友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
绝密飞行--共和国领袖专机保障亲历-第4部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
遇险外，我们还曾经历了一件与飞行无关，但却极有趣的事。 飞行之中，大家闲来经常议论朝鲜的高丽参便宜，而且营养价值很高，是一种很好的滋补品。于是乎，有人提议：何不去买些回来品尝品尝。一呼百应，在座的个个举手赞成。 这天正好〃前线无战事〃，全天放假休息，几个人说干就干，话音落地便上了路。我是开城场站政委，回国后曾担任过空军某军政委的方仲英，飞行副大队长刘发科，飞行队政委吴好志等几人，一起向开城市进发。 汽车载着我们驶过机场旁边弹坑累累的小山后，沿途随处可见经受过战争摧残的高丽参田里的遮阳小篷。我们在汽车还未进入城区之前就下了车，自由自在地享受着田野的清新，慢慢向城里走去。 虽然经过战乱，开城街上的买卖倒还兴隆，尤其是朝鲜特产高丽参，这一处那一摊的有不少农民模样的摊主在经营。我们也不懂得如何挑选，在我们眼里那些形如人体的参都是一个样。因此，一群人蹲在一个就近的摊前，拣那大个的，花了不过三元多的朝鲜币购得一市斤。然后几个人又逛了一圈，买了两只老母鸡，高高兴兴地往回返。 回到机场，大家趁着兴致拥进空勤食堂，七手八脚一起上，烧水的烧水，宰鸡的宰鸡，切参的切参……不大一会儿，满屋飘绕着鸡肉的香味。几个人馋涎欲滴地围在锅台边，不等鸡肉炖烂，就一轰而上打了个〃歼灭战〃。 心满意足地饱餐了一顿后，满以为人参加老母鸡这么一补，晚上可就能睡个好觉了。可事与愿违，睡至半夜，肚子阵阵作痛，而且一阵紧似一阵，没有办法，只好急急爬起来直奔厕所。我这里刚刚重新躺下，那边郑站长也从被窝里钻了出来匆匆出了房门，不等郑站长回来，方政委也从床上蹦了起来……就这样，后半夜我们几个轮番跑厕所，谁也没有睡好。天亮后起来互相一瞧，几个人脸儿蜡黄，刘发科的嘴上起了一排水泡，吴好志则鼻子血流不止……36年过去，几个人碰到一起，总忘不了重提这段〃趣事〃。 民以食为天。食，是人生存的第一需求。但在保证了基本需求之后，人又会要求吃得精，吃得细，吃得有营养。早在几千年以前，孔圣人就对他的学子们大讲〃食不厌精〃的道理。可以认为，这是我国食文化的创始。 在各个领域都堪称人杰的周恩来总理，对于我国食文化具有很深的了解。〃借问酒家何处有，牧童遥指杏花村。〃自古文人墨客所偏爱的白酒，周恩来总理尤其情有独钟，身体小有不适之时，他会以酒代药。在不公开的亲朋聚会上，周恩来总理往往举杯痛饮，英雄海量常使满座皆惊。 第三次亚非会议结束回国，已是我国传统佳节……春节前夕。我们从云南入境，并在昆明停留了一天。当晚，云南省委设便宴，为代表团全体成员洗尘。 宴会大厅摆放着3张大圆桌，3张圆桌上摆放着相同的食物菜肴。两个机组占用其中的两张，由周总理、陈老总率领的代表团围坐在另一张圆桌旁。 菜肴之中有一道非常名贵的珍品……炖熊掌。虽然我们飞行员伙食标准高，但这种山珍也只是耳闻过。周恩来总理从自己的座位上站起来，端了这盘菜走到我们桌前，指着手中的盘子问： 〃你们飞行员吃得好，吃过这熊掌没有？〃 〃没有。这玩艺可吃不起！〃有人回答。 〃我也吃的不多，今天你们要感谢云南省委的同志，是他们请你们吃的，我也请不起！