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向左向右飞-第30部分
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晚上收球后他们都来到工农桥看车怎么办？经商量同意吃完晚饭后在想办法。夜晚12点多了，老左忙完当天和第二天的准备工作和邓师付、高峰、几名地勤一同乘大货车到工农桥。由几人换班在车上控制方向，两人在地面蹬前轮，一直往回走，当快到修配厂约1公里时，高峰蹬轮因车速快，不慎前轮从左脚压了过去，当时痛得就倒在地上直叫，老左下车忙看，还说倒霉的怎么都是你呀！随即把鞋给脱下来，大脚丫子还有点臭味。老左说：“动一下看骨头坏了没有？骨头还真没事，忍一会，看能好点不。”过了一会，高峰站起来，活动活动，还真没大事，只是痛得左脚不敢着地，可想而知，不管车大小，压了脚没受伤才是万幸呢。
最终他们坚持把车推到修配厂，安排好后往回走，一看表，6…7公里的路推车走了两个多小时。第二天方向盘换了总程，又开始了正常运行。
黄金周期间，左丹、李廷江二位主飞随国家代表团赴韩国参加活动去了。4月26日出发，5月9日返回阳朔，历时半个月。这次活动是应韩国邀请中国航协组织的并派遣30个球队80多人的大型活动。任务很繁重，全部人员往返乘飞机、器材都由中方提供，往返通过海（陆）路运输。所以更显得完成这一次任务的重要性。
韩国的这次活动主题是“2007年汉江首尔文化节”，是韩国全国性的一次大型庆祝活动。在首都首尔设主会场，全国各地都有区域性的庆祝活动。这次活动向全世界再现韩国汉江的历史文化和反映韩国人民群众的丰富生活。活动内容极为丰富，形式多种多样。除中国30个热气球进行隆重表演烘托节日气氛外，整个城市热闹欢腾。汉江两岸到处欢歌舞跃，一派节日气象。有老人穿戴着朝鲜族特有的服饰载歌载舞，展示各种民俗风情。儿童举办绘画表演，饮食文化的展示，宫殿浏览项目，全民体育活动，包括竞走的、骑自行车的、游泳的，也有残疾人参加的活动，在水中搭成彩色的浮桥供人们娱乐，晚会有各种演出，热气球**，节日礼花等等。
在首尔的广场，汉江象一条彩带紧紧围绕着它，从4月28日起，一系列的庆祝活动都在这里展现。
中国热气球表演队受节日气氛的影响，在这里有了它特有的魅力。成为汉江首尔文化节的一枝独秀。他们分成4个组，分散在首尔广场各个区域。由于空域受美国空军飞行训练限制，热气球只能在离地30米高系留飞行。
在韩国首尔广场文化节的日子里，除了夜晚表演外，热气球天天都在广场上空进行起落表演。因有时风力较大，热气球系留飞达不到应有的效果。而这次热气球表演韩国组委会又安排了上万名地方有关人士登上热气球进行观光、体验飞行，这是热气球飞行的一项艰巨的任务。
有风天，很多飞行员起球后，不敢飞甚至也飞不高，客人上球后并没有尽兴。李廷江给左丹当助手，左丹把热气球升到30…50米高，这到让李廷江感到有一种荣耀感，尤其他看到很多球下面排队等待上球的人，一看只有左丹飞得高，人就散开了，都到他们球下排队，等待能有机会上他们的球登高而望。
几天来的系留表演，左丹飞的高成为一个焦点，也是这次活动的主角，为中国代表团争得了荣誉。
在韩国每名飞行员都得到30万韩币的劳务费，有时间他们就去购物。他们还在空闲时间游遍了首尔广场，汉江两岸，看到了许许多多不同类型的表演，真的体验到了异国民俗与文化。
