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艾柯卡自传-第8部分
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计是149亿美元，净利润为515亿美元。
515亿美元虽然不是一个小数目，但却只是营业额的35％。而在20世纪60年代初期，我们的利润率从未低于5％，我决定重新达到这个指标。
每个人都知道赚更多钱只有两个方法：开源或节流。我对我们的销售量很满意，至少那时如此。在了解我们的工作流程后，我相信我们可以在许多地方削减开支。
我的第一个行动就是召开公司高层经理会议，讨论削减成本计划，我称之为“4个5000万计划”，目的是在4个方面分别减少5000万美元的开支。这4个方面是：减少机器故障，防止产品复杂化，控制设计成本，提高效率。如果我们在3年之内达成目标，就可以在现有的销售量下增加两亿美元的利润，或大约40％的利润率。
我们有许多地方可以改进。举例来说，为了推出下一年的新型汽车，工厂每年大约需要两个星期的时间来做准备。在这段时间工厂停工，机器和工人都等于闲置。经过电脑精密的规划并进行更仔细的工作安排之后，这段过渡期间可以减为两天。当然，这样的改变并非一蹴而就的。到1974年，我们终于达成了目标，工厂的调整在一个周末即可完成，而且周末本来就不上班，所以等于一点时间都没有浪费。
淘汰亏损部门
另外，我们也开始削减运输成本。运费只占我们全部费用的一小部分，但一年下来也超过5亿美元，所以值得我们认真对待。我以前从来没有注意过运输问题，在我深入研究之后，我发现铁路公司占了我们许多便宜，他们以体积而非重量计算我们的运费。
我们开始尽量将运货车厢塞满。我记得有一次我们将挡泥板的设计改短了两英寸以便一个车厢能塞进更多的汽车。因为空运太贵，所以我们尽量不用空运。对于高达5亿美元的运费，即使是05％的微小节省也有250万美元。
我同时也开始淘汰不赚钱的部门。像福特一样规模的公司通常有许多亏本或获利微薄的业务部门。我始终认为公司的每一个业务部门都应该用获利能力来评估它的绩效。每个工厂经理都应该知道他的工厂是否为公司赚钱，或是他所生产的零件成本是否比向外购买便宜。
于是我宣布各个部门经理必须在3年之内使本部门赚钱，否则这个部门就将被关闭或卖掉。其实这种做法不过是企业通常的做法。
结果我们在20世纪70年代初期大约关闭了20个主要的亏损部门，其中一个是制造洗衣设备的公司，一直到今天我还搞不清楚那家公司究竟在做些什么东西，但无论如何，过去10年来，它年年吃掉我们的利润，没有赚进一毛钱。
这些削减费用和损失的计划将我的工作带入了新的领域，在这之前我一直专注于业务、销售和设计领域，但当上公司的总裁后，我首先必须要寻找各种可能的方法来降低成本、增加利润，即使这并不是讨好的工作，结果连当初很怀疑我的那一伙财务人员也很佩服我。
名列黑社会暗杀名单
总裁的职责是掌握全局，因此我必须学习不同的管理方式。虽然我自己不愿意承认，但实际上我已没有“野马时代”的那股精力了，那时啃个汉堡当晚餐，然后在办公室工作到午夜简直不当回事。
福特汽车公司在全球大约有50万名员工，我必须记住我也不过是其中的一员罢了，这表示我无法凡事都亲自处理，有时可能几个星期没空回别人的一个电话。我觉得保持自己的身心健康，比对别人表现出表面上的关心更为重要。
第八章迈向总裁之路（5）
我开始有司机，而不是和以前一样每天开一辆不同型号的汽车回家以便更熟悉车子的性能。我利用在车上的时间阅读和回信。我继续遵循着我长久以来的每周作息表。除非我出差在外，否则我的周末一定给家里，一直到周日晚上打开公文包，开始认真读公司的报告，并计划下周的工作。到了星期一早上，我已准备好全力在工作上冲刺，我期待我的下属也同样努力，因为我发现老板的速度就是整个工作团队的速度。
