红警战争游戏-第25部分

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　　　　653中型坦克抢救车

　　　　该抢救车是69－2主战坦克的变型车，由69－2主战坦克去掉炮塔，在底盘上安装绞盘、液压起吊架和驻锄等设计而成，用于对战斗损伤、淤陷以及失去自行能力的装甲车辆实施抢救、牵引后送及换件修理等技术保障任务，必要时也可为主战坦克构筑掩体与开辟道路。1982年开始生产，1983年通过技术鉴定，产品代号为wz653，通常称为653中型坦克抢救车。该车机动xing好，具有较高的装甲防护、抢救与拖救作业效能，适宜于在野外条件下使用，车上配有照明装置和驾驶员夜视仪，能在夜间作业。

　　　　车首为cāo纵舱，驾驶员位于车首左侧，绞盘安装在车体中部，绞盘纲丝绳经车体首上装甲板，向前伸出车外，以实施拖救作业。动力－传动装置仍位于车体后部，与基型车69－2主战坦克布置相同。驻锄安装在车首，由液压装置cāo纵起落，拖救时起支撑作用，最大支撑力687kn（70000kgf）；修整地形及构筑掩体时起推土铲作用，最大铲土深度不小于200mm。车尾焊有刚xing牵引钩，刚xing牵引架平时固定在cāo纵舱的左侧装甲板外边。刚xing牵引装置用于对失去cāo纵能力的坦克进行刚xing牵引。起吊装置安装于车体上部，由液压系统控制，吊臂有2节，可以伸缩和作360°旋转，标定起吊重量为10t。

　　　　车尾外部装有1挺12。7mm高shè机枪，可用以对付低空敌机和地面目标。

　　　　通信系统与69－2主战坦克相同，另外配有103m车内外通话导线，拖救时乘员能用车内通话器同外部进行联系。

　　　　84式中型坦克抢救车

　　　　在653中型坦克抢救车基础上利用69－3（79式）主战坦克底盘研制而成，改进后的抢救车于1984年正式定型并装备中国部队，其代号为wz653a，正式名称为84式中型坦克抢救车。