〃 〃来，来来，今天我借花献佛，这盘熊掌你们每人都得尝一口。〃 接着，周恩来总理就要我们吃掉代表团桌上的那盘熊掌。我们要是吃掉了熊掌，那代表团的同志不就吃不着了吗？再说我们桌上同样有一盘啊，所以大家都不肯动筷子。可周恩来总理见我们不吃就站着不走，还说以前他们多少总算是吃过这东西，现在该轮到我们吃了。恭敬不如从命，我们只好站起来，每个人从周总理手中盘子里夹一块熊掌送进嘴里。周总理端着空盘子高兴地说： 〃好，好，这就好。〃 可是周总理及代表团的成员都没有吃上熊掌，我心里很不是滋味，所以，那块熊掌在嘴里咀嚼了好一阵子竟也没能品出味道来。 第二天就是年三十，陈老总提议： 〃到成都去过年吧。大家尝尝我们四川的风味小吃，怎么样？〃 〃好！〃 大家一致赞成。第二天一大早，两架飞机直飞成都。 成都的年饭吃得非常开心，桌上虽然没有熊掌等山珍海味，但有〃享誉全球〃的茅台酒、五粮液助兴。 周恩来总理非常高兴，举起酒杯大声说： 〃今天过年，大家都敞开喝，咱们得干个通宵，直到动不了为止。〃 之后，周总理端着酒杯，径直走到我们桌前： 〃大家辛苦了，我敬你们一杯！〃 我们迅速起立，心中惶惶不安：
有营养的高丽参（2）
〃总理，应该我们为您敬酒才对！〃 两个机组各派一名代表，加上4个服务员，他们每人和总理对饮了一杯。酒过几巡后，这6位同志到总理桌前，每人又回敬了总理一杯，十几杯酒下肚，总理竟安然无恙，只是容光焕发，更加精神抖擞。 总理的卫士小张，同样是酒桌上的英雄人物，我们两人约定：不准吃菜，每人各喝15杯，结果谁也没有毁约。 这顿年夜饭从晚7点直吃到晚10点多钟，不但没有一个动不了的，而且竟无一人喝醉。 周恩来总理多才多艺，兴趣广泛。他喜欢跳舞，热爱戏曲。每次到外地，只要时间允许，周恩来总理都要观看当地的地方戏。尤其喜爱上海的越剧、安徽的黄梅戏。 有回尼赫鲁从印度秘密飞到广州，周恩来总理前去会晤，省委的同志为他们安排了一场红线女主演的粤剧，周总理很高兴地亲自来到我们机组住宿的房间，挥着手臂招呼大家： 〃走啊，走啊，快要开演了！〃 〃总理您去吧，我们都听不懂粤剧，那真成了看戏的呆子了。〃 〃那不行，都要去。红线女是很有名的演员，我就很喜欢看。你们听多了也就懂了。〃 可惜中国众多人口的众多事务，占去了周恩来总理的全部精力和时间，使他个人的生活失去了应有的色彩。但周恩来总理为中国人民的解放和幸福，为世界人民的正义事业所作出的贡献，永远铭刻在我们的心中。
长江的桥墩 （1）
柳昆尚，由中国共产党培育的，在河北曲阳简陋的平房里冒着纷纷炮火学成飞行的第一批飞行人员之一。 他曾有过在讨饭路上，被恶狗撕咬得鲜血淋漓的苦难童年，鞭策着这位几乎没有进过学堂大门的青年奋发努力，终以优异成绩完成飞行学业。 他的一生是幸运的，一半靠个人努力，另一半靠机遇。所谓幸运，是他从事飞行事业几十年，执行的不是一般的飞行任务，而是为共和国的领袖们飞专机。 其中，他为乘机年头不多的毛泽东飞行42次，时间156小时08分；为周恩来总理飞行70次，1919小时07分。是为这两位领导人飞专机次数最多、空中飞行时间最长的飞行人员。此外，9名元帅、10名大将及7名“文化大革命”前的政治局常委中，除林彪之外，他都为他们飞过专机，这独有的经历常常使他引为自豪。 年逾花甲的柳昆尚仍旧活泼好动、热情开朗、兴趣广泛。