帝国争霸-第268部分

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　　　　说得简单一点，就是在设计“增强型航母”期间所启动的新型装备的研制工作。

　　　　最有代表性的，也就是后来取代了蒸汽弹射器的电磁弹射器。

　　　　虽然早在大战爆发之前，帝国海军就在着手研制电磁弹射器，但是受技术，以及现实需求的影响，没有明显的进展。主要是，现在所使用的蒸汽弹射器，完全能够满足海军的各项要求，因此在研制新式弹射器的时候，并没有太过明显的紧迫性，也就导致海军不愿意投入太多经费。

　　　　“增强型航母”的出现，为研制电磁弹射器提供了理由。

　　　　道理也很简单，不管是配备2部，还是3部弹射器，电磁弹射器都是达到海军提出的战术性能指标的唯一选择。事实上，只需要2部电磁弹射器就够了，而配备3部电磁弹射器能让“增强型航母”的出动效率达到超级航母的水准，从而让“增强型航母”成为货真价实的主力航母。

　　　　正是如此，帝国海军开始重视电磁弹射器，并且投入大量资金用来研制电磁弹射器。

　　　　虽然没有能够赶在大战期间研制成功，不然帝国海军也不会降低性能指标，但是战时进行的这些研究，为战后的研制工作打下了坚实基础，并且成为帝国海军在战后继续推动电磁弹射器研制工作的关键因素。

　　　　道理也很简单，需要投入海量资金的前沿技术，在战时就已取得突破，或者说已经投入了足够的资金。

　　　　要说的话，“增强型航母”是一种能够改变海军面貌的产物。

　　　　可惜的是，诞生得稍微晚了一点。

　　　　如果提前两年，甚至一年开始大规模建造，“增强型航母”很可能成为帝国海军的绝对主力。结果是，等到帝国海军决定大规模建造“增强型航母”的时候，已经没有相关的战术需求。

　　　　结果就是，到大战结束，“增强型航母”仅建造了8艘，而且都在战后出售给盟国。

　　　　大战期间，帝国海军的主力，依然是以“薛远征”级为首的超级航母！


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第210章　中流砥柱

　　　　大战期间，帝国海军对超级航母的心态其实非常的复杂，充满了矛盾。

　　　　毫无疑问，在大战爆发之前，超级航母在帝国海军的地位超过了其他任何一种战舰，可以说是帝国海军的最爱。哪怕新军事学说已经对超级航母的军事价值提出质疑，也没有改变帝国海军对超级航母的钟爱。在很大的程度上，支持超级航母成为了政治选择，不容许任何的质疑跟抨击。

　　　　不过，这在很大的程度上跟军事无关。

　　　　用丁镇南的话来说，帝国海军热衷于建造超级航母，主要是为了确保军种霸权，巩固在帝国军事体系中的地位。

　　　　说得难听一点，超级航母成了象征海军强大实力的图腾。

　　　　感情，没有了超级航母，帝国海军就变得一无是处，丧失了存在价值。

　　　　换个角度来看，这完全能够理解。

　　　　关键就是，在海军的装备库里面，没有一种武器装备能够在作战效能、战略威慑与军队形象等等方面完全取代超级航母。在任何时候，向热点地区派遣一支以超级航母为主的特混舰队，都能起到立竿见影的效果。换成其他的武器装备，哪怕是几百架战略轰炸机，都无法与之媲美。

　　　　战后的几十年，特别是最近的十多年，超级航母简直就是帝国霸权的理想诠释。

　　　　只是，对于超级航母在全球大战中的价值，像白华伟这样的少壮派军官早就有了清楚的认识。

　　　　直接的说，随着技术的进步，超级航母早已不是集攻防能力于一体的，最为强大的海上作战平台。这里面，最为关键的，也就是在现代作战体系中，舰载航空兵的打击能力已经被其他武器装备超越。