左丹从韩国回到阳朔，给朋友们带了一些小礼物，吃的、玩的、抽的都有，大家都知道他好买东西，一振热闹后和父母近距离地生活了一阶段，也是他们一家人在阳朔最开心最愉快的一段美好时光，由于5月份还不是飞行旺季，所以他们安排了一些小活动，这阶段正巧左丹的同学、好朋友郭晓从家乡桦甸来阳朔玩，他们一起到过漓江，看过夜景，还专程去了一趟兴坪，在兴坪他们放松地玩了一下午，在漓江的岸边上，他们到20元人民币风景区拍照，兴坪的风景是桂林山水的主要成份，要看漓江的山水人们都少不了乘车到这里来看一眼。他们到了兴坪老区，这里有一条老街，大约300多米长，老街都是老宅，大约有300多年的历史，各户门前都有小生意，多数是卖旅游纪念品的。从老宅的结构上就能看出兴坪老区所经受的历史沧桑。他们还到山角下观赏风光和树上的各种水果，4口人玩的非常开心。
有一天轮到左丹的一次飞行，正赶上有空位，左丹带郭晓与外国客人一起飞了一个航次。郭晓的英语基础还不错，在球的吊篮里有时还和老外交流一番，很有收获，这是郭晓一生第一次和外国人在一起面对面的交流，而且又是在蓝天上。
郭晓在阳朔除了上西街，到飞行场地帮助接待客人，去风景区游玩外，更多时间是帮左丹他妈做饭，洗菜打下手，生活的很习惯，就是有一点，到阳朔怕蚊子的人谁也受不了这蚊子的叮咬，每天都得小心点，防着点。
有一天晚上，莫队来到他们住处，给他们带来一些杨梅，这杨梅又新鲜又大，老左夫妻俩非但没见过，更不用说品尝了。莫队工作很忙，他一但有时间就来看左丹父母，他们相处的象老朋友一样，有时拿着照像机，约他们夫妻到阳朔最好的风景区照相，最有意义的是阳逆的夏桔已经收摘上市结束了，只有市场上还能看到，秋桔还早呢。为了到果园树*验一次采摘的生活，他费心找到一处可去的地方，6月1日那天下午，他让左丹开上车，拉上父母和郭晓，又和队上两位朋友一起，到其中一位同事家里去摘桔子，朋友家的桔子也都采摘了，只是还留着几棵树上的没摘，这机会让他们赶上了。
离兴坪不远的一个村子就是朋友他家住的地方，他们的到来给一家人添了许多麻烦，又泡茶，又吃刚摘的桔子，一家人非常高兴。
这时，主人家把工具（专用的剪刀）、篮子、水桶等准备好了，带他们一同来到桔子树下。左丹、郭晓都不懂，伸手就去摘，结果让树枝刮的直叫，原来这满树的桔子，并不是用手去摘，而是用手臂挡着树枝，一只手拿着桔子，另一只手拿剪刀去剪，剪掉的桔子放到篮子里。
2007年事业与前途 5
他们边摘边吃，都是最好最大的。这种生活北方人是很少体验的。莫队看他们的高兴劲，拿着相机挨着给他们拍照，那场面很值得记录下来，好一派阳朔的田园生活，不一会他们摘了很多，也都吃饱了。突然天上来了一片黑云，下了一振雨，他们这帮人都躲藏在树底下，谁也没湿着。雨过天晴，他们带着果实回到阳朔，莫队把几箱桔子分了几份让大伙带着，还说老左，左大嫂，你们人多，把多的你们带回去让大家吃。
第二天，莫队又带左丹到乡下去吃土鸡，摘杨梅，玩了一整天，左丹带回来的杨梅俱乐部的全体人员都吃个痛快。
莫队是个有心人，为左丹拍了很多生活照片，还说一但能用时，都在电脑里存放着，随时都可以取。
