友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
汽车超级读本-3-第13部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
顲RV更大的肚量空间来。车顶装有原厂的行李架，尾部还有定风尾翼！一却的改变都为了更容易与本田CRV有所区别，而又更富有自己的独特个性与粗犷张扬的风格！
内笼整体感强烈，细部做工尚有精进的空间
04款来宝S…RV的内饰也尽量模仿本田CRV，整体内饰工艺以国产车的水平来衡量已属不错，细部做工与材质还有精进的空间；造型迥异的仪表台，整体感强烈的中控台，连四幅方向盘的形状、大小、粗细都大体一致，甚至连装饰门壁与座椅的斜纹布料也产生视觉上的雷同；内饰中最为出色的亮点是仪表盘的设计，类似镀铬环绕的两个大仪表一目了然，当亮起了仪表灯，柔和的蓝底数字与橙红指针相互辉映，跳跃闪动，甚是好看。液晶数字显示的里程，是连一些进口车都没有的高配置。
豪华的配置应有尽有，价格却基本保持不变
众多的堪称豪华的配置应有尽有，甚至还要超越许多竞争对手，四门全电动窗与电动调节后视镜最为实用，电子恒温自动空调很少会出现在这一价位的车型，空调采用螺旋式压缩制冷系统，效率更高，运行更加平稳，安静；音响系统全面提升，乐声单碟CD机音色可圈可点；功能齐全的进口伟巴斯特天窗可靠耐用；原厂四探头倒车雷达也是不遑多让的配置，显示实际距离的数字展现在车顶后视镜上面，新颖而方便实用；
引擎，底盘，变速器均为三菱技术，安全性设施绝不吝啬，底盘，变速器均为三菱技术，发动机是排量为2。0的16气门三菱4G63，引擎前舱一改国产车的凌乱感觉，在塑料覆盖的包裹保护下，显得整洁，布局合理，这几项重大改进，提升了整车性能，使新来宝的最高时速由原来的140公里/小时提高到170公里/小时。前置发动机后轮驱动的模式，提高了直线行使的稳定性，后轮悬挂采用了弹簧加钢板的构造，尽管这样会降低乘坐的舒适性，但却大大的提高了装载量与通过性！四轮刹车系统全部升级为碟刹＋ABS，提高了整车的操控性和安全性；215/65/15轮胎与15寸合金轮毂为标准配置，后背门窗改为可横向掀开式，方便存取小件物品；备胎加了防盗锁。
操控表现不过不失，驾驭轻巧灵活。
启动引擎，怠速运行流畅、肃静，只是传进车厢的震动略显大些，波棍少许震动几乎是所以国产车的通病，离合脚感比较轻盈，进档行程较短而直接，只是稍嫌干涩不清，助力辅助的方向操作起来轻巧灵活，只是转向的圈数较多，回应力也不够清晰省力，路面回馈的路感好象被过滤了一层，路感自然也稍嫌模糊。 加速前行，转速攀升平顺、柔和，在1000rpm上升到2000rpm的时候有点拘谨，所费时间相对长些，驱动这辆重达1。7吨的大车动力显得不足，一旦转速超越2000rpm时，上攻就相对迅猛些，大直路上很快就上到了90km的时速，方向感依然稳定，没有国产车喜欢跑偏的通病，后轮驱动的优势使到直路的表现更是稳健而平稳；经过一轮的操控适应，我很快就熟悉了来宝S…RV的特性，驾驭起来也逐渐得心应手起来，换档时机与发动机转速的配合也顺合了不少，驾驶起来照样有了轻松泰然的感觉，也体味到一点的驾驶乐趣；欣然之下，不禁来了几下并不算激烈的绕弯动作，较高的重心下车身的倾侧并不太严重，或许是弹簧加钢板的悬挂构造刚性十足，后轮的循迹性说不上随动自如，但也没有产生明显的尾部跳动与谐振；一连几个回合的连续过弯体验表现依然收放自如。通过减速坡的时候，前轮对震荡的吸收过滤的很好，后轮的较硬朗的悬挂震动就明显了些；四轮碟刹的制动表现一般。需要较大的力气压逼，才可以感到明显的制动力，上路驾驶时需要提前做出刹车准备。
总结
客观的说，来宝S…RV操控不能与国外的著名汽车牌子的准确稳健的操控性能相比，以国产车的标准衡量表现已经丰盈有余、不过不失了。毕竟十万上下的价格就可以圆了汽车梦，豪华齐备的配置，不俗的外型与流畅的线条，高大威猛的车身，舒适宽裕的坐乘空间与巨大的储物空间，车身与底盘的刚性足矣应付不同的路面，既可以轻松的穿行在城市大小道路上、又有充足的动力在高速公路上驰骋，还有足够能力穿越郊外不平的坑洼路面，家用、商用两相宜。
爱车常见病全调查之本田CRV
●调查策划：北京晨报
●调查执行：北京大容汽车技术服务有限公司
●调查目标：本田CRV
●调查样本：本次调查共计30辆
1、免拆清洗进气道及喷油嘴
免拆清洗进气系统及喷油嘴14辆，占维修项目的46。67％。