　　　　最有代表性的，也就是远程反舰导弹。

　　　　前面已经提到，纽兰海军在大战爆发之前，花了大量的精力，研制以导弹为主要武器的战舰，也就是常说的武库舰，并且希望借助这种全新的战舰来弥补航母的不足，从而实现超越梁夏海军的战略目的。

　　　　如果“武库舰”的研制工作一帆风顺，那么最迟在新历160年的前后，纽兰海军就能打造一支由数十艘“武库舰”为核心的导弹舰队，以此向帝国海军发起挑战，夺得统治全球海洋的霸权。

　　　　只是，受技术限制，该项目肯定不会一帆风顺。

　　　　纽兰海军努力十几年取得的成果，就是众所周知的巡航导弹潜艇。

　　　　其实，帝国海军也有类似的项目。

　　　　不同的是，帝国海军的“武库舰”项目停留在理论研究阶段，而且从来没对外公布。

　　　　要说的话，保密做得非常好。

　　　　这也可以理解，毕竟海军高层并不希望让外界知道，在海军内部都有人开始质疑航母的军事价值。

　　　　此外，帝国海军从来没把潜艇当成导弹的搭载平台看待。

　　　　关键就是，在帝国海军的认识中，如果“武库舰”项目能够结出果实，那就肯定会取代航母，充当帝国海军的主力战舰，也就需要具备展示肌肉的能力，而潜艇天生缺乏这方面的能力。

　　　　藏在海面以下，就算装载数百枚巡航导弹，也只有在使用之后才能让敌人知道。

　　　　显然，在很多时候并不需要动手，舰队产生的巨大压迫感就能让敌人就范，至少放弃冒险的念头。

　　　　正是如此，帝国海军的“武库舰”项目都是以水面战舰为主，最多为了增强生存能力采用了一些极端设计，比如加大吃水深度与采用双层壳体，甚至是采用半潜结构，在遭到攻击时能下潜规避。

　　　　也就是糟糕的生存性能，导致“武库舰”项目始终没能获得重视。

　　　　跟传统战舰比，“武库舰”简直就是航行的弹药库！

　　　　传统战舰，弹药在总吨位当中所占的比例，往往在10％左右，就连西陆集团那些高度重视武装的舰艇，也很少超过15％，大型战舰更是在10％以内，比如“薛远征”级超级航母搭载的弹药仅相当于总吨位的2。7％。

　　　　显然，这个比例并非设计师故意所为，而是实践得出的结果。

　　　　相对而言，“武库舰”搭载的弹药所占比重达到了25％！

　　　　如果高的比重，意味着“武库舰”的生存能力极为糟糕，哪怕只是遭受了轻微损伤，都有可能引发灾难性后果。

　　　　关键还有，为了在有限的吨位内获得最强的打击力，“武库舰”取消了很多战舰必须得有的设备，比如说以雷达为主的火控系统，并且以此为基础，通过使用自动化设备，大幅度减少了官兵的人数。

　　　　这些措施，肯定能降低“武库舰”的建造成本。

　　　　可问题是，同样会降低损管能力。

　　　　一艘战舰的损管能力跟官兵的人数成正比。

　　　　虽然先进设备能够提高损管效率，但是在任何时候，损管工作都以人为主，需要足够的官兵。

　　　　官兵减少，损管效率必然会降低。

　　　　根据帝国海军做的测试，如果“武库舰”研制成功，那怕采用军舰的标准，其生存能力也很糟糕。

　　　　至于“武库舰”的攻击能力，反到没有人质疑。

　　　　单纯的以舰队决战为准，“武库舰”的攻击能力超过了航母。

　　　　按照战前最后一份设计方案，1艘满载排水量45000吨的“武库舰”，能够搭载256枚射程超过1500千米的重型反舰导弹，并且在一次战斗中把这些导弹全部发射出去，对敌舰队发起超饱和攻击。

