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意大利不面-第53部分
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在经过长达十分钟的反复劝说后，虽然大部分的群众体会到了长枪党的关心爱护和西意友谊的重要**而放弃了对抗，但是仍有200多名死硬西**企图凭借以违法建筑为主体构筑的工事群负隅顽抗。为了抓紧时间，最后现场指挥部下令起了总攻。
随着现场总指挥邓肯将军一声令下，大无畏的**掷弹兵冒着雨点般飞来的建筑材料和燃烧弹，以小群多路的方式，突破了西**的封锁线，冲到了这些西**据守的违法建筑下。一场规模宏大的强制拆除战斗开始了。在**掷弹兵的强大战斗力面前，所有的反抗都是那样的无力，整个作战仅仅耗时五分钟，就以**掷弹兵大获全胜而告终。战斗中，**掷弹兵挥了其贴身近战的优势，击毙击伤西2人，俘虏了余下200余名西**。为意大利轰炸机部队的进驻赢得了时间，为实施领袖墨索里尼亲自制定的“地中海崛起战略”创造了有利的外部条件。
在拆除了这些机场周边一直困扰工程施工的违法建筑后，早已待命多时的意大利机械化工兵一哄而上，马上动用挖掘机和压路机等重型设备开始作业。在随后的二个小时时间内，他们成功地将帕尔马岛机场的主跑道延伸到1350米的长度。有了这条跑道，海航司令阿图罗？里卡蒂将军麾下的驼背机终于可以以此地为基地，攻击公里外的英国舰队了。而机场周围的西班牙群众在接受采访时，纷纷表示该机场的扩建和意大利空军的进驻对居民生活影响不大。
帕尔马岛机场扩建完毕的喜讯在第一时间送到了罗马，送到了威尼斯宫，各个相关部门纷纷来贺电。于是，按照来自最高领袖芒果的意思，第1混成联队将马上从西西里起飞转场到新扩建的帕尔马岛机场，然后在起飞袭击多公里外坎宁安舰队。但是，很快制定计划的海航军官现一个看上去不大但是后果很严重的问题：帕尔马岛机场居然没有足够的航空鱼雷。
海军总部里，很快有人提出可以临时空运鱼雷到帕尔马岛机场，再让已经转场到那里的驼背机带雷出击。但是，别忘了鱼雷可是个金贵的东西，包装运输可是不能马虎。如果这么搞，等这些鱼雷心翼翼地运到帕尔马岛机场，再让驼背机挂完鱼雷出击，这么一圈折腾下来，估计都得到29号了。
这个方案被否定后，又有人想到了可以让驼背机带着总重量近两吨的鱼雷从西西里起飞，再在帕尔马岛机场带弹降落。这个就更是外行的说法了。飞机不象军舰，没打掉的弹药可以带回家。轰炸机带弹降落可是个高难度的技术活，不是每个飞行员都可以胜任的。
最后，还是海航自己琢磨出了一个办法：驼背机带着鱼雷从西西里起飞后就直接杀向多公里外的坎宁安舰队，完成攻击后再返回公里以外的帕尔马岛机场降落。考虑到本次出击的距离长，所有的驼背机都将只挂一条鱼雷。这样虽然极大地减低了打击力度，但总比什么都不做强一些。
分割线当时钟刚刚划过15时后，焦躁的比塞特上校就开始在舰桥中不断的来回踱步。按理说，现在该是英国人第三攻击波的飞机返航的时候了。在雷达室里一双双不安的眼睛，死死地盯着荧光屏，期待着辉光的闪烁。
最为一名资深的航母指挥官，比塞特内心对于坎宁安强令三条英国航母派出最后的攻击机群也不赞同。他认为既然数量上占优势的第一、二波机群都没取得什么决定**的战果，想依靠最后几架飞机翻盘的机会就更加渺茫。