他年轻时喜狩猎，爱跳舞，会游泳，善滑冰，能摄影，还会开各种车辆……凭着众多的技能和天生无拘无束的性格，他便有了比专机机组其他成员更多接近首长的机会。他为毛泽东主席拍照，陪周恩来总理跳舞，随贺龙打猎，同朱老总聊天，看邓小平打桥牌…… 回忆当年往事，柳昆尚激动不已，滔滔不绝，故事讲到高潮处，他总要感叹万千：“毛泽东、周恩来的为人、才干，谁不服气都不行。他们的品质、风范，在当今中国，不是绝无仅有，也是凤毛麟角。” 在此，我们实录下他给我们讲的一个个感人至深的故事。 长江的桥墩 他索性“霍”地站了起来。这可把我吓了一跳，赶紧将双手盖在他的头顶上。因为机舱顶棚成圆拱型，两侧比较低矮，主席身材高大，万一一头撞了上去，那还了得。 1956年5月3日是个极其普通而平凡的日子，但它对于我，却有着特殊的意义。今生今世，难以忘怀。 清晨，淡淡的薄雾覆盖着宽阔、沉静的机场。我们机组会同地勤的同志已经在飞机旁忙碌开了。待到初升的朝阳明媚地照耀着大地，照耀着停靠在跑道头上的草绿色飞机时，我们已经试飞完，检查完机件，并已将机身擦拭干净。鲜红鲜红的“八一”机徽在阳光下格外醒目。 空军司令部分管专机工作的副参谋长何廷一赶到机场，非要看着我们在机场上空再试飞一圈。他要亲眼目睹飞机完好，保证万无一失。我们心中纳闷：飞机的发动机还烫手呢又要试飞，干嘛搞得这么紧张？到底什么人坐飞机呢？ 担任专机飞行团团长的胡萍在5月2日晚上给机组下达飞行任务时，只简单地告诉大家：航线由北京经武汉，降落终点是广州的白云机场。 他没有说是谁坐飞机，只是说这次任务很重要，大家要全力以赴，确保安全圆满地完成这项光荣的任务。不该问的不问，这是军人的保密规矩。反正是中央领导人坐飞机。大家便像往常一样分头准备去了。 这次任务非同寻常。4月30日那天，团长驱车专程赶往空军司令部所在地，由空军司令员刘亚楼面对面亲自向他交待任务。接着，负责中央警卫局工作的汪东兴又亲自到西郊机场了解飞机准备情况。汪东兴走了之后，机械师奉命将特意装在飞机上的软床垫换成了硬木板。机组人员的力量配备也很强。 想起这一连串的事情，我的心激动不已，一个念头浮上脑际：难道今天会是毛主席坐飞机？在此之前，包括周总理在内的无论哪位中央首长坐飞机，都没有像现在这样慎重严格。 按照何副参谋长的要求，我们重新开车试飞。待飞机又滑到原来的位置停好，一辆小轿车飞驰而来。我瞪大了两只眼睛，一动不动地盯着车门，不想从车上下来的是空军司令员刘亚楼和政委吴法宪。司令、政委双双“驾到”，更进一步证明了我的推测。 何廷一和胡萍迎见刘亚楼与吴法宪，向他们汇报飞机准备情况。我们都散站在他们四周静静地等待，不一会儿，胡萍便招呼大家： “都过来集合！请司令员下达飞行任务。” 虽然离得很近，但大家都小跑迅速站好队。刘亚楼走到队列前，与队列不过两步的距离。 “同志们！今天坐飞机的，是毛主席！这是我们空军的光荣，也是你们的光荣……” 站在他面前的不过我们机组6个人，但他情绪激昂，声音洪亮，似乎面对的是千军万马。 “中央的同志曾考虑请毛主席坐外国的飞机，请外国人来我们中国的天上飞，可是毛主席不同意！主席说了：外国人驾驶的飞机我不坐，我就是要坐咱们中国人驾驶的飞机！这是毛主席对我们空军最大的信任。但是，我们肩上的责任也非常的重大。你们一定要拿出全部的本事，尽最大的力量，用最高的责任心，保证完成好这次光荣而又重大的任务。 “现在，飞机是好的，天气也是好的。我唯一的担心是你们：是怕你们心情过于激动，精神过于紧张，会造成疏漏。当然，我还是充分相信你们的，相信你们一定能够顺利完成任务。” 司令员说对了，我们的心情的确非常激动，当听到“是毛主席坐飞机”的一瞬间，我的心脏仿佛停止了跳动。大概其它同志也有同我一样的反应，才使得司令员担起心来。 。 最好的txt下载网
