已经有两名同志牺牲了。”刘大庆具体介绍。

    “都是谁?我认不认识?”

    “一个叫赵德宽,大高个,一个叫于希福,大家都叫他媳妇的,这两个人都已经不在了。其他的人还都好。我和于涌泉也刚从东南亚某国回来,差一点当了外国人的俘虏。”

    “怎么回事?”

    “我们在那里执行援外任务,给他们训练飞行员,没想到某国突然发生政变,要不是我们接到我国驻外大使馆的通知比较早,撤得及时,要不然,就当了俘虏。”

    “你们师训练真快啊,你们都可以当专家带飞行员了。”

    “什么专家啊!你不知道我们撤得多狼狈,什么东西都来不及带走,到了广州,冻得不行,还是他们给我们每人借了一件大衣,才回到了郑州。你们怎么样?”

    “我们到S师的人还算比较平安,都还健在。”

    “那就好。”

    “只是我们在福建牺牲了一个同志,不是我们一批的,是个经过‘八年抗战’的老同志。”

    聊了一会儿,彼此都知道了一些对方的情况。张志宏感到他们的训练进度要快多了,他们大部分都已经培养成了教员,能够出国担任外教任务了。而他们这一批到现在连长机都没有培养一个,更不要说培养教员了。

    但值得庆幸的是安全状况比他们好,同一批的战友还没有牺牲的。

    D团在郑州一住就是十多天,这时,大家都是归心似箭,天天盼着能有一个好天气。只是在这十多天的时间里,还可以和郑州的战友好好叙叙旧。到了晚上休息时间,张志宏他们便到郑州的飞行大楼里去找战友玩。这个机会是很难得的,不乘这个机会多和战友加深加深感情,离开了这个地方,再想遇到他们,就很难了。

    在这几天的时间里,由于天气比较冷,很多同志都得了感冒,张志宏也有一些轻微的感冒。这真是一个难题,二十多架飞机,二十多个人,一个多余的也没有,真有人不能飞了,就没有替换的人了。到那时,只好连人带飞机留在郑州了,张志宏不希望自己被留下。

    终于等来了好天气,出发前,领导专门征求了几个感冒同志的意见,大家都说能飞。张志宏只因为这一时的坚持,在唐山落地时,又发生了一次紧急的情况。



………【第一百二十章:蓝天忠魂(九)】………

    张志宏在郑州机场时,由于天气较冷,室内又没有取暖设备,有些感冒,鼻子不通气,嗓子发干,只是没有发烧,头不疼。

    在郑州十多天的时间,好不容易才等来了一个好天气,如果因为这么一点小感冒就放弃飞行,那将会留在郑州继续等待,还不知道会等多长时间呢。

    当杨大队长征求张志宏的意见时,考虑到要留下,就要留下一个四机,张志宏不愿意大家陪着自己,另外,他感到只是鼻子有点不通气,上飞机前点一点滴鼻净就可以了。其他几个感冒的同志也都是同样的想法,没有一个说不能飞的。

    各个梯队的飞机都按照计划如期的起飞,张志宏起飞后,并没有出现什么不舒服的感觉。他很庆幸自己的决定,这不,坚持一下,不就起来了吗,一个小时后,就在唐山机场着陆了,那不就跟上了大部队的行动了吗。

    张志宏跟随长机,向唐山机场飞去。经过一次空中长途转场的飞行,杨大队长也积累了不少的经验,一路都很正常。

    飞机在华北平原上空飞行,看不到雄伟的崇山峻岭,看不到珍珠般的河流湖泊。离开了四季常青的江南,北方的大地却是另一番景象,树叶已经凋零,青草已经枯黄,地里的庄稼已经全部收割完毕,黄色的土地裸露在外面,是那样的荒凉,毫无生气。