在担任福特汽车公司总裁的这几年里，经常有人告诉我说：“即使给我全世界的钱，我也不要坐你的位置。”我真不知道怎么回答才好。我深爱我的工作，虽然有些人认为这种工作会使人心力交瘁，但我从不这样想，我觉得它使我精神振奋。
事实上，坐上总裁的宝座之后我感觉有些失望。为了登上巅峰我花费了多年的心血，然而一旦达到目标，我又开始怀疑自己如此匆促地往前冲的目的何在。我才不过四十多岁，但我不知道下一个目标在哪里。
我当然喜欢我的职位所带来的声望和权力，但成为知名人物却是好坏参半的事，这点我有很深刻的体验。记得有一个星期五的早晨，在上班途中，我漫不经心地听着收音机里的节目，突然间播音员打断了正在播放中的节目，开始播报一系列全美著名的企业领袖的名字，也是曼森家族一个邪教组织，其领导人叫詹姆斯·曼森，被称为“世界上活着的最危险的人”。——编者注准备暗杀的黑名单，而我也包括在内。假如你想在一大早就猛然清醒过来，只要听到自己已被列为别人暗杀的目标就成了。
国王与王储
我不想对总裁这个世界上最佳工作之一抱怨太多，假如亨利是国王，我就是王储，而且国王毫无疑问是喜欢我的。有一次，亨利和他的太太来我家吃晚餐，我的父母亲也在，亨利花了半个晚上的时间告诉他们我有多好，而且福特汽车公司少不了我。还有一回，他带我去见他的好友约翰逊总统。亨利真的认为我是他的接班人，对我视同心腹。
那时真是美好的日子，所有在玻璃屋大楼的高级经理过着如同住在皇宫里一样的生活，有些地方或许比皇宫更高级。白领侍者24小时随叫随到，我们中午在高级经理餐厅一同进餐。这个餐厅并不是个普通的自助餐馆，而是全美最好的餐厅：多佛海峡产的漯沙鱼每日从英国空运抵达，我们还享受四季新鲜水果，美味巧克力，外国进口的鲜花……只要点得出名字的好东西，我们都可以得到。训练有素的白领侍者为我们提供殷勤的服务。
起初我们每顿午餐付两美元（午餐价格最早是15美元，后来随通货膨胀而调到两美元）。当米勒还是主管财务的副总裁的时候，他抱怨过午餐费用。有一天他说：“我们实在不应该付午餐费用。员工餐费公司可以从员工工资里扣抵，而且许多公司都提供完全免费的午餐。如果我们自己付，那可是税后的支出。我们每个人都属于所得扣缴比例最高为90％的付税阶层，所以每花两美元就必须赚20美元才相抵。”那时有几个人讨论究竟我们的午餐花了公司多少钱。为了了解高级经理餐厅所提供午餐的真正费用，依照福特汽车公司典型的做法，我们做了一个研究，研究的结果是每人一餐花费104美元，这是20年前的价格。
在这个餐厅里可以点任何东西，从特别牡蛎到烤野雉，真是应有尽有。但亨利的标准午餐却是一个汉堡，他很少吃其他东西。有一天在午餐时他向我抱怨他家里的私人厨师一年赚三四万美元却做不出可口的汉堡，还说除了高级经理餐厅准备的汉堡以外，没有任何餐厅所做的汉堡合他的胃口。
我喜欢下厨，所以我觉得他的抱怨很有意思，我走进厨房对我们的大厨说：“亨利喜欢你做的汉堡。你可不可以教我怎么做？”
他说：“当然可以，你必须按正确的方法做才能做得好，所以你要好好看我做。”
他从冰箱里拿出一片一寸厚的牛肉放进绞肉机里，然后把绞出来的碎牛肉做成汉堡饼，再放到烤架上烘烤。
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第八章迈向总裁之路（6）
他问我：“有没有问题？”
接着他面露微笑地看着我说：“如果你用5美元一块的牛肉来做汉堡，你会为你的成功感到惊讶的！”
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第九章天堂里的烦恼（1）
我越了解亨利，就越为公司以及我自己的前途担心。
在成为公司总裁以前，亨利与我很少接触。但现在我在玻璃大楼里的办公室就在他隔壁，我们时常见面，不过都是在开会的时候。但我越了解他，就越为公司以及我自己的前途担心。
玻璃大楼就是皇宫，亨利是至上君主，每当他来到玻璃大楼，人们就会说：“国王驾到”。高级经理会故意在大厅里穿梭徘徊，希望装作无意间遇见他。如果运气不错，可能福特先生会注意到他们并打个招呼，有时他甚至会停下来跟他们说几句话。
