香港大亨-第50部分

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国汽车著名品牌合作赚取大量金钱的同时对于汽车销售渠道掌握的也很牢固。全国众多的汽车经销商大多和他们关系密切或者就是他们扶植的。就算麒麟、或者龙腾汽车开出什么别的轿车再好市场上买不到那么就不会有什么威胁了！
　　　　当龙腾汽车集团领导层为新厂房已经选定的好消息所鼓舞时一道如同惊天霹雳的坏消息突然炸开！
　　　　从十月下旬开始国内汽车经销商们骤然减少对龙腾汽车集团的麒麟车的定单。到11月份连部分支付过定金的经销商们也纷纷以各种理由毁约。
　　　　龙腾汽车虽然得到定金作为赔偿但是却因为总计5万辆轿车的合约被毁仓库积压大量成品轿车！
正文　第188章　…　4店计划
　　　　十一月张毕玄在深圳召开龙腾汽车集团产品正式上市以来第一届总结会议。
　　　　几名龙腾汽车集团从总经理、财务、总工程师、营销主管等一一表总结报告。最终得出大家清晰的了角龙腾汽车集团根本就是光把广告当成营销了。
　　　　其实营销是一门很复杂的学得营销的主要过程有机会的辨识、新产品开、对客户的吸引、保留客户、培养忠诚、订单执行。这些流程都能够处理得好的话营销通常都是成功的。如果哪个环节出了问题的话企业就会面临生存危机。说简单点你成功把商品卖给顾客那就营销成功否则就是不成功。
　　　　中国长期实行计划经济这一经济模式下整个市场是卖方市场根本不需要营销。所以在改革开放以前国内根本没有什么先进的营销理念。改革开放后经济活跃起来后渐渐整个市场从以前的卖方市场转变为买方市场营销就变的有必要了。国内营销模式还是相当落后基本上大多数企业都是照葫芦画瓢模仿国内外成功的同类企业营销模式。
　　　　龙腾汽车工业集团从创建以来只是搞技术、搞产品开从来就没有营销经验。加上之前仓促组建的一家龙腾保健品集团的“脑白鑫”从研、到软文宣传、产品上市后用扑天盖地的广告为产品开路的营销模式导致销售量节节高升。让龙腾汽车集团上下便盲目模仿脑白金营销模式却不想保健品的成功营销模式放到汽车市场却水土不服。
　　　　因为像脑白金这样的保健品任何药店、市都能作为销售渠道所以能够成功。而汽车销售市场的渠道都是*各个汽车经销商们支持一旦经销商们取消和龙腾合作麒麟轿车瞬间就会从市场中消失。
　　　　一个汽车销售店起码要投资几百万上千万地资金才能开办因为这个资本壁垒这就使得经销商数量不可能太多。而且因为长期与合资汽车品牌合作能让经销商稳定赚取大量金钱。而龙腾的麒麟轿车他们以前并没有销售成功赚取大量利润的经历。所以他们不可能为了龙腾而得罪其他厂商！在他们看来与龙腾毁约损失一部分定金而能够继续保持与其他合资厂商地良好合作关系就是舍鱼而取熊掌般的正确决策！
　　　　会议中张毕玄自责：“看来我还是太心急了没注意销售渠道不稳定这一危机就让龙腾汽车盲目扩张！”
　　　　接着他开始为龙腾员工们打气“木秀于林风必摧之。被人妒忌被人联合起来打击说明了我们是有实力的是优秀的！既然我们已经秀出实力了也没有必要顾忌这个顾忌那个了。我们应该坦然面对更猛烈的暴风雨。”、“当然我们相信别人是打不倒我们的！我们有足够的资金年轻的团队。我们代表着未来中国自主品牌汽车的希望。如果某一天那些外国汽车品牌撤资相信那些貌似强大地合资巨头们生产不出任何一辆能跑的起来的四轮的汽车。如果我们被打倒了那将是中国汽车工业的悲剧是中国汽车工业的倒退！49年的时候毛主席在天安门广场说中国人民已经站起来了。可是今天我们自己人却联合外国人想把我们中国自己汽车工业土生土长的品牌给打垮。把未来可能长成参天大树的幼苗给扼杀！我们绝不屈服我们要给他们响亮的耳光！当下我希望大家群策群力给狡猾而阴险的对手们最猛烈的回击！”