    无线电罗盘的指针已经强有力的指示着前方,说明无线电的信号很强,离唐山机场已经很近了。张志宏看了一下时间,已经飞了50多分钟了,再有七、八分钟就要到机场了。

    地面上的颜色逐渐变成了黑色,这是煤区的特点。唐山是我国有名的煤炭生产基地,地下蕴藏着丰富的煤炭资源。由于长期开采煤炭,黑色的煤粉撒落在大地上,使大地的颜色变成了黑色。这黑色也给飞行人员提供了在空中识别唐山市的最大标志。

    地面上的房屋被一层薄纱般的青烟笼罩着,看来地面的能见度并不是很好,怪不得在郑州等了那么多天,原来这里的能见度一直不好。这也是北方冬季的特点,居民要取暖,无数个大大小小的烟筒会比其他季节排放更多的烟尘,在风小的情况下,烟尘就会停留在原地不动,就影响到地面的能见度。

    虽然地面能见度不是很好,但仍然在十公里以上,按照D团上报的条件,是符合的。杨大队长开始下降高度了。

    张志宏最担心的是下降高度,因为在前面飞机爬高,直到在高空飞行,他的鼻子都没有什么反应,要是下降高度也没有什么反应,那他的身体就过关了。而且根据他多年飞行的经验,下降高度的过程,对于患感冒,鼻子不通的人来说,是最容易压耳朵的。很多的飞行员都是在下降高度时压坏了耳朵,轻的耳膜内陷,重的耳膜穿孔。

    不过还好,从10000多米的高空下到了4000多米,张志宏都感到很好,没有出现不舒服的感觉。

    4000米以下了,已经到了低空了,看来不会出什么问题了。正当张志宏暗自庆幸的时候,意想不到的情况却发生了。

    当高度下降到接近3000米时,张志宏突然感到额头一阵剧烈的疼痛,就像一把钢锥扎在了里面,眼前金花四射,要是在地面,他直想向墙上撞去。

    张志宏不自觉的拉了一下驾驶杆,因为他感到再往下降,他的脑袋就要炸开了。他用左手使劲压着两边的太阳穴和眉心处的最痛点。

    飞机发动机的声音突然消失了,无线电里也是寂静无声。张志宏摘下了氧气面罩,用手捏住鼻子,用力的鼓了鼓气,想恢复耳朵的听力,可是毫无效果。张志宏心想,完了,耳膜肯定是压穿了,这回算是废了。

    人的五官在表面上看,是各自独立的,但是在内部构造上却是相通的,特别是鼻子和耳朵之间,有一根管子,叫耳咽管,连通着鼻子和耳朵。当外界压力变化时,全靠耳咽管调节耳膜两边的压力。如果耳膜一边的压力过大,那怕只超过零点几的压力,就会使耳膜受损。

    飞机在空中飞行时,随着高度的升高,座舱内的压力会减小,耳膜外侧的压力是和座舱里的压力相等的,但人身体里的压力还处于低高度的比较大的压力。这时耳咽管如果是畅通无阻的,耳膜内侧的压力会通过鼻腔向外释放;如果因感冒或其他原因,耳咽管不通,这种压力差就不会被释放,耳膜就会向外鼓。

    飞机在下降高度时,情况恰恰相反。身体里的压力还处于高空的较低的压力,座舱里的压力却随着高度的降低逐渐变大,在耳咽管不通的情况下,耳膜就会往里陷,内外压力差太大时,耳膜就会被压穿。

    不仅如此,在内外压力差的作用下,鼻腔内的分泌物也会被压向额窦,出现头疼。张志宏刚才遇到的正是这样的情况。

    张志宏没有报告,前面的杨大队长也不知道这种情况,他还在按照事先准备的方案做动作。飞机下降到600米高度,杨大队长把飞机改成平飞,准备通过跑道,加入航线着陆。

    飞机不再下降高度了,张志宏的头痛有所减轻,只是耳朵还是听不见任何声音。好在张志宏已经是一个老飞行员了,没有指挥员的指挥也可以正常着陆。但是毕竟是听不到外界的声音,对外界情况的了解就不会很全面,特别是飞行调度方面的情况。