症状：发动机在工作时，汽油中的杂质和空气中的灰尘会形成积炭并附着在喷油器的针阀、燃烧室、进排气门及气门座口等部位。积炭积累到一定程度时发动机会出现燃烧不完全而费油，起动困难，动力下降，加速迟缓，怠速发抖，冒黑烟，尾气超标，严重时发动机将无法起动。
解决：出现以上症状建议拆解清洗进气系统及喷油嘴。为了避免拆解清洗进气系统，建议每行驶15000～20000公里进行一次免拆清洗，同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。
维修价格：免拆清洗喷油嘴工时费为160元材料费为68元／瓶650mL装。
2、清洗怠速马达、节气门体
清洗怠速马达共计9辆，占维修项目的30％。
症状：发动机怠速是靠怠速马达控制。由于空气中的灰尘，发动机在运行一段时间后，怠速马达阀芯与阀座处会积有许多污垢，当污垢积留过多时，怠速马达进程控制将不再准确，发动机会出现怠速过低、滑行或换挡时易熄火等不正常现象。
解决：清洗后一般可以恢复正常工况。在清洗时建议节气门和怠速马达同时进行。
维修价格：清洗节气门及怠速马达工时费为110元材料费为14元（清洗剂2桶）。
3、四轮定位
四轮定位4辆占维修项目的13。33％。
症状：四轮定位值偏差后会引起车辆的操控性能降低行驶稳定性变差，当车辆转弯时会觉得方向沉重，回正性不好，并且轮胎会出现偏磨现象。
解决：当您在发现爱车行驶时出现以上现象，必须及时到修理厂进行四轮定位检测及调整，建议每行驶25000～30000公里，进行一次检查。
维修价格：四轮定位工时费为320元。
4、更换火花塞
更换火花塞共计3辆，占维修项目的10％。
症状：火花塞是汽油发动机工作时必不可少的零件，它的工作环境极其恶劣，如果长期不更换火花塞，由于烧蚀，火化塞电极变大，点火能力降低。严重时，车在行驶中会感觉到发动机动力不足，加速拙车，费油等现象。
解决：出现以上故障现象，应当到修理厂检查火花塞，必要时更换。一般在4万公里时检查并更换火化塞。
维修价格：更换火花塞工时费为35元／组材料费为25元／个。
爱丽舍自动挡不正常熄火原因及解决方法
近日，一位爱丽舍16V的车主向记者表示，自己的汽车刚行驶了6000公里，就出现了3次不正常熄火，这些情况大多发生在等红灯时，停车后再次起步却发现汽车熄火了，据了解其他自动挡的汽车偶尔也出现过熄火的现象。
行车电脑出现问题
神龙公司驻北京办事处的王工介绍，出现自动挡熄火的情况很可能是供油系统出了问题，一般到4S店对行车电脑进行初始化这个问题就可解决。
北汽服务站的朱技师介绍，爱丽舍16V自动挡这款车如果出现熄火一般是供油系统的真空管进油所致，进油后真空管内的压力发生了变化，进而导致控制电脑出现问题，也可能是怠速阀过脏或插接件松动所致。朱师傅表示，出现熄火后，如果不及时检查排除，以后也还可能出现类似的问题。
应及时修理
华通伟业汽车销售服务公司的李宁介绍，如果故障灯亮，一般是燃油控制系统和变速箱控制系统的某一部位出现了故障，这种情况往往是传感器的质量问题，一般需要更换。
南京菲亚特常用配件价格（2004年1月1日起执行）
序号件号 名称单位市场指导价
146468012空气滤清器付滤芯只3。06
2735303139固定在前保险杠上的牵引钩盖只3。70
3735312411固定在后保险杠上的牵引钩盖只3。70
47568442橡胶踏板只4。25
546779562挡风玻璃洗涤器喷嘴只5。29
646751172半轴只6。16
746792792连杆衬套只6。18
846441458门顶灯开关总成只7。18
946751170轴瓦组件付7。65
1046794847气门内弹簧只9。90
11719577614门玻璃升降器手柄只10。00
1246442187右/左侧转向灯只10。00
137592569杂物箱灯只10。60
1446795087进气门只11。00
1546794798气门外弹簧只11。16
1646792786活塞销只11。70
1746821457火花塞只12。50
1846409350发动机罩撑杆只12。62
1946777665发动机盖开启拉丝装置只13。00
207725727点烟器座只13。80
2146795125机油滤清器总成只15。30
2246779319牌照灯只16。47
2346544820机油滤清器只16。56
2446446125发动机盖锁总成只18。34
25713801614右后门内开手柄只19。72