　　　　现场讨论气氛活跃起来无数奇思妙想的建议被提出。

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　　　　有人提出龙腾可以开设4s店来打破众多国内同行们围堵的僵局让张绋玄一听之下大为叫好认为这人是个人才。
　　　　等张毕玄目光四处寻找刚才喊出“4s店！”的人却见许多人回避自己的目光便问道：“刚才是谁喊出4s店的？站出来说仔细点！”
　　　　所有人指向一个长的胖胖相貌如同一只肥花猫的中年人。
　　　　这人尴尬地站出来道：“我是市场部的章俞！记得在麒麟没上市前我就和厂里的人讨论分析过中国汽车营销将采用什么模式为最佳。不过我当时就认为4s模式才是未来最正确的模式或者说是最有利于厂商销售汽车的模式！所谓4s店是指集整车销售（sa1e）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）四位一体的汽车销售模式。4s模式是世界汽车行业众多先驱们经过无数次尝试最终形成比较流行的一种营销理念和管理模式。如同在上市前按照我的建议开设大量隶属龙腾汽车集团的4s店也不至于被逼到这等地步！“
　　　　接着章俞又滔滔不绝的叙述4s的好处由于时代限制章俞并没有看到4s店的缺陷也没有见识到o4年、o5年车市不景气的时候4s店愁云惨淡只是光谈论4s店如果开展将会有那些光明前途。
　　　　张毕玄并没有表态而是询问其他人：“有没有更好的销售模式吗？有的话都可以提出来！”
　　　　所有人支支吾吾不好意思原来龙腾汽车工业集团基本上绝大多数人都不知道营销为何物可以说龙腾汽车根本无营销只有广告！
　　　　这时候中国信息比较封闭除非有心人才会关注国外流行的汽车消费模式大多数人根本不在乎什么营销能知道4s模式的人算是睁眼看世界的人了。
　　　　张毕玄只好又道：“那么大家投票决定是否采用4s模式是否让章俞当即将组建的广告营销部经理？”
　　　　章俞顿时用吃惊的眼光看了看张毕玄不知道如何表达激动才好！
　　　　很快现场以大多数票数通过了龙腾汽车集团将采用4s模式进行营销并且让章俞担任广告营销部经理责任整个营销计划、以及组建营销团队。
　　　　中国9o年代初期中国的汽车消费市场还处于启蒙阶段大多数经销商都属于综合店什么品牌都卖跟杂货铺差不多后来比较流行的4s模式还没有兴起。
　　　　因为随着汽车市场众多品牌日益丰富各路厂家激烈竞争用户消费心理的不断成熟用户需求日益多样化对产品、服务的要求也越来越趋于严格。原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求4s店才顺势而起。
　　　　而相比普通的销售模式4s店可以提供装备精良、整洁干净的维修区、现代化的设备和服务管理、高度职业化的气氛、良好的服务设施、充足的零配件供应、迅及时的跟踪服务体系等。
　　　　历史上从98年4s店模式进入中国后就风靡一时从最初任何4s店只要一开就能有丰厚赢利到o4年、o5年形成4s泡沫4s店相继一家又一家倒闭。不过等渡过难关后4s店却还是成为中国汽车营销的主要模式。不过就算渡过难关后4s店也只算是利润微薄。往往一个投资千万的4s店月收入也可能不到1o万。