    这是张志宏只有一个心眼,就是跟好长机,他怎么做,自己就怎么做,他在那儿停飞机,自己就在那儿停飞机,一般是不会有错的。

    飞机终于安全的停在了着陆线,走下飞机,张志宏又捏着鼻子,使劲的鼓了几次耳朵,这一招还是不灵。到了塔台,张志宏的第一件事,就是找在场的医生看一看自己的耳朵,看耳膜有没有被压穿。

    检查的结果很好,耳膜完好无损,只是内陷比较厉害,过一段时间就会好一些。医生还告诉张志宏,要多做一些鼓耳朵的动作,这样可以加快耳膜的恢复。

    到了唐山后,得知下一段的航线上天气又不好了,还要在唐山住下来。虽然只剩下最后一站了,大家回归的心情更加强烈。不过,对于张志宏来说,停下来,对他有好处。他可以乘这个机会调养一下身体,要不然耳朵再被压一次,就可能出现严重的后果。



………【第一百二十一章:蓝天忠魂(十)】………

    1974年12月中旬,D团结束了一年多的轮战,顺利的回到了东北的明珠市。这次轮战虽然牺牲了一个同志,但任务完成的还是不错的,上级比较满意。只不过死了人,这就是最大的问题,D团的领导也不好过于张扬,也不能开庆功会,也不能表彰先进,只好功过相当,夹着尾巴做人。

    在部队有家的老同志,和家人分开一年多了,都回去享受天伦之乐,只有老朱同志在连城时就怀疑红杏出墙的是她爱人,回来后,尽管领导一再说明不是他爱人,心里还是有些不太相信,呆在飞行大楼里不愿回家。

    为了打消老朱的顾虑,“快手政委”只好把实情告诉他:

    “红杏出墙的家属是王中队长的家属,在连城时,王中队长就已经知道了这件事,由于考虑到当事人的面子问题,我们一直没有公开。现在王中队长都能正确处理这件事情,你就更不要多考虑了。”

    经过领导的反复工作,老朱终于打消了顾虑,收拾东西回家和家人团聚。

    王中队长知道这件事后,也经过了激烈的思想斗争,最后考虑到多年的夫妻感情,考虑到孩子,再加上爱人有悔改之意,王中队长也就原谅了她,两人继续维持夫妻关系。

    张志宏也该去见见李娟了。

    短暂的见面认识,一年多的分别,张志宏真想马上见到李娟。在他和李娟一年多的通信中,彼此加深了了解,有了一定的感情,已经达到了谈婚论嫁的程度了。张志宏和李娟的年龄都不小了,在当时已经是晚婚中的晚婚。张志宏也该去拜见一下准老丈人、老丈母娘,见一见她的家人。

    张志宏向领导请了假,带上在连城采购的土特产,坐上开往县区的长途公交车,向李娟的家乡驶去。

    为了给李娟一个惊喜,张志宏没有告诉她自己回来的消息,也没有告诉她要去她家。其实张志宏并不知道李娟家的具体位置,只能按照通信时李娟留下的地址盲目的去寻找。

    一路上张志宏努力的回忆着李娟的容貌,怕见了面认不出来,闹出笑话。

    长途车到了县区,按照信封上的地址一打听,李娟任教的学校还在一个乡镇。到乡镇的长途车每天只有两趟,第一班车早已开走了,要去只有等下午的第二班车。

    在县区的汽车站又等了两个多小时,才等到了第二班车,上车后,汽车在乡间的二级公路上又跑了近一个小时,才到了李娟所任教的乡镇。到了学校一打听,学校早已放寒假,李娟根本就不在学校里。这是张志宏所没有想到的,学校每年两次假期,这是法定的,现在正是放寒假的时候,学校除了值班人员,其他的人都回家了。

    这可使张志宏为了难,他只知道李娟的学校地址,她既然不在学校,还能到那里去找她呢?

