华夏春秋-第393部分

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其次，中国在印度洋上的海军兵力严重欠缺！在战争爆发之前，因为中日关于海上资源的问题，所以大部分中国主力战舰都被牵制在了西太平洋上。战争爆发之后，中国又无力向印度洋地区派遣更多的战舰。所以，在日本攻占了东南亚群岛之后，中国在印度洋上，只有4艘巡洋舰，12艘驱逐舰，勉强能够为商船队提供掩护，而要迎战日本的印度洋舰队，那是万万不够的。现在的情况却让中国更为尴尬，因为所有进入印度洋的主要通道都已经被日本控制，或者受到了日本的威胁，所以，中国要向印度洋派遣海军舰队，本身就存在着不小的问题。但是不管怎么样，中国必须要加强在印度洋上的制海权，不然这场战争将对中国非常不利！

克拉运河在修建的时候，因为到后勤经费严重不足，所以运河的建造标准降低了。最初，中国是准备修建一条至少与苏伊士运河同等级别的运河，甚至要达到巴拿马运河的通过能力，争取能够让30万吨级的UCL通过运河，但是到后来，标准降低到了只需要让10万吨级的VCL通过的级别，很明显，运河的通航能力并不强，甚至无法让中国的新式航母通过！

正是受到这一因素的限制，中国即使要增兵印度洋，也无法派遣主力航母舰队进入印度洋。在经过再三的权衡之后，中国于2045年7月底做出决定，派遣以“长江”号航母为核心，由“太湖”号战列舰，“洞庭湖”号战列舰，以及“太行山”号巡洋舰，“天山”号巡洋舰，“昆仑山”号巡洋舰，“武汉”号驱逐舰，“广州”号驱逐舰，“厦门”号驱逐舰，“上海”号驱逐舰为辅的印度洋舰队进入印度洋，专门负责追剿日本印度洋舰队！

也许，当时谁也没有想到，差点被提前退役的“长江”号，成为了中国现在唯一能够派遣到印度洋作战的航母！当年，因为“长江”号的设计存在着不小的问题，所以中国海军在让这艘航母服役了15年之后，就决定使其退役了。但是，作为中国自主开发的第一艘大型航母，“长江”号有着巨大的代表意义。后来，在经过黄龙飞等大商人的努力之后，海军决定将其暂时封存，而并不做退役处理。并且在封存之前的5年，作为海军博物馆，向全国普及航母与海军知识。到中日战争爆发的时候，“长江”号的服役年龄其实也不长，根本就没有达到航母寿命的50年，因为平时保养工作做得比较到位，所以很快，“长江”号就被启封，于2045年5月重新加入了海军。当然，“长江”号的技术已经落后了，所以，海军将其定位于训练航母，主要就是为海军培训新的飞行员。但是，这项使命还没有执行多久，在第一批海军飞行员刚刚离开之后，“长江”号就收到了新的命令，准备出征印度洋了！

8月中旬，中国印度洋派遣舰队在泰国湾集结完毕，在完成了出征前的最后一次联合演习之后，中国印度洋派遣舰队于8月17日通过了克拉运河，进入了安达曼海，然后迅速沿着缅甸海岸线北上，进入了孟加拉湾。直到这时，中国舰队都一直在空军的掩护下行动，因为日本部署在苏门答腊岛上的空军将对舰队构成巨大的威胁！但是，在中国舰队进入安全海域之前，日本空军都没有行动，大概日本是在情报方面出现了错误，或者是日本空军惧怕与中国空军交战吧！

随后，中国舰队向南抵达了斯里兰卡，随舰队前进的4艘大型运输舰向斯里兰卡的中国驻军送去了最重要的反登陆设备，防空装备，以及弹药补给。而后，舰队进入了科伦坡港，进行维护与补给。

其实，并不是日本空军不敢与中国空军交战！而是中国舰队本身的行动保密工作做得很好，直到舰队抵达了科伦坡港之后，日本在这里的间谍才发现已经有一支中国舰队进入了印度洋，并且立即将这条震惊的消息发回了日本国内！