　　　　xing能数据

　　　　型号6969－2

　　　　乘员4人4人

　　　　战斗全重36500kg36700kg

　　　　净重34500kg34700kg

　　　　单位功率11。69kw/t11。60kw/t

　　　　单位压力80kpa80。7kpa

　　　　车长

　　　　炮向前9。125m8。657m

　　　　炮向后8。953m8。498m

　　　　车体长6。002m6。002m

　　　　车宽

　　　　不带裙板3。270m3。270m

　　　　带裙板3。307

　　　　车高

　　　　全高2。807m2。807m

　　　　至炮塔顶2。457m2。457m

　　　　火线高1。738m1。750m

　　　　车底距地高0。425m0。425m

　　　　履带宽580mm580mm

　　　　履逞着地长3。845m3。845m

　　　　履带中心距2。640m2。640m

　　　　公路最大速度50km/h50km/h

　　　　越野平均速度22－27km/h22－27km/h

　　　　燃油储备935l935l

　　　　公路最大行程420－440km430－450km

　　　　涉水深（无准备）1。4m1。4m

　　　　爬坡度30°30°

　　　　侧倾坡度29°29°

　　　　攀垂直墙高0。8m0。8m

　　　　越壕宽2。7m2。7m

　　　　发动机

　　　　生产公司北方工业（集团）总公司北方工业（集团）总公司

　　　　型号12150l－712150l－7bw

　　　　类型12v水冷柴油机12v水冷柴油机

　　　　功率/转速426kw/2000r/min426kw/2000r/min

　　　　传动装置

　　　　生产公司北方工业（集团）总公司北方工业（集团）总公司

　　　　类型固定轴机械式固定轴机械式

　　　　前进档/倒档数5/15/1

　　　　侧减速器类型单对外啮合齿轮行星齿轮式

　　　　主要武器口径/类型100mm/滑膛100mm/线膛

　　　　并列武器口径/类型7。62mm/机枪7。62mm/机枪

　　　　防空武器口径/类型12。7mm/机枪12。7mm/机枪

　　　　烟幕弹发shè器口径/数量76mm/2x4具

　　　　热烟幕有

　　　　弹药基数

　　　　炮弹44发44发

　　　　高shè机枪弹500发500发

　　　　并列机枪弹3000发3000发

　　　　穿甲弹初速1490m/s

　　　　1415m/s

　　　　shè速7发/min7发/min

　　　　炮塔驱动方式电动和手动电动和手动

　　　　炮塔旋转范围360°360°

　　　　火炮俯仰范围－5°～＋18°－5°～＋18°

　　　　火炮量大俯仰速度4。5°/s4。5°/s

　　　　火炮最大回转速度15°/s15°/s

　　　　火炮稳定器

　　　　水平向有有

　　　　垂直向有有

　　　　火控类型自动装表

　　　　测距仪类型激光激光

　　　　三防装置有

　　　　灭火抑爆系统无有

　　　　出口泰国

　　　　越南侵柬促成中泰合作

　　　　在过去半个世纪中，中泰关系始终受到大国角力特别是中美关系变化的影响。1950年朝鲜战争爆发后，泰国曾积极追随美国出兵，在战争中阵亡1273人。上世纪六七十年代，泰国又为美国空袭北越提供空军基地，与支持北越的中国形同水火。

　　　　不过，随着美国总统尼克松访问běi　jing，影响泰中关系的消极因素也逐渐淡去。1975年，泰国前总理克立�9�9巴莫访华，两国正式建交，巴莫把**“**不可怕，真正可怕的是贫穷”的话转述给国王普密蓬，使这位君主对中国有了新的评价。

　　　　双方政治关系正常化后，中泰军事合作也被提上ri程。1978年12月，越南入侵柬埔寨，并全面控制了老挝，泰国北部暴露在越军的炮口下。在此背景下，曼谷与běi　jing很快抛开多年的敌意，迅速结成防务合作伙伴，共同遏制越南的扩张野心。＇2＇

　　　　中国坦克仅以半价销售

　　　　作为提高泰军战斗力的举措，中方同意以“友谊价格”向曼谷提供武器。1985年，中国向泰国无偿提供了16门59－1式130毫米加农炮，它们在打击侵柬越军时非常有效，深受泰**人喜爱。1986年差瓦立�9�9永猜裕就任泰陆军总司令后，中泰军事合作更趋热络。

　　　　在差瓦立的授意下，多批泰**官来华观摩，他们访问了多家中国重点军工单位，还前往对越自卫反击战前线参观，不仅对解放军的战斗力有了直观认识，也对价廉物美的中国武器产生了浓厚兴趣。1987年，泰国成为首个向中国购买武器的东盟国家，采购清单包括50辆69－ii主战坦克、数百辆yw534装甲车及双管37毫米高shè炮。其中，69－ii坦克仅以半价销售，而且由于泰方要货很急，中方设在内蒙古的某兵工厂不得不调整生产计划，把为中东某国生产该型号坦克的任务延后，腾出生产线来满足泰方需求。

　　　　泰国《亚洲防务观察》网站提供的资料显示，69－ii是中国开发的出口型坦克，最大优势是火力猛烈，其100毫米主炮配备了新型穿甲弹，炮口初速达1480米/秒，shè程2400米，在东南亚地区，没有任何一种装甲车辆能挡其一击。69－ii坦克还配有中国当时最先进的火控系统和带液压加速器的变速箱等，提高了shè击jing度、防护力和cāo作xing能。＇2＇

　　　　在边境冲突中屡立战功

　　　　从1988年起，泰国陆军将69－ii坦克陆续调动至东北部前线，与越军交锋。这些坦克果然没有辜负泰军期望，由于只有36吨重，在河流密布、稻田纵横的丘陵地带行动自如，比起笨重的美制m48坦克，出勤率要高得多。当然，69－ii坦克也有一个不小的缺点，那就是它较少考虑乘员的舒适xing，习惯cāo作内部宽敞且有空调设备的美制坦克的泰军官兵对此颇有怨言。据说，中国厂商后来对此做了改进。