　　　　在同等情况下，由1艘超级航母搭载的舰载攻击机，只能投送200余枚射程250千米的轻型反舰导弹。受到舰载机作战半径限制，仅少数重型攻击机能对1500千米之外的敌舰队发起攻击。

　　　　显然，两者的打击能力根本就不在一个层面上。

　　　　至于海军鼓吹的作战效费比，在全球大战当中，特别是在决定制海权，以及战略主动权的舰队决战中，根本就不是问题，至少不是影响结果的主要因素，更加不可能成为舰队指挥官的主要难题。

　　　　帝国海军与纽兰海军围绕霍瓦依群岛展开的一系列海战，就是最好的证明。

　　　　在几场海战中，交战双方的大型航母与超级航母所展现出来的攻击力，可以说都是差强人意。即便是打击第52特混舰队的那场战斗，也与运气有密切关系，不然突击行动未必能获得成功。

　　　　此外，特混舰队的防御能力也有问题。

　　　　简单的说，航母的进攻能力已经大不如前，而在各重新式反潜武器的面前，生存能力也非常堪忧。

　　　　从这个角度看，帝国海军着手发展“替代型航母”与“增强型航母”，也是为了解决航母生存能力不足的问题。

　　　　说得简单一点，就是用更多的篮子装鸡蛋。

　　　　可惜的是，“替代型航母”因为性能太过羸弱，肯定没办法取代超级航母，而“增强型航母”由于受到其他因素限制，迟迟没有进入到建造阶段，帝国海军也就只能继续建造超级航母。

　　　　要说的话，最有代表性的就是“薛远征”级。

　　　　虽然按照外界观点，帝国海军在第三次全球大战期间总共建造了3种超级航母，在“薛远征”级之外，另外两种是“始武”级与“白止战”级，但是严格说，后两种其实都是“薛远征”级的改进型。

　　　　之前已经提到，“薛远征”级是一种相当先进，而且非常成功的超级航母。

　　　　得益于优秀的基础设计，“薛远征”级在战场上的表现，让帝国海军非常满意。

　　　　结果就是，仅基础型号就建造了3个批次，总共12艘。

　　　　要说的话，3个批次的“薛远征”级依然存在很明显的区别。比如从第二批开始增加了综合补给站的数量，第二批的后3艘还用有“三面阵”取代了原来的对空警戒雷达，第三批减少了1根阻拦索，但是这些变化不是很明显，而且之前批次的也利用大修的机会，做了相应的进。

　　　　此外，这12艘“薛远征”级的基本性能指标全都一样，有95％的零部件通用。

　　　　“薛远征”级的第一次大改，其实是从第四批开始。因为变化实在太大了，所以外界将其单独列出来，并且以首舰“始武”号的名字命名。事实上，采用帝国开国皇帝的谥号来为航母命名，足以证明该航母的重要性。

　　　　与“薛远征”级比，“始武”级最突出的变化，也就是把舰岛移到了右舷尾部，取消了原本位于舰岛后方的3号升降机，扩大了1号升降机与2号升降机的间隔距离，在两部升降机之间增设2处综合补给站，还简化了舰岛的职能，将航空作战指挥中心等部门安排到舰体内部，大幅度缩小了舰岛的面积。

　　　　显然，这些变动无一例外的全都是为了扩大飞行甲板的面积，增强航空作业的效率。

　　　　至于结果，自然是不用多说。

　　　　虽然在24小时内出动舰载机的架次，因为受到弹射器限制，没有显著的提高，但是通过优化飞行甲板的作业效率，短时间的出动能力提高了大约50％，全甲板攻击状态下的出动架次，由“薛远征”级的42架提高到了54架。这就意味着，“始武”级在舰队决战中的战斗力比“薛远征”级增强了30％。

　　　　可见，“始武”级其实是“薛远征”级的强化版本。

　　　　当然，建造价格也水涨船高。

　　　　主要就是，跟“薛远征”级相比，“始武”级的保障设备增加了大约3成，还采用了大量性能先进的电子设备，而在一艘航母的建造成本当中，保障设备与电子设备的占比大约为四分之一。