日本军部在知道中国已经有一之由两艘战列舰与一艘航母为核心的舰队进入印度洋之后，感觉到了事态的严重性。

不管从哪个方面讲，此时日本的印度洋舰队都绝对不是中国印度洋派遣舰队的对手！所以，日本海军部立即决定加强其印度洋舰队。但是，中国海军的主力舰队已经开始在黄海上集结，显然目标针对日本本土，所以，日本海军部在经过了多番努力之后，也只是挖出了一艘老实战列舰，2艘老实航母，与3艘老实巡洋舰，4艘驱逐舰组成了印度洋第二舰队。因为这支舰队的速度跟不上印度洋第一舰队的速度，所以，在很大的程度上，这支舰队并不能起到多大的作用！

中国印度洋派遣舰队在科伦坡完成了休整之后，改编为印度洋第2舰队，同时离开了科伦坡港，开始在空军战略侦察机的帮助下，搜寻日本的印度洋舰队了。而这时候，中国还不知道，日本已经开始组建印度洋第2舰队，并且将于2045年10月左右进入印度洋！

日本印度洋第一舰队进入印度洋之后，并没有按照预先的计划，立即偷袭安达曼群岛上的中国军事基地，因为日本舰队的指挥官非常清楚，以他们那点实力，根本无法对抗中国空军的打击，最好是远离中国空军的打击范围，破坏中国的海上交通线。而且，在印度洋上作战的话，最难的事情是获得补给，所以日本舰队要先确立补给基地，才开始行动！

此时，日本舰队在印度洋上唯一能够获得补给的地点在索马里的摩加迪沙。所以，日本印度洋第一舰队在向南绕过了安达曼群岛之后，立即沿着中印度洋向摩加迪沙方向前进。而此时，中印度洋地区的海况是非常恶劣的，一年一度的季风正达到高潮时期。所以，中国部署在马尔代夫群岛上的海军侦察机并没有能够及时的发现日本这支舰队，因为大部分的侦察机都是由水上飞机改装而成的，根本就无法在恶劣的海况下执行任务！

在经过了3天的搜索之后，中国印度洋第2舰队已经确认日本的印度洋舰队没有在印度洋北部地区。而此时，中国舰队的指挥官已经判断出了日本印度洋舰队的走向，肯定是朝索马里方向去了！随即，中国舰队开始向西前进，在阿拉伯海南部海域开始巡逻，并且派遣了大量的侦察机，搜索周围海域，争取在日本舰队进入索马里港口之前，将其拦截下来！

日本舰队指挥官在知道中国的印度洋派遣舰队已经离开了科伦坡港之后，立即感觉到对方正在前来拦截自己，所以立即改变了航向，并没有直接朝摩加迪沙前进，而是向南绕了一个大弯！这让日本舰队避开了中国海军侦察机的侦察，顺利的靠近了东非沿海地区，并且擦着中国部署在坦桑尼亚的侦察机侦察范围之外，开始北上，向摩加迪沙方向前进了！

中国舰队在阿拉伯海南部巡逻了3天之后，仍然没有一点收获，好象日本舰队在印度洋上消失了一样。从日本舰队携带的燃料上来看，那些驱逐舰只能够航行8000海里左右，持续作战能力也只有3个月左右，此时如果日本舰队再不进行补给，恐怕将要抛下所有的驱逐舰了！所以，日本舰队必然要在某个地方获取补给。但是，出了索马里之外，日本还将在什么地方获得补给呢？

9月12日，一艘在坦桑尼亚完成补给的中国核潜艇在前往海湾地区执行任务的核潜艇发现了日本舰队。在等到日本舰队离开之后，这艘核潜艇立即将情报发送了出去。而当中国舰队收到这份情报的时候，日本印度洋第一舰队距离摩加迪沙只有250公里了。此时，中国舰队距离对方却有1500多公里。所以，不管怎么样，是无法拦截日本舰队了！