长江的桥墩 （2）
刘亚楼讲完话，便径直上了飞机，我们彼此未来得及表达内心的感情，就跟在他的后面到了机舱里。刘亚楼走到床前停住脚，先将舱内环视一遍，然后揭开铺在床上的被子，用手按了按床垫，确信已换成木板的以后，才回过头问： “床的尺寸加长了没有？” “加长了。” 他表示放心地点点头，转身拉开桌子抽屉，发现里面放着一副扑克牌，眉头微微皱了皱： “主席从来就不喜欢这些东西，赶快把它收起来。” 机械师舒执章连忙把扑克牌拿了出来，也不知道他塞到了后舱的什么地方。以后，凡是毛主席坐飞机，我们都十分认真地检查一遍，决不在飞机上留有扑克牌、棋类等东西。毛主席根本就没有空闲玩，他不是工作就是学习。 对飞机上所有该检查的地方都检查以后，刘亚楼还是不放心，他再次嘱咐道： “这可是毛主席第一次坐我们空军的飞机，你千万要谨慎小心，冷静沉着，不要紧张。” 其实，领导人这种过分的谨慎和担忧，实质上是他们自己内心紧张的一种表现和流露。当时，我们不能完全理解他们的心情，但是，他们那种担心的情绪无疑感染了我们机组成员，使我们激动不已的心又平添了一些紧张。 激动而又紧张的场面决不会有喧哗。我们静静地坐在机舱里，等待着，沉默着，相对无言。然而，各自的内心里却在翻腾，思绪也在奔驰。谁都想说点什么，谁又都什么也不说，只怕破坏这庄严的气氛。 朝着汽车将驶来的方向的那侧玻璃窗上，始终贴着几张瞪大双眼张望的脸。时间被大家的焦急情绪拉长了，一个个耐不住从飞机上走下来，在机翼下、机身旁，时而不安地徘徊，时而驻足翘望。 “来了！” 声音不大，由于兴奋、激动，有些颤抖。然而，站在不同位置、面向不同方向的人都听清楚了。所有视线都聚集在渐渐近来的那辆黑色吉姆车上。不用号令，所有在场的人本能地迅速地在机门下站成一列横队，等待着那神圣的一刻。 吉姆车在机翼外侧缓缓停稳，里面出来一位年轻人，白净的脸庞上浮现出几分不相称的严肃。他绕到车身的另一侧，拉开了车门，一只穿黑色布鞋的脚落在地上。紧接着，我们看见了那张早已熟悉、时时神往的脸。 毛主席的脸红扑扑的，似刚从海滨浴场来。不知为什么，我的眼睛竟模糊得看不清主席的眉目，思绪也飞到了童年与母亲拖着打狗棍挨家挨户乞讨的悲惨岁月。是共产党、毛主席解放了我的家乡，又把我培养成一名军人。我23岁担任团通讯主任，是所在团最年轻的上尉军官，平日里做梦都想见到救命恩人毛主席。而此时，毛主席就在我的身边，就这么真真切切地站在我的面前，我的心只感觉到有一股难以承受的幸福。 激动的情绪逐渐平定以后，定睛望着毛主席。只见主席身穿一套灰色中山装，身材魁梧健壮。头上参差着几根华发，两只眼睛闪亮，炯炯有神。 从汽车上下来后，毛主席首先仰头观望飞机。刘亚楼趋步向前，向毛主席报告这架飞机的基本状况。 “主席，这是一架苏联制造的里－2型飞机，这种飞机安定性很好，起飞、平飞都比较稳。这架飞机机号是8205号，已经飞行5年多了。飞行状况很好。主席，请您上飞机吧。” 毛主席走到队列前，同我们一一握手，并询问了每一个人的姓名、年龄，很高兴地说：“你们都很年轻啊！”