江舟的飞行从6月份开始集中得到了训练。他和小赖相比较，差得很远。小赖这时已经过几十小时的飞行，有团队飞行时也单飞过，平时训练飞行也没间断，只是不够稳定，不象小莫，、小罗他们有成就。江舟是想利用旺季到来之前通过训练实现一种突破，达到能单飞，完成任务的程度。所以他积极把握每次飞行的机会，去体验，去提高。他和每个人都飞过，也遇到过一些险情。有一次和小罗飞，起飞后气象条件非常好，40分钟时老左发现远处有云，地面生风，及时呼叫小罗，告诉他已经起风，后面有雨，有合适场地可以降落。小罗答：“明白！”于是小罗就降低高度，淹没在群山环抱之中。这时老左想，如果他们落地，距他们很远，很难立刻到球下，不如让他们把球控制好，再去接应。这时对讲机信号不好，联系不上。忽然，老左和地勤发现球在群山中跃起，朝白沙方向飞去，原来他们脚下都是鱼池，没有合适场地，才把球拉起来继续飞行。
老左一看，马上识意到情况不好，怕出现意外，本来太阳还很高，这时乌云密布，还不到18点，天就暗了下来。此时此刻老左的心怦怦直跳，嗓子发干，他告诉小罗：“你已伴风飞行，雨就在身后，不要慌，有场地就降或天黑前避开障碍准备迫降。”小罗回答：“明白，放心吧。”
说时迟，那时快，地勤全力赶到球前准备接应。小罗把球降到路边旁行树的高度，试图能着陆。
那知道这时风速太快，每秒钟超过8米以上，只见球刷地飞过视线。所有人都不作声，为他们捏一把汗。这时球朝山上飞去，这座山不是陡峭的，而是比较平缓的一座山。下面的人只见小罗躲开电线拉顶迫降，经两次反弹，球顺风倒下。这时天黑了，风大了，下起了瓢泼大雨。
接下来大家都想立即知道山上情况，除老左看车，所有人都朝山上爬去。小飞和老军先到现场，一看没啥问题高兴地用对讲机告诉老左：“左叔，山上都好，很成功，放心吧！”
于是大伙冒雨接客人，搬运器材，很快结束了战斗。
江舟回来说：“好险啊！我可不敢飞了！”事实上这是一次很危险的飞行，他说不敢飞了是开了个玩笑，飞行员那能不遇到点危险呢？但不能怕，只能去面对，去挑战，去锻炼。
还有一次江舟和小赖同飞，由于风偏大，速度比正常快一点，江舟第一次降落反弹失败，球又升到十几米高，第二次降落距电线仅几米远，在地勤接应下，安全落地。
后来还有几次多少也有点差头，有人说：“有江舟怎么老出事呢？”老左知道这是唯心主义的观点，所遇到的事都因与降落场地和气象条件有关系，关键是在飞行技术、技巧方面。在落地意识方面还缺少足够的心里准备。
江舟飞行航次在提高，心里承受能力也经历了考验和锻炼，于是他开始单飞，在正常情况下他单飞的效果还不错。他并没知足、满于现状。他和小莫、小罗、小赖相比较，最大优点是敢于承认自己存在的问题，勇于虚心请教，乐于和大家交流，这是他进步快的最可贵的一面。
这一阶段在飞行中多少都有点问题，起飞、途中飞、上升、下降、越障碍、转平飞等基础飞行和基本要领都掌握得很好。只有降落着陆时普遍存在一些问题。针对这共性的技术问题，左丹心里明白谁能掌握这方面的技能，谁就能有突破，谁就能有提高，就会一往无前。为此他为几名飞行员专门讲了关于着陆方面的基本经验和动作要领，在技术方面又给予了认真的辅导。
江舟吃过一些小灶，左丹也分别给他们指点过，但这次是针对共同的问题进行的一次辅导和交流。
左丹针对小赖降落存在的问题说：“速降要领你掌握了，但你速降的质量不行，拉顶后关顶加火不及时，有时早，有时晚，有时加的火过大，有时加的火不足，结果不是降不下来，就是重摔反弹，最关键的是下降转平飞控制得不好，所以造成每次降落都紧张，不是这样就是那样，没有几次舒服的。”并说小赖在空中飞行不能老想去动伞，这是个坏毛病，如果是自己的球，经常飞，熟知球的性能必要时抖抖伞还不为过，平时载客你就正常飞吗，该升就升，该降就降，随便拉伞实际是一种违规操作。