每次亨利走入会议室，全场气氛都会顿时改变。他掌握着生杀大权，他可能突然会说“砍掉他的脑袋”，而且常常说到做到，令人没有辩解的机会就葬送了光明的前程。
亨利很注重一些表面的东西，尤其重视外表。如果有人穿着和谈吐合他的口味，就可能得到他的欣赏，否则别想出人头地。
有一天亨利命令我开除一位他认为是同性恋的经理。我说：“不要乱讲，那个人是我的好友，他结婚了，而且有小孩，我们常一起吃晚餐。”
亨利重复说：“开除他，他是个同性恋。”
我说：“没这回事。”
他说：“你看他，他的裤子太紧了。”
我平静地说：“亨利，他的裤子和其他事有什么关系呢？”
亨利说：“他很怪，一副娘娘腔的样子，开除他。”
最后我只好把我的好友降级，非常不情愿地把他调出玻璃大楼，去做一个不重要的工作，否则只有将他解雇。
这种武断专横的做法是亨利的一大缺点，但却也是他深信不疑的权术。
我初任总裁时，亨利告诉我他的管理哲学：“别让为你做事的人太安心，不要让他们自作主张，永远要做与他们期望相背的事，使他们猜不透你而焦虑不安。”
被宠坏的孩子
可能有人会想为什么福特公司的董事长、全世界最有权力的人之一会像个被宠坏的孩子一样？为什么他这么没有安全感？
或许是因为亨利一辈子不用去奋斗，这也是继承庞大遗产的纨绔子弟的致命伤。他们走过的人生尽是坦途，哪里知道要是没有父辈他们会是什么样子。穷人埋怨没有人给他们机会，而有钱人则永远不知道他是否能独力创业。没有人告诉亨利真话，人们只说他想听的话。
我觉得福特汽车公司创始人老亨利·福利之孙——亨利·福特二世，一生都在担心自己可能会把事业弄砸了。
或许这就是他感觉备受威胁的原因，也是他为什么一直小心防范“宫廷政变”的理由。如果他看到两个人在大厅里谈话，他可能会认为他们在密谋！
我并不想当心理医生，但我知道他内心不安的起因。亨利年轻的时候，他的祖父极端恐惧家族成员被绑架，所以孩子们都在门禁森严的环境中长大，外出也都有保镖保护，除了极亲的家庭成员以外，他们怀疑所有人。
所以亨利有时很偏执，举个例子来说，他不愿意写下任何东西。虽然我们两人共同治理公司长达将近8年之久，但我保存的档案材料里几乎没有任何经过他签署的文件。事实上亨利常自夸不留任何档案，也经常销毁他所有的文件。
他告诉我：“这些东西只会害人，任何人保留自己的档案都会为自己找麻烦，最后总有不合适的人会看到那些东西，结果你和公司都要付出代价。”
我当总裁的时候，有一次著名的加拿大摄影师卡什为亨利拍照。卡什的作品一向是一流的，这张使亨利看起来更体面的肖像照片也不例外，因此亨利寄了许多他亲笔签名的肖像照片给他的亲友。
有一天亨利的助理和我正在欣赏这张照片，我说：“这照片很不错，对了，我还没有亨利的照片，我能不能有一张？”
他说：“当然可以，我去请他签名。”
几天以后他又告诉我：“福特先生不想立刻在照片上签名，所以我把照片留在了他那里。”后来我进亨利办公室的时候，看到他桌上正摆着一张他的肖像照片。
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第九章天堂里的烦恼（2）
他说：“这张是准备送你的，但我还没有机会在上面签名。”
此后他再也没提过这件事，照片不见踪影，我也没有收到。对亨利而言，赠送他亲笔签名的照片代表着很亲密的关系，即使他的总裁也不配得到。
小型车之争
甚至在我们还是好朋友的时候，亨利也不愿留下任何代表我们之间友谊的东西，仿佛他已知道有一天会讨厌我，所以不愿留下任何我们曾经友好的证据。
最初几年我们意见不合，我总是很小心地克制自己，如果我和他在主要的意见上有不同之处，我宁可不提。如果我和他有严重的分歧，我一定私下去告诉他，我相信他应该会听听我的看法。
但身为总裁，我没有时间和精力耗在这些事上，我必须规划公司的大计，比方说，公司在5年后会变成什么样子，有哪些值得注意的未来趋势。
1973年的阿以战争和随之而来的石油危机使这个世界有一点混乱，而我们必须立即做出反应。省油且前轮驱动的小型车已是未来的潮流。