2646441090右前门锁开启操纵杆总成只20。14
2746441091左前门锁开启操纵杆只20。14
2846809749牌照灯只20。89
29735287802右前/后门扶手只21。42
30735287803左前门扶手只22。73
3146792804排气门只22。74
3246772323前门上高频扬声器只22。85
33713804614左后门内开启手柄只25。17
34717447614右前门内开手柄只25。17
35717448614左前门内开启手柄只25。17
3646531918火花塞只25。54
37735289964右后门外开启手柄（1。3L）只25。73
38735289965左前门外开启手柄（1。3L）只25。73
39735302828右侧门外开把手（前、后）只27。03
40735302829左侧门外开把手（前、后）只27。03
4146443082前门扬声器只29。70
4259062815膨胀箱盖总成只30。00
4346464549后视镜右玻璃（带托盘）只30。58
4446763111乘客侧刮水器刮刷只30。95
4546762882扬声器（直径130mm）只31。04
467082357右玻璃只31。50
4746841320支架只31。73
4859062595发动机盖锁扣总成只32。20
4946539531左前门限位器只32。87
5046799890离合器拉索总成只33。33
序号件号 名称单位市场指导价
5146817202中网标志只34。50
5246817202厂标只34。50
53717932614点烟器只35。09
5446745928皮带只35。87
5546792573加速拉索总成只36。00
5671718718皮带只36。49
5746773425扬声器只36。66
5846803402右/左侧转向灯只37。94
59718401631遮阳板只39。32
6046773331驾驶侧刮水器刮臂只39。44
6146773333乘客侧刮水器刮臂只39。81
62735290259右门电动摇窗开关只41。69
637770334进气阀只41。69
64735290264左后门电动摇窗只41。69
65735303223遮阳板只43。00
6646802517加油口盖总成只44。67
6746420988滤芯元件只45。00
6846759877轮罩只45。46
6946763110驾驶侧刮水器刮刷只45。54
70735253289仪表板出风口只46。46
7146514754排气阀只46。58
7246797403液压挺杆总成只46。82
7371728607空气滤清器只48。60
7446792437行李厢门气弹簧只48。65
7546416684燃油滤清器只52。59
7646464550后视镜左玻璃（带托盘）只53。51
777082359左玻璃只55。00
7846446910右后门玻璃升降器只56。00
7946446911左后门玻璃升降器只56。00
8046446912右前门玻璃升降器只56。00
8146446913左前门玻璃升降器只56。00
8246840703油箱盖只57。68
837079059天线只60。61
8455185731多楔形皮带只62。87
857082380雨刮刮片付68。80
86100160076烟灰缸只70。24
8746809207右后门玻璃总成片71。00
8846809208左后门玻璃总成片71。00
89735290256方向盘侧电动摇窗开关只74。56
9046549624皮带只77。94
9193709350散热器面罩（无色）只82。00
9246451284开关总成只84。32
9346817374传感器只84。94
94735289830内部灯只87。52
9546798433正时齿形带只88。72
9646781901右前门玻璃总成片90。00
9746781903左前门玻璃片90。00
9846548037点火线圈只96。48
99735289969左外后视镜只98。99
100735289979右外后视镜只98。99
序号件号 名称单位市场指导价
10146823269右雾灯只101。00
10246823269雾灯只101。00
10346847040右前门锁机构只106。10
10446794811点火阻尼线束总成只109。07
10571719652正时皮带只114。06