　　　　要命的是，很多先进设备的可靠性并不高，导致日常维护量剧增，使得使用维护成本远远超过最初的设想。

　　　　显然，高昂的建造价格就是“始武”级的最大问题。

　　　　受此影响，帝国海军也就采购了6艘。

　　　　与之相比，“白止战”级就是货真价实的“廉价版”。

　　　　也就是因为“始武”级太过昂贵，所以在订购6艘之后，帝国海军就开始寻找更廉价的超级航母。

　　　　因为是在战争时期，所以依然采用“薛远征”级的基础设计。

　　　　准确的说，“白止战”级是在“始武”级的基础上做的减法。

　　　　比如，取消了位于1号与2号升降机之间的综合补给站，以及设置在斜角甲板前端内侧的3号弹射器，用从前几艘“薛远征”级上替换下来的对空警戒雷达，替换了价格昂贵的三面相控阵雷达。

　　　　受此影响，“白止战”级的作战能力，特别是运作舰载机的效率仅相当于“始武”级的四分之三。即便是综合作战能力，也比“薛远征”级稍微弱一点，可以说是大战中最差劲的超级航母。

　　　　有趣的是，“白止战”级的舰体设计并没有太大的变动。

　　　　换句话说，在有需要的时候，随时能够把取消掉的设备，或者替换掉的先进设备全都装回去。

　　　　这反映出，帝国海军看不起这种简配版的超级航母。

　　　　只是，“白止战”级的成功之处，也就是有效的控制住了建造成本。

　　　　结果就是，“白止战”级成为了帝国海军在大战当中建造的最多的超级航母。到大战结束的时候，帝国海军分3次订购了24艘，其中14艘在大战结束之前建成，另外还有4艘在战后建成。

　　　　可惜的是，没有1艘“白止战”级进行过增强战斗力的升级改造。

　　　　在大战中，这3个级别的30多艘超级航母一直是帝国海军的顶梁柱，为取得最后的胜利立下了汗马功劳。

　　　　不过，这也成了超级航母的绝唱。

　　　　前面已经提到，超级航母在战斗中暴露出了大量的缺陷，而且都是天生的问题，无法用技术手段解决。

　　　　这些问题，直接导致超级航母在战后走向没落。

　　　　只是，在大战期间，帝国海军并没有选择放弃，或者说当时还没有能够取代超级航母的作战平台。

　　　　为了延续“航母”的生命力，帝国海军选择了最为简单，也是最为粗暴的办法。

　　　　继续增加吨位！

　　　　在继续建造超级航母的同时，帝国海军启动了代号“未来星”的“先进海上多用途作战平台”的研制工作。

　　　　该项目的核心，也就是通过扩大尺寸，搭载更先进的舰载机，以增强作战能力。

　　　　要说的话，这也不失为解决办法。

　　　　以当时的情况，如果大战再延续1年，最多就2年，“未来航母”或许就有可能从图纸变为现实。

　　　　毕竟战争是推动武器装备发展的主要动力。

　　　　至于仅存在于图纸上的“未来航母”，确实超越了时代，拥有远远超过超级航母的作战能力。

　　　　只是，要想从图纸变成现实，显然没那么简单。


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第211章　未来之选

　　　　超级航母的作战能力与存在价值受到质疑，往根本上讲是其作战能力相对下降，即在现有技术条件下，无法为作战半径更远、载弹量更大、速度更快的舰载机提供必要的支持，难以完成难度越来越高的作战任务所致。

　　　　其实，做个对比就很清楚了。

　　　　就拿作战半径来说。在第二次全球大战中，重型轰炸机的作战半径大多都在1000千米到3000千米之间，而同时期的舰载战斗机能达到800到2000千米，大战后期的几种舰载机还达到了2500千米，能为轰炸机全程护航。很明显，就算是跟重型轰炸机相比，当时的舰载战斗机在作战半径上并没有吃亏。