不需要有卓越的智慧就能明白这个走势，你只要阅读一下1974年的销售资料。这年底特律败得很惨，通用汽车的销售量减少了150万辆，福特减少了50万辆，日本车大行其道，简直横扫小型车市场。
美国汽车业如果想多生产小型车将会耗费大笔金钱，但我们这时除了做重大的投资以外没有其他选择，通用公司已耗资数十亿元来生产小型车，即使克莱斯勒也投资了一小部分资金来生产省油的车型。
但是亨利认为小型车这条路行不通，他最喜欢的说法是“小车赚小钱”。
当时也没错，至少在美国小型车是赚不到钱的，而且小型车的利润率不够高已是日益清楚的事实。但这并不表示我们不该生产小型车，纵使我们没预期到还有第二次石油危机，我们也该让经销商高兴，因为如果我们不提供顾客喜爱的小型车，经销商就会弃我们而去，转而和本田、丰田签约，替它们卖车。
道理很简单，我们必须留意市场上缺什么。能源危机的事实摆在眼前，如果我们不制造省油的小型车，就好像鞋店告诉顾客说：“对不起，我们只有9号以上的鞋子。”
小型车就像一块骨头卡住了亨利的喉咙。我坚持我们应生产前轮驱动的小型车，至少在欧洲要如此。欧洲的汽油价格比美国昂贵许多，而且道路也狭窄许多。就是亨利本人也承认小型车适合欧洲。
我派哈尔·斯帕利希飞越大西洋。只用了1000天，我和斯帕利希设计出了一种新型汽车——嘉年华，它是前轮驱动的小型车，外形与性能俱佳，我知道我们一定能赚钱。
“野狼”计划
20年来，福特公司里数豆子的财务专家，举出了许多理由，告诉我们为什么不应该生产这种小型车，甚至连我们欧洲部的高级经理也开始反对嘉年华。我们海外部的副总裁告诉我说福特欧洲部总裁也激烈反对。他说我一定神志不清了，因为嘉年华一定卖不掉，即使卖了也赚不到钱。
我知道我必须坚持。我走进亨利的办公室面对面地告诉他：“我们欧洲部的人反对生产这辆车，所以你必须支持我，我不希望你像那次生产埃德塞尔车一样犹豫不决，如果你无法全心全意支持我，我们就干脆不要做。”
亨利同意了，他最后决定拨出10亿美元来生产嘉年华，他的决定不错。结果嘉年华大为畅销，不知道亨利是否知道，这辆车保住了他在欧洲的江山，它的重要性就像野马车当年使福特部门反败为胜一样。
我和斯帕利希立刻开始研究把嘉年华引进美国，作为1979年的新车。我们看到进口的日本车大量增加，也知道通用正在制造前轮驱动的X型车，克莱斯勒也即将推出O型和H型新车，而福特却没有新的车型。
对美国市场而言，嘉年华的造型太小，所以我和斯帕利希决定将两侧加宽，以扩大内部的空间，我们给它取名为“大型嘉年华野狼”。
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第九章天堂里的烦恼（3）
这时由于日本的贸易优势加上美国工资高得离谱，使得美国公司几乎无法制造出能够与日本车匹敌的小型车。光是建立一个制造四缸引擎和变速箱的工厂就得花费5亿美元，所以亨利不愿意下这笔赌注。但斯帕利希和我对这个计划非常热衷，不愿轻言放弃，我们认为一定有制造野狼的方法，而且还能赚钱。
我接着访问了日本。期间我和本田的高级经理见了面，那时本田并不想生产汽车，他们只想继续生产摩托车，但他们有生产小型汽车引擎的设备，而且很想和我们做生意。
我和本田先生相处甚好，他为我在他家举行了一个盛大的宴会，用五彩缤纷的烟花欢迎我。离开东京之前，我们达成了一个协议，本田以每台711美元的价格每年给我们提供30万台动力箱。这真是绝佳的机会，711美元买下有引擎和变速器的动力箱，随时可以装进我们想生产的任何车辆中。
我从日本回来以后就全力推动生产野狼的计划，这将是下一匹“野马”！我和斯帕利希设计出一个黑黄两色的模型，看起来真是棒极了，这辆车会使全美耳目一新。
不容侵犯的势力范围
然而当我告诉亨利我和本田的协议时，他立即否定了，他说：“引擎盖上有我名字的汽车绝不允许在里面装日本引擎。”这个绝佳的机会便因此胎死腹中。