10651737724尾灯只115。32
10746847041左前门锁机构只116。02
10851725991散热器支撑横梁总成只117。26
10946447445轮毂只123。23
1107732354玻璃升降器控制器只125。27
111735315809行李箱隔板只130。00
11246783183ABS（传感器）（BOSCH）只133。00
11346783184传感器只133。00
114735299516右后视镜（手动、无色、底涂）只133。19
11546812032后减振器只134。47
11651737721尾灯只134。53
11751737722固定式左后尾灯只134。53
11851737723活动式右后尾灯只135。36
11993700448电子喇叭只143。99
12046453887后轮毂带轴承总成只151。74
121735300510左外后视镜（手动、无色、底涂）只154。79
12251705121右后尾灯只158。39
12351705122左后尾灯只158。39
12451705121右尾灯只158。39
12551705122左尾灯只158。39
12655186474离合器摩擦片只162。87
12746812030前减振器只174。67
12851708825减振器只179。86
12951708825减振器只179。86
13046792784连杆总成只180。00
13146456189转向球头只182。73
13246803589横向稳定杆只186。12
13346812444空气滤清器总成只187。38
13446812029前减振器只200。00
135735290258方向盘侧电动摇窗开关只202。64
13673502887张紧轮只212。59
13746847044右前门中控锁只215。58
13846847045左前门中控锁只215。58
139735284397Siena左外后视镜（无色、手动）只222。20
14046795130水泵带皮带轮总成只242。99
141735302739右外后视镜（电动）（无色、底涂）只244。40
14246548452张紧轮只251。66
1437081572制动蹄只254。10
144735302743左外后视镜（电动）（无色、底涂）只268。84
14546419204制动盘只274。03
14646842192后风窗玻璃片274。95
147735281801Siena左外后视镜（无色、电动）只276。91
14871728656进气压力传感器只287。17
14946826285右翼子板总成只292。44
15046826286左翼子板总成只292。44
序号件号 名称单位市场指导价
15146781962行李厢门加热玻璃片295。00
15246792533选档拉索只300。11
15346768078挡风玻璃刮水器总成只302。89
15446792532换档拉索只302。93
15577362180磨擦衬片付302。95
15646786206右后门电动玻璃升降器只315。70
15746786205左后门玻璃升降器只317。73
15846786201左前门电动玻璃升降器只321。80
15946786202右前门玻璃升降器只321。80
1609948038刹车片付333。49
16146776762轴承只348。34
16255186475离合器全件只348。44
163467374711。2发动机A传感器只360。21
16446307406等速万向节只363。68
16546840518右大灯只376。75
16646840523左大灯只376。75
16746842191前风窗玻璃总成片382。01
16846792523前悬横梁只407。04
16951738633前风窗玻璃总成片407。06
17051712407摆臂只426。31
17151712408摆臂只426。31
17246437632燃油箱总成只437。00
173735290065综合开关只452。98
174735327553前保险杠（中涂，底涂）只477。75
17573502555离合器只480。04
17655181890机油泵总成只494。97
177735302729后保险杠（无色）只503。75
17846779395散热器总成只554。19
17946789620发动机线束总成只590。00