针对小莫说：“降落意识不果断，总有一种犹豫不决的意识，带有一种似降不降的感觉，说*理意识还要加强。”
说小罗飞的比较久了，但要注意脚下，几次飞行都有吊篮刮障碍的现象，降落时要灵活运用地物、地貌。
对江舟他说的最多，江舟平时也随时请教，经常和左丹交流，谈飞行感觉和体会。左丹说：“江舟主要是飞的时间还短，充分感觉和单飞经验不足。但江舟进步快，说明他对热气球的飞行感悟好，又是处于越飞越想飞，越飞感觉越好的状态。而小赖总没有这种紧迫感，如果再不努力，江舟很快就能赶超过你。”小赖也深知到火候了，左丹说的没错，认为别人都在进步，自己不努力自然就会落在后面，从此，他真正进入了认真飞行好每一航的状态。
左丹说：“根据我几年来学到的、体会的、以及和热气球飞行有经验的朋友交流时感受的，热气球在降落着陆时有许多要领和经验值得借鉴，但这些都不是绝对的，也不能按搬照套，关键是要掌握要领，随机应变，才能在着陆一瞬间处理好技术问题，掌握了这些要领，又能灵活运用，才能反映出艺高人胆大，遇事不出问题或减少失误。”
他说：“着陆有许多形式，第一种是软着陆，这是最常见最基本的方式。当遇到风速不快，场地合适的地方，提前下降转平飞到进场时轻轻拉顶补火就完成了，一般用不着速降，也不用紧张，这是最完美的着陆方式。
第二种是硬着陆。选择场地后，风速比较快，软着陆又怕停不下来，就得转平飞后离地面较低情况下，拉顶轻摔，如果地面没有障碍物可利用，球随风拖几米也就停下了，这时要考虑客人安全问题，完成这个要领带有很多动作的连贯性，如拉顶、补火、控制反弹、让球落地后能站立稳定。
第三种是利用地貌、地物着陆。这种方法是经常遇到的，也是比较常用的方法，比如经常在有风天着陆，着陆选场时，就要考虑到有没有可利用的土坑、洼地、土堆、土塄、小树、灌木林、水田埂、路基等，凡是在地面可利用的固定障碍物都可以利用，但关键是掌握尺度，怎样准确靠近障碍是关键，如果一次性准确利用土堆挡住吊篮，立刻会使球减缓速度，或让球停下来，随机是连贯的着陆动作，拉顶排气，关顶加火等等，都要一气呵成。
第四种是空中减速转平飞或拉顶着陆。有时飞行速度快，到场地落不下来，这就得提前控制球在空中的飞行速度，最好的办法是吊篮挡树冠、，竹林，使球速减下来，进场转平飞或拉顶降落。
第五种是利用反弹着陆。比如没有太好的场地可利用，又是在有风天着陆，那就在选择的场地上空提前拉顶，吊篮落地造成反弹，反弹同时球速减慢，再二次拉顶着陆。使用这种办法必须要有决心，要果断，要有连续动作，相信自已能成功，切不可似降非降似落非落，反弹后不去做下一个动作。如果这样很容易造成二次起飞二次降落，在天黑前不容易再选场，会造成心理压力。 。 想看书来
2007年事业与前途 6
第六种是利用回头风着陆。在着陆场地往往会有回头风出现。如果几颗球同飞，又在同一区域降落，可参照先落地球的风向，如果有回头风，在空中不怕球飞过航，当球过航后再下降转平飞，球随回头风向场地靠过来，落地利用地物等很容易着陆。有一次和小莫一起飞，小莫着陆时没考虑到回头风，结果球着陆后往回走，在地勤的帮助下才停下来，我在后面根据小莫的降落把球飞过路那边，下降后球自然往回走，结果利用小莫的球把我的球挡住了，两颗球落到一起。同时回收地勤省了很多力气，车也不用跟着跑。