亨利可能不喜欢日本人，但他却非常喜爱欧洲。美国在越战以后，越来越不尊重权威，更具体地说，人们越来越不重视福特这个名字了。但在欧洲却全然不同，那里家族的财富仍然代表一些东西，还留有古老的等级制度，也有许多拥有大片土地的皇室和贵族。欧洲人会注意你祖辈的出身。
不管亨利到欧洲的哪个角落，他必然是与皇室贵族在一起，他和他们一起亲密地谈笑、饮酒，他喜欢与他们为伍。因为非常喜欢欧洲，所以他常讲起退休后准备住在那里。
嘉年华在欧洲的成功可能是我给自己的棺材上加了个钉子。在美国我的成就对他不具威胁，但欧洲是他的势力范围，当大家开始在这片旧大陆上的厅堂里为我喝彩时，亨利开始担心了。
亨利虽然没有公开地说出来，但他的某些领地是绝对不准外人进入的，欧洲是其中之一，华尔街是另一个地方。
虽然有石油危机，但我们在1973年及1974年年初赚了许多钱。我们的高级经理去纽约会晤由100名主要的银行家和证券分析专家所组成的团体，亨利却很反对这类聚会，他常说：“我可不想去推销我们的股票。”但每个上市公司都必须与金融界经常聚会，这也是公司的例行公事。
结果亨利在那个聚会上大放厥词。在他一开始喋喋不休地讲公司正如何解决困难时，我们的财务主管埃德·伦迪靠向前对我说：“李，你最好现在做次恶人，替我们挽回面子，否则我们看起来都像白痴一样。”
我站起来讲话，这可能就是我在福特汽车公司完蛋的开始。次日一早亨利叫我去，他说：“你对外面的人讲太多话了。”他的意思是我可以向经销商或供应商讲话，但要回避华尔街，否则别人会以为是我在发号施令，这可不是他乐意的。
当天在芝加哥和旧金山举行的类似聚会也取消了，亨利说：“够了，再也不要搞这种事，不要告诉外界我们所做的事。”
只要和公司的产品有关，亨利并不介意我成为新闻人物，我成了《纽约时报》的封面人物时，他还打了一封贺电到我在罗马住的宾馆恭喜我。但如果我在他的势力范围里获得赞誉，他就没法忍受了。
假公济私
在这个世界上，每个人都必须对另一些人负责。有些人对他们的父母或子女负责，有些人对他们的配偶、老板或狗负责，也有些人认为他们该对上帝负责，但亨利从不用对任何人负责。在上市公司里，董事长对他的员工和股东负有道义上的责任。虽然在法律上而言，亨利要对董事会负责，但亨利却好像一直将董事会置于股掌之上而随心所欲地行事。
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第九章天堂里的烦恼（4）
福特汽车公司在1956年上市，但亨利从未真正接受这个变化，他认为他和他的祖父一样，是这家公司合法的主人，可以随他高兴来管理公司。至于对待董事会，他比大多数公司的董事长更相信暴发户做法——就是把粪便糊在董事会的眼睛上，让他们什么都看不见。当然亨利会这样也是因为亨利和他的家族虽然仅拥有12％的股份，但却掌握40％的投票权，这使亨利有恃无恐。
他对政府的态度和对公司的态度差不了多少。他想尽办法逃税，6年来只付了11000美元的税金。我并没有理由认为他犯了法，对他而言，尽量利用政府才是最重要的事。
我们在一起工作了许多年，我从没有见过他花一分自己的钱，后来终于有一群福特股东聘请了一位纽约的名律师罗伊·科恩，代表他们控告亨利假公济私，拿公司的钱支付各种私人费用。
亨利还滥用公司的飞机。公司从日本航空买下了一架727喷气机，亨利把它改装成豪华客机。律师们曾告诉亨利除非他自己付账，否则使用公司的飞机度假或赴欧洲旅游都是不应该的，但他宁可游泳去欧洲也不同意从自己的钱包里拿钱给公司。
我那时常常使用727喷气机出差到海外，这使亨利十分不快，即使他不用，他也不乐意看到我乘坐那架飞机。
有一天亨利突然下令把那架飞机以500万美元卖给伊朗国王。管理公司飞机的人大为吃惊，他问：“我们可不可以试试让买家出个价。”
亨利说：“不行，我要这架飞机今天就离开这里。”结果公司在这项交易上损失了一大笔钱。
经过公司内部查账之后，亨利必须还34000美元给公司，他被查出挪用公款，连他手下参与查账的人员都没法替他辩白，亨利唯一的借口是归罪于他的前妻，但事实上，他自己承认行为不检这件事本身就够引人注目了。