9月14日，中国印度洋舰队接到命令，封锁摩加迪沙港，并且利用战列舰对摩加迪沙港进行炮击，迫使日本舰队出海迎战！

当天晚上，中国舰队就先出动了第一批攻击机，打击了索马里空军的基地，以及防空阵地。虽然索马里是东非大国，但是其军事力量不但不强大，而且非常落后，即使将其全国空军加起来，也抵不上一艘中国航母的战斗力！

空中打击进行了两轮，就已经完全瓦解了索马里空军以及其防空力量。随即。“长江”号航母退出了战斗，因为此时的补给是完全依靠战斗支援舰进行的，所以弹药显得很珍贵，必须要为后面歼灭日本印度洋舰队有所余留！

从15日开始，中国战列舰对摩加迪沙港进行了炮击。参加炮击行动的两艘战列舰都是老实战列舰了，虽然战列舰的主炮系统经过改进，但是其最大射程也只能勉强达到750公里左右，只比日本战列舰的主炮射程远一点点。而在这个距离上，战列舰发射的穿甲弹都难以击穿日本战列舰的主装甲。所以，从一开始，中国战列舰就将主要的目标对准了港口中的设施，而非日本的战列舰。只要破坏了港口的设施，导致日本舰队无法得到充足的补给，那么在后面的战斗中解决日本舰队也就没有多大的难度了！

炮击持续了一整天，到16日时，“太湖”号与“洞庭湖”号发射的上千发炮弹基本上已经完全破坏了摩加迪沙港的所有重要设施。而到这时候，两艘战列舰也必须退下来接受补给，并且准备为主炮换上新的炮管了。

因为在海上补给重型炮弹，以及换装炮管的作业难度非常大，而且此时印度洋并不是很平静，所以整个补给过程要比预定的时间延长大概3个小时左右，在接近7个小时的时间之内，中国舰队的战列舰根本就无法进行有效的打击行动！这是中国舰队出现的一个漏洞，也是必然会出现的问题！

16日14点，日本舰队在补给了80％的燃料之后出港了，大概日本舰队的指挥官也判断出中国舰队此时再无打击之力，准备迎头痛击中国舰队吧。但是，他似乎忘记了中国舰队中还有一艘航母，那他们的打击行动可能取得成功吗？

收到日本舰队离开港口的消息之后，中国舰队开始后撤，同时，“长江”号开始出动攻击机拦截日本舰队。因为没有空中掩护，日本舰队只能够依靠战列舰与巡洋舰上的防空导弹提供防空掩护。当然，这种防空作战的效能是不可能高到什么地方去的！

在“最上”号巡洋舰被中国的反舰导弹击沉，而“大和”号的上层建筑也挨了几发炮弹之后，日本舰队放弃了袭击中国舰队的想法，毕竟中国舰队可以一直用这种办法打击他们，而让他们没有还手之力，这样的战斗还需要打吗？

看到日本舰队开始撤退，中国舰队的指挥官并没有下令追击，因为此时两艘战列舰都需要时间重新换上主炮炮管，才能够恢复战斗力，而航母上的攻击机对日本战列舰的打击能力是有限的，不能够冒险行动！而在摆脱了中国舰队之后，日本印度洋第1舰队开始向南机动，准备绕过中国舰队，向印度洋中部地区前进，封锁印度洋中部航线！

在命令岸基侦察机继续跟踪日本舰队之后，中国舰队开始向马尔代夫航行，准备想到马尔代夫获得补给之后，再南下寻找日本舰队。而就在此时，中国舰队收到了一条惊人的消息，由两艘航母，一艘战列舰，三艘巡洋舰组成的日本第2印度洋舰队正在苏门答腊岛南部海域集结，准备进入印度洋！

这条消息不但震动了整个中国第2印度洋舰队，同时也震惊了中国海军部。如果没有这支日本舰队的话，那么中国印度洋舰队将占据绝对的兵力优势，能够获得印度洋的制海权，但是现在日本竟然派遣了这么一支强大的舰队进入印度洋，那么中国在印度洋上的海军舰队将面临严重的挑战。而且最为严重的是，中国此时正在计划打击日本本土，所以无法抽调出更多的主力战舰进入印度洋，那么印度洋航线的安危，就只能依靠现在仅有的印度洋舰队了！