总之，飞球着陆方式不是一成不变的，只有在不同情况下灵活利用不同方式方法，才是有效的，这需要经常在飞行中体验，不断积累总结经验，越积累越丰富，在不断交流中大家才能不断提高。大家记住一点，千万不能把飞行当做一次简单的任务。飞完就没事了，什么也没体会到，那就失去了飞行的真正意义。而飞行的真正意义在于每次飞行都有自我所得，有自己的体会，这是热气球飞行员在蓝天上所独有的一种生活感受和体验。”
左丹还强调不同着陆方式是在不同环境中才能使用好，有的是在比赛中，有的是在地勤没到位的情况下，有的是无风天，小风天，大风天等等。只要掌握就是自己的，就能在不同情况下发挥出来。左丹最后说：“我们基础飞行一定要扎实，掌握了飞行技术，经验丰富了，飞行技巧就有了，技术是关键，技巧在于应用。”
左丹讲完，大家拍手称快，听得入耳，讲的在理，他们几人还不断和左丹交流，请教一些飞行技巧和技术。通过这次交流，他们都有一种钦佩的感觉。认为左丹不愧飞得多，飞得好，看不出他对热气球的热爱这么细，感悟这么深，他从来不保留自己的技术，真诚地对待飞行，真诚地对待每个朋友，直言不诲，有什么说什么，有多少传多少，按左丹说的，教他们是好事，谁掌握了都好，就怕不当回事。
老左听儿子的讲课，很受鼓舞，他真的认识到儿子成熟了。尤其赞成儿子的职业道德，他能讲出这么多专业性的知识，让老左刮目相看，深受感动。左丹说的好，交流体会和经验不是个人的事，是每名飞行员的事，是中国热气球运动健康发展的大事，他无私的奉献，认真的负责，应该得到赞扬。
自从左丹和其他几名飞行员交流后，他们的飞行态度更端正了，每次飞行都很认真，认真到想在每次飞行中得到更多的锻炼和体会。每次飞行着陆存在的问题逐步得到解决。技术技巧得到很大提高，江舟和小赖的单飞技术也有了很大突破，他们的飞行团队整体素质和能力得到了加强。
在阳朔有一阶段的飞行任务主要由左丹、老左和小飞去组织。大家都知道今年的飞行好于去年的主要原因是客源社会自然增长率有提高，更多的是小飞的辛勤劳动，可以肯定地说，如果没有小飞的努力，就没有这个团队的经济效益，说白了，大家都没饭吃。为此，小飞不骄不躁，他知道大家心里都有他，是一种鼓励，所以，他依然默默的工作。
左丹组织飞行时，老左就常和小飞一起接送客人，在这往往返返的一路上，他们走遍了阳朔大街小巷，接送了一批批中外游客。
他们曾以红旗码头基地为主要起飞场地，在风向发生变化时，去漓江滩上的鳌鱼洲岛、矮山公路，矮山高速，月亮山高速，还去过阳朔水库进行起飞，飞行区域主要是漓江和遇龙河风景区上空。又经过上百次的地面跟踪，对这一带有了更多了解。
就在这习以为常的日子里，也发生过许多有趣的故事。
有一次，他们接待了三位来自北京的客人，他们下球后都非常兴奋，回来的路上谈笑风声，都说那小的飞得好，飞得自信，都很满意。老左说：“这一航是我儿子带你们飞的。”客人惊讶。小飞说：“那可是中国热气球的飞行亚军啊！”客人一听更是兴奋不已，表扬的赞扬的话语连篇，说左丹了不起，将来一定有作为。然后老左又说：“你们有幸坐到热气球，这是中国近几年的事，如果来阳朔不坐热气球是件遗憾的事，我们还要打出我们的商业广告的品牌，那就是到阳朔不坐热气球等于白来。”客人一听，要做广告，我们帮你作。接着你一言我一语，有的说：做了热气球，一生不白游；有的说：坐了热气球，阳朔有看头；最后戴眼镜的像个有学问的大知识份子，作了总结性发言，说：“阳朔一日游，必坐热气球！”老左和小飞都说这句好，并说：将来我们一定沿用下去，到那时天下都传诵开了，你就到我们俱乐部来拿稿费，车上一阵笑声，在欢乐的旅途中，老左和小飞把客人送到了西街口。