最后罗伊·科恩诉讼案在法庭外和解，虽然股东一无所得，但罗伊·科恩却赚到了一笔26万美元的律师费。亨利再一次轻松过关。
复兴中心
以上所讲的事比起复兴中心一事来都是小巫见大巫。复兴中心是一个耀眼的综合性建筑，里面包含了办公室、商店和世界上最高的宾馆。兴建复兴中心是为了给日渐萧条的底特律市中心增加一些生气，在那里许多企业都搬到郊区去了。
亨利决定要筹款兴建复兴中心以使自己的英名不朽，当然是用公司的钱。福特汽车公司承诺投资600万美元，随后又很快增加到1200万美元。最后，公司大约拿出了1亿美元来兴建它，这还只是正式公布的数字，如果将我们数百员工搬进市中心这几座办公大楼的成本也计算在内，据我估计，我们投入的资金还要加倍。不用说，我们的巨大投资只有一部分公之于世。
我对这件事非常气愤，我们应该将钱用于追赶通用汽车公司，与之并驾齐驱。通用汽车把利润用于研究开发小型车而不是投入没用的房地产。我私下多次告诉亨利我的想法，但他就是不理。
复兴中心从开始就注定失败。亨利指派负责采购的副总裁保罗·伯格莫泽飞往全美各地对其他公司施加压力，要它们投资复兴中心。有51家公司投了资，其中有38家靠汽车业吃饭，而且福特是他们的大主顾。
碍于福特汽车公司的面子，有些美国和欧洲的大商店同意来复兴中心营业，但它们坚持由福特汽车公司做财务担保，这使得福特汽车公司毫无理由地加入了服饰、珠宝或上等巧克力的生意，而且要负担商店头几年的损失，后来它们的确亏损了。
我在写这些话的时候，复兴中心正面临崩溃的边缘。如今它只留下了一些功能不明的建筑物和十分平凡的购物中心以及很贵的停车场。对了，那里还有一间花费270万美元修建的办公室，里面有螺旋楼梯和壁炉，作为亨利在市中心的办公室。
极端的大男子主义
我常常纳闷：新闻界到哪去了？那时常听到有人要写专访报道，但在底特律却没有人揭发复兴中心真正的内幕，原因之一是每个人都很纵容亨利。我们是主要的广告客户，在底特律或任何其他地方都没有人会冒得罪大主顾的风险来刊载这类报道。
第九章天堂里的烦恼（5）
以我的观点而言，亨利一直是个花花公子，他从不曾卖力工作，却玩得非常卖力。他喜欢美酒、女人和歌舞，但实际上我一直认为亨利讨厌除了他母亲以外的所有女人。亨利的父亲去世时，他的母亲接管公司并且将他儿子扶上宝座，也因为有她亨利才不敢太过分。但她在1976年去世，亨利的世界也开始一团混乱。他一生中唯一敬重的女性走了。亨利是个极端的大男子主义者，他认为女人存在的目的就是供男人取乐。
我的太太玛丽很早就看出了亨利的为人，她常告诉我：“酒后现原形，你要小心，亨利是个小人。”
事实上玛丽是少数让亨利不敢轻视的女人之一。有一次我们一起参加一个好友的50岁生日宴会，其他人都在开怀畅饮的时候，玛丽和亨利在一旁聊天，那时亨利正在戒酒，玛丽有糖尿病所以也不能喝酒。
他们谈到高级经理的聚会，这类聚会通常在一流的度假胜地举行。玛丽觉得太太们也该被邀请参加，但亨利不同意这个看法，他说：“女人就喜欢比来比去，你们只关心衣服和珠宝。”
玛丽告诉他：“你完全错了，当太太在的时候，你们会准时上床睡觉，不会到处游荡，如此一来，酒钱可以省一半，第二天早上大家还可以准时开会。如果你们带太太一起来开会，收获会更大。”
第十章1975年：不幸的一年（1）
亨利开始实行他处心积虑已久的计划：一步一步地毁掉我。
1975年；亨利开始实行他处心积虑已久的计划，一步一步地毁掉我。
在这以前，我们还相安无事，但那年他开始时常感到胸部灼痛，而且健康状况很差，这时“亨利国王”开始了解人都难逃一死。
于是他失去了理智。我可以想象他的第一个念头就是：“我绝不能让那个意大利佬接管公司，如果我得心脏病一命归天，我们的家族企业怎么办？在我不知道的时候，他会在晚上偷偷摸摸地把我的名字从公司的大楼上拿下来，挂上艾柯卡汽车公司的招
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