　　　　在大战结束后，轰炸机的作战半径是越来越大，仅用10年时间，就由3000千米扩大到了5000千米。也就是在这10年里面，舰载战斗机的作战半径由2500千米降低到不足1000千米。

　　　　虽然在技术推动下，舰载战斗机的作战半径有显著提高，达到1500千米，还能够通过空中加油延长，但是跟轰炸机动辄就5000千米的作战半径相比，舰载战斗机的这点作战半径根本就不值一提。

　　　　等到空射巡航导弹问世，作战半径上的差距变得更加的突出。

　　　　至于跟载弹量挂钩的攻击力，那就更加不用多说了。

　　　　在第二次全球大战期间，即便是最好的重型轰炸机，载弹量就只有12吨，同时代舰载攻击机的最大载弹量一般在4吨左右，部分能达到6吨。按比例计算，等于轰炸机的三分之一到一半。

　　　　到了战后，轰炸机的载弹量扶摇直上，30吨是最低的标准，而“轰…9”与B…52等少数轰炸机的极限载弹量还超过了50吨，“轰…10A”更是创造过载弹68吨升空的纪录，纽兰空军的B…1B也创造过64吨的载弹升空纪录。即便是在作战状态下，大部分战略轰炸机的载弹量也能达到20吨。

　　　　显然，舰载攻击机的载弹量根本就没办法与之相比。

　　　　即便是“攻…5”，最大载弹量也只有10吨，而且作战状态下的载弹量，一般控制在4吨左右。

　　　　也就是说，与轰炸机作对比，舰载攻击机的载弹量是在直线下降！

　　　　此外，就算一向被当成是战术飞机优势的速度，在第二次全球大战之后也发生了非常微妙的变化。

　　　　比如，“战…9B”的极限速度为2。75马赫，而“轰…10A”能飞到1。6马赫，即前者是后者的1。72倍。在第二次全球大战期间，舰载战斗机的最快飞行速度一般都在同时期重型轰炸机的2倍以上。

　　　　可见，舰载战斗机的相对速度反到降低了！

　　　　正是如此，舰载航空兵在第二次全球大战之后，准确说是在进入喷气时代之后，基本丧失了战略打击能力，沦落成战术力量。由此导致的直接结果就是，以舰载航空兵为主要打击手段的航母战斗群，不但攻击力量变得更加的羸弱，而且更容易遭到攻击，整体的作战能力明显大不如前。

　　　　其实，在大战爆发之前，这个问题已经显现了出来，而且受到了高度重视。

　　　　如果不考虑技术层面的问题，解决的办法也很简单，即扩大航母的尺寸与吨位，使其能够搭载与运作性能更好的舰载机，也就是通过提高舰载机的作战能力，让航母战斗群跟上时代的步伐。

　　　　在第二次全球大战结束之后，帝国海军也就是这么做的。

　　　　最有代表性的，就是帝国海军在战后设计的第一种大型航母。

　　　　这种被称为“帝国”级的“超级航母”的首要指标，就是搭载与运作起飞重量为60吨的双发轰炸机，把打击半径延长到2500千米，并以此让舰载航空兵获得与空军旗鼓相当的战略打击能力。

　　　　可惜的是，“帝国”级还没动工建造就进入了喷气时代。

　　　　因为活塞螺旋桨飞机遭到了淘汰，所以“帝国”级也在这波时代浪潮当中下马，成了帝国海军的一大遗憾。

　　　　由此可见，在设计与建造航母的时候，首先考虑的就是技术问题。

　　　　在某种意义上，也就是受到技术限制，航母的吨位与尺寸才没法无限制的扩大。

　　　　和平时期，对提高舰载航空兵作战能力的需求还不是很迫切，毕竟面对的只是二流或者三流对手。

　　　　可是到了战争时期，特别是全球大战，舰载航空兵作战能力不足的问题就显得非常的突出了。

　　　　回头来看，从东陆心海海战到围绕着霍瓦依群岛进行的这一系列战斗，无一例外的证明了航母战斗群所存在的欠缺，也就是舰载航空兵作战能力的欠缺，等于把舰载航空兵置于一个可有可无的境地。