    学校的值班老师见张志宏身穿一身空军的军服,又是一个年轻的小伙子,估计是李娟老师的男朋友。李娟找了一个男朋友,是空军的飞行员,他们早有所闻。看到张志宏为难的样子,值班老师想了想,说:

    “李老师的父亲就在附近上班,可能还没有下班,我找人带你到他那里去。实在找不到她父亲,就找个人送你到李老师家去。”

    没想到李娟还没有见着,就先要去见她的父亲,这将是一个怎样的尴尬局面。张志宏谢过了值班老师,跟着在学校玩耍的一个学生,去见李娟的父亲。

    李娟的父亲是一个和蔼可亲的老人,全身透露着农村人的憨厚。张志宏自我介绍后,虽然他们之间并没有见过面,但老人已经知道是女儿的男朋友。只好放下手里的活,给领导请了假,送张志宏回家。

    从乡镇到李娟的家,还有十多里的路程,不通公交车,李娟的父亲每天骑自行车上下班,此时张志宏没有自行车,老人只好推着车子,和张志宏步行回家。

    张志宏不善于言谈,老人也没有更多的话,一路上两人默默的走着,老人偶而问一句什么时候从福建回来的,在南方还好吧之类的话,张志宏回答后就再没有别的话。

    一个多小时后,他们到了家,全家人看到准女婿上门,都很高兴,开始忙着做饭。这时候张志宏确实饿了,从早晨出来,已经七、八个小时没有吃过东西了,连水都没有喝一口。

    一会儿,随着院子里自行车的响动,进来了一位年轻姑娘,张志宏一看,很像李娟,又不是很肯定,只是试探性的说了一句:

    “我到学校去找你,你不在。”

    声音虽然很小,但是大家都听到了。进来的姑娘没有表示什么,就像根本不认识,进了里屋。李娟的父亲听到后,知道张志宏认错了人,连忙介绍:

    “这是李娟的妹妹,叫李英。”

    张志宏听后,心里很不是滋味,谈了一年的恋爱,连自己的女朋友都没有记住,闹出了大笑话。这就是飞行员的恋爱史,像这样的情况比比皆是,这还不是最奇特的,更新奇还在后头。

    晚饭快做好时,李娟风风火火的回到了家里,进门一看张志宏坐在自家的炕上,感到有些意外:

    “回来了,怎么也不告诉我,早告诉我,我好去接你。”

    “刚回来没几天,写信也来不及了,就找来了。”

    当着全家人的面,也不好表示什么,只简单的说了两句话,就开始吃饭。虽然是在农村,也买不到什么好吃的,但是晚饭还是很丰盛。他们拿出了所有的好东西,招待第一次上门的准女婿。

    吃过了晚饭,其他家人都借口到邻居家去串门,他们终于有了单独接触的机会。这时张志宏才有机会仔细大量起李娟来,和一年前相比,李娟没有更多的变化,依然是一张胖乎乎的脸,一双有神的大眼睛,简单朴素的着装。

    虽然经过了一年的交往,但再次见面后,两人还是显得有些拘谨,保持着一定的距离,对坐在炕沿上,说着别后各自的情况。

    张志宏很想拉拉李娟的手,可是鼓了好几次勇气,都没有实现。有几次,张志宏的手都抬了起来,伸了过去,到了半道,只好改变方向,端起放在他们之间的水杯,喝起水来。

    张志宏恨自己懦弱,没有勇气,可是又有什么办法呢,毕竟这只是第二次见面,对对方的性格还不是很了解,万一做出过头的动作,会使对方感到反感。

    ******

    P。S。这就是俺老爸老妈的见面史,那个认错人的情节是真的,我老妈姐妹中间排行老三,结果我老爸错认我四姨了,多年之后我老妈还经常提这事,哈哈……



………【第一百二十二章:炮声隆隆(一)】………

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