接着的一条消息让中国海军部的将领们稍微放心一点了。经过战略侦察机的详细察探，这支日本舰队的主力战舰都是老实战舰，战列舰是日本第一代战列舰，准确的说，应该是战列巡洋舰，只装备了战列舰的主炮，却不具备战列舰的防御能力。而两艘航母也是中型航母，其载机数量并不多，比“长江”号多不了几架！经过分析判断之后，中国海军部做出了一个重要的决定，留下“太湖”号与两艘巡洋舰，3艘驱逐舰与日本第1印度洋舰队周旋，然后“长江”号与另外的战舰在得到第1印度洋舰队的4艘巡洋舰，5艘驱逐舰的加强之后，迎战日本第2印度洋舰队！

正在马尔代夫马累港休整的印度洋第2舰队接到命令之后，立即开始行动了。“长江”号特混战斗群先到斯里兰卡与第1舰队的护航战舰会合，然后立即向安达曼群岛前进。同时，空军也加强了在安达曼群岛上的战机数量，中国在东印度洋上活动的潜艇也开始向安达曼海南部集结。到25日，中国海军印度洋特混舰队在安达曼海附近完成了战斗准备，随时准备迎战日本第2印度洋舰队！

24日，日本第1印度洋舰队也接到了命令，立即东进，与即将进入印度洋作战的第2印度洋舰队配合行动。所以，日本这支舰队立即从马尔代夫群岛南面开始向东航行了。但是，在它们前面，以“太湖”号战列舰为核心的中国舰队已经摆好了阵容，准备堵截这支日本舰队，达到各个击破的目的！

25日夜，海战首先在中日两支战列舰舰队之间展开。因为中国驻马尔代夫的空军为战列舰提供了有效的支持，所以从一开始，中国舰队就占据了上风，基本上是压着日本舰队在打。而日本舰队只能够依靠其携带的数架无人侦察机为舰队提供情报支持，而这种支持，在很大的程度上并不能满足战列舰作战的要求，这只是在紧急时刻的备用方案而已！

21点05分，“太湖”号的主炮进行了第一轮齐射，并没有取得任何的战果，毕竟海面上的风浪并不小，炮击的准确度大大降低了。21点15分，“大和”号战列舰开炮还击，中日舰队之间的炮战正式开始了！

本来，“太湖”号可以在更远的距离上开火炮击，但是考虑到在超过600公里的交战距离上，并不能有效的击穿日本战列舰的主装甲，而且为了能够保持主炮的性能，所以“太湖”号的舰长将对方放近了再打。而为了保证自己舰队的安全，“太湖”号对空军支援战斗机只有一个要求，干掉日本的侦察机！

“太湖”号的第七轮炮击终于收到了第一份战果，前两发炮弹打在了距离“长野”号巡洋舰的附近，近矢弹让这艘巡洋舰的速度降低到了15节，近接着，一发炮弹准确的打在了巡洋舰的主楼上。这发406毫米穿甲弹在穿过了巡洋舰的主装甲之后，贯穿了作战指挥室，杀死了里面几乎所有的指挥人员，随即贯穿了弹药库，最终在主机舱停了下来。虽然，炮弹最终并没有爆炸，但是引起的大火，以及产生的数量众多的弹片与碎片将沿路上的所有日本水兵都干掉了，导致日本战舰上的损管人员大量损失，而弹药库引起的大火最终失去了控制。22点整，随着一声猛烈的爆炸，这艘排水量1。55万吨的巡洋舰被炸成了两截，在不到5分钟的时间内消失在了海面上，全舰234名官兵中，只有12人幸免于难！