之后，主席的双眼越过我们的头顶，向东方那轮喷薄而出的朝阳望去，久久地注视着。当时，我仿佛觉得，“世界是你们的，也是我们的，但归根结底是你们的。你们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨###点钟的太阳。希望寄托在你们身上”那段讲话，就是面对我们讲的。 “主席，飞机经过试飞、检查都良好，航线上一律都是晴空，是个难得的好天气。……我们是不是可以走了呢？” 站在主席身后的刘亚楼见主席良久不做声，便委婉地再次提醒主席上飞机。 毛主席依旧不说话，只默默地点了点头，再次把飞机巡视了一遍，然后大步走向飞机。 我们无从了解到毛泽东主席那么专注，那么严肃地在想些什么。他那飞速跳跃的思维，富于联想的头脑，也许回到了“秋收起义”时的艰难，二万五千里长征的困苦……中国共产党经过几十年的浴血奋斗，发展到20世纪50年代，不仅有了自己的政权，还有了自己的空军，自己的飞行员。毛主席曾感慨地对我们说：“有了你们就好了！” 毛泽东主席坚持坐中国飞行员驾驶的飞机，也部分地反映出他的思想。他显然希望我们中国的空军能够迅速发展壮大，能够抵御外国侵略者。 早在1949年中国人民政治协商会议第一届全体会议上，毛泽东主席致开幕词时就指出：“我们将不但有一个强大的陆军，而且有一个强大的空军和一个强大的海军。”当毛主席真的乘坐自己的空军飞机远航时，他怎么会不思绪万千呢！ 只见主席顺梯拾级上了飞机，陪同毛主席的公安部长罗瑞卿、空军司令员刘亚楼以及主席身边的几位工作人员也都跟着上了飞机。 解放初期，空军装备相当落后，苏制里－2、美制C－46、C－47已属先进机型。我们把苏制里－2飞机改装成首长专机，但也正如有的同志已经谈过的那样，我们的专机并不“专”，与美国“空中一号”总统专机截然不同。美国的“空中一号”除特殊情况外，其它政府首脑不得享用。而我国无论是周恩来总理还是毛泽东主席，都无固定飞机供他们个人专门使用。仅有的两架有专机设备的飞机，哪位首长需要，便成为哪位首长的专机。但毛主席需要坐飞机时，一般都选用8205号飞机。如今，这架飞机已经光荣退役，收展在坐落于北京西北70公里的航空博物馆。 。。
长江的桥墩 （3）
始终保持中国农民特有的俭朴、节约等优秀品质的毛主席，对能够乘坐这样的飞机已经相当满意。他上了飞机后，在门口稍顿了片刻，目光将舱内简陋的设备扫视一遍，脸上一副十分满足的神情。然后才迈步走到小方桌下首的座椅前。他站在椅子旁边，从容地点燃一支烟，深深地吸了一口。 紧跟在首长后面上飞机的是为毛主席开车门的年轻人，后来我们知道，他就是毛主席的卫士长李银桥。李银桥从汽车上拿下个圆桶似的帆布口袋。我那时正是好奇心极强的年龄，见他背着那么个不伦不类的东西，忍不住问： “这是什么？” “铺盖。” 两个字，简单而明确，并用眼角看我一眼，好像是说：“哼，连这都不知道。”我的自尊心被他这一眼刺伤了，心想：“别小瞧了人，我可也是千人万人里面挑出来的。”嘴里却说： “飞机上什么都准备好了，用不着你这么费事。” 那潜台词明明是：“你又怎么着，不是也不懂飞机上的规矩么？” 其实，是因为那时我的好强心太盛，因而误解了李银桥的眼神。他并无看不起我的意思，也不是不懂飞机上的规矩，而是毛主席有恋旧的习惯，喜欢用自己用惯了的东西。所以，毛主席每次坐飞机，卫士们背上仍旧驮着那个圆桶似的包袱。 