老左和小飞经常在一起，很了解小飞的心思，为此总是把破旧的面包车擦洗得干干净净。这样一来让人感到他们努力了，也是对客人的一种礼节和尊重。尤其早晨老左把地勤送走，擦完车才把小飞叫醒去接客人，小飞一看经常歉意地说：“左叔你辛苦了！”
虽然尽可能让车干净些舒适些，可有一天老外上车后，还是不客气地跟小飞说：“希望你们的热气球不要向车这么破。”小飞笑着说：“那是，那是，球要比车好多了。”
在阳朔接送客人，跟踪收球多半都是土路和乡村小路，再好的车时间长了也跑不出个样来。热气球在空气中磨损相对还差一些。
有一天早上，老左、小飞、小贺他们到水岸别墅那里，小飞去接人，老左告诉小贺，一会客人下来你站在车尾把车坏的地方挡一下，小贺不知是否明白，不一会，小飞带客人来，叫小贺挡一下车屁股，小贺不明白，原地转圈看自己的屁股，老左忙说：“不是告诉你把车后面坏的地方挡一下吗？”小贺才明白，是为了不让老外看见车坏的地方。（小贺是从西安聘来负责市场业务的。）
有一天下午天很热，老外上车后就让小飞把空调打开，小飞看看老左，会意地去开空调，而老左明知有空调不能用，于是便起车加大油门，车内自然有了风，老外也不要空调了。
小飞还说，刚开始飞球时，乡村老百姓也不知是什么、咋回事，一旦热气球在他们附近降落，他们就不顾一切的向球降落的地方奔跑，还边跑边喊：“快！快点！”有妇女、有小孩，有放牛的，有挑粪的，都放下手中的活奔向一个方向，有的比地勤小伙子跑得还快。原来老百姓没见过热气球，还以为是从远方飞来的什么东西，肯定会有什么便宜可占，跑过去也能跟着弄点回来，那想到这是热气球，他们看了看，都感到白跑了，白喊了，时间长了他们也就习以为常了，在遇龙河上空老百姓再没有把热气球的飞行和降落当新鲜事了。
有一次，左丹和江舟因风大飞到荔蒲县东昌镇乡下，球降落天就黑了，而跟踪的车绕道几十公里才能赶到。当地的老百姓把看到的球报告当地的110，说有两个大球不知从那来，还有6名外国人。当老左、小飞把客人接回来，路上遇见巡逻车，警察问外国客人都安全吗？小飞回答说都在车上，这才知道是老百姓报的警。
刚到阳朔没多久，老左和小飞去接客人，小飞说：“左叔，你到前面‘打个弯’，我在这等你。”老左不明白，本来应该调头往回走，还打什么弯呀，原来阳朔方言就是把调头叫“打弯”。
有一次，左丹拿着瑞士老总赠送的“瑞士军刀”，大家都争着看，小飞拿着刀一试刀口，便说：“这刀好利啊！”在阳朔“利”就是刀快的意识。
在文字上分析，阳朔的方言只不过是汉字的怎么应用问题，不难理解，但和普通话相比理解就太难了。
有一天很晚了，老左和小飞去“印象刘三姐”那边取吉普车，回来到阳朔大桥下，老左看不清路，问小飞：“走上边还是走下边？”小飞说：“走下边。”当车走到前方一看，原来上边是一道水泥墙，并不是路，路只有一条，就是下边。小飞不知声，只是笑。