但是，他同意坎宁安的话，哪怕只有百分之一的希望，处于下风的英国人也必须去尝试一下。一旦那些飞行员们抓住了这百分之一的机会，他们就创造了一个奇迹。现在也只有一个奇迹可以挽救地中海舰队，挽救大英帝国。而那些凋零的年轻生命就是滋养这奇迹生长的土壤。地中海虽大，但已无处可退，他们的身后就是直布罗陀
“舰长，他们回来了”，年轻的水兵一边用手托着**，一边记录着什么，“雷达室报告，西北20度，现飞机回波，距离55海里。”
“数量呢？”比塞特迫不及待地追问到“暂时还无法分辨，不过看上去挺多的。”
“西北方向，距离55海里，数量还不少。”听到这个答复，比塞特心里咯噔一下：“不对啊，刚才攻击机群的电报里明明说遇到意大利大量优势战斗机的拦截，怎么还会有大批飞机安全返航呢？难道，难道这真的是个奇迹吗？”一个大大的问号在他的脑海泛起。
不过，他仔细想了一下，很快排除了这个最好的结果。根据雷达**作手的一般经验，79型雷达对于诸如管鼻燕和海上大鸥一类的单引擎战机的现距离在40海里左右，再加上现来机的位置在西北方向，比塞特心底泛起一阵莫名的不安（注一）。于是他命令巡逻中的3架管鼻燕战斗机前去侦查一下，并命令三条航母将各自待机战斗机提升到飞行甲板上做好起飞准备。
“12架，一共才12架管鼻燕战斗机，如果来的是意大利机群的话，愿上帝保佑大英帝国”，比塞特摇了摇头，轻声低估到。
大约三分钟后，巡逻战斗机的回报打破了英国人的一切幻想。来袭的是里卡蒂将军麾下的30多架驼背机。
对于意大利海航的驼背机，英国地中海舰队并不陌生。就是这种三中程鱼雷机在“海战”中，重创了坎宁安的旗舰厌战号。所以，当“驼背机袭来”的消息传开后，所有的水兵都绷紧了那根弦。
而此时空中的第1混成联队日子也不好过。作为意大利海航最早成立，装备和训练最好的“老大哥”部队，他们在“海战”却没有创造哪怕一点点的战功，这使得联队长伊拉里奥脸上有些挂不住。在“海战”结束后，仗着和里卡蒂将军的表亲关系，伊拉里奥的联队被调往了西西里岛。按照里卡蒂将军分析，一旦意大利海军重兵前往西班牙，英国人一定会趁机增援马耳他，到时驻扎在西西里岛的第1混成联队就可以以逸待劳，重创英国人的增援舰队。可谁也没想到桑米格利机动部队会被英国的老爷机重创，为此芒果又迫不及待地将驻西西里的海航部队西调增援康姆皮翁尼的舰队。
于是，伊拉里奥的第1混成联队摊上了这个远距鱼雷攻击的美差。因为这次出击的距离实在是过于遥远，连号称“远程护航战斗机”的菲亚特都望尘莫及，所以第1混成联队的28架驼背机将在没有护航的情况下出击。更让沮丧的是，当他们花了三个小时赶到预定海域时，传说中庞大的英国舰队居然消失了。倒是在自己的身后出现几个鬼鬼祟祟地小黑点。
“当心，英国佬的战斗机来了！”伊拉里奥在机群通话频道中大喊一句。
注一：在第二次世界大战初期；雷达刚刚出现；最初的雷达只能现远方的目标；不能识别敌友。直到雷达敌我识别系统（又称敌友识别系统；简称IFF系统）出现才解决这一难题。敌我识别系统类似于普通哨兵的“口令”判别法。利用二次雷达的工作原理；采甩密码询间和密码回答（实际上就是编码脉冲）；以判断故友。
疯狂的赌局 第47节、这扇门、那扇门（17）
如果有人在40年6月28日问一个英国舰载战斗机飞行员：“幸福是什么？”