当时，李银桥并不理会我，只管从那个圆桶里一件件往外掏：已经洗得起毛了的枕头、枕巾、床单、毛巾被、睡衣。 我不再说话，也已经说不出话。 摊在床上的毛主席使用的卧具，与原来铺好的那套卧具形成强烈反差，我无法接受眼前的事实：全国人民崇敬、爱戴的毛主席，不见一样绫罗绸缎、高级用品，由此可见毛主席对自己的生活是多么地不在乎。后来我们看见主席在飞机上用餐的食品，也无非是两片面包夹一个煎鸡蛋，或者是一碗麦片粥。看到毛主席竟还过着这样简朴的生活，总感觉胸膛里堵着什么似的不舒服，鼻子便酸酸的不好受。 床重新铺好，但这项工作从来只是卫士们例行的公事，因为主席从来就不上床休息，只是偶尔歪靠在床头看书。 我的视线离开那些寒酸而又令人肃然起敬的铺盖，便自然而然地又落到毛主席身上。只见主席手里夹着香烟，烟灰已结得好长也未弹去。大家猜不透主席脑子里又在想着什么，也都沉默着不开言。 突然，毛主席想起了什么似的大声说： “我们就是坐在这里飞上天去？那就飞吧！” “鲲鹏展翅，九万里。”我想，即将开始的蓝天翱翔，一定激起了毛主席多彩的遐想。 随着“那就飞吧”的呼唤，我们机组飞快地按规定程序的项目又做了一遍检查，确认一切完好后，机长柔和地加大油门，飞机在轰鸣声中，像支离弦之箭射向九霄。 当上升至2000米改为平飞后，领航员张振民到后舱向刘亚楼报告飞行情况，刘亚楼不放心地亲自跑到前舱，问： “怎么样？” “一切都很正常。” “嗯，可不能麻痹，后面的路还很长。要随时观察天气和注意飞行发动机的工作情况。” 飞行了3个小时左右，刘亚楼再次来到前舱，又是一番询问和嘱咐。我们深知，他作为空军司令员，肩上的压力很大，是绝对不允许出问题的。他的责任心自然也影响着我们，大家更加一丝不苟，全神贯注地投入工作。 第一次执行毛主席的专机任务就是长距离飞行。我们飞越华北平原，中原大地，进入江南水乡。天空碧蓝，万里无云，大地广袤，一片葱绿。毛主席坐在飞机上兴趣盎然。 “主席，您靠着休息一下吧，要不，吃点水果。”李银桥见飞机有些许颠簸，自己心中就忽忽悠悠地难受，怕主席也抗不住，因此伏在主席身边问道。 “没得关系。你没感觉到当小孩子的时候坐摇篮的味道么？” 毛主席的一句玩笑把大家都逗乐了，你一言我一语地说起趣话来，也就不觉得不好受了。主席把这叫做用精神分散法治晕机。 五月的江南比起北方来更加风光秀丽，景色宜人。 江边河旁，垂柳婀娜，鸟语花香，返青的禾苗把大地装饰得绿油油的，处处生机勃勃。只见一条白练九曲十八弯，蜿蜒于碧翠之中，那是生命的发源地，我国著名的第一大河——长江。 武昌的南湖机场，位于长江北岸，跑道与江水流向夹几十度角。当天，地面有2米左右微风，由东北刮向西南。机场调度室指挥我们： “由南向北迎风降落。” 奔腾数千里的长江流淌了数万年。中国古老文明史写了数千年，直到在中国共产党的领导下，建立了新中国，大江南北彩虹相继飞架。武汉长江大桥，是有史以来修建的第一座长江大桥。它于第一个五年计划中破土动工。 正巧，大桥建在机场起落航线的南端。飞机围绕机场下降过程中，浩浩江流从翼尖下翻腾而过。 江面上，刚刚建筑的两座桥墩醒目地耸立在白浪里。抬眼望去，如仰卧江底巨人伸展的两只手臂，准备托举横架两岸的钢铁长龙，为人民造福。 飞机几乎无觉察地缓缓降落，机组成员各自忙着着陆的准备工作。只有我算最悠闲，因为飞机就要降落，负责空中联络的通讯任务基本完成。 。 想看书来
长江的桥墩 （4）