21点55分，“大和”号发射的一发炮弹也准确的命中了“武汉”号巡洋舰。但是，这发炮弹是从舰体侧面穿入的，随后在贯穿了巡洋舰舰体之后，掉入了另外一边的大海里，爆炸产生的巨浪将巡洋舰抛到了15米的空中。但是，巡洋舰却并没有被击沉，而且损管队员很快就控制住了进水。但是，已经受到重创的“武汉”号再也无力战斗下去了，只能被迫推出战场，随后在一艘驱逐舰的掩护下，由一艘拖船拖到了科伦坡港，经过简单的维修之后，最后被拖到了中国在伊朗的海军基地，进行全面修理！

22点05分，“大和”号的一发炮弹准确的击中了“洛阳”号驱逐舰，虽然炮弹仍然贯穿了整艘驱逐舰，但是随后驱逐舰的燃料库被引燃，很快就引爆了弹药库。在艰苦挣扎了15分钟之后，舰长于20分下达了弃舰命令。但是，这艘顽强的驱逐舰却并没有立即沉没，后来被自己的巡洋舰用203毫米火炮击沉。

22点15分，“太湖”号在第25轮齐射中，终于击中了“大和”号。这发406毫米穿甲弹破坏了“大和”号中部的电子系统，让“大和”号的战斗力受到了巨大的影响，但是并没有完全让“大和”号失去战斗力，因为它还有备用的电子系统，能够通过数据链系统，从巡洋舰获取射击参数，继续战斗！

22点15分，好运终于降临到日本舰队头上了，“大和”号的一次“盲射”，竟然击中了“太湖”号的A炮塔，导致整个舰艏受到严重破坏，战列舰的速度降低了2节，同时，A炮塔失去了作战能力，B炮塔也遭到了破坏，其射界降低到了15度之内。换句话说，现在“太湖”号只能够保持一个固定的航线作战了，不然B炮塔将无法使用！

但是，日本人的好运也就到此结束。此时双方的交战距离已经到了400公里左右，中国的巡洋舰也加入到了战斗中来，纷纷使用203毫米主炮开始射击。虽然203毫米主炮的威力不足以穿透战列舰的主装甲，但是却能够破坏战列舰暴露在外面的所有电子设备。而且，射速非常高，达到了每分钟120发左右的速度，这种猛烈的火力打击，就如同弹雨一样，让日本人感觉到了失败的味道！

巡洋舰的参战，大大的增加了中国舰队的火力。虽然日本巡洋舰上也装备了203毫米火炮，但是射程却只有250公里左右，根本就无法起到任何作用！而中国巡洋舰首先打击的就是日本的巡洋舰，先消灭掉日本战列舰的贴身保镖，为空军的攻击机发动攻击创造机会！

炮战到23点15分的时候，日本的巡洋舰只剩下一艘了，其余的基本上都是被203毫米炮弹击沉的。而“太湖”号的主炮也两次命中“大和”号，让“大和”号的C炮塔失去了作用，同时后甲板也遭到严重破坏，“大和”号的速度降低到了25节左右。

随后，中国空军投入了战斗。因为中国部署在印度洋地区的战略空军已经去协同“长江”号航母战斗群作战了，所以参加攻击的都是轻型攻击机。而这些攻击机携带的导弹基本上是无法对“大和”号的主装甲构成威胁的。但是如同雨点般砸下来的导弹仍然对这艘海上怪物构成了严重的威胁。而且，此时“大和”号已经损失了所有的电子设备，根本就无法发挥自己的防空火力，而护航的巡洋舰也损失完了，根本就无法阻挡中国空军的攻击。

23点40分，日本舰队在发现突围无望之后，主动向西撤出了战斗。但是，中国舰队是绝对不容许这支日本舰队再从自己的眼皮底下溜走的。出了“太湖”号因为主炮受到了严重的破坏，而且速度只能够达到30节左右，而没有参加追击作战之外，另外的巡洋舰与驱逐舰都赶了上去。而“大和”号因为尾部的C炮塔已经失去了作战能力，所以对迫近的中国巡洋舰根本就无法进行有效的阻拦！