他一定会回答：“幸福就是猫吃鱼，狗吃肉，管鼻燕跟在驼背后！”
的确，对于在一天之内被雷贾尼战斗机戏弄了三遍的皇家海军舰载战斗机飞行员而言，还有什么比看到一大群装着鱼雷又笨又慢的驼背鱼雷机更让人感到幸福的了。在这一天的时间里，他们已经承受了太多的失败、挫折和牺牲，现在他们第一次感觉到胜利就在只见可及处。
当英国航母防空指挥所里的引导军官按条例将他们地引导到这些意大利鱼雷机的身后时，当慢悠悠地驼背机群出现在他们的视野里时，所有的战斗机飞行员又一次找到那种在训练场上才有的久违的自信。英国人三架一组，采用“V”字形编队冲向意大利鱼雷机群。不，此时在英国飞行员眼里那些飞舞的大家伙不再是意大利鱼雷机，而是闪闪光的勋章。
同时，战场另一方的意大利人现了自己身后的不之客后，第1混成联队的28架驼背机则采取猬集编队的办法，相互掩护着继续向西搜索前进。意大利人仰仗着毫米机枪带来的**程优势，开始先于英国人的管鼻燕战斗机开火。没有一个*瓜会在手里还有武器反抗时坐以待毙，哪怕他们是一群意大利人。
一时间，上百挺毫米勃郎宁机枪和毫米布雷达机枪在狭小的空域中交换着子弹，飞舞的曳光弹拖着**丽的彗尾在空中相撞。相对于意大利鱼雷机呆板的一路直飞，作为猎手的管鼻燕战斗机则在驼背机群的周围作出一系列让人眼花缭乱的动作，垂直上升、慢转弯、螺旋、半滚、慢滚盘旋上升，他们试图在避开驼背机自卫火力的同时，寻找到开火的机会。
此时，皇家方舟号的防空指挥所内，舰通讯频道又淹没在一片吵杂之中，不过与前一次不同，那些年轻的声音不再带有任何一丝的绝望和沮丧，取而代之的是自信和喜悦。
“红4呼叫，我干掉一架，确认看到飞行员跳伞！”
“蓝3呼叫，我打中了，哦，天哪，那家伙爆炸了”
“黑2呼叫，右翼机枪卡弹故障，正在用剩下的机枪**击，我一定要干掉它。”
“绿1呼叫，我被击中了，应该可以支持到返航！”
在这场长达七八分钟的追逐战中，英国飞行员们终于品尝到了空战胜利的滋味。管鼻燕战斗机左右机翼上各有4挺勃郎宁机枪，高达114分的理论，使得他们可以在一秒钟公斤的弹丸。按照英国人的要求，这样的火力密度足以让任何敢于接近到400码以内的飞机皮开肉绽，哪怕是重达10吨的中型三鱼雷机挺怒**的勃郎宁机枪像一把锋利的手术刀一样，肢解了五架倒霉的驼背机，并把其他的驼背机打的伤痕累累。驼背机430公里的最大时，米的巨大翼展，胶合板机身和全木结构机翼意味着一旦失去了度优势和战斗机的护航，曾经的“快轰炸机”79现在就只是一个任人宰割的对象。
不过，这6架飞机30名机组人员的牺牲并非没有价值。经过这番追逐，联队长伊拉里奥终于看到海面上久违的英国舰队的身影。于是在他的命令下，剩下的23架驼背机开始攻击！
考虑到天色不早，一场夜战在所难免，所以这一次出击前，里卡蒂将军特地叮嘱伊拉里奥将他们的目标锁定在了英国人的主力舰的身上。至于具体选择英军舰队中的哪一条，伊拉里奥的想法很简单，“挑个最大的打。”于是，舰体长度的胡德号成为了意大利鱼雷机的最终目标。
鱼雷攻击开始后，在英国舰队防空炮火的层层拦截下，伊拉里奥又失去了4架飞机，最后只有18架飞机在胡德号2米以内的范围投下了鱼雷。
此时，胡德号上水兵们已经能看到了从飞机上投下来的黑糊糊的雷体和鱼雷入水时激起的水花，以及它鱼雷们的推进器搅起的水泡航迹鱼雷跑完2米的距离也就是花了不到秒的时间，但是对于胡德号上的1421人而言却宛如一个世纪般漫长。就在水兵们心中默默读秒，以为危险已经过去之时，轰隆一响，4万多吨的军舰为之一震，在胡德号的右舷中部喷出了一股夹着火舌的巨大水柱。