　　　　在龙腾汽车4s店计划还没有启动前长达半个月时间内地市场上麒麟轿车突然从稀少变成绝迹令人讽刺的是各个大城市的街道上奔驰着的麒麟出租车生意啊比其他型号的出租车要好的多。因为麒麟不但度快而且坐起来舒适性可以比的上几十万元的中档轿车安全性也经过了考验。
　　　　有人在报纸上质疑问道：“麒麟是怎么了？是政府不允许销售？是麒麟质量不过关？还是遭到恶意打压？我们想知道实情！”
　　　　很快权威报纸上刊登《公告》节选其中数据显示龙腾汽车公司和麒麟品牌完全是经过国家批准允许生产销售的而且所有麒麟车主也反映质量不存在任何问题其中还重点指出麒麟在海外市场不断获得定单在香港5ooo辆麒麟热销在日本经销商们向麒麟轿车下了3万辆的定单在东南亚6续有十多个国家和地区已经有商家向麒麟下定单。唯有中国内地麒麟轿车却突然在消费市场中绝迹这里面是否有什么潜规则？
　　　　当有深圳当地记者龙腾汽车集团采访邵天涯邵天涯虽然没有具体指出遭到哪几位同行恶性打压却用一种讽刺的语气含沙射影道：“有些人总见不得我们生产百姓能买的起的轿车。当我们的轿车比他们最便宜的轿车还要便宜一倍的时候他们把我们当成洪水猛兽。我们展我们民族品牌他们引进他们的洋品牌。一旦我们要大举展中国汽车工业自己的品牌他们就怕我们影响到洋品牌的销量！”
　　　　当这句话被表在报纸上时引起轩然大波！
正文　第189章
　　　　11月中旬《深圳特区报》头版刊登十多名合资汽车企业老总在上海某处酒店碰头的照片。图文结合著文说明那次秘密碰头会议过后不到一个星期麒麟轿车就失去大量定单并且逐渐在国内车市消失。难道中国汽车行业的一颗希望之星即将成为流星？文字中充满对龙腾汽车公司的同情以及对麒麟的热爱。
　　　　据解释此图文是为一名不知名人士上星期通过邮局从上海邮寄到深圳各报刊杂志编辑部地址也只有《深圳特区报》敢于在第一时间把这篇文章刊登。
　　　　由于人人都有看八卦的兴趣最近麒麟轿车是否遭恶势力打压这一话题在市井中颇为热门。刊登当天读者大增《深圳特区报》连续印刷了二十万份投放到市场还供不应求！
　　　　由于大量的媒体开始异口同声的讨伐国内合资企业的霸道和阴险认为这些个家伙一面讨好外国人一面却用刀子捅自己人的家伙很让人不齿说不好听的话这根本就是汉奸行为！
　　　　各处汽车销售店外有许多热血青年举旗帜抗议他们只销售那些合资厂家所生产的外国品牌车。而中国的麒麟轿车却是一辆没见到。
　　　　上海有家店主硬是不怕死的跑出来和解释道：“店是我的我爱卖什么汽车是我的自由！你们这群吃饱撑着跑来闹事的家伙。话说回来就算我的公司真的卖麒麟了。你们也不见得买的起！散了吧都散了吧！汽车是不关你们这群穷鬼地事情！”
　　　　“撞死他！撞死他！撞死他！撞死他！……”
　　　　“喂你们这群家伙别整天只会一群人骂一个人骂的别人一张嘴斗不过你们一群嘴就认为你们说的是真理了？听着书上说真理掌握在少数人手中！看看除了骂人你们还喜欢暴力！你们拿什么撞我用头撞吗？”店主倒有光棍在一群店员地保护下拿出个扩音器喊道。
　　　　“撞死他！撞死他！撞死他！撞死他！撞死他！……”如同中世纪狂热的教徒准备烧死异端一般齐心。

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　　　　店主刚嘲笑：“你们这群穷鬼有车撞吗？”
　　　　愤怒的群众们真的开出几辆麒麟朝店主开去吓的那名店主忙把门关上躲在店里面在不也出来。
　　　　一直处于道义低点的合资汽车厂家们顿时找到借口了。说龙腾指使暴徒到许多汽车销售公司门前闹事。龙腾当然不承认如此污蔑便组织人在报纸上写文反击。