180735331063Siena后保险杠（中涂、底涂）只592。41
18146766594冷凝器总成只650。00
18246787820发动机盖总成只680。00
18373502541离合器组件只687。36
18446452374后排气管只720。75
18551709695油量传感器总成（多点电喷）只768。11
18646792566前排气管总成只786。55
18746791698发电机只791。96
18871719175节气门体只848。61
189735308111卡带收放机只896。35
19055186441动力转向泵只991。38
19146816484右门总成只995。16
19246818629右后门总成只1；020。00
19346818630左后门总成只1；020。00
194735308110CD收放机只1；626。00
19546837204助力转向器装置只1；960。09
19646796260右后雾灯只191。45
19746796261左后雾灯只191。45
198735302741右后视镜（手动）（无色）只206。61
199735302744左后视镜（手动）无色只206。61
20046550347左前门总成只995。16
何谓汽车隔音
●车内噪音的产生
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）。外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音。 。 。）等等组成。
车内的噪声主要是底频噪音（250HZ ……… 500HZ）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分。
车内噪声是由声音与车内发生共振的方式传入车内的，尤其是低频噪声。汽车噪声主要是由车辆运行时发出来的。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85。5％。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5…10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89…92分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82…85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6…10分贝。
●车内噪音的测定
1。汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综合噪声源，其主要噪声源可分为：发动机、冷却系统、排气系统、进气系统、传动系统及轮胎。在这些噪声源中，有的与发动机转速有关，有的与汽车速度有关。近年来国内外工程技术人员通过采用声强测量等各种现代试验手段和分析技术，对汽车综合噪声的各主要噪声源的构成有了大致了解，但由于影响汽车噪声的因素很复杂，使得控制汽车噪声仍然显得十分困难。
不同类型汽车噪声的特性及各噪声源所占整车噪声能量的比率差异很大。以往的研究结果表明：发动机噪声所占的比重最大，而随着路面条件改善，车辆高速行驶时轮胎噪声已成为又一个主要噪声源。
为了有效地控制公路交通噪声，提高汽车乘坐舒适性，降低对乘员及公路周围人员的听觉损害，国内外都制定了一些测试规范，目前对整车的测试方法大致分类如图1，此外还有一些如汽（柴）油机噪声、轮胎噪声等等总成测量方法。
2。 我国现行噪声标准与日本、欧美等国家噪声法规（标准）的比较
各国对汽车噪声认识都有一个不断演变的过程，以日本为例，日本在50年代初对于所有类型汽车都规定了同一限制值，正常行驶噪声和发动机怠速运转时的排气噪声均不得超过85dB（A）。随着日本国内汽车拥有量迅速增加，日本于1971年大幅度加强了对汽车正常行驶和排气噪声的限制，同时又开始限制汽车在市区行驶时产生的最大噪声及加速行驶噪声，1975年又修改了加速行驶噪声最大允许限制值，并制定了分两阶段实施目标的长期规划。通过以降低发动机噪声为中心的各项措施，发动机噪声占整车噪声的比重（以大型车为例）从开始实施长期规划初期的65％～75％降低到实现第二阶段目标的30％左右。各主要车型的加速行驶噪声实测值也平均下降了约10dB，降噪成效是十分显著的。