意大利人终于真真正正地打中了胡德号！
没有时间去细细品味胜利的喜悦，伊拉里奥就带着手下18架伤痕累累的驼背机走上了一条艰难地撤退之路。对于这群可怜的意大利人而言，回家就是要在英国战斗机再一次的追逐下飞越多公里。好在此时天色渐晚，伊拉里奥相信如果那些英国飞行员不想因为夜间着舰而洗个海水澡的话，应该不会追太远。
分割线夕阳渐渐西沉，大海像饱饮了玫瑰酒似的，醉醺醺的涨溢出光与彩。大战之后的海面安静了许多，喧闹声已经渐渐停了。大海像一个温柔羞涩的少女披着美丽的纱巾款款走来，起伏的波澜是她轻盈的舞步。如果不是这场该死的战争，谁人不会陶醉其中。
意大利飞机对胡德号的雷击并没有造成太多的损失。那条鱼雷击中的是右舷的防雷突出部。防雷突出部是沿军舰水线以下建造的非耐压壳体，位于主船体之外，是附加在主船体外部的防水雷、鱼雷的水密隔层。这些隔层里通常是填满重量很轻的不易燃的填料，有时也装水，其作用是为军舰提供一道保护墙，在军舰中雷时使爆炸点离真正的船体远一些。正是因为有了防雷突出部的保护，吸收掉部分鱼雷的爆炸能量。鱼雷在胡德号的主船体上只开了一个一米多的小口子，并造成了一些零星的伤害，比如钢板炸开，铆钉炸飞，把附近的焊接处撕开等。挨了一条鱼雷后，胡德号仍旧可以用27节的高航向，而在夜战中至关重要的火炮、装甲、火控等部门完好如初。
现在，所有的英国水兵都渴望夜战。在一场堂堂正正的海战中，炮对炮、甲对甲地来上一仗，击败那群有了几件新玩具就自不量力敢于挑战皇家海军“百年老店”的意大利人。他们要狠狠地揍意大利人一顿，让他们知道谁才是真正的海上霸主。
此时，胡德号的舰桥内，坎宁安凝视着远处的海面，看着黑暗一点一点地吞噬着它。按照最新的航空侦查，意大利人的舰队依旧按原来的航向驶向西班牙南部的某个港口。根据目前的航，双方的舰队大概会在四个小时后遭遇，然后爆一场关系到西地中海霸权的决战。
也不知道过了多久，石像一般耸立的坎宁安转过身，面向众人说：“我们撤退。”
然后，迎着周围讶异的目光，他加重语气又说了一边：“我们命令舰队撤退，回直布罗陀。”
胡德号的舰长科尔上校第一个跳出来反对：“现在我们有三条主力舰，24门15英寸mkI型**。虽然它们都次世界大战留下来的老古董，在穿透力和**程上和意大利人为维内托级战列舰装备的安莎尔多1934型381毫米主炮相比逊色不少，但是考虑到即将来到的夜战将拉近我们和意大利人之间的交战距离，所以我们并不吃亏。相反，因为我们的15寸炮在和数量方面占有优势，我认为我们的舰队将在马上面临的夜战中大获全胜！”
“是的，你说的都是实情。但是，诸位我想问一个问题，你们是否考虑过今晚夜战之后的事情？”坎宁安说完这句话后刻意停顿了一下，他知道夜战这个问题已经牵涉了太多的人，太多的精力，现在他的部下们需要时间换个考虑的角度。
“我的意思是，如果我们今晚留下来和意大利人仗，那么等到明天天亮的时候等待我们的将是什么？我想那会是上百架意大利轰炸机的光临。就像我们在海战中遇到的那样。”