　　　　双方你来我往互泼脏水渐渐的影响到车市整体销售情况。由于麒麟只有少数汽车销售公司肯销售影响并不大反倒是海外定单持续增长积压的五万辆轿车直接出口到国外市场。
　　　　而其他的合资企业却暗暗叫苦因为他们的车都是外国汽车公司的老车型。技术是属于落后的、质量不见得比该品牌原厂生产的好如果把出口的关税因素考虑进去廉价的优势基本上不存在所以他们只能在国内逞威风。
　　　　汽车行业在中国不但影响百万汽车工人地就业问题还能通过采购配件、钢铁等材料促进社会工业整体水平的展。其产生的经济效应并非只是生产一辆汽车赚个几万、几十万块钱那么简单。车市不景气必然影响到各个相关性的行业。这样闹下去对中国目前以经济建设为中心的政策不相符合。
　　　　由于事情闹的太大政府开始派人到双方进行调解。并且向各大媒体下通知不准任何媒体参与汽车企业之间的口水仗。如果没有媒体参与就算是各个合资汽车公司和龙腾闹到互相开车对撞也不见得有多大影响。一旦媒体参与那就等于推波助澜把小事情闹成大事情把大事情闹到不可开交。
　　　　合资汽车企业老总们象征性的在公开赔礼道歉但暗地里还是警告国内的那些汽车经销商们不准与龙腾汽车集团合作！
　　　　广东省政府省委书记黄天大张旗鼓地来到龙腾汽车公司深圳生产基地名为考察民营企业工作实际上是黄天受到中央委托成为开导龙腾汽车集团的角色。
　　　　黄天书记参观之后不惜用最好的词汇夸奖龙腾汽车集团取得的成就。什么“不愧为中国自主汽车品牌的急先锋！”、“龙腾自主创新的精神实在让人敬佩取得的成果比国内同行几十年的总合还要大！”、“呵呵我看龙腾的气象绝对是未来汽车行业霸主。宝马、奔驰、本田、丰田什么都*边站！”
　　　　一路上把龙腾汽车公司陪同人员捧的晕呼呼的。
　　　　张毕玄暗想道：“当领导的不但是习惯听马屁拍人马屁也很精通啊。看来《马屁精》之类的书他啃了无数本！”
　　　　反正拍马也不需要本钱只需要技巧黄天打的算盘自然是先把人拍晕了然后才好利于劝说工作。大凡懂得一点拍马之术的人士多数仅会一些恭维、献媚之小技事实上这些都还粗浅的很。拍马屁是极讲究手法和拍法的。拍得太露不行拍得不是场合不行拍轻了太痒拍重了太疼。如果能做到在无声无息、不露痕迹让人晕晕糊糊、得意忘形那才是拍马屁的至高境界。
　　　　“小张同志我再一次来到一家以龙腾命名的集团公司。上次你是在微型中央处理器领域取得成功这次你又在汽车行业崭露头角前后不过数年。而在此期间你做过那些轰动世界的大事件不在少数。收购索尼、港龙、渣打在德国成了最大的地主在香港从外国人手里抢先夺回部分港币行权！你这样的人是英雄因为你每做一样事情都能让中国人感到扬眉吐气！”黄天笑着说道。
　　　　张毕玄听黄天提到自己得意的几件事连忙谦虚道：“小事、小事！不值得一提的小成绩而已！”
　　　　“这么和你说吧。我这次来是中央给下了临时任务让我来这里做你们思想工作上面要求你们双方都偃旗息鼓不准互相打嘴仗。谁答应的话给甜头不答应的话给苦头。就这么多了你做决定吧！”黄天话转到正题了。
　　　　……
正文　第190章　…　一个狗咬人的故事
　　　　众人不由把目光移向张毕玄等待他表态。
　　　　张毕玄看着黄天灼灼的目光哈哈一笑。众人一愣间他才准备讲故事。
　　　　张毕玄笑道：“老哥貌似是我们受委屈啊。开始闹事的可是那些个鬼鬼祟祟的家伙。我打个不恰当的比方恩！还是用讲故事的形式说为好这是一个狗咬人的故事。”