追击行动持续到了26日清晨，“大和”号在遭到了数十枚导弹打击之后，速度已经降低到了18节，失去了逃跑的希望。在让几艘护航的驱逐舰先行离开，前往索马里的港口之后，“大和”号开始转向，准备做最后拼命的一博了。

在面对日本战列舰的主炮时，中国巡洋舰理智的放弃了迫近打击的行动，将击沉“大和”号的任务全交给了空军的攻击机，毕竟，没有必要再为一艘注定要沉没的战列舰付出更多的代价了。但是，就在中国巡洋舰开始撤离的时候，“上海”号挨了两发近矢弹，其中一发在距离“上海”号不到50米的海面下爆炸，产生的巨大冲击波破坏了“上海”号的左轴，巡洋舰的速度降低到了32节！

幸运的是，此时空军的攻击机正在集中力量打击“大和”号上的火力系统，很快就摧毁了“大和”号的所有主炮。但是，在击沉“大和”号的问题上，攻击机却显得没有多少的力量，因为这艘战舰的装甲防御能力实在是太强大了，那些反舰导弹打在“大和”号上，根本就起不了多大的作用。空袭持续了2个小时，耗费了50多发导弹之后，这艘日本战列舰仍然顽强的浮在海面上！

7点50分，一艘正从西印度洋赶赴东印度洋的核潜艇彻底的终结了“大和”号。大概谁也没有想到，海军水面舰队与空军攻击机部队努力了这么久的战斗，最终的，也是最大的战果却落到了一艘潜艇的手里。

当这艘核潜艇发现了已经失去了机动能力的“大和”号，而且周围根本就没有反潜战舰的时候，恐怕潜艇艇长都要激动得跳起来了吧。在一个极佳的位置上，几乎如同练习静态打靶一样，该潜艇向“大和”发进行了两次鱼雷齐射，10条650毫米重型鱼雷最终解决了这艘在死亡边缘挣扎的战列舰。

8点30分，已经无法控制进水量的“大和”号彻底的完蛋了，舰长在下达了全体舰员离舰的命令之后，自己在舰长室剖腹自杀了。20分钟之后，“大和”号沉入了海底。而全舰1200余名日本水兵中，只有400多人及时的逃离了沉没的战舰，随即就做了中国海军的第一批俘虏！

印度洋中部地区的海战到这时候完全结束了。日本第1印度洋舰队出了几艘驱逐舰逃入了索马里港口之外，全军覆没。而且，到战争结束的时候，这几艘驱逐舰都没有敢离开索马里的港口，成为了后来中国缴获的最完整的一批日本主力战舰。当然，中国海军的损失也是不小的，1艘驱逐舰战沉，所有的巡洋舰遭到重创，“太湖”号遭到重创，损失了450多名官兵。但是，中国在印度洋中部地区的航线终于解除了威胁！

第十四章　海空对决

正文　第十四章　海空对决

当中日战列舰舰队在马尔代夫东南部海域激战的时候，中日航母舰队也在东印度洋来了次硬碰硬的战斗，而这才是中日印度洋大海战的主战场，一场将决定由谁来统治印度洋的海战！

苏门答腊岛南面通往印度洋的出口就如同一个大喇叭一样，越向西走，越为开阔。所以，从中国海军部决定要拦截日本航母舰队进入印度洋的那一天开始，就注定了要在这里开始这场战斗，来决定印度洋的霸权！

可以说，决定在苏门答腊岛附近拦截日本印度洋舰队，这是海军部被迫做出的决定。前面已经说过了，这里的地理条件决定了必须要在日本舰队进入广阔的印度洋之前，将其拦截下来，不然等到日本舰队进入印度洋腹地的话，那么中国海军再难以组织起有效的拦截力量。另外，还将对中国在印度洋上的海上交通线构成巨大的威胁，让歼灭日本“大和”号的战斗变得毫无意义！但是，在决定这么做的时候，中国要面对的将不只是日本的印度洋舰队，还有日本在苏门答腊岛上的空军！