　　　　从这个角度看，就不难明白，不管斯塔克多么厉害，此战都必败无疑。

　　　　在根本上，其实是兵力不够。

　　　　依靠区区5艘航母，就想拿下霍瓦依群岛？更何况，霍瓦依群岛与纽兰西海岸的距离超过5000千米，双方激烈争夺的中转岛距离洛城更是超过7000千米，如此遥远的距离大幅度的削弱了空军的作战效率。

　　　　在理论上，至少得出动9艘超级航母，纽兰海军才有希望夺得战场制空权。

　　　　不说别的，哪怕第四十一特混舰队没有击溃第52特混舰队，并且在天亮后遭到纽兰空军的全力打击，3艘航母全部被击沉，纽兰海军最多也就只能拿下中转岛，肯定无法赶在年底之前攻占整个霍瓦依群岛。等到帝国海军完成了部署调整，尤其是在10多艘封存的大型航母陆续恢复作战能力之后，纽兰海军得重新跟帝国海军争夺制海权，到时候那5艘航母根本不够看。

　　　　可见，纽兰海军迟早都会尝到失败的滋味。

　　　　至于第六十一特混舰队所遭受的惨重损失，本质上，依然是舰载航空兵的作战能力不足所致。

　　　　当然，帝国海军早就认识到这些问题，也一直在进行相关的探索。

　　　　简单的说，就是如何才能够提高舰载航空兵的作战能力。

　　　　最理想的办法，其实是提高舰载机的性能。

　　　　可惜的是，这个办法存在几乎无法逾越的技术障碍。

　　　　当然，帝国海军并没有因此放弃。

　　　　严格说来，帝国海军倾尽全力推动“攻…12”项目，发展舰载隐身攻击机，也就是为了增强舰载航空兵的作战能力，特别是攻击能力，从而让舰载航空兵获得执行战略打击任务的能力。

　　　　哪怕这个能力相对有限，也比没有好得多。

　　　　只是，“攻…12”依然是典型的战术攻击机，也就只是让海军获得了相对有限的战略打击能力。受到作战半径与载弹量的限制，“攻…12”依然无法与空军的轰炸机，特别是同样具备隐身能力的“轰…12”相提并论。严格说，舰载航空兵不可能依靠技术获得超越战略航空兵的战斗力。

　　　　道理也很简单，战略航空兵同样能够从技术进步中获益。

　　　　正是如此，要想提高舰载航空兵的战斗力，仍然得在尺寸与吨位上做文章，也就需要运作能力更强的搭载平台。

　　　　显然，这就需要更大的航母！

　　　　可惜的是，受技术限制，航母的吨位肯定无法无限制的提高。

　　　　这个问题，在设计“薛远征”级后继舰的时候就体现了出来。

　　　　早在大战爆发之前，准确说是周涌涛就任帝国首辅之后，帝国海军就借势启动了“先进航空作战平台”的研制工作。

　　　　其实，就是下一代超级航母。

　　　　虽然该项目在启动之后不久就被降级，主要是“薛远征”级的性能已经足够的强大，而且规划的建造工作将持续数十年，暂时没有建造新式航母的需要，但是基础层面的工作，一直都没有停止。

　　　　按海军提出的要求，“先进航空作战平台”需要具备搭载与运作60吨舰载机的能力，最好能提高到80吨。

　　　　道理也很简单，要想达到同样是由帝国海军提出的战术性能，舰载攻击机的起飞重量就肯定会超过60吨。拿“攻…12”来说，在保持其他性能不变的情况下，要想把作战半径提高到2500千米，至少需要把起飞重量提高30％，由45吨提高到60吨。至于舰载战斗机，要想达到帝国海军提出的性能指标，2500千米的截击作战半径，3。5马赫的飞行速度，1。8马赫的巡航飞行速度，30000米的升限，以及在内部弹舱挂载8枚远程空空导弹，起飞重量至少都会达到80吨。