　　　　他用缓慢的语气仿佛在讲述一个童话故事一般说道：“某一天一个人在街上散步原本这条街上只有一群互相追逐的狗。话说有人的地方就有江湖其实有狗的地方也有江湖。狗们在人没有散步关就在这条街上互相斗殴、啃咬。人的身材比较高站的时候却中马跑上很小一块面积一团人影子照射到地面上可比狗的影子要大的多。人只是想走人的路没有打算招惹那些狗……”
　　　　“后来呢？”有人问道。虽然他们已经猜到这一群狗是指谁了但还是忍不住催促他说下文。
　　　　张毕玄呵呵一笑继续道：“人是没有打算招惹狗啊！但狗不这么想以狗的思维来看这么高大的动物。影子比我们的影子长几倍要是趴着肯定比最壮的狗占地还要多。那还得了？原本这条街就够拥护了。多了个庞然大物的人岂不是更难受？所以狗们开个会议商量了一下暂不互相斗殴了他们得团结一致先去把人赶走再说。人原本是想穿过这条街走向更宽的一条等并不没有打算永远呆在这里。人没有惹狗那些狗非要过来咬人一口。人很愤怒在地上找了根棒子想把狗打一顿这时候另外一个人跑来道歉说嘿嘿不好意思兄弟被狗咬了？那些狗的主人我认识他委托我赔偿你营养费、医药费、精神损失费你就别拿棒子去打狗了行不？”
　　　　“黄书记您评评理！难道说人被狗咬后不把狗暴打一顿还需要和狗们握手言好？”龙腾公司一人愤然对。
　　　　张毕玄看了看此人正是不久前自己提拔的章俞。心中暗赞章俞帮腔正是说到点子上了要是只有自己一个人说故事无人应知那故事就显得单调了。
　　　　黄天半晌没话过了片刻却板着脸道：“很精彩的故事不过以后不要把这个故事外传不然那些狗会更生气的。”
　　　　现场中不管是龙腾汽车公司的人还是政府官员都轰然大笑。
　　　　“哈哈哈哈！老哥你真够意思！不过如果这里有无间行者到外处告密你的日子可不会好过哦！”张毕玄黄天果然是站在自己这边的了。
　　　　“无间行者？不懂！看来我真的老了小张同志不愧是见识多广的人说的许多词不达意我完全不知道是什么意思。”黄天说道。


　　　　张毕玄有点不好意思摸摸鼻子掩饰心虚。现在连《无间道》这部电影都没有出来更别说美国抄袭《无间道》拍出的《无间行者》了。这不是张毕玄见识多广而是两人的经历根本就不是一个时代的。
　　　　接着黄天又给现场众人打个预防针警告道：“今天关于狗的故事等一些谈话内容不许泄露出半点。如果谁管不好自己的嘴那么你自己看着办吧！”
　　　　在场大多是龙腾骨干或者是黄天的亲信人物。如果里面没有什么卧底的无间行者泄密的话这个警告应该够分量了。
　　　　“这个话说回来如果我们肯大事化小那个甜头到底有多大？”张毕玄在商言商。商人可以做慈善一掷千金可以为爱国捐资亿万但在谈生意的时候绝对要获得更大利益不然就不算合格的商人。
　　　　黄天微微一笑道：“如果你肯和解甜头非常大！”
　　　　“比如呢？”
　　　　“广东省政府全省公务员轿车的采购定单将交给龙腾汽车公司！你说这算不算大甜头呢？！话说回来了我觉得采购麒麟也能给省政府节省不少资金！”
　　　　张毕玄大为心动广东省在改革开放时经济展度全国都是领先的政府油水多要是把轿车定单给龙腾那得是多大一笔单子！5万辆？哦不全省公务员有上百万起码得订购1o万辆轿车吧！“
　　　　在公车改革前公务员所用轿车都是单位的一般政府部门采购汽车都在1o万元以上随着领导身份越高所用的“坐骑“的价格也越高。车改后公务员用车得自己掏钱买廉价车才大受欢迎。
　　　　反正花的是单位的钱所以各政府部门采购汽车为了摆阔气根本就不朝1o万以下的汽车上瞅一眼现在市场上基本上没有多少公务员的座驾是廉价的麒麟轿车。
　　　　要等车改那得等到1o多年过后才行。要不是这次意外广东省政府拿来定单来当补偿龙腾可能1o年内麒麟轿车是和政府采购无缘的了。、