我的座位背向机头前进的方向，面对通往客舱的那扇门。 此刻门徐徐推开，一个高大魁梧的身影由门的那边进入门的这边。不用细辨认，就知道是毛主席。我没想到毛主席会在这个时候到前舱来，便本能地从座位上弹跳而起。 从门到我的座位，本就不过三四步距离，毛主席步子大，三两步便到了我跟前。 毛主席伸出温暖的大手，轻轻放在我的肩上，顺势往下一按，示意我原位坐下。 平日里，战友们都视我为机灵人，可这会儿那股机灵劲不知哪儿去了，只是傻乎乎地机械地一次次站起来，心里转着一个念头：怎么能让主席站着呢。弄得主席一次又一次地按我坐下。 就在我与主席推让不决的时候，右侧座位上的张振民趁机从主席背后挤了出去（前舱空间比较小，主席身体较胖，他站在过道里，左右几乎没有剩余空间），这才解了我的围。 我指着空出来的位子，请主席坐下。 主席转动脑袋看了一圈，确定这个位子无主后才坐了下来。 坐在这儿从里面观看外面景物，机翼下方以及距机翼相当一段距离内，都成为死角。 主席将脸紧贴在平面玻璃窗户上，仍旧看不见已移到机翼下的长江。 他索性“霍”地站了起来。这可把我吓了一跳，赶紧将双手盖在他的头顶上。因为机舱顶棚成圆拱型，两侧比较低矮，主席身材高大，万一一头撞了上去，那还了得。 我再次请主席坐下。可是坐着既看不见江面，更看不见大桥（其实那只是几座桥墩），主席屁股还没有挨着椅子，就又站立起来。由于主席个高，他只能半站半蹲着，样子很吃力。这种姿势甭说已是六十多岁的主席，就是我们年青力壮的小伙子也难支撑。可为了观看具有象征意义的桥墩，主席竟一直那么“站”着。我只好紧挨主席立着，防备他碰撞或体力不支栽倒，也不便再劝他落座。 尽管主席的姿势使他的身体很不舒服，但他却始终兴致勃勃，喜乐之色溢于言表，笑逐颜开地指点着江面： “多么好看哪！” 毛主席的湖南口音很重，我偏偏是北方人，加上总担心着主席的安全，一时没有听懂他的话，转动着两只眼珠望着他。主席立即明白我没有听懂，笑笑，一副宽宏的样子，又重复一遍—— “多么好看哪！” “该死！”我在心里咒骂自己，可又不好意思照实讲真话，便硬着头皮，红着脸微微点头想蒙混了事。可我的这点伎俩哪里瞒得过主席的那双慧眼。他老人家渐渐变得严肃，几分失望，几分扫兴。我没有能够了解，主席究竟是为了我的不诚实还是为了我的不理解。我只是恨不得？自己几个嘴巴。 望着那双洞察秋毫的锐眼，我的目光游移着，躲闪着，可主席此刻好像完全忘了机下的世界，像是为了不让我的目光从他的眼睛里滑过，双目凝视，紧盯不放，直到我鼓足勇气直视他的眼睛，才用手一点长江，又指指桥墩，然后横截江面一划，一字一顿，掷地有声： “多、么、好、看、啦！” “哦！” 这回我可听懂了，如释重负，忙不迭地要表示自己听明白了。 “很好看！很美！绿树红花，流水……人家。” 也不知怎么着，竟还冒出那么两句斯斯文文的话。还怕没有把意思表达清楚，又辅之以手，指指点点。目光触及桥墩，又补充一句： “大桥架好之后，就更加好看啦！” “懂得了，懂得了。不懂就是不懂，不要装懂。” 笑容又荡漾在毛主席那张感情丰富的脸上，可我却为自己感到羞愧。 并非语言上的不通而是思维上的差距，造成了我们之间心灵相通的主要障碍。我所能看见的，不过几座孤零零的水泥石块墩子。而在主席眼里，却是飞虹两岸车水马龙的恢�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！