我国从1979年开始实施的《机动车辆允许噪声》（GB 1495…79）从我国当时的汽车工业水平出发以1985年1月1日为分界点，分别规定了在此之前之后机动车辆车外最大允许噪声。从我国车辆现状来看，我国合资引进的一些车型例如捷达、依维柯等由于直接采用了欧共体法规体系，其噪声指标已远远优于我国现行标准，而一些大型车辆（例如发动机后置大客车）其加速噪声值则长期徘徊在89dB（A）左右，高于国外同类型汽车约4～7dB（A）
2。1 加速噪声测量
加速噪声由于其能反映出汽车在常用工况下车辆的最大噪声，特别是在市区行驶时的最大噪声，目前被大部分工业国家列入汽车定型试验的必测项目，成为考核汽车整车噪声的主要指标，其值也基本反映了各国在控制汽车噪声方面所达到的技术水平。各国在规定噪声限值所基于的试验方法不尽相同，我国汽车整车噪声控制水平还停留在相当于日本70年代的水准上。
2。2 车内噪声测量
车内噪声是影响乘员的舒适性、听觉损害程度、语言清晰度以及对车外各种音响讯号识别能力的重要因素，目前我国仅制定了匀速行驶车内噪声试验方法，而ISO、欧美日等国除制定了匀速行驶车内噪声试验方法，还制定了车辆加速行驶和车辆静止状态下发动机怠速工况和加速工况对车内各个区域位置影响的测量方法。
2。3 车辆定置状态噪声测量
欧美日车型试验中都规定车辆必须进行定置状态噪声测量，我国曾参照ISO 5130 1982，制定了《机动车辆噪声定量测量方法》，但一直未正式颁布执行。车辆定置噪声测量主要是针对排气噪声和发动机噪声的测量，我们在加速行驶噪声测量中常常可以发现安装有汽车排气管一侧的噪声值往往大于另一侧1～2dB（A），这说明在汽车综合噪声中排气噪声占有不可忽视的分量。车辆定置状态噪声测量对测量场地要求较低，测试简便、时间短，便于汽车制造厂对新车噪声的检测和车辆管理部门随时随地对使用车辆的噪声进行检测监督和控制，同时便于维修调试人员对发动机和消声设备的损坏和失效做出判断，可使车辆保持在较好的技术状态，减少对车辆的毁坏和对环境的污染。
2。4 其它有关标准
2。4。1 车外匀速行驶噪声、轮胎噪声
我国GB 1496…79只规定了测试50km/h一种车速的车外匀速行驶噪声测量方法。
匀速行驶车外噪声试验在许多国家都已不再列入车型试验，主要是方法和交通噪声的实际状态对应差，且与加速行驶噪声试验比较，其结果的再现性也差，且已经进行加速行驶噪声测量，没有必要再做匀速噪声测量。
目前国外倾向于对车速较高的汽车按照高速公路限定的最高车速进行以评价轮胎噪声为目的的高速行驶噪声试验，国际标准化组织正在开展此项研究工作。
2。4。2 发动机噪声
发动机噪声仍是影响我国整车噪声的首要因素。我国于1986年制定了内燃机噪声限值，1993年又做了修订，从目前情况看要使我国汽车整车噪声达到发达国家水平，仍应把攻关重点放在发动机降低噪声上。
●车内噪音的治理
进行车内隔音最有效、最经济的方式就是进行车内减振，即通常意义上的强化车体钢板强度，降低共振频点。
大能消音降振产品分成三类； A。减振材料，B。吸音材料，C。密封材料。其中：大能的减振材料具有高效的减振性，它与车身钢板贴合后可以达到0．4的声耗因数（专利产品）。而普通的车身钢板的声耗因数只有0。001。
声耗因数是描述某一种介质衰减固体送音的能力的指标，理论中最大值是1。但自然界是不存在的，只有在真空状态下才有可能（即无介质状态）。
其它如低频王、吸音王均是大能公司的专利产品，对车内进行隔音处理非常有效。尤其是四层材料的低频王，我们前面提到车内最难处理的是低频噪声，而低频王就是治理这种低频噪声的最佳解决材料，当然它的价格也相对较高。
引擎盖覆膜是治理发动机噪声的关键材料，它可以吸收87％的发动机噪音，还可以反射97％的发动机辐射热量，既可以解决发动机的噪声问题，又可以保护引擎盖的面漆。
专业的汽车隔音消震工程
一、何谓汽车隔音？
所谓汽车隔音即是，汽车因车身皆为钢板架构组装或它种材质组装成一密闭空间、即车厢，而每一种车种，又因原厂设计理念不同，如引擎之设计、避震系统、进排气方式、车门、车体之紧密度……等，或静止、或不同路面行进状态下产生不等值之噪音，经钢板、车体之共掁共呜、声音放大、过大之噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果……等，因此即须作汽�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！