“正如科尔上校刚才说的那样，夜战我们好像是占尽了上风，但是为什么意大利人还要执意向我们冲过来了？如果我现在是意大利的舰队指挥官，指挥着这么一支实力不足的舰队，我会怎么做？用夜战拖着对手，等到天亮了再用优势的航空兵加以打击难道不是一个很不错的办法吗？”
“如果，我们的舰队足够强大，或是意大利舰队已经被我们的航空兵大大削弱，那么也许我们可以在夜战中轻松地击败意大利人然后全身而退。但是，现在他们的舰队中有两条维内托级战列舰，我相信面对这样的对手，结果绝对不会是一场压倒**的胜利。我们或许可以击沉意大利的战列舰，但是我想你们谁也不会认为在经历了这样一场海战后我们的主力舰会毫无损，那么今晚受伤的军舰在面对明早赶来的意大利轰炸机时，还会不会有厌战号的好运呢？我深表怀疑！”
疯狂的赌局 第48节、这扇门、那扇门（18）
1940年6月28日晚7时23分，坎宁安指挥着他的舰队开始向着230多海里外的直布罗陀进。因为R级战列舰决心号的拖累，坎宁安舰队的最大度只能保持在20节左右，不过这样的度已经可以保证他们在天亮之前进入英国和人民军的岸基航空兵保护圈。不过，大家都知道他们在直布罗陀也呆不久。随着意大利船队抵达西班牙，估计意大利人对直布罗陀的攻势也就不远了。西地中海的大门视乎已经为意大利人敞开了。
对于坎宁安的撤退命令，海军部的大佬们颇为不满。在他们看来，指挥着一支占据优势的舰队却选择避战是懦夫的行为。但是，有一个人，他在24年前，曾经指责同样指挥优势舰队却选择避战的约翰？拉什沃思？杰利科元帅，是“交战双方中唯一能在一个下午就输掉这场战争的人”，此时却没有对坎宁安的谨慎进行哪怕一丝的评价。这个人就是温斯顿？丘吉尔先生，当年的海军大臣，现在的相。
而让丘吉尔先生的态度如此转变的原因很简单，现在的皇家海军已经不是当年那个家底雄厚的皇家海军了。一战后糟糕的财政和前几届政府的绥靖政策已经让这支久负盛名的舰队捉襟见肘。
面对着意大利和德国海军的双重重压，皇家海军已经有点不堪重负的迹象。德国人的袖珍战列舰和潜艇正在大西洋肆虐，将英国人的航运线搅得天翻地覆。沙恩霍斯特和格奈森诺两舰频频出现在大西洋的边缘，正时刻准备着突入大西洋。而最让英国人担心的级巨舰俾斯麦和提尔皮茨正在进行最后的装配。这些不安的要素都使得英国人不得不将皇家海军的主力布置在大西洋上而无暇南顾。
现在坎宁安手里的舰队几乎是从整个皇家海军中东拼西凑的机动兵力。如果这支舰队被意大利重创，那么英国人将失去他们最后的预备队。在这个法国人已经屈服的危险局面下，如果英国人再失去他们的舰队，那么等待他们的就只有投降一条路了。也正是因为这个原因，保船成为了坎宁安决定战术时，第一位考虑的要素。
坎宁安和丘吉尔都相信只要手里有一支强大的舰队，那么坚守直布罗陀就不是问题。历史已经证明哪怕对手以优势兵力围困直布罗陀，英国守军将不得不面临粮食和弹药极度短缺的不利局面，但是只要有强大的皇家海军掩护船队进行突击补给，英国人最终还是可以守住直布罗陀要塞。更何况，现在的直布罗陀要塞和1799年的那个直布罗陀是完全不可同日而语的。
早在西班牙内战开始之初，出于对于意大利和德国极度不信任的英国政府从极为有限的军费中拿出500万英镑的巨款（相当于一条乔治五世战列舰的造价）开始了直布罗陀防御工事的修筑工作，并在二战爆之前完成了这一规模浩大的地上和地下工程。其中，英军为加强防御工事，仅地下隧道就修了16公里。这些地下工事将使得守军在猛烈的炮击和轰炸下有效地保存实力。
而另一个有利于直布罗陀防御的方面是早在6月初英国人就以“应邀平叛”的名义摧毁了国民军控制下的休达、阿尔赫西拉斯和塔里炮塔。
20世纪初，在年轻的阿方索十三世治下。老迈的西班牙帝国曾经出现过一些回光返照的迹象。海军添置了新的战列舰，并在休达、阿尔赫西拉斯和塔里等地修建了一系列炮塔。这些炮塔里的6寸乃至14寸的**无一不是瞄准了英国人控制下的直布罗陀。
没有了这些威力巨大的炮塔帮助，负责保卫直布罗陀的英军放言：没有打算牺牲十万人的觉悟，无论是西班牙人、德国人、还是意大利都别打直布罗陀的注意。
而此时坐镇维内托号战列舰的意大利舰队指挥官康姆皮翁尼并不知道夜战的机会已经消失。这位勤勤恳恳、兢兢业业的将军正在进行夜战的最后准备工作。桑颂内提关于福门托尔海角之战的报告，他已经看了好几边，在他看来“北上雷击”的确是个不错的办法。
意大利军舰上所有的火炮都做好了射击的准备工作，炮弹上膛，炮闩已经关闭。鱼雷已经作好最后的检查，雷头上装好了引信。为了防止己方射击的炮口焰点燃水上机而暴露目标，成为英国人的靶子，意大利人甚至还将军舰上携带的水上机抛入海中。此时，除了不时闪现的灯光在传递信息外，整个意大利舰队都是静悄悄的，没有人走动，没有人说话，静得连炮塔里大炮转动的齿轮声都清晰可听。
紧张的气氛，敲打着从康姆皮翁尼将军到每一个普通水兵的神经。舰队里没有一个知道，英国人什么时候回来，他们会在那个地方向自己开火，但是所有的人都知道今晚英国人一定会来。当一个人处于如此高度的紧张状态时，出错就在所难免了。
21时18分，前卫舰队报告现目标。其实那不过是海面上某个漂流物反射的月光，但是在那群神经已经紧绷了几小时的意大利瞭望手眼里，那就是一条英国潜艇伸出海面的潜望镜。于是，为了那条子虚乌有的英国潜艇，数吨深水被意大利驱逐舰毫无犹豫地投入海中。这些深水使得无数的鱼虾成为了人类战争的无辜牺牲品。
23时54分，神经过敏的意大利瞭望手又一次报告现目标。不过，这一次的主角变成了苏联人援助人民军的g5鱼雷艇。于是，一道道巨大的光束开始射向海面，然后是无数的橘红色火球从炮管中涌出，炮弹在黑夜中划出明亮的弹道重重地砸向海面，炸出一个个水柱。而事实上，意大利人不过是将海浪当成了鱼雷艇高行进时激起的舰狼。而为了规避那些只存在意大利人想象中的快艇射的鱼雷，包括维内托号战列舰在内的意大利军舰不得不扭动其庞大的身躯，在海面上跳起了华尔兹。
而不幸的事最终还是生了。在这一连串的急转弯中，满载排水量吨的巡洋舰“阿布鲁齐”号轻巡洋舰与驱逐舰“凯撒？巴蒂斯蒂”号生了碰撞！阿布鲁齐轻巡洋舰锋利的舰艏重重地撞上巴蒂斯蒂号的右舷中部。对于一条满载排水量只有1580吨的“纳扎里奥？萨乌罗”级驱逐舰而言，这无意是一个致命的打击，海水沿着一个长达十米的破口不断的涌入。在苦苦挣扎了半个小时后，这条驱逐舰消失在了海面上。
6月29日早上5时，天空已经翻出了鱼肚白，马拉加港的灯塔已经历历在目。天空上，国民军的菲亚特正在盘旋。虽然，刚才有些紧张的意大利炮手差点把这款双翼机当成英国人的剑鱼机，但是现在他们使得意大利水兵可以彻底放松一下他们的几乎快被压垮的紧张神经。难熬的黑夜已经结束，期待中的夜战最终还是没有生。灌了一肚子咖啡，强打了一夜精神的康姆皮翁尼终于可以安心地向自己的军官舱走去。
现在，他最需要的就是睡眠。舰队可以交给手下人去搭理。至于里卡蒂说什么是因为海航第一联队的决死出击让英国丧胆而退却，那就让他去说吧。哈气连天的康姆皮翁尼现在可没空和他打嘴皮官司。对于一名舰队指挥官而言，他将船队安全护送到了目的地已经足够了。
但是，康姆皮翁尼躺下没几分钟，来自罗马的电报又将他叫醒。原来，抠门的芒果认为舰队既然耗费了不少宝贵的燃油跑了趟西地中海，那么就该多干些活，摊薄行动成本。他要康姆皮翁尼在舰队返航时顺到解决掉地中海舰队的旗舰厌战号。
于是，就在收到康姆皮翁舰队护送的船队安全抵达马拉加的电报后，意大利政府正式向法国政府提出抗议，要求法国政府勒令英国战舰厌战号离开奥兰。因为按照法国政府在1907年签订的《海牙公约》，交战国受损军舰在中立国可以接受的维修仅局限于恢复航行能力，并且在恢复航行能力后该军舰只能在中立港停留24小时。
在海战中，厌战号战列舰挨了4颗32炮弹和2条航空鱼雷，如果不是英国水兵的拼死抢救估计早就消失在地中海的海面上了。当时伤重的厌战号无法开到直布罗陀，法国人控制下的奥兰成为了最理想的歇脚处。但是，谁能料到仅仅三周不到的时间后，法国就退出了战争，而此时的厌战号依然躺在奥兰的干船坞中进行修理。
对于意大利咄咄逼人的外交攻势，维西政府不知道该如何是好，因为就在39年12月，英国人就是用同样的理由迫使德国袖珍战列舰“斯佩伯爵”号离开了乌拉圭港口蒙得维的亚。现在，英国人自己的厌战号战列舰将同样面对这么一个囧局面。
疯狂的赌局 第49节、这扇门、那扇门（完）
亚历山大港，埃及最重要的海港之一，英国地中海舰队在东地中海区域的最重要基地，自然也是意大利间谍重点潜伏的城市之一。艾哈迈德达吾提就是其中的一员，白天他是一名码头搬运工的领班，晚上他是意大利情报局近东分部28组的一名观察员。
几天前，达吾提又一次借助在码头工作的机会，溜到了英国人专用的军港区旁。进入港区后，他现几条英**舰正在生火起锚，看样子是要出港。经历了在米兰的三个月短期培训，他很快认出了那是老航母“百眼巨人”号和几条驱逐舰。于是，当晚一条关于“百眼巨人号出港”的消息被送到了罗马的海军总部。根据他的情报，海军参谋长卡瓦格纳利在马耳他附近布置了潜艇拦截线。
1917年，英国海军将建造中的客轮“卡吉林”号改装成世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰“百眼巨人”号。1918年5月，“百眼巨人”号的改装工程完工。该舰标准排水量为14450吨，最大航20节，可搭载飞机20架。同年9月，该舰编入皇家海军的作战序列。然而，由于此时第一次世界大战已经接近尾声，匆忙入役的“百眼巨人”号尚未来得及接受战火的洗礼，战争便结束了。“百眼巨人”号只能默默地呆在皇家海军的舰队中，无法在真正的战争中一显身手。在默默无闻地为皇家海军服役了22年后，老迈的百眼巨人号终于等到了第一次实战的机会，但是说不定这个初次出场也会变成该舰最后的挽歌。
这一次，“百眼巨人”号将从亚历山大港出，然后突入到马耳他岛以东400公里的地方。在那里百眼巨人号搭载的12架飓风式战斗机将从这条老航母的甲板上起飞，前去支援苦战中的马耳他。而担任本次护航任务的是被纳粹德国的宣传部长�
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