日本空军在苏门答腊岛上有5处空军基地，不幸中的万幸是，这些空军基地都不是很大，而且位于直落勿洞附近的空军基地因为太为简陋，而且距离战场较远，将无法对日本舰队提供支持。另外，日本在该岛上部署的作战飞机只有150架左右，就算加上在附近岛屿上的战机，总数量将不超过250架。而中国部署在安达曼群岛上的作战飞机达到了200架左右，而且还可以利用缅甸与斯里兰卡的空军基地出动战略轰炸机，所以，中国空军在对抗中并不吃亏，甚至因为可以动用战略轰炸机占有一定的优势！

日本航母舰队在通过巽他海峡之后，一直在恩加诺岛附近活动，显然，日本舰队没有能够及时的选择好西进的航线。而此时，摆在日本舰队面前的道路有三条，既北中南三条航线。而这三条航线，分别代表着日本在印度洋上作战的三种策略。

如果走北线的话，日本航母舰队将联合空中力量向中国在东印度洋的入口处的军事力量进行正面决战，以决定印度洋的制海权。但是，此时中国印度洋舰队已经接近了安达曼群岛，虽然该舰队并没有日本海军最重视的战列舰，但是仍然有着非常强大的实力，而且加上中国在安达曼群岛上的空军力量，日本舰队要走这条航线，与中国舰队决战的话，并不一定会占据优势！

走中路的话，日本航母舰队将先与战列舰舰队会合，获得更大的力量之后，再寻找机会，与中国的印度洋舰队决战。但是，在26日晨时，日本战列舰舰队已经全军覆没，所以，此时再沿着中路前进的话，将变得没有任何意义。而且，还得冒着没有空军支援，同时要遭到中国空军的打击去突破中国东印度洋防线的危险。即使，最终能够突破中国在安达曼群岛一线的防御线，前进到马尔代夫时，仍然要遭受到中国的拦截，最终的结果并不会好到什么地方去！

而南线，现在是日本航母舰队唯一的选择了。走这条线路的话，将避免与中国舰队过早的接触，而且完全可以避开中国在安达曼群岛上的拦截兵力。舰队先沿着澳大利亚西海岸南下，最后进入南印度洋，绕过了中国在印度洋上的众多防线，最终北上，破坏中国在印度洋上的主要海上交通线。虽然这条航道最为安全，但是对中国的威胁也最小，因为中国在印度洋上最重要的航线都在北印度洋上！另外，舰队中的两艘航母是常规动力航母，另外的战舰也都是常规动力，所以需要进行经常的补给。而伴随舰队行动的只有3艘战斗支援舰。换句话说，日本舰队在绕过了南印度洋之后，必须迅速找到补给点，就必须要前往索马里。而这极容易遭到中国海军的封锁，走上了战列舰队的老路！

可以说，日本舰队此时的决定并不好下，不管走哪条路，都存在着巨大的风险，只是风险先后到来的时间不一样而已。而中国舰队要因此判断日本舰队的前进方向，就必须考虑到日本舰队指挥官的性格问题了。其实，这也不难判断，既然日本现在处于战略进攻状态，所以，日本舰队应该做得比较冒险一点，那么日本舰队到底会走北线还是南线，就非常明确了！

当然，这些工作很多都是由计算机来完成的，而计算机是以概率论的方式在分析日本舰队将走哪条线路。最后判断出日本走北线的概率为75％左右。而这基本上已经肯定了日本舰队的航线，所以中国舰队也立即做出了计划，先在安达曼群岛南部海域机动，以防备日本舰队南下的行动。如果日本舰队北上的话，舰队将先后撤，以消耗日本舰队的作战力量，同时尽量利用空军打击日本舰队，消耗日本舰队的战斗力，并且消耗日本空军的战斗力！

在中国舰队开始行动的时候，中国空军也开始积极的行动了。根据加里曼丹岛上的地面雷达基地也发现了日本空军正在积极向苏门答腊岛调动力量，部署了更多的战斗机。很明显，日本空军将协助日本舰队突破中国的拦截线。同时，空军