　　　　张毕玄问道：“是不是以后广东省政府各政府单位的车都在龙腾采购？“
　　　　“那当然恩！现在政府部门铺张浪费严重各单位的汽车一个比一个豪华经济型的不行要搞豪华型的。中国生产的不行他们想要进口的。如此腐败再不整治迟早出乱子！前几天我们召开了一个会议会议内容是从明年开始广东省全省公务员用的单位公车都采购1o万元以下的不允许任何一个单位新采购的汽车过1o万元。我看全国就你们麒麟车最符合我们广东省政府的要求。“
　　　　“那好我答应了和解然后吃甜头。定单快拿来货到得付款就算政府也不许赊帐。“张毕玄很满意这个意外的甜头。
　　　　龙腾汽车答应和解后黄天如释重负。既然双方都答应和解双方的矛盾就不会表面化。、
　　　　广东政府的定单十分丰厚这是一份2万辆经济型麒麟轿车标准型麟麟轿车和豪华型麒麟轿车各1。5万辆。这还是头一年的定单以后每年还会6续有小定单直到广东省各政府所有的轿车都换成麒麟。
　　　　买整车后以后的维修、养车什么的都能给龙腾汽车增加源源不断的利润。况且整个广东省政府都采购了麒麟轿车所形成的广告效应觉对大的恐怖。有时候政府采购在老百姓眼里就是质量放心值得信赖的产品。
正文　第191章　…　突破重围
　　　　拥有广州全省各级政府的采购定单龙腾汽车第一年能有5万辆的大定单除税后将有5亿利润。这一消息传遍全厂欢声雷动原本受打压全厂员工人心不称的气氛一扫而空。
　　　　企业遭遇挫折考验全厂上下共同度过难关的氛围有助于增强团队内部的凝聚力以及员工对企业的向心力。当然如果这种挫折时间过长再忠诚的员工也会对企业失去信心。
　　　　一切并没有雨过天晴虽然有政府采购定单但是龙腾不能光*政府采购获得利润撑下去然后进入不死不活全厂混日子的阶段。龙腾汽车集团得展只有展才能让所有员工有动力有目标。
　　　　这时候4s店计划还没启动除了政府采购定单、海外定单外国内市场上麒麟轿车完全被挤压到边缘。也只有不过1o家深圳当地汽车销售公司会对龙腾下定单每天麒麟轿车在国内车市中销售总数量不足5o辆。
　　　　龙腾汽车集团张毕玄注入的1oo亿美元的资金大部分还存放在银行里这笔庞大的资金兑换成*人民币可是8oo亿人民币这一庞大的数目。
　　　　在宁波、马鞍山建立两座占地万亩的庞大基地也只需要花费3oo亿左右的资金。剩下5oo多亿等着龙腾汽车集团进行投资呢。
　　　　所以最近龙腾汽车集团的投资手笔越来越大连续收购数百家千万元规模的汽车配件工厂连口气也不需要喘一下就6续把这些汽配工厂改组成龙腾汽车工业集团下属的龙腾汽车配件集团。
　　　　就算如此龙腾汽车集团还有大部分资金没有用掉呢！
　　　　91年虽然龙腾汽车的麒麟车在国内车市中只现身一个多月却取得了8万辆的销售成绩。虽然91年还没结束是已经可以预见到麒麟轿车将能稳稳占据销量排名前三名。排在麒麟轿车前面的品牌分别是桑塔纳、捷达。这两个品牌分别是上海大众公司和一汽大众公司的生产。八九十年代中国汽车消费市场几乎是德国品牌的天下。
　　　　引进外国品牌似乎是八九十年代中国汽车行业的主题。8o年代初上海汽车有限公司引进德国大众的技术中国自主品牌的上海轿车从此消失而上海大众的桑塔纳多年来热销、品牌几乎深入人心连续多次取得销售榜的位置。
　　　　捷达a2和麒麟同是在91年出现在中国汽车销售市场捷达a2可以说也是张毕玄上辈子记忆中中国人最熟悉的一款捷达轿车。捷达a2作为一汽与德大众集团合作的结晶91年在长春投产下线。硬朗大气的外观相对平实的价格以及出色的质量这都是捷达的优点所以捷达a2刚一上市就如同虎入羊群在汽车销售市场一路冲击更高的销售量。随时准备问鼎霸主桑塔纳的年销售榜第一位置岌岌可危。