当他俩把车开到加油站，老左打开油箱盖，女加油员问加多少钱的，于是拿起柴油枪准备加油。老左一看忙说：“错了！错了！加汽油，加汽油！”女加油员说：“这么大的声音也加汽油啊？”原来小田他们的吉普车换了柴油机器，难怪女加油员以为凡是热气球的吉普车声音大都加柴油呢。
还有一次险情，在别墅漓江岸边，老左倒车太快，刹车又没踩住，小飞忙用石头挡后轮，结果车轮越石头而过，小飞吓坏了，大声喊：“左叔危险！停！停！”不知怎么的，车就是停不下来，距漓江岸边陡坡仅有半米了。老左心想，这下完了，他一手把着方向盘，一手准备开车门跳车逃命。说来巧了，车方向一偏，车尾正好顶住江岸边的竹林上停住了。老左下车看见眼前的一幕，真有点傻了，一只后轮已经在坡下了。两人你看我我看你，都出了一身冷汗。txt电子书分享平台
2007年事业与前途 7
他们把车轮挡住，老左上车换了前进档位，脱离了险境。从此，老左每次到这里都搬一些砖石到江岸边倒车的地方，筑了一道安全墙。
有一天，左丹载3个老外飞完后，小飞和老左接送他们，路上小老外和老左用汉语交流，方知道他们是从美国来的客人。小老外20岁，在中国哈工大读书半年，父母从美国来华探望，他特地陪父母来桂林阳朔旅游。这个小老外可不简单，交流中和老左说了许多中国大事。他问老左中国改革20多年是成功的吗？农民减掉农业税是否真正减轻负担，得到实惠？中国那么多下岗人员，将来怎么办？西部大开发，是否见到成效了等等。老左说：中国的改革是成功的，中国人没有怀疑的，在世界上也是公认的，不然你怎么也来中国留学呢？农业减税是中国几千年第一次，农民真正从土地中得到解放。虽然生产资料和种子涨价，那也是正常的。现在农民种地越多补贴越多，粮食走向市场，确实得到了实惠，没有负担了。我也是下岗人员，如果没有下岗，我和儿子都不能搞热气球飞行。西部大开发已见成效，西藏铁路通车、西部教育、西部经济都有变化。老左想：和老外交流，还真得注意政治影响呢。
外国人在中国不排除有“间谍”嫌疑，在网上查中国地图一点就出来，找广西一点就找到，找阳朔一点就找到，点阳朔的遇龙河也能找到，而且还能看见爱飞翔的热气球在旧县附近飞行，估计是他们乘球时拍的照片。
老左夫妻俩来阳朔几个月了，他们利用风、雨天游很多景点，更近距离地体验了在阳朔的生活，阳朔的山和水给老左留下了第三次印象，而这一次是生活的感受，是阳朔的山和水征服了他。他为阳朔骄傲，为祖国喝彩，因为在阳朔他看到这样一句话：阳朔是中国的阳朔，是世界的阳朔。这都原于漓江的山和水在地球上绝无仅有，这里的卡斯特地貌又是那样的别具一格。
老左对阳朔的第一印象是少年时代听说的，看到的是画片，知道祖国有一处美丽的大好河山，那已经是遥远的故事了。第二印象是儿子左丹圆了他几十年的梦，首先来到阳朔飞热气球，是儿子有机会在2006年8月的一天，让老左去送车，到了阳朔也是走马观花，虽然看到了阳朔的真山真水，双脚踏上了这块神圣的土地，但忙碌中气候又很热，他没来得及细心的品味，也没认真地走进山和水的中间去体验，去感受。
这一次着实让他看了个究竟，看个明白。这是他人生中一段有意义的生活，是热气球把他和阳朔连在一起。虽然不识“阳朔”真面目，必竟“只缘身在此山中。”
阳朔县位于广西壮族自治区东北部桂林市的南面65公里处。以前是个村落�
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