　　　　由于69－ii坦克配备了夜视器材，每天晚上，泰军就将它们开到越军可能渗透进来的通道上巡逻，步兵则戍守在有机枪、迫击炮掩护的堡垒里，形成动静结合的防御网。从此以后，越军的偷袭行动得到有效遏制。泰国“siamoh”网站提到，1988年2月，越军一个营试图占领泰国武里喃府附近一处高地，泰军紧急出动多辆69－ii坦克和一个连阻击，双方激战一天，越军在丢下数十具尸体后被迫撤离。

　　　　越南侵柬战争结束后，中国武器被移交给泰军二线部队使用。2001年他信出任泰国总理后，中泰军事关系再掀热cháo，这仍然要归功于差瓦立――他曾长期担任他信zhèng　fu副总理兼国防部长。据马来西亚《吉隆坡安全评论》等媒体报道，从2006年开始，泰国一直希望以农产品向中国换购数目不详的主战坦克以及装甲车，其中包括采购100辆96式坦克的意向xing协议，用于替换服役时间过长的69－ii坦克。有泰国陆军官员表示，泰方仍希望像过去那样以“友谊价格”采购中国武器，并寻求中国转让部分坦克生产技术。＇2＇

　　　　发挥余热沉入大海

　　　　2010年8月9ri

　　　　泰国渔业部门将25辆军队废弃的中国产69－ii坦克连同一些卡车丢进大海，目的是形成一些固定的水下建筑结构，为海洋生物提供庇护场所，刺激本地鱼类种群的繁殖。这些退役坦克以此种特殊方式“发挥余热”。＇2＇
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中国现役坦克79式

　　　　（）　　中国79式主战坦克79式主战坦克是中国北方工业公司在69－iim式中型坦克基础上，同时吸收了59－ii部分改进项目发展而来的新型坦克，也被称为69－iii式主战坦克。该型坦克也是中国在改革开放后引进西方国家先进技术改进国产坦克的第一次尝试。简介

　　　　中国79式主战坦克（type79mediumtank）简称79mbt，是中国在69－ii中型坦克基础上发展的主战坦克。主要武器为1门105毫米线膛炮，配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和破甲弹。该坦克装有自动灭火抑爆系统、望远式扰动简易火控系统、二代微光夜视仪。因采用电液复合双向稳定器故xing能大有提高。

　　　　79式主战坦克是中国北方工业公司在69－iim式中型坦克基础上，同时吸收了59－ii部分改进项目发展而来的新型坦克，也被称为69－iii式主战坦克。该型坦克也是中国在改革开放后引进西方国家先进技术改进国产坦克的第一次尝试。79式坦克上共引进国外3项新技术，同时增加国内42项新技术。

　　　　由来

　　　　七十年代中后期，军工部门通过各种渠道获得了一些西方的坦克技术，并且运用于老式坦克的改造。由于59式与69式的总体结构基本相同，各种技术可以同时用于改进两种，从而出现了多种型号的改进型坦克。较早的是59－1式和69－2式坦克。69－2式坦克的火炮又回到了100mm线膛炮。火控方面，在69式坦克的基础上加装了火控计算机，形成简易火控系统。

　　　　观瞄方面，车长使用红外/白光二合一观察仪。其他方面的改动包括：由液压传动取代机械传动；三防及自动灭火系统；防红外涂层；侧裙板和烟雾弹；新的通讯设备。59－1与69－2坦克经过以上改进后，xing能较苏制t－54/55坦克有一定优势，又保持了低成本和高可靠xing，在国际市场销路不错。

　　　　七十年代末，中国获得北约制式105mm坦克炮的技术，从而提升了第一代坦克的火力。59式坦克改装105mm炮后称为59－2式，69式坦克改装105mm炮后称为69－3式，即79式主战坦克。79式坦克的xing能已与西方第二代坦克相当。

　　　　研制

　　　　79式坦克是中国北方工业公司研制的主战坦克。上世纪80年代，中国引进了西方的105毫米线膛坦克炮技术。105毫米线膛坦克炮的穿甲能力相当优秀，测试表明，它可以击穿两辆并排摆放的59式坦克。中国为69式坦克安装了105毫米线膛炮，并引进英国马可尼公司的火控技术，在692式坦克的基础上改进研制成79式。1984年，79式坦克参加了国庆大阅兵，受到世界瞩目。