　　　　如果没有麒麟轿车那么今后十多年甚至可能二十多年中国汽车消费市场的榜位置都将是外国品牌。

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　　　　外国品牌之所以在中国市场大受欢迎那是因为在汽车领域中国以前并没有什么让国人骄傲的民族品牌。就和中国足球一样年年那个鸟样让人拿什么去爱你？
　　　　其实如果冷静的看看中国汽车行业的基础在8o年代完全可以自己通过吸收消化欧、美、日等汽车强国的技术创造自己的品牌。
　　　　现在龙腾汽车集团的麒麟轿车就是从消化吸收转变为自主创新龙腾根本没有任何计划引进外国品牌却无损自主品牌的高的销售额。
　　　　章俞执掌龙腾汽车广告和营销大权后开始大肆招聘营销团队。在龙腾汽车配件集团改组过程中裁撤的大量工人被章俞收编过来组成未来4s店中专业为龙腾汽车用户维修汽车、保养汽车的技术人员、机修人员。这些汽车配件厂的工人对于汽车的维护、保养技术只需要销微培训就能合格。
　　　　做好准备后在章俞的一声令下龙腾汽车工业集团的4s店大幕已经启动。
　　　　“整车销售要廉价、修车不能糊弄消费者、配件不能搞假冒伪劣、服务态度要好、信息反馈要及时！”这是章俞反复强调这一点。“不能因为4s店服务态度问题影响到我们龙胖的企业形象如果哪家店不及格那么解散哪个店！”
　　　　11月下旬深圳、广州等地似乎一夜间有二十多家投资2ooo万元的龙腾4s店开张。每家店面积广大过1万平米。装潢、布置都空出龙腾汽车的品牌特征——那就是民族性和许多汽车销售公司的店面布置充满现代化气息不同龙腾4s店的布置上充满古典味道。
　　　　龙腾汽车公司这一大手笔端是惊天动地虽然批店面投资费用也只有4亿多但是无疑表露了一个信息那就是龙腾要彻底拥有自己的销售渠道！
　　　　许多精明的对手已经意识到龙腾已经捅破封锁了。不过他们也只能无奈的观望事态展而无应对手段。
　　　　4s店虽然对于店主来说可能利润微薄但对厂家来说却无疑是个可*的销售渠道。因为4s其中一个重要功能就是排他一个品牌的4s店很难把渠道借用给另外一个品牌。4s店类似于专卖店只出售一个厂家的整车并且为车主们进行汽车日常修理、保养。通过和车主的交流又能增强其对品牌的忠诚度。
　　　　整车销售、零配件、售后服务、信息反馈这是4s店的四个要素如果这四点没有做到那么就算4s店布置的再豪华也没有什么意义。
　　　　“龙腾汽车公司开了4s店了麒麟轿车在那个4s店里面可以买到！”许多爱国主义者互相转告该消息。
　　　　“4s店是什么意思？哪4s？”
　　　　“应该是专卖店吧俺光学过人话暂时没学过鸟语不知道啥叫4s。嗨！管他叫什么店只要出售麒麟轿车就行！现在开麒麟车倍有面子开民族品牌车那才是爱国爷们！”
正文　第192章　…　又一次口水新闻战
　　　　第一波二十家龙腾4s店顺利开业后全国范围内龙腾4s店以星火燎原的度从南向北蔓延上海、北京两大最重要汽车消费城市更是每个城市5o家龙腾4s店。平均每天有1o家龙腾4s店开张的度势如破竹的扩张。
　　　　每个4s店开张后除了本身销售麒麟轿车外还派出营销队伍积极联系其他汽车销售公司代理销售麒麟轿车挖别的汽车厂商销售渠道的墙角。龙腾汽车集团给4s分店的任务是每家4s店每月销售1oo辆轿车过1oo辆的利润完全归该4s店所有。每年如果有三个月没有完成任务该4s分店就自动撤消从店员到经理就地解聘下岗。
　　　　龙腾4s店