　　　　问题就在这里。

　　　　哪怕按较低的标准，也就是搭载与运作60吨的舰载攻击机，航母飞行甲板的长度都需要达到370米。就算获得了性能更好的弹射器，比如电磁弹射器，能够在不增加长度的情况下获得更大的弹射功率，从而保持起飞区长度不变，也需要延长着陆区的长度，因此飞行甲板的长度至少都需要达到350米。

　　　　此外，还有宽度的问题。

　　　　起飞重量越大，意味着尺寸越大，因此在设计的时候就必须把待命区考虑进去，需要扩大飞行甲板的宽度。

　　　　由此导致的结果是，航母的吨位会大到让海军无法接受！

　　　　即便是按照低标准设计，“未来航空作战平台”的排水量都会超过15万吨。如果按照高标准设计，会超过20万吨。

　　　　显然，这么巨大的航母，就算能够造出来，也未必能够运作。

　　　　此外，要想控制住吨位，还需要解决大量技术难题，比如电磁弹射器。

　　　　如果没有能够解决这些技术难题，仍然采用建造“薛远征”级的技术设备，“未来航空作战平台”的吨位还要增加20％。

　　　　毫无疑问，不管是15万吨，还是24万吨，都超过了帝国海军的承受能力。

　　　　不说别的，在帝国海军的军港中，只有不到1成能够为15万吨舰船提供服务，而且没有一座军港能够容纳24万吨级舰船。如果为此对主要军港进行扩容改造，基础建设的投入将高达数千亿金元。

　　　　关键还有，建造“20万吨级航母”存在很多无法在短期解决的技术难题。

　　　　最突出的，就是舰体的结构强度。

　　　　因为尺寸过于巨大，所以在保持机动性能不变的情况下，必须把建造舰体的高强度合金钢的性能提高50％以上。只可惜，满足要求的高强度合金钢，要在第三次全球大战结束之后才会诞生。

　　　　采用传统钢材，航母的机动性能必然会大幅度降低，也就会导致作战能力降低。

　　　　在某种意义上，以第三次全球大战之前的技术水准，“薛远征”级这类10万吨级超级航母就已经是极限了。

　　　　正是如此，在完成论证之后，“未来航空作战平台”才转为技术储备。

　　　　必须得说，帝国海军只是向现实妥协，并不等于放弃了对更大吨位航母的追求。

　　　　在大战爆发前，帝国海军一直在积极的寻找解决“吨位限制”的办法，为此设立了多个军事科研项目。

　　　　其中部分项目，成为了在大战期间启动“未来航母”研制工作的主要依据。

　　　　最有代表性的，也就是从“未来航空作战平台”中分离出来，代号“磁力链条”的“可拆分段机动作战平台”。

　　　　该方案的核心，其实就是通过拆分组合的方式，解决因为尺寸过于巨大而导致的结构强度不足的问题。

　　　　只是，该方案存在一个非常突出，让海军觉得没办法接受的问题。

　　　　机动性能极为糟糕，基本上没有战术机动能力！

　　　　按最初的设计方案，由3个长度分别为150米、125米与175米的分段通过绞合的方式构成，而且每个分段都有动力系统与推进系统，其中175米长主分段的机动性能跟大型战舰相当，另外2个分段仅有辅助舰船的航行能力。组合到一起之后，能够提供长度为450米的直通跑道，而且在跑道的前端有2部长度为140米的弹射器，能把45吨重的舰载机由静止加速到每小时350千米，确保在无风的条件下，依然能让舰载机满载起飞。只不过，组合状态下的航速仅有12节，只能进行有限范围的机动航行，意味着如果遭到攻击，只能使用搭载的武器进行防御。