　　　　69－iii式（79式）坦克于1981年改装成功初样车，1983年生产2台正式样车，随后进行了各种xing能试验，如道路行驶试验、激光测距仪xing能试验、实弹shè击试验、电磁干扰试验和夜视视距摸底试验等。除此之外，按装甲兵的要求，69－iii式坦克还进行了行程1000公里的冬、夏季环境试验。整个试验证明该坦克达到了战技术指标要求，1984年进行首批生产。同年10月1ri，69－iii式参加了国庆35周年大阅兵。1986年1月国家军工产品定型委员会批准设计定型，并命名为“79式中型坦克”。与69式相比，79式主战坦克在火力、火控系统、特种防护、通信、防二次杀伤效应等方面均有重大提高，使用方便xing和零件耐久xing也有显著改善，其中某些项目具有国际先进水平。

　　　　设计

　　　　外形设计

　　　　79式中型坦克自重36~~37。5吨，车体长6311mm，宽3280mm，高2640mm，履带宽580mm最大公路行驶速度50千米／小时，最大公路行程500千米，越壕宽2。7米，过垂直墙高0。8米。乘员为4人：车长、炮长、驾驶员和装填手。

　　　　总体布置

　　　　其总体布置与59式、69式、692式坦克基本相同，内部布置从前至后为驾驶室、战斗室、动力室。

　　　　改进方面

　　　　和69式相比，从外部看，79式坦克的火炮带热护套，炮膛抽烟装置在身管的中部偏后，车体两侧装有侧裙板，其上开有便于登车的踏孔，和69式相比，最主要的改进方面有：105mm线膛炮驾驶部分安装了液压助力装置，换装了比较先进的vrc_8000电台，通信基础和以往国内装甲车辆相比有了较为明显的进步。

　　　　在发动机部分安装了空气压缩机，一般不具备动对动的shè击功能，但在比较默契的车组成员的cāo纵下，动对静和静对动的命中率可达到85％。

　　　　特点

　　　　设计方面

　　　　在设计方面，79式坦克的105毫米线膛炮威力大，jing度高，身管寿

　　　　中国79式中型坦克的特点命长且更换方便。配用的弹种有尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹。身管热护套由薄铝板、硅橡胶带及卡箍组成，可减小冷热不均造成的身管弯曲，提高火炮命中率。该坦克还安装了带计算机的简易火控系统，系统反应时间不超过10秒。炮长配装了微光夜视瞄准镜，车长配装了微光夜视观察镜，驾驶员配装了微光夜视仪。微光夜视装置为第二代被动式夜视仪器，提高了坦克的夜战能力。

　　　　防护方面

　　　　在防护方面，以结构防护为主，车体两侧安装了裙板，提高了对破甲弹的防护力。增装了集体防护系统和自动抑爆灭火系统。集体防护系统的探测器探测到γshè线或毒剂时，能立即输出信号，并自动关闭坦克上的所有门窗，增压风扇开始工作，使车内形成超压，阻止污染空气进入车内；自动抑爆灭火系统能够在10毫秒内探测出火源，并能在60毫秒内扑灭火点，避免“二次杀伤效应”发生，提高了坦克特种防护能力。该坦克还可利用发动机排气管中喷shè柴油的办法，形成浓厚的热烟幕，也可以在炮塔上挂装烟幕弹发shè筒来施放烟幕，提高了坦克在战场上的生存能力。

　　　　改进项目

　　　　79式坦克的总体布置与59－ii式、69－ii式坦克基本相同。其主要改进项目有：

　　　　1、火炮改为带热护套的105毫米线膛炮，配用弹种有穿甲弹、破甲弹和碎甲弹。其中钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在常规距离上击穿较大厚度的均质或复合装甲。身管上装有由薄铝板、硅橡胶带及卡箍组成的热护套，可减小阳光照shè引起的身管弯曲，提高火炮命中率。除此之外，火炮还备有炮口校炮镜。

　　　　2、79式坦克的火控系统为带数字式弹道计算机的tsfcs型简易火控系统，系统反应时间不超过10秒。这种火控系统可用于昼间或夜间短停对运动目标jing确瞄准shè击，在1000米距离上的命中率达80％以上。79式坦克的夜视器材xing能有了非常大改进，它用二代被动微光夜视器材取代了69式坦克的红外夜视器材，如炮长配装了微光夜视瞄准镜，车长配装了微光夜视观察镜，驾驶员配装了微光夜视仪，从而大幅提高了坦克的夜战能力。

　　　　3、在防护方面，增装了集体防护系统和自动抑爆灭火系统，提

　　　　中国79式中型坦克的特点高了坦克的特种防护能力。

　　　　79式坦克仍以装甲防护为主，但加装了带滤毒罐和增压风扇的集体三防系统和自动灭火抑爆系统。集体三防系统的探测jing报器探测到伽玛shè线或化学毒剂时，能立即发出报jing信号，并自动关闭坦克上的所有门窗，增压风扇开始工作，使车内形成超压，阻止污染空气进入车内。自动灭火抑爆系统能够在10毫秒内探测出火源，并能在60毫秒内扑灭火点，避免“二次杀伤效应”发生。

　　　　4、动力方面，与69－2坦克相同。79式主战坦克实际上已经达到豹－1、m－60a1和ri本74式坦克的水平，其火炮和火控系统都被用于80式坦克的早期试验。在1988年88式主战坦克（即80式）定型生产前，79式坦克是我国现役最jing良的坦克。但是，同69式的一样，延用了59式坦克的车体和炮塔限制其xing能的提高。79式永远是准第二代坦克。从1958年生产出第一辆59式坦克到1988年88式主战坦克定型投产，中国从无到有用三十年时间学习如何生产和设计坦克，时间太长了一点，却积累了大量经验和人材，为九十年代中国坦克的稳步发展奠定了基础。

　　　　5、79式的发动机为更加先进的12150l－7bw型柴油机，额定功率580马力，额定转速2000转/分。除此之外，79式坦克还装有热烟幕系统、侧裙板等。

　　　　主要战技术xing能指标

　　　　79式坦克的主要战技术xing能指标：战斗全重37～37。5吨，乘员4人，车全长9。22米（炮向前），车宽3。27米（不带裙板），车高2。40米（至炮塔顶），武器系统为1门105毫米线膛炮（备弹44发）、1挺12。7毫米高平两用机枪（备弹500发）、1挺7。62毫米并列机枪和1挺7。62毫米航向机枪（共备弹2250发），最大公路速度50公里/小时，平均公路速度32－35公里/小时，最大公路行程360－400公里，最大爬坡度为32度，最大侧倾坡度为30度，越壕宽2。7米，过垂直墙高0。8米，涉水深1。4米，潜渡深5米。

　　　　意义

　　　　79式坦克的研制成功，使中国的坦克技术前进了一大步，为后续更先进的主战坦克的研制打下了良好基础。除基本型外，79式坦克还有一种发展型，称为79－ii式坦克。该坦克是在69－ii主战坦克的基础上进行了4个项目的改进而成的。主要是增加了热像仪，进一步提高了夜战能力；增加了炮控系统电液复合式双向稳定器；在炮塔前部两侧焊装了烟幕弹发shè器支架，炮塔周围加装了栅栏式屏蔽。79－ii式坦克于1983年开始研制，1984年试制成1台样车。但该坦克最终并没有装备人民装甲兵，而是供研究之用。
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中国80式主战坦克

　　　　（）　　＇＇＇cp｜w：210｜h：140｜a：c｜u：http：//file2。qidian。/chapters/20132/12/124376634962971915408750536571。jpg＇＇＇中国80式主战坦克

　　　　80式主战坦克是中国继59式、69式坦克以后的第二代新型主战坦克，其火力、机动、防护xing能比第一代坦克有大幅度提高。该坦克的主要特点是采用涡轮增压大功率发动机、新型105mm线膛炮、光点注入式火控系统、微光夜视、摩擦式减振器、不等刚度扭杆悬挂、大行程小直径负重轮及披挂式复合装甲等。简介

　　　　名称80式主战坦克

　　　　type80mbt

　　　　研制单位中国北方工业（集团）总公司

　　　　chinanorthindustriesgroup

　　　　生产单位中国北方工业（集团）总公司

　　　　chinanorthindustriesgroup

　　　　现状生产

　　　　装备情况装备中国部队

　　　　特xing

　　　　该坦克从1974年着手新部件的研制，1980年开始整车研制，1981～1987年共研制样车12辆，累计行驶里程近100000km，其中包括国家定型试验累计50000km以上，经历了严寒、湿热、高原、沙漠等各种环境条件下的严格考核。试验证明该坦克具有强大的火力、灵活的机动xing和坚固的防护力，完全能够适应现代战争的使用要求。

　　　　中国80式主战坦克（20张）识别特征车体前上装甲明显倾斜，中部安装有防浪板。炮塔位于车体中部上方，动力舱在车体后部。与59式、69式不同，80式坦克左侧最后一个负重轮无发动机排气管。车体后方常安装附加油箱和自救木。

　　　　炮塔近乎半球型，填装手转塔在炮塔顶部右侧，外装一挺12。7mm高shè机枪。105mm火炮装有热护套和抽气装置。炮塔两侧及后部安装有储物筐。炮塔两侧各有四个烟幕弹发shè器。

　　　　车体每侧有6个负重轮，第一、二负重轮之间和第二、三负重轮之间有较大间隙。诱导轮前置，主动轮后置，有托带轮。行动装置上部有裙防护板。

　　　　配置

　　　　该坦克在总体布置上仍然采用了传统的布置形式，坦克前部为驾驶舱，中部为战斗舱，后部为动力传动舱。

　　　　驾驶舱位于车辆的左前侧，驾驶员盲区较小，便于观察。

　　　　在驾驶舱内安装有供驾驶员驾驶车辆用的cāo纵装置、观察装置、检测装置、指示装置以及驾驶椅。

　　　　cāo纵装置有油门cāo纵装置、机油泵起动按钮、起动电机起动按钮、空气瓶开关、燃油系统放气开关、手摇柴油泵等。这些装置及开关根据人机工程要求得到合理的布局，使得cāo作方便、舒适。

　　　　观察装置在驾驶员的前方，布置有观察镜。在气候合适的白天行军或训练时，可以打开驾驶窗盖将驾驶椅调到较高位置上开窗驾驶。当有风沙或寒冷yin雨时，可把档风罩装上。当投入战斗需关窗驾驶时，白天可利用安装在驾驶员前部的2个84式坦克观察镜观察，夜间可更换为微光驾驶仪。

　　　　检测装置有发动机油温表、水温表、油压表、排气温度表、液压油油压表、电流表、电压表、摩托小时计、时钟、航向仪、发动机转速表和里程表等。

　　　　指示装置有炮位指示灯、空气滤清器阻力指示器、油量指示器、防原子自动报jing剂量仪等。

　　　　驾驶椅为前后、高低有级可调式，靠背也可根据驾驶员的需要前后调节，这样可满足开窗、闭窗以及不同身材驾驶员的需要。

　　　　除上述装置外，驾驶舱内还放置有三防保护面具、饮水壶、电路保护装置等。

　　　　在驾驶舱右侧安装有前组油箱、弹架油箱、蓄电池室及弹药等。

　　　　战斗舱位于坦克的中部，它包括了车体中段和炮塔体构成的全部空间。在战斗舱内主要安装有武器系统（包括主要武器、弹药、火控系统、辅助武器）、通信设备及灭火抑爆系统等。

　　　　车工位于炮塔左侧可360°旋转的指挥塔下方，炮长位于车长前下方，装填手位于炮塔的右侧。

　　　　动力传动舱位于坦克后部，舱内主要安装有推进系统，主要部件有发动机、弹xing联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器及侧传动。这些部件均布置在动力传动舱前部和下部，传动装置上面是动力装置的冷却系统。

　　　　各大部件是分别安装后通过联接装置构成一体的，这种组装形式有利于维修保养。一般情况下通过可掀起的油、水散热器，乘员可以接近各大部件，以便进行检查和维修。为了更换部件，可将动力传动舱上顶甲板拆下。

　　　　动力装置进气系统中的空气滤清器位于发动机榆出端的右侧翼子板上。常温或高温下通过顶盖上的时气口进气，天气寒冷时，可以通过动力舱内进气。只需打开空气滤清器上方顶盖即可方便地进行维修保养。

　　　　火器

　　　　1。主要武器

　　　　主要武器是1门83式105mm线膛炮，俯仰范围为－5°～＋18°，可360°旋转，在身管上装有的热护套可保护身乏因受热不均而变形弯曲，有利于提高shè击jing度。该炮身管采用了可由防盾口向前抽出的结构，这对战时抢修具有重要意义。

　　　　该炮全重1950kg；身管采用自紧工艺，可发shè中国制造的弹药，也可发shè北约标准的105mm坦克炮弹。

　　　　2。弹药

　　　　该炮配备的弹药有尾翼稳定脱壳穿甲弹（apfsds）、破甲弹（heat）和碎甲弹（hesh），初速分别为1455、1173。5和731。5m/s，最大shè程分别为6000、8200和9500m，千米立靶jing度分别为0。2mx0。2m、0。23mx0。23m和0。2mx0。2m。shè速为7发/min。

　　　　炮弹安置为前组油箱弹架19发，中组弹架18发，右侧甲板4发，左侧甲板1发，炮塔内2发，总共44发。

　　　　3。辅助武器

　　　　在装填手门上安装1挺12。7mm高shè机枪，弹药为500发，shè速70发/min，初速825m/s，有效shè程1600m，表尺shè程3300m。

　　　　在火炮右侧同轴安装1挺7。62mm并列机枪，弹药基数为2250发，分9箱配置在坦克内外，shè速350发/min，初速865m/s，有效shè程1000m。

　　　　4。火控系统

　　　　火控系统主要由带光点注入的炮长瞄准镜、激光测距仪、火控计算机及控制面板、光点电源、光点驱动器、目标角速度传感器和炮耳轴倾斜传感器以及双向复合控制稳定器等部件组成。

　　　　观瞄仪器包括炮长夜间微光瞄准镜、车长指挥观察镜、炮上固定式潜望镜、装填手用潜望镜各1具。此外还装有供车长周视观察的4个固定式观察镜。

　　　　该火控系统的工作程序是：当炮长发现目标后，利用cāo纵台使光点注入式炮长瞄准镜中的分划大箭头对准目标中心（即第一次瞄准）。当大箭头压住目标中心时，按下测距按钮并对目标进行跟踪，约跟踪2s左右松开测距按钮，即发shè激光进行测距，炮长瞄准镜视场中便出现目标距离数字指示和代表提前量的光点；与此同时火炮也自动赋予提高量。待火炮稳定后，利用cāo纵台使视场中的光点压向目标中心（即jing瞄），一旦对准目标中心，炮长便可进行shè击。

　　　　该系统由于计算机修正了影响shè击jing度的诸因素，因此可以获得较高的shè击命中率。在战斗条件下，在1750m距离内（目标面积2。3mx2。3m）静止对运动目标和在1850m距离内（目标面积2。3m

　　　　x2。3m）静止对固定目标shè击，命中率都不低于50％。系统反应时间为静对静不大于7s，静对动不大于10s。

　　　　光点注入式瞄准镜为单目望远式，有7x和3。5x两个放大倍率，视场分别为9°和18°，测距范围为200～8000m，测距jing度±10m。来自激光测距仪、高低角速度传感器、方位角速度传感器和炮耳轴倾斜传感器的数据自动输入计算机，气温、药温、横风、初速降和综合修正等参数由人工输入计算机，shè击距离也可由人工输入。计算机解算距离为200～3000m，解算jing度为±0。1密位。

　　　　炮控系统具有手动或机动两种cāo作方式，高低向和水平向稳